Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) d'occasion à vendre (60 803)

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait pour votre nouvelle remorque, propose des marques fortes ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Promotion ! Transporteur universel de véhicules Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205 cm Tridem 13" 3500 kg Martz Unideck Transporteur universel 615x205 cm 3500 kg Tridem plateau surélevé à châssis surbaissé en V, rails de roulage perforés conformes VDI 2700, plateau de chargement avec plancher intermédiaire en aluminium, treuil avec renvoi réglable, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne… Treuil Knott inclus Lsdpfsyrbmzjx Ankorn Le nouveau transporteur professionnel de véhicules, accessible directement, à prix avantageux, disponible immédiatement après commande. Véhicule neuf, facture TVA récupérable, garantie par professionnel depuis 35 ans. 03.2026 MA-ML3OVP.350.600.215.449KD3ED9GK5P

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez en ligne facilement et à toute heure sur trailershop.de. Retrait facile et sécurisé en personne ou livraison possible. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple indicatif, sans engagement : Nouvelle fabrication Remorque-vente spacieuse et élégante, caisse vide extra-large 230 cm !!! Lrodpfxowb Sy Es Anksn Remorque-vente caisse vide DIY 520x230x230 cm, 2700 kg, freinée, tandem châssis surbaissé, 80 km/h, carrosserie sandwich polyester 30 mm, toit arrondi à l’avant et à l’arrière, caisse vide avec revêtement de sol PVC. 2 volets de vente à droite séparés, 1 hayon arrière, porte d’accès avant avec marchepied aluminium, trappe de rangement arrière gauche, pack électrique 230 V, éclairage intérieur, disjoncteur différentiel, prises électriques, 4 poignées de manœuvre, 4 béquilles, roue jockey… Avantages : Excellent rapport qualité/prix Très bonnes caractéristiques routières, idéal pour de longs trajets Carrosserie aérodynamique, économique en carburant, design rétro élégant Surface lisse idéale pour lettrage Parois robustes, construction sandwich 30 mm isolée Trappe de rangement à gauche (prééquipement pour coffre à gaz) Visuel non contractuel ! Prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : Lun.-Ven. 08h00 à 12h30 et 14h00 à 18h00 Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Contenu et images protégés par droits d’auteur, logos marque déposée 09/25 Les visuels et toutes les informations sont non contractuels, prix hors chargement Des marques fortes chez ANHÄNGERWIRTZ depuis plus de 34 ans Plus de 850 remorques disponibles sur stock et vente d’accessoires / Atelier agréé pour Anssems - Brian James Trailers - Blyss - Brenderup - Böckmann - Cheval Liberté - Debon - Eduard - HULCO - HENRA - Koch - Martz - Neptun - SARIS - Tomplan - Trailershop - Variant - WM Meyer et bien plus... Prix de vente pour remorque sans première immatriculation, garantie, TVA récupérable Livraison dans toute l’Allemagne et le Benelux Export UE H.T. et procédure douanière possible (nous consulter) 09/25 TPPVK523KLEERPVC230V230 Neuf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 930 kg, poids maximal de charge: 2 570 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, dimension des pneus: 14 Zoll, couleur: bleu, *VÉHICULE NEUF* Remorque à benne basculante / à touret de câble Poids total autorisé : 3 500 kg Poids total autorisé : 3,5 t Poids à vide sans conteneur env. : 670 kg Charge utile sans conteneur env. : 2 830 kg Poids à vide avec conteneur env. : 930 kg Charge utile avec conteneur env. : 2 570 kg Longueur hors tout env. : 489 cm Largeur hors tout env. : 254 cm Hauteur hors tout env. : 214 cm Largeur intérieure env. : 165 cm Notre équipement standard comprend : - Treuil électrique inclus - Batterie d'alimentation - Châssis indéformable avec cadre porte-charge massif, galvanisé à chaud par immersion - 1 conteneur, couleur bleue, équipé d'un volet oscillant pouvant également servir de rampe pour franchir l'obstacle - Manipulation aisée du support de prise en charge avec ou sans conteneur / touret de câble - Chargement et déchargement sans obstacle ni seuil, du conteneur ou du touret de câble - Dispositifs antidérapants sur le touret pour éviter le glissement latéral de la charge pendant le transport - Béquilles télescopiques stables à l'arrière pour la stabilisation de la remorque lors du chargement/déchargement - Frein à inertie et frein de stationnement pour un arrêt sûr et un stationnement stable de la remorque - Roue jockey automatique robuste - Feux LED pour une excellente visibilité de la remorque - Pneumatiques 185 R 14 C Le conteneur : - Capacité du réservoir env. 2 m³ - Porte du conteneur entièrement amovible ou s’ouvrant dans les deux sens (vers le bas / vers le haut) - La porte peut également servir de rampe de chargement, par ex. pour une brouette... - Le conteneur est doté d'œillets d’arrimage supplémentaires sur le châssis pour garantir la stabilité et la sécurité des matériaux transportés - Châssis du conteneur équipé de supports pour bâche ou filets afin de sécuriser le contenu Dimensions et poids du conteneur (env.) : - Largeur inférieure 116 cm, largeur supérieure 133 cm - Longueur inférieure 87 cm, longueur supérieure 182 cm - Hauteur du conteneur 1,0 m - Poids du conteneur env. 260 kg Applications industrielles pratiques de la remorque à touret de câble : Conçue pour des tourets de câble jusqu'à un diamètre de 2 800 mm et une largeur maximale de 1 650 mm. Lsdpfew Rvklsx Ankern Tous ces éléments constituent un équipement standard complet, faisant de la remorque à touret de câble un outil de travail fiable et fonctionnel.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Lredpfxsyxc Eye Ankjn - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: TPPVK523KLEERPVC230V230, poids à vide: 1 200 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ Achat pratique en ligne 24h/24 sur trailershop.de Retrait simple et sécurisé sur place ou livraison possible. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques de renom ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles. Exemple non contractuel : Production neuve Grande remorque de vente de forme élégante, version vide, extra-large 230 cm Remorque de vente vide DIYx230x230 cm, 2700 kg, freinée, essieu tandem surbaissé, vitesse max. 80 km/h, structure sandwich polyester 30 mm, arrondie à l’avant et à l’arrière, plancher en PVC, 2 guichets de vente côté droit divisés, 1 hayon arrière, porte d’accès avant avec marchepied en alu, trappe de rangement arrière côté gauche, pack électrique 230 V lumières intérieures + prises sécu. FI, 4 poignées de manœuvre, 4 béquilles, roue jockey… Avantages : Excellent rapport qualité/prix Très bonnes qualités routières, idéal pour longs trajets Lrsdpfx Aoydu D Rsnkon Structure aérodynamique, économique en carburant et au design élégant Surface lisse idéale pour lettrage Parois robustes en construction sandwich isolée 30 mm Trappe de rangement arrière gauche (prééquipée pour armoire à gaz) Photo non contractuelle. Commande téléphonique aux heures suivantes : LU-VEN 08h00-12h30 et 14h00-18h00 ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop 01/26 TPPVK523KLEERPVC230V230

