Thaler Autre d'occasion à vendre (17 304)

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 025 h, Équipement: transmission intégrale, Wacker Neuson 5001 dumper à roues avec benne basculante rotative Puissance : 47,5 kW Poids à vide : 3 295 kg Charge utile : 5 000 kg - Système de bennage : benne rotative Volume benne (m³) : 2 Vitesse (km/h) : 25 Hauteur de déversement (m) : 1,16 Hauteur de chargement (m) : 1,79 Transmission : transmission intégrale Longueur (m) : 4,39 Largeur (m) : 1,99 Hauteur (m) : 2,80 Longueur transport (m) : 4,39 Largeur transport (m) : 1,99 Hauteur transport (m) : 2,03 Carburant : diesel Pgsdpoyxic Sjfx Ackjr Capacité du réservoir (l) : 40 Volume benne en dôme (m³) : 2,7

État: nouveau, Année de construction: 2026, NOUVELLE installation de ravitaillement, 8 995 litres, pour le ravitaillement de véhicules utilitaires, engins de chantier et machines agricoles. Pompe électrique 230 V, 50 litres/min, tuyau de réservoir d'env. 4 m avec pistolet distributeur, diamètre 1 900 mm, jauge réservoir et bac de rétention, 1 indicateur mécanique de niveau, 1 trou d'homme de 400 mm avec couvercle vissé et joint, épaisseur de cuve 3 mm. Le véhicule peut être habillé et/ou décoré avec de la publicité. Pedjyxi I Iopfx Ackjgr PA1718 Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre grâce à nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être habillé et/ou décoré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 32 908 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 05/1992, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 7 300 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, M.A.N 12.232 FA 4x4 Véhicule-citerne d'incendie TLF 16 / 24 Double cabine Première immatriculation : 25.05.1992 32 908 kilomètres Empattement : 3 600 mm ABS Direction assistée Transmission intégrale Boîte à double H 8 vitesses Réducteur (vitesse rampante) Blocage de différentiel Phares antibrouillard Radio Rétroviseurs extérieurs chauffants Sièges conducteur et passager à suspension pneumatique Double cabine avec 9 places assises (toit accessible) Pgedpfeyawdrsx Ackor Taxation sur la marge selon § 25a Pneus : 10 R 22,5 M&S Roue de secours Attelage Rockinger Prise 12/24 volts Carrosserie METZ Réservoir d’eau de 2 360 litres Mât d’éclairage Dévidoir d’intervention rapide arrière droit (dévidoir de tuyau) Pompe Metz 16/8 Contrôle technique valable jusqu’à 10/26 Véhicule de sapeurs-pompiers

État: d'occasion, kilométrage: 6 384 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 355 h, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * A1W : Blocage de différentiel sur l’essieu avant * AZ5 : Rapport de pont I = 6,527 * B5B : Frein de remorque, à double conduit * C7H : Dispositif de protection latérale * CA4 : Ferrures d’attelage arrière * CK2 : Direction confort * CK6 : Empattement 3000 mm * CP3 : Plaque frontale DIN76060 type B, taille 3 * D6F : Climatisation * D6X : Filtre à charbon actif * DB5 : Siège passager bi-place * DF3 : Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 : Commutateur de colonne supplémentaire à gauche * DH3 : Support universel pour unité de commande Pgsdpfx Asw U Rmcockor * E33 : Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E45 : Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 : Prises à courant permanent 12V (C3), prise intermédiaire 12V & 24V * ED6 : Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 * EF3 : Caméra de recul * EM5 : Moniteur pour système de caméra * ES6 : Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 : Alimentation 24V commutable, dans le toit * F5L : Pare-soleil extérieur transparent * F6B : Pare-brise, clair, chauffant * FP3 : Résistance de la cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G20 : Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) * H43 : Vérin de basculement * H55 : Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 * H58 : Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 : Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 : Hydraulique pour dispositif de bennage * HN6 : Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, complet, décharge chasse-neige * J1M : Chronotachygraphe numérique, 2e génération, version 2, Adr * J1S : Fabricant du chronotachygraphe VDO * J48 : Avertisseur pour vérin télescopique * J5S : Radio avec port USB et Bluetooth * J9D : Pré-équipement pour système de péage * J9O : Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T : RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC2 : Réservoir 250 l, aluminium à gauche * LB6 : Gyrophares LED, jaunes, gauche/droite, avec trépieds * LE6 : PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLAGE EN HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANTS * M4X : Version moteur EURO VI, E * M5V : Frein moteur haute performance * MN7 : MOTEUR OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 L, 140 kW (190 ch), 750 Nm * N08 : Prise de force moteur, y compris prise de force avant * N09 : Limitation du régime de prise de force * P01 : Dispositif de fixation rapide pour plateau * P60 : Sous-cadre de plateau * PB6 : Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 mm * Q33 : Traverse arrière pour attelage abaissé * Q94 : Attelage de remorque, grande mâchoire, couronne, axe 38,5 mm * RT2 : Jantes à assise basse 11x20 * S8A : Trousse de secours * SC4 : Bandes réfléchissantes rouges/blanches, rétroréfléchissantes * SV2 : Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TA2 : Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * V1W : Standard * VB7 : Désignation pour série porteur d’équipement * VG7 : Porte-outils Unimog, génération 1 du modèle Divers : * Reprise et rachat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 1 624 h, Équipement: transmission intégrale, * Paus SKM 162 benne à fond mouvant * Autochargeur Pgedpfxoxzwg Io Ackjr * Tombereau à quatre roues motrices * Année de fabrication : 1997 * Heures : 1624 * Moteur industriel diesel Deutz * État général : Bon * Prêt à l'emploi immédiatement * Horaires de travail : du lundi au vendredi 07:30-12:00 13:00-18:00, samedi 07:30-17:00 * E-mail : * Tél./Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./Whatsapp/Viber Anglais : Mladen Ilic

