Tracon D18 L.s.v Dolly d'occasion à vendre (176)

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23068 Spécifications : Modèle : 2020 Heures : Le propriétaire estime environ 2 300 heures. Ljdpfx Asy Hc H Hep Ijaf 54 kW Poids : 10 300 kg Largeur de travail : Selon le propriétaire, 170–340 cm Les cartes électroniques seront remplacées avant la vente. Prête à être livrée après le remplacement de la carte électronique. Description : Finisseur d’asphalte Dynapac SD1800W de 2020. Le propriétaire estime le nombre d'heures à environ 2 300, ce qui sera vérifié ultérieurement. La machine sera prête à être livrée après le remplacement de la carte électronique. Poids propre : 10 300 Puissance : 54 kW CE : Oui Modèle : SD1800W = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : 1002016VLG00xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque modulaire Broshuis. Suspension indépendante des roues (SL). Travaux sur le moteur Hatz. Télécommande pour la direction/suspension. Hauteur de chargement : 85 cm. Essieu suiveur à 3 essieux / extensible de 1 500 mm. 5 essieux (2 x) extensible de 11 580 mm. Plateforme de chargement (plancher bas) Largeur : 2 730 mm. Longueur : 6 000 mm. Extensible de 3 000 mm. Poids maximal sur l’attelage : 30 000 kg. Poids technique maximal : 134 000 kg / 20 km/h (NL). Poids à vide de la semi-remorque : 30 200 kg. Poids à vide avec la plateforme de chargement : 42 150 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : double pneumatique ; directionnel Lodpfjzvxy Ssx Ap Ioaf Essieu avant 2 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 4 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 5 : double pneumatique ; directionnel Poids Poids à vide : 30 200 kg Charge utile : 95 800 kg PTAC : 126 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons également russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/70R22,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à lames, ranchers. Superstructure : dolly suiveur Doll pour le transport de bois longs. Tracteur routier compatible avec grue de chargement MAN TGS 26.480 6x4 BB disponible sous la référence -83992- ! Les indications concernant les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Lajdpfx Asr A Ei Usp Ijf

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 553 h, puissance: 32 kW (43,51 ch), Linde P60Z 6 : Tracteur électrique, engin de transport 24 V / (configuration à 3 roues avec siège) Lodpszup Udsfx Ap Ioaf Attelage de remorque, 3 hauteurs d’attelage, diamètre des boulons : 25 mm Équipé de batteries à traction au plomb-acide Chargeur inclus Poids à vide avec batterie : environ 890 kg, Charge par essieu à vide (avant/arrière) : environ 420 / 600 kg, Dimensions (L x l x H) : environ 1 660 x 920 x 1 260 mm, Hauteur du siège : environ 930 mm, Force de traction nominale / charge remorquée : 6 000 kg, Moteur de traction : moteur d’entraînement à courant alternatif (CA) de 3,2 kW, Taille des pneus : 4,00-8, Siège conducteur Grammer, 2 projecteurs avant, Frein à main, Attelage de remorque, 3 hauteurs d’attelage, diamètre des boulons : 25 mm. Batterie : Désignation : Batteries à traction au plomb-acide Flexplus Aquamatic, Type : 5EPZS575, Numéro : 755519, Tension nominale : 24 V, Capacité : 575 Ah, Nombre de cellules : 12, Poids : 450 kg, Numéro de la cuve : 57014028 Date de livraison : Chargeur : Fabricant : Indatron S, Type : E24/100, Entrée : 1N/PE 230 V 50 Hz 3,4 kVA 14,7 A, Sortie : 24 V / 100 A, Dimensions (L x l x H) : environ 450 x 560 x 690 mm Caractéristiques principales : Il est principalement utilisé pour le transport interne dans les usines, les entrepôts, les ateliers ou sur les aires d’aéroports. Remorquage de remorques : Sa fonction principale est de tirer des chariots, des remorques ou des trains de matériaux (appelés « trains de marchandises ») avec un poids total allant jusqu’à 6 tonnes. Transport sur de courtes distances : Grâce à la surface arrière rectangulaire et dégagée, il peut transporter simultanément de plus petites charges lourdes ou des outils (jusqu’à environ 400 kg) directement sur son plateau. Alimentation en matériaux : Il sert à approvisionner rapidement et de manière agile les chaînes de production ou les zones de stockage.

État: nouveau, poids à vide: 320 kg, poids maximal de charge: 980 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, longueur totale: 6 030 mm, largeur totale: 1 910 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/70R14, frein de remorque: remorque freinée, Brenderup 201300B Remorque pour bateau très polyvalente et économique, avec frein. Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 1 300 kg, freinée, essieu simple Dimensions hors tout : 603 x 191 cm Longueur maximale du bateau : 20 pieds (6,0 m) Lsdpszib Dtofx Ap Ijaf Poids à vide : 320 kg Charge utile : 980 kg Pneumatiques : 195/70R14 Équipement et construction : Châssis à profilé creux, galvanisé Roue de timon avec fixation Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc, galvanisé, réglable Rouleaux de quille réglables, 1 jeu de rouleaux latéraux avec support, réglables en plusieurs positions Treuil à sangle avec support de treuil, réglable en continu Ailes en plastique noir Moyeux protégés contre l'eau Support arrière extensible de 70 cm, amovible Électricité 12 V, connecteur à l'avant et sur le support arrière, 13 broches Divers accessoires disponibles (avec supplément) : Fixations pour sangles sur le châssis Passerelle Roue de secours Rouleaux supplémentaires Marchepied sur le châssis Treuil électrique Boîtier de rangement Chariot pour moteur

État: d'occasion, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09S4H44050D04001 – SANH à 4 essieux incluant DOLLY à 1 essieu Première immatriculation : 01/09/2005 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Longueur totale : 12 600 mm (sans Dolly) Dimensions du col de cygne : 3 750 mm – réglable hydrauliquement Pivot d’attelage : 3,5 pouces Longueur du plateau surbaissé : 8 600 x 2 530 mm – Hauteur de chargement env. 900 mm Extensible télescopiquement jusqu'à 12 300 mm Charge par essieu : 4 x 10 000 kg Charge sur sellette : 25 000 kg (avec Dolly 35 000 kg) Essieux BPW Eco avec freins à tambour 4 essieux directionnels hydrauliques avec télécommande radio Lajdpowadh Sefx Ap Ief Poches à ranchers, ranchers inclus Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Porte-roue de secours SANS roue de secours DOLLY = suspension hydraulique Pneus 235/75 R 17,5 – Profondeur restante des sculptures : 12 mm Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

Année de construction: 2005, État: d'occasion, Tragkraft 12000 kg, 1x Transportfahrwerk mit Lenkstange, Tragkraft 6,0 to Typ 034574207, . 90047665-0001 2x Transportroller jeweils Tragkraft 3,0 to Typ 034574118, . 90047665-0006, 90047665-0005, OHNE Wagenheber, Laedpfexap Uzex Ap Ijf

État: d'occasion, kilométrage: 306 000 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 07/2012, classe d'émission: Euro 5, couleur: jaune, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 1 940 mm, hauteur totale: 2 530 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Véhicule allemand, utilisé jusqu'à récemment, radié le 06/2026. Véhicule équipé d'un système de levage pour les lunettes OMARS. Capacité de charge des lunettes : 530 kg. Treuil COMEUP avec télécommande à câble FB-417. Lajdpfx Aezd Ih Usp Ijf Fourni avec 4 roulettes, comme illustré. Compartiments de rangement des deux côtés. Moteur Euro 5 de 130 ch CDI / 2143 cm³ / OM651. Boîte de vitesses automatique (boîte automatique à convertisseur de couple à 5 rapports Mercedes). Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent très bien. 3 places assises. Caméra de recul avec écran couleur. ABS+ASR, ESP, vitres et rétroviseurs électriques, airbag conducteur, verrouillage centralisé avec télécommande. Poids à vide : 2925 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 kg. (Selon les documents du véhicule, le PTAC d'origine est de 3500 kg, avec une charge par essieu avant de 1850 kg et une charge par essieu arrière de 2300 kg). Le Sprinter est équipé de pneus jumelés à l'arrière ! Pneus de 2022 avec symbole flocon de neige (pneus toutes saisons KUMHO 195/75R16C en bon état). Homologué en tant que "machine de travail automotrice, véhicule de remorquage". Homologation pour une utilisation comme "véhicule d'assistance en cas de panne conformément à la section 52(4) no 2 de la StVZO". Homologation effectuée jusqu'à présent avec des plaques d'immatriculation vertes. Dimensions totales du véhicule selon les documents : 6,10 m de long / 1,94 m de large / 2,53 m de haut. Empattement : 3665 mm. Barre d'éclairage HELLA OWS4 / feux à 360° jaunes (homologués). Feux clignotants jaunes à l'avant. Éclairage de travail + éclairage LED supplémentaire à l'arrière de la cabine. Le véhicule de remorquage est disponible immédiatement. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises, les professions libérales et les travailleurs indépendants de toute nature, ainsi que pour les administrations / organisations de secours. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente préalable et d'erreurs. Prix net pour ce dépanneur Sprinter avec les accessoires comme illustré : 24 900 € !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2014, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée spéciale pour le transport de charges longues et lourdes, le plateau surbaissé dispose d'une surface de chargement d'env. 7 700 mm, extensible de 5 300 mm supplémentaires. Le plateau surbaissé peut être transformé en une plateforme (longueur 15 305 mm – extensible jusqu'à 20 605 mm). La hauteur de chargement en configuration surbaissée est d'env. 420 mm, la hauteur de chargement en configuration plateforme est d'env. 800/900 mm. Le plateau surbaissé peut être élargi jusqu'à 3 200 mm. Essieux : technologie DOLL Panther, suspension à double bras transversal avec suspension hydraulique, 12 000 kg par essieu, charge d'appui de 25 000 kg, capacité de charge utile jusqu'à env. 80 000 kg (uniquement à vitesse réduite). Dimensions sans essieux DOLLY à l'avant : longueur d'env. 17 350 mm + 5 300 mm extensible. Poids à vide d'env. 21 600 kg, charge utile jusqu'à env. 69 650 kg (uniquement à vitesse réduite). Prix neuf actuel : env. 460 000 euros HT. SI85047 Notre offre est, en principe, sans passage au nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre via l'un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des adhésifs ou inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Laedpfx Asyad Rlsp Ijf Nous pouvons volontiers vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1971, largeur totale: 2 500 mm, Welte Umkirch SA 30 Z Dolly pour matériaux longs ¤ 16 500,00 net Première immatriculation : 31/08/1971 Essieux BPW Suspension à lames Pneus : 315/70 R22,5 env. 30 % Freins à tambour Poids total : 22 000 kg, poids à vide : 6 450 kg, charge utile : 16 550 kg Scheuerle S 3521S Dolly 2 essieux ¤ 14 750,00 net Première immatriculation : x Essieux BPW Suspension à lames Lodpfxjxxfm Ro Ap Ijaf Pneus : 275/70R22,5 env. 70 % Freins à tambour avec ABS Poids total : 37 500 kg, poids à vide : 4 650 kg, charge utile : 32 850 kg Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 418 h, Équipement: transmission intégrale, Neuson DW90 tombereau sur pneus / benne basculante rotative Type / Version : D18-02 -- Poids en ordre de marche : 5 893 kg -- Poids transport : 5 749 kg -- Charge utile : 9 000 kg -- Poids total autorisé en charge : 14 893 kg -- Charge autorisée essieu avant : 10 060 kg -- Charge autorisée essieu arrière : 4 858 kg -- Longueur : 4 729 mm -- Largeur : 2 400 mm -- Hauteur : 3 416 mm -- Contenance de benne (à ras) : 3 750 l -- Contenance de benne (en tas) : 4 600 l -- Contenance de benne (niveau eau) : 2 400 l -- Angle d’oscillation max. : 11° -- Lasdsy A Adkjpfx Ap Ijf Type de benne : benne frontale basculante -- Caméra arrière + avant -- Gyrophare

État: d'occasion, kilométrage: 586 100 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Poids à vide : 15 420 kg Boîte de vitesses ZF 12 AS Tronic avec ralentisseur Charge essieu avant : 1 x 9 000 kg Charge essieu arrière : 2 x 13 000 kg Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux arrière à suspension pneumatique Climatisation Pare-soleil Laodpfx Ajyy Hp Eep Iof Lève-vitres électriques Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement Projecteurs de travail Volant multifonctions Régulateur de vitesse Grue de chargement Epsilon Palfinger S260L Montée derrière la cabine du conducteur 7,00 m, 3 310 kg 2 stabilisateurs latéraux hydrauliques télescopiques à commande individuelle Dispositif d’arrêt d’urgence Siège surélevé Pinces à bois 1 dolly Huttner LNZ-20 Mise en circulation : 15/11/2004 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Châssis à sellette 1 semi-remorque pour matériaux longs Mise en circulation : 23/08/1991 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Longueur : 11 000 mm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, première immatriculation: 04/2014, longueur de l'espace de chargement: 10 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 10 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - EBS - Plancher en bois dur - Hayon élévateur avec batteries indépendantes - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Essieux SAF - Freins à disque Laedpsza T Adefx Ap Iof - Bâche coulissante = Remarques = Tracon TO1510 Année 2013 Essieu autodirectionnel Hayon Dhollandia 2.000 kg Porte latérale Plancher en bois dur Dimensions intérieures de la caisse : 1077x248x250 Contrôle technique remorque NL/TÜV jusqu'au 26-08-2026 = Informations complémentaires = Essieu arrière : Charge max. par essieu : 10.000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50% ; Profil pneus droit : 50% Poids à vide : 6.230 kg Charge utile : 15.770 kg PTAC : 22.000 kg Hayon élévateur : Dhollandia DHLM.30, arrière, 2000 kg État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Immatriculation : ON-52-HF = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons vous proposer rapidement un contrat de leasing financier avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et plus d'informations sont disponibles sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLRTT48MSOE922742, kilométrage: 552 450 km, première immatriculation: 01/2012, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 200 mm, Année de construction: 2012, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Ralentisseur de frein - Sper = Remarques = Lodpfxewugf No Ap Ioaf Groupe motopropulseur Type de ralentisseur de frein: Retarder Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 130 cm Empattement: 380 cm (1-2), 140 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 470 liters Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Nombre de pieds de support: 2 Rotateur: ✓ Boîte À Presser: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 3280 kg at 8 m, 3780 kg at 7 m, 4420 kg at 6 m, 5220 kg at 5 m, 6380 kg at 4 m Portée maximale de la grue: 8.25 m horizontal = Plus d'informations = Configuration essieu Suspension: suspension à lames Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Poids Poids à vide: 15.175 kg Capacité de charge: 11.025 kg PBV: 26.200 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: Loglift F281S83, année de construction 2011, derrière la cabine Agencement Nombre de lits: 1 Identification Numéro d'immatriculation: BZ301WN

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 3 490 kg, classe d'émission: Euro 6, couleur: jaune, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, verrouillage centralisé, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS avec structure de remorquage ISOLI LDR10 à vendre ! - Véhicule en cours d’approvisionnement. MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Boîte automatique Peinture jaune uni Équipements spécifiques : GARANTIE : 12 ans contre la perforation par corrosion, 5 ans ou 100.000 km (selon la première échéance) Lodpsvx A Uiefx Ap Ieaf Rétroviseurs extérieurs : couleur carrosserie, avec clignotants intégrés, réglables et rabattables électriquement, anneaux d’arrimage dans la benne, bavettes avant et arrière Airbags conducteur et passager (désactivation côté passager), antibrouillards halogènes, airbags rideaux, assistant de freinage d’urgence et avertisseur de collision, airbag genoux conducteur, ceintures 3 points à tous les sièges (réglables en hauteur à l’avant), airbag central (entre sièges avant côté conducteur), assistant maintien de voie (passif + actif), aide au stationnement arrière, protection contre le coup du lapin, Emergency Stop Signal, assistant angle mort, E-Call, reconnaissance des panneaux avec limiteur automatique de vitesse, système d’anti-accélération involontaire (boîte auto), alerte de trafic transversal arrière, assistant de concentration, assistant de croisement avant, crochet de remorquage avant, airbags latéraux avant, ABS avec répartition électronique du freinage (EBD), assistant démarrage en côte (HSA) et aide à la descente (HDC), outillage de bord et cric, assistant de freinage, troisième feu stop, antidémarrage électronique, châssis échelle haute performance, sécurité enfants aux portes arrière, antibrouillard arrière, protection latérale dans les portes, contrôle de stabilité ESC désactivable, contrôle de traction TCS désactivable, direction assistée électrique, pare-brise avec filtre infrarouge, limiteur de vitesse programmable (60-180 km/h), 4 haut-parleurs (portes avant et arrière), réglage lombaire électrique côté conducteur, volant multifonction uréthane réglable en hauteur et profondeur, capteur de luminosité avec gestion auto des feux de route, radio-CD avec DAB et Bluetooth, capteur de pluie, système start-stop, régulateur de vitesse adaptatif, protection anti-pincement, repose-pied conducteur, climatisation manuelle, différentiel 100% verrouillable électriquement, réservoir AdBlue de 14L intégré, goulotte de remplissage derrière la trappe à carburant. Empattement (mm) : 3 125,00 Caractéristiques de la structure : • Fabricant : ISOLI • Montage du sous-châssis avec traverses • Installation d’un bras hydraulique 1,5 t (Klipp/Klapp) à commande radio complète • Adaptation du pont arrière avec suspension pneumatique supplémentaire, PTAC porté à 3 490 kg • Fabrication contrepoids avec montage • Treuil hydraulique 1,4 t monté sur le bras, déroulement arrière avec galet guide-câble • Fabrication et pose de la structure fibre de verre avec portes, peinture couleur carrosserie comprise • Montage de l’installation électrique, incluant gyrophare LED • Gyrophare LED (spécial parkings souterrains) • Gyrophare réglable en hauteur • 2 projecteurs LED de travail (direction structure / arrière véhicule) • Feux de signalisation additionnels sur mât (frein et clignotant) • Caméra de recul avec unité de commande spécifique pour les fonctions principales du brancard • Télécommande intégrale pour les fonctions brancard et treuil (avant et arrière) • Support moto • Dolly-axe et rouleaux de roue pour utilitaires légers • Démarrage de secours • Tout ce dont un véhicule d’intervention a besoin au quotidien !

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Laedpfoh Hm Tzsx Ap Iof Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support Ljdpfxjvy Edce Ap Ioaf - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin Laedpfx Apsv Sw E Ao Ijf * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: nouveau, poids maximal de charge: 68 750 kg, poids total: 81 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Ledpfewg N N Usx Ap Isaf Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Lasdpfewcy Duox Ap Ijf Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 19 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1996, suspension: air, Année de construction: 1996, REMORQUE ZORZI CODE : 912332 BENNE BASCULANTE BILATÉRALE DE 8,10 X 2,55 M RIDELLES DE 80 CM EN 2 SECTIONS FREINS À TAMBOUR Lodpfx Apjyy Rz Sj Ioaf ABS 6 SOUFFLETS NEUFS 3 VÉRINS DE BENNE NEUFS PNEUMATIQUES EN EXCELLENT ÉTAT AXES D’ATTELAGE NEUFS RÉVISION EFFECTUÉE RÉGULIÈREMENT CHARGE UTILE : 19 700 KG Pour plus de détails, consultez notre site vanzetto.it Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact : Umberto Vanzetto Nous disposons de : CAMION, CAMIONS, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNES BASCULANTES, BENNES AMOVIBLES, RIDELLES COUVERTES, BÂCHÉ, FOURGONNÉ, BOX, FRIGORIFIQUE, FURGON, ISOTHERME, COFFRE FIXE, TRACTEUR, REMORQUES, PORTEUR, BIGA, SEMI-REMORQUE, CHÂSSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, plancher mobile, grue, aménagements, structure, déchets, farid, compacteur, citerne, benne, occasions, italiens, italie, monselice, solesino, padoue, PLATEAUX, CHARIOTS PORTE-AUTOS, TRANSPORT DE TRACTEURS, DÉPANNAGE ROUTIER, vénétie, à vendre, véhicules utilitaires industriels, en vente. REMORQUE PORTE-MACHINES / PLATEAU / REMORQUE PORTE-ENGINS / TRANSPORT DE MACHINERIE

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12327, kilométrage: 132 000 km, première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, empattement: 4 185 mm, écartement des essieux: 4 185 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Équipement: AdBlue, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, IVECO 75E21 CHÂSSIS AVEC HAYON HYDRAULIQUE DHOLLANDIA CODE : 12327 PUISSANCE : 210 CH ANNÉE : 06/2021 KILOMÉTRAGE : 132.000 km EMPATTEMENT : 4185 mm EURO 6 BOÎTE DE VITESSES MANUELLE SUSPENSIONS ARRIÈRE PNEUMATIQUES CLIMATISATION RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) Lsdpfxoyt Egzs Ap Isaf HAYON DHOLLANDIA DE 1 000 KG PLATE-FORME DE 1,60 M CHÂSSIS AVEC POSSIBILITÉ DE DÉVELOPPER L’AMÉNAGEMENT ADAPTÉ À VOS BESOINS. Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact : Umberto Vanzetto Nous disposons de : CAMIONS, CAMIONNETTES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNE, AMOVIBLE, BÂCHÉ, AVEC RIDEAU, FOURGON, BOX, FRIGORIFIQUE, FOURGON ISOTHERME, CAISSE FIXE, TRACTEUR ROUTIER, REMORQUES, PORTEURS, PORTE-VOITURES, SEMI-REMORQUES, CHÂSSIS, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, PLANCHER MOBILE, GRUE, CARROSSERIE, BÂCHAGE, ORDURES, FARID, COMPACTEUR, CITERNES, BENNES, OCCASIONS, ITALIE, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, PLATEAUX, PORTE-ENGINS, TRANSPORT DE VOITURES, TRANSPORT DE TRACTEURS, ASSISTANCE ROUTIÈRE, VENTE DE VÉHICULES INDUSTRIELS ET COMMERCIAUX. CAMION-PLATEAU / PORTE-ENGINS / TRANSPORT DE MACHINES.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 432 000 km, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 17 390 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, treuil à câble, verrouillage centralisé, IVECO 320S36 PORTEUR PLATEAU BASCULANT 4 ESSIEUX 8X2 pour le transport de voitures, véhicules utilitaires, agricoles, etc. CODE : 12279 PUISSANCE : 360 ch ANNÉE : 2014 KM : 430 000 NORME EURO 5 EEV BOÎTE AUTOMATIQUE SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ARRIÈRE PLATEAU DE 9,40 X 2,55 M + RAMPES HYDRAULIQUES EXTENSIBLES DE 2,20 M TREUIL HYDRAULIQUE 2ème ET 4ème ESSIEU RELEVABLE + DIRECTEUR STABILISATEURS ARRIÈRE HAUTEUR AU SOL : 1,10 – 1,16 M TÉLÉCOMMANDE POUR RAMPES ET TREUIL CHARGE UTILE : 18 000 KG PNEUMATIQUES /70 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL PARE-CHOCS EN TÔLE Laedsx Uzcpspfx Ap Ijf CLIMATISATION CABINE AVEC FENÊTRE ARRIÈRE FERMETURE CENTRALISÉE PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR ÉCHELLE D’ACCÈS AU PLATEAU Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Réf. : Umberto Vanzetto Nous disposons de : CAMIONS, POIDS LOURDS, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNE, AMOVIBLE, BACHE, FOURGON, ISOTHERME, RÉFRIGÉRÉ, TRACTEUR, REMORQUES, PORTEUR, SEMI-REMORQUE, CHÂSSIS, GRUE, ÉQUIPEMENTS, GESTION DE DÉCHETS, COMPACTEURS, CITERNE, BASCULANT, D’OCCASION, EN VENTE, VÉHICULES INDUSTRIELS, VEHICULE DE TRANSPORT D’AUTOS, TRANSPORT DE MACHINES, DÉPANNAGE, À VENDRE.

État: d'occasion, kilométrage: 123 456 km, première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: grue, À vendre : Grue forestière EPSILON E250L82 et châssis GLOGGER pour longs bois (année 2007) Grue EPSILON avec siège en hauteur Ledjwtb Rkspfx Ap Ieaf Stabilisateur EPSILON SRX47 Châssis GLOGGER Optionnel : remorque forestière GLOGGER pour longs bois, première mise en circulation 05/2000 Première mise en circulation : 05/2000 Poids total autorisé : 18.000 kg Essieux : 2 Charge utile : 14.500 kg Largeur : 2.550 mm Hauteur : 4.000 mm Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 3.500 kg Description : Remorque forestière 2 essieux Charge technique par essieu : 2 x 12 t, ressorts paraboliques, essieux jumelés BPW Direction assistée hydraulique Frein à ressorts Berceau de chargement avec ranchers télescopiques pneumatiques PTAC technique : 20.000 kg Poids propre : env. 3.500 kg Pneus : 315/80R22,5 (usure env. 50-80 %, voir photos) Jantes : 9.00x22,5 Châssis : Châssis soudé en acier Couronne pivotante à faible entretien avec support de ranchers Plancher en aluminium vissé entre les longerons, à fleur de la partie supérieure des longerons sur toute la longueur Arceau de grue à l'avant Essieux BPW avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, charge max. 12 t/essieu, pour pneus « Z » Système de freinage conforme à la directive européenne Frein pneumatique à deux circuits Connexions air/frein avec deux têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge Éclairage 24 volts conforme aux directives européennes 2 feux arrière cinq chambres 2 feux de gabarit LED à l’arrière Éclairage de plaque d’immatriculation Câble de connexion fixe Projecteur de recul LED Gyrophare Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Cale de roue conforme à la norme, avec support Toutes les infos sont sans garantie ! ATTENTION : PRIX NET HORS TVA Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, longueur totale: 11 110 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Informations supplémentaires : PRIX AVEC DOLLY 11 900.- Laedpfx Aju Dx R Iep Iof Marque : PARATOR Modèle : ST 24-27 Structure : châssis Année : 11.2012 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 11 115 mm / 2 550 mm Poids total : 51 000 kg Type de suspension : pneumatique Freins : tambour = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique PTAC : 51 000 kg