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Lrjdpfx Anjyxldljkon Année : 2016. Essieux BPW de 9 tonnes. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge d’appui sur sellette : 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique fonctionnant selon norme OTAN. Suspension hydraulique. Longueur : 9 500 mm. Pneus : 385/65R22.5, 80 % d’usure restante. ID No : 521. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse constitue une acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance d’en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids total autorisé : 45 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, longueur totale: 123 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Poids à vide : 9 100 kg Charge utile : 48 900 kg PTAC : 58 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon 4 essieux à suspension pneumatique 2 essieux directeurs, 1 essieu relevable 10 000 kg par essieu Poids total technique admissible : 58 000 kg Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Longueur de la surface de chargement : 855 cm + 335 cm col de cygne Largeur de la surface de chargement : 255 cm Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Lrjdjyuphfepfx Anksn Anneaux d’arrimage et crochets ronds

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Lrodpfx Aog Sk Trjnkjn Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur de col de cygne : 3750 mm Hauteur de sellette chargé : 1200 mm Rayon de braquage arrière : 2300 mm Longueur de surface de chargement : 6 850 mm Extensible de : 5 500 mm Hauteur de chargement à charge max. : 350 mm Longueur du châssis roulant : 2 600 mm Hauteur de chargement arrière au niveau du châssis, charge max. env. : 1 005 mm Course de suspension : -150/+450 mm Empattement : 1360 mm Largeur totale : 2 540 mm Poids total selon la charge sur la sellette. Lrjdpfx Asizu Nwonksn Plateau extra-bas : Plateau extra-bas à longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe d'env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables. Châssis arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette à godet continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm. Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 4x2, 6x2 et 6x4. Essieux pendulaires : "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement. Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation des essieux avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée. Finition des essieux peinte en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique "FAY-Gris-34-0260". Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites principales en direction de la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pôles ISO-12098 Construction en acier : Construction en acier à grains fins hautement résistant. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : Protection anticorrosion de qualité supérieure et durable du châssis soudé grenaillé en standard, assurée par une primaire au zinc bi-composant (2K). Finition bi-composant (2K) de la couleur RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, sélection du fabricant. Indice de charge (146/146F) Préparation pour supports de containers vissables pour 1x 20' ou 1x 40' containers sur longerons extérieurs. Sans verrous de container. 2" pivot d’attelage (king pin). C

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Lrodpfx Anew Dl Hwoken Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Ledpfx Asv D Abtenksrn

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 3 essieux, à suspension pneumatique et à essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Vitesse maximale : 80 km/h autorisée Poids total autorisé : 49 500 kg (31 500 kg) Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg (31 500 kg) Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Rayon de braquage par rapport à la broche du pivot : env. 2 100 mm Hauteur d’attelage en charge : env. 1 205 mm Longueur de la surface de chargement : env. 9 600 mm Extensible de : ? Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Hauteur au plancher sous charge maximale : env. 890 mm Course de suspension : env. -55/+145 mm Entraxe essieux : 1 360 mm Poids total selon la charge sur sellette : Oui Dérogation requise en cas de dépassement de la législation spécifique par pays. Description technique Col de cygne : Col de cygne de conception SNT optimisé pour la longueur de surface de chargement, longueur d’env. 3 900 mm, partie arrière biseautée env. 1 000 mm à 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Surface de chargement : Surface env. 9 600 mm avec biseau arrière env. 900 mm à 6°. Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité jusqu’à env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm, treillis antidérapant ouvert. Pointes de rampes rabattables hydrauliquement. Chaque rampe déplaçable hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et de 365 mm vers l’intérieur. Charge et angle de montée maximum selon fiche technique C470319. Angle de pente maxi avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension, tous les essieux dirigés hydromécaniquement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque à notre convenance. Indice de charge 143/141J (144/144F). Freinage : Marque WABCO EBS-E conforme aux normes européennes. Sans câble de raccordement à la tractrice. Éclairage : Système 24V ASPÖCK-NORDIK full LED conforme à la réglementation européenne (ASS 3). Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation). Toute la structure acier grenaillée puis galvanisée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %). Peinture et finition : Finition 6-K : Structure acier grenaillée après soudage. 1 couche de primaire zinc, 1 couche d’accroche. Peinture de finition 2 couches de laque acrylique bicomposant en teinte RAL au choix, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Jantes argent. Peinture multicolore ou spéciale en supplément. Structure acier : Acier haute résistance à grains fins. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063; gaz M21 selon EN ISO 14175. Paroi frontale acier amovible, h env. 400 mm. Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, positionnée au niveau du profilé extérieur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. 24N : ISO-1185, 24S : ISO-3731, 15 pôles : ISO-12098. Merci de préciser toute différence de câblage par rapport à la norme ISO. Prise « Anderson » sur la barre avant (Rema 78051-00 Lredeizu Ntspfx Ankjn

