Lafaro Löwe Lcs 218 Abrollanhänger d'occasion à vendre (647)

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Dkedpfxst Ag Uwe Adwju Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: d'occasion, Année de construction: 2009, VENTA LC 302 (0010) Combiné de semis Venta LC 302, d’occasion, marque Kuhn (0020) Entraînement par engrenage à pignon (0030) Traceur de voie (0040) Rouleau à profil en forme de coin (0050) Doseur mécanique (0060) Socs à simple disque (0070) Entraînement mécanique du ventilateur (0080) Rampe de chargement (0090) Combiné court (0100) Rouleau de pression (0110) Égaliseur Dkodpfxjz Nbgxe Adwsu (0120) Pupitre de commande Hector 3000

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 39 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, grue, IVECO EUROCARGO 140E25 4x4 - Année 2008 DIESEL/ Euro 5 Km : 39 000 Boîte manuelle/ Cylindrée 5 880/ 185 kW PTAC : 14 300 kg Charge utile : 4 020 kg/ Empattement : 3 690 mm Équipements : - Climatisation Aménagement : - Plateau fixe 4 050 x 2 460 mm - Grue PM 20523 SP LC Dkodjy Idxgopfx Adwju * 4 pieds hydrauliques * Commande proportionnelle * Radio

État: d'occasion, type de carburant: diesel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 890 h, R 920 Compact G6.1-D ; Groupe motopropulseur conforme aux normes européennes de niveau V ; Châssis LC, largeur de voie 2250 mm ; Chenilles B60 avec patins en caoutchouc de 600 mm, 46 maillons ; Siège conducteur Confort ; Matériel LIDAT ; Flèche variable de 5,30 m avec mini-joystick ; Système de protection contre la rupture des tuyaux du vérin de levage ; Système de protection contre la rupture des tuyaux du vérin de la flèche ; Bras de la benne de 2,65 m ; Pack Standard LED+ Elite ; Préparation LEICA ; Circuit hydraulique pour marteau-piqueur, cisailles et grappin ; Système de changement rapide LIKUFIX 48 ; Inclut 2 bennes de terrassement et 1 benne de curage. = Informations complémentaires = Numéro de série : 1705/58272 Conditions de livraison : EXW Pays de production : FR Dkjdpezq Dpnsfx Adwou Pour plus d'informations, veuillez contacter Frank Beck.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Plateau * Plateau surbaissé avec traverse centrale à extension télescopique * Longueur d’environ 6 750 mm * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité 10 000 daN) * Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur respective du plateau surbaissé. Col de cygne * Longueur d’environ 3 900 mm * Le col de cygne est réglable en hauteur par système hydraulique et peut être abaissé et relevé. * Charge admissible sur la selle d’attelage : 23 000 kg Châssis arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée * Châssis avec cuve pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN) Essieux * Essieux BPW * Direction à crémaillère hydro-mécanique * Charge admissible par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outillage d’essieu Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix, indice de charge (146/146F) Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur Structure en acier * Fabriquée en acier à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Peinture de haute qualité à deux composants (2K) * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 poteaux de roi de 2 pouces * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant * 4 cales de roue avec support (± 5 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations européennes, sur le côté, à l’extension et à l’arrière de la remorque * 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * Un support pour feu de signalisation tout autour à l’arrière de la remorque * Un protège-boue à l’arrière de la remorque * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la plaque arrière, un support à gauche et à droite pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant * Manuel et description sur clé USB Dedpfxezvt Tys Adwoku * Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge * Inclus accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, parois latérales en aluminium et paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 130 h, Description du véhicule : Excavatrice à chenilles JCB 145XR LC Année de fabrication : 2025, environ 130 heures de fonctionnement – modèle de démonstration Référence : -3602820- Poids : environ 16 938 kg Équipement : - Moteur diesel JCB DieselMax à 4 cylindres – niveau d’émissions V - Puissance du moteur : 81 kW (108 ch) - Cabine confort avec climatisation et radio Dksdsy Rdngepfx Adwou - Caméra à 360° - Siège Super-Deluxe à suspension pneumatique - Écran couleur de 10 pouces - Système de sélection des équipements ATS « Advance-Tool-Select » - Bras extensible - Longueur du bras de la benne : environ 2 500 mm - Crochet de levage de 5 tonnes - Patins Road Liner, environ 500 mm - Projecteurs de travail à LED à l’avant de la cabine : 4 vers l’avant, 2 vers l’arrière - Projecteurs de travail à LED à l’arrière : 2 - Projecteurs de travail à LED sur le bras : 4 - Conduite de fuite d’huile - Soupapes de sécurité anti-rupture de tuyau - Hydraulique auxiliaire pour le fonctionnement du marteau et du cisaillage - Hydraulique auxiliaire pour le fonctionnement de la benne orientable - Tuyauterie pour système de changement rapide hydraulique - Contrepoids : environ 3 100 kg - Système de lubrification centralisé inclus - Système de changement rapide et équipements disponibles avec supplément Livraison possible par transporteur, les frais étant à la charge de l’acheteur. Sous réserve de modifications/erreurs/vente intermédiaire. = Informations complémentaires = Contactez Jens Schlüter pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg Dedpjzxvg Ijfx Adweku * Charge utile : 3 500 kg Autres : * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, puissance: 1 800 kW (2 447,32 ch), fabricant de moteurs: Perkins 4016-61TRG2, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande Dodpfx Aewbnhfodwsku = Informations complémentaires = Domaine d’utilisation : Construction Poids à vide : 12 528 kg Puissance du générateur : 2 250 kVA Dimensions de la zone de chargement : 584 x 218 x 261 cm Marquage CE : oui Pays de production : CN Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Dkodpehlz Shefx Adwou Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Djdsg Sk Tvjpfx Adweku Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Dkjdpfeg Sk T Dsx Adwou Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil PT 30 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : Djdetplwijpfx Adweku * Tête d’attelage de 1 200 mm de long avec une chape d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge sur les essieux – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Balise rotative à LED (amovible) à l’arrière ----Composants généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Pare-éclaboussures avant en plastique * Pare-éclaboussures arrière en tôle d’acier galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtue de peinture époxy noire, fixée sur le côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrous continus fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées de chaque côté du bogie ----Plateau : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surplomb) ----Système d’arrimage de la charge (kit d’arrimage comprenant) : * 2 points d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le longeron du tablier avant * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes) à l’avant et à l’arrière, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 pochettes pour sangles de chaque côté, permettant également d’arrimer une charge de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, dans la zone plane pour permettre l’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la partie arrière inclinée) * Planches d’extension empilées au milieu du plateau ----Rampes : * Rampes de chargement hydrauliques monobloc d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables mécaniquement sur le côté * Blocs de commande 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d’un système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice s’étendant sur toute la longueur de l’essieu arrière jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires de points d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice sur le côté dans le longeron ----Hauteur de chargement : * chargé, environ 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, couronne de rotation, réservoir d’air, chape d’attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible à partir de la se

État: d'occasion, dimension des pneus: -, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 9 370 h, Équipement: cabine, climatisation, ref: 230346 LIEBHERR R946 LC Année : 2014 Heures : 9 370 heures - Grille protège cabine - Ligne MP - Fleche monobloc - Caméra - Graissage centralisé Dkedpfxel Tqtbs Adwou - Godet de 1800 - Largeur de transport 3,20m Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément du prix de vente. Plus d?informations et photos sur notre site internet ! Prenez rendez-vous pour que nous puissions vous recevoir dans les meilleures conditions ! Notre société, spécialisée dans l?achat et la vente, vous propose également la reprise de tous type de matériels professionnels basée sur une expertise rapide suivie d?un règlement immédiat. Nous aurons ainsi le plaisir de vous accueillir dans nos nouveaux locaux au 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Disposant d?un parc matériel de plus de 100 000 m2 au Sud de Strasbourg et d?un atelier entièrement équipé, nous possédons plus de 350 références comprenant engins de chantier / manutention / matériel agricole / poids lourds / V.P. / V.U un stock renouvelé tous les mois. *Descriptif sous réserve d'erreur Poids: 38tonnes Type d'attache rapide: Hydraulique Nombre de godets: 1 Climatisation Siège à suspension

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 177 500 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 440 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, cabine, Petit camion benne à ordures : - Isuzu - Q75Y.07 (NQR smoother; NPR75) - 1ère mise en circulation : 05.02.2008 - 177 500 km - Poids à vide : 4 440 kg ; PTAC : 7 500 kg - Longueur : 560 cm - Moteur diesel 4 cylindres, 5 193 cm³ ; 190 ch ; Euro 4 - Boîte automatique - Chronotachygraphe électronique - Radio - 3 places Dkedpsumvz Ujfx Adwsu - Vitres électriques Superstructure benne à ordures : - Provence Benne / Faun - BOM M+XL TH LC SAD MP - Cuvette aluminium 6 m³ - Benne basculante avec pieds d’appui hydrauliques - Hauteur du seuil de chargement : 160 cm - Lève-conteneur - Compacteur Véhicule communal, première main Recevez nos nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou fautes de frappe, vente intermédiaire possible.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 129 kW (175,39 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 27 603 kg, poids à vide: 27 603 kg, poids en ordre de marche: 27 603 kg, hauteur de levage: 11 000 mm, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 2 m³, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 36 h, numéro de machine/véhicule: 3265363, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, flèche réglable, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Poids en service 27 500 kg, pelle compacte à rayon court avec lame de nivellement et flèche articulée, balancier 3,0 m, patins de chaîne 600 mm. Largeur de transport 2,99 m, hydraulique complète, pack X-Line Pro Premium pour l’Allemagne. Équipement standard : Châssis LC avec longueur de chaîne : 4 460 mm et voie : 2 390 mm, patins à trois nervures de 600 mm, balancier HD de 3 m avec SBSV, crochet de levage de 17 tonnes sur l’attache du godet, homologation allemande, circuits hydrauliques pour marteau, cisaille et godet inclinable, PSS, électro-propulsion, ATS, circuit de commande pour un attache-rapide hydraulique y compris tuyauterie, ligne de fuite d’huile, filtre à air charbon actif pour cabine, protection pluie sur le toit de la cabine, essuie-glace supplémentaire pour le bas du pare-brise, gyrophare LED sur le toit de la cabine, caméra 360°, pack éclairage LED 3, pack confort (siège premium, radio, climatisation automatique, 3 pare-soleil), pack service 1, support pour bêche, pompe à graisse et cartouche, LiveLink. Surcoût pour : Oil Quick OQ 70/55 – attache rapide hydraulique avec raccords rapides intégrés : complet 17 990 € Pack godets pour OQ 70/55 : - Godet de curage hydraulique SB 2 400 mm - Godet d’excavation SB 1 600 mm - Godet d’excavation SB 1 000 mm Dodsu Aqnpopfx Adwsku complet 19 990 € Tous les prix s’entendent hors TVA.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 69 h, numéro de machine/véhicule: 2104616, Type de propulsion : roues Poids à vide : 2 160 kg Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 1 000 cm Dimensions de la benne : 249 x 81 x 218 cm Dksdpfx Asuwxd Uedweu Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Dsdpfxozqiiao Adwsku Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, kilométrage: 784 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Volvo FH 500 | Camion pour le transport de bois | Grue | Essieu relevable/directeur | Caméra | Euro 6 Pour toute demande d'informations : 0726664 * État : très bon * Puissance : 375 kW / 500 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Norme européenne : Euro 6 * AdBlue, côté droit * ABS * EBS * Blocage de différentiel, essieu arrière * Suspension : pneumatique | pneumatique (entièrement pneumatique) * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d'urgence * Assistance au maintien dans la voie * LCS - Assistance au changement de voie * Radio * Toit ouvrant électrique * Siège conducteur pneumatique à suspension * Lève-vitres électriques, conducteur / passager * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Autoradio CD / Bluetooth * Coucherette * Rangement au-dessus de la coucherette * Caméra de recul * Chauffage de stationnement * Climatisation automatique * Feux antibrouillard Dodpfx Adezpgi Uewjku * Essieu relevable * Essieu directeur Superstructure : Camion pour le transport de bois avec grue Paroi avant renforcée : aluminium Ridelles gauche et droite Fabricant de la grue : Loglift Type : F 118S 79 Année : 2016 Pneus : Essieu 1 : 385 / 65 R 22,5, pneumatique / 25 % Essieu 2 : 315 / 80 R 22,5, pneumatique / 35 % Essieu 3 : 315 / 80 R 22,5, pneumatique / 35 %, essieu relevable | essieu directeur ----Prix : ,- Euro + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 690 h, Pelle hydraulique JCB JS 140X LC Numéro de série : 2705226 Bras monobloc Chenilles en acier Godet de terrassement Système hydraulique Puissance du moteur : 81 kW / 2200 tr/min Poids en ordre de marche : 15 275 kg Heures de fonctionnement : 3690 Dedezhm S Hspfx Adwoku Année de fabrication : 2019

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 72 000 km, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2012, Équipement: climatisation, grue, « DAF LF 55.280 4x2 - Année : 2012 DIESEL / Euro 5 Kilométrage : 72 000 km Boîte de vitesses manuelle / Cylindrée : 6 693 cm³ / Puissance : 211,30 kW Djdpfeztdqwox Adwoku PTAC : 160 quintaux Charge utile : 9 500 kg / Empattement : 3 800 mm Équipements : - Climatisation Aménagement : - Caisson fixe : 4 200 x 2 550 x H plancher 1 140 mm - Grue PM 8523 LC * Radio »

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 102 kW (138,68 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 23 500 kg, poids à vide: 23 500 kg, poids en ordre de marche: 23 500 kg, état de conduite: 50 pourcentage, état de la chaîne: 50 pourcentage, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, volume de la pelle: 1,2 m³, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 6 497 h, numéro de machine/véhicule: 1611564, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, godet standard, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, JCB JS 220 LR (Long Reach) Dkodpfx Adoyxqnpjwju Moteur : 6 cylindres, 102 kW / 138-140 ch - Pelle sur chenilles 23,5 t avec moteur 6 cylindres - grande portée pour travaux d'excavation spécifiques - chenilles de 600 mm de largeur - hauteur de transport env. 3,03 m - largeur de transport 2,99 m - Poids opérationnel : 23 500 kg - Longueur de transport : 12,545 m - Largeur de transport : 2,99 m - Hauteur de transport : 3,03 m - Châssis : LC (Long Crawler – châssis long) - Système d'alerte de surcharge Tous les prix sont en euros, hors TVA. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes d'impression et vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 050 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandem – Remorque surbaissée basculante trois côtés avec rampes * VÉHICULE NEUF * Disponible immédiatement en RAL 9016 blanc signalisation * Leasing, financement ou reprise de votre ancienne remorque possibles * Numéro de référence pour demandes : 11654 * RDÜ avec affichage possible dans le camion via signal EBS * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * PTAC : 14 400 kg, Charge utile : 11 050 kg * EBS 2S/2M * Planche galvanisée 5 m x 2,42 m x 0,5 m, ridelles soudées au laser, pendulaires, rabattables et amovibles, pré-équipé pour ajout ultérieur d'extensions de ridelles * Compartiment verrouillable sous la plateforme basculante pour rampe d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium incluse (8 t/paire, 3,57 m) * Châssis et paroi avant galvanisés à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière + 8 anneaux d’arrimage escamotables et rabattables (LC 3000 daN) intégrés dans le plancher (positionnés au centre) * Support pour godet de pelleteuse en bois dur * Marchepied 2 niveaux devant la paroi avant (galvanisé à chaud) * Barre d’attelage à hauteur réglable en continu, galvanisée à chaud, œillet d’attelage 40 mm * Pneus larges 385/55R 19,5 (x4), suspensions paraboliques * Crochets pour filets, ranchers arrière vissés, galvanisés à chaud * Câbles tendeurs pour la ridelle arrière * Coffre à outils en plastique sur le longeron droit du châssis * Éclairage LED 12 + 24 volts * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Prix en location avec option d’achat : * Ex. : 560 € sur 60 mois sans apport, sans valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier "FM LeasingPartner". Autres durées possibles avec/sans apport ou valeur résiduelle. * Demandez-nous une offre personnalisée ! * Nous sommes partenaire commercial Müller-Mitteltal * Livraison à domicile possible sous conditions de commande dans les délais ! ----Nos horaires d'ouverture Lundi - jeudi : 08h00 - 17h00 Dkjdpfxsyvxg Io Adwsu Vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors de ces horaires, rendez-vous possible sur demande Nous parlons allemand, anglais, polonais, français Whatsapp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 15,5 kW (21,07 ch), poids total: 260 kg, type de carburant: essence, poids à vide: 260 kg, Année de construction: 2026, Compresseur pour câbles à fibres optiques, 15 bars, 1000 l/min – Rotair VRK Fibra Plus – Disponible immédiatement – 3 unités en stock. À la vente, un compresseur professionnel pour câbles à fibres optiques / compresseur de soufflage Rotair VRK Fibra Plus avec une pression de fonctionnement de 15 bars et un débit d’air de 1000 l/min. Ce compresseur a été spécialement conçu pour le soufflage de câbles à fibres optiques, de micro-câbles et de conducteurs à fibres optiques avec des appareils de soufflage de câbles. Cette machine est idéale pour le déploiement de la fibre optique, les projets FTTH, les télécommunications, les travaux de génie civil, les travaux de câblage, la construction de réseaux, les services municipaux, les fournisseurs d’énergie et les entreprises qui ont besoin d’une technologie d’air comprimé professionnelle pour les travaux de soufflage de câbles. Dsdpjzdgb Usfx Adwoku Le Rotair VRK Fibra Plus est un compresseur à vis compact, puissant et fiable, doté d’un système de refroidissement et de séchage intégré. Grâce à sa qualité d’air comprimé stable, ce compresseur est particulièrement adapté aux travaux où des paramètres d’air constants et un fonctionnement sûr pendant de nombreuses heures sont requis. Nos compresseurs sont généralement disponibles à court terme, voire directement en stock. De nombreux modèles peuvent être livrés immédiatement. Caractéristiques techniques : * Fabricant : Rotair * Modèle : VRK Fibra Plus * Type de machine : Compresseur pour fibre optique / Compresseur de soufflage / Compresseur à vis * Pression de fonctionnement : 15 bars / 218 psi * Débit d’air libre : 1000 l/min / 1,0 m³/min * Pression de fonctionnement minimale : 5,5 bars / 80 psi * Moteur : Honda GX630 Stage V * Puissance du moteur : 15,5 kW / 20,8 ch * Réservoir de carburant : 20 l * Système de refroidissement : système de refroidissement intégré * Qualité de l’air comprimé : température ambiante +0°C à +2°C * Poids : environ 260 kg * Dimensions : environ 130 × 85 × 130 cm Équipement et avantages : * spécialement conçu pour les appareils de soufflage de câbles à fibres optiques * idéal pour le soufflage de câbles à fibres optiques et de micro-câbles * système de refroidissement et de séchage intégré * conception compacte et transport facile * Démarreur électrique * Carter du compresseur insonorisé * Contrôle pneumatique du compresseur * Décharge automatique de la pression à la fin du cycle de fonctionnement * Compteur d’heures de fonctionnement intégré * Manomètre pour un contrôle facile * Thermostat avec interrupteur de sécurité à haute température * Silencieux sous le boîtier pour réduire le bruit * Grand filtre à air du compresseur pour une très bonne filtration de l’air * Réservoir de séparation intégré avec des filtres internes et externes * Filtres à huile séparés pour le moteur et l’unité compresseur * Pièces mobiles bien protégées * Poignée de levage pour le transport et le chargement * Conception nécessitant peu d’entretien avec un bon accès aux filtres et aux points d’entretien Domaines d’application : * Déploiement de la fibre optique * Projets FTTH / FTTx * Soufflage de câbles à fibres optiques * Appareils de soufflage de câbles * Construction de télécommunications * Travaux de génie civil et de câblage * Construction de réseaux et d’infrastructures * Services et travaux de montage Le Rotair VRK Fibra Plus est une excellente solution pour les entreprises qui recherchent un compresseur compact et puissant de 15 bars pour les travau

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 370 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 254 mm, Année de construction: 2026, Fabricant : Faymonville Type : Multimax Plus Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Données : Col de cygne L x l : 3,70 x 2,48 m Plateforme de chargement L x l : 9,60 x 2,54 m Nombre d’essieux : 3 Charge utile : 38 370 kg Dkedpfx Adezdmi Rjwju Poids à vide : +/- 11 130 kg Poids total autorisé : 49 500 kg Équipement : Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu à direction suiveuse. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Revêtement sablé appliqué sur les plaques de protection du col de cygne, ainsi que dans les zones de transition entre le col de cygne et la plateforme relevable, entre la plateforme relevable et la plateforme de chargement, ainsi qu’entre la plateforme de chargement et les rampes. 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la plateforme de chargement, à droite, devant les essieux. Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement et de la plateforme relevable pour accrocher des sangles de tension (LC 2 000 daN). Équipement spécial : Treuil électrique, force de traction d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. Câble en acier d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, avec galet de guidage de câble. Montage du treuil électrique à l’avant, à l’intérieur du col de cygne. 1 coffre de protection INOX pour le treuil électrique de 5 400 kg, d’environ 825 x 340 x 390 mm (L x l x H) en version droite, avec 1 couvercle supérieur et une découpe pour le câble du treuil. 1 coffre à outils INOX, d’environ 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x P), monté à gauche et à droite sous la plateforme de chargement, devant les essieux, et incliné vers l’arrière. Système WABCO Smart Board. Les informations relatives à la charge par essieu sont valables lorsque le véhicule se trouve à sa hauteur de conduite nominale. Dans le cas contraire, des écarts sont possibles. Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique. 1er essieu avec assistance au démarrage. Allègement des coussins d’air jusqu’à 30 km/h et jusqu’à 130 % de la charge d’essieu autorisée sur les essieux restants. Commande via la pédale de frein dans le module de commande du système de freinage. Rangement pour les pièces de liaison des rampes devant les essieux. Information : Images d’illustration. Remarque : Localisation : Essen, disponible immédiatement.

État: d'occasion, kilométrage: 736 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, grue, Scania G 420 / 6x4 Plateau 6,90 m + GRUE + TELECOMMANDE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2009 KILOMÉTRAGE : 736 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - VITRES ÉLECTRIQUES - CLIMATISATION - DIRECTION ASSISTÉE - TACHYGRAPHE ESPACE DE CHARGEMENT : 690 x 247 x 70 cm CHARGE UTILE : 12 500 kg Djdpfx Aeyvm Tcedwjku POIDS TOTAL : 26 000 kg DIMENSION DES PNEUS : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 490/135 cm SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : PM 27S LC + TÉLÉCOMMANDE VIN : VLUG6X40009143993 TÉL : Contact : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Contact : SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? Contact : LASZLO – HONGROIS Contact : COSTEL – ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d’exportation, y compris la plaque d’immatriculation de transit) Contact : RADEK – ?????