Camion grue
Mercedes-Benz Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde

Prix fixe hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
État
Occasion
Lieu
Oberhausen Allemagne
Camion grue Mercedes-Benz Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
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Données de base

Désignation:
Camion grue
Fabricant:
Mercedes-Benz
Modèle:
Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
Numéro du véhicule:
3781
État:
usagé
Heures de service:
4 606 h

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
Lieu:
Weierstr. 95, 46149 Oberhausen, Deutschland Allemagne
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Détails techniques

Kilométrage:
105 247 km
Puissance:
205 kW (278,72 ch)
Première immatriculation:
12/2005
Type de carburant:
diesel
Poids à vide:
12 545 kg
Poids total:
14 200 kg
Dimension des pneus:
445/70 r24
Configuration d'essieux:
4x4
Couleur:
orange
Cabine conducteur:
cabine courte
Type d'engrenage:
semi-automatique
Classe d'émission:
Euro 3
Poids en ordre de marche:
37 300 kg
Équipement:
ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, treuil à câble

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A550-39-20
Numéro de référence:
19933733
Dernière mise à jour:
le 09.01.2026

Description

Camion MB Axor 1828 avec grue de chargement MKG HLK225HP
Caractéristiques techniques :
Première immatriculation : 12/2005
Kilométrage (relevé) : 105 247
Heures de service (relevées) : 4 606
Puissance : 205 kW / 279 ch
Poids à vide : 12 545 kg
PTAC : 14 200 kg
Charge remorquable : 24 000 kg
Blocages de différentiel
Longueur totale : 6 500 mm
Plateaux : L x l avant : 1 330 x 2 470 mm
arrière : 1 640 x 2 470 mm

Grue de chargement MKG HLK225HP avec télécommande radio
Capacités de levage :
2,50 m – 7 150 kg
6,50 m – 2 620 kg
10,40 m – 1 440 kg
14,30 m – 980 kg
16,25 m – 860 kg

Véhicule en excellent état. Avec sa transmission intégrale et ses pneus agricoles, il est également adapté aux terrains difficiles. Grâce à sa conception compacte avec une longueur totale de 6,50 m, il se manœuvre facilement sur les chantiers exigus.

Le véhicule dispose de deux plateformes de chargement, ce qui permet d’installer la grue à une certaine distance de la cabine. Cette configuration assure une meilleure répartition des masses, accroît la stabilité lors des opérations de levage et permet de travailler également au-dessus de la cabine.
Gedegi T Sujpfx Acyoil

Les essieux peuvent être bloqués complètement, comme sur un Unimog, grâce aux blocages de différentiel. Le châssis est équipé d’un treuil hydraulique avec dispositif d’enroulement.

Offre sans engagement, sous réserve d’erreur.

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2003

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