Fliegl Szs 260 Jumbo Mit Radmulden Und Tiefbett Für Lkw d'occasion à vendre (11 832)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds Première mise en circulation 2023 PTAC (technique) : 38 000 kg Poids à vide du châssis : 3 640 kg Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu relevable, avec aide au démarrage Avec système de stabilité de conduite du véhicule Détection de charge par essieu Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5 Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm Portes à portique à l’arrière Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Volume : 68 m³ 25 palettes Europe Dwedpfx Aasvzk Naozoc Accès possible avec transpalette et chariot élévateur État 1-A LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----

État: d'occasion, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 31 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Dodpozr Rmisfx Aazowc Caractéristiques : * 4 essieux * Plateau tournant * Suspension pneumatique * ABS (système antiblocage des roues) * Élargissement possible à 3 m * Anneaux d’arrimage * Rampes hydrauliques * Supports arrière * Protection latérale en aluminium * Pneus jumelés * Passes de roue Superstructure : Remorque à plateau bas 4 essieux avec passes de roue, creux pour bras d’excavatrice et rampes hydrauliques. Galvanisée, 4 essieux de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement de 40 000 kg, élargissement possible à 3 000 mm ! Longueur du plateau supérieur : environ 2 800 mm ! Longueur du plateau inférieur : environ 7 450 mm ! Longueur des rampes : environ 2 900 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue avant : environ 550 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue arrière : environ 620 mm ! Longueur de la passe de roue avant : environ 1 600 mm ! Longueur de la passe de roue arrière : environ 600 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl, semi-remorque à trois essieux avec rampes Type SDS 470 T Poids total 41 000 kg / 47 000 kg Poids à vide 8 900 kg Charge utile 32 100 kg / 38 100 kg Longueur totale 13 300 mm Plateau de chargement 9 200 mm Rampes 3 000 mm x 750 mm avec commande hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Bacs pour bras de pelle grand ensemble de sangles Plancher en bois de 70 mm Essieux SAF, essieu 3 en essieu suiveur Dwsdpok N Aflofx Aazsc Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle de 40 %, acompte limité à la TVA. Mensualité : 999,00 EUR (payable uniquement au montant net).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,2 kW (13,87 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids à vide: 1 150 kg, hauteur de levage: 2 610 mm, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, volume de la pelle: 0,026 m³, largeur du godet de creusement: 380 mm, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: cabine, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, Chez nous, vous trouverez des mini-excavatrices fiables et robustes, dotées de nombreux équipements supplémentaires et d'un design élégant. Pour chaque excavatrice que vous achetez chez nous, vous recevrez un certificat CE, une facture avec la TVA indiquée et un manuel d'utilisation/de réparation en allemand. L'offre comprend : une mini-excavatrice et un jeu de godets ! La mini-excavatrice est disponible IMMÉDIATEMENT ! Caractéristiques techniques de l'excavatrice : Dedsuryl Ijpfx Aazewc -Modèle : BK1250KSR avec cabine, bras pivotant et châssis à voie variable -Marque : Berger Kraus -Poids en ordre de marche : 1150 kg -Capacité du godet 380 mm : 0,026 m³ -Moteur : KUBOTA EURO 5 (D722/E711) 3 cylindres, refroidi par liquide (diesel) -Puissance nominale : 10,2 kW / 2500 tr/min -Cylindrée : 719 cm³ -Pompe principale : TIANJIN, pompe à engrenages -Pression du système hydraulique : 16 MPa -Moteur de rotation : EATON (USA) -Moteur de translation : ZHENJIANG avec fonction de décharge -Vitesse de translation : 1,2 km/h Zones d'opération : -Portée d'excavation au niveau du sol : environ 3030 mm -Portée d'excavation maximale : environ 2940 mm -Profondeur d'excavation maximale : environ 1750 mm -Hauteur d'excavation maximale : environ 2610 mm -Hauteur de déchargement maximale : environ 1740 mm -Profondeur d'excavation verticale maximale : environ 1655 mm -Rayon de braquage minimal : environ 1490 mm -Hauteur de levée maximale de la lame : 345 mm -Profondeur d'excavation maximale de la lame : 240 mm Dimensions : -Dimensions : 2870 x 930 x 2285 mm -Largeur de voie : 800-930 mm -Longueur totale des chenilles : 1230 mm -Garde au sol : 132 mm -Largeur de voie : 180 mm -Rayon de braquage : 784 mm Ensemble d'accessoires : -Godet 200 mm -Godet 380 mm -Godet 800 mm -Boîte à outils En tant que distributeur agréé Berger Kraus et Martz, nous sommes votre interlocuteur privilégié si vous avez besoin de pièces de rechange ou d'autres accessoires, ou si vous avez des questions ou des suggestions concernant votre nouvel équipement. Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, numéro de machine/véhicule: 9115, JUMBO BDF Plateau échangeable / caisse mobile avec porte à enroulement --- * Fourgon en acier nervuré * Empilable et manipulable par grue * Longueur : 7,45 m Dedpfx Aaenkadrszowc * Porte à enroulement * Paroi intérieure avec tôle à trous de serrure * Plancher en contreplaqué antidérapant * Couleur blanc neutre SANS marquage ! * Légère corrosion sur le châssis et la carrosserie * Hauteur de pose : 1,02 - 1,32 m * Hauteur de passage sous porte à enroulement : 2,42 m * Fabricant : YMC * Contrôle UVV récent possible sur demande * Plusieurs exemplaires disponibles ! --- Livraison possible dans toute l'Allemagne ! --- Nous avons en permanence un large choix de modèles et de fabricants différents, disponibles à la vente ou à la LOCATION !!! Tous les prix sont nets, hors TVA légale !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, plateau tournant, benne amovible Structure en acier à grain fin, soudée Glissière : La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher Dwodpfx Aozna Tdoazjc - actionnement pneumatique Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coque Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement, 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas #Système d’attelage, remorque, plateau tournant Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV) Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée Timon d’attelage : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 210 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 580 mm, largeur totale: 1 535 mm, hauteur totale: 2 255 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HU 152314 avec bâche et arceaux LH1300 Prix : 3 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant les frais de mise à disposition de 6,4 % ainsi que les documents du véhicule. Description : Un modèle polyvalent. Grâce à sa vaste gamme d'accessoires, vous pouvez équiper la remorque plateau HU pour de nombreuses utilisations. Elle transporte vos motos, vélos, équipements de jardinage et bien plus encore. Pour éviter que la cargaison ne glisse, fixez-la à l'aide des sangles attachées aux anneaux d'arrimage encastrés dans les parois latérales en aluminium. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : à essieu unique * Type de construction : aluminium * Poids : 290 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 500 kg * Charge utile : 1 210 kg * Longueur intérieure : 2 300 mm * Longueur totale : 3 580 mm * Largeur intérieure : 1 400 mm * Largeur totale : 1 535 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche, 1 600 mm) * Hauteur totale : 955 mm (incluant la bâche, 2 255 mm) * Hauteur de chargement : 655 mm * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : timon en V combiné à un longeron galvanisé à chaud * Châssis et cadre galvanisés à chaud * Prise 13 pôles, feu de recul à partir de 751 kg de PTAC. * Plancher de 15 mm d'épaisseur * Parois latérales en profilé d'aluminium double paroi anodisé avec loquets de fixation, entièrement amovibles * 4 anneaux d'arrimage dans le profil du châssis extérieur Dsdjzphqyspfx Aazjwc * Roue de secours * Éclairage multifonctionnel Humbaur intégré dans le protège-dessous * Étriers d'angle avec possibilité d'insertion

