Fliegl 3-Achs Sattelkipper Alu 25 M³ d'occasion à vendre (60 127)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro Ijdpfxsza Aiyj Ap Iotk

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen Iodpoxnnk Dofx Ap Ietk - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque Itedswu Agiopfx Ap Iek - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: d'occasion, kilométrage: 17 520 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Assistance au freinage active * MAN BrakeMatic * Assistant de maintien de voie * Assistant au virage à droite * Radio * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit * Lunette arrière * Siège conducteur à confort amélioré * Siège chauffant * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Balise rotative orange * Prise d'air supérieure Iodszup Uwspfx Ap Istk * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * 12 vitesses * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 8410 * Frein de stationnement : frein moteur à commande électronique ----Superstructure spéciale : Grue : Atlas 116-3, pliable, télécommande radio + commande au sol + extension hydraulique à 3 sections, stabilisation entièrement hydraulique, refroidisseur d'huile, 6e et 7e circuit de commande pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge relevé : capacité de levage de 2,3 m - 4,55 t, 3,9 m - 2,66 t, 5,6 m - 1,8 t, 7,5 m - 1,32 t, 9,5 m - 1,04 t.----Superstructure : Plateau basculant en acier Meiller à 3 côtés, paroi frontale surélevée, ridelles latérales à ressort de chaque côté, anneaux d'arrimage. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, WhatsApp REMORQUE-SATTELITE À BASCULE À 3 ESSIEUX EN ALUMINIUM DE SCHWARZMÜLLER avec plancher HARDOX Poids à vide d'environ 6,3 tonnes !!! Remorque allemande, première main Pneus : 20 à 40 % d'usure Type de chargement : Asphalte, sable, gravier, terre excavée et autres matériaux en vrac, etc. Poids total autorisé en charge (PTAC) (technique) : 39 tonnes Charge par essieu (technique) : 27 tonnes Longueur intérieure d'environ 7 650 mm Largeur intérieure d'environ 2 330 mm Hauteur intérieure d'environ 1 470 mm Volume de chargement d'environ 25 m³ Hauteur de chargement à vide d'environ 340 mm au-dessus du raccord de la sellette Hauteur de la sellette d'environ 1 200 à 1 250 mm Structure en acier soudée de type Naxtra avec axe de bascule arrière en construction légère Timon interchangeable de 2 pouces (50 mm) Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'environ 1 200 à 1 250 mm, avec suspension pneumatique 2 supports d'essieu en acier, réglables en hauteur (ne peuvent être abaissés que lorsqu'ils ne sont pas chargés) 3 essieux SAF-Intradisc B9 avec freins à disque ø 430 mm (disque de 22,5 pouces), Capacité de charge de 9 tonnes par essieu, corps d'essieu renforcé, version tout-terrain Moyaux de roue peints Empattement de 1 310 mm Essieu avant à levage automatique : monte et descend en fonction du poids, avec également un abaissement forcé et une assistance au démarrage à vitesse limitée intégrée (Traction Help Plus) pour actionnement par bouton-poussoir dans la cabine et actionnement via « 3 fois freiner ». Remarque : la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente d'environ 50 mm ! Assistance au démarrage en terrain accidenté, vitesse maximale 10 km/h, charge maximale 150 % ! 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J, usure d'environ 20 à 40 % 6 jantes en aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, déport 120 mm, DuraBright EVO, brillant Cache-écrous chromés Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Wabco, conforme à la directive CEE R13 Iedpszp Aacefx Ap Istk Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air en aluminium Raccord rapide Quattromatic pour la prise EBS/ABS Suspension pneumatique électronique avec dispositif d'abaissement automatique via interrupteur inductif et dispositif de blocage d'abaissement via interrupteur rotatif et dispositif de levage/abaissement Réglage automatique sur le niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h (RTR) Indicateur de charge par essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur l'écran dans la cabine SmartBoard Wabco pour la lecture des données sur l'écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic des freins, etc.) « Frein de chantier » = puissance de freinage réduite pour le chargement des machines de pose de revêtement, actionnement par interrupteur dans la cabine Benne en aluminium à construction segmentée semi-circulaire, Épaisseur du plancher 6 mm = plaque de plancher continue, épaisseur de la paroi 6 mm Paroi avant et paroi arrière inclinées, uniformément alignées en haut Marche d'accès à la benne à l'intérieur, à l'avant à gauche Tôle d'usure continue en acier Hardox de 3 mm d'épaisseur, d'environ 2 430 mm de largeur, avec bordure en aluminium soudée Paroi arrière en aluminium sur la partie extérieure = sans goulotte à matériaux en vrac = paroi à pendule avec fixation encastrée et fermeture centrale à 2 crochets à mécanisme automatique Isolation thermique : valeur R de 1,65 m²K/W (à 20 °C) = isolation complète de la benne d'environ 5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 288 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, Poids à vide : 5 212 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Essieux Schitz Rotos avec freins à disque ABS Protection anticastrage rabattable Bâche enroulable Platelage avant Châssis galvanisé Iodpfx Apoziugno Ietk Revêtement en plastique Caméra de recul

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Itjdpfx Ajzr Unksp Iek

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1999, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Kempf semi-remorque basculante - Type : SK34/3 - Benne basculante deux côtés - Parois latérales en aluminium - Freins à tambour - Feux arrière à LED - Prochaine inspection SP : 10.2024 Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Isdpfxovv Dkaj Ap Ietk Numéro interne du véhicule : 10581 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 22 500 kg, poids total: 33 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1984, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.50R15, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes mécaniques, protection latérale en aluminium, supports, pneumatiques jumelés. Superstructure : Semi-remorque à plateau bas 3 essieux avec rampes d’accès mécaniques en 2 parties. Longueur utile du plateau : environ 8900 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Isdpfei Rp A Njx Ap Ijtk

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de surface de chargement : 9 000 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 16 logements de ranchers dans le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3 000 x 750 mm), rampes d'accès latéralement réglables, ressort de levage pour rampes monoblocs, plancher bois 70 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accumulateur à ressort, véhicule galvanisé par immersion à chaud, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux d'avertissement lumineux et gyrophare = Prix : 800 €, élargissement à 3 m = Prix : 1 100 €, rampes hydrauliques d'une seule pièce 500 €, également disponible avec une longueur de surface de chargement de 8,10 m + élargissement en stock. -- Sous réserve d'erreurs de saisie, de modifications et d’illustrations d'exemple -- Plus de données sur : !, Plus d’informations : ! Ijdpfjztd Uiox Ap Ijtk

État: d'occasion, kilométrage: 1 300 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule d’aspiration et de curage elephant multi 11.003 sur châssis Mercedes Benz Actros Châssis Mercedes Benz Actros 2543 L 6X2 Cabine M conducteur Moteur OM470 315 kW, 2100 Nm, Euro 6 E Frein moteur standard Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 MB PowerShift 3 Réservoir carburant 390 l, AdBlue 60 l Capteur de lumière, capteur de pluie Siège conducteur et passager à suspension confort Cockpit multimédia, interactif Radio numérique Système de navigation Climatisation Régulateur de vitesse Empattement : 4.000 mm Citerne Volume total: 11.500 l Chambre à boues env. 10.250 l – Chambre à eau env. 1.250 l Chambre à boues env. 8.400 l – Chambre à eau env. 3.100 l Chambre à boues env. 6.600 l – Chambre à eau env. 4.900 l Chambre à boues env. 4.800 l – Chambre à eau env. 6.700 l Verrouillage pneumatique interne du piston Système de vide (pompe à vide) Marque SAMSON TM 2500 Débit d’aspiration : 2.500 m³/h (passage libre) Entraînement via prise de force par arbre à cardan sans maintenance avec courroie trapézoïdale Chambre d’eau de fonctionnement : 1.000 l Récupérateur de sécurité avec filtre grossier pour la propreté du liquide de fonctionnement Pompe haute pression Marque Pratissoli MF50 Débit de curage : env. 332 l/min Puissance d’entraînement : env. 108 kW Enrouleur de flexible d’aspiration Monté sur le sommet de la citerne Entraînement hydraulique 20 m DN 125 (5"), longueur utile env. 14 m (en sous-sol) Enrouleur de flexible haute pression Monté sur le sommet de la citerne Entraînement hydraulique 200 m DN 25 (1") Flexible de curage Enrouleur monté sur la flèche Entraînement hydraulique 80 m DN 13 (0,5") Pistolet de pulvérisation haute pression avec support (ST3500) Itsdpsxtg Tnsfx Ap Isk Flèche FFG Acheminement commun du flexible d’aspiration et du flexible de curage via la flèche (flexible de curage interne) Tension constante sur les flexibles Enroulement automatique du flexible d’aspiration et du flexible haute pression par fonction télescopique Rotation hydraulique 200° Hauteur de levage env. 4.050 mm Capacité de levage env. 500 kg Zone de travail : côté gauche du véhicule env. 4.450 mm depuis le centre, côté droit env. 6.200 mm depuis le centre, arc de cercle 200° env. 5.325 mm Poste de commande intégré dans le coffre à équipements Affichage Télécommande radio Compartiments de rangement Bac à flexible Bac à ferraille Étau Caméra arrière Poste de lavage des mains avec chauffage Projecteurs de travail LED Gyrophares LED Raccord d’air comprimé Nous, Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH, sommes votre partenaire de location pour véhicules d’aspiration et de curage de la société FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Nous vous proposons des options de location personnalisées qui vous permettent de répondre de manière flexible aux conditions du marché et aux pics de commandes, ou de compenser les pannes temporaires de votre flotte actuelle. * LOCATION NATIONALE * OPTIONS DE LOCATION FLEXIBLES * SERVICE COMPLET DISPONIBLE

État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm Itjdpoy Drdcefx Ap Isk - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: d'occasion, poids à vide: 5 905 kg, poids maximal de charge: 33 095 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand État quasi neuf, seulement env. 30 000 km Première mise en circulation : 06.05.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 5 905 kg Charge utile : 33 095 kg Essieux BPW I-Lock Bâche Blitz Iodpfx Aoynkiksp Istk Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Bâche marquée, photos retouchées Services supplémentaires possibles ! Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne Plaques temporaires (jaune / 5 jours) – Allemagne Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande Livraison du véhicule possible (frais en sus) Les informations publiées sur Internet sont non contractuelles et données à titre descriptif. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données. Sous réserve de vente préalable. Vente uniquement à professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, MLA 3-25 H Manitou MLA3-25H d'occasion Ijdpfx Ajy Rbd Sep Ijtk

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2021, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2021, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de carrosserie : Benne basculante Meiller à trois côtés avec parois latérales en aluminium. Longueur totale : 6 940 mm. Longueur totale du châssis auxiliaire : 6 490 mm. Largeur du châssis à l’avant : 900 mm. Iodpfezmy Iljx Ap Ietk Largeur du châssis à l’arrière : 850 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67. Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration. Ijdpfsztnwzjx Ap Iotk Pour plus d’informations : !

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1990, Année de construction: 1990, Semi-remorque-citerne TSA à suspension pneumatique pour diesel et fioul domestique, 6 compartiments, 35,5 m³, avec compteur TKZ. - 3 essieux BPW à suspension pneumatique (rétrofités !) - Freins à disque - Jantes ALCOA, peintes en orange - Pneumatiques : 385/65 R22.5 - ABS - Poids à vide : 6 500 kg - PTAC : 33 700 kg 6 compartiments : 7 500 / 7 430 / 4 660 / 2 570 / 7 500 / 5 840 litres Itedpewmpgtjfx Ap Ijk - 6 couvercles de dôme - 6 sorties, commande pneumatique - Débit entre 100 et 1 000 litres/minute - Armoire d'équipement complète avec pompe et TKZ M+F - 2 enrouleurs de tuyau électriques - Imprimante dans le coffre de rangement ADR / contrôles citerne : neufs ou valides ! Semi-remorque allemand ! Contrôle technique : 10/2024 ; contrôle neuf possible sur demande et moyennant supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 710 mm, couleur: vert, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Jantes Alcoa Dura Bright - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Feux LED - Lampes de travail LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Bâche coulissante – couverture - Essieux SAF - Freins à disque = Remarques = Stas S300CX Année de construction : 2012 50 m3 Essieux BPW, freins à disque Combinaison trappe/portes Jantes en aluminium Bâche de couverture ABS/EBS Contrôle technique valide jusqu’à : 05/2025 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droite : 60 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 6 570 kg Charge utile : 32 430 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-56-RN = Informations sur l’entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de crédit-bail attractif avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et d'autres informations sur notre site, ou contactez-nous directement. Iedpfjyxdhiox Ap Ijtk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, Numéro de véhicule : P19311    WhatsApp : assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 3 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Jantes en aluminium * Dispositif de levage et d’abaissement * EBS * Freins à disque * Toit relevable * Essieux SAF * Pneus – 1er essieu : 385/65R22,5 * Pneus – 2e essieu : 385/65R22,5 * Pneus – 3e essieu : 385/65R22,5 * Dimensions intérieures : L : 13,40 m, l : 2,40 m, H : 2,45 m Itsdey Ii Nqopfx Ap Iek Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de toute garantie pour défauts de la chose (§ 444 BGB). Aucune garantie ni aucune responsabilité. Les réclamations ultérieures sont exclues. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont fortement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement retouchés sur les photos. Erreurs, erreurs de saisie et ventes intermédiaires. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, empattement: 1 500 mm, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E semi-remorque à rideaux coulissants, PRIX SUR DEMANDE ! Toit coulissant Edscha, suspension pneumatique sur les deux essieux, poids à vide 6 500 kg, essieux BPW, freins à disque, essieu relevable – 1er essieu, dimensions de la zone de chargement : 13,61 x 2,48 x 2,66 m, empattement 1,50 m, pneus 6/9/5 mm, première main, vidéo disponible. Nous rachetons également votre camion ou le reprenons en échange. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément. Sur demande, nous pouvons également proposer un contrôle qualité à distance, en prenant en charge le TÜV (service payant). Solutions de financement rapides et simples pour les clients en Allemagne. Pour toute exportation hors de l’UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires. Plus d’offres disponibles sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Langues parlées : allemand et anglais ; tchèque, français, russe, bulgare ; allemand et anglais. Toutes les informations sont fournies sans garantie, y compris équipements et accessoires. Itsdjxg D A Tepfx Ap Ijk

État: d'occasion, kilométrage: 47 002 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 652 kg, poids maximal de charge: 1 169 kg, poids total: 2 830 kg, empattement: 3 275 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 960 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 959 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 895 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Extérieur * Variante de carrosserie : longueur du véhicule L2 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Porte coulissante à droite * Carrosserie/superstructure : fourgon * Kit de réparation de pneus * Jantes en acier 7x16 * Portes arrière à battantes sans vitrage * Poignées de porte extérieures noires Itedpjwiblgefx Ap Ijk Intérieur * Climatisation * Cloison de séparation de la zone de chargement, fermée * Prise de courant (connecteur 12 V) dans le compartiment à bagages/la zone de chargement Sécurité * Assistance au freinage * Antidémarrage * Airbag côté passager * Programme de stabilité électronique (ESP) * Système antiblocage des roues (ABS) * Airbag côté conducteur/passager * Système de contrôle de la pression des pneus * Direction assistée * Feux de jour Confort et environnement * Système d'aide à la conduite : assistance au démarrage en côte (HSA) * Système d'aide au stationnement arrière * Filtre à particules diesel * Rétroviseur intérieur à atténuation automatique * Colonne de direction (volant) réglable * Système SCR (technologie AdBlue) Multimédia * Ordinateur de bord * Prise 12 V dans la console centrale * 4 haut-parleurs * Kit mains libres Bluetooth * Interface USB Autres * Système audio BT (interface Bluetooth/USB) * Revêtement de sol : zone passagers/zone de chargement en bois (avec profil antidérapant) * Banquette avant double avec compartiment de rangement * Variante de boîte de vitesses - 6 rapports, type : ML6C * Moteur 1,5 litre - 88 kW CDTI DPF * Empattement 3275 mm * Direction assistée - en fonction de la vitesse * Faibles émissions conformément à la norme d'émissions Euro 6e

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : Ijdpfx Aoxnym Djp Ijtk - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis – Benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces. 24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement, rabattable. « Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres. 2 crochets de remorquage à l’arrière. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage. Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine. #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. #Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté. #Benne Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm. « Membrane » – paroi arrière. Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit. Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas. Iedpfx Ajzlz Uwop Ietk Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale. Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche. #Pays d’homologation/Plaques Allemagne Approbation d’essai selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 950 kg, poids total: 31 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1988, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Année de construction: 1988, Équipement: ABS, Schwarzmüller benne 3 essieux avec essieu relevable, 45 m³ benne aluminium, châssis acier avec rehausses latérales 55 m³ État : très bon Pneumatiques : 40-95% Iodpfxex Sbu Te Ap Istk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m³ !!! LOCATION!!! * Poids à vide : 5 900 kg * Essieux : roues simples * Plaques d’attelage et pivot d’attelage : Plaque d’attelage en acier boulonnée - épaisseur 8 mm * Essieux SAF avec freins à disque * Premier essieu relevable, commande du relevage d’essieu * Pneus : 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Jantes alu Speedline satinées * Abaissement automatique lors du bennage * Indicateur de pression de chargement avec manomètre 0-10 bar Isdpfx Ajtpfn Tsp Ietk * Coffret électrique et de freins, goulotte pour câblages électriques et pneumatiques * Projecteurs de travail LED blanc, au centre et à l’arrière * Nombre de projecteurs de travail : 4 * Vérin de bennage de marque Hyva * Angle de basculement (°) : 48 * Attelage de remorquage - * Coffre à outils : 1 * Parois latérales en aluminium lisse - profils longitudinaux double paroi - gradient vertical, épaisseur intérieure 3 mm à mi-hauteur, longueur intérieure 9,50 m - hauteur utile intérieure 2 200 mm * Profilés de ceinture supérieure inclinés vers l’intérieur, fond de benne épaisseur 5 mm * Largeur utile intérieure (mm) : 2 410 * Renforcements de plancher - * Paroi avant inclinée à 14°, épaisseur 4 mm * Porte universelle : système de verrouillage à double tringlerie, traverse supérieure rabattable, deux battants, chaque battant équipé d’une trappe à grains avec capot de protection, joints en caoutchouc sur les battants et sur le cadre rigide, structure du battant de type ossature * Demi-barre de verrouillage - verrouillage de porte : déverrouillage pneumatique automatique du cadre oscillant avec 4 crochets * Charnière supérieure de porte * Volet oscillant supérieur en aluminium, double charnière - amovible - intégré à la hauteur de la paroi latérale * Trappes à grains droite & gauche (aluminium) * Verrouillage aux portes et trappes à grains * Dispositif de blocage de benne HYFIX * Échelle amovible à l’arrière * Système de bâchage : bâche à enroulement avec bande blanche transparente * Plateforme sur la paroi avant, accès droite et gauche * Smartboard Nous sommes concessionnaire agréé Benalu, nous pouvons également vous proposer une offre personnalisée pour le véhicule de votre choix. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve expressément !