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Lrsdpfxjv D Abgo Ankon

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Lrjdpfx Aow Dl Hqenkon Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, poids à vide: 1 093 kg, poids maximal de charge: 2 407 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol, Hydraulique, Automatisme de recul, Rampe de montée, Galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 093 kg - Charge utile : 2 407 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/55R10C Jante alu - Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en post-équipement DESCRIPTION - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en tôle perforée offrant une grande adhérence et une résistance extrême à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes - Arrière biseauté supplémentaire assurant un angle de montée très faible - Véhicule conçu pour permettre de nombreuses options et évolutions : excellent potentiel de rétrofit - Châssis acier soudé très robuste - Casiers de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes de montée à l’arrière - Rampe d’accès continue, rampes supplémentaires rabattables et réglables (Heavy-Duty) - Surface de chargement, avant en bois (à la place des logements de rampes à l’avant) - Bordure d’appui pour rampes de montée réglable pour différentes largeurs de voie Lsdpfx Anou Hrzrjksrn - Pack confort pour usage professionnel comprenant : - Fonction basculement électrique avec vérin - Inclinaison de la surface de chargement très rapide - Pour un angle de montée très plat - Batterie 12 V intégrée dans le véhicule - Treuil électrique Warn 8000, capacité de traction 3 600 kg - Treuil électrique équipé de télécommande radio, câble acier et poulie de renvoi centrale - Chargeur de batterie CTEK - Caisse à outils au sol verrouillable, avec couvercle assisté par ressort - Passage de roues perforé en acier galvanisé - Nombreux points d’arrimage et plancher à haute résistance pour une grande flexibilité et une adhérence parfaite - Couleur des protections latérales : noir - Arrimage complémentaire grâce à la rambarde latérale - Rambarde latérale amovible : profilé multipièce offrant de nombreux points d’arrimage, possibilité de transporter des charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche - Automatisme de recul - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V très robuste et renforcée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité de grandes dimensions - Éclairage LED complet : puissant, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibroui

État: nouveau, poids à vide: 1 021 kg, poids maximal de charge: 2 479 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol, hydraulique, automatisme de marche arrière, rampe d’accès, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première mise en circulation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première mise en circulation - Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x H) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 1 021 kg - Charge utile : 2 479 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/55R10C jantes en alliage - Essieu : suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit. DESCRIPTION : - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en acier perforé offrant une excellente adhérence, hautement résistant à l’usure même dans les conditions les plus extrêmes. - Arrière biseauté supplémentaire pour un angle de montée particulièrement bas - Véhicule préparé pour toutes les options après achat : grand potentiel d’équipement ultérieur : fonctions basculantes hydrauliques, treuils, autres rampes, etc., ajoutables à tout moment - Châssis très robuste en acier soudé - Coffres encastrés dans la zone de chargement pour rampes à l’arrière - 2 rampes en acier perforé, galvanisé, longueur 2,35 m - Plateau avant en bois (au lieu des logements de rampes à l’avant) - Arête d’appui des rampes réglable pour différentes largeurs de voie - Coffre de sol verrouillable avec couvercle assisté par ressort - Bandes de roulement en acier galvanisé perforé - De nombreux points d’arrimage et un plancher fortement chargé permettent des possibilités multiples d’arrimage ainsi qu’une excellente adhérence - Flancs couleur noire - Points d’arrimage supplémentaires via rambarde latérale - Rambarde périphérique amovible : profil latéral multi-pièces offrant de nombreux points d’arrimage, amovible pour permettre le transport de charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par immersion - Roue de secours facilement accessible sur le timon - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage moulée ALKO avec serrure de sécurité intégrée - Timon en V très robuste RENFORCÉ - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants dynamiques LED parfaitement visibles par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey grand modèle - Garantie châssis 5 ans. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons une offre de financement adaptée ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement en stock ! Spécialistes et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans - Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Z Lsdpfsu Ht Sxsx Ankjrn

État: nouveau, poids à vide: 979 kg, poids maximal de charge: 2 521 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Automatisme de recul, surface de chargement basculante / rampes d’accès / remorque multifonction / logement pour rampes / plancher d'arrimage perforé, surface de chargement basculante, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * inclut surface de chargement basculante / rampes d’accès / remorque multifonction / logement pour rampes / plancher d'arrimage perforé CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : plateau surélevé - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 227 x 0 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 717 x 229 x 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 65 cm - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 979 kg - Charge utile : 2.521 kg - Châssis : plateau (roues sous la plateforme) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : en option, montage ultérieur possible DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus adaptable pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque équipement disponible est flexible, démontable ou ajoutable, permettant une adaptation optimale pour presque tous les domaines d’utilisation. - Plancher d'arrimage en acier perforé combiné avec plancher multiplex 18 mm offrant une grande résistance au glissement et une résistance élevée à l’usure, même dans des conditions extrêmes. - Possibilités d’enfichage aux 4 coins pour ridelles, cadres bâchés, extensions de ridelles ou réhausse de face avant - Remorque prévue après achat pour toutes les options : grand potentiel d’équipements ultérieurs. - Châssis en acier très robuste soudé - Bord d’appui pour rampes d’accès ajustable pour différents écartements de voie - Nombreux points d’arrimage estampés directement dans le châssis pour un arrimage professionnel des charges - Logements de rampes intégrés - Rampes en acier perforé galvanisé, haute qualité, L=2,35m, la paire - Surface de chargement basculante à commande hydraulique manuelle - Habillages latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Crochet à filet stable sous la plateforme de chargement - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche - Automatisme de recul - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité ALKO intégrée - Flèche en V très robuste RENFORCÉE - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage LED grand format de sécurité - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – n’hésitez pas à demander ! - Béquilles - Coffre de rangement Ljdou Hrnlopfx Ankorn - Ridelles - Rampe d’accès - Treuils - Rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Textes et photos protégés par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, distributeur agréé et atelier réparations Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix Livraison possible dans to

État: nouveau, poids à vide: 995 kg, poids maximal de charge: 2 505 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 430 mm, Automatisme de marche arrière, rampe d'accès, plate-forme basculante, galvanisation à chaud, remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : plateau surélevé - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 241 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 243 x 80 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 995 kg - Charge utile : 2 505 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100km/h : en option, possible ultérieurement DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus polyvalente pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque option disponible est facilement montable ou démontable, permettant une adaptation optimale pour presque chaque domaine d’utilisation. - Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex de 18 mm : grande antidérapance et résistance extrême à l’usure, mêmes en conditions d’utilisation les plus exigeantes. - Possibilité d’insertion sur les 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, extensions ou réhausse frontale. - Véhicule conçu pour post-équipement de toutes options : immense potentiel d’évolution – fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc., installables à tout moment. - Châssis très robuste soudé en acier - Bord pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie - De nombreux points d’arrimage emboutis dans le châssis assurent une sécurisation professionnelle du chargement - Compartiments intégrés pour rampes pour une installation facile - Flancs latéraux noirs - Châssis entièrement galvanisé par trempage - Crochets à filet robustes sous la plate-forme - Roue de secours facilement accessible sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage et frein de stationnement AL-KO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de sécurité haute sécurité intégrée AL-KO - Flèche en V renforcée très robuste - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité à LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard arrière intégré - Différents feux de position avant, latéraux, arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Options complémentaires disponibles sur demande : fonction basculante, rampes, béquilles, coffre, ridelles, rampe d’accès, treuils, rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Possibilité de financement sur mesure ! Textes et photos protégés par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Plus de 30 ans de spécialisation : Distributeur Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – atelier, réparation, livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxper Ljdpfx Anou Htutekern