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 078 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 3 765 mm, largeur totale: 1 310 mm, hauteur totale: 830 mm, Année de construction: 2026, Humbaur Startrailer avec bâche et arceaux LH1500 Prix : 2 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant 6,4 % de frais de préparation et les documents du véhicule. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : essieu simple * Type de construction : aluminium * Poids : 231 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg * Charge utile : 1 078 kg * Longueur intérieure : 2 510 mm * Longueur totale : 3 765 mm * Largeur intérieure : 1 310 mm * Largeur totale : 1 800 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche : 1 600 mm) * Hauteur totale : 830 mm (incluant la bâche : 2 150 mm) * Hauteur de chargement : 530 mm * Pneumatiques : 14 pouces Équipement de série : connecteur à 13 pôles * Parois latérales en profilé d’aluminium à double paroi, anodisé * Paroi avant fixe et hayon avec fermetures robustes * Anneaux d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra * Éclairage multifonction intégré dans le dispositif de protection contre le passage sous le véhicule * Renforts d’angle avec possibilité d’insérer des éléments * Boutons de fixation pré-assemblés pour la fixation de la bâche sur les parois latérales Description : Djdpfx Aajzphqmjzswc Vous devez transporter des déchets de jardin, des encombrants ou des achats importants ? Le plateau Startrailer vous séduira. Il est particulièrement léger, polyvalent et esthétique. Notez, par exemple, les fermetures discrètes et élégantes du hayon arrière.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 800 kg, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 960 mm, Remorque pour voiture avec dispositifs de verrouillage Twist Lock pour conteneur de 20 pieds. Éclairage LED, roues 155 R12C 5x112, double essieu, PTAC 3500 kg, poids à vide env. 800 kg, galvanisée à chaud, 4 béquilles à manivelle, support de plaque d'immatriculation. Plateau en contreplaqué de 15 mm d’épaisseur avec 10 anneaux d’arrimage. Papiers d’immatriculation inclus, autorisation 100 km/h possible ! Dwedpforq Iaqjx Aazoc Nous pouvons vous proposer un conteneur adapté en complément.

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 305/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 185 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque maison, 1x siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur constant, boîte automatique AS-Tronic, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, protection anti-encastrement, vignette environnement verte. Empattement : 4185 mm. Carrosserie : Châssis de camion avec divers éléments pour une remorque et pour la transformation en train porte-voitures. Boîte ZF 12 AS 1210 TO, freins à disques à l'avant et à l'arrière, ABS, frein moteur, régulateur de vitesse. Longueur du châssis env. 5600 mm ! Véhicule neuf issu du stock avec documents COC ! Inclut : pièces pour une remorque porte-voitures comprenant cadre, essieux, etc., ainsi que des pièces pour la transformation du camion en porte-voitures, pour une valeur de 19.000 EUR ! Dwodpfxjxvtgmo Aazjc INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Dwsdpfx Aasi Ri H Dozec Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 180 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 10 805 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 820 kg Charge utile : 17 180 kg / 23 180 kg Longueur totale : 10 805 mm Longueur de chargement : environ 8 300 mm au total / environ 6 500 mm pour la plateforme basse, y compris le plancher arrière Largeur : 2 550 mm Dwedpfx Aozwkkrjazjc Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Encoches pour les roues Rampes de suspension Rampes latérales coulissantes Balise tournante Panneaux d'avertissement avant et arrière Pneus jumelés Essieux BