Faymonville Max 510 | Euro Tele Trailer | Air Suspension !! d'occasion à vendre (52 174)

État: d'occasion, kilométrage: 1 041 500 km, première immatriculation: 11/2020, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, NUMÉRO DE CHÂSSIS : MM87 Dedpfx Adsz D Rq Ajwscn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***YAMT13XX6K0104043, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Châssis Hauteur du châssis: 87 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Transports spéciaux Dcodeu H D R Ejpfx Adwon plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 395 cm Longueur col de cygne: 415 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm (25 cm per side) Max. longueur: 1380 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Poids Poids à vide: 10.040 kg Capacité de charge: 30.960 kg PBV: 41.000 kg Pratique Marque de construction: Faymonville Hauteur du plancher de chargement: 87 cm Identification Numéro d'immatriculation: C505325

État: d'occasion, kilométrage: 119 216 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 535 kg, poids maximal de charge: 965 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 783 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, L’Iveco Daily 35 S11 C30C est un utilitaire polyvalent équipé d’une boîte automatique et d’une caméra de recul, conforme à la norme Euro 5. Idéal pour divers secteurs professionnels, il séduit par sa carrosserie fourgon robuste à structure estivale et son aménagement pratique avec étagères. La suspension pneumatique arrière garantit un confort de conduite, même en cas de charge maximale. Ce véhicule a été immatriculé pour la première fois le 14/10/2012 et totalise un kilométrage de 119 216 km. Propulsé par un moteur diesel de 78 kW (106 ch) d’une cylindrée de 2 287 cm³, cet utilitaire offre puissance et efficacité, répondant ainsi à de nombreux besoins professionnels. Avec des dimensions de 6 783 mm de longueur, 2 177 mm de largeur, 2 770 mm de hauteur et un empattement de 3 750 mm, il offre un espace généreux pour diverses exigences de transport. Malgré sa taille, il reste maniable et flexible grâce à son poids total autorisé en charge de 3 500 kg. Le véhicule est présenté dans un jaune métallisé saisissant et dispose de la vignette environnementale verte (4), ce qui constitue un atout supplémentaire pour les zones à faibles émissions. Ce véhicule, ayant eu un seul propriétaire, est particulièrement adapté aux professionnels du secteur agricole, aux travailleurs indépendants ou aux entreprises de toute taille. Un choix fiable pour des applications professionnelles. Véhicule équipé d’un siège d’appoint. Djdev A Ai Uopfx Adwocn Vente exclusivement aux professionnels (agriculture, indépendants, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 121 276 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 535 kg, poids maximal de charge: 965 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 783 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, L'Iveco Daily 35 S11 C30C proposé est un utilitaire d’occasion, première mise en circulation le 21 mai 2012, avec un kilométrage de 121 276 km. Équipé d’un moteur diesel de 2 287 cm³, il délivre une puissance de 78 kW (106 ch) et répond à la norme antipollution Euro 5. Le véhicule dispose d’une transmission automatique, arbore une peinture métallisée jaune et possède quatre portes. Parmi ses caractéristiques, on compte une caisse estivale, une suspension pneumatique montée à l’arrière, ainsi qu’un système d’étagères fonctionnel dans l’espace de chargement. Une caméra de recul améliore la sécurité lors des manœuvres de stationnement. De plus, le véhicule est doté d’un siège d’appoint. Avec un empattement de 3 750 mm et une longueur totale de 6 783 mm, il offre un volume de chargement généreux pour diverses missions de transport. Dedpfx Aeva N N Ajdwjcn Une visite du véhicule est possible sans rendez-vous durant les horaires indiqués. Un service d’immatriculation et une livraison partout en Allemagne sont disponibles en supplément. Vente exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 319 930 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 10/2012, classe d'émission: Euro 5, couleur: jaune, suspension: air, Année de construction: 2012, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Dsdpoz I Ehqofx Adwscn Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière : double pneumatique ; Suspension : suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 2 987 cm³ Dimensions (L x l x H) : 640 x 205 x 281 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, kilométrage: 105 424 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 535 kg, poids maximal de charge: 965 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 783 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, L’Iveco Daily 35 S11 C30C d’occasion, année-modèle 2012, séduit par sa polyvalence et sa construction robuste. Ayant parcouru 105 424 kilomètres, il est propulsé par un moteur diesel 2,3 litres développant 78 kW (106 ch), répondant à la norme antipollution Euro 5 pour une plus grande respectabilité environnementale. Le véhicule est équipé d’une boîte de vitesses automatique, garantissant un confort de conduite optimal. Parmi les caractéristiques notables de ce modèle figurent : une caméra de recul pour plus de sécurité lors des manœuvres, une suspension pneumatique à l’essieu arrière offrant stabilité et confort, ainsi qu’une caisse estivale équipée d’étagères intégrées pour simplifier le chargement et l’organisation du fret. Avec une longueur de 6 783 mm, une largeur de 2 177 mm et une hauteur de 2 770 mm, l’Iveco Daily propose un volume généreux pour divers besoins logistiques. Ce fourgon jaune, muni d’une vignette environnementale verte, se destine particulièrement aux acheteurs professionnels ou à l’exportation. Avec un poids total autorisé en charge de 3 500 kg et un aménagement intérieur spacieux, ce véhicule offre de multiples possibilités d’utilisation pour différentes branches et applications professionnelles. Dcsdpfx Adeva N N Nswjn Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME/PMI et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 370 137 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 07/2014, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino Dcsdpfx Adez I Duvewsn = Plus d'informations = Essieu avant : directionnel Cylindrée du moteur : 2 299 cm³ État technique : très bon État esthétique : très bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, kilométrage: 133 928 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 535 kg, poids maximal de charge: 965 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 783 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, L'Iveco Daily 35 S11 C30C se présente comme un utilitaire polyvalent affichant un kilométrage conséquent de 133 928 km. Ce véhicule de l'année 2012 répond à la norme antipollution Euro 5 et est équipé d'un moteur diesel de 2 287 cm³ développant 78 kW (106 ch). La transmission automatique offre une expérience de conduite confortable, soutenue par une suspension pneumatique arrière qui assure stabilité et confort supplémentaires. Ce véhicule d’occasion, de couleur jaune métallisée, bénéficie d’un aménagement intérieur judicieux avec des étagères intégrées ainsi qu’une caméra de recul facilitant le quotidien dans le secteur du transport. La carrosserie fourgon propose des options de chargement flexibles, idéales pour les applications professionnelles. Avec une hauteur maximale de 2 770 mm, une largeur de 2 177 mm, une longueur de 6 783 mm et un empattement de 3 750 mm, ce modèle allie fonctionnalité et praticité. Dcodpfxovkqr He Adwen L’Iveco Daily est également doté d’une vignette verte, le rendant admissible à la circulation en zones environnementales. Le poids total autorisé en charge s’élève à 3 500 kg. Parmi les autres équipements figurent un siège d’urgence, et le véhicule peut être livré sur demande. La visite du véhicule est possible en toute flexibilité durant les heures d’ouverture. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL413000014309, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 18 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 250 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2013 Transports spéciaux Col de cygne amovible: ✓ Longueur au dessus des essieux: 540 cm Longueur du plancher de chargement: 665 cm Chargeur surbaissé: ✓ Largeur maximale: 3 cm (275 cm ) Extensible: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension hydraulique Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Essieu central 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 15% Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: % Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus droit externe: % Dcedpfx Adsxtp Rvswjn Marque de construction: Faymonville STBZ-4VA

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 50 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 860 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 110 NEUF | Direction hydraulique – extensible | Charge utile de 39 t | 3 essieux | à partir de 97.400 € Véhicule neuf | Configuration personnalisée selon votre domaine d’application. Dcedoypa Rgspfx Adwsn Charge utile élevée grâce à une conception robuste et une rentabilité maximale. ---- Points forts : - Plateau extensible avec plancher robuste en bois dur de 48 mm - Rampes en acier galvanisé avec système hydraulique de levage (jusqu’à 40 000 kg de capacité) - Essieux BPW à direction hydro-mécanique forcée avec suspension pneumatique - Points d’arrimage haute résistance pour une sécurisation professionnelle de la charge - Système de freinage EBS WABCO conforme aux normes européennes - Système d’éclairage LED - Béquilles mécaniques JOST à boîte de vitesses 2 rapports - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) ---- Structure et construction - Structure en acier à grains fins haute résistance - Châssis métallisé pour une protection anticorrosion optimale - Peinture multicouche avec traitement de protection des cavités - Revêtement en tôle damier au-dessus des essieux pour une résistance accrue Très important pour la confiance. ---- Options incluses - Paroi frontale galvanisée (environ 400 mm) - Groupe électro-hydraulique - Direction auxiliaire confortable par télécommande filaire - Roue de secours avec support - Béquilles rabattables galvanisées - Panneaux d’avertissement extensibles à LED - Support de gyrophares - Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation européenne Autres équipements et adaptations individuelles disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2009, Informations complémentaires : Dsdpfx Aszhvqlsdwjcn Marque : FAYMONVILLE Modèle : Telemax Structure : semi-remorque à plancher bas (plateforme L = 13 330 à 17 530 mm, extensible / H = 1 400 mm) Année : 01.2008 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 13 800 mm / 2 550 mm Masses : en charge / à vide : 59 000 kg / 11 310 kg TOUS LES ESSIEUX SONT DIRECTEUR Année de modèle : 2007 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu central : direction Essieu arrière : direction Poids à vide : 11 310 kg Capacité de charge : 47 690 kg PTAC : 59 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: d'occasion, kilométrage: 96 050 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Dommage à la boîte de vitesses. Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 fourgon est un utilitaire d’occasion doté d’une caisse spacieuse. Mis en circulation en juillet 2011, il affiche un kilométrage modéré de 96 050 km. Ce véhicule est équipé d’un moteur diesel développant 70 kW (95 ch) pour une cylindrée de 2 143 cm³. Il dispose d’une boîte de vitesses automatique et d’une transmission arrière. Conforme à la norme antipollution Euro 5, il bénéficie de la vignette verte. Le véhicule se distingue par sa couleur jaune vive et offre un grand espace de chargement dans sa caisse. Il possède quatre portes et deux sièges. Les dimensions du Sprinter sont de 7 057 mm de longueur, 2 100 mm de largeur et 2 694 mm de hauteur, avec un empattement de 4 325 mm. Le poids total autorisé en charge est de 3 500 kg, ce qui en fait un choix idéal pour de nombreux usages professionnels. La consommation de carburant est de 9,8 l/100 km en cycle mixte, 11,1 l/100 km en ville et 9,2 l/100 km sur route, avec des émissions de CO2 de 259 g/km. Ce fourgon est équipé de fonctionnalités telles qu’une assistance caméra, des étagères intégrées et une trappe de passage dans la caisse, répondant ainsi aux besoins des professionnels. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Dcedpfxoyntf Io Adwjn

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Dcsdpfx Ajzhd Niodwjn Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: d'occasion, kilométrage: 104 536 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 535 kg, poids maximal de charge: 965 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 783 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Cet Iveco Daily 35 S11 C30C d’occasion est un utilitaire fiable équipé d’une boîte de vitesses automatique et d’un moteur diesel de 78 kW (106 ch) conforme à la norme antipollution Euro 5. Première immatriculation en mai 2012, il affiche un kilométrage de 104 536 km. La carrosserie type caisse offre une longueur de 6 783 mm, une largeur de 2 177 mm et une hauteur de 2 770 mm. Avec un poids total autorisé de 3 500 kg, il convient à un usage professionnel, notamment dans l’agriculture, pour les professions libérales, les petites et grandes entreprises ou à l’exportation. Le véhicule est doté de fonctionnalités pratiques telles qu’une suspension pneumatique sur l’essieu arrière, une caméra de recul et des étagères intégrées dans la caisse, améliorant la facilité d’utilisation et le confort de travail et de conduite. Un siège d’appoint supplémentaire offre plus de flexibilité dans la répartition des places assises. Le véhicule est livré dans une couleur jaune métallisé et bénéficie de la vignette environnementale classe 4 (verte), permettant son utilisation écologique en zones urbaines. L’utilitaire dispose de plusieurs possibilités de chargement et d’un service d’immatriculation complet. Une visite est facilement réalisable et une livraison dans toute l’Allemagne peut être organisée avec supplément. Dcedpjvlz N Ssfx Adwsn Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 210 NEUF | Direction hydraulique – extensible | 36 t de charge utile | 3 essieux | à partir de 76 900 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d'utilisation. Grande charge utile grâce à une construction robuste et une rentabilité maximale. Dedpfxjypaz Se Adwjcn Points forts : – Plateau extensible avec verrouillage pneumatique – Nombreux points d’arrimage haute résistance pour une sécurisation optimale du chargement – Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique avec freins à disque – Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement – Système de freinage WABCO EBS conforme aux normes européennes – Béquilles mécaniques JOST à boîte de vitesses 2 rapports – Éclairage à LED – Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Construction & durabilité : – Châssis en acier à haute résistance à grains fins – Châssis métallisé avec protection anticorrosion haut de gamme – Peinture multicouche avec protection supplémentaire des cavités – Plancher bois résistant intégré dans des profils Omega stables Options incluses : – Direction asservie supplémentaire confortable via télécommande filaire – Groupe électro-hydraulique – Paroi avant galvanisée (env. 1 200 mm) – Structure EN 12642-XL – 10 paires de poches pour ranchers pour une sécurisation flexible du chargement – Support de roue de secours sous le plateau – Support pour gyrophare – Ruban réfléchissant & panneaux réflecteurs européens – Raccords pneumatiques à l’avant D’autres équipements et personnalisations sont possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, kilométrage: 118 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi est un véhicule utilitaire professionnel qui allie parfaitement performance, confort et efficacité. Son moteur diesel de 2 143 cm³ délivre en permanence la puissance nécessaire pour accomplir sans effort les tâches de transport les plus exigeantes, tandis que la boîte de vitesses automatique garantit une expérience de conduite détendue et précise. Avec un kilométrage de 118 000 km et une première immatriculation en mai 2011, ce Sprinter se présente dans un état impeccable et est prêt à être utilisé immédiatement. La carrosserie fourgon offre un espace de chargement sûr et généreux pour divers types de marchandises, tandis que l’installation d’étagères structure de manière optimale l’espace de chargement et permet d’avoir les outils, les matériaux ou les pièces de rechange à portée de main en tout temps. La caméra de recul intégrée facilite les manœuvres, améliore la sécurité et garantit que même les espaces de travail étroits ou complexes peuvent être facilement gérés. Grâce à la norme Euro 5, le véhicule répond aux normes modernes et est économique à l’usage. Le Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi combine une technologie robuste, un équipement bien pensé et un grand confort de conduite, ce qui en fait le partenaire idéal pour les métiers de l’artisanat, le commerce ou la logistique, contribuant à rendre le quotidien de travail plus efficace, plus sûr et beaucoup plus agréable. Dedszz Tl Hjpfx Adwocn Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 830 750 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 818 kg, poids total: 18 600 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, longueur totale: 5 984 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 211 mm, Année de construction: 2021, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, À céder suite à l'acquisition d'un nouveau véhicule. Poids total autorisé : 40 000 kg Poids total : 18 600 kg ADR pour les transports de matières dangereuses en Allemagne et en Autriche. ADR valable jusqu'au 11.04.2027 Système d'assistance au virage et aux angles morts « Luis » avec caméra intégré. Boîte de vitesses ZF 12 TX 2621 DD MAN TipMatic avec ralentisseur ZF Intarder Prise de force auxiliaire NTX/10C Jantes en aluminium Alcoa Durabright Timon JOST JSK 42D avec système de lubrification intégré MAN BrakeMatic (système de freinage électro-pneumatique) Signal de freinage d'urgence (ESS) Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2) Dsdeztq Enjpfx Adwocn ABS, ASR, ESP Toit ouvrant mécanique Chauffage auxiliaire à air chaud Ebersbächer D4S Climatisation automatique 1 couchette avec espace de rangement en dessous Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Éclairage au xénon Système audio MAN Réception radio DAB+ Système de maintien de voie IV MAN Camra View Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Siège conducteur climatisé et chauffant Etc. Nous pouvons vous aider pour l'exportation et les formalités douanières. La vente est effectuée avec exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 573 869 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 388 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, taille du pneu avant: 315/60 R22,5, taille de pneu arrière: 295/60 R22,5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, | Volvo FH 460 Mega | Assistance au maintien dans la voie, régulateur de vitesse, trappe de toit, avertisseur de collision | EURO6 I-save, I-Shift, VEB+ | Réfrigérateur | Kit mains libres, volant multifonction | Chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, sièges chauffants | Vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants | Très bon état | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Djdpfx Aszhthzodwocn

État: très bon (occasion), kilométrage: 438 039 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 350 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Alarme - Avertissement de sortie de voie - Balise(s) - Becquet De Toit - Blocage différentiel - Boîte à outils - Caméra de recul Dcedpfx Aez H Tpasdwon - Caméra Frontale - chauffage par miroir - Filtre à particules - Frein MX - Freins à disque - Hayon - Lampe(s) de travail - LE B - Radio - RadioBluetooth - réservoir de carburant en aluminium - Sper - Système de freinage d'urgence avancé - trappe de toit - visière solaire = Remarques = Structure Année de construction: 2016 Belle Volvo FE 250 4x2 de 2016 boîte de vitesses automatique, climatisation, caméra de recul Structure: L x l x H 740 x 249 x 240 cm hayon élévateur de 2000 kg avec batteries séparées plancher de chargement en bois dur = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 78-BGX-3 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.698 cc Configuration essieu Dimension des pneus: 315/70 R22.5 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 9.475 kg Capacité de charge: 10.125 kg PBV: 19.500 kg Pratique Trappe de chargement: DHOLLANDIA dhlm.30, soupape arrière, 2000 kg Marque de construction: ECF Hauteur du plancher de chargement: 117 cm Entretien APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Nombre de clés: 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Dsdpfxjg Sk Tre Adwscn Charge utile (environ) : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: d'occasion, kilométrage: 73 000 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 840 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 850 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, L’Iveco Daily 35 S11 C30C Automatique d’occasion constitue une solution fiable pour les professionnels ou comme option pour l’exportation. Ce fourgon, mis en circulation le 11/09/2012, affiche un kilométrage de 73 000 km. Son moteur diesel de 2 287 cm³ délivre une puissance de 78 kW (106 ch) et est conforme à la norme Euro 5 relative aux émissions polluantes. Le véhicule arbore une finition métallisée jaune attrayante et dispose d’une boîte de vitesses automatique. La version fourgon du Daily offre une grande polyvalence pour le chargement. Il est équipé d’un aménagement de rayonnages estival et d’une suspension pneumatique arrière pour garantir un transport confortable. La caméra de recul facilite les manœuvres de stationnement et d’approche. Avec des dimensions de 2 850 mm de hauteur, 2 220 mm de largeur, 6 840 mm de longueur et un empattement de 3 750 mm, ce véhicule est adapté à de nombreux usages. Le poids total autorisé en charge est de 3 500 kg. Un siège d’urgence est également prévu dans le véhicule. Cet Iveco se distingue particulièrement par la possibilité de reprise de fourgons, chariots élévateurs et véhicules utilitaires ; il convient également aux véhicules spécialisés et aux flottes. Des prestations de services telles que service d’immatriculation et livraison dans toute l’Allemagne (en supplément) complètent l’offre. Le véhicule peut être visité sans rendez-vous pendant les horaires d’ouverture habituels. Dsdev H Shzopfx Adwocn Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: bon (utilisé), kilométrage: 94 710 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Feux de route - Klaxon pneumatique - Radio - Pare-soleil = Remarques = - Tracteur routier MAN TGX 41.640 - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 tonnes ! - Poids total autorisé en charge de l'ensemble : 90 tonnes ! - Attelage fixe JOST (Type : JSK38C) - Hauteur d'attelage : 147 cm - Caisse - Type de moteur : D3876LF10 - Type de boîte de vitesses : TipMatic 12.30 OD - Ralentisseur MAN (Type : 40) - EBA (Emergency Brake Assist / Aide au freinage d'urgence) - LDW (Lane Departure Warning / Système d'avertissement de sortie de voie) - ESP / EVB (Programme électronique de stabilité) - ABS & ASR (Système antiblocage des roues et système de contrôle de la traction) - ESS (Emergency Stopping Signal) - Essieu avant de 9 tonnes ! - Essieux arrière de 13,4 tonnes ! (techniquement) - Seulement 94 710 km ! - Plateau suiveur Faymonville à 3 essieux (Type : STBZ-3V) * Plateau inférieur : - Dimensions : Longueur 835 cm x Largeur 300 cm - Hauteur de la surface de chargement : 66 cm - Points d'arrimage * Plateau supérieur : - Dimensions : Longueur 334 cm x Largeur 242 cm x Hauteur 40 cm - Hauteur de la surface de chargement : 200 cm - Parois latérales en aluminium sur toute la circonférence - Points d'arrimage * Plateau arrière - Dimensions : Longueur 452 cm x Largeur 273 cm - Hauteur de la surface de chargement : 111 cm - Points d'arrimage - Fente pour le bras télescopique - Essieux oscillants - Élargissement possible de 22 cm de chaque côté - Multifaster - Incluant une télécommande pour le réglage manuel sur site - Tous les essieux sont suspendus hydrauliquement et directionnels ! - Essieux de 12 tonnes ! / Essieux de 14,4 tonnes (techniquement) ! Djdpfx Aszp Rvxedwocn - Charge sur la selle de 30 tonnes ! / Charge sur la selle de 37,5 tonnes (techniquement) ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 15 256 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant 1 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension à lames Essieu avant 2 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 7600 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 80 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 70 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames Poids Poids à vide : 13 062 kg Charge utile : 14 188 kg PTAC : 27 250 k

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAMT14XX5K0104637, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2020, Châssis Hauteur du châssis: 90 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 90 cm Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 405 cm Longueur col de cygne: 430 cm Largeur maximale: 305 cm (20 cm + 20 cm) Max. longueur: 930 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Poids Poids à vide: 11.480 kg Capacité de charge: 49.320 kg PBV: 60.800 kg Dcodpfx Adeu H D Taswjn Pratique Marque de construction: Faymonville Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Identification Numéro d'immatriculation: C525073

État: d'occasion, kilométrage: 197 976 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 570 kg, poids maximal de charge: 930 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 700 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Ce Mercedes-Benz Sprinter 310, mis en service pour la première fois en 06/2012, offre une combinaison pratique d’une technologie éprouvée pour véhicules utilitaires et d’un équipement confortable. Son moteur de 2 143 cm³ conforme à la norme Euro 5, sa transmission automatique et son kilométrage de 197 976 km en font un choix intéressant pour les entreprises commerciales, les services de livraison et les sociétés à la recherche d’un véhicule utilitaire polyvalent. La carrosserie fourgon offre un espace de rangement protégé et bien organisé pour les tâches de transport les plus diverses. Parallèlement, la caméra de recul facilite les manœuvres et offre une visibilité accrue, en particulier lors des manœuvres en marche arrière. La combinaison d’une carrosserie fourgon et d’une transmission automatique fait du Sprinter un outil pratique pour une utilisation quotidienne dans le cadre professionnel. Montez à bord, démarrez et travaillez efficacement : que ce soit pour la livraison de marchandises, la distribution, un service de messagerie ou le transport, ce Sprinter offre de multiples possibilités d’utilisation et constitue une base solide pour le travail quotidien. Ceux qui recherchent un fourgon avec une transmission automatique et une caméra de recul trouveront ici une opportunité intéressante pour leur prochaine mission. Dcjdpfx Adjzuun Newjn Vente uniquement aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL Dcodpfxsmfqi Ij Adwjn