Fliegl Hangler Sds-H 480 Mega-Z Teleskop Rh110 Plateau d'occasion à vendre (48 532)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 435 h, configuration d'essieux: 4x4, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Plateforme élévatrice articulée télescopique diesel ATN Zebra 12m, 4x4 Machine régulièrement entretenue et contrôlée, provenant d'un premier propriétaire, mise en location par le loueur. Équipement standard : • Contrôleur de charge dans la nacelle avec arrêt de tous les mouvements • vitesse lente en hauteur de travail • indicateur d'inclinaison de 4 ° avec interruption du mouvement • interrupteur de sécurité • pompe manuelle d'urgence Fabricant : ATN Modèle : Zebra 12 Année de fabrication : 2020 Heures de fonctionnement : seulement 1 435 heures Poids net : environ 5 250 kg Hauteur de travail : environ 12 m Hauteur de la plateforme : 10 m Portée latérale : max. 8,50 m Capacité de charge jusqu'à 230 kg Moteur diesel Kubota 26,4 ch Rotation de la nacelle : 180 degrés Capacité de montée : 40 % Dimensions (L/l/H) : 6,06 m / 1,99 m / 2,12 m Sur demande, l'inspection UVV sera refaite. Godpfx Adjzdx I Ssroiw Autres : Livraison avantageuse possible dans toute l'Europe. Les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous. Nous sommes également disposés à reprendre vos équipements/machines de construction. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins. (uniquement pour les entreprises) Pour toute question, veuillez nous contacter. Tous les prix sont valables à partir de notre site à 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d'impression et de transmission, ainsi que vente préalable réservées. Toutes les informations concernant la couleur, l'équipement, l'état, les caractéristiques, etc., des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs de frappe/erreurs/vente préalable réservées. = Informations supplémentaires = Groupe motopropulseur Type de transmission : à roues Marque du moteur : Kubota Poids Poids à vide : 5 250 kg Fonctionnel Mât : à double articulation Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 1 200 cm Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Informations supplémentaires Portée horizontale maximale : 850 m Dimensions de transport (L x l x H) : (L/l/H) : 6,06 m / 1,99 m / 2,12 m Informations supplémentaires Contactez Tobias Mayr pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 998 mm, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur : 13 620 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de la paroi avant : 2 550 mm Hauteur de la superstructure avant : 2 900 mm Hauteur de la superstructure : 2 950 mm Taille des pneus : 435 / 50R19.5 Poids total autorisé : 36 000 / 39 000 kg Charge utile : 29 476 / 30 000 kg Charge de l’unité : 24 000 / 27 000 kg Arrimage de la charge : Certifié selon la norme EN 12642 XL, certifié pour le transport de boissons Châssis Empattement : 1 310 / 1 310 Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement inférieure LEVAGE D’ESSIEU Aide au démarrage (essieu avant relevable, MEGA, activation : 3 pressions sur le frein ?) ESSIEUX Système de suspension ROTOS SCB pour pneus de 19,5 pouces (freins à mâchoires) Indicateur de hauteur (au centre, à droite) SUSPENSION Suspension pneumatique SCB SYSTÈME DE FREINAGE Système de freinage pneumatique à double circuit avec raccords standard, réservoirs d’air en acier, EBS 2S / 2M avec programme de stabilité, alimentation EBS via ISO 7638 + CAN, double vérin à ressort à membrane VERROU D’APPUI Verrou d’appui « Jost » ÉCLAIRAGE Éclairage 24 V avec doubles feux ronds et 1 feu de brouillard arrière 2 prises 7 broches Porte-lampes continu : modèle bas, blanc, LED, feux de position latéraux couplés aux clignotants, 1 paire de feux de gabarit LED, 2 feux de recul LED séparés ROUES ET PNEUS Pneus pour transport longue distance, 6 pneus 435 / 50R19.5, jantes en acier, déport 120, capuchons de protection pour écrous en acier AILES Paire supplémentaire d’ailes en plastique droits entre les essieux. Par-chocs anti-éclaboussures avec logo Schmitz Godpfx Aoil Eh Uodrsiw AUTRES ÉQUIPEMENTS DU CHÂSSIS 2 boîtes à outils en plastique avec support de couvercle, plancher et tiroir Butoir de palette droit, des deux côtés du cadre extérieur, 19 mm de haut, dimensions intérieures de 2 460 mm, protection en caoutchouc à l’arrière 1 échelle d’accès escamotable, points d’arrimage : 5 paires de 2 tonnes et 11 paires de 4 tonnes, conformes à la norme EN 12640, force de traction par point d’arrimage SUPERSTRUCTURE Superstructure à ridelles, divisée en 3 parties PAROI AVANT Paroi avant avec supports d’angle en acier, protection anti-encastrement en acier à l’intérieur, 350 mm de haut SYSTÈME DE RIDEAUX Rideau coulissant SCB, 180 mm Hauteur de construction : 2 480 mm, largeur intérieure, Barre arrière supérieure rabattable Location possible ! Vente sous réserve de vente et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s’y glissent. Ces erreurs sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du code civil allemand (BGB). Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Hauteur : 4000 mm ? Largeur : 2550 mm ? Longueur de la zone de chargement (intérieur) : 13625 mm ? Hauteur de la zone de chargement (intérieur) : 2900 mm Giedpfxezf Td Rs Adrjw ? Largeur de la zone de chargement (intérieur) : 2480 mm ? Hauteur de la selle : 950 mm ? Poids total autorisé : 36000 kg Essieux ? Système de suspension ROTOS SCB pour pneus de 19,5 pouces (freins à disque) ? 2 suspensions pneumatiques SCB de type MRH KX 30ME ? Aide au démarrage (essieu avant relevable), actionnement par « 3 pressions sur le frein » ? Pneumatiques MEGA, hauteur de la selle d’environ 950 mm ? 4 pneumatiques 445/45R19.5 (14.00x19.5) ? Enjoliveurs chromés pour écrous de roue (3 essieux) Superstructure / Composants ? 4 paires de rails de fixation de chargement continues, avec trous et fentes, intégrées sur les parois latérales (13400) ? 1 rail d’ancrage de 400 mm au centre ? 2 rails d’ancrage de 1000 mm au centre ? 3 rails d’ancrage de 1800 mm au centre ? 4 rails d’ancrage de 2450 mm au centre ? Panneau en bois lamellé de 12 mm sur la paroi avant, hauteur 1500 mm ? Portes à double battant en aluminium Plancher ? Plancher en plaques de 28 mm, charge par essieu de 7100 kg, essai de résistance selon DIN/EN283 ? Plaque de protection de 400 mm sur la dernière plaque du plancher ? Bande de protection sur le bas des parois latérales, hauteur de 300 mm, hauteur de 750 mm à l’avant, acier galvanisé ? 16 paires d’anneaux d’arrimage ? Sans butoirs de rampe verticaux Éclairage / Électricité ? Éclairage intérieur à LED sur toute la longueur de la superstructure, à droite (DF) ? Système d’éclairage à LED 24 V avec projecteur à plusieurs compartiments et clignotant dynamique ? Support de lampe continu, couleur : blanc, version basse ? 2 feux de recul séparés

État: nouveau, Remorque plateau avec rampes Fabricant : Martz Type : GT Plateau 400/2 S bois Dimensions du plateau : 4060 x 2110 mm (L x l) Dimensions extérieures : 5550 x 2110 x 740 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 565 kg Charge utile : env. 2135 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Plancher en contreplaqué antidérapant Rampes en acier coulissantes sous le plancher Treuil Support de plaque d'immatriculation et éclairage protégés, intégrés au châssis Timon en V Freinage avec dispositif de recul automatique Châssis et timon KNOTT 2 cales de roue robustes installées Roue jockey automatique Raccordement 12 V avec prise 13 broches et feu de recul Feux de gabarit Giedpozbfk Nsfx Adrjw Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, y compris attestation 100 km/h Ridelles Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service d'immatriculation

État: nouveau, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-soleil extérieur * Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine * Puits de lumière LED et éclairages supplémentaires LED, préparation cabine Giodpfxox St R Hj Adrew * Caméra de recul avec préparation pour une 2ème caméra * DAF Corner View * Marche d'accès cabine fixe * Exécution du châssis avant : plaque de sol Aero * Cabine à suspension pneumatique * Système de vision numérique DAF * Verre trempé * Pare-brise * Faisceau lumin. principal adapté à la circulation à droite * Projecteurs sans réglage de hauteur * Stores de cabine et latéraux, occultants * Feux LED, feux de virage et antibrouillard * Feux de jour à LED * Jupes latérales avec rallonges sup./inf. * Garde-boue latéraux, extension, un côté rabattable * Déflecteur de toit réglable pour cabine XG+ * Couleur du châssis : noir * CRYSTAL WHITE * Encadrement des projecteurs : Crystal White * Couleur du pare-chocs : Crystal White * Marche inférieure de cabine : Crystal White * Fonction exclue : couleur du boîtier des rétroviseurs * Déflecteur de toit : Crystal White * Garde-boue latéraux : Crystal White * Jupes latérales : Crystal White * Couleur boîtier DDVS : Crystal White * Climatisation de stationnement intégrée * Siège conducteur : Xtra Leather Air * Siège passager : modèle cinéma et table, revêtement cuir * Siège conducteur sur base pivotante * Garniture de porte : cuir * Matelas pour lit DAF Relax * Rideaux avec séparation * Réfrigérateur et tiroir * Alimentation accessoires : standard + 2 x 40A * Éclairage intérieur LED Exclusive * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Finition intérieure : Exclusive * Table de tableau de bord * Conduite à gauche * Volant cuir, Exclusive * Lanterneau de toit électrique * Préparation pour appareil à air comprimé * Décoration intérieure cabine : Argenta * Siège passager, base fixe * Couchette supérieure * Climatisation cabine automatique * Filets de sécurité aux deux couchettes * Accoudoirs de chaque côté du siège conducteur * Compartiment central avec tiroir * Finition du tableau de bord : Plateau * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Haut-parleurs : Exclusive * Chronotachygraphe numérique, version VDO G2V2A * Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : radio, 2 x GSM, GNSS, CB en option * Connecteur FMS, étendu et préparé * Infotainment avec navigation DAF Truck * Chargeur sans fil * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Régulateur prédictif * Préparation pour télépéage * Assistant de performance du conducteur * Système d’alerte de recul * Interrupteur principal châssis * Système d'alerte de changement de voie * Marteau de sécurité * Assistant de démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (ESC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Conforme aux normes ONU R155 et R156 * Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage * Capacité de charge essieu arrière 13,00 t * Suspension Stabilink essieu arrière * Suspension à lames avant : normale * Une position de hauteur, hauteur standard * Avant : 8,00 t, parabolique, 163N * Arrière : suspension pneumatique SR1344 * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Enjoliveurs de roue noirs * Continental * Jantes acier noires * F1 315/70R22.5 CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * R1 315/70R22.5 CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Système

État: nouveau, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * Exécution châssis avant : plaque de sol Aero * Cabine suspendue pneumatiquement * Cabine Sleeper High * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film de protection solaire * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Lave-phares * Skylights LED * DAF Corner View * Poignée noire + chromée, panneaux latéraux : couleur cabine * Phares LED, feux de virage et antibrouillard * Marchepied cabine fixe * Système de vision numérique DAF * Phares réglés pour circulation à droite * Phares sans réglage de hauteur * Caméra de recul * Feux de jour LED * Jupes latérales avec extension supérieure / inférieure * Déflecteur de toit réglable court, Sleeper High Cab * Élément d’aile latérale élargi, un côté rabattable * Marche inférieure cabine : Crystal White * Couleur châssis Anthracite * CRYSTAL WHITE * Trappe de toit à commande électrique * Siège conducteur : Super Air * Siège passager : Cinéma et table, revêtement tissu * Garniture de porte : tissu maille souple * Décoration intérieure cabine : Argenta * Store occultant côté passager * Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure * Compartiment à bagages * Climatisation automatique cabine * Filet de protection sur les deux couchettes * Rideaux avec rideau de séparation * Réfrigérateur et tiroir * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Gjdey E D D Ropfx Adroiw * Accoudoirs des deux côtés du siège passager * Tableau de bord version Plateau * Alimentation accessoires : Standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Chauffage autonome cabine avec pompe à chaleur récupération * Siège conducteur, socle fixe * Habillage intérieur : finition luxe * Siège passager, socle fixe * Compartiment de rangement central * Volant avec inserts couleur argent * Ceintures de sécurité noires * Revêtement mural cabine textile * Store occultant côté conducteur * Tablette sur tableau de bord * Éclairage intérieur LED * Chargeur sans fil * Haut-parleurs : Exclusive * Chronotachygraphe numérique, VDO Version G2V2A * Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : Radio, 2x téléphonie mobile, GNSS + CB * Prise FMS, étendue et préparée * Infotainment avec navigation DAF Truck * Cruise Control adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Cruise Control prédictif * Pré-équipement péage * Driver Performance Assistant * Système d’alerte marche arrière * ADR, classes AT+FL+EXII/III, disjoncteur principal dans la cabine * Alerte changement de voie * Assistant démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence et distraction DAF * Anti-démarrage standard * Surveillance de la charge par essieu * Avant : 7,50 t, ressorts paraboliques, 163N * Essieu avant 1, 6 300 kg, indice 148 * Capacité essieu arrière 13,00 t * Suspension arrière Stabilink * Suspension à lames avant : standard * Une hauteur de conduite, standard * Arrière : suspension pneumatique SR1344 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice 148 * Continental * Jantes alu Alcoa Dura-Bright 26 mm * F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Anneaux enjoliveurs argent * Système de contrôle de la pression des pneus * Essieu(x) avant : 315/70 R22.5 * Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 * Rapport pont arrière 2,05 * Blocage de différentiel mécanique * Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Moteur MX-13, 355kW/483ch, badge cabi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, plate-forme tournante, dispositif de chargement Construction en acier à grains fins, soudée Verrouillage du conteneur : Gisdpfxoi Ri Nuo Adrsw - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points et actionné de l’intérieur. Le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes basculantes avec châssis selon DIN 30722) Remarque ! Au début de l’évidement pour les rouleaux, le conteneur doit être poussé complètement à plat ! Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d’environ 115 mm Plate-forme tournante avec couronne de rotation à billes robuste 8 paires d’œillets d’arrimage encastrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun 7 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non inclus dans la livraison) 2 cale-roues avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile quart de cercle, conforme aux normes CE avec bavette anti-projections, conforme aux normes CE Dispositif d’attelage, plate-forme tournante Timon avec œil d’attelage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux avec freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 connecteurs inviolables à 7 broches à l’avant, avec câble de raccordement, Plancher Plancher en acier Évidement pour rouleaux pour conteneurs, encastré dans le plancher à l’avant, pour les conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de long Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation lors du soudage ! Rampes de chargement Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme Instructions d’utilisation Une autorisation spéciale est requise pour une charge par essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour une PTAC de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et l’attelage. (Mauvais comportement routier et de stabilité possible en cas de répartition de charge inc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 28 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 045 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grains fins, plaque d'attelage avec timon à verrouillage 2, König interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d'arrimage, 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Angle de base du pied d'appui libre ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm, échelle d'accès à l'arrière, loquet de porte latéral, 2 cales avec support, Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de l'essieu, avec protection anti-éclaboussures conformément à la norme CE, protection anti-choc à l'arrière. Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, système de stabilité du véhicule. Pneus 385/65R22.5, fabricant au choix, jantes en acier, argent de fabricant. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Plancher : plaques de contreplaqué pressé d'environ 30 mm d'épaisseur, montées sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7100 kg. Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de hauteur, montants d'angle en acier à volume complet, dispositif de déverrouillage pour la bâche sur la paroi avant, bloc de sécurité, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier. Longerons centraux : 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 taquets d'encastrement et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de longerons. Traverses : 5 rangées de traverses en bois. Giodpfsi Riy Tox Adrew Paroi arrière/montants d'angle arrière : montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes arrière, à deux vantaux avec deux verrous à barre de torsion internes par vantail. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fixations de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit, environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, 400, toit non élastique, faible déformation du longeron de toit lors du chargement et du déchargement, bande de protection op

État: d'occasion, kilométrage: 319 419 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Année-modèle * Année-modèle : 2022 Gjdpfx Aoxv Rfaedrsiw Boîte de vitesses * Boîte automatique TraXon, 12+2 rapports Systèmes d’assistance * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Allumage automatique des feux * Assistant de changement de voie Éclairage et visibilité * Phares LED * Phares antibrouillard : LED * Feux de jour LED Audio & Communication * Radio * Réception radio numérique DAB * Système audio : DAF Infotainment Luxury Plus * Android Auto et Apple CarPlay * TV Extérieur * Suspension lame-pneumatique * Blocage de différentiel * Rampe de phares avec feux * Projecteurs de travail : LED Sécurité * Intarder : Intarder ZF * Immobilisateur électronique Intérieur * Sièges en tissu * Couleur intérieure : anthracite * Réfrigérateur Confort * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Siège conducteur/passager à suspension pneumatique * Combiné d’instruments numérique Autres équipements * Cabine à suspension pneumatique ; DAF Corner View ; skylights LED Dimensions des pneus * 1er essieu : 385/65 R22.5 * 2e essieu : 315/70 R22.5, jumelé Autres dimensions et poids * Charge utile : 9 605 kg * PTAC : 18 000 kg * Réservoir de carburant : 765 l * Réservoir de carburant 2 : 430 l * Réservoir AdBlue : 90 l * Empattement : 4 000 mm ----Nous disposons d’autres véhicules sur place ! Chez DAF, nous pouvons configurer le véhicule de votre choix avec des services personnalisés, des garanties européennes sur véhicules d’occasion, des solutions de financement (par ex. crédit-bail), divers équipements additionnels, repeintures selon vos souhaits. Vous souhaitez obtenir une garantie sur le véhicule d’occasion ? Nous pouvons vous proposer la garantie DAF First Choice Occasion. Nous vous soumettrons une offre adaptée. Vos interlocuteurs sur place : Valentin Dumitru, Alexander Malinowski, Ingo Heinemann, Tobias Dold. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. La description du véhicule ne sert qu’à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. L’équipement précis vous sera communiqué par notre service commercial.

État: nouveau, kilométrage: 1 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGX 26.480 + Remorque jumbo tandem H&W | 36 mois de garantie complète à compter de la première immatriculation | Feux de jour LED | CODE XL | Automatique, NAVI | Sièges chauffants, chauffage stationnaire, régulateur de vitesse | Climatisation, volant multifonction, réfrigérateur | Suspension pneumatique intégrale | Vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants | Assistant de changement de direction | Réservoir de 700 l | Attelage pneumatique | Duomatic | Tableau de bord entièrement numérique | 2 coffres à outils | Dimensions de chargement valables pour le porteur et la remorque (H&W) | Longueur utile intérieure : 7,70 m | Largeur utile intérieure : 2,48 m | Hauteur utile intérieure : 3,00 m | H&W VIN : W09ZPS218S0H49447 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente anticipée. Gisdpfxey D Htfe Adrow

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 115 m³, longueur de l'espace de chargement: 15 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.480 avec remorque tandem H&W * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Système multimédia MAN Advanced Navigation écran 7 pouces * Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect * Module de connectivité (RIO Box) * Carte de navigation Europe et Russie * 2ème couchette * Réfrigérateur * Lanterneau * Chauffage autonome ----* Régulateur de vitesse ACC Giodevhvdiepfx Adrjw * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système antipatinage (ASR) * Alerte de franchissement de ligne * Système de surveillance d'attention MAN AttentionGuard * Retarder * Suspension pneumatique intégrale * Essieu relevable Remorque tandem H&W - Type : HWZPS1878 - Année : 2024 - Essieux SAF - Pneus : 435 / 50 R 19,5 - Bâche Edscha - Freins à disque ----Numéro interne du véhicule : 8175+10253----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question ou plus d’informations concernant le véhicule, contactez-nous simplement via WhatsApp.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport Acier à grain fin, construction soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables Barre d’attache pour rampes en aluminium sur toute la largeur Gijdpfxeld Ihlj Adrjw Châssis renforcé pour le chargement des véhicules Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour fixation des sangles d’arrimage 10 paires d’œillets d’arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Cric de levage à deux vitesses, 24 tonnes, commande d’un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée Support arrière repliable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu avec déflecteurs anti-projection derrière chaque essieu Paire d’anneaux de remorquage, marqués en jaune 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 2 boîtes à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus) Verrouillage de conteneur, 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 10 paires de logements pour longerons encastrés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm 10 logements pour longerons encastrés au centre du plancher, dimensions intérieures 70 x 40 mm 2 longerons d’arrimage/longerons transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au châssis extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les longerons extérieurs d’environ 2170 mm), environ 100 mm de haut. Avec longerons en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, distance d’environ 60 mm entre le haut et le bas (de l’acier rond). En bas avec une plaque d’angle comme finition, ouverte vers le bas sur la moitié. Pour l’arrimage et l’insertion des longerons 80 x 80 : position 2 et 4 selon la fiche technique de Fliegl. 20 longerons d’insertion, galvanisés à chaud Remarque : les logements/longerons d’insertion ne sont pas conçus pour la seule sécurisation du chargement de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans sanglage. Espace de rangement pour rampes d’accès en aluminium, les rampes peuvent être insérées par l’arrière. 3 paires d’anneaux pliants 10 tonnes dans le châssis extérieur (1 devant le panneau avant et 2 à l’arrière). Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu auto-élévateur, comprenant l’abaissement forcé et l’aide au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Levage de l’essieu sous la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus 2 hauteurs de conduite, commutables à l’aide d’un bouton, 1 fois pour une hauteur de selle de 980 mm, 1 fois pour une hauteur de selle de 1100 mm (Remarque : véhicule avec inclinaison) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages. Châssis renforcé pour le chargement des véhicules Gisdpfxolf Dtms Adrow Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension 10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu Ailes de roue semi-circulaires avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison) Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr ! Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée) Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre. Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée ! Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur. Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux 1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière) Biseautage arrière d'environ 500 mm Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) avec bras de levage central Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09SPT33870H49135 EXTENSION TÉLESCOPIQUE de 6 000 mm Table coulissante : 300 mm Contrôle technique allemand (DE) valable jusqu’au 10.2026 – contrôle technique espagnol (SP) à effectuer Essieux SAF avec freins à disque Essieu 1 : levable Essieux 2 et 3 : direction à assistance Godpfxozfdcde Adreiw Dimensions de la plateforme : 13 850 mm (table coulissante de 300 mm incluse) – hauteur de chargement : environ 1 400 mm Hauteur de la sellette : 1 150 – 1 250 mm Logements pour longerons dans le plancher, y compris les longerons (l’état de complétude n’est pas garanti) Éclairage pour élargissement Boîte à outils Système de lubrification centralisée Pneumatiques : 385/55 R 19,5 Support de roue de secours SANS roue de secours Sujet à modifications, vente préalable et erreurs. La description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description contenue dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 590 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1989, DIEBOLT semi-remorque télescopique deux essieux avec grue de chargement de bois sur le col de cygne, extension de la surface de chargement jusqu'à env. 15 540 mm, grappin Loglift, support de chariot, 1 x extension hydraulique, commande du grappin, commande en siège surélevé, essieu(x) BPW, jumelage de pneus, système de frein à tambour, suspension à lames, attelage de remorquage, le véhicule peut être adhésivé et/ou signalé avec de la publicité Gisdpfx Ajyqdhredrsw

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 590 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1989, DIEBOLT semi-remorque télescopique à deux essieux avec grue de chargement de bois montée sur le col de cygne, extension de la surface de chargement jusqu'à env. 15 540 mm, grappin Loglift, béquille de châssis, 1 x rallonge hydraulique, commande de grappin, commande en siège surélevé, essieu(x) BPW, pneumatiques jumelés, système de freinage à tambour, suspension à lames, attelage de remorquage. Le véhicule peut être stické et/ou lettré avec de la publicité. SI86034 Gisdpfjyqdhfjx Adrew Notre offre ne comprend généralement pas de nouvelle réception technique (TÜV). Si une nouvelle réception est souhaitée, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être stické et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serons ravis de vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 150 000 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, PROPOSÉ : TRACTEUR ROUTIER RENAULT T 480 4x2 Puissance max : 360 kW à 1 404-1 700 tr/min Couple max : 2 400 Nm à 960–1 400 tr/min * Moteur diesel 6 cylindres en ligne – injection directe haute pression Common Rail (2 000 bar) – 24 soupapes * Pompe de direction à débit variable (commande électronique). Rapport de direction 20:1 – volant de 460 mm de diamètre * Limiteur de vitesse électronique (90 km/h) * Pompe de direction à débit variable (commande électronique) Godpfx Aey U S Rwjdrjiw * Dimensions des pneus : 385/55 + 315/70 R22,5 – jantes acier – cache-écrous chromés * Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) avec embrayage automatisé. Carter en aluminium * Couple max 2 550 Nm, 12 vitesses avant, 3 vitesses arrière. Sélection des vitesses via le volant * Retarder hydraulique Voith (450 kW à 3 250 Nm) en complément OPTIBRAKE+ (puissance de 340 kW à 2 300 tr/min) * Coques de rétroviseurs peintes dans la couleur de la cabine * Compresseur d’air 1 100 l/min, double cylindre 760 cm³, réservoir de frein en aluminium * Déflecteur de toit fixe, sideflaps gauche/droite rabattables * SIÈGE CONDUCTEUR LUXE, chauffage et ventilation du siège conducteur * SIÈGE PASSAGER PIVOTANT avec deux accoudoirs * Coucher inférieur Extensia Ultimate, longueur 2 009 mm, largeur 670 mm (790 mm en position élargie), épaisseur matelas 120 mm * Coucher supérieur transformable avec surmatelas viscoélastique * Réfrigérateur de 40 l, intégré sous la couchette, silencieux, avec thermostat et gestion de la batterie véhicule * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et système avancé de freinage d’urgence (AEBS) * Feux arrière et clignotants LED * Sellette d’attelage Jost JSK 42C, fonte, 2", D 152 kN – position Y = 625 mm * Réservoir 405 l (D710) à droite, réservoir 650 l (D710) à gauche * Réservoir AdBlue 90 l. Forme « D », diamètre 710 mm, réservoir d’urée à droite * ROADPAD+ : système de navigation poids lourd TOMTOM – radio FM, DAB+ * Climatisation autonome Dometic SPX1200 VENDEUR : ERIK MARTIN e. SOUS RÉSERVE D’ERREURS ET DE VENTE INTERMÉDIAIRE

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante, rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, support arrière rabattable 2 cales + supports Protection latérale en aluminium Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée ! Points d'arrimage Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus 235/75R17,5 Giodsi Riw Aepfx Adrsw de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinag

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 380 000 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 520 kg, poids maximal de charge: 13 480 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, DAF XF 480 6×2 E6 / Schmitz Frigo 19 EPAL double plancher / Carrier Supra 1250 / Intarder Année 2021 Kilométrage : 380 000 km Données techniques : PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 12 520 kg Charge utile : 13 480 kg Cylindrée moteur : 12 902 cc Puissance : 480 ch AdBlue Euro 6 6×2 3ᵉ essieu relevable Suspension pneumatique Attelage Ringfeder Intarder Blocage de différentiel Frigorifique Schmitz 19 EPAL Dimensions intérieures : Longueur : 777 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 265 cm Hauteur sous rack : 184 cm Double plancher (doppelstock) Groupe frigorifique diesel-électrique Carrier Supra 1250 Cabine couchette 2 lits Boîte de vitesses automatique Climatisation Webasto Régulateur de vitesse Tachygraphe Gedpozlftksfx Adroiw Radio Réfrigérateur Le véhicule a été acheté et entretenu en concession DAF. Utilisé par un seul propriétaire depuis l'origine. 100% sans accident, état impeccable. Possibilité d'acquérir l’ensemble avec remorque frigorifique. Possibilité d'installation de hayon élévateur.

État: d'occasion, kilométrage: 557 627 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Année de modèle * Année de modèle : 2021 Transmission * Boîte de vitesses automatique TraXon, 12+2 rapports Systèmes d'assistance * Système de freinage électronique EBS * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Assistant de maintien de voie * Aide au démarrage en côte Éclairage et visibilité * Phares à LED * Feux de jour Audio et communication * Radio * Interface audio * Système d'information et de services Extérieur * Suspension pneumatique * Attelage de semi-remorque à réglage en hauteur * Faible niveau sonore * Déflecteur de toit * Rétroviseurs extérieurs électriques * Limiteur de vitesse * Coffre de rangement * Coucherette inférieure Sécurité * Programme de stabilité électronique ESP * Indicateur de température extérieure * Rétroviseur de proximité * Rétroviseur à grand angle * Assistant de freinage d'urgence Intérieur * Sièges en tissu * Tachygraphe * Volant en cuir Giodpozc S Dlsfx Adrjw * Ordinateur de bord * Pare-soleil * Glacière Confort * Climatisation * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Sièges confort * Siège conducteur à suspension pneumatique * Accoudoir conducteur/passager * Sièges chauffants * Lève-vitres électriques * Verrouillage centralisé * Porte-gobelets Autres dimensions et poids * Charge utile : 11 020 kg * Poids total autorisé : 19 000 kg * Réservoir de carburant : 1 090 litres * Empattement : 3 600 mm ----Attelage de semi-remorque à réglage en hauteur / ATTELEAGE À ROTATION – Emplacement du véhicule : 01471 Radeburg – Sous réserve d'erreurs et de modifications.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 32 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 1 295 mm, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage et 2 positions de boulons de verrouillage remplaçables Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec inclus des cales latérales des deux côtés. Verrouillage arrière sur axe de rotation continu avec ressort de rappel Sans châssis auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouiller 1 conteneur de 30 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds. Réglage par télescope central en tant que cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon. Répartition optimale de la charge sur la sellette lors du transport de conteneurs de 30 pieds et de 40 pieds. 24 tonnes. Cric de support à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de forme semi-circulaire avec déflecteurs antisalissures conformes aux normes CE Hydraulique Cylindre basse pression de 100, pression maximale de 150 bars, avec manchon à vis HDK, partie fixe, diamètre 48 mm. (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccordement hydraulique avec tuyau et connecteur à vis HDK, diamètre = 48 mm, avec écrou moleté. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Gijdpfji Riv Esx Adrow Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites de 170 Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge de l'essieu pour faciliter le réglage télescopique 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être correctement préparé. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par la lumière de recul. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Gjdsyfvypspfx Adrsiw Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Giedpfx Adjyfvf Ssrjw Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: d'occasion, kilométrage: 537 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 372 kg, poids maximal de charge: 12 128 kg, poids total: 20 500 kg, dimension des pneus: 385/55R22,5 160K, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 385/55R22,5 160K, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 150L, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Service d’immatriculation, contrôle technique/HU/SP/UVV, acheminement jusqu’au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Boîte 12 rapports, vignette environnementale : 4 (verte), boîte automatique, diesel, classe de pollution : EURO6, propulsion arrière, couleur de base : blanc Équipements supplémentaires ABS, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, faible niveau sonore, prix sur demande (Mobile), chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse, contrôle de traction, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : lames et pneumatique, charge utile (kg) : 12128, frein auxiliaire (bourse) : ralentisseur moteur Type de carrosserie : DAF XF 480 Standard tracteur, prêt à l’emploi, HSN/TSN : 9647/000 Gsdpfx Adevrltzereiw Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, PROPOSÉ : TRACTEUR ROUTIER RENAULT T 480 4x2 EN BLEU RAL 5010 Moteur diesel 6 cylindres en ligne – Injection directe haute pression Common Rail – Cylindrée : 12,8 litres * Puissance maximale : 360 kW à 1 404–1 700 tr/min ; Couple maximal : 2 400 Nm à 960–1 400 tr/min * Régénération automatique du filtre à particules avec commande manuelle * Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) à embrayage automatisé. Carter en aluminium. Couple maxi 2 550 Nm, 12 rapports avant, 3 rapports arrière * OPTIBRAKE+ (puissance de 340 kW à 2 300 tr/min) + ralentisseur hydraulique Voith (450 kW à 3 250 Nm) * Prise de force latérale S81 : arbre creux cannelé (DIN 5462). Sens de rotation : inverse moteur. Couple : 1 000 Nm * Pont arrière P13170-F, simple réduction. Charge maxi essence 13 t, capacité technique 44 t. Transmission à pignons hypoïdes. Blocage de différentiel intégré * Charge maxi essieu AR : 13 t. Rapport essieu AR : 2,31 * Compresseur d’air : 1 100 l/min, 760 cm³, bicylindre * Suspension cabine pneumatique 4 points avec régulation de niveau * 4 coffres latéraux, dont 1 accessible depuis la cabine * Deux rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. Deux rétros grand angle. Caméra d’angle mort intégrée * Réservoirs d’air comprimé en aluminium * Réservoir carburant 405 litres (D710) à droite, 650 litres (D710) à gauche * Réservoir AdBlue 90 l, type « D », diamètre 710 mm * Déflecteur de toit fixe, Sideflaps rabattables gauche/droite * Pare-soleil extérieur et store pare-soleil intérieur * Pare-brise feuilleté teinté + vitres latérales en verre feuilleté * Caméra de recul numérique (GSR) et 5 connexions numériques libres * Pré-équipement pour antenne TV + CB * Siège conducteur à chauffage intégré + siège conducteur premium * Siège passager pivotant * Couchette inférieure Extensia Ultimate, L 2 009 mm, l 670 mm * Couchette supérieure transformable en rangement avec échelle, 1 958 x 650 mm * Réfrigérateur 40 l dans rangement central sous couchette * Régulateur ECO Cruise Control avec Optiroll et Smart Torque * Climatisation autonome Dometic SPX1200 * 4 haut-parleurs + 2 tweeters * Sellette d’attelage Jost 42C, fonte, 2", électronique, D 152 kN, écartement d’attelage Y = 625 mm * Gestion énergétique optimisée avec double batterie : 2 batteries 75 Ah pour démarrage, 2 batteries gel 210 Ah * Feux arrière LED et clignotants LED, 2 phares de travail arrière sur châssis * Suspension pneumatique à l’essieu avant ; barre stabilisatrice avant renforcée * Interface électrique en cabine + module carrossier BBM Giedpfx Aey T Ddtjdrew VENDEUR : ERIK MARTIN e. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.