État: nouveau, poids à vide: 1 172 kg, poids maximal de charge: 2 328 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, volume de l'espace de chargement: 10,3 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 300 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Hydraulique, inversion automatique, rampe d’accès, galvanisation à chaud, portes arrière / pompe électrique / ridelles en acier, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris portes arrière / pompe électrique / ridelles en acier. Données techniques : - Marque : Brian James - Modèle : Tipper 526 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 360 x 200 x 30 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 490 x 211 x 102 cm - Hauteur de chargement au sol : 71 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 172 kg - Charge utile : 2 328 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieux : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, adaptable. DESCRIPTION - Ridelles en acier - Click & Clamp : Le nouveau système Click & Clamp pour une robustesse maximale et l’ajout/retrait rapide de différentes ridelles et accessoires optionnels. - Barres latérales réglables automatiquement et ridelles verrouillables pour un transport sans bruits parasites. - Ridelles avec fermetures robustes intégrées, toutes rabattables et amovibles. - Montants d’angles en acier amovibles. - Emplacements prévus dans les 4 coins pour arceaux bâchés, rehausses grillagées ou palettes frontales. - Crochet à filet soudé sous la surface de chargement. - Serrures de tension robustes et silencieuses sur les ridelles. - Tôle acier galvanisée sur plancher en multiplex. - Flèche en V renforcée, vissée solidement. - Châssis acier très robuste soudé, totalement galvanisé par immersion. - Nombreuses traverses pour haute charge ponctuelle. - Longerons supplémentaires soudés sur toute la longueur. - 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 daN/kg) certifiés TÜV, fermés dessous par lames-ressort. - Portes arrière à ouverture latérale, avec butée. - Profilé en U à l’arrière pour une pose facile des rampes. - Logements intégrés pour installation simple des rampes d’accès. - Couleur châssis : noir - Couleur panneaux latéraux : noir - Vérin hydraulique XL double 4 étapes solide - Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah) - Télécommande amovible pour l’hydraulique électrique - Prise externe pour chargeur 230V en option - Maintien de charge batterie : la batterie se recharge par l’allumage du tracteur (en fonction du véhicule) - Indicateur de niveau de batterie - Coupe-batterie - Béquille de sécurité sous la plate-forme pour travaux d’entretien - Essieux à suspension caoutchouc ALKO - Inversion automatique - Dispositif ALKO à inertie et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré - Coffre de rangement sur la flèche - Roue de secours à l’arrière de la remorque - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité grand format - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Feu antibrouillard intégré - Plusieurs feux de position avant, latéraux et arrière - Éclairage intégré dans le cadre arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons aussi des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus Ledju Ht S Eepfx Ankorn

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle BJT avec de nombreuses options rétrofitables : par exemple, fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur de plateau : 48 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 445 kg • Charge utile : 2 055 kg • Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Suspension à amortisseurs en caoutchouc ALKO Ljdpfjx Tcfcex Ankorn • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION • Superstructure noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère mais extrêmement stable • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes latérales à l’avant de chaque côté pour faciliter l'arrimage des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière pleine hauteur et largeur avec verrou de sécurité intérieur • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 1990 mm – Hauteur d’entrée à l’arrière : 1880 mm • Plancher antidérapant en acier perforé, extrêmement résistant à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives • Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité d’arrimage et une adhérence maximale • Plancher fermé en contreplaqué multipli • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2 250 kg, avec guide-câble à rouleaux, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre en acier soudé très robuste • Cadre entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très robuste RENFORCÉE • Dispositif d’attelage à inertie ALKO avec frein de stationnement • Système de recul automatique • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné généreusement • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Nombreux accessoires disponibles – nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Carte grise provisoire possible à l’avance ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques exports avec déclaration en douane disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire -

État: nouveau, poids à vide: 1 036 kg, poids maximal de charge: 2 464 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, arrière trempé / jantes en alliage / rampes 2, pack confort, hydraulique, automatisme de marche arrière, rampe de chargement, galvanisation à chaud, 2,35 m / basculant, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. arrière trempé / jantes en alliage / rampes 2,35 m / basculant Données techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : porte-voiture - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement : 59 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 1 036 kg - Charge utile : 2 464 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plateau) - Pneumatiques : 195/55R10C jante en alliage - Suspension : essieu à suspension en caoutchouc ALKO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : en option, installable ultérieurement DESCRIPTION : - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en tôle perforée pour une excellente adhérence et une grande résistance à l’usure, même dans des conditions extrêmes - Arrière biseauté supplémentaire pour un angle de montée particulièrement faible - Véhicule prévu pour toutes les options après achat : important potentiel d’évolutivité (treuils, autres rampes, etc.) - Châssis acier soudé très robuste - Compartiments de rangement pour rampes d'accès intégrés à la surface de chargement à l’arrière - 2 rampes tôle perforée galvanisées, longueur 2,35 m - Surface de chargement en bois à l’avant (au lieu de compartiments à rampes devant) - Bord d’appui des rampes réglable pour différentes largeurs de voie - Fonction basculante hydraulique (pompe manuelle) avec vérin, assure un angle de montée très faible - Coffre verrouillable sous plancher avec couvercle assisté par ressort - Voies de roule­ment en tôle galvanisée perforée - Nombreux points d’arrimage et plancher très résistant pour une grande flexibilité et une adhérence optimale - Habillage latéral couleur noire - Points d’arrimage latéraux supplémentaires via la rambarde - Rambarde tubulaire périphérique amovible en plusieurs parties, offrant de multiples points d’arrimage ; démontable pour le transport de charges larges - Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud - Roue de secours facilement accessible sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO Ledpfx Anju Ht S Sokern - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V renforcée très résistante - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité LED surdimensionné - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Clignotants dynamiques LED, bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu de brouillard arrière intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée grande capacité - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques en stock, disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaires et atelier de réparation spécialisés Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – livraison possible dans toute l’Allemagn

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : porte arrière à bascule / Tridem / Double hydraulique / Ridelles en acier CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de plancher : 71 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Châssis : Plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en surclassement DESCRIPTION • Ridelles en acier • Click & Clamp : Nouveau système "Click & Clamp" pour une rigidité maximale ainsi qu’un ajout ou retrait rapide des options de ridelles et accessoires • Montants automatiquement réglables et ridelles à verrouillage rapide pour un transport silencieux et sans vibrations • Ridelles avec fermetures intégrées robustes • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Logements aux quatre coins pour structures bâchées, rehausses grillagées, extensions de ridelles ou réhausses avant • Crochets à filet soudés sous la plateforme • Verrous robustes anti-vibrations sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plateau multiplis • Flèche en V renforcée, boulonnée • Châssis acier très robuste et soudé • Châssis entièrement galvanisé par immersion • Nombreux traverses pour point de charge élevé • Renforts longitudinaux soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés au plancher (1000 daN/kg), certifiés TÜV, fermés en dessous par plaques à ressort • Porte arrière basculante en acier galvanisé • Profilé en U à l’arrière pour un accès facile des rampes de chargement • Logement intégré pour rampes de montée (rampes en option) • Doubles vérins hydrauliques XL à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah) • Télécommande amovible pour hydraulique électrique • Prise de charge batterie externe pour chargeur 230V optionnel • Charge de maintien de la batterie via l’allumage du véhicule moteur en marche (selon le véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de batterie • Coupe-batterie • Support de sécurité sous la plateforme pour l’entretien • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO • Marche arrière automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Coffre de rangement sur la flèche • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage LED complet : particulièrement puissant, durable et fiable • Clignotants LED dynamiques • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de gabarit avant, latéraux et arrière • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue jockey renforcée • Garantie châssis 5 ans Lrsdpfx Aex Tcfionkjn Accessoires disponibles en option – N’hésitez pas à nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques exportation avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par copyright ! Anhänger Zentrum BAUMANN

