Legras Fma Walking Floor d'occasion à vendre (13 687)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 170 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, N° de stock : 5833 Env. 91 m³ Semi-remorque à fond mouvant Carnehl avec télécommande radio ---- * Fabricant : Carnehl * Type : CS/AL – fond mouvant * Première immatriculation : 02/2020 Gjdey Sq Ucopfx Anisuc * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 830 kg * Charge utile : 28 170 kg * Essieux : 3 x SAF dont 1er essieu relevable / freins à disque * Suspension : pneumatique, avec fonction levage et abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 env. 50% sur jantes acier * Couleur : Blanc / Bleu * EBS Wabco * Volume : env. 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,75 m de haut) * Télécommande radio * Portes arrière à battants avec verrouillage pneumatique * Bâche latérale de protection * Bâche à enrouler avec sangles d’arrimage * Plateforme de commande avant avec accès à gauche et à droite * 5 butées de bâche rabattables * Porte de service avant gauche * 3 traverses * Coffre à outils arrière droit * 2 projecteurs de travail LED * Feux de recul LED * Feux arrière LED avec plaque de protection en aluminium * Support pelle et balai côté gauche * Raccords hydrauliques supplémentaires devant les béquilles * Béquilles pleine charge * Garde-boue individuels * Boîtier de commande Wabco Air Suspension * Cloison mobile sol (fond mouvant) avec bâche de sol * Plaque A rabattable à l’arrière * 1ère main Remorque allemande !! Documents allemands !! 1ère main !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, il se peut que des erreurs se soient glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou poser toute question supplémentaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 555 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 450 mm, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, NOUVEAU – Semi-remorque à fond mouvant (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – galvanisée – Full-LED – disponible immédiatement La nouvelle semi-remorque à fond mouvant Reisch MOVE-R incarne l'évolution continue de la technologie moderne des fonds mouvants. Grâce à un châssis en acier S700 à haute résistance, une finition galvanisée et une conception intelligente en aluminium, ce véhicule combine une stabilité maximale, un poids à vide optimisé et une grande rentabilité au quotidien. L'accent est mis sur la facilité d'entretien : des composants boulonnés permettent des réparations rapides et réduisent considérablement les temps d'immobilisation. Associé au système puissant Cargo Floor, le Reisch MOVE-R offre une solution fiable et durable pour les missions de transport exigeantes. Données techniques véhicule • État : Neuf • Produit : Reisch Moving Floor-R • Année modèle : 2026 Guodpfxoy Hmnne Anisc • Poids total autorisé : env. 39.000 kg • Poids à vide : env. 7.000 kg (±3 %) • Volume de chargement : env. 92 m³ • Largeur véhicule : 2.550 mm • Hauteur d’accouplement : env. 1.150 mm • Longueur intérieure : env. 13.555 mm • Largeur intérieure : env. 2.480 mm • Hauteur intérieure : env. 2.660 – 2.810 mm • Empattement : 1.310 mm Châssis • Châssis en acier S700 haute résistance • Châssis galvanisé pour une protection anticorrosion optimale • Essieu triple SAF avec freins à disque • 1er essieu relevable (automatique, avec aide au démarrage) • Suspension pneumatique • Système de freinage KNORR EBS • Réservoir d’air aluminium (120 L) • Béquilles SAF acier • Dispositif anti-encastrement standard • Coffre à outils (agrandi) • Garde-boue avec bavettes • Système de surveillance de pression des pneus TPMS Carrosserie / Système de déchargement • Carrosserie aluminium RAL 9006 (argent clair) • Parois latérales 3/2 mm • Paroi avant 2/2 mm • Système à fond mouvant Cargo Floor CF500-SLC • 21 profilés de plancher (10/112) • Télécommande + boîtier de commande • Paroi coulissante à retour manuel • Double portes arrière avec charnières renforcées • Verrouillage pneumatique des portes Bâche & équipements complémentaires • Bâche PVC 900 g/m² • Couleur de la bâche : argent • Supports de bâche Reisch (4 pièces) • Bande lumineuse intégrée • Sangles de bâche à l’extérieur Électricité / Éclairage • Éclairage Full-LED ERMAX • Feux de gabarit latéraux LED • Éclairage de plaque LED • Éclairage du portail arrière avec feux de travail et de recul • 4 projecteurs de travail LED • Clapet de protection pour feux arrière Disponibilité • Disponible immédiatement – visite possible chaque jour à 07368 Eliasbrunn • Livraison départ usine Reisch GmbH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; profil pneu gauche : 12 mm ; profil pneu droit : 12 mm Gedpfx Aoyyicbjnisuc Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; profil pneu gauche : 5 mm ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : profil pneu gauche : 12 mm ; profil pneu droit : 12 mm ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 320 kg Charge utile : 30 680 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2018, longueur totale: 10 580 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 30 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 30 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 30 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 30 % Godpfx Asv Ia Hnenieuc Poids Poids à vide : 7 760 kg Charge utile : 31 240 kg PTAC : 39 000 kg = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2018, longueur totale: 10 580 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 760 kg Charge utile : 31 240 kg Gujdpjv Aahzjfx Anijc PTAC : 39 000 kg = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...634, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Guedpfsy Ih A Nsx Anioc Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...630, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Guedsy Ihu Sspfx Anijc Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 24 000 kg, Année de construction: 2009, La semi-remorque à fond mouvant est conçue pour le transport flexible de divers types de marchandises. Les produits en vrac tels que les copeaux de bois, les déchets ou la sciure peuvent être transportés et déchargés sans difficulté en mode fond mouvant traditionnel. Le transport de marchandises sur palettes et de colis est également possible. De plus, la semi-remorque est équipée d’un système de soufflage intégré. Le matériau est transporté vers le centre du véhicule à l’aide d’une vis sans fin, puis introduit de manière dosée dans le flux d’air via un écluseur rotatif. Ainsi, des pellets de bois peuvent par exemple être soufflés dans des espaces de stockage, ou des aliments pour animaux convoyés dans des silos. D’autres produits pulvérulents en vrac peuvent également être soufflés de façon fiable et contrôlée. Fond mouvant remplacé en 2001 Pas de ventilateur sur la semi-remorque Charge utile env. 24 t Volume 90 m³ Tropper Pellets de bois Soufflage Pompe Gsdpfxsybbq So Aniouc

