Semi-remorque benneCARNEHL
CHKS 26m3 5,98t ALCOA ppe HARDOX SAF TÜV
Semi-remorque benne
CARNEHL
CHKS 26m3 5,98t ALCOA ppe HARDOX SAF TÜV
Année de construction
2021
État
Occasion
Lieu
Furth im Wald 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 26 020 kg
- Poids total:
- 32 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2021
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 600 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 350 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 460 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 26 m³
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 250 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A208-23-517
- Numéro de référence:
- CARNEHL_06/2021
- Dernière mise à jour:
- le 17.01.2026
Description
CARNEHL 26m3 HARDOX semi-remorque benne à 2 essieux, mise en circulation le 02.06.2021
REMORQUE ALLEMANDE, 1ère main
4x pneus NEUFS
Plaquettes de frein NEUVES
1x vérin de frein NEUF
Contrôle technique NEUF
Contrôle principal (HU) = 06/2026
Kilométrage environ 479 600 km
Equipements:
Poids total autorisé : 32 000 kg
Poids à vide env. 5 980 kg
Charge sur sellette env. 14 000 kg
Charges essieux 2 x 9 000 kg
Dimensions :
Longueur intérieure env. 7 600 mm
Largeur intérieure env. 2 340 mm
Hauteur des ridelles env. 1 460 mm
Volume de chargement env. 26 m³
Couleur gris argenté
Châssis SHK-2-ST-74
Construction soudée éprouvée avec aciers fins à grains fins de haute qualité pour longueur de caisson 7350/7400 mm, sablée et apprêtée
Châssis renforcé pour benne demi-cylindrique
Plaque de selle de 8 mm sur toute la surface
Pivot d’attelage 2''
Longerons supérieurs adaptés à la forme de la benne, soudés en biais
Support de benne en caoutchouc des deux côtés sur les longerons supérieurs
Crochet de remorquage
Echelle d’accès en aluminium (8 échelons), 2450 mm de long, fixée sur le châssis
Protection anti-encastrement escamotable, montée suivant directives CE
Préparation pour béquilles d’appui (support uniquement)
2x essieux SAF – agrégat d’essieux intégral 9 t (OFF-ROAD, disque 430 mm, ET 120)
Empattement 1 310 mm, voie 2 040 mm, suspension pneumatique, 1x ABS
ALCOA Dura Bright (poli + revêtu) 11,75R22,5 ET120
Pneus 385/65 R22,5 4x 100% NEUFS, voir photos
Système de freinage WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP avec suspension pneumatique intégrée
Connexion DUOMATIC
SAF TyrePilot – système automatique de regonflage des pneus
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Abaissement automatique lors du bennage avec déconnexion
Réservoir d’air en aluminium
Dispositif de levage et d’abaissement de la suspension pneumatique, avec tableau Smart Board
Manomètre de charge sur la paroi avant
Electricité conforme ECE-R 48, installation 24V
1x 15 broches
Csdpfx Agjx Ntr Seqjpu
6 feux ronds à LED 3 chambres
Feux de position LED avant blancs, arrière rouges/blancs
Feux de gabarit latéraux LED jaunes avec réflecteurs intégrés
Eclairage de plaque à LED pour numéro simple
Feu antibrouillard arrière
3x feux de recul pour remorque, spot LED 1500
Protection de lampe en tôle d’alu antidérapante
Fonction clignotante sur les feux de gabarit
Vérin frontal HYVA ALPHA, ND/HD pression de travail jusqu’à 250 bars
Volume de travail 86 L, volume réservoir min. requis 116 L
Complet avec conduites et raccords NW-25
Raccord rapide 1''
Angle de basculement 50°-52°
Points de graissage à l’avant, accessibles de l’extérieur
Structure SHG-4.3-146-740
Benne arrière Xtra
24 m³, 7 400 mm x 1 460 mm, en coques embouties
Soudure longitudinale continue
Fond 5 mm, côtés 5 mm en HARDOX 450 HB
Renfort supplémentaire 4 mm dans la zone de déversement sous le fond, pointé vers l’avant sous le levier de commande
Longerons supérieurs cintrés des deux côtés en 3 mm HARDOX 450 HB
Paroi avant droite nervurée 3 mm acier fin S700
Porte arrière hydrauliquement ouvrante SHG-4-146-B1.460 mm opposée
Tôle de porte arrière en acier fin nervuré 4 mm, suspendue, oscillante, légèrement inclinée au ras du haut de la benne
Verrouillage central automatique à 2 crochets
Crochets de fermeture sur le haut, biseautés à 45 degrés de chaque côté
Joint caoutchouc opposé pour la porte arrière
Verrouillage latéral supplémentaire pour le hayon arrière
Charnière double avec verrouillage par coin pour porte arrière opposée
Plate-forme en aluminium sur le châssis
Supp
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
REMORQUE ALLEMANDE, 1ère main
4x pneus NEUFS
Plaquettes de frein NEUVES
1x vérin de frein NEUF
Contrôle technique NEUF
Contrôle principal (HU) = 06/2026
Kilométrage environ 479 600 km
Equipements:
Poids total autorisé : 32 000 kg
Poids à vide env. 5 980 kg
Charge sur sellette env. 14 000 kg
Charges essieux 2 x 9 000 kg
Dimensions :
Longueur intérieure env. 7 600 mm
Largeur intérieure env. 2 340 mm
Hauteur des ridelles env. 1 460 mm
Volume de chargement env. 26 m³
Couleur gris argenté
Châssis SHK-2-ST-74
Construction soudée éprouvée avec aciers fins à grains fins de haute qualité pour longueur de caisson 7350/7400 mm, sablée et apprêtée
Châssis renforcé pour benne demi-cylindrique
Plaque de selle de 8 mm sur toute la surface
Pivot d’attelage 2''
Longerons supérieurs adaptés à la forme de la benne, soudés en biais
Support de benne en caoutchouc des deux côtés sur les longerons supérieurs
Crochet de remorquage
Echelle d’accès en aluminium (8 échelons), 2450 mm de long, fixée sur le châssis
Protection anti-encastrement escamotable, montée suivant directives CE
Préparation pour béquilles d’appui (support uniquement)
2x essieux SAF – agrégat d’essieux intégral 9 t (OFF-ROAD, disque 430 mm, ET 120)
Empattement 1 310 mm, voie 2 040 mm, suspension pneumatique, 1x ABS
ALCOA Dura Bright (poli + revêtu) 11,75R22,5 ET120
Pneus 385/65 R22,5 4x 100% NEUFS, voir photos
Système de freinage WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP avec suspension pneumatique intégrée
Connexion DUOMATIC
SAF TyrePilot – système automatique de regonflage des pneus
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Abaissement automatique lors du bennage avec déconnexion
Réservoir d’air en aluminium
Dispositif de levage et d’abaissement de la suspension pneumatique, avec tableau Smart Board
Manomètre de charge sur la paroi avant
Electricité conforme ECE-R 48, installation 24V
1x 15 broches
Csdpfx Agjx Ntr Seqjpu
6 feux ronds à LED 3 chambres
Feux de position LED avant blancs, arrière rouges/blancs
Feux de gabarit latéraux LED jaunes avec réflecteurs intégrés
Eclairage de plaque à LED pour numéro simple
Feu antibrouillard arrière
3x feux de recul pour remorque, spot LED 1500
Protection de lampe en tôle d’alu antidérapante
Fonction clignotante sur les feux de gabarit
Vérin frontal HYVA ALPHA, ND/HD pression de travail jusqu’à 250 bars
Volume de travail 86 L, volume réservoir min. requis 116 L
Complet avec conduites et raccords NW-25
Raccord rapide 1''
Angle de basculement 50°-52°
Points de graissage à l’avant, accessibles de l’extérieur
Structure SHG-4.3-146-740
Benne arrière Xtra
24 m³, 7 400 mm x 1 460 mm, en coques embouties
Soudure longitudinale continue
Fond 5 mm, côtés 5 mm en HARDOX 450 HB
Renfort supplémentaire 4 mm dans la zone de déversement sous le fond, pointé vers l’avant sous le levier de commande
Longerons supérieurs cintrés des deux côtés en 3 mm HARDOX 450 HB
Paroi avant droite nervurée 3 mm acier fin S700
Porte arrière hydrauliquement ouvrante SHG-4-146-B1.460 mm opposée
Tôle de porte arrière en acier fin nervuré 4 mm, suspendue, oscillante, légèrement inclinée au ras du haut de la benne
Verrouillage central automatique à 2 crochets
Crochets de fermeture sur le haut, biseautés à 45 degrés de chaque côté
Joint caoutchouc opposé pour la porte arrière
Verrouillage latéral supplémentaire pour le hayon arrière
Charnière double avec verrouillage par coin pour porte arrière opposée
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Supp
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