État: nouveau, kilométrage: 40 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 265 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre de véhicules utilitaires ISUZU ? en Allemagne, spécialisé en compétences, service et conseil, vous propose : Alternative au FUSO 7C18 / 9C18 : ISUZU M30 H châssis avec empattement de 3 365 mm Prix net / exportation : à partir de 48 774,- € Empattements disponibles : 2 765 mm, 3 365 mm, 3 815 mm, 4 475 mm avec cabine simple et double Rehausse à 8 500 kg de poids total en option ! 2 ans de garantie sur le véhicule de base à partir de la première immatriculation Équipement de série : - Moteur 5,2 L turbo diesel avec injection directe Common Rail 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-E ( couple max. 510 Nm de 1 600 à 2 800 t/min ) - Système de filtre à particules avec DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans passer par l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD qui indique quand la fonction est requise. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et en 20 minutes le système se nettoie tout seul) - Boîte manuelle 6 vitesses ou boîte robotisée (NEES II) à 6 rapports avec convertisseur de couple (supplément net 1 656,- €) et régulateur de vitesse. Une mise en mouvement sans usure et extrêmement précise est assurée grâce au convertisseur de couple intégré ! Les rapports peuvent aussi être changés manuellement via le levier de sélection. Le conducteur peut, selon l’état de chargement, sélectionner via un bouton si le véhicule démarre en 1ère ou 2ème vitesse. - Suspension à lames AV (max. 3 100 kg), suspension à lames AR (max. 5 800 kg), barre stabilisatrice avant et arrière - Pneumatiques 215/75 R17.5 C, simple à l’avant - Roues jumelées sur l’essieu arrière moteur, roue de secours - Freins à disque ventilés avant et arrière - Régulateur de vitesse, limiteur de vitesse (90 km/h) - Frein moteur Podpfx Acox Hb Aysksgr - Frein de stationnement électrique - Tension de bord 24 V, alternateur 90A, 2x batteries 90 Ah - Réservoir diesel 100 L / réservoir AdBlue 16 L - Nouvelle cabine moderne avec optimisation de l’espace, excellente garde au toit et à genoux, ergonomie et visibilité exceptionnelles, hauteur d’accès réduite - Excellent éclairage de nuit grâce aux feux BI-LED avec système lave-phares - Joints de porte doubles pour réduire les bruits dans l’habitacle et augmenter le confort acoustique - Allume-cigare, porte-gobelets, vide-poches dans les portes et pavillon, accoudoirs intégrés - Peinture cabine conducteur : Arc White 729 - Dimensions du véhicule : largeur cabine 2 040 mm, largeur AR 2 115 mm, hauteur cabine 2 265 mm (toit cabine), hauteur châssis 800 mm, largeur châssis 850 mm - Siège conducteur suspendu - Banquette passager double, 3 places, appuies-tête, alarme de ceinture de sécurité - Airbag conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture conducteur et passager - Volant réglable en hauteur et inclinaison, volant multifonction, rétroviseur intérieur - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants - Antidémarrage électronique - Autoradio double DIN DAB+ 6,8” avec Bluetooth, kit mains libres, compatible Apple CarPlay / Android Auto, port USB de charge - Écran d'information conducteur 7” - Projecteurs antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des feux - Alarme de recul - Verrouillage centralisé avec télécommande - Climatisation manuelle - Tachygraphe numérique CE Équipement Safety Pack 2 : - ABS : Système antiblocage - ASR : Régulation antipatinage sur essieu AR - EBD : Répartition électronique du freinage - EVSC : Contrôle électronique de stabilité - LDWS

