Draco Semi Trailer / Extendable / 2 X Steering Axle /... d'occasion à vendre (63 692)

État: d'occasion, Année de construction: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Année : 2000. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 16 840 kg. Capacité de charge : 45 660 kg. Poids maximal : 62 500 kg. Charge sur le timon : 22 500 kg. 2 extensions : 10,4 mètres + 9,3 mètres = longueur totale extensible de 19,7 mètres. Système hydraulique fonctionnant via la prise de force du camion (norme OTAN). Nodpfxezpvp Ro Aa Esld Direction assistée sur les 4 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Boîtes à outils. Dimensions du plancher : L : 16 000 mm. l : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur du timon : 1 250 mm. Pneus : 275/70R22,5, usure à 80 %. Remorque allemande ! N° d'identification : 487. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous avez pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 16 840 kg Charge utile : 45 660 kg PTAC : 62 500 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 730 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22,5 Marque des essieux : Schmitz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 50  %; usure des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 50  %; usure des pneus (côté droit) : 50 % Poids Poids à vide : 6 791 kg Charge utile : 26 209 kg Nedpfx Aezm Nkioa Eeld PTAC (poids total autorisé en charge) : 33 000 kg Fonctionnalités Marque de la caisse : Schmitz CargoBull Ferroplast Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 3 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 8 770 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Installation de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 780 kg Charge utile : 32 220 kg PTAC : 41 000 kg Hauteur du plan de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (14 985 heures de fonctionnement en diesel ; 1 297 heures en électrique) Dommages : aucun Nljdsznkyhspfx Aa Eod Numéro d’immatriculation : OR-45-SB

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275/70 R 17.5, empattement: 13 320 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Suspension hydraulique Njdjznkw Tjpfx Aa Eeld = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu 1 : jumelé ; profil de pneu côté gauche intérieur : 70 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 70 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 70 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 70 % Essieu 2 : jumelé ; profil de pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 80 % Essieu 3 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 40 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 40 % Essieu 4 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 40 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 40 % Essieu 5 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 80 % Essieu 6 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 16.840 kg Charge utile : 67.160 kg PTAC : 84.000 kg Fonctionnalité Hauteur du plateau de chargement : 165 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : ZZ-84-02

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1998, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 r 22.5, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Nodpfsznku Ejx Aa Eold Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 275/70 R 22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 275/70 R 22.5 ; Pneus jumelés ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit extérieur : 60 % Poids à vide : 5 430 kg Charge utile : 21 570 kg PTAC : 27 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, première immatriculation: 02/2000, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 16 000 kg,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R 22.5, empattement: 5 590 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Nedpfxsznc Hgs Aa Eeld - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 275/70 R 22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Pneus jumelés ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 4 330 kg Charge utile : 25 670 kg PTAC : 30 000 kg État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : WP-FP-71

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 4 770 kg Charge utile : 38 230 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3 x essieux extensibles / 1 x essieu relevable / Freins à disque SAF+ Tous types de conteneurs Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = Nlsdpfxjzm Rkqj Aa Eed - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Têtes de verrouillage conteneur = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3 x essieux extensibles / 1 x essieu relevable / Freins à disque SAF+ Tous types de conteneurs

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 5 860 mm, couleur: autre, Année de construction: 2016, 89-WN-SN = Plus d'informations = Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Poids à vide: 4.760 kg Nlsdpfxeymrv Ns Aa Ejd Capacité de charge: 15.240 kg PBV: 20.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 89-WN-SN

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, première immatriculation: 03/1991, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265 / 70 / R19.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 1991, Informations générales Année de modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265 / 70 / R19,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Essieu central 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 3 440 kg Charge utile : 12 560 kg Nsdpfx Aaozmhc Re Eeld PTAC (poids total autorisé en charge) : 16 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 09.2026 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas.

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité LC 5 000 daN) Plateau extensible : - Plateau en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour une charge de levage de 24 t (50 t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directionnels - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels verrouillables électromagnétiquement via marche arrière ou activation manuelle - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Conforme aux normes européennes, EBS-E (4S3M) Construction en acier : - Construction en acier de haute résistance, à grain fin - Qualité des aciers : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Peinture : - Protection anticorrosion premium et durable du cadre soudé grenaillé, grâce à un apprêt époxy zinc bicomposant (2K) - Finition peinture de haute qualité, teinte unie gris Nova, 2K Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la cloison avant - Plot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue avec support sur la cloison avant - Béquilles repliables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Nlsdpfjw Adkxjx Aa Ejd - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm par côté - Bande réfléchissante blanche conforme normes UE sur les côtés, rouge à l’arrière et sur les rallonges - Au col de cygne et à la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise intégrée - Bavette à l’arrière de la remorque - Panneaux réfléchissants européens rouge/jaune à l’arrière de la remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Système TPMS de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 - Ridelles et paroi arrière en ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles, longueur structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER - 1x conteneur 20 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le col de cygne ; 2x conteneurs 20 ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, commandé par TEBS E selon la charge et le niveau de chargement - Rail de fixation coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Sable antidérapant intégré dans la peinture sur tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Sur ces panneaux, support pour

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Ayez à portée de main le numéro de l'annonce Scout pour effectuer votre achat. Les commandes sont prises par téléphone pendant la journée, et un rendez-vous pour la récupération est fixé ! Traitement simple et fiable garanti ! Remorque pour chevaux Cheval Liberté, prix départ usine, offre tout compris : MAXI 2 chevaux, accès frontal en diagonale, espace pour les selles, couleur grise. Plancher et parois en aluminium, anodisés. Capot et partie avant en polymère. Espace pour les selles, grand et accessible à l'avant, comprenant : porte-selles, porte-têtes, miroir, éclairage. Accès frontal avec une large rampe et une trappe relevable. Châssis en acier robuste, galvanisé à chaud. Caoutchouc collé et scellé sur le plancher et la porte arrière. Ailettes intérieures avec protection anti-éclaboussures. Porte arrière pivotante et basculante. Permet un accès direct aux chevaux ou un chargement à l'aide d'un chariot élévateur. 2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées. Trappe latérale à droite, s'ouvrant vers l'extérieur avec un système de levage pour l'aération lors du stationnement. Séparations réglables en profondeur pour une disposition en diagonale, en aluminium avec un cadre en acier peint et une protection transparente anti-éclaboussures et anti-usure. Éclairage intérieur, troisième feu stop. Roue de secours avec support dans l'espace pour les selles. Nlsdpfx Aajzmht Nj Ejd Protection latérale et sur la carrosserie. Carrosserie protégée contre les éclaboussures. Châssis PULLMAN 2, suspension individuelle des roues, ressort hélicoïdal et amortisseur, permettant une vitesse de 100 km/h. Hauteur réduite, centre de gravité très bas, galvanisé. Freins Knott, marque reconnue. Système d'attelage Knott, marque reconnue, avec frein de stationnement. Timon très robuste avec renfort. Barre d'attelage extérieure (adaptée aux mangeoires). Possibilités d'attelage intérieures réglables. Éclairage de sécurité dimensionné. Feu arrière de brouillard intégré. Ailettes en plastique flexible. Roue de support protégée entre le timon. Crochets pour filets à foin. Prise à 13 pôles, feu de recul. Documents du véhicule : Certificat de conformité (COC) pour immatriculation verte ou noire. L'image, la couleur et l'équipement peuvent varier. 30-26 maxi2irongrey 14900

État: d'occasion, puissance: 282 kW (383,41 ch), première immatriculation: 06/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 450 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur totale: 8 790 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, direction assistée, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Limiteur de vitesse - Radio-lecteur CD - Réduction Du Moyeu = Remarques = Nedpfxezmytze Aa Ejld DAF CF 85 - 380, 2001, Euro 2, 6x2 avec réduction de moyeu, Lagram en acier inoxydable pour montage en saillie, ADR, Pompe de chasse d'eau, Pompe à vide = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 17.060 kg Capacité de charge: 11.040 kg PBV: 28.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Marque de construction: Lagram Identification Numéro d'immatriculation: BL-GF-50 = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2009, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 600 mm, dimension des pneus: 275/70R22.5, empattement: 7 500 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique = Remarques = Semi-remorque frigorifique Pacton à essieu unique 1999 Unité frigorifique Maxima Carrier 1300 7039 heures de fonctionnement* Unité construite en 2004 avec hayon élévateur Mariba Support de roue de secours + roue de secours Boîte à outils = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 275/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté extérieur gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté extérieur droit : 40 % Charge maximale de l'essieu arrière : 10 000 kg Poids Poids à vide : 8 530 kg Charge utile : 13 470 kg PTAC : 21 999 kg Nledpfxszmg Ryj Aa Ejd Fonctionnalités Marque de la superstructure : Carrier Moteur frigorifique : Diesel et électrique (7040 heures de fonctionnement au diesel) État État technique : bon État esthétique : bon Garantie Garantie : Semi-remorque frigorifique Pacton à essieu unique 1999 Unité frigorifique Maxima Carrier 1300 7039 heures de fonctionnement* Unité construite en 2004 avec hayon élévateur Mariba Support de roue de secours + roue de secours Boîte à outils Identification Numéro d'immatriculation : OK-58-XV Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 952 kg Charge utile : 38 048 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : ON-88-XS Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir davantage d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = Nledezl Eywepfx Aa Ejd - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Notes = 3 essieux extensibles : avant, milieu et arrière Tous types de conteneurs : 20, 30, 40 et 45 pieds

État: d'occasion, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : -Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur -Col de cygne à l'arrière avec une conception droite -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge : 5 000 daN) Plateforme de chargement à extension : -Plateforme de chargement à extension -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge : 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher les sangles de tension (capacité de charge : 2 000 daN) -Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux. Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux directeurs -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement -Clé à essieux -Pneumatiques : 205/65 R17,5 -Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : -Une roue de secours avec support devant la paroi avant -Tête d'attelage de 2 pouces -Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la traverse de raccordement galvanisée à l'avant -4 cales de roue avec support sur la paroi avant -Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement -Un support pour un feu rotatif à l'arrière de la semi-remorque -Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE, sur les côtés, sur l'extension et rouge à l'arrière -Sur le col de cygne et la tôle arrière, un support pour les panneaux d'avertissement de chaque côté, y compris une prise -Un protège-boue à l'arrière de la semi-remorque -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés, emboîtables, sont amovibles. Longueur de la superstructure : environ 2 560 mm -7 paires de supports pour conteneurs WADER : -1 conteneur de 20 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds au-dessus du col de cygne -2 conteneurs de 20 pieds -Chandelle avec 1 paire de supports pour conteneurs WADER (charge utile d'environ 20 000 kg) -7 paires de supports de longerons pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement Nsdpfx Asxwnfmoa Eeld -Essieu élévateur sur l'essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge d'essieu actuelle et de l'état de chargement actuel -Barre de fixation coulissante pour rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule -Sur les tôles à damiers du col de cygne et de la plateforme de chargement, une couche de sable appliquée par pulvérisation comme protection antidérapante -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un feu de position -Un support pour un feu rotatif sur les pa

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° Nsdpszlwm Aefx Aa Eold * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) Nledpfezlwm Njx Aa Eed * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1984, longueur totale: 11 900 mm, largeur totale: 2 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R 22.5, empattement: 10 750 mm, Année de construction: 1984, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimensions des pneus : 425/65 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 5 820 kg Charge utile : 26 180 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État Dégâts : aucun Nlodszliivopfx Aa Esd Identification Immatriculation : OF-06-59

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 12/2011, volume de l'espace de chargement: 36 m³, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22.5, empattement: 8 470 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 425/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Poids Poids à vide : 7 280 kg Charge utile : 36 220 kg PTAC : 43 500 kg Nljdpfxezlitbs Aa Esd Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OL-07-NF Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Remarques = Citerne pour produits alimentaires

État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: AHW BR 311897, poids total: 1 200 kg, Année de construction: 2022, De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez en ligne facilement et à toute heure sur trailershop. Retrait en personne ou livraison possible. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : sans première immatriculation, valable dans la limite des stocks disponibles. Remorque pour jet-ski – plateau long, châssis mono-essieu freiné 1 200 kg, cadre en acier galvanisé, tube carré, longueur 13 pieds (3,8 m), 2 supports de treuil à sangle réglables, feux modernes divisés avec protection anti-choc... Livraison partiellement assemblée. Uniquement disponible en ligne, aucune visite possible ! Modèle issu de notre stock. Option amortisseurs autorisant 100 km/h : châssis + 289 €. Nlsdpfeyx Sibsx Aa Eod Ou en kit sans montage à prix réduit. Prise de commande téléphonique aux horaires suivants : Lun. - Ven. 08h00 à 12h30 et 14h00 à 18h00 Ou 24h/24 via notre trailershop. Droits d’auteur – Marque déposée 03/26 311897 Remorques vendues sans chargement !

État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: AHW BR 311897, poids total: 1 200 kg, Année de construction: 2022, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure sur notre boutique en ligne : Nsdpfxozgungs Aa Ejld trailershop. Vous pouvez venir chercher votre commande ou la faire livrer. Notre boutique en ligne vous propose une large sélection de remorques de grandes marques ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : sans première immatriculation, dans la limite des stocks disponibles. Remorque Jetskian - plateforme longue 1200 kg, châssis à un essieu avec freins, cadre en tube carré en acier galvanisé à chaud, 13 pieds (3,8 m), 2 supports de treuil avec treuil à sangle réglable et éclairage moderne divisé avec protection antichoc... Livraison partiellement assemblée. Disponible uniquement en ligne, pas de possibilité de visite ! Modèle issu de notre stock. Option : amortisseurs de roue pour châssis 100 km/h +289,-  ou vendu séparément sans montage, à un prix plus avantageux. Les commandes par téléphone sont acceptées aux horaires suivants : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou à toute heure sur notre boutique en ligne : trailershop. Droits d'auteur - protection de la marque 06/26 311897.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 000 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 11 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Dunlop * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l’intérieur, côté gauche | Premier essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement à l’intérieur, côté droit | Premier essieu : 20 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Dunlop * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l’intérieur, côté gauche | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement à l’intérieur, côté droit | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique Nlodpfx Aezkx Ixoa Eed Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Hayon élévateur * Essieu directeur * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | À 140 km de la frontière allemande | À 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye. Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors taxe BPM et ne sont valables que pour l’exportation.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique Nljdpfxjzk S Dme Aa Eod * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1981, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 1981, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 Nljdpfjzkqiujx Aa Eod * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 10 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d’accueil * Essieu directeur Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.