Kubota B2650 Mit Frontlader Und Schaufel d'occasion à vendre (10 649)

État: nouveau, Année de construction: 2024, SXG324 AVEC SCMA48 ET SBC650 Tondeuse autoportée communale Iseki SXG324 avec SCMA48 / SBC650 en configuration standard Moteur Iseki 3 cylindres, 20 ch, refroidi par eau boîte hydrostatique à variation continue, jusqu'à 16,6 km/h prise de force avant et intermédiaire 1 750 tr/min, embrayage mécanique levage hydraulique du carter de coupe central et vidage hydraulique du bac à herbe siège comfort réglable avec dossier réglable régulateur de vitesse Iiedpfx Apsxavltenja colonne de direction réglable carter de coupe intermédiaire 1,22 m, éjection arrière, bac à herbe 650 l, vidage en hauteur

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, puissance: 9 kW (12,24 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: essence, couleur: rouge, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 01/1981, Année de construction: 1981, cabine conducteur: autre, Équipement: hydraulique, Localisation du véhicule : Bovenden, Superstructure : avec lame à neige et chaînes, relevage arrière, prise de force. Moteur Intermotor sous licence Lombardini, 3 rapports de marche, env. 331 heures de service affichées. Iedpfx Apevhhmconeia Balayeuse et saleuse incluses ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Iodpfx Aox A Nn Tepneia Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Iisdpfx Apex A Npdonja Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Iiedsx A Nntspfx Apnea Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Iedpfswmh Hrex Apnjia Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 26 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Isdpfji Ri Hrox Apnsia Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Pays d’hom

État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: blanc, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE 1 pièce : conteneur de stockage 20 pieds avec châssis inférieur et système de préhension à crochet selon DIN 30722-1. Iiodpfswx Np Ssx Apnoa Dimensions extérieures : env. 6,0 x 2,44 x 2,75 mètres (L x l x h), toutes les dimensions sont approximatives. Peinture : RAL 9003 (blanc signalisation). Sous-châssis INP 180 conforme à la norme DIN 30722-1, intégré. Dispositif de préhension à crochet, vissé, intégré. Galets arrière rabattables. Bac de fond en tôle de 5 mm St 37.2 (S235JR). 16 anneaux d’arrimage haute résistance intégrés au plancher, capacité de 2,5 t chacun. Passages pour fourches de chariot élévateur. Porte à double battant verrouillable. État : neuf et inutilisé. Peinture bicomposante. Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Sous réserve de vente préalable. L’achat ne devient effectif qu’à réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu'au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix par unité.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, * Feldbinder silo basculant 3 essieux avec compresseur et système hydraulique de basculement Iiedpfxewqmdds Apnja * Volume : 45 m³ * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Jantes aluminium * EBS * ABS

État: usagé, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 10 600 h, puissance: 66 kW (89,73 ch), prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes Benz MB-Trac 900 turbo Ancienne génération avec chargeur frontal et broyeur à fléaux de 3 mètres Tracteur * Tracteur * Véhicule tracteur * Véhicule ancien * Pièce de collection * Tachymètre numérique * Année de fabrication : 1988 * Première immatriculation : 13/10/1988 * Contrôle technique jusqu'à : 03/2027 * Série : WDB 440.173 Isdsxtdigepfx Apnjia * PTAC : 6 500 kg * Poids à vide : 3 980 kg * Dimensions totales : 4 150 mm x 2 140 mm x 2 810 mm * Vitesse max : 40 km/h * Moteur : OM 364 A * Diesel * 66 kW / 2 400 tr/min * Cylindrée : 3 944 cm³ * Cabine * Radio * Pneus neufs 16.9-24 * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Lieu et visite de nos véhicules : * STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Service toutes marques en camions transporteurs de chevaux, remorques et camping-cars * Merci de prendre rendez-vous à l'avance Contacts : Richard Theurer / Andreas Theurer

État: usagé, Année de construction: 2005, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 250 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, numéro de machine/véhicule: 610272 8, JUMBO caisse mobile BDF / caisse interchangeable avec porte à enroulement Ijdpfx Aji Avllspnsia * Caisse en acier nervuré * Gruable et gerbable * Longueur : 7,45 m * Porte à enroulement * Parois intérieures avec tôle à trous de serrure * Plancher en contreplaqué antidérapant * Coloris blanc neutre SANS marquage ! * Tunnel de guidage avant légèrement déformé * Légères traces de rouille sur le châssis et la carrosserie * Hauteur d’entreposage : 1,02 – 1,32 m * Hauteur de passage à la porte à enroulement : 2 620 mm * Hauteur extérieure : 3 000 mm * Contrôle UVV neuf sur demande * Fabricant : KRONE Livraison possible dans toute l’Allemagne ! Nous avons en permanence un plus grand nombre d’unités de différents fabricants et exécutions à vendre ou à LOUER en stock !!! Tous les prix s’entendent hors TVA légale !

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, couleur: rouge, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, numéro de machine/véhicule: 04851, BDF Plateau interchange en acier / caisse mobile interchange\n7,45 m avec porte à enroulement\n\n* Caisse mobile interchangeable / caisse en acier avec parois extérieures embouties\n* Adaptée pour la manutention par grue et empilable\n* Porte à enroulement en aluminium – entièrement révisée\n* Rails à trous de serrure\n* Plancher en contreplaqué, accessible aux chariots élévateurs\n* Poches pour fourches de chariot élévateur et ferrures d’angle supérieures\n* Pieds de support non réglables en hauteur\n* Hauteur de pose : 1,32 m\n* Hauteur de passage à la porte à enroulement : 2,20 m\n* État technique : très bon\n\nLocation à partir d’1 jour, location longue durée possible !\n\nNous disposons en stock en permanence de plus grandes quantités de différents fabricants et modèles, disponibles à la vente ou à la LOCATION !\n\nLivraison possible dans toute l’Allemagne ! Iiedpfswtqt Isx Apnea

État: nouveau, poids à vide: 164 kg, poids maximal de charge: 586 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 063 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture Garden Trailer 200 KIPP avec timon basculant, d’un poids total autorisé maximal de 750 kg. Ci-dessous, nous proposons un modèle tout neuf livré avec un couvercle. En tant que UNITRAILER, nous vous offrons une remorque polyvalente avec un excellent rapport qualité-prix. Lorsque vous commandez une remorque chez UNITRAILER, vous recevez : - une remorque qui sera livrée directement à votre porte Iedpfx Apot I Eqzsnoia - les documents nécessaires à l’immatriculation sans problème de la remorque : certificat de conformité CE, facture et notre certificat - un manuel d’utilisation et un carnet de garantie (2 ans de garantie) - la possibilité d’acheter des accessoires pour la remorque – ridelles supplémentaires, antivol, etc. - l’assistance de nos spécialistes, toujours à votre disposition pour répondre à vos questions La Garden Trailer 200 KIPP est conçue en acier galvanisé. Nous avons renforcé ce modèle en ajoutant trois traverses de soutien installées sous le plancher, qui soutiennent la surface de transport. Toute la structure est facilement basculante, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises. Afin de répondre aux attentes de nos clients, nous proposons la Garden Trailer 200 KIPP à un prix exceptionnel. Cette remorque peut servir à de nombreux usages : transport sécurisé de matériaux de construction, de meubles ou d’appareils spécialisés. Vous pouvez retirer la ridelle arrière à tout moment en la décrochant, afin de gagner plus de place.

État: usagé, Année de construction: 2016, largeur de travail: 1 050 mm, Équipement: coupe-culture, Adapté pour (modèle) : Lexion, table à colza _____Type : coupe à céréales, Largeur de coupe : 10,5 m, 1 coupe Claas V1050 d'occasion avec chariot de transport de 2016, guidage laser à gauche et à droite, équipement colza, coffre de transport sur le chariot, grand chariot de transport 40 km/h, releveurs d’épis, gyrophares LED et éclairage de contour, vis d’alimentation et batteur divisés, environ 1600 ha travaillés, Lieu de stockage : client Ijdpfx Apoxzanzsnsia

État: nouveau, poids à vide: 184 kg, poids maximal de charge: 566 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, Remorque à essieu simple GARDEN TRAILER 264 KIPP avec rehausse grillagée, bâche haute grise, cadre rehaussé et roue jockey La remorque à essieu simple Garden Trailer 264 KIPP est le tout dernier modèle, ainsi que le plus grand produit non freiné de UNITRAILER. Elle est équipée d’un hayon arrière rabattable, facilitant le chargement et le déchargement en quelques minutes seulement ! Grâce à un timon basculant, la remorque peut être positionnée verticalement sur la paroi arrière. Toutes les formalités liées à votre achat sont prises en charge par nos soins. La remorque est livrée avec l’ensemble des documents d’immatriculation, expédiée à l’adresse indiquée dans un délai de 7 à 14 jours ouvrés. À réception, il ne vous reste plus qu’à l’immatriculer ! Documents requis et livraison immédiate En choisissant la remorque Garden Trailer 264 KIPP, vous n’aurez à vous soucier d’aucune démarche administrative. Nous nous occupons de tout afin de vous faire gagner du temps et d’assurer un processus de commande sans accroc. Nous préparons pour vous tous les documents nécessaires à l’enregistrement immédiat du véhicule. Iodpfx Apsuk E H Ijnoia La remorque achetée est expédiée sous 7 à 14 jours ouvrés avec l’intégralité du dossier de documents. Avantages de la remorque pour voiture Garden Trailer 264 KIPP En achetant notre nouvelle remorque pour voiture, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, ce qui vous permet de l’utiliser en toute sérénité. Chaque produit est livré avec un manuel d’utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants sont inclus dans l’envoi avec la remorque commandée. Vous avez également la possibilité d’acquérir des équipements complémentaires tels que des rallonges de ridelles, une roue jockey ou un système antivol. Si vous avez des questions concernant ce modèle, nos conseillers restent à votre disposition. Notre remorque pour voiture est équipée d’un timon basculant, offrant un chargement et un déchargement nettement plus aisés pour les marchandises qui nécessiteraient normalement d’être levées ou déplacées manuellement. Autre avantage : il est possible de ranger la remorque à la verticale une fois le timon replié.

État: nouveau, poids à vide: 140 kg, poids maximal de charge: 610 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, Remorque bâchée légère Garden Trailer 201 KIPP avec rehausse grille, roue jockey, bâche plate + arceau pour bâche La remorque légère Garden Trailer 201 KIPP de UNITRAILER, avec un PTAC jusqu'à 750 kg, dispose d'une ridelle arrière ouvrante, ce qui permet un chargement et un déchargement en quelques minutes seulement ! Grâce au timon basculant, elle peut être installée verticalement sur la ridelle arrière à n'importe quel endroit. Toutes les démarches administratives liées à l'achat sont prises en charge pour vous. Les marchandises commandées, accompagnées de la documentation nécessaire, sont livrées à l'adresse indiquée en Allemagne/Autriche sous 3 à 5 jours ouvrés. Après réception de la remorque, il ne vous reste plus qu'à l'immatriculer. Pour plus d'informations, consultez le lien suivant – Immatriculation de remorques : points importants à respecter. Isdpfx Asuk Evcepnsia Le même modèle sans arceau pour bâche est disponible via le lien suivant. Documents nécessaires et livraison rapide Si vous souhaitez acheter une remorque légère Garden Trailer 201 KIPP, inutile de vous soucier des démarches administratives. Nous préparons tous les documents nécessaires à l’immatriculation immédiate, c’est-à-dire la facture, le certificat de conformité CE, le certificat d’immatriculation, le carnet de garantie (2 ans de garantie) et notre certificat. Plus d’informations via le lien suivant : de la commande à la livraison. Le paiement s’effectue par virement anticipé. La remorque achetée est expédiée sous 24h avec l’ensemble des documents requis pour l’immatriculation.

État: nouveau, poids à vide: 145 kg, poids maximal de charge: 605 kg, poids total: 145 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque bâchée Garden Trailer 201 KIPP avec rehausse grillagée, roue jockey et bâche haute grise incluant armature haute La remorque pour voiture Garden Trailer 201 KIPP de UNITRAILER, avec un PTAC jusqu’à 750 kg, est équipée d’une ridelle arrière rabattable permettant un chargement et un déchargement en quelques minutes ! Grâce à un timon basculant, la remorque peut être positionnée verticalement sur la ridelle arrière, n’importe où. Toutes les formalités liées à l’achat sont prises en charge pour vous. Les marchandises commandées, accompagnées de la documentation nécessaire, sont livrées à l’adresse que vous indiquez en Allemagne ou en Autriche sous 3 à 5 jours ouvrés. À la réception de la remorque, il ne vous reste plus qu’à l’immatriculer. Plus d’informations disponibles via ce lien – Immatriculer une remorque : points importants à respecter. Le même modèle avec des ridelles supplémentaires au lieu de la rehausse grillagée est disponible via ce lien. Le même modèle avec une bâche haute bleue est disponible via ce lien. La nouvelle série KIPP présente de nouvelles caractéristiques améliorées : Le nouveau modèle est doté non seulement d’une nouvelle structure de charnières pour les ridelles, mais également d’un design latéral inédit et exclusif. La surface ondulée des ridelles assure une utilisation sécurisée et sans arêtes vives. Le bord inférieur de chaque ridelle est aplani pour renforcer votre sécurité lors du chargement et du déchargement. Les nouvelles ridelles mesurent 30 cm de hauteur, ce qui les rend plus compactes que jamais ! Ce modèle a été conçu pour être encore plus pratique : il intègre, entre autres, une meilleure répartition des crochets pour les cordages de bâche, ainsi qu'une structure de timon rabattable optimisée, réduisant considérablement l’espace de stockage nécessaire. L’armature a également été repensée pour simplifier le montage des traverses. En achetant ce modèle avec armature haute, vous recevez plus de traverses verticales, ce qui augmente la stabilité de l’ensemble. Plus de poches d’eau sur la bâche ! Ijdpfxouk Ethe Apnsia Ce modèle est équipé d’arrêts révolutionnaires pour la ridelle arrière, améliorant la sécurité lorsque la remorque est rangée à la verticale. Vous gagnez en espace et protégez la structure de la ridelle arrière. Documents nécessaires et livraison rapide Lors de l’achat d’une remorque Garden Trailer 201 KIPP, inutile de vous soucier des formalités. Nous préparons tous les documents requis pour une immatriculation immédiate : facture, certificat de conformité CE, carte grise, carnet de garantie (2 ans) et notre certificat. Plus d’informations via ce lien : de la commande à la livraison. Le paiement s’effectue par virement anticipé ou à la réception de la marchandise [cette dernière option engendre des frais de port plus élevés]. La remorque achetée est expédiée avec tous les documents nécessaires à l’immatriculation dans les 24 heures.

État: nouveau, poids à vide: 151 kg, poids maximal de charge: 599 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 060 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, Remorque basculante Garden Trailer 200 KIPP avec rehausse grillagée, roue jockey et bâche haute grise incluse avec arceau haut. La remorque voiture Garden Trailer 200 KIPP de UNITRAILER, d’un PTAC jusqu’à 750 kg, est équipée d’une ridelle arrière rabattable pour faciliter le chargement et le déchargement en quelques minutes ! Grâce à un timon basculant, elle peut être rangée debout sur la ridelle arrière, ce qui permet un gain de place considérable. Toutes les démarches administratives liées à l’achat sont prises en charge pour vous. La marchandise commandée, accompagnée de la documentation nécessaire, sera livrée sous 3 à 7 jours ouvrés à l’adresse indiquée en Allemagne ou en Autriche. Après réception de la remorque, il vous suffira de l'immatriculer. Plus d’informations via le lien – immatriculation de remorque : ce qu’il faut savoir. La nouvelle série KIPP se distingue par des caractéristiques améliorées : - Nouveau modèle avec tout nouveau système de charnières pour les ridelles et un design de ridelles exclusif. - Surface des ridelles nervurée pour une utilisation en toute sécurité et sans arêtes vives. - Bord inférieur aplati sur chaque ridelle pour une sécurité accrue lors du chargement et du déchargement. - Ridelles de 30 cm de hauteur, rendant la remorque plus compacte que jamais. - Conception optimisée pour une manipulation facilitée : espacement des crochets pour tendeurs amélioré et structure du timon basculante reconfigurée pour réduire l'espace de stockage nécessaire. - Arceau (spriegel) redessiné pour un montage plus facile des traverses. - En optant pour le kit bâche haute et arceau, vous bénéficiez de montants verticaux supplémentaires pour une meilleure stabilité de l’ensemble et plus de rétention d’eau sur la bâche. - Nouveau système révolutionnaire de butées pour ridelle arrière – protection renforcée lors du stockage vertical, gain de place optimal et structure sécurisée de la ridelle. Iiodpsuk E Npofx Apnea Remorque basculante Garden Trailer 200 KIPP 200x106 cm 750 kg avec rehausse grillagée, bâche haute, arceau haut et roue jockey Documents nécessaires et livraison rapide Si vous souhaitez acheter la remorque Garden Trailer 200 KIPP, pas d'inquiétude concernant les formalités : nous préparons tous les documents nécessaires pour l’immatriculation immédiate (facture, certificat de conformité CE, carte grise, carnet de garantie – garantie 2 ans, et notre certificat). Plus d’informations via ce lien : de la commande à la livraison. Paiement par virement anticipé ou à la livraison (cette dernière option entraîne un coût d’expédition plus élevé). Votre remorque sera expédiée sous 24h avec le jeu complet de documents d’immatriculation.