État: nouveau, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Automatisme de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonction / logement pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher à trous pour arrimage, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / logement pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher à trous pour arrimage DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 227 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 229 x 80 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 965 kg - Charge utile : 2 535 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : AL-KO à suspension caoutchouc - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, rétrofitable DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus polyvalente pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque option disponible est facilement installable ou démontable, offrant ainsi une adaptation parfaite à chaque besoin d’utilisation - Plancher en acier perforé combiné à un plancher multiplex 18 mm : très antidérapant et extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. - Emplacements d’insertion aux 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, rehausses de ridelles ou réhaussement de la face avant - Encore évolutive après achat : forte capacité d’équipement ultérieur : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. - Châssis en acier soudé très robuste - Bord de pose de rampe réglable pour différentes largeurs de voie - Nombreux points d’arrimage poinçonnés directement dans le châssis pour une sécurisation professionnelle du chargement - Logements de rampes intégrés pour un équipement ultérieur facile - Panneaux latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé en bain chaud - Crochets à filet stables sous le plateau - Roue de secours accessible, montée sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage AL-KO avec frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol de sécurité intégré AL-KO - Flèche en V renforcée très stable - Prise 13 pôles - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité grand format - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable. - Clignotants LED dynamiques bien visibles par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - 5 ans de garantie châssis Accessoires adaptables - n'hésitez pas à demander ! - Fonction basculante - Rampes - Béquilles - Caisse de rangement - Ridelles - Porte-arrière - Treuils - Rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Distributeur agréé & atelier réparation - Livraison possible dans toute l’Allemagne (en supplément) ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs Ledpfx Anou Skubsksrn

État: nouveau, poids à vide: 875 kg, poids maximal de charge: 2 625 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 150 mm, Automatisation de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : Aucune - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 500 x 213 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 665 x 215 x 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 875 kg - Charge utile : 2 625 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneus : 195/60R12C - Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus adaptable pour le transport de marchandises industrielles et de véhicules de tous types. - Chaque option disponible peut être montée ou démontée de manière flexible, offrant une adaptation parfaite à chaque domaine d’utilisation. - Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex 18 mm, offrant une excellente adhérence et une résistance à l’usure même dans les conditions les plus dures. - Possibilité d’insérer panneaux latéraux, structures de bâche, rehausses latérales ou surélévation avant sur les 4 coins. - Prévu après achat pour toutes les options : énorme potentiel d’équipement ultérieur : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. peuvent être ajoutés à tout moment. - Châssis acier soudé très robuste - Bord d’appui pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie - De nombreux points d’arrimage emboutis directement dans le châssis garantissent un arrimage professionnel des charges - Trémies de rampe intégrées permettant une installation ultérieure aisée des rampes d'accès Lodpfou Htuasx Ankern - Flancs latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Crochets à filet robustes sous le plateau - Roue de secours facilement accessible montée sur le timon - Automatisation de marche arrière - Dispositif de timon ALKO avec frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Timon en V renforcé très solide - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage LED de sécurité de grande dimension - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection renforcée des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Équipements complémentaires disponibles en rétrofit (sur demande) - Fonction basculante - Rampes - Supports - Coffre de rangement - Panneaux latéraux - Rampe rabattable - Treuils - Rehausses Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, spécialiste/réparateur/concessionnaire agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Atelier – Livraison possible dans toute l’Allemagne (supplément de pri

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle de BJT, de nombreuses options peuvent être ajoutées ultérieurement : notamment fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV) / Contrôle antipollution (HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur du plancher de chargement : 48 cm • Poids total admissible : 3.500 kg • Poids à vide : 1.445 kg • Charge utile : 2.055 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, ultérieurement possible DESCRIPTION • Structure noire en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité. Léger, tout en étant extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l’avant et à l’arrière • Portes de trappe frontales des deux côtés pour un arrimage facile des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Rampe arrière sur toute la hauteur et la largeur, verrouillable avec fermeture à barre rotative intégrée • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure 1.990 mm – hauteur d’accès arrière 1.880 mm • Plancher en acier perforé offrant une grande adhérence et une résistance à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus sévères • De nombreux points d’arrimage et un plancher très résistant permettent un arrimage flexible et une adhérence parfaite Ledpfeydiihjx Anksrn • Plancher fermé en contreplaqué multiplis • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2.250 kg, avec guide-câble à galets, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre très robuste soudé en acier • Cadre intégralement galvanisé à chaud par immersion • Roue de secours avec support installé • Timon en V très renforcé • Dispositif d’attelage ALKO avec frein de stationnement • Automatisme de marche arrière • Tête d’attelage en acier moulé avec serrure de haute sécurité ALKO intégrée • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité surdimensionné • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Accessoires disponibles en option – n’hésitez pas à nous contacter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi de la carte grise à l’avance possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps -