Faymonville Telemax Megatrailer - Hydr. Gelenkt d'occasion à vendre (2 210)
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Caractéristiques techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total : 45 000 kg
Charge sur la sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 27 000 kg
Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg
Charge utile (environ) : 36 156 kg
Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm
Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm
Rayon de braquage arrière : 2 300 mm
Extension : 3 400 mm
Empattement : 1 360 / 1 405 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Description technique
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement.
2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN).
6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN).
Supports de sellette :
Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t.
Charge dynamique (charge d’essai 50 t).
Essieux :
Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120).
Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement.
Outillage pour les essieux. (± 80 kg)
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur.
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine.
Qualités de l’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix.
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur).
La peinture métallisée n’est pas possible.
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles.
Raccordement conforme à la norme ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus
Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge.
2 cales de roues avec supports.
Tire-selle König de 2 pouces.
Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL
Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque.
Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque.
Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg)
10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg)
Djdpfx Ansg Sk Tvs Eswa
1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit.
Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant.
Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque.
Manuel et description sur clé USB.
Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque.
Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici :
Djdpov D Abtsfx An Eowa
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique
Cou de cygne :
Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur.
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN).
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t).
Pneumatiques :
Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur.
TPMS :
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141.
La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement.
Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement.
Outils pour essieux inclus.
Système de freinage :
Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque.
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles.
Connexion conforme aux normes ISO :
Dwsdjw Dl Hqjpfx An Eja
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pôles ISO-12098
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance.
Qualités d’acier :
• S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
• S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Peinture :
Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale.
Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL.
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS.
Cavités scellées avec une cire spéciale.
Options incluses :
Pivot d’attelage (fifth wheel) 2''
Mur frontal en acier galvanisé.
Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges.
2 cales de roue avec support sur le mur frontal.
Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU.
Ainsi que d’autres options.
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Appel
État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée.
Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation)
Poids total : 49500 kg / 31500 kg
Charge sur la sellette : 18000 kg
Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg
Longueur du timon (environ) : 3 900 mm
Largeur du timon (environ) : 2 480 mm
Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm
Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm
Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm
Extensible d'environ : ?
Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm
Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm
Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm
Empattement : 1 360 mm
Dwedjizu Ntepfx An Eja
Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui
Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays.
Description technique
Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°.
Charge technique sur la sellette : 18 000 kg.
Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2.
Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°.
Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg.
Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm.
Surface de roulement à grillage ouverte.
Extrémités de rampes repliables hydrauliquement.
Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur.
Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319
Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°.
Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée.
Charge technique par essieu : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
Outil pour les essieux.
Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés.
Marque au choix.
Indice de charge 143/141J (144/144F)
Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes.
Sans câble de liaison avec le tracteur.
Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3)
Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)
Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %).
Peinture 6-K, finition :
Structure en acier complète sablée après le soudage.
1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence.
Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale.
Jantes en argent.
Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément.
Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance.
Qualités d'acier :
S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limi
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici :
Djdpsv D Abgsfx An Eowa
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Appel
État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne :
• Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10°
• Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°
• Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm
Rampes :
• Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
• Pointes de rampes rabattables hydrauliquement
• Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
• Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau
• Rampe avec revêtement en bois dur
• Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et pneumatiques :
• Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés
• 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle
• Charge technique essieu : 12 000 kg
• Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt
• Pneumatiques 245/70 R 17.5
• Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
• Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm
• 4 cales avec support
• Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant
• Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
• 1 roue de secours
• 2 paires d’anneaux de fixation vissables
• 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne
• Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
• Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé
• Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage
• Pivot d’attelage 3,5"
• Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm
• Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm
• Incl. tôle anti-glissement
• 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
• 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur
• Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté
• 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu
• Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env.
• 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu
• Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure
• Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement
• 1 paire de béquilles arrière mécaniques
Dsdpfx Anervw U So Eewa
• Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau
• Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2
• Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Système WABCO Smart Board
• Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique
• 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Appel
État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6°
- Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2
Plateforme de chargement :
- Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne
Djdpjyw Sakjfx An Eewa
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable
- 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
- 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés
- TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141
BPW Auto Reverse Control :
- Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux
- Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique
- Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée
- Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h
- Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé
Accessoires inclus :
- Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Groupe électrohydraulique de 3 kW
- Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables
- Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm
- Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable
- Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm
- Pivot d’attelage 2"
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- 4 cales de roue
- Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande
- Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble
- Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne
- Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle :
- sur le lit élévateur
- sur la plateforme
- sur la partie arrière abaissable hydrauliquement
- Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes
- 1 roue de secours
- Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg
- Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge
- Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage
- Nombreuses positions d’arrimage
- Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train
- Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg
- Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm
- Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée
- Extensions arrière
Annonce
Renswoude
695 km
Chargeur bas
FaymonvilleMACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL ST...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique
Dedpfevvwzrjx An Eewa
Essieu arrière 1 : Directionnel
Essieu arrière 2 : Directionnel
Essieu arrière 3 : Directionnel
PTAC : 48 000 kg
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
Prix : Sur demande
Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Dwedpfxoiu Er Aj An Eoa
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
• 3 paires d'anneaux d'arrimage
• Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
• Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8°
• 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
• 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement
• Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage
• Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d'appui du plateau :
• Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test)
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle
• Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Peinture :
• Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K)
• Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
• Structure acier en aciers hautes performances à grains fins
• Qualités d’acier :
• S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
• S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Accessoires :
• Une roue de secours avec support devant la cloison frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
• Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée
• 2 cales de roue avec support à la cloison frontale
• Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU
• Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
• Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
• Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière
• Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique
• Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm
• Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
• 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft
• 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
Djdema Hf Rjpfx An Ejwa
• Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective
• Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
• Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position
• Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av
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Diespeck
729 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement
- Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm)
Dwodpfx Asymnmwon Eea
- Essieux SAF
- Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support
- Dispositif de levage et d'abaissement
- Freins à tambour
- Suspension : pneumatique avec système de relèvement
Sous réserve d’erreurs.
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Hedensted
1 183 km
Remorque à plate-forme
FaymonvilleExtendable / Ausziehbarer auflieger
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL6002R0035345, longueur de l'espace de chargement: 14 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
- Système de freinage à tambour
= Informations complémentaires =
Charge utile : 81 100 kg
PTAC : 81 100 kg
État technique : bon
Dwsdsx Rtiajpfx An Eja
État visuel : bon
État des pneus avant : 60
Pneus avant : 245/70 R17.5
Pneus arrière : 245/70 R17.5
Dernière inspection : 28/12/2025
Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.
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HANDZAME
538 km
MTS standard
VOLVOFH 500 - INTARDER + HYDR.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 425 036 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55r22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: béquet, climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 777 cm³
Boîte de vitesses : I-Shift, automatique
Type de transmission : Roues
Marque du moteur : Volvo
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 646 kg
Djdpfxjztpdcj An Eewa
Charge utile : 10 354 kg
PTAC : 19 000 kg
= Options et accessoires supplémentaires =
- Déflecteur de toit
- Système hydraulique de basculement
- Prise de force
Annonce
HANDZAME
538 km
Système de bras à crochet
Mercedes-BenzACTROS 2541 MP3 + PALF T20+BAE HYDR
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 483 716 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65r22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2013, Équipement: béquet, climatisation, régulation électrique des vitres, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Groupe motopropulseur
Dwedpfx Anjztn Tcs Eoa
Type de transmission : à roues
Marque du moteur : Mercedes-Benz
Configuration des essieux
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 11 206 kg
Charge utile : 14 794 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : PALFINGER
= Options et accessoires supplémentaires =
- Déflecteur de toit
- Prise de force
Annonce
HANDZAME
538 km
MTS standard
Mercedes-BenzACTROS 2646 LS + HYDR.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 626 986 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65r22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 650 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Dodpfjztnnaex An Eswa
Cylindrée du moteur : 10 677 cm³
Transmission
Type de transmission : à roues
Type de moteur : Mercedes-Benz OM470 LA
Configuration des essieux
Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 437 kg
Charge utile : 17 563 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 26 000 kg
= Options et accessoires supplémentaires =
- Hydraulique de basculement
- Prise de force
Annonce
HANDZAME
538 km
MTS standard
Mercedes-BenzACTROS 2646 LS + HYDR.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 572 801 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 650 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, Informations techniques
Dwodpfeztnm Ajx An Eea
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 677 cm³
Groupe motopropulseur
Type de transmission : Roue
Type de moteur : Mercedes-Benz OM470 LA
Configuration des essieux
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/80R22,5 ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 437 kg
Charge utile : 17 563 kg
PTAC : 26 000 kg
= Autres options et accessoires =
- Hydraulique de basculement
- Prise de force
Annonce
HANDZAME
538 km
Camion-benne avec grue
Mercedes-BenzAROCS 3243 BB+BIBENNE+ BAE HYDR+FASSI 16T/m+2EXT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 96 630 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Groupe motopropulseur
Type de transmission : roues
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80R22,5
Suspension : ressorts à lames
Essieu 2 : directionnel
Essieu 3 : double pneumatique
Essieu 4 : double pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 718 kg
Charge utile : 15 282 kg
Dwodpjzi Dxtefx An Eoa
PTAC : 32 000 kg
Caractéristiques
Mât : télescopique (2 sections)
Marque de la superstructure : FASSI
Benne basculante : gauche / droite
= Options et accessoires supplémentaires =
- Hydraulique de basculement
- Prise de force
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 11-E6x2 hydr. Rampen Tieflader für Fräsen breiten hydraulischen Rampen, Neu
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement chargée : 590 mm, plancher en tôle striée acier renforcé (voie), 2 rampes (2.600 mm de long x 900 mm de large), 10 anneaux d’arrimage (2 t) sur le châssis extérieur, 8 caissons d’arrimage (5 t) dans les coins, treuil de support de boîte de vitesses avec mode charge et mode rapide, à l’avant, 2 béquilles rabattables à l’arrière, châssis et carrosserie galvanisés à chaud, supplément pour support bande de fraisage 600 €, également disponibles avec rampes mécaniques en stock !, -- sous réserve d’erreurs typographiques, modifications et erreurs possibles, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus d’informations : !
Dwedpfx Aneztfamo Eea
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 11-E6x2 hydr. Rampen Tieflader für Fräsen breiten hydraulischen Rampen, Neu
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement chargée : 590 mm, plancher en tôle striée acier renforcé (voie), 2 rampes (2.600 mm de long x 900 mm de large), 10 anneaux d’arrimage (2 t) sur le châssis extérieur, 8 caissons d’arrimage (5 t) dans les coins, treuil de support de boîte de vitesses avec mode charge et mode rapide, à l’avant, 2 béquilles rabattables à l’arrière, châssis et carrosserie galvanisés à chaud, supplément pour support bande de fraisage 600 €, également disponibles avec rampes mécaniques en stock !, -- sous réserve d’erreurs typographiques, modifications et erreurs possibles, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus d’informations : !
Dodpfeztd T Eex An Eewa
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandemtieflader, hydr. Rampen, wenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 7 050 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plancher acier, rampes hydrauliques, anneaux d’arrimage, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, More Details: !
Dwjdpfeztd Rkox An Esa
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT21-7,2 Hydr 21 t Tandemtieflader, hydr. Rampen, NEU
Appel
État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois épaisseur 70 mm, 20 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), baguette de montée extérieure sur les rampes et pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes hydrauliques, 8 poches à rancher, hauteur de chargement : 900 mm, 2 coffres à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, avec indicateurs de charge essieu, supplément pour : cloison avant acier galvanisé : 500 €, déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €. -- Sous réserve d'erreurs de frappe, fautes et modifications, images à titre d'exemple --, Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Dodjzr Ui Ispfx An Eswa
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT21-6,5 hydr 21 t Tandemtieflader, hydr. Rampen, NEU
Appel
État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois épaisseur 70 mm, 18 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), bande d’escalade sur l’extérieur des rampes et la pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes hydrauliques, 8 logements pour ridelles, hauteur de chargement : 900 mm, 2 caisses à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : paroi frontale en acier galvanisé : 500 €, déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, -- erreurs, omissions et modifications réservées, photos d’exemple --, Plus d’infos sur : !, Plus de détails sur : !
Dodpfezr Uizex An Eewa
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT21-7,2 Hydr 21 t Tandemtieflader, hydr. Rampen, NEU
Appel
État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois épaisseur 70 mm, 20 anneaux d'arrimage, rampes de chargement (env. 3 100 x 750 mm), baguette de montée extérieure sur les rampes et pente arrière, rampes réglables latéralement, rampes hydrauliques, 8 poches à rancher, hauteur de chargement : 900 mm, 2 coffres à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, avec indicateurs de charge essieu, supplément pour : cloison avant acier galvanisé : 500 €, déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €. -- Sous réserve d'erreurs de frappe, fautes et modifications, images à titre d'exemple --, Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Dwsdpezr R Uyjfx An Eoa
Annonce
Vuren
656 km
MTS standard
MERCEDES-BENZACTROS 1853 LS Hydr unit,durabright
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 632 382 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: or, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 820 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- CarPlay
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe (appareil de contrôle)
- Fixe
- Lampe halogène
- Toit surélevé
- Système hydraulique
- Jantes en alliage léger
- Manuel
- Prise de force auxiliaire
- Pompe
- Radio/cassette
- Assistance au maintien dans la voie
- Tissu
- Système de freinage supplémentaire
Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 833 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg, Capacité totale du réservoir : 510 litres, Hauteur de la selle : 117 cm, Type de selle : Fixe, Nombre de blocages : 1, Capacité de traction du treuil : 2 tonnes, Jantes en alliage léger, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Toit surélevé, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Nombre d’airbags : 1, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, CarPlay, Navigation GPS, Couleur : Or, Métallisée, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : Lampe halogène, Assistance au maintien dans la voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 390 kW (523 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : Telligent, Type de boîte de vitesses : Mercedes-Benz, Nombre de vitesses : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Voith, Direction assistée, ABS, ASR, Système hydraulique, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Pompe, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Garniture des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Unité hydraulique, durabright
Transmission
Boîte de vitesses : MB, 12 vitesses, Automatique
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Dwjdpfxjzq Rrie An Eea
Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 5 mm ; Profondeur des pneus à droite : 3 mm
Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 3 mm ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 4 mm ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 3 mm ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 3 mm
Poids
Poids à vide : 7 833 kg
Charge utile : 11 167 kg
PTAC : 19 000 kg
Fonctionnalités
Pompe : Oui
Maintenance
Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 12.2026
État
État technique : bon
État optique : bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 2
Informations financières
Prix de location : 825 € par mois (par défaut, 60 mois) ; Demandez d’autres informations et conditions
Identification
Numéro d’immatriculation : KLEYN1
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un inventaire en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes les années de fabrication et de toutes les gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand inventaire, en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Commerce honnête
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les plaques d’immatriculation (d’exportation) sont rapidement traitées
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
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Annonce
Kehl
497 km
Semi-remorque
MEUSBURGERMPG-2*hydr. Lenkung*Tiefbett 7100mm*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Meusburger MPG-2 semi-remorque surbaissée Jumbo | 2 essieux à direction forcée hydraulique | Hauteur de chargement 320 mm | ZSA
Numéro de châssis : 0M49970
CHÂSSIS / COMPOSANTS
* 2 essieux
* 2 essieux BPW Eco Plus
* Les deux essieux à direction forcée hydraulique
* Suspension pneumatique
* Système de lubrification centralisée
* Pompe manuelle pour la direction
* Freins à tambour
* ABS
* Système de freinage EBS
* Raccord pneumatique à 2 conduites
* Raccord électrique ABS
* Raccord électrique à 15 pôles
* Empattement : 1 310 mm
STRUCTURE
* Semi-remorque surbaissée Jumbo
* Hauteur de selle : env. 1 160 mm
* Plateforme supérieure : env. 3 775 mm
* Plateforme inférieure : env. 7 100 mm
* Hauteur de chargement sur la plateforme inférieure : env. 320 mm
* Plateforme arrière : env. 2 670 mm
PNEUMATIQUES
* Pneus : 245/70 R17.5 143/141 J
* Essieu 1 : profondeur de bande de roulement restante : env. 60 % / 60 %
* Essieu 2 : profondeur de bande de roulement restante : env. 60 % / 60 %
POIDS
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Poids total autorisé techniquement : 38 000 kg
* Poids à vide : 10 000 kg
* Charge utile : 26 000 kg
AUTRE
* Couleur : bleu
* Année de fabrication : 2020
* Première immatriculation : 15.04.2020
* Contrôle technique : 04/2027
* Contrôle de sécurité : 10/2026
Un nouveau contrôle technique/de sécurité, ainsi que des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande.
Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes d'impression et d'écriture, ainsi que vente sous réserve.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différents types d'applications.
Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, le sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact jusqu'à la livraison de votre véhicule. Venez vous en convaincre par vous-même. Nous sommes impatients de recevoir votre demande !
Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation pour l'exportation et plaques temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires.
Formalités douanières
Nous vous accompagnons également dans les questions douanières.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule en Allemagne.
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