État: nouveau, poids à vide: 136 kg, poids maximal de charge: 613 kg, poids total: 750 kg, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, Remorque basculante pour voiture 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP avec ridelles supplémentaires, roue de support et bâche plate La remorque pour voiture Garden Trailer 200 KIPP de UNITRAILER, avec un PTAC jusqu'à 750 kg, est équipée d'une ridelle arrière rabattable, ce qui permet de charger et de décharger en quelques minutes ! Grâce à l’utilisation d’un timon basculant, elle peut être positionnée verticalement n’importe où sur la ridelle arrière. Toutes les formalités liées à l’achat sont prises en charge pour vous. La marchandise commandée, accompagnée de la documentation nécessaire, sera livrée sous 3 à 7 jours ouvrables à l’adresse indiquée en Allemagne ou en Autriche. Après réception de la remorque, il ne vous restera plus qu’à l’immatriculer. Plus d’informations via le lien suivant — Immatriculer une remorque : que faut-il savoir ? Remorque basculante GARDEN TRAILER 200 KIPP avec ridelles supplémentaires, roue de support et bâche plate Iisdpfx Ajuk E I Espnea Documents nécessaires et livraison rapide Si vous souhaitez acheter une remorque Garden Trailer 200 KIPP, vous n’avez pas à vous soucier des formalités. Nous préparons tous les documents nécessaires à l’immatriculation immédiate, c’est-à-dire la facture, le certificat de conformité CE, la carte grise, le carnet de garantie (2 ans) et notre certificat. Plus d'informations ici : de la commande à la livraison. Le paiement se fait à l’avance. La remorque achetée est expédiée sous 24 heures avec l’ensemble du dossier d’immatriculation. Avantages de la remorque Garden Trailer 200 KIPP En choisissant notre nouvelle remorque, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans. Chaque produit est livré avec un manuel d’utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants accompagnent la remorque achetée. Vous pouvez également acquérir à tout moment des accessoires tels que des ridelles, une roue jockey ou une protection antivol. Si vous avez des questions ou des doutes lors de l’utilisation de la remorque, nos spécialistes restent à votre disposition à tout moment.

État: nouveau, poids à vide: 108 kg, poids maximal de charge: 642 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 475 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 063 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture Garden Trailer 150 KIPP avec timon basculant, d’un poids total autorisé en charge de 750 kg. Ci-dessous, nous vous proposons un tout nouveau type de notre ancien modèle Garden Trailer 150. En tant qu’UNITRAILER, nous vous offrons une remorque polyvalente au rapport qualité-prix très attractif. Si vous souhaitez acheter une nouvelle remorque voiture dans notre boutique, vous n’avez aucun souci à vous faire concernant la documentation. Lors du traitement de votre commande, nous préparons pour vous la facture, le certificat de conformité CE, la carte grise, le manuel de montage, le carnet de garantie (garantie 2 ans) et notre certificat. Pour utiliser cette remorque, il suffit d’une voiture équipée d’un crochet d’attelage et d’un permis de conduire de catégorie B. Aucune formation ou qualification supplémentaire n’est requise. L’immatriculation de la remorque peut être effectuée sans problème dans votre préfecture la plus proche, en Allemagne ou en Autriche. Pourquoi choisir la Garden Trailer 150 KIPP ? - La ridelle arrière ouvrante permet un chargement et un déchargement rapide et confortable des marchandises - Les roues placées sur les côtés de la plateforme assurent d’excellentes propriétés de conduite : pas de rebond ni de balancement - Les garde-boue en plastique sont robustes et ne rouillent pas, ce qui garantit une utilisation bien plus longue que ceux en métal. Tous les composants de la remorque proviennent de fabricants renommés Iisdst I Erxjpfx Apnsa - Livraison à domicile ou dans votre entreprise, sans que vous ayez à vous déplacer. La remorque est livrée directement à l’adresse indiquée, accompagnée des documents d’immatriculation.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62 MEGA EcoDuo * EcoDuo avec attelage automatique (AHK) * Certificat XL * Plateau et bâche coulissante * Bâche coulissante avec boucles LS POWER CURTAIN * Bâche anti-salissure coulissante * Toit relevable manuel * Essieux SCB * Freins à disque * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * SmartBoard * Verrouillage pneumatique de l'attelage automatique * Attelage VBG * Support d’attelage type WUB 18/1 version US * Prise d’air DuoMatic à l’arrière * Connecteur électrique 15 broches à l’arrière * Prise ABS 15 broches à l’arrière * Protection anti-encastrement rabattable * Éclairage LED * Lisse d’arrêt de palettes des deux côtés * Caisse à palettes continue petite Ijdpfsynqm Asx Apnoia * Pneus 385/55 R22,5 Vente préalable et erreurs expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente. Remarque importante – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Celles-ci sont parfois dues à des erreurs de transmission entre les différents systèmes des plateformes. Par conséquent, nous soulignons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle a valeur informative pour la préparation du contrat. Les informations communiquées ici sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schmitz Essieu relevable, coffre à palettes, certificat XL et boisson – LOCATION Aperçu général · Première immatriculation : Véhicule neuf · Couleur : argenté · Poids à vide : 6 615 kg · Pneus : 385/65 R22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Equipements spéciaux Essieu relevable, coffre à palettes (fermé), certificat XL & certificat boissons, 4 rangées de lattes ALU, feux arrière LED, 2 projecteurs de recul LED, 16 paires d’anneaux d’arrimage, châssis Multilock, boîte à outils, 2 porte-roues de secours, châssis entièrement galvanisé, 2 cales de roue, prises électriques 2x7 + 1x15 pôles, boîte à documents. Equipement standard 3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, vanne de levage et d’abaissement, paroi frontale renforcée, échelle arrière, barre Edscha, tampons de rampe à l’arrière. Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26130 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts commerciaux : Mr. Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : également WhatsApp t : @: Mr. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -104 @: Mr. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi ! Contactez-nous ! Page d’accueil : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : également WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 Iodpfx Aoyzlt Espneia @:

État: usagé, kilométrage: 111 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Plateau d’usine SCATTOLINI * Dimensions env. 3300 x 2100 x 400 mm * Poids total 3500 kg * Charge utile 902 kg * Climatisation * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Radio Double-DIN avec kit mains-libres * Attelage boule Ijdpfjyt Uraex Apneia * Capacité de remorquage 3500 kg * Empattement 3400 mm * Livraison possible en Allemagne * Nous pouvons également vous proposer une solution de financement adaptée, même sur une longue durée, après consultation ! * Votre interlocuteur direct : M. Willi Schmidt

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schmitz toit relevable, essieu relevable, certificats XL et boissons | LOCATION Toutes les informations en un coup d'œil · Première immatriculation : Véhicule neuf · Couleur : Rouge · Poids à vide : 6 433 kg · Pneus : 385/65 R22.5 (marque de pneus : Pirelli) · Remarque : Plusieurs unités immédiatement disponibles Équipements spéciaux Toit relevable (gauche + droite), essieu relevable, certificat XL + certificat pour le transport de boissons, 4 rangées de lattes aluminium, feux arrière LED, cadre multilock, 2 boîtes à outils, 2 supports de roue de secours, châssis entièrement galvanisé, 2 cales de roue, prises électriques 2x7 + 1x15 pôles. Équipements de série Tridem, freins à disque, ABS, EBS, vannes de levage et d’abaissement, paroi avant renforcée, échelle d'accès à l’arrière, barre de bâche Edscha, tampons de quai à l’arrière. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente. _____ Numéro interne pour demande : TR26118 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour la vente : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp également t : @: Iijdpfx Apsyxu Itonea M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp également t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp également t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Sûrement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp également t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS Iisdpfx Apjxt Sphonja = Plus d'informations = Poids à vide: 4.500 kg Capacité de charge: 31.500 kg PBV: 36.000 kg Prix de vente: € 2.500, US$ 2.889