Semi-remorque benneCARNEHL
CHKS/HH 26m3 5,98tHARDOX ALCOA ppeTOP
Semi-remorque benne
CARNEHL
CHKS/HH 26m3 5,98tHARDOX ALCOA ppeTOP
Année de construction
2021
État
Occasion
Lieu
Furth im Wald 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 26 020 kg
- Poids total:
- 32 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2021
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 600 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 350 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 460 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 26 m³
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 250 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A208-23-517
- Numéro de référence:
- CARNEHL_06/2021
- Dernière mise à jour:
- le 24.12.2025
Description
CARNEHL 26m3 HARDOX Benne basculante 2 essieux, mise en circulation 02.06.2021
REMORQUE ALLEMANDE, 1ère main
Équipement :
Poids total admissible : 32.000 kg
Poids à vide env. 5.980 kg
Charge sur sellette env. 14.000 kg
Charges d’essieu 2 x 9.000 kg
Dimensions :
Longueur int. env. 7.600 mm
Largeur int. env. 2.340 mm
Hauteur ridelle env. 1.460 mm
Volume de chargement env. 26 m³
Couleur gris argenté
Châssis SHK-2-ST-74
Structure soudée éprouvée utilisant des aciers fins haut de gamme pour benne de 7350/7400 mm de longueur,
sablée et apprêtée
Châssis renforcé pour benne demi-coquille
Sellette 8 mm sur toute la longueur
Pivot d’attelage 2”
Longerons supérieurs adaptés à la forme de la benne, soudés en biais
Supports caoutchouc pour benne sur les deux longerons supérieurs
Attelage de remorquage
Échelle d’appui en aluminium (8 barreaux) longueur 2.450 mm, fixée sur châssis
Protection anti-encastrement repliable, conforme directives CE
Pré-équipement support (consoles uniquement)
2x essieux SAF, 9 t intégral (OFF-ROAD, disque 430 mm, ET 120)
Empattement 1.310 mm, voie 2.040 mm, suspension pneumatique, 1x ABS
ALCOA Dura Bright (poli + enduit) 11,75R22,5 ET120
Pneus 385/65 R22,5 env. 90-95 % voir photos
Système de freinage WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP avec suspension pneumatique intégrée
Connexion DUOMATIC
SAF TyrePilot système de regonflage automatique des pneus
Frein de parc par accumulateur à ressort
Abaissement automatique lors du bennage, avec arrêt automatique
Réservoir d'air en aluminium
Système de levage/descente de suspension pneumatique, avec Smart Board
Manomètre de chargement sur cloison avant
Électricité conforme ECE-R 48, installation 24V
1x 15 pôles
6 feux ronds LED triple fonction
Feux de position LED blanc à l’avant, rouge/blanc à l’arrière
Feux de gabarit LED jaunes à réflecteurs intégrés
Éclairage de plaque LED pour plaque une ligne
Feu antibrouillard
3 feux de recul pour remorque, LED Workpoint 1500
Protection de lampe en tôle alu antidérapante
Fonction clignotant sur feux de position latéraux
Vérin frontal HYVA ALPHA, pression de service ND/HD jusqu’à 250 bars
Volume de service 86 L, volume min. réservoir requis 116 L
Complet avec conduites et raccords NW-25
Connecteur d’accouplement 1”
Angle de bennage 50°-52°
Graisseurs ramenés vers l’avant
Superstructure SHG-4.3-146-740
Benne arrière Xtra
24 m³, 7.400 mm x 1.460 mm, en demi-coques pliées
Soudure longitudinale sur toute la longueur
Lhedex Ntr Sepfx Afdjr
Fond 5 mm, côtés en HARDOX 450 HB de 5 mm
Renfort supplémentaire 4 mm zone de déversement sous le fond, affiné vers l’avant par levier de commande
Bord supérieur plié sur deux côtés en HARDOX 450 HB 3 mm
Cloison avant droite, nervurée, acier fin S700 3 mm
Porte arrière hydraulique SHG-4-146-B 1.460 mm à ouverture opposée
Tôle arrière nervurée 4 mm en acier fin, pendulaire,
légèrement incliné affleurant sur le sommet de benne
Fermeture centrale automatique 2 crochets
Crochets de fermeture supérieurs biseautés 45° des deux côtés
Joint caoutchouc porte arrière opposée
Fermeture latérale supplémentaire porte arrière
Double charnière avec sécurité à coin pour porte arrière opposée
Plateforme alu montée sur châssis
Avec supports balai et pelle, accès central
Ailes demi-coque plastique Domar DK-4175 support d'origine
Bavettes essieu arrière
2 marches intérieures sur cloison avant
2 cales de roues avec supports
Ailes essieu arrière raccourcies avec bavette vissée
Bâche enroulable avec tube d’enroulement, tendeurs lat. à cliquet et tendeurs élastiques arrière
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
REMORQUE ALLEMANDE, 1ère main
Équipement :
Poids total admissible : 32.000 kg
Poids à vide env. 5.980 kg
Charge sur sellette env. 14.000 kg
Charges d’essieu 2 x 9.000 kg
Dimensions :
Longueur int. env. 7.600 mm
Largeur int. env. 2.340 mm
Hauteur ridelle env. 1.460 mm
Volume de chargement env. 26 m³
Couleur gris argenté
Châssis SHK-2-ST-74
Structure soudée éprouvée utilisant des aciers fins haut de gamme pour benne de 7350/7400 mm de longueur,
sablée et apprêtée
Châssis renforcé pour benne demi-coquille
Sellette 8 mm sur toute la longueur
Pivot d’attelage 2”
Longerons supérieurs adaptés à la forme de la benne, soudés en biais
Supports caoutchouc pour benne sur les deux longerons supérieurs
Attelage de remorquage
Échelle d’appui en aluminium (8 barreaux) longueur 2.450 mm, fixée sur châssis
Protection anti-encastrement repliable, conforme directives CE
Pré-équipement support (consoles uniquement)
2x essieux SAF, 9 t intégral (OFF-ROAD, disque 430 mm, ET 120)
Empattement 1.310 mm, voie 2.040 mm, suspension pneumatique, 1x ABS
ALCOA Dura Bright (poli + enduit) 11,75R22,5 ET120
Pneus 385/65 R22,5 env. 90-95 % voir photos
Système de freinage WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP avec suspension pneumatique intégrée
Connexion DUOMATIC
SAF TyrePilot système de regonflage automatique des pneus
Frein de parc par accumulateur à ressort
Abaissement automatique lors du bennage, avec arrêt automatique
Réservoir d'air en aluminium
Système de levage/descente de suspension pneumatique, avec Smart Board
Manomètre de chargement sur cloison avant
Électricité conforme ECE-R 48, installation 24V
1x 15 pôles
6 feux ronds LED triple fonction
Feux de position LED blanc à l’avant, rouge/blanc à l’arrière
Feux de gabarit LED jaunes à réflecteurs intégrés
Éclairage de plaque LED pour plaque une ligne
Feu antibrouillard
3 feux de recul pour remorque, LED Workpoint 1500
Protection de lampe en tôle alu antidérapante
Fonction clignotant sur feux de position latéraux
Vérin frontal HYVA ALPHA, pression de service ND/HD jusqu’à 250 bars
Volume de service 86 L, volume min. réservoir requis 116 L
Complet avec conduites et raccords NW-25
Connecteur d’accouplement 1”
Angle de bennage 50°-52°
Graisseurs ramenés vers l’avant
Superstructure SHG-4.3-146-740
Benne arrière Xtra
24 m³, 7.400 mm x 1.460 mm, en demi-coques pliées
Soudure longitudinale sur toute la longueur
Lhedex Ntr Sepfx Afdjr
Fond 5 mm, côtés en HARDOX 450 HB de 5 mm
Renfort supplémentaire 4 mm zone de déversement sous le fond, affiné vers l’avant par levier de commande
Bord supérieur plié sur deux côtés en HARDOX 450 HB 3 mm
Cloison avant droite, nervurée, acier fin S700 3 mm
Porte arrière hydraulique SHG-4-146-B 1.460 mm à ouverture opposée
Tôle arrière nervurée 4 mm en acier fin, pendulaire,
légèrement incliné affleurant sur le sommet de benne
Fermeture centrale automatique 2 crochets
Crochets de fermeture supérieurs biseautés 45° des deux côtés
Joint caoutchouc porte arrière opposée
Fermeture latérale supplémentaire porte arrière
Double charnière avec sécurité à coin pour porte arrière opposée
Plateforme alu montée sur châssis
Avec supports balai et pelle, accès central
Ailes demi-coque plastique Domar DK-4175 support d'origine
Bavettes essieu arrière
2 marches intérieures sur cloison avant
2 cales de roues avec supports
Ailes essieu arrière raccourcies avec bavette vissée
Bâche enroulable avec tube d’enroulement, tendeurs lat. à cliquet et tendeurs élastiques arrière
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