État: très bon (occasion), poids à vide: 7 580 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 36 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 821 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 475 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/ R22,50, état des pneus: 70 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorques à fond mouvant STAS, années 2019–2021. Remorques utilisées exclusivement pour le transport international, entretenues régulièrement, sans utilisation dans des conditions de chantier exigeantes. Matériel soigné, immédiatement opérationnel — vente uniquement en raison du renouvellement du parc. Gjdpfx Anoy U Ic Aeisuc Caractéristiques : - Capacité : 92 m3 - Plancher 7 mm / résistance Hardox 10 mm - Essieux JOST - Construction entièrement en aluminium - Couleur argent métallisé - Usure des pneus : 70–80% - Excellent état technique et visuel - Aucun investissement à prévoir - Disponibilité immédiate Remorques non usées, exploitées au sein d’une entreprise de transport stable sur des lignes internationales. Vente à l’exportation possible.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6650f95fd39bb5625662ee336, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque expédition Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Échelle télescopique à l’arrière Arrêt de porte latéral 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses Garde-boue quart de coque Pare-chocs arrière Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral Perche à bâche avec support 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) 1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Gsdpfxsi Riwxo Anieuc Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée Frein de parking à ressorts accumulateurs 2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne montée/abaissée Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, coloris argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux latéraux blancs/rouges arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement SB hydraulique Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits. Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique. Alimentation plancher mobile via feu de position Commande hydraulique par prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm Remarque : système hydraulique 2 circuits requis ! Pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Remplissage huile mini : 100 l Plancher SB Plancher mobile avec plaque d’usure arrière Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié Benne SB Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas. Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas. Avec grattoir à rails Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable. Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir…

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 562ca26c733cc91276e95b716, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque expédition Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Échelle télescopique à l’arrière Arrêt de porte latéral 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses Garde-boue quart de coque Pare-chocs arrière Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral Perche à bâche avec support 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) 1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée Frein de parking à ressorts accumulateurs 2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne montée/abaissée Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Gjdpfji Riywex Anisuc Jantes acier, coloris argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux latéraux blancs/rouges arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement SB hydraulique Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits. Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique. Alimentation plancher mobile via feu de position Commande hydraulique par prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm Remarque : système hydraulique 2 circuits requis ! Pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Remplissage huile mini : 100 l Plancher SB Plancher mobile avec plaque d’usure arrière Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié Benne SB Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas. Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas. Avec grattoir à rails Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable. Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir…

