Feldbinder Tsa 31.3-3 Chemie Adr Fl-At / 31.000 L / 3 Kamm... d'occasion à vendre (61 709)

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : Ppjdopk D I Aspfx Anvsr * 3 x 11 t BPW Eco Plus * Dernier essieu autoviré avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Smartboard de commande sur la remorque avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieu * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED amovible à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateau avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) latéralement * Paroi arrière enfichée, hauteur 150 mm * Rampe arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long * Plateau équipé de planches en bois de 50 mm et platforme surbaissée équipée de planches en bois de 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 extensions pliantes mécaniques pour une largeur totale de 3 m, sauf sur la rampe arrière (planches d’élargissement présentes et logées sur la plate-forme) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Arrimage de la charge (pack Lasi) : * 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun sur le plateau et 3 barres d’arrimage latérales de 5 t dans le cadre extérieur * 2 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le surbaissé ainsi que 4 anneaux de 10 t escamotables et orientables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 œillets d’arrimage de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau d’arrimage dans le support de bras de pelle à l’arrière * 2 verrous de conteneur directement après la courbure, sur la plate-forme surbaissée ----Support de bras de pelle : * Support de bras de pelle de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, jusqu’à la traverse arrière, d’une seule pièce avec profils de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x H = 270 mm ----Rampes de chargement : * Rampes mécaniques monoblocs, galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur à 4 voies pour adaptation ultérieure de rampes hydrauliques * La latte extérieure de la rampe est en bois dur de 50 mm * Lames antidérapantes sur les bords extérieurs de la rampe et sur la rampe d’accès ----Hydraulique : * Répartiteur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Plateforme : env. 3 935 x 2 480 mm * Surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe de 860 mm) ----Hauteur de sellette : * env. 1 220 mm (compatible avec les tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes de chargement, béquilles arrière et consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, vérins d’appui et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule entièrement galvanisé ----Infos : * Véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : Ppsdpfxsl Tnvgs Anvjr * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu auto-suiveur avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 pôles * Installation lumineuse LED 12 / 24 V * Gyrophare LED amovible, à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues en tôle d’acier droits * Porte-roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateau extra-surbaissé : * Plateforme avec angles avant chanfreinés à 45° et coffre à outils en tôle d’acier galvanisée à l’avant, dimensions 2 480 x 500 x 665 mm (l x h x L), avec couvercle rabattable * Côtés en aluminium de 400 mm rabattables et amovibles (RAL 9010 blanc pur) sur la plateforme * Paroi arrière de 150 mm de hauteur insérée * Inclinaison arrière du plateau vers le plancher extra-surbaissé, longueur env. 700 mm * Plateforme avec plancher bois 50 mm, fond extra-surbaissé avec plancher bois 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes et stockage sur la plateforme) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Arrimage de charge (Pack Lasi) : * Sur la plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun, ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur latéral * Sur la surface extra-surbaissée, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun et 4 anneaux pivotants et escamotables de 10 t intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t chacun et 1 anneau d’arrimage arrière dans la niche pour bras de pelle * 2 verrous de conteneur juste après la coudure sur le plateau extra-surbaissé ----Console de bras de pelle : * Console continue pour bras de pelle du bout du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, jusqu’à la traverse finale, avec profilés de renfort internes, dimensions env. L = 2 450 x l = 770 mm x h = 270 mm ----Rampes de chargement : * Rampes mécaniques monobloc galvanisées à chaud env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Bloc de commande 4 voies pour adaptation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes côté client * Plancher extérieur de la rampe en bois dur 50 mm * Lattes de traction sur le cadre extérieur de la rampe et sur l'inclinaison d’accès ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique dans la remorque (pour pompes hydrauliques du camion avec débit de 40 à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface utile de la plateforme : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface utile extra-surbaissée : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’accouplement : * env. 1 220 mm (adapté aux tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes de chargement, béquilles arrière et consoles d’élargissement galvanisés à chaud

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 970 kg, poids total: 31 810 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1991, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, Poids total: 31 810 kg Poids à vide: 7 840 kg Charge utile: 23 970 kg Longueur totale: 12 980 mm Longueur utile: env. 12 500 mm (col de cygne env. 4 100 mm) Largeur: 2 500 mm Hauteur de chargement: env. 1 000 mm Informations complémentaires Ppsdpeygqk Eefx Anvor - Essieux BPW - Jumelés - Compartiment de rangement sous la surface de chargement - Ridelles 400 mm rabattables/amovibles - Pieds de support réglables en hauteur - Pivot d'attelage réglable Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d’inscriptions.

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1990, Année de construction: 1990, Semi-remorque-citerne TSA à suspension pneumatique pour diesel et fioul domestique, 6 compartiments, 35,5 m³, avec compteur TKZ. Ppedowmpgtopfx Anvor - 3 essieux BPW à suspension pneumatique (rétrofités !) - Freins à disque - Jantes ALCOA, peintes en orange - Pneumatiques : 385/65 R22.5 - ABS - Poids à vide : 6 500 kg - PTAC : 33 700 kg 6 compartiments : 7 500 / 7 430 / 4 660 / 2 570 / 7 500 / 5 840 litres - 6 couvercles de dôme - 6 sorties, commande pneumatique - Débit entre 100 et 1 000 litres/minute - Armoire d'équipement complète avec pompe et TKZ M+F - 2 enrouleurs de tuyau électriques - Imprimante dans le coffre de rangement ADR / contrôles citerne : neufs ou valides ! Semi-remorque allemand ! Contrôle technique : 10/2024 ; contrôle neuf possible sur demande et moyennant supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Podop Ncb Njpfx Anvopr Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10 402 mm Longueur du plancher 8 585 mm Largeur totale 2 550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3 550 – 3 600 mm Hauteur totale jusqu’au sommet de la bâche 3 710 – 3 760 mm Voie 2 040 mm Distance pivot – 2e essieu 6 120 mm Hauteur sellette 1 200 mm Empattement 1 310 mm Porte-à-faux arrière 1 367 mm Hauteur du plancher 1 400 – 1 450 mm Hauteur maximale en benne basculée 9 720 – 9 770 mm PTAC technique 42 000 kg Charge par essieu 8 000 kg Charge par essieu technique 9 000 kg Charge sur sellette 12 000 kg Charge sur sellette technique 15 000 kg Volume utile 47,6 m³ Poids à vide 6 233 kg Le poids a été donné avec une précision de +/- 3 % Empattement 1 310 mm Distance pivot – 2e essieu 6 120 mm Protection anti-encastrement arrière en acier, rabattable Châssis avec col de cygne surbaissé, longerons en section réduite au niveau de la sellette Construction soudée, optimisée en poids, acier à haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur de sellette à vide 1 200 mm Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte de vitesses à 2 rapports, pleine charge (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 ailes PVC complètes Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6 jantes acier 22,5-11,75 ET=120 Capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6 pneus 385/65 R22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements châssis Caisse à outils 44 L (montée à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support de sac à poussière sur châssis 1 pc Sac à poussière 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus de l’aile Échelle coulissante à l’arrière Hauteur intérieure 2 100 mm Porte-battante double en aluminium, structure combinée (1/2 ?) verticale avec traverse Parois latérales SL, épaisseur intérieure 2,5 mm, soudées en continu Paroi avant inclinée à 20° Version passage de palettes Plancher 7 mm 2 trappes à céréales 2 serrures de tension inférieures Espacement des traverses sous plancher 360 mm Amortissement de benne Polyp Autres équipements carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le châssis, accès FR gauche (côté conducteur) Bâche PVC 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (avec triangle d’appoint avant et arrière sur fermeture droite, tube central soudé dans la bâche) Système de freinage/pneumatique Réservoir d’air en acier Pedpfxowz Auyj Anvepr Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage à œil en haut Kit de raccords hydrauliques 1? Électricité Éclairage partiellement LED 2 feux de recul LED 2x 7 pôles, 1x 15 pôles avec connexion EBS, sans câbles de liaison avec le tracteur Éclairage partiellement LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur stabilisateurs Systèmes additionnels Indicateur d’angle de bennage Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Le système est développé pour semi-remorque et remorque et permet la surveillance de la pression et la température des pneus. Fabricant ABERG Connect. Le système est composé de capteurs TPMS montée sur les jantes (pression et température)

État: d'occasion, kilométrage: 88 630 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 935 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 215/75R16C, empattement: 4 035 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Caractéristiques particulières - 3 sièges - ABS, ASR - Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables - Lève-vitres électriques - Ordinateur de bord - Verrouillage centralisé avec télécommande - Radio - Direction assistée - Régulateur de vitesse - Climatisation Pjdpfx Anewwhzkevjpr Carrosserie Fiat Ducato fourgon équipé d'une cellule frigorifique. - Compartiment 1 (LxlxH) : 1,78 x 1,62 x 1,76 (température de +10 °C à -10 °C) - Compartiment 2 (LxlxH) : 1,22 x 0,62 x 1,76 (température de 0 °C à -30 °C) - Compartiment 3 (LxlxH) : 1,40 x 0,81 x 1,76 (température de 0 °C à +30 °C) - Éclairage intérieur - FRCX 07/2027 Fiat Ducato fourgon équipé d'une cellule frigorifique haut de gamme du fabricant Gruau et d’évaporateurs de la marque française réputée EDT. Le véhicule dispose de trois compartiments à température contrôlée – deux compartiments réfrigérés et un compartiment chauffé. Chaque compartiment est réglable individuellement, ce qui fait de ce véhicule la solution idéale pour le transport de marchandises thermo-sensibles telles que denrées alimentaires, médicaments ou produits délicats. Le compartiment 1 permet une régulation individuelle de la température entre +10 °C et -10 °C. Le compartiment 2 offre une régulation individuelle de 0 °C à -30 °C. Le compartiment 3 est conçu pour une température de 0 °C à +30 °C. Le froid comme le chauffage peuvent fonctionner aussi bien pendant la conduite qu’à l’arrêt grâce à un branchement 230V. Le véhicule est prêt à être immatriculé. Documents allemands et contrôle technique (TÜV) compris gratuitement ! Prix export sur demande. Disponible immédiatement dans notre dépôt de Langenfeld. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d’occasion. Tous les véhicules que nous proposons sont la propriété d’ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation est faite exclusivement avec des photos d’origine prises directement dans nos locaux – nous garantissons ainsi une totale transparence sur l’état réel du véhicule. Nos véhicules sont entièrement remis en état dans notre propre atelier spécialisé avant la vente – y compris mécanique, carrosserie et peinture. Ils sont ainsi parfaitement préparés pour la prochaine inspection technique. Nous garantissons également l’authenticité du kilométrage indiqué. La confiance c’est bien, le contrôle c’est mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – même dans le cadre d’une inspection à distance. Notre offre de services pour vous : - Livraison de votre véhicule à l’emplacement de votre choix - Prise en charge complète des formalités d’exportation, y compris les plaques d’exportation - Solutions de financement et de leasing sur mesure - Reprise de votre véhicule actuel - Installation d’équipements spéciaux selon vos souhaits Vous recherchez une configuration spécifique ? Si vous ne trouvez pas le véhicule adapté à votre entreprise dans notre stock actuel, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider. Pour obtenir des données techniques, des photos supplémentaires ou un entretien personnalisé, nous restons à votre disposition à tout moment. Tous les prix indiqués sont nets. Les contenus de notre site web ont été élaborés avec le plus grand soin et sont régulièrement mis à jour. Ils sont toutefois à titre informatif et ne remplacent pas un conseil personnalisé. Seules les informations figurant dans le contrat de vente font foi. Sous réser

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 850 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22770 Caractéristiques techniques : Modèle 2019 Heures d'utilisation : env. 850 Sera certifiée avant la vente 15,8 kW Poids : 3 000 kg Godet hydraulique Lame dentée Psdpeywabvefx Anvjpr Goulotte pour câbles Marteau Châssis (voir photos) Largeur de chenille : 30 cm Largeur de la machine : 157 cm Rétroviseurs installés Climatisation Radio Prête à être livrée Description : Pelle CAT 302.7DCR, année 2019, avec 3 godets et marteau. La machine sera certifiée avant la vente et n’a que 850 heures de fonctionnement. Prête pour la livraison. Heures de fonctionnement : 850 Poids à vide : 3 000 kg Kw : 15,8 Modèle : 302.7DCR pelle avec 3 godets et marteau. Sera certifiée avant la vente - Seulement 850 heures ! = Informations supplémentaires = Utilisation prévue : Construction Entraînement : Chenilles Numéro de série : CAT3027DALJL0xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Podsri Hihspfx Anvspr Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, puissance: 178 kW (242,01 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 137 h, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification automatique - Godet de terrassement Ppodoy Aix Ijpfx Anver - Chenilles en acier = Remarques = Informations complémentaires : Marque : CAT Modèle : 330 FL Année : 2018 Heures : 7137 VIN : CAT0330FPJHF20054 Moteur : C7.1 178 kW Poids : 30 540 kg Chenilles : 600 mm Climatisation / Graissage centralisé = Plus d'informations = Poids à vide : 30 540 kg Marquage CE : oui Numéro de série : CAT0330FPJHF20054 Veuillez contacter Tener Koit, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2002, couleur: autre, Année de construction: 2002, Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 2 : gauche 12 mm, droite 12 mm Pjdpjwut Iqofx Anvjpr Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Possibilité d'empiler les remorques ! = Plus d'informations = Poids à vide : 7 150 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Pjdpfx Aowv Tq Uonvspr Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 300 kg

État: d'occasion, kilométrage: 378 741 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 625 kg, poids maximal de charge: 14 375 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Constructeur : Volvo - Type/Modèle : FM 500 6x2 - 378 741 km parcourus - 3 compartiments - Première mise en circulation : 28.10.2015 - Kilométrage : 378 741 km - Nombre d’essieux : 3 - Classe d’émissions : Euro 6 - Cabine : M - Boîte de vitesses : automatique - Suspension : lame-air - Essieu relevable - Freins : à disque - Climatisation - Longueur : 9 150 mm - Largeur : 2 530 mm - Hauteur : 3 200 mm - Poids à vide : 11 625 kg - Carrossier : Schwarte Jansky - Matière du réservoir : inox - Volume total du réservoir : 16 000 L - Compartiments du réservoir : 3 - Désignation de l’installation : Schwarte Jumbo Max - Pompe à impeller - Ebner ARS Smart - Prélèvements d’échantillons - Nettoyage CIP. Podpfx Anoti Dtaovopr

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises Ppsdpstx Nwnefx Anver * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: d'occasion, kilométrage: 401 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2006, Équipement: chauffage de stationnement, Constructeur : MAN Modèle : TGL 10.180 4x2 plateau 6,20 m Année : 2006 État : Bon Numéro de série : WMAN15ZZ46Y170215 Réf. : 778005 Date de première immatriculation : 30/05/2006 Puissance : 180 ch Kilométrage : 401 000 km Boîte de vitesses : Manuelle Norme Euro : 3 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 300 L Chauffage cabine : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Taille des pneus : 235 / 75R17,5 Pourcentage gomme restante : 40 - 60% Suspension avant : Lames Suspension arrière : Air Coffre à outils : ? Poids total : 10 000 kg Psdsxpl Snopfx Anvjpr Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 4 500 kg Longueur intérieure : 6 150 mm Largeur intérieure : 2 500 mm.

État: nouveau, poids à vide: 5 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque-citerne alimentaire Romex R-31 | 3 compartiments de 12 000 l, 6 000 l et 13 000 litres | isolée | Essieux SAF avec freins à disque | Essieu relevable | Pneumatiques : 385/65 R22,5 | Support de roue de secours | Châssis autoportant ? Cadre d'essieux en acier inox électropoli | Isolation 100 mm | Corps de citerne : 2,5 mm | Fonds : 3 mm | Cloisons : 3 mm | Sous réserve d’erreur, de faute de saisie et de vente préalable. Ppjdpfx Aewaaltonvjr

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Podpfxeut Idns Anvopr Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Année de construction: 2014, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5 | %, taille de pneu arrière: 385/65 R 22.5 | %, poids en ordre de marche: 18 000 kg, vitesse maximale: 80 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, éclairage, Pneus (avant) : 385/65 R 22.5, Pneus (arrière) : 385/65 R 22.5, Première immatriculation : 2014_____, Emplacement : client Pedpfx Asxl Sg Rjnvepr

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 600 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22851 Ppsdpfx Anjyxz Nqever Spécifications : Modèle 2017 Heures : env. 3 600 Non certifié 29,5 kW Poids : 5 725 kg Nouveau système de lubrification centralisée 2 tiroirs étroits : largeur 20 cm et 40 cm Godet de nivellement Cassette pince pour rotor de 400 kg Largeur de chenille : 40 cm Largeur de la machine : 200 cm Châssis (voir photos) Climatisation Radio/DAB Voir la vidéo Prêt à être livré Description : Pelle Takeuchi TB153FR, année 2017, avec 3 godets et cassette pince. Dispose de 2 tiroirs étroits. Nouveau boîtier de graissage centralisé. Voir la vidéo. Prête à être livrée Heures de fonctionnement : 3600 Poids à vide : 5 725 kg Kw : 29,5 CE : Oui Modèle : TB153FR pelle hydraulique avec 3 godets et cassette pince. VOIR VIDÉO = Informations complémentaires = Usage prévu : Génie civil Motorisation : Chenilles Certification CE : oui Numéro de série : 15830xxxx Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 50 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau pour charges lourdes. Remorque Lider pour lourdes charges. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an pour défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Psdsyq Dguepfx Anvjpr

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 630 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Saris Porte-voitures AT 580 200 3500 3 essieux basculant - central fermé - Dimensions de la surface de chargement : 580 x 210 cm (Lxlxh) Poids total autorisé : 3 500 kg Les nouveaux porte-voitures Tridem de Saris se distinguent par leur construction robuste et leur surface de chargement basculante particulièrement pratique. Grâce à ses 3 essieux, il n'est pas nécessaire d'utiliser des rampes d'accès pour monter à bord, ce qui rend le chargement et le déchargement particulièrement confortables et rapides. Le porte-voitures est équipé de pneus à profil bas de 10 pouces, ce qui permet d'avoir une faible hauteur de chargement. Équipement : - Neuf et inutilisé - Fermé au centre avec tôle striée en aluminium - Plateforme de chargement basculante hydraulique - Roue jockey renforcée - Frein à inertie avec dispositif automatique pour la marche arrière - Plateforme perforée offrant de nombreuses possibilités d'arrimage - Treuil avec support interchangeable Équipements en option (en supplément) : - Kit de conversion 100 km/h avec amortisseurs : 389,- € TTC - Roue de secours (non montée) : 129,- € TTC - Support de roue de secours : 130,- € TTC Podpfx Asy Iaggjnvspr Financement avantageux possible. Vente, conseil et retrait à Zell sur rendez-vous. Nous n’avons pas d’horaires d’ouverture fixes mais travaillons exclusivement sur rendez-vous, afin de répondre individuellement à vos besoins et de garantir un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement optimal. Les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison de suppléments pour la hausse des coûts de transport et de matériaux. Merci de demander la disponibilité et le prix final. Pour le retour à domicile en Allemagne, nous vous proposons une plaque de transit au prix de 25 €. TÖFFI Remorques à Zell - Large choix de remorques neuves pour voiture des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque Ppedpfovt A Hnsx Anvsr = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu'à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/17/8 mm ; D: 7/10/7 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 100% ; à droite : 60% Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50% ; à droite : 45% Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-71-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu’à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, poids total max : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/8/7 mm ; D : 8/7/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon Ppjdpfoy H Hd Asx Anvjr État visuel : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OH-68-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 138 005 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2024, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur blanc, poids total autorisé: 19 000 kg, 1er essieu: 385/55 R22.5, 2e essieu: 315/70 R22.5, sièges en velours, suspension à lames-pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d'attelage: JOST JSK37C-W 150, -560 mm, EBS - système de freinage électronique, ESP - programme de stabilité électronique, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, siège chauffant, phares LED, allumage automatique des feux, réglage de hauteur des phares, radio, streaming audio Bluetooth, préparation GSM Bluetooth, capteur de pluie, colonne de direction réglable mécaniquement, lève-vitres électriques 2x, toit ouvrant, déflecteur de toit, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir chauffant, miroir grand angle, antidémarrage, verrouillage centralisé à distance, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, feux de jour LED, prise de connexion 1x15 broches, fonction de roulage, système télématique, jupes latérales, couchette supérieure et inférieure, suspension cabine, EGR, SCR, tachygraphe intelligent 2, Vecto 3. Ppedpey H Sbtefx Anver

État: d'occasion, kilométrage: 460 654 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de véhicule pour demandes clients : 224 ----Options supplémentaires dans l’équipement * Climatisation automatique * INTARDER * Régulateur de distance ACC * Prise de force – bride à cardan * Jantes aluminium ALCOA * Assistant maintien de voie * Réfrigérateur et glacière * Homologation ADR pour l’Autriche ----Équipements spéciaux * Cabine grand volume avec toit surélevé (AS) * Couleur de base : rouge * Sellerie : tissu * ABS, ESP * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Prêt à rouler * 2x couchages conducteur * Réservoir carburant gauche 480 L * Filtre à particules * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Kit mains libres Bluetooth * Capteur de lumière et de pluie * Volant multifonctions * Phares antibrouillard * Radio IVECO DAB avec CD et Bluetooth * Toit ouvrant vitré électrique * Siège conducteur suspendu, chauffant, avec soutien lombaire * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Antidémarrage électrique * Réservoir d’AdBlue ----Données techniques : * Boîte automatique Hi-TroniX 12TX 2210/11 TO/TD * Suspension : lames/pneumatique * Euro6d * Vignette écologique : 4 (verte) * Empattement : 3 790 mm * Charge utile : 11 194 kg * Dimension pneus : 315/70 R22,5 * Profil pneus : env. 50 % - 30 % ----Véhicule allemand ! * 27 850.- Euro net HT * Pour l’export hors UE ou vers pays tiers, un dépôt de garantie sera retenu. Il sera remboursé après dédouanement ou livraison réussie. * Livraison possible dans le monde entier – demandez votre offre personnalisée ! Ppsdsyv Thyjpfx Anvjr * Reprise possible de votre véhicule d’occasion ! * Financement/Leasing possible même en cas difficiles * Cette description sert uniquement à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. * Les informations ne sont pas exhaustives. Données, descriptions, photos non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous déclinons toute responsabilité pour erreurs ou fautes évidentes. * L’acheteur doit vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule avant achat. * Soumis à modifications de prix, erreurs d’écriture, ventes intermédiaires * Cher client, veuillez comprendre que ce véhicule, en raison de son âge et kilométrage, est vendu de préférence à des professionnels ou des négociants. Merci. * Langues parlées : * Grec / Miláme Elliniká Tel : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tel : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tel : +49.162.6567750 * E-Mail : * Numéro interne : 224 Champs de recherche : régulateur de distance