Müller-Mitteltal 14,4 To, Tand - Plateau- Tieflader, Hydr. Rampen d'occasion à vendre (26 061)

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = Pour bennes amovibles à bras, à chaînes et comme porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 12 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon articulé : * Timon articulé pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage de hauteur ----Électricité / éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Contrôle de la pression des pneus TPMS, affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation nécessaire côté véhicule) ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée, côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Caisse de rangement pour filets à conteneurs en tôle galvanisée, env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Tampons de protection arrière en plastique * Béquilles arrière mécaniques ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (+25 mm environ) pour guider les conteneurs roulants Hfsdpfx Ansl Thv Rofsl * Plancher en tôle d’acier avec logements pour galets dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à bras possible pour des longueurs de 5 500 - 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et cales mécaniques enfichables à l’avant du rail, certificat d’arrimage conforme DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons à chaînes d’un volume max. de 10 m³ chacun * 8 butées interchangeables pour centrage latéral des caissons, les 4 butées avant à prise enfichable et butée oscillante * Cordons de soudure antidérapants dans la zone de la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour l’arrimage par sangle à prise directe et indirecte * 4 barres d’arrimage type trèfle (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : * 1 paire de rampes aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules sur pneus et à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Infos : * Certificat d’arrimage conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * P.T.A.C. techniquement possible de 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0: ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 5 x 11 t essieux Gigant * 3ème essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé) * Dernier essieu auto-suiveur (verrouillage possible de l’essieu auto-suiveur depuis la cabine du conducteur pour les manœuvres, sans installation côté camion, ainsi qu’en plus via un interrupteur sur la remorque) Le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique * Décompression et abaissement forcés de l’essieu relevable pour les manœuvres (installation côté camion requise) avec commutation en fonction de la vitesse via l’électronique EBS ----Suspension : Hodpfx Aol Tihuenfsfl * Suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement avec vanne RtR ----Timon : Timon de 1 500 mm de long avec œillet de traction 50 mm et réglage manuel de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Smartboard en tant qu’outil d’info avec capteurs de pression pour affichage des charges d’essieux par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) * Installation d’éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Accessoires généraux : * Kit de panneaux de signalisation mécanique pour largeur totale de 3 m * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, côté gauche * Garde-boue avant en plastique et bavettes arrière en tôle d’acier zinguée ----Plateau surbaissé : * Extension de la plate-forme avec plateformes tournantes à coins 45° et 3 compartiments avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture des couvercles vers l’arrière) * Raccourcissement de la plate-forme surbaissée de 500 mm à 6 280 mm incluant une déviation prolongée de 500 mm vers l’avant * Revêtement en caoutchouc sur le châssis rabattable, la rampe et la surface de la plate-forme surbaissée * Entre les longerons, devant l’emplacement pour bras de pelle, bois de bambou ----Arrimage de la charge (LaSi-Pack) : * 2 x anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant dans les coins * À l’avant et à l’arrière, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage UVV dans chaque coin latéral * 5 x 10 t anneaux d’arrimage UVV latéraux (orientables, abaissables et utilisables dans toutes les directions) * 4 logements pour ranchers latéraux, chacun équipé d’une possibilité d’arrimage de 2 t * 1 x 16 t anneau d’arrimage UVV sur la traverse arrière ----Élargissement : * Bras d’élargissement extensibles et rabattables pour largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit) ----Emplacement bras de pelle : * Emplacement pour bras de pelle sur toute la longueur avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition env. L=2 350 x l=770 x h=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV 6,4 t sur les côtés ----Rampes : * Rampe rabattable hydraulique avec circuit hydraulique double et embout pivotant env. 4 650 x 720 mm, y compris valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique ----Appui arrière : * Support hydraulique arrière ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique (pour débit de pompe hydraulique côté camion supérieur à 40 l/min jusqu’à 140 l/min max) ----Hauteur de chargement : * Chargée : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la bague