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 300 kg Charge utile : 31 700 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Entretien, historique et état Gusdpfx Ansx Eb Ukoiec Contrôle technique (APK) : valable jusqu'à 09/2026 État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoportante en aluminium avec des renforcements appropriés dans la courroie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur du châssis 140 mm ! (max. 39t) Gusdpfx Aofakkconijc Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 » Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur routier (sans équipement tracteur), 1er et 3ème essieu relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jante ZF Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 selon le choix du fabricant, jantes aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pivot d’attelage vissé sur une plaque de 10 mm d’épaisseur, Béquilles de sellette Béquilles alu à levée rapide, 2 x 10 t de charge d’appui, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme norme CE, système de freinage à deux lignes, système EBS Wabco avec RSS (Roll Stability Support), frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, cuves à air en aluminium, modulateur premium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans la butée arrière en aluminium, installation 24 V avec 1x sortie 5 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED côté 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur Carrosserie/Benne « Intérieur de la carrosserie entièrement soudé » Charge paroi avant 17.250 dkn, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dkn, benne aluminium, parois latérales profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) sur 600 mm de large totalement soudés avec les longerons supérieur et inférieur, profils planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant installé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m², traverses assemblées à entraxes serrés (env. 350 mm), paroi avant aluminium avec profil de 600 mm, 2-3 mm d’épaisseur version droite, profils d’angle spéciaux aluminium version biseautée, porte arrière lisse droite avec 2 portes battantes alu 50/30mm avec verrouillage à 4 béquilles sur cadre arrière alu soudé, paliers Teflon et inox, paroi mobile suspendue au longeron supérieur renfoncé avec bâche Kevlar pour vidange complète, joint latéral à brosse et bâche Kevlar supplémentaire, trémie de décharge intégrée avec trappe rabattable commandée de l’extérieur arrière gauche, hublot arrière gauche, 1 coulisseau d’échantillonnage par porte arrière soit 2 unités, porte de service avant gauche Hydraulique « Système fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement montés sur profils carrés alu avec env. 670 glissières PE-HD, épaisseur du plancher env. 6 mm, hydraulique course utile env. 200 mm, demi-coupleurs sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-coupleurs, diamètre conduites NW21, demi-coupleurs de dimensions et types à spécifier, pression de service 190 max 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande électrique arrière gauche par boîtier ét

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL9K0C5021105xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21926 Spécifications : Année de fabrication : 2011 Nouvelle homologation UE en cours Longueur : 1367 cm Empattement : 130/181 cm Charge utile : 31 819 kg Ouverture latérale complète et ouverture du toit 33 palettes Pneus (voir photos) Télécommande manquante Walking Floor commandé par câble Réservoir d'eau pouvant être raccordé à un nettoyeur haute pression Essieu 3 remplacé Boulons remplacés et rondelle de réglage montée sur l'essieu 3, côté gauche Amortisseurs neufs et quatre boulons sur l'essieu 2, des deux côtés Livraison sur accord Description : Knapen KCW Walking Floor 2011. Une nouvelle homologation UE sera réalisée sur la remorque. Il est possible de brancher un nettoyeur haute pression ; le propriétaire indique que cela n’a pas été utilisé depuis plusieurs années. Livraison à convenir. TÜV : Non Approbation UE jusqu’au : 30.11.2025 Poids à vide : 11 181 kg Poids total : 43 000 kg Charge utile : 31 819 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 13,67 m Modèle : KCW Walking Floor 33 palettes = Plus d’informations = Guedpfx Aex Dqqlonijc Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE6SZ339V600R0459, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Hydraulique: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Godsyq R Ryjpfx Aniouc = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Mercedes Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 10% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids Poids à vide: 7.960 kg Capacité de charge: 31.040 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Stas Hauteur du plancher de chargement: 110 cm Identification Numéro d'immatriculation: QAZ297

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL9KRAKER10069023, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Gedoyq R Rgepfx Anisuc Rideaux coulissants: ✓ Boîte ouverte: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25% Poids PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Kraker Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Identification Numéro d'immatriculation: C402106

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2013, Kraker CF 500 SL-C Walkingfloor / Fond mouvant Année de fabrication : 2013 3 essieux Bâche Godpfxoydbtlj Anisuc Suspension pneumatique Freins à disque Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 06/2025 Poids à vide : 8 000 kg Charge utile : 34 000 kg Poids total : 42 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Poids à vide: 5.260 kg Capacité de charge: 33.740 kg PBV: 39.000 kg Gedpfxeydarge Anieuc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 24R20,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 30 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Agrotruck à fond mouvant Agrotruck à fond mouvant avec tracteur routier (Attention, il s’agit ici de PHOTOS D’EXEMPLE) Tracteur routier D’OCCASION, MAN à transmission intégrale, 6 ans, env. 250 000 km, homologation Agrotruck incluse avec pneus Agrotruck. Agrotruck à fond mouvant VÉHICULE NEUF, 9 t à vide, volume de chargement de 72 m³, longueur de carrosserie de 12 600 mm, hauteur d’attelage de 1 230 mm (hydraulique avec pneus route) jusqu’à 1 400 mm (intégrale avec pneus agricoles), unité de déchargement rapide permettant une vidange aussi rapide qu'un véhicule à fond poussant, pneus interchangeables Variante 1 : 1ère essieu 445/65R22,5 Gsdpfjytqpbsx Aniouc 2ème et 3ème essieu 600/65R26,5 Variante 2 : 1ère + 2ème + 3ème essieu 445/65R22,5 Tous les essieux permettent de rouler sur autoroute ! Suspension pneumatique, direction forcée mécanique, la seule condition requise est une hydraulique pour fond mouvant, porte arrière hydraulique, bâche automatique en deux parties commandée parallèlement avec arceaux rabattables, commande par télécommande.

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Gedpex Nbgkjfx Aniouc Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Plancher : Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond Mouvant K100 92m³, plancher 10mm Contrôle technique neuf, freins, soufflets d’air, etc. renouvelés Généralités Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année de construction : 2020 * Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * PTAC : 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Charge maxi essieux : 24 000 kg * Pression d’appui sur sellette max. : 12 000 kg (autorisé dans le pays d’immatriculation) Gjdpfx Asyxa Ekeniouc * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque fond mouvant conique * Type d’essieu : rigide ? rigide ? rigide ----Dimensions Longueur extérieure : 13 670 mm * Largeur extérieure : 2 550 mm * Hauteur extérieure : 4 000 mm * Hauteur intérieure avant : 2 690 mm * Hauteur intérieure arrière : 2 785 mm * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Du pivot d’attelage au 2ème essieu : 7 750 mm * Empattement 1er/2ème essieu : 1 310 mm * Empattement 2ème/3ème essieu : 1 310 mm ----Essieux & Train roulant 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Toutes les essieux rigides * Freins à disque Ø 430 mm * Axes à 10 trous * Suspension pneumatique avec console standard à gauche devant les essieux * Essieu relevable, entièrement automatique via EBS * Assistance démarrage incluse (3x freins) * Télécommande pour essieu relevable ----Pneumatiques & Jantes * Pneus Goodyear KMAX T * Dimension pneus : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours ----Structure * Parois latérales fermées à gauche et à droite * Cloison intermédiaire mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec barres de verrouillage extérieures * Une barre de verrouillage par porte * Lisse supérieure en acier, pivotante des deux côtés * Plateforme frontale * Échelle frontale à gauche et à droite * Barres standards Ø 60,3 mm (4 pièces) * Compartiment pour barres : 3 x env. 4 100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports de bâche 3 positions (4 pièces) * Sangles d’arrimage (4 pièces) ----Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électrique * Lames de plancher en aluminium strié 10 mm (21 lames) * Plancher avant fixe * Plaque inox à l’arrière sous le plancher ----Équipements additionnels * Béquilles JOST avec compensation * Coffre à outils en plastique à gauche devant les essieux (1000 x 500 x 500 mm) * Réservoir d’eau de 30L avec distributeur de savon * Protection latérale fermée * Garde-boue pendulaires * Tapis anti-projection sur le 3ème essieu * Escalier long avec marche arrière coulissante et plateforme * 2 cales de roue à gauche * Support balai et pelle à droite ----Éclairage * 6 feux arrière ronds LED (3 chambres) * Feux de brouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux à LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière à LED * Marquage réfléchissant conforme réglementation UE * Éclairages de travail LED arrière (commande radio) * Éclairages de travail LED au niveau des béquilles (commande radio) * Unité de commande LED LCG-2 ----Hydraulique / Connexions * Prises ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande Knapen Trailers V1 * Connexions hydrauliques verticales centrales sur la paroi frontale * Conduite de pression à gauche, retour à droite * Connexions hydrauliques additionnelles au niveau des béquilles * Connexions de frein existantes * Avertisseur sonore de marche arrière (réglage manuel) ----Peinture * Structure en RAL 7011 gris fer * Moyeux en RAL

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KPM92774, kilométrage: 89 617 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/80, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 1 g/km, consommation de carburant (urbaine): 20 l/100km, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 2 270 h, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, airbag, climatisation, compresseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, Châssis NM0KCXTP6KPM92774 – ce Ford F-max est entièrement prêt à prendre la route : déjà immatriculé 03/2024, il bénéficie d'une garantie constructeur de 3+2 ans / 120 000 km par an. Pack confort + NH4C + jupes latérales + 315/80 Pirelli + 385/65 pneus avant ballon + plancher roulant + ADR + jantes aluminium. Godpfx Asw R Sp Ronijuc

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Gusdpfx Aegcw Rmonijc Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords Guodpfx Anjyh S Aisijc

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Gsdpfsfi Nmwex Anieuc Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,