État: d'occasion, kilométrage: 33 837 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 700 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Superstructure : Balayeuse Schmidt, type CJS 914 Super 2, entraînement par moteur DBenz 6 cylindres turbo 260 kW/353 ch, balai de balayage d’env. 4200 mm de longueur, vitesse de balayage jusqu’à 60 km/h, puissance du ventilateur arrière env. 530 m³/min, angle de pivotement réglable gauche/droite, lame à neige Schmidt MF réglable hydrauliquement. Pedpfxsvfkmao Ackogr Châssis : moteur DBenz 8 cylindres 380 ch, boîte de vitesses automatique ZF Transmatic (WSK), châssis avec cadre surélevé, pneus simples de grande taille, plaque de montage avant, essieux renforcés, possibilité de vente alternative comme châssis nu sans superstructure, excellent état. ABS, blocage de différentiel AR, siège conducteur suspendu confort Isringhausen, siège passager suspendu confort Isringhausen, système de graissage centralisé, vitre arrière, lève-vitre électrique côté passager, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement côté passager, pare-brise chauffant, pare-soleil extérieur, fenêtres basculantes, réglage de la portée des phares, catadioptres latéraux, 2 x projecteurs, 2 x gyrophare, préchauffage du carburant, plaque de fixation avant, 4 x connexions hydrauliques avant, prise de démarrage d’appoint OTAN, prise de démarrage d’appoint 380 – 400 V, coupe-batterie, suspension à lames, véhicule susceptible de porter de la publicité ou des marquages. SI85246 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Véhicule susceptible d’être floqué ou étiqueté pour de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 10 kW (13,60 ch), type d'engrenage: autre, couleur: bleu, poids total: 92 kg, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Psdpfx Acevhhngsksgr Superstructure : groupe électrogène quasi neuf avec roues de transport, générateur synchronisé, puissance maximale 8 100 W, puissance continue 6 800 W, moteur essence Honda GX 390, 13 ch, renseignements sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 8 kW (10,88 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, première immatriculation: 01/1958, Année de construction: 1958, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Carrosserie : Le plus petit tracteur Lanz jamais construit ! Pour toute question, veuillez appeler le numéro indiqué. Couleur : bleu Pedpfxovhh Akj Ackogr Restauration très soignée ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! - .

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Volant - Godet Pgedpfx Ajv I Ndceckjr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 têtes d’attelage König interchangeables Emplacements pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « col de cygne » ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel de type « col de cygne » et surcharge vers l’arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux pliables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l’électricité, l’air et les connexions de frein (connexions vers le haut) Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec tunnel long) 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Protection inférieure extensible pour les conteneurs de 45 pieds Aile en demi-coquille Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Protection à l’arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Prise de diagnostic pour la pression du vérin de frein sur le module EBS, placée à l’extérieur. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, bien que la fonction soit correcte) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison Consignes d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur maximale autorisée du système, de la tête d’attelage à l’arrière du véhicule, et le poids total autorisé en charge de 16 500 mm sont dépassés ! La protection inférieure doit être retirée manuellement ! Une dérogation est requise conformément à l’article 70 du StVZo ! Pays d’homologation / plaques Pgodpei Riwmofx Acksr Allemagne Homologation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Pjdpfx Asi Rizuockogr Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure Podpsi Ri Ansfx Ackogr Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques. En cas de commande, validation des plans requise par le client ! 2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure avec longeron transversal avant 2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC Pied de support télescopique avant Calage avec support Aile sans protection latérale Protection anti-encastrement en acier Dispositif d'attelage : remorque à essieu central Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + Suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison, Pays d'homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne Peinture Châssis DB 7350 gris anthracite Garantie 10 ans contre la corrosion Attention ! Il s'agit d'images d'archives. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Pgedpfx Acji Ri Euskor Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Pgodpji Ri Exsfx Acker Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: gris, première immatriculation: 01/2008, Année de construction: 2008, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, arrêt d’urgence. Pgedji Rnb Uepfx Ackjr Type de superstructure : nacelle de travail, capacité de 200 kg. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de carrosserie : RM 22. Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie. Modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Pjdpfei Rndlox Ackogr

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Pgjdpoi Rpq Eefx Acksr Type de superstructure : Godet de pelle rétro, largeur de coupe : 530 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/1995, Année de construction: 1995, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Pgjdpfoi Rqnpsx Acker Type : Fraiseuse à joints, moteur Honda GX390, 13,0 CV. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: brun, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Pedpfxei Rqqvo Ackjgr Type de superstructure : Godet pivotant d’environ 1 750 mm de largeur. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: gaz, couleur: bleu, première immatriculation: 01/2007, Année de construction: 2007, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Ancienne centrale de cogénération provenant d’un hôpital voisin ! Centrale de cogénération fonctionnant au gaz naturel, avec une puissance électrique de 48 kW et une puissance thermique de 80 kW. Moteur à gaz Otto 4 cylindres ! Type de moteur : MAN E 0834 E Type de générateur : Marelli MJB 225 MA Tension nominale : 400 V. Pgjdpel Rbtnsfx Ackjr LES INDICATIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, DE VENTE INTERMÉDIAIRE ET D’ERREURS !

État: d'occasion, type de carburant: essence, freins: autre, Année de construction: 2024, Équipement: attelage de remorque, hydraulique, Remorque porte-touret BKT 80 à louer et à vendre, poids total autorisé en charge 10 300 kg, charge utile 8 000 kg, dimensions totales 4 950 x 2 500 x 2 500 mm. Remorque porte-touret BKT 60 à louer et à vendre, poids total autorisé en charge 8 200 kg, charge utile 6 400 kg, dimensions totales 4 800 x 2 500 x 2 500 mm Remorque porte-touret BKT 27 à louer et à vendre, poids total autorisé en charge 3 500 kg, charge utile 2 640 kg, dimensions totales 4 800 x 2 500 x 1 900 mm Tarifs de location BKT 80 1 jour 1 semaine 1 mois BKT 60 1 jour 1 semaine Psdpfop T Udzox Ackjgr 1 mois BKT 27 1 jour 1 semaine 1 mois Tous les prix s’entendent hors TVA de 19 %. Caution pour chaque remorque porte-touret : 2 000 € Pour les prix de vente, veuillez nous contacter directement. Veuillez nous appeler au numéro indiqué ou envoyer un e-mail à l’adresse ci-dessous. Personnes de contact : M. Hirn ou M. Hauptmann

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: d'occasion, Année de construction: 2023,

État: nouveau, Balayeuse radiale WR 870 Honda Un polyvalent doté d’une grande puissance de balayage. La balayeuse radiale WR 870 Honda est équipée d'un moteur Honda de haute qualité, garantissant une force de balayage constante lors du nettoyage de gros volumes. Ce polyvalent convient également au déplacement de grandes quantités de fourrage. Que ce soit pour le nettoyage de zones difficiles d’accès ou la lutte contre la mousse sans produits chimiques, cette machine garantit des résultats convaincants. • Équipée d'un moteur Honda haut de gamme pour une puissance constante • Les surfaces difficiles d'accès sont rapidement balayées • Les volumes importants de déchets sont éliminés en un rien de temps • Convient également pour déplacer de lourdes masses de fourrage dans le secteur agricole • Le brossage régulier avec la brosse métallique donne d'excellents résultats pour la lutte écologique contre la mousse, sans produits chimiques Caractéristiques techniques : • Entraînement de la brosse : Moteur essence Honda GCV 170 OHC 4 temps • Utilisation : continue • Brosse : brosse en polypropylène, mélange polypropylène/fil métallique, brosse métallique • Largeur de travail : 870 mm • Sens de rotation de la brosse : gauche/droite • Rendement maximal : 2 500 m²/h • Durée de vie : environ 9 à 11 ha en utilisation appropriée • Hauteur du porte-brosse (brosse incluse) : 18 cm • Roues : pneumatiques 260/85 à roulements à billes (roulements à rainures) • Roue de guidage/roulette : roue pleine 125 mm • Poids : env. 83 kg Machine livrée avec les accessoires SUPPLÉMENTAIRES suivants : • Formeur d’andains Pedeub Eq Tspfx Ackegr • Brosse de rechange (métal) Livraison possible sur demande. Tél. ou