Volvo Fh500 Globetrotter, 2 Tanks, Alcoa d'occasion à vendre (55 428)

État: bon (utilisé), kilométrage: 404 205 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, Configuration des essieux Hodpfoz Hdwzsx Agxsnu Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 747 kg Charge utile : 11 253 kg PTAC : 19 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 02.2027 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Limiteur de vitesse - Climatisation - Autoradio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique = Remarques = Volvo FH 13.420 Globetrotter / 404 205 km / Contrôle technique (APK - TUV) valide jusqu’au 02-2027

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur Hnedpsy E A Saefx Agxeu le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: très bon (occasion), kilométrage: 635 794 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Alarme - Boîte À Outils - Cabine-couchettes - différentiel à glissement limité - Freins à disque - Immobilisateur - Prise De Force - Verrouillage centralisé à distance = Remarques = Grue Longueur de la grue: 28 m Heures: 6518 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 9 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Capacité (mètres): 28 m Capacité (kilos): 6700 kg YV2RG30G7EA758927 = Plus d'informations = Hnjdjzaiuvepfx Agxju Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1GWZ017 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Roues jumelées Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 19.520 kg Capacité de charge: 12.480 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK 34002, année de construction 2014, derrière la cabine Marque de construction: PALFINGER 34000 Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique Hnedpfx Agox A Nn Toxou F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Hodpfsx A Npdex Agxjnu Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH500 6x2 BDF, châssis à sellette interchangeable * Euro6D * Boîte de vitesses I-Shift * Ralentisseur Hnedpfx Agezqxtzexeu * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Assistance au maintien dans la voie * Système d’alerte de collision * Cabine Globetrotter * Suspension pneumatique * Essieu directeur * 2 attaches de remorque * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Compartiment réfrigéré * Sièges chauffants * EFH (sans plus de précisions, il faudrait idéalement connaître le sens de cet acronyme dans le contexte)

État: bon (utilisé), kilométrage: 742 401 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Pare-brise - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force - Cabine-couchette - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Volvo FH13.500 Globetrotter 6x2 BDF - Suspension pneumatique complète - Cuir - I-Shift Année de fabrication : 01-12-2021 Kilométrage : 742 401 YV2RT40C6MA872074 BDF Hjdpfszcn Rzox Agxenu Empattement : 4,90 m Suspension pneumatique complète Réfrigéré Cuir = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80R22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 5 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Poids Poids à vide : 10 055 kg Charge utile : 17 945 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État optique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 182 600 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Entretien régulier, carnet d’entretien disponible ---- ----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Indicateur de charge/charge par essieu sur l’écran * VEB+ (Frein moteur Volvo+) * Blocage du différentiel de l’essieu arrière * Programme électronique de stabilité (ESP) * Freins à disque * Détecteur de fumée, dans la cabine * Toit ouvrant et trappe de secours à ouverture électrique * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), avertissement de collision + fonction de freinage d’urgence * Système de navigation * Assistant de maintien de voie (LSS-DW) * Assistant d’évitement des collisions latérales des deux côtés * Compartiments de rangement au-dessus du couchage * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseur chauffant * Rétroviseur extérieur à réglage électrique et chauffant * Boîte isotherme dans la cabine * Capteur de pluie * Déflecteur de toit et déflecteurs latéraux sur la cabine * Lève-vitres électriques pour la porte conducteur et la porte passager * Suspension pneumatique de la cabine Hnjdpfx Agjzvillexou * Rétroviseur avec caméra à courte portée côté passager * Rétroviseur à réglage électrique, côté conducteur et côté passager * Verrouillage centralisé avec télécommande * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte de vitesses Volvo I-Shift * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à air chaud * Chauffage pour le siège conducteur * Volvo I-ParkCool (climatisation de stationnement intégrée) * Suspension pneumatique de l’essieu arrière, 4 coussins d’air * Moteur 6 cylindres * Volvo I-See avec informations topographiques basées sur des cartes * Passerelle télématique avec 4G * Avertisseur de marche arrière * Réservoir 405 litres * Réservoir 610 litres * Système de nettoyage des phares * Moteur conforme à la norme Euro 6, E * Moteur avec AdBlue * Siège conducteur à suspension pneumatique * Couchage inférieur * Couchage supérieur * Volvo I-Torque : régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (inclut I-Roll) * Pack confort conducteur * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente entre temps ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de location ou de financement.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 12 217 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23712 Caractéristiques techniques Année de fabrication : 2004 Heures de fonctionnement : 12 217 Poids : 17 500 kg Pneus en bon état Lubrification centralisée Système de changement rapide S60 Rototilt Godet de terrassement Lame niveleuse Pattes de stabilisation Caméra de recul Entretien et maintenance effectués en interne Livraison prévue en août Description Pelle sur pneus Volvo EW160B, année 2004. La machine est vendue avec un rototilt et 2 godets. Livraison selon accord. Heures de fonctionnement : 12 217 Poids à vide : 17 500 Modèle : EW160B, pelle sur pneus avec rototilt et 2 godets. = Informations complémentaires = Type de propulsion : sur roues Hnjdpfx Aozdptregxju Numéro de série : 873xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 691 745 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Contrôle technique valable jusqu’au 10/2025 * Empattement : 3 800 mm * 2 réservoirs * Machine à café * Glacière * Téléviseur Véhicule allemand / documents allemands Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique/vérification des émissions polluantes et sans plaque d’immatriculation. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. La visite n’est possible que sur rendez-vous. Numéro interne : 970 Nous parlons allemand et anglais. Horaires d’ouverture : Lundi : de 8 h 00 à 17 h 00 Mardi : de 8 h 00 à 17 h 00 Mercredi : de 8 h 00 à 17 h 00 Jeudi : de 8 h 00 à 17 h 00 Vendredi : de 8 h 00 à 12 h 00 Hnsdpfxsww S Tke Agxju

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, retardeur, Volvo FH13.540 Aero Globetrotter XL 4x2 - Neuf - Équipement complet - Ralentisseur - I-Parkcool - Suspension pneumatique complète Année modèle : 2026 - Neuf Kilométrage : 680 Camion neuf Équipement complet Ralentisseur I-Parkcool - Climatisation nocturne Suspension pneumatique complète Caméra 2 réservoirs Batteries à l’arrière Hedpoz Habpsfx Agxenu = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Essieu avant : directionnel Essieu arrière : double pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 18 000 kg État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 706 829 km, première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 815 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, VOLVO FH13.500 Globetrotter Tracteur routier 4x2 Suspension à ressorts à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière Blocage de différentiel Boîte de vitesses automatique VEB-Plus PTAC 18 000 kg – poids à vide 7 815 kg – PTRA autorisé 44 000 kg Longueur totale du camion : 6,12 m Empattement : 3,70 m Cabine de couchage avec 1 couchage Pneus à 80 % ABS Euro 6 Réservoir de 600 litres Jupe latérale Jantes en aluminium Pare-soleil Feux de brouillard Verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique Climatisation Système de navigation Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques Radio Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées. Hnodpfozx Ardox Agxsu

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 960 000 km, première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, climatisation, historique complet d'entretien, Volvo FH 460 GLOBETROTTER, tracteur routier 2 essieux, configuration 4x2 Grande cabine avec 1 couchette Année : 11/2012 Norme Euro 5 Puissance : 345 kW (460 ch) Cylindrée : 12 777 cm³ (6 cylindres) Moteur diesel Boîte de vitesses automatique ABS Frein VEP-PLUS Prise de force pour système de benne basculante Suspension avant mécanique à ressorts à lames Suspension arrière pneumatique Jantes en alliage Dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 Vitres et rétroviseurs électriques Kit carrosserie complet (aileron) Pare-soleil Radio Kilométrage : 960 000 km DESCRIPTION : Volvo FH 460 GLOBETROTTER, unité de traction 2 essieux (4x2) Grande cabine avec 1 couchette Année : 11/2012 Norme Euro 5 Puissance : 345 kW (460 ch) Cylindrée : 12 777 cm³ (6 cylindres) Moteur diesel Boîte de vitesses automatique ABS Frein VEP-PLUS Hnsdpfx Aez R D T Segxeu Prise de force pour système de benne basculante Suspension avant mécanique (ressorts à lames) Suspension arrière pneumatique Jantes en alliage Dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 Vitres et rétroviseurs électriques Kit carrosserie complet Pare-soleil Radio Kilométrage : 960 000 km

État: bon (utilisé), kilométrage: 639 903 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Cabine fermée - Suspension pneumatique - Chauffage de stationnement = Remarques = Volvo FH13.500 Globetrotter 6x2 - Suspension pneumatique complète - I-Parkcool - Cuir - Sièges en cuir Année de fabrication : 19-03-2024 Kilométrage : 639 903 YV2RT40C9RA347596 Globetrotter Climatisation de nuit d'origine Volvo Suspension pneumatique complète Cuir i-Save = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, 12 vitesses, automatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale de l’essieu : 8 500 kg ; Direction ; Profondeur des rainures du pneu (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures du pneu (côté gauche, intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu (côté gauche, extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu (côté droit, intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu (côté droit, extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 275/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Profondeur des rainures du pneu (côté gauche, intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu (côté gauche, extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu (côté droit, intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu (côté droit, extérieur) : 40 % Nombre de cylindres : 6 Hnodsz Ipkpopfx Agxsu PTAC : 27 500 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 117 000 km, puissance: 251 kW (341,26 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 14 880 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, ADRESSE/Emplacement : 13089 Berlin-Pankow COMME NEUF Carnet d’entretien complet disponible chez Volvo Charge utile : 14 880 kg, 23 places de stationnement Plateforme élévatrice de 2,0 tonnes avec une rampe de 2 m Système VEB (frein moteur Volvo) avec assistance au freinage à plusieurs niveaux Boîte de vitesses AUTOMATIQUE CLIMATISATION Caméra de recul Régulateur de vitesse adaptatif 6x2, 3e essieu relevable et directionnel Contrôle technique / TÜV valide lors de la livraison Hnedpfx Agozkmffsxou Vitres électriques Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Pare-soleil Reprise possible Livraison possible Emplacement/Espace extérieur : Pankow

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Hnodpox A Nntefx Agxju Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 299 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 11 095 kg, poids maximal de charge: 16 905 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FH 500 6x2 / 299 000 km / 2024 / BDF / essieu directeur / ADR / 3 unités Année 2024 Kilométrage : 299 000 km ADR EX/II – EX/III – FL – AT Données techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg Poids : 11 095 kg Capacité de charge : 16 905 kg Puissance : 500 ch Euro 6 AdBlue Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Empattement : 490 cm Attelage de remorque 3ème essieu relevable et directeur Superstructure BDF Cabine couchette, 2 couchettes Boîte de vitesses automatique Climatisation Ordinateur de bord Capteur de charge Blocage de différentiel Tachygraphe Régulateur de vitesse Hedsz R Sa Iopfx Agxjnu Réfrigérateur Toit ouvrant Machine à café Micro-ondes Le véhicule a été acheté et inspecté dans une concession Volvo. Un seul propriétaire depuis le début, 100 % sans accident. Très bon état général, tant sur le plan technique qu’esthétique ! L’offre comprend 3 véhicules identiques.

État: nouveau, kilométrage: 990 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Cabine - Intérieur en cuir Hedpez D A Uysfx Agxjnu - Garniture en cuir - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Jupes latérales - Pare-soleil = Notes = Volvo FH13.500 Globetrotter XL Aero 4x2 - Neuf - Version complète - Ralentisseur - Climatisation nocturne - Cuir Année de fabrication : 2026 - Neuf Kilométrage : 990 Camion neuf Version complète Ralentisseur Climatisation nocturne d'origine Volvo Suspension pneumatique complète 2 réservoirs Réfrigérateur Aileron complet Intérieur en cuir Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 18 000 kg Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385 ; Jantes en alliage ; Charge maximale de l'essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315 ; Pneus doubles ; Jantes en alliage ; Charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, intérieur : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, extérieur : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, intérieur : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, extérieur : 100 % Intérieur Garniture : cuir État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 706 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, FH500 I-Save Hnodpfjzmbqnjx Agxju Boîte de vitesses automatique RÉDUCTEUR Climatisation I-Park Cool Réfrigérateur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Assistant de maintien de voie Système hydraulique de basculement 2 réservoirs de carburant diesel Bon état Homologation française

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 299 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 980 kg, poids maximal de charge: 13 020 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, fabricant d'unités de refroidissement: Thermoking, modèle d’unité de refroidissement: UT 1200, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, Volvo FH 500 6x2 / 19 palettes EPAL / remorque frigorifique KRONE / à deux niveaux / Thermoking UT 1200 / 2024 / essieu directeur / ADR / 3 unités Année 2024 Kilométrage : 299 000 km ADR EX/II – EX/III – FL – AT Données techniques : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Poids : 12 980 kg Capacité de charge : 13 020 kg Puissance : 500 ch Hjdpfxez Szlbj Agxsnu Euro 6 AdBlue Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Empattement : 490 cm Attelage de remorque 3e essieu relevable et directeur Superstructure frigorifique KRONE Dimensions intérieures : Longueur : 772 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 262 cm Capacité : 19 palettes EPAL À deux niveaux Groupe frigorifique diesel Thermoking UT 1200 Cabine couchette, 2 couchages Boîte de vitesses automatique Climatisation Ordinateur de bord Capteur de charge Blocage du différentiel Tachygraphe Régulateur de vitesse Réfrigérateur Toit ouvrant Machine à café Micro-ondes Possibilité d'acquérir un ensemble avec une remorque frigorifique. Possibilité d'installer une plateforme élévatrice. Le véhicule a été acheté et révisé dans une concession Volvo. Un seul propriétaire depuis sa mise en service, 100 % sans accident. Très bon état technique et esthétique ! L'offre comprend 3 véhicules similaires.

État: d'occasion, kilométrage: 409 199 km, puissance: 193 kW (262,41 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 65, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: rouge, freins: retardeur, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation,

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Hnedpfx Agoy Hm Etexou Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) Hedpfxjy Hm Eyj Agxonu ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Hnsdpfjy Hm E Hox Agxou ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: d'occasion, kilométrage: 876 199 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique… Options complètes !! Camion-grumier pour le transport de bois de petites dimensions jusqu'à 6 mètres Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 montants en aluminium EXTE D7 Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année 2018 Poids à vide : environ 15 100 kg VIN : YV2RT40D1JA825071 Production : 19.02.2018 !!! Kilométrage d'origine : 876 199 km !!!! Historique complet de l'entretien VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Pack confort conducteur Plus Pack sécurité active Pack éclairage Plus Application My Truck Rideaux, gris foncé entre les sièges et la couchette Empattement : 4 600 mm Type de transmission : 6x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 60 tonnes Charge maximale sur l'essieu avant : 9,0 t, sur l'essieu arrière : 23 t (technique) Hauteur du châssis : HIGH Sièges en cuir Cabine FH Globetrotter Équipement multimédia avec navigation 2 couchettes, pack repos FH Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Toit ouvrant, trappe de secours électrique Réservoir d'aluminium de 690 litres Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) 90 km/h Système de réduction catalytique sélective (SCR) + filtre à particules Niveau C - Euro 6 Réservoir AdBlue, 100 litres Protection anti-insectes Moteur D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Carter d'huile en acier Turbo robuste Régénération du FAP via interrupteur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Capteur de pluie Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge Hsdpfxezbn Nzo Agxjnu Dispositif de contrôle de la batterie 2 batteries, 24 V / 225 Ah Système d'alerte conducteur 2 avertisseurs pneumatiques Préparation pour OBU (Toll Collect) Interface électrique pour les superstructures avec module de carrossier, feux de gabarit Feux arrière à LED Interrupteur principal Feux de brouillard Système de nettoyage des phares Antidémarrage, transpondeur Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière Phares bi-xénon Alternateur 150 A / 4200 W Antenne de toit pour radio CB 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G WLAN Protection des phares, acier Télécommande sans fil / Work-Remote Alerte de marche arrière Deux lampes de lecture Plateforme d'information pour le conducteur, navigation, télématique Caméra de recul Aide au maintien de voie Aide au changement de voie Limiteur de vitesse réglable individuellement Phares sur le toit Indicateur de charge / charge axiale sur l'écran du véhicule Indicateur de batterie sur l'écran Feux de jour à LED, « feux en V » Feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence Carte de la région Europe pour la navigation Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Feux de virage statiques Essieu moteur RTS2370A, rapport de réduction simple 3,09 : 1 Commande I-Shift sur le siège du conducteur Refroidisseur d'huile de transmission, eau / huile I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) renforcée Changement manuel en mode automatique (incluant le rétrogradage d'urgence) Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road Essieu arrière à simple réduction Blocage du différentiel Boîte de transfert sur la transmission, puissance PTR-DHL maximale : 600 Nm Réservoir d'air en aluminium Accumulateur de ressort supplémentaire sur l'essieu avant Retarder compact, monté sur la