Wienhoff Vtw Tandem Satteltankanhänger Inkl. Krude d'occasion à vendre (2 305)

État: d'occasion, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 12 930 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2010, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 55 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : blanc Équipements supplémentaires : Fsdoxcwu Ispfx Afqjgh ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 12 930 Type de carrosserie : remorque tandem attelage surbaissé L x l x H 7 800 x 2 450 x 2 800 mm, bâche latérale roulante (avec marquage), portes arrière à double battant (avec marquage), essieux SAF sur suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement, freins à disque, connexion d'air Duomatik, système électrique 24 V – 15 broches, ABS, Edscha, RSAB

État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, Mecalac 9 MWR Pelle sur pneus > Machine de démonstration > Environ 5 heures de fonctionnement > Poids à vide env. 8.200 kg > Moteur diesel Deutz 4 cylindres refroidi par eau, puissance 55,4 kW / 75 ch > Vitesse de déplacement 35 km/h > Pneumatiques 500/45 R20 avec garde-boue inclus > Direction intégrale, direction avant et mode crabe > Flèche articulée > Flèche à déport latéral > 2 x circuits auxiliaires proportionnels sur joystick > Lame niveleuse > Caméra de recul et caméra latérale Fgodpfx Ajxbmadefqjh > Pompe de ravitaillement en carburant > Climatisation AC > Gyrophare > Éclairage de travail > Système de graissage centralisé > Powertilt avec attache rapide hydraulique Lehnhoff HS08 > Siège conducteur pneumatique > Radio avec haut-parleur > 1 x godet de curage de fossé 1600 mm fixe > 1 x godet de terrassement 400 mm avec dents > 1 x godet de terrassement 800 mm avec dents Transport ? Aucun problème ! Financement ? Contactez-nous !

État: nouveau, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 880 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 868 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 476 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Fiche technique produit Plus d’informations Poids total : 2.700 kg Poids à vide : 820 kg Longueur intérieure de la caisse : 2.868 mm Largeur intérieure de la caisse : 1.476 mm Hauteur intérieure de la caisse : 2.050 mm Charge utile : 1.880 kg Pneumatiques : 14 pouces Essieux : 2 Longueur : 4.130 mm Largeur : 2.150 mm Hauteur : 2.720 mm Hauteur de chargement : 670 mm Type de carrosserie : Fourgon frigorifique -18°C Type de remorque : Remorque fourgon Usage : Événementiel / Manifestations, Boucherie / Charcuterie, Alimentation Description de l’article - Attelage à boule de sécurité avec indicateur d’usure et de verrouillage ; - Frein à inertie de haute qualité avec dispositif automatique de recul ; Fedjw A I Ubjpfx Afqjgh - Remorque avec châssis en V galvanisé ; - Essieux de qualité « Made in Germany », faibles en entretien et galvanisés, avec suspension en caoutchouc pour un comportement routier optimal ; - Éclairage intégré au porte-lampes conforme à la StVZO, avec feu de brouillard arrière et feux de recul ; - Roue jockey stable, renforcée, rabattable, montée au centre ; - Pneumatiques 14" pour une tenue de route optimale ; - Plancher en plastique de haute qualité, sablé ; - Bande de protection en aluminium (hauteur : 250 mm) ; - Profilés aluminium anodisés ; - Structure frigorifique en polyester sandwich jusqu’à env. -18°C ; - Valeur K env. 0,29 ; - Parois, portes et toit de 100 mm d’épaisseur ; - Isolation totale ; - Cadre arrière en inox (V2A) ; - 4 béquilles à manivelle rabattables ; - Porte arrière à double battant ; - Ouvrant de porte arrière rabattable à 270° ; - Charnières de porte arrière en inox (V2A) ; - 2 verrous à barre tournante en inox (V2A) avec déverrouillage d’urgence ; - 2 butées de porte en inox (V2A) ; - 1 poignée de manœuvre à l’avant ; - Prise 13 broches ; Remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK Notre attelage sécurisé avec indicateur d’usure et de sécurité garantit les plus hauts standards de sécurité pendant le transport. De plus, le frein à inertie de haute qualité avec fonction de recul automatique assure une manipulation aisée. Grâce au châssis en V galvanisé et aux essieux de qualité « Made in Germany », la remorque se distingue par sa conception nécessitant peu d’entretien et son excellent comportement routier, offert par la suspension en caoutchouc. Isolation et contrôle optimal de la température La remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK est idéale pour le transport de denrées alimentaires, avec sa structure en polyester sandwich permettant d’atteindre des températures jusqu’à -18°C. Avec une valeur K d’env. 0,29 et une isolation complète des parois, portes et toit, cette remorque garantit un maintien optimal de vos marchandises lors du transport. Polyvalence pour de nombreuses applications Grâce à ses caractéristiques bien pensées, telles que la porte arrière à double battant ouvrable à 270° et les robustes béquilles à manivelle rabattables, cette remorque convient parfaitement à divers usages. Que ce soit pour des événements, les boucheries ou la livraison de produits alimentaires périssables, la remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK est la solution idéale. La remorque frigorifique et congélateur pour voiture - AZK constitue un investissement de valeur pour les professionnels exigeant qualité et fiabilité. Découvrez par vous-même ses nombreux avantages et optimisez le transport de vos marchandises sensibles à la température. Applications - Transport de viandes et ch

État: d'occasion, kilométrage: 834 039 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, DAF XF 530 - Carrosserie plus ancienne - Carrosserie Finkl 2 étages - Réfrigérateur - 2 couchettes - Longueur de l’espace de chargement : 6 500 mm - Largeur de l’espace de chargement : 2 400 mm - Hauteur de l’espace de chargement : 2 540 mm - Contrôle technique à renouveler : 03/2026 - Contrôle sécurité à renouveler : 09/2025 Fgsdpsxttr Defx Afqsh Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 11364 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question au sujet du véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp. Whatsapp allemand, anglais -- Whatsapp allemand, anglais, arabe

État: nouveau, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 406 mm, largeur de l’espace de chargement: 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 mm, EDUARD benne trilatérale 406x200x30cm, 3500 kg, pompe électrique et manuelle, y compris rampes et béquilles, 4020-4-3O3-3563-P Fgsdpfowwv Avox Afqjh

État: d'occasion, poids à vide: 2 660 kg, poids maximal de charge: 7 280 kg, poids total: 9 940 kg, première immatriculation: 07/1992, prochaine inspection (TÜV): 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 35 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5 137J, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 137J, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 137J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique/inspection préventive/UVV, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe Fjdpfxjww Dt Ae Afqogh Couleur principale : vert Équipements supplémentaires : frein pneumatique, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 7280 Type de carrosserie : remorque tandem Möslein, contrôle technique valide, HSN/TSN : 6256/000 Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, Pour toute question relative à l’accessoire, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Seppi M. BMS 125 Broyeur forestier / y compris moteur d’orientation / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 35.190,00 € HT / 41.876,10 € TTC Largeur de travail : 125 cm Largeur totale : 156 cm Profondeur : 111 cm Hauteur : 85 cm Poids : 1.285 kg - Idéal pour le broyage dans des zones difficilement accessibles telles que les bords de routes, rives de fleuves, pentes raides, ou pour l’entretien des lignes de gaz et d’électricité - Broyage de broussailles et de bois jusqu’à 30 cm de diamètre - Pour pelles de 13 à 30 t - Adapté à différents types de plaques d’attache - Entraînement par moteur hydraulique en fonction du débit du porteur - Transmission indirecte par courroies trapézoïdales (5 courroies) - Carter renforcé à double paroi en acier AR 400 résistant à l’usure - Contre-lames forgées - Capot arrière réglable hydrauliquement - Charnière sur toute la longueur du capot - Protection avant par chaînes - Protection arrière par chaînes - Patins de support type sandwich, réglables en hauteur, renforcés par une plaque en carbure de tungstène - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 468 rotor avec outils fixes équipés d'inserts en carbure de tungstène - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, réf. 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, réf. 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, réf. 19702267 OPT 465 moteur à piston M-BOOST à axes inclinés - Réglage automatique de la cylindrée 60-80 cm³ et soupape de surpression - Cylindrée (cm³, min-max) : 60 - 80 - Pression requise (bar, min-max) : 200 - 350 - Débit hydraulique requis : 80 - 170 l/min OPT 372 tête de rotation hydraulique 190° OPT 158 capot hydraulique réglable - Électrovanne 24V pour ouverture du capot arrière Trois conduites hydrauliques sont nécessaires pour le rotor : avance, retour et fuite d’huile. Un circuit hydraulique supplémentaire est nécessaire pour le capot arrière. L’appareil est livré sans flexibles, sans raccords. De nombreux autres adaptateurs (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc…) sont en stock et disponibles immédiatement. Nous disposons d’un très grand choix de produits Seppi M. en stock et livrables sous court délai ! Fgodpfxoyltv Ie Afqsh N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande ou information complémentaires. Sur demande, nous pouvons également vous proposer des solutions de financement. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel Seppi M. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel Magni (télescopiques). Nous sommes distributeur et partenaire service officiel DMS. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel JCB (engins de chantier). Nous sommes distributeur et partenaire service officiel Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel Iveco. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel Holp. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel OilQuick. Par ailleurs, avec plus de 800 véhicules utilitaires d’occasion, nous comptons parmi les plus grands distributeurs d’utilitaires en Allemagne. Nous pouvons vous fournir l’ensemble de la gamme Seppi M. ! Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps. = Informations supplémentaires = Contactez Marius Herden pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, largeur totale: 2 305 mm, hauteur totale: 1 690 mm, Année de construction: 2026, * Humbaur MTKA 354722 Allcomfort Tandem * Véhicule neuf * Porte-voitures * Porte-engins universel * Dimensions hors tout : 6250 mm x 2305 mm x 1690 mm * Dimensions intérieures : 4700 mm x 2180 mm x 200 mm * PTAC : 3500 kg * Charge utile : 2535 kg * Hauteur de chargement : 650 mm * Pneumatiques 13 pouces * Châssis boulonné galvanisé à chaud * Plateau basculant soudé galvanisé à chaud * Vérin double effet pour le basculement du plateau * Rampe d'accès perforée avec assistance par vérin à gaz * Ridelles en aluminium anodisé * Plancher bois * Points d'arrimage 400 kg sur le cadre extérieur * Treuil optionnel 5 positions réglable latéralement * Plancher 18 mm épaisseur, résistant aux intempéries * Poulie de renvoi Fodpow Ttp Rsfx Afqogh * 5 positions réglables Équipements optionnels * Butée de roue MTK * Amortisseurs de roue non montés * Amortisseurs de roue montés * 2 barres de support pour hayon arrière (non montées) * Ridelles aluminium hauteur 350 mm * Treuil 5 positions réglable * Treuil électrique réglable * Treuil * Câble de traction * TVA récupérable Disponible chez nous en de nombreuses tailles et configurations ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément la vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d'éviter tout malentendu concernant l'état et l'adéquation du véhicule. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaitées !!! Les illustrations sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements optionnels avec supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Des frais supplémentaires pour le transport et les documents peuvent s'appliquer pour les véhicules neufs. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUS VOS VÉHICULES !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Site d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock en permanence ! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 090 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque pour boissons Keppler Superstructure à paroi pivotante avec hayon élévateur Dautel 2 000 kg, essieux Mercedes, freins à disque, suspension pneumatique, ABS. Fgsdpfov Ndn Eex Afqsh Dimensions intérieures de la superstructure : Longueur : 7,30 mètres Largeur : 2,45 mètres Hauteur : 2,09 mètres

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 130 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 : Fgedpfx Afjwyhzpeqsh * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec module de compensation * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Treuil de support BPW * Béquilles arrière mécaniques * Boîte à outils en plastique, à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Éclairage LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Coins avant de la face avant et poutre arrière équipés chacun de 1 anneau d’arrimage de 6,3 t, plus 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t par côté, intégrés dans le cadre extérieur * Rampes d’accès en caillebotis mécaniques d’un seul tenant, à ressort pour opération par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables) * Face avant, parois latérales, ailes et timon galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, treuil avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf

État: bon (utilisé), kilométrage: 370 717 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Poids à vide : 12 240 kg État technique : bon État esthétique : bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser. Fgsdozhrd Uspfx Afqeh

État: d'occasion, kilométrage: 345 761 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: gaz, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, Année de construction: 2021, Équipement: chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Fgodeztqqqjpfx Afqjh Modèle : FH 460 Type de carrosserie : benne basculante (volume utile : L = 4 989 mm / l = 2 402 mm / H = 910 mm) Année : 10.2021 Kilométrage : 345 761 km Numéro VIN : YV2RZ80D2MA882390 Configuration des roues : 6x4 Empattement : 3 900 mm Moteur : LNG G13C460 VEB+ 345 kW / 460 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO2612F) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 7 950 mm / 2 550 mm Masses : en charge / à vide : 35 000 kg / 14 505 kg AXE ARRIÈRE RELEVABLE / RALENTISSEUR Année modèle : 2021 Configuration des essieux : 6x4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : Essieu relevable Motorisé : Motorisé = Informations complémentaires = Transmission : ATO2612F, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 14 505 kg Capacité de chargement : 20 495 kg PTAC : 35 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2000, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, N° de stock 5884 Environ 5,00 m, remorque basculante tandem à deux côtés, marque Müller-Mitteltal, avec rampes pliantes. ----* Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : ETK-TA-S * Première immatriculation : 07/2000 * Poids total : 11 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 3 600 kg * Charge utile : 7 400 kg * Essieux : 2 x BPW / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames Fgjdpfjz A Nwfsx Afqoh * Pneus : 235/75 R 17,5, environ 50 % d’usure * Couleur : châssis gris, benne basculante rouge * ABS * Dimensions intérieures de la benne basculante : environ 5,00 m de long x 2,42 m de large, ridelles de 0,40 m de haut * Rampes mécaniques en deux parties (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Plancher en acier avec 4 paires d’anneaux d’arrimage pliants * Attelage à timon de 40 mm, réglable en hauteur * Demi-ailes sur le deuxième essieu * Support pour roue de secours * Feux de recul à LED * 2 projecteurs de travail à LED à l’avant * Support de charge intégrale à l’avant * Supports supplémentaires à l’arrière Remorque allemande !! Documents allemands !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: bon (utilisé), kilométrage: 772 605 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, retardeur, Type 2 Plancher porteur Hayon-pesage Essieu directeur Alcoa = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses : Automatique avec ralentisseur, 16 vitesses, automatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 ; Jantes alliage ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 295/80 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Jantes alliage ; Profil pneus gauche intérieur : 80% ; Profil pneus gauche extérieur : 80% ; Profil pneus droit intérieur : 80% ; Profil pneus droit extérieur : 80% Fgsdpfx Aoygiz Aofqeh Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65 ; Jantes alliage ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% Fabricant de la carrosserie : Scania État technique : bon État visuel : bon Pour plus d'informations, veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser.

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 825 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Fgodpfx Afoz Dmn Doqeh Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Construction soudée en acier, composée de longerons longitudinaux soudés et de traverses en Z renforcées. * Entraxe de traverses réduit pour une répartition optimale de la charge au sol. * Entre les longerons longitudinaux, derrière l'ensemble d'essieu et sous le plancher de chargement, se trouvent deux logements pour accueillir une rampe de chargement de chaque côté. * Avec une plaque de fermeture dans le cadre avant, à l'arrière. Protection anti-encastrement * Conforme aux normes CE. Supports d'attelage avant * Supports d'attelage avec commande d'un seul côté. * Supports arrière : Deux supports réglables. Essieux * 2 x ensemble d'essieux à suspension pneumatique de 10 tonnes. * Marque : SAF. * Freins à disque d'environ 370 x 45 mm. * Fixation des roues : 8 trous, centre percé pour pneus jumelés, ABS. * Course totale de la suspension pneumatique d'environ 310 mm, dont levée d'environ 250 mm et abaissement d'environ 60 mm. * Commande par levier manuel avec fonction de blocage. Pneumatiques * 8 pneumatiques, 265/55R 19,5 - Marque : Goodyear. * Montés sur jante en acier 8,25 x 19,5. * Protection anti-éclaboussures : en PVC, à l'avant et à l'arrière des essieux, conformément aux normes CE. Arrimage de la cargaison * Sur le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour les sangles d'arrimage, force de traction d'environ 2,5 tonnes (les sangles d'arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur biseauté). * 6 paires d'anneaux d'arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d'environ 8 tonnes. * Poches pour les poteaux d'arrimage 80/50 : 3 paires de poches pour poteaux d'arrimage dans le cadre extérieur, réparties uniformément. Système de freinage * Système de freinage pneumatique conforme aux normes CE, avec EBS. * Deux flexibles de liaison au véhicule tracteur avec tête d'attelage rouge/jaune. * Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu. Plancher * Plancher en bois dur en Z d'environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur. Paroi avant * Amovible, à partir d'une ridelle de 25 mm. Éclairage * Système d'éclairage conforme aux normes CE, 24 volts. * Feux arrière à plusieurs chambres. * Éclairage de plaque d'immatriculation. * Feux de position latéraux et feux de gabarit à l'arrière. * Plaque de raccordement à gauche sur le timon, avec câble de liaison avec connecteur à 15 pôles et 2 connecteurs à 7 pôles. Peinture * Châssis sablé, nettoyé et revêtu d'une couche de zinc de haute qualité selon les dernières technologies. * Pièces de superstructure nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud. * Châssis : Galvanisation à chaud + teinte RAL au choix. * Ridelles et montants de ridelles : Teinte RAL au choix. * Protection anti-encastrement : RAL 9010, blanc pur. * Moyeux : Peinture par électrophorèse noire, jantes : RAL 9006, argenté. * Pièces complémentaires : galvanisées / peinture par électrophorèse noire. * Marquage de contour : conforme aux normes CE, jaune sur les côtés et à l'arrière. Inclus accessoires * Extension arrière d'environ 800 mm, incluant la protection anti-encastrement. * Rampe de chargement escamotable, capacité d'environ 2 tonnes, blocage tous les 200 mm environ. * Timon rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x environ 100 mm. * Avec œillet d'attelage boulonné

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2003, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Remorque basculante à deux essieux Kögel ZK 18, en excellent état. Équipement : Essieux SAF Suspension pneumatique Ridelles latérales en acier Ridelle arrière en acier Protection anti-encastrement rabattable Feux de recul à LED Plate-forme à l'avant Pour toute question concernant l'équipement, veuillez nous contacter par téléphone. Fjdpfxjz Efdto Afqsgh La superstructure basculante peut être peinte dans la couleur de votre choix moyennant un supplément ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service ! Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm, support d'essieu à l'avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique, avec plateau, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche la boîte de rangement lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plate-forme, paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière). Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm. Essieux à freins à tambour BPW, alignement laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule). Fgjdpfx Afsk E Tdaoqsh Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison. Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement, commande hydraulique via une prise de force auxiliaire du camion. Plate-forme basculante stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Éléments d'angle à l'arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rétraction des parois latérales (non possible sur les parois latérales divisées), largeur de la benne 2420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun. Instructions de fonctionnement : Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du sellette (mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge). Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Fgodpszadb Defx Afqeh Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale) Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière pliable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Système d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW "Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes) Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée) Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant Fodpfx Afozd Eynsqogh Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Plateaux de benne Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles) Ressorts de rappel des parois (impossib

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. *Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m) Fsdezd Trrepfx Afqsgh 1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur *Attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur ! Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Sans essieu élévateur *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilisation de la conduite du véhicule Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée ! *Roues et pneus 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Panneaux Allemagne avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hot

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Fsdpfx Afjzd Udcsqegh 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 850 kg, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Construction en acier à grain fin, soudée 1 paire de cales de blocage ajustables et amovibles, 1 paire devant le conteneur Barre d'arrimage pour conteneur, de chaque côté de la paroi latérale Roue de support avant Aile en tôle d'acier couvrant les deux roues Fgodpfx Aozhfzgjfqjh Protection latérale en aluminium 2 cales avec support Coffre de rangement à l'arrière, intégré au centre du plancher, dimensions approximatives : L = 650 x l = 240 x H = 240 mm, le couvercle dépasse légèrement Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Essieux et suspension 2 essieux de type Euro, au choix, avec roulements à billes inclinés et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant et câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS châssis en acier profond, plancher de plateau en tôle d'acier, parois en acier solidement soudées au plancher Remarque : légères ondulations du plancher possibles en raison de la déformation due à la soudure ! Pays d'homologation / plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et rapport d'essai (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis peint selon les souhaits du client Timon de la même couleur que le châssis Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2010, Depuis 1972, votre partenaire fiable autour de l’automobile et du véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les secteurs des fourgons, véhicules utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée ! Fgodpfx Afez Edk Soqeh La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en principe SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations mentionnées dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

Année de construction: 2008, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23684 Spécifications : Année modèle : 2008 Volume : 1,8/7,0 mètres cubes Unité de contrôle non incluse Prêt à être livré Description : Fgodpfxezqk Azj Afqeh Falk Ping C-7, 2008, modèle Sandstr. L’unité de contrôle n’est pas incluse, elle est hors service. Prêt à être livré. = Informations complémentaires = Utilisation prévue : transport de marchandises Numéro de série : 2xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1995, longueur de l'espace de chargement: 6 855 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 829 mm, * Essieux SAF * Anneau d'attelage 40 mm * Plateau avec bâche * Tandem * Toit coulissant Edscha Fgjdpfx Aoz Ena Rjfqeh * Poids à vide : 3 670 kg -----Numéro interne du véhicule : 9524----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.