Pladdet Prg 3-500 Sortiergreifer Demo d'occasion à vendre (42 383)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé Bedpfjyy Tuujx Aklodc - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Pour toute demande concernant l’accessoire, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone au ...). Pelle à grappin oscillant DMS GL6040P / Année : 2022 / Pièce d'exposition (jamais utilisée !) / en stock & disponible immédiatement Prix : 4.490,00 € HT / 5.343,10 € TTC - État quasi neuf - 3 exemplaires disponibles - Plaque d’adaptation type Lehnhoff MS03 - Largeur des coquilles : 400 mm - Volume : 70 L - Classe d’excavatrice : de 3,5 à 6,0 tonnes Nous avons de nombreux autres grappins DMS en stock et immédiatement disponibles ! N’hésitez pas à nous contacter au / . Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement adaptée. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel DMS. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Holp. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Magni (chariots télescopiques). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Seppi M. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel JCB (engins de construction). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires d’Allemagne. Nous vous proposons l’intégralité de la gamme DMS ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Domaine d’utilisation : Génie civil Veuillez contacter Marius Herden pour plus d’informations. Bsdpfeyxad Hex Aklodc

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des modèles de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Offre promotionnelle dans la limite des stocks disponibles ! Remorque porte-bateau à rouleaux type YACHT 3500/3 POUR BATEAUX JUSQU’À 30' (870 cm de longueur) – châssis 3500 kg, tridem (trois essieux) réglable, frein à inertie, mât de treuil avec treuil à sangle, rampe d’éclairage moderne amovible, moyeux étanches, câbles de frein en inox, ailes en plastique noir antidérapantes et praticables, roue jockey… Chez ANHÄNGERWIRTZ à prix attractif, directement disponible après commande. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie du concessionnaire spécialisé avec 35 ans d’expérience 02.2026 Numéro d’article : MA-MB3OVZ.350.958.233.079KR2EBG Mode d’expédition : Envoi par transporteur Évaluation : Top Bdjdpfx Aeyigg Soklsc En stock

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 170 h, Description du véhicule : Mini-pelle Eurocomach 25ZT Demo à rayon court, pelle à chenilles Année de fabrication 2023 avec env. 170 heures de fonctionnement -Demo- N° de série : DH11779 Poids env. 2 710 kg Équipement : - Cabine confort ROPS/FOPS avec radio - Siège conducteur mécanique, revêtement textile - Balancier d'env. 1 350 mm - 2 phares de travail à l’avant sur la cabine, 1 phare sur la flèche - Chenilles en caoutchouc env. 280 mm de large - Circuit hydraulique supplémentaire électro-proportionnel, commande au pouce - Circuit hydraulique pour marteau et cisaille - Circuit hydraulique pour godet orientable - Prédisposé pour attache rapide hydraulique - Poids arrière supplémentaire +120 kg (env. 70 mm dépassement) - Couleur spéciale « All black » - Attache rapide/dispositifs supplémentaires disponibles moyennant supplément Livraison possible par transporteur, les frais sont à la charge de l’acheteur. Sous réserve de modifications/erreurs/vente intermédiaire = Informations complémentaires = Transmission : chenilles Veuillez contacter Timm Freese pour plus d’informations. Bjdpsxnpt Tofx Akljdc

État: d'occasion, Neuf : Non Bdodpfx Akjyxdgxoloc Adapté pour : Engins de chantier Capacité de levage : 1 500 kg État général : bon État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 711 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V Remorque tridem porte-engins et machines de chantier Bdedpfxeyqhncj Akljc Nouvelle remorque porte-pelles et machines robuste Saris 3 essieux, avec châssis surbaissé et excellent train roulant. Version grande avec une longueur de plateau de 4 mètres ! Dimensions du plateau : 400 x 182 x 30 cm (LxlxH) Poids total autorisé : 3 500 kg Essieux : 3 * Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud * Support à godet inclus à l'avant * Rampe arrière massive tout acier (140 cm) * Plancher bois massif et hydrofuge * 8 anneaux d’arrimage renforcés sur le plateau * Roue jockey renforcée grand volume * Ailes renforcées et antidérapantes – passage piéton possible * Prix incluant les documents de la remorque ! Nous ne travaillons pas avec des horaires d'ouverture fixes mais exclusivement sur rendez-vous, afin de nous adapter pleinement à vos besoins et de garantir un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement optimal. Les prix indicatifs pour remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments logistiques ou d’augmentation des prix des matériaux. Merci de nous consulter pour la disponibilité et les prix définitifs. Pour le rapatriement en Allemagne, nous mettons à disposition une plaque d’immatriculation provisoire pour seulement 25 €. TÖFFI Anhänger à Zell - Large choix permanent de remorques voiture des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou dans de courts délais. Commande possible en ligne. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 130 h, Description du véhicule : Année de construction 2023 -Démo- avec env. 130 heures de fonctionnement Poids env. 2.500 kg Équipement : - Cabine avec chauffage et prédisposition radio - Moteur diesel Perkins 3 cylindres de 36 kW/50 ch - Pneumatiques profil industriel BKT 31 x 15.50 – 15 - Version 20 km/h - Joystick à double commande - 2 projecteurs de travail LED orientés vers l’avant sur la cabine - 1 feu de recul - 3e circuit hydraulique pour outils rapportés - Hydraulique de travail avec un débit de 60 l/min - Essieux avant et arrière avec blocage de différentiel 100% - Attache rapide hydraulique type Euro - Poids arrière supplémentaire - Retour hydraulique sans pression - Attelage mixte boule-piton - Gamme rampante manuelle - Autres accessoires disponibles en option Bodpfouu Ap Usx Aklodc Sous réserve de modifications / erreurs / vente intermédiaire = Plus d’informations = Veuillez contacter Jens Schlüter pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de l’enlèvement pour votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion constamment proposées. Exemple sans engagement : offre valable jusqu’à épuisement des stocks ! Porte-voitures Martz Autotransporter Carkipper 3500, 585x209cm, 3500kg, tri-essieux surélevé avec châssis surbaissé ALKO en V, amortisseurs de roues, pneus 10", rails de chargement perforés conformes VDI 2700, directement accessible avec plancher intermédiaire en aluminium, rampes de chargement hydrauliques inclinables, treuil à câble, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne... Inclus : treuil à câble Knott Inclus : châssis homologué 100 km/h avec amortisseurs de roues Inclus : système hydraulique d’inclinaison Le nouveau porte-voitures professionnel accessible directement, à prix avantageux, prêt à être enlevé directement après la commande. Bedpfx Aex Dk Spjkledc Facture véhicule neuf, TVA indiquée, garantie par un professionnel depuis 35 ans. 01.2026 MA-ML3OVP.350.580.200.0309KV0ED9EGK5

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 Bdedoywfxyopfx Aklsc - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur Bdjdsywfxgopfx Akloc * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux Bsdpfxsywfxae Aklodc * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière Bdodpfx Akoywfwijljc * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe Bedpfx Akoywfvxsledc * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: d'occasion, kilométrage: 317 017 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 140 mm, largeur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 990 mm, Année de construction: 2020, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants Bsdey En Uyspfx Akledc - Prise de force (PTO) - Radio - Télécommande radio (télécommande pour grue) - Caméra de recul = Remarques = Informations supplémentaires : Marque : MERCEDES-BENZ Modèle : Arocs 2553 Configuration : grue + bras ampliroll (HMF2820 / flèche 17 m / 1100 kg - bras ampliroll Joab L20 tonnes / L = 5000 mm) Année : 03.2020 Kilométrage : 317017 km VIN : WDB96402010384902 Formule de roues : 6x2*4 Empattement : 5100 mm Moteur : OM471LA 390 kW / 530 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : automatique (G330-12) Suspension : acier / air Freins : disques Dimensions (L/l) : 9145 mm / 2545 mm Masses : PTAC/à vide : 28000 kg / 13515 kg Année modèle : 2020 Marque du dispositif de levage : Joab Année de fabrication : 2019 Portée : 17,0 m Capacité de levage maximale en bout de flèche : 1100 kg Type de suspension : ressort à lames Freins : disques Type de suspension : air Freins : disques Motorisé : Motorisé Type de suspension : air Freins : disques Direction : Direction Essieu relevable : Essieu relevable Configuration des essieux : 6x2*4 = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : G330-12, automatique Cabine : cabine couchette, simple Essieu avant : suspension à lames Essieu central : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Poids à vide : 13 515 kg Capacité de charge : 14 485 kg PTAC : 28 000 kg Grue : HMF 2820, année de fabrication 2019

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 270 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché d'enlèvement pour votre nouveau remorque, propose des marques de qualité ! Bdsdpfx Akjyaktyoloc Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : Offre promotionnelle ! Porte-voitures Martz Autotransporter Carkipper 3500 585x209cm 3500kg, plateau surélevé Tridem avec châssis surbaissé ALKO en V, amortisseurs de roue, pneus 10", rampes d'accès perforées conformes VDI 2700 accessibles directement avec plancher intermédiaire en aluminium, rampes de chargement hydrauliques inclinables, treuil à câble, roue jockey automatique, prise 13 broches, éclairage moderne ... Inclus : treuil à câble Knott Inclus : train roulant 100km/h avec amortisseurs de roue Inclus : système hydraulique de basculement Le nouveau porte-voitures professionnel accessible directement, prêt à retirer de suite après commande à un prix avantageux. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie par un concessionnaire spécialiste depuis 35 ans. 01.2026 MA-ML3OVP.350.580.200.0309KV0ED9EGK5

État: d'occasion, kilométrage: 430 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 440 000 kg, poids total: 7 975 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Version I-Save – boîte automatique – réservoir droit 530 l – réservoir gauche 405 l – réservoir AdBlue 90 l – régulateur de vitesse, éco couple – pare-soleil – PACK CLIMAT – réfrigérateur – toit en verre – pack entretien jusqu’en février 2026 Bdjdpfxeyudu Te Aklec

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 190 000 km, Année de construction: 2023, FORD F-MAX 500 Année 2023, ADR, 190 000 km, boîte automatique, ralentisseur, réservoirs doubles, spoiler, carénages, pneus à 70 %, lit double, réfrigérateur, véhicule national, encore sous garantie Ford, possibilité de leasing sur place. Bedpfx Ajylvdzokljdc

État: d'occasion, kilométrage: 359 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 17 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, * Tracteur Renault Magnum * 1er propriétaire, véhicule autrichien * Euro 5 * Contrôle technique valable jusqu'à 05/2026 * Toutes informations sous réserve * Empattement : 3 920 mm - Cylindrée : 12 800 cm³ * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Numéro interne : 11 Bdodoyiikgjpfx Akljc

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 490 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Coffre à outils VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Benne Ampliroll Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte robotisée « I-Shift » 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu'à 60 tonnes Norme d’émissions – Euro VI étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression des gaz d’échappement, ralentissement max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total roulant prévu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – ressorts paraboliques à 3 lames Charge admissible essieu avant – 16 tonnes (2 x 8 tonnes) Réservoir à carburant avant gauche – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profil mince, homologué CE Pneus avant – 315/80R22.5 Pneus d'essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus I-See régulation de vitesse prédictive (données topographiques cartographiques, réglages d’exploitation optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant Instrumentation – Tableau de bord numérique intégral 12" haute performance Interrupteur de régénération DPF – pour gestion manuelle Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Bsdpfsyutxhjx Akledc Climatisation de cabine – Régulation électrique avec capteur solaire Conforme GSR, caméra arrière montée en bout de longeron Kit de préparation péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Isolation renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Feux de jour – En forme de V Superstructure benne ampliroll : MULTILIFT benne ampliroll OPTIMA 25S61 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Réservoir hydraulique aluminium 150 L, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité anti-rupture de flexible intégrée directement aux vérins - Commande via pupitre compact, voyants de contrôle intégrés et électrovanne (gestion PLC) avec régime lent/rapide dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement en fin de course du châssis basculant pour la pose en douceur du conteneur - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel Nombre de cylindres : 6 PTR : 44 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 25s61 Contrôle technique : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison

État: d'occasion, Pour toute demande concernant l’équipement rapporté, veuillez contacter M. Herden (par téléphone) qui se tient à votre disposition. Crochet de levage Hesse / 5 tonnes / 5,0 / NEUF Prix : 1.790,00 € HT / 2.130,10 € TTC - Poids : 210 kg - Capacité de charge max. : 5.000 kg Nous disposons en stock de nombreux autres équipements immédiatement disponibles ! Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour les marques suivantes : - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (chariots télescopiques) - JCB (engins de chantier) - Mercedes-Benz - Iveco De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous comptons parmi les plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Référence interne : 910511 = Informations complémentaires = Neuf : Non Usage prévu : Travaux de construction Bsdpfx Asynfltokledc Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Marius Herden.

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, ANHÄNGERWIRTZ, le marché à emporter pour votre nouvelle remorque, vous propose de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion en permanence au catalogue. Exemple sans engagement : Debon Benne basculante trois côtés PW3 BLACK EDITION AVEC REHAUSSES À FEUILLAGE, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT dans la limite des stocks ! Inclut : - Système hydraulique électrique avec batterie indépendante et pompe de secours manuelle - Rehausses grillagées montées Bedpfswula Ejx Aklodc - Roue jockey renforcée Disponible dans différentes couleurs et configurations. Notre magasin de remorques vous propose l’unique Roadster à un prix équitable avec disponibilité rapide dès 2025. Véhicule neuf, facturation avec TVA, garantie du spécialiste depuis 35 ans. 04.2025 pw3black lg stock 1

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait pour votre nouvelle remorque, propose des modèles de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Offre valable jusqu'à épuisement des stocks ! Transporteur universel de véhicules Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm Tridem 13" 3500kg Martz Unideck Transporteur universel 615x205cm 3500kg Plateau surélevé à châssis surbaissé en V, rails de roulage perforés conformes VDI 2700, plateforme de chargement avec soubassement intermédiaire en aluminium, treuil à câble avec déviation réglable, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne..... Incl. treuil à câble Knott Le nouveau transporteur professionnel de véhicules accessible directement, à prix avantageux et disponible immédiatement après commande. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie par un distributeur spécialisé depuis 35 ans. Bodpfx Akextxrieljdc 11.2025 MA-ML3OVP.350.600.215.449KD3ED9GK5P

État: nouveau, poids à vide: 972 kg, poids maximal de charge: 2 315 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 460 mm, largeur de travail: 2 280 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale 3 côtés HTK Alu 3500.41 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 315 kg Poids à vide : 1 185 kg Dimensions de la caisse : 4 100 x 2 100 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 760 mm Plateau basculant hydraulique avec pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière : 45°, latéral : 45° Avec rallonges de ridelles alu 350 mm - Flèche en V, galvanisée à chaud par immersion - Châssis et plateau basculant galvanisés à chaud par immersion - Plateau basculant en acier, d’une seule pièce - Vérin de basculement 4 étages, chromé dur - Pompe manuelle ; à partir de 3 000 kg PTAC : pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feux de recul - Ridelles aluminium 350 mm de hauteur, totalement amovibles - Porte arrière oscillante - 8 anneaux d’arrimage montés sur le plancher du pont, force de traction 800 kg par anneau, testés Dekra Bdedsflw Sbopfx Akloc - Roue jockey - Passage pour rampes en pré-équipement pour l’ajout facile de rampes alu Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque d’export temporaire gratuite fournie. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, variations de prix et erreurs réservées. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Freinage automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau basculant galvanisés à chaud, freiné, garantie incluse, flèche en V galvanisée à chaud par immersion, plateau basculant en acier d’un seul tenant, vérin de basculement 4 étages chromé dur, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC : pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feux de recul, ridelles aluminium 350 mm totalement amovibles, porte arrière oscillante, 8 anneaux d’arrimage montés sur le plateau, force de traction 800 kg par anneau, testés Dekra, passage de rampes pré-équipé pour l’ajout facile de rampes aluminium.

État: nouveau, poids maximal de charge: 394 kg, poids total: 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 1 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 930 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 0,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 760 mm, largeur de travail: 1 250 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup Kippi 150, 1150S UB Poids total autorisé : 500 kg Bdsdsf N Dnnspfx Aklsc Charge utile : 394 kg Poids à vide : 106 kg Dimensions de la caisse : 1440 x 930 x 350 mm Pneumatiques : 145/80 R13 75N Hauteur de chargement : 510 mm Surface de chargement basculante Timonnier entièrement rabattable Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, un certificat d’immatriculation provisoire est fourni gratuitement. Nous assurons la réparation de remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes typographiques. Essieu à ressorts à lames, suspension indépendante des roues, plateau basculant, galvanisation à chaud, non-freinée, garantie incluse, fermetures ergonomiques, boutons pour bâches montés de série, Brenderup utilise des pièces galvanisées pour une protection optimale contre la corrosion, timon en V de sécurité, 4 anneaux d’arrimage intérieurs, prise 13 broches avec feu de recul, remorque basculante, peut être stockée verticalement contre un mur dans un garage.

État: nouveau, poids à vide: 1 140 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 240 mm, largeur de travail: 2 280 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale 3 côtés HTK Alu 3500.41 PTAC : 3 500 kg Tridem Charge utile : 2 360 kg Poids à vide : 1 140 kg Dimensions caisse : 4 100 x 2 100 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 750 mm Plateforme basculante hydrauliquement avec pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement : arrière 45°, latéral 45° - Timon en V galvanisé à chaud par bain complet - Châssis et benne galvanisés à chaud par bain complet - Benne en acier monobloc - Vérin de basculement 4 étapes chromé dur - Pompe manuelle ; pompe électrique à partir de 3 000 kg de PTAC - Prise 13 broches avec feu de recul - Ridelles en aluminium, hauteur 350 mm, entièrement amovibles - Porte arrière pendulaire - 8 anneaux d’arrimage montés sur le plancher, force de traction 800 kg par anneau, homologués Dekra - Roue jockey - Caisson prévu pour rampes aluminium, facilite un équipement ultérieur Prix incluant carte grise (certificat d'immatriculation partie II et papiers COC) Large stock de remorques de marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression. Caractéristiques complémentaires : - Système de marche arrière automatique - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante des roues Bsdpfod T Svtox Aklsdc - Plateau basculant - Roue jockey - Feux de gabarit - Châssis et benne galvanisés par bain complet - Remorque freinée - Garantie incluse - Timon en V galvanisé par bain complet - Benne monobloc en acier - Vérin de basculement 4 étapes chromé dur - Pompe manuelle ; pompe électrique à partir de 3 000 kg de PTAC - Prise 13 broches avec feu de recul - Ridelles aluminium hauteur 350 mm, entièrement amovibles - Porte arrière pendulaire - 8 anneaux d’arrimage au plancher, force de traction 800 kg/anneau, homologués Dekra - Passage de rampes prévu pour adaptation facile de rampes aluminium