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RtR * Smart-Board pour la détermination du poids de charge * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare arrière amovible * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d’attelage de 50 mm et réglage en hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours en version panier côté droit * Garde-boue individuel fermé en plastique à l’avant * Bavettes arrière droites en acier avec déflecteurs anti-aspersion (réduction du brouillard de pulvérisation) * Protection latérale contre l’enrôlement * Prolongation du plateau du bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 coffres enfoncés avec couvercle verrouillable Hedjl Tphrjpfx Anfofl * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher au-dessus du bogie en bois résineux de 50 mm, et en plateforme surbaissée de 60 mm * Lames extérieures des rampes d’accès en bois dur * 4 poches de rancher latérales de chaque côté (ranchers non fournis), également points d’arrimage 2 t * Pack d’arrimage : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal du bogie * Sur le cadre extérieur, 2 paires d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière latéralement ; chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables * Chargeables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le logement pour bras de pelle * 8 paires d’extensions rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (sauf inclinaison arrière) * Lames de surlargeur latérales gauche stockées dans un compartiment de rangement * Logement de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la rampe arrière env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes pliantes hydrauliques avec partie pointue hydraulique env. 4 650 x 720 mm, y compris déplacement latéral hydraulique des rampes et vanne de maintien de charge * Surface de chargement sur couronne de pivotement : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement, chargée : env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. rampe arrière de 860 mm) * Diviseur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, extensions rabattables et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air et pivot central peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf, sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Aide au démarrage à des fins de manœuvre activée sur le premier essieu via EBS -sans installation côté camion- lorsque l’essieu relevable est levé + hauteur de roulement de 30 mm Hjdpfswh Hdxex Anfefl * Smart-Board monté sur la remorque en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Dernier essieu orientable en marche arrière avec verrouillage électropneumatique de la direction * Blocage de l’essieu suiveur commandé depuis le véhicule tracteur à des fins de manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * Pivot d’attelage 2" * 1 essieu relevable * Protections latérales anti-encastrement * Béquilles avant en aluminium repliables et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Jantes alu Alcoa LVL One * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs de travail LED sur les côtés de la remorque -sans installation côté camion- * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé et thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins inclinés * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) sur le plateau * Paroi arrière amovible de 150 mm de haut * Rampe oblique arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle antidérapante et, à l’extrémité, une barre perforée pour rampes d’accès en aluminium amovibles * Plateau et plateau surbaissé avec planches de bois maintenues à 50 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour rangement optionnel de rampes en aluminium * Bras pivotant servant de support pour les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Kit d’arrimage comprenant : cadre extérieur perforé du plateau chanfreiné à 45° avec schéma de perçage pour dispositifs de fixation (2 t de force d’arrimage par point avec un espacement min. de 480 mm), 2 anneaux d’arrimage latéraux de 6,3 t chacun noyés dans le sol, 1 anneau d’arrimage latéral de 16,5 t chacun dans la rampe d’accès du plateau surbaissé au plateau, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 t dans le plateau surbaissé (1x sur les longerons après la crosse, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t sur le cadre extérieur de chaque côté (1x début de la crosse du plateau, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 10 t de chaque côté (2x entre le premier logement de roue et le premier essieu, 1x entre le 2ème et le 3ème essieu), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements de roue de chaque côté (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle allongé, de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 810 kg, poids total: 9 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * EK 9,6 ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Frein à tambour ----Essieu : * Essieu SAF ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon en flèche centrale avec anneau de traction à visser de 40 mm * Réglage en hauteur du timon en continu avec élément de levage à vis, remplaçant le timon fixe ----Hauteur d’attelage : * Hauteur standard d’attelage d’environ 900 mm (+/- 150 mm) ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Prise d’alimentation à 15 broches Hfjdpfx Anjw Ndr Uofel * Feux arrière à LED * Feux de gabarit latéraux clignotants ----Équipements généraux : * Béquille avant * Ailes fermées en plastique * Protection anti-encastrement arrière rabattable pour finisseur ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateforme de benne 3 côtés pour palettes * Paroi avant acier de 700 mm * Parois latérales aluminium asymétriques – continues, sans montant central – rabattables avec fermetures à longue course et pivots avec verrouillage centralisé manuel * Paroi arrière acier de 800 mm de hauteur avec ouverture automatique lors du basculement vers l’arrière * Fond en acier Hardox 450 de 4 mm ----Système d’arrimage de la charge : * Deux paires d’anneaux d’arrimage de 3 t encastrés et rabattables de chaque côté dans le plancher en acier ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Peinture de la benne dans une teinte RAL au choix (hors couleurs spéciales ou métalliques) – modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 42/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : Hsdpfjpk D I Aox Anfsfl * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes d

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ – système de contrôle de pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressorts accumulateurs * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RtR * Système SmartBoard pour la détermination du poids de chargement Hfjdpfxol Tik Ne Anfel * Jeux de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare amovible à l’arrière * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d’attelage 50 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue individuel fermé en plastique à l’avant * Jupes d’aile droites en acier à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection anti-encastrement latérale * Plateforme avant de bogie prolongée de 520 mm avec coins à 45°, 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à grain fin haute résistance * Plancher en bois résineux de 50 mm sur la plateforme bogie, 60 mm sur la plateforme surbaissée * Lattes extérieures des rampes en bois dur * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), possibilité d’arrimage 2 t simultanée * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant à gauche/droite sur le châssis principal de la plateforme bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t à l’avant/arrière du cadre extérieur, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables de chaque côté * Chargeables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéralement dans le logement godet pelle * 8 paires de montants repliables galvanisés pour largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Élément d’élargissement couché dans un compartiment latéral gauche * Logement du godet sur l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles manuelles à l’arrière * Rampes hydrauliques rabattables avec sections de pointe hydrauliques réglables env. 4 650 x 720 mm, déplacement latéral hydraulique & clapet anti-retour de charge * Surface de chargement au niveau du pivot : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement chargée : env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Diviseur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles et montants repliables galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air, et pivot peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, N° de stock : 5820 Remorque basculante à trois côtés en acier, tandem, Müller-Mitteltal / rampes en aluminium / châssis galvanisé / pneus larges ! ---- * Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : KA-TA-R 13,5 * Première immatriculation : 08/2017 * Poids total : 13 500 kg * Poids à vide selon la carte grise : 3 420 kg * Charge utile : 10 080 kg * Essieux : 2 x Gigant / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 385/55 R 19,5, environ 50 % d’usure, sur jantes en acier * Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à : 08/2026 * EBS * Couleur : châssis galvanisé, benne basculante bleue * Volume intérieur de la benne : environ 6 m³ (5,00 m de long x 2,42 m de large x 0,50 m de haut) * Rampes en aluminium escamotables * Timon avec œillet de 50 mm, réglable en hauteur * Benne basculante avec 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables dans le plancher * Supports de charge avant Hodpfjzdm S Sex Anfefl * Supports supplémentaires à l’arrière (rabattables) * Boîte à outils à l’avant, côté droit * Garde-boue partiels * Certificat de sécurisation de la charge * Première main Remorque allemande !! Documents allemands !! Première main !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 7 050 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plancher acier, rampes hydrauliques, anneaux d’arrimage, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, More Details: ! Hedsz An Hbjpfx Anfjfl

État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois épaisseur 70 mm, 20 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), baguette de montée extérieure sur les rampes et pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes hydrauliques, 8 poches à rancher, hauteur de chargement : 900 mm, 2 coffres à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, avec indicateurs de charge essieu, supplément pour : cloison avant acier galvanisé : 500 €, déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €. -- Sous réserve d'erreurs de frappe, fautes et modifications, images à titre d'exemple --, Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Hjdpfx Anjzzy Nxjfefl

État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois épaisseur 70 mm, 18 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), bande d’escalade sur l’extérieur des rampes et la pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes hydrauliques, 8 logements pour ridelles, hauteur de chargement : 900 mm, 2 caisses à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : paroi frontale en acier galvanisé : 500 €, déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, -- erreurs, omissions et modifications réservées, photos d’exemple --, Plus d’infos sur : !, Plus de détails sur : ! Hodpfx Anjzzalgsfjfl

État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois épaisseur 70 mm, 18 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), bande d’escalade sur l’extérieur des rampes et la pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes hydrauliques, 8 logements pour ridelles, hauteur de chargement : 900 mm, 2 caisses à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : paroi frontale en acier galvanisé : 500 €, déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, -- erreurs, omissions et modifications réservées, photos d’exemple --, Plus d’infos sur : !, Plus de détails sur : ! Hfedpfx Ajzymn Sjnfol

État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois épaisseur 70 mm, 20 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), baguette de montée extérieure sur les rampes et pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes hydrauliques, 8 poches à rancher, hauteur de chargement : 900 mm, 2 coffres à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, avec indicateurs de charge essieu, supplément pour : cloison avant acier galvanisé : 500 €, déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €. -- Sous réserve d'erreurs de frappe, fautes et modifications, images à titre d'exemple --, Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Hfedpjzympcofx Anfsl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 874 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 5 207 mm, largeur totale: 2 140 mm, hauteur totale: 2 608 mm, Construction de parois latérales et de châssis en tôle d’acier galvanisée à chaud, larges ailes en acier robustes et accessibles, rampes d’accès (L x l) 1530 x 360 mm, coulissantes latéralement, capacité de charge par rampe de 1500 kg, avec revêtement à mailles antidérapant et supports intégrés, plancher sérigraphié, 6 points d’arrimage par côté, essieu(x) AL-KO, roue de support avant, frein de sécurité par inertie, frein à main, le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou arborer des inscriptions. SI86859 Notre offre inclut généralement une inspection TÜV déjà effectuée. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou arborer des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Hfjdpfezr S S Tsx Anfel Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, N° interne : B - 09 Vendu pour le compte d’un client Hfodoxvf Ucopfx Anfjl Obermeier * Semi-remorque * 2 essieux * Timon réglable * PTAC : 119 000 kg * État technique, aspect visuel : voir les photos Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’assume aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans toute la région, sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi, de 9 h 00 à 17 h 00 Vendredi, de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: nouveau, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement : 590 mm, plancher en acier à damier renforcé, 2 rampes (longueur : 2 600 mm x largeur : 950 mm), 10 points d’arrimage (2 tonnes) sur le châssis extérieur, 8 coffres d’arrimage (5 tonnes) dans les coins, treuil de support de transmission avec charge et vitesse rapide, à l’avant, 2 supports pliants à l’arrière, châssis et superstructure galvanisés à chaud, supplément pour support pour bande de fraisage : 600 €, également disponible avec des rampes mécaniques en stock ! — Erreurs et modifications réservées, images d’illustration —, plus d’informations sur : ! Hsdpfez Azpijx Anfefl

État: nouveau, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement : 590 mm, plancher en acier à damier renforcé, 2 rampes (longueur : 2 600 mm x largeur : 950 mm), 10 points d’arrimage (2 tonnes) sur le châssis extérieur, 8 coffres d’arrimage (5 tonnes) dans les coins, treuil de support de transmission avec charge et vitesse rapide, à l’avant, 2 supports pliants à l’arrière, châssis et superstructure galvanisés à chaud, supplément pour support pour bande de fraisage : 600 €, également disponible avec des rampes mécaniques en stock ! — Erreurs et modifications réservées, images d’illustration —, plus d’informations sur : ! Hodpfx Anez Azqaofjfl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables * Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm * Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm Hfjdpfx Anoy T Dyzsfel * Plateau surbaissé élargissable de 460 mm * Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties) * Emplacements pour ranchers * Wabco SmartBoard * 4 essieux avec jumelage de pneus * 1er essieu relevable * 3e et 4e essieux suiveurs * Cales de roue ----* Dimension des pneus : 235/75R17,5 * Poids total technique : 58 000 kg * Poids à vide : 12 470 kg * Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026 ----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/HU/SP * Gestion complète de l’export * Intermédiation pour le financement * Demande de plaques export * Transport du véhicule * Immatriculation du véhicule * Dépannage et transport de véhicules ----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 619 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Année de construction 2025 | NEUF | Rampes 40 t | Équipement haut de gamme Emplacement : Allemagne État : Neuf / jamais utilisé Disponibilité : Immédiate Description À vendre : Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 porte-engins neuf d’usine, année 2025. Idéal pour le transport de machines de chantier, d’équipements et de charges lourdes. Châssis robuste, essieux de haute qualité, rampes renforcées – prêt à l’emploi immédiatement. Caractéristiques techniques Dimensions Hfsdpfx Aox Efzuonfjl • Longueur totale : 13 190 mm • Longueur de la plateforme : 9 240 mm • Hauteur de la plateforme : 875 mm • Largeur totale : 2 550 mm (+600 mm avec élargisseurs latéraux) • Longueur du col de cygne : 3 950 mm • Poids à vide : env. 10 381 kg Charges • PTAC à 80 km/h : 48 000 kg • PTAC à 60 km/h : 52 800 kg • Charge sur essieux : 30 000 kg • Charge sur sellette : jusqu’à 18 000 kg Châssis & Essieux • 3 essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour • 1 essieu suiveur arrière • Essieu relevable (dépendant de la charge + commande automatique depuis la cabine) • Pneus 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Système de surveillance de pression des pneus R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostics, etc.) Rampes & Zone de chargement • Rampes pliantes de 40 t • Longueur des rampes : 2 750 mm • Largeur des rampes : 850 mm • Système de translation hydraulique • Plancher en bois dur 45 mm + tôle à larmes sur passages de roues Système d’arrimage • Plusieurs points d’ancrage de 8 000 daN et 13 400 daN • 7×2 poches à ranchers + ranchers amovibles • Verrouillage conteneur pour 1×20 ft • Paroi avant 450 mm, côtés et arrière en aluminium Structure & Châssis • Acier S700 MC à haute résistance • Partiellement métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée • Angle arrière : 10°, 500 mm • Sellette 2" • Pieds mécaniques à l’avant • Béquilles arrière 45 t Équipements • 2× coffres à outils • Gyrophare • Éclairage LED • Phare de travail arrière • Cales de roue • Élargisseurs 9×2 (jusqu’à +300 mm) • Coffre à ranchers • Bandes réfléchissantes latérales & arrière Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Mobile et WhatsApp - Fynn Jacobsen ----Immédiatement prêt à l'emploi, semi-remorque à plancher bas VEGA avec système de levage et essieux directionnels VEGA – Semi-remorque à plancher bas à 3 essieux VIN : NR9VEGA3XAN257023 Date de première mise en circulation : 15.12.2022 Informations en allemand : Hfedpfozfw Nqjx Anfol Châssis* Semi-remorque à plancher bas à 3 essieux * Essieu relevable * Essieu fixe * Essieu directionnel * Poids total autorisé : 48 000 kg * Charge par essieu : 3 × 10 000 kg * Charge de la selle : 18 000 kg * Suspension pneumatique sur tous les essieux * Jantes en aluminium Plateforme de chargement* Plateau abaissable hydrauliquement pour faciliter l’accès au col de cygne * Élargissement possible jusqu’à 3 000 mm * Nombreuses possibilités de fixation grâce à des points d’arrimage et d’ancrage de chaque côté Système de rampes* Rampes de chargement pliantes avec un angle d’inclinaison particulièrement faible * Commande hydraulique : * Levage et abaissement des rampes * Déplacement latéral vers la gauche et vers la droite Hydraulique* Groupe électrohydraulique inclus Éclairage* Système d’éclairage LED de Aspöck * Projecteurs de travail à LED * Feux de recul à LED Coffres de rangement et coffres à outils* Coffre à outils avec couvercle monté sur le col de cygne * Coffres de rangement supplémentaires à gauche et à droite Informations en anglais : Running Gear* 3-axle low loader trailer * 1st axle lift axle * 2nd axle fixed * 3rd axle self-steering axle * Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) : 48,000 kg * Axle load : 3 × 10,000 kg * Kingpin load : 18,000 kg * Air suspension on all axles * Aluminum wheels Loading Platform* Hydraulic detachable low bed for loading via the gooseneck * Extendable to 3,000 mm width * Sufficient lashing and securing points on both sides of the trailer Ramp System* Foldable loading ramps with an extra-low loading angle * Hydraulic operation : * Raising and lowering of the ramps * Side-to-side adjustment (left and right) Hydraulic Equipment* Electro-hydraulic power pack included Lighting* LED lighting system by Aspöck * LED work lights * LED reversing lights Storage Equipment* Tool box with lid mounted on the gooseneck * Additional storage boxes on the left and right sides La vente est réservée aux entreprises commerciales ou aux exportateurs, sans aucune garantie. Nos offres sont toujours proposées sans nouveau contrôle technique TÜV. Nous vous proposerons volontiers une offre sans engagement pour un nouveau contrôle technique TÜV. Pour tous les véhicules utilitaires et remorques disposant d’un contrôle technique TÜV valide, nous proposons des plaques d’immatriculation douanières et des plaques d’immatriculation temporaires. (JAUNE) Plaque d’immatriculation temporaire (5 jours) – 200,00 € net (ROUGE) Plaque d’immatriculation d’exportation (9 jours) – 400,00 € net (ROUGE) Plaque d’immatriculation d’exportation (15 jours) – 450,00 € net (ROUGE) Plaque d’immatriculation d’exportation (30 jours) – 500,00 € net Nous sommes à votre disposition pour le chargement sur une semi-remorque à plancher bas, un camion ou autre. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie et de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément, le cas échéant. Sous rés

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Hsdpfsy Axufjx Anfsfl Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: nouveau, suspension: autre, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Châssis d’ajustement pour semi-remorque surbaissée incl. verrous de conteneurs, prix par châssis d’ajustement, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images d’illustration --, Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Hodpfx Aszzlyvonfsfl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Hfsdpfoxy Ul Sjx Anfjl * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque bétonnière LIEBHERR, 10 m³ Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 – Benne basculante tridem 3 côtés avec de nombreux équipements. Poids total en charge : 11 900 kg. Charge utile standard env. : 8 750 kg. Dimensions utiles : 5 000 x 2 420 x 500 mm. Pneumatiques : 385/55R19,5. Peinture intégrale en une couleur, roues coloris argent. Châssis/carter anti-encastrement : galvanisés à chaud. Plateau et paroi frontale : galvanisés à chaud. Essieux/ressorts/réservoirs d’air, etc. : noirs. Parois latérales et arrière : RAL 2011 orange profond. Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge inclus (uniquement avec ridelles acier hauteur 500 mm). Montants arrière vissés, galvanisés à chaud, sans finition supplémentaire. Points d’arrimage LC 5 000 daN encastrés à l’avant. Crochets pour filet intégrés latéralement et à l’arrière dans les supports de la fermeture centrale sur la ridelle de base, plus 2 pièces sur la paroi frontale. Essieux BPW au lieu de GIANT. Plateau basculant avec paroi frontale fixe galvanisée à chaud, montants arrière vissés et galvanisés, sans revêtement supplémentaire (non disponible avec plancher HARDOX). Des ondulations du plancher peuvent survenir du fait de la galvanisation à chaud, particulièrement sur les grandes surfaces ; ce point n’est pas couvert par la garantie. Pneumatiques 385/55R19,5 au lieu de 235/75R17,5 (plancher et hauteur d’attelage + env. 110 mm, rampe de 3 570 mm requise, code 08.940). 1 caisse à outils plastique noire verrouillable, L=750 x H=350 x P=300 mm (45 kg de charge répartie), positionnée à droite, dans le sens de la marche, sur le châssis. 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans goulotte (8 t/paire), 3 570 x 400 x 105 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles, 55 kg/par rampe. Marchepied deux niveaux à l’avant gauche (galvanisé) dans le sens de la marche. Liaisons prolongées pour tracteurs agricoles et forestiers. Informations complémentaires Neuf : Non Hjdpfxezwa Ime Anfsfl

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Matériel d'application: Béton Poids à vide: 6.530 kg Hsdpfxjx Utq Se Anfsfl Capacité de charge: 25.470 kg PBV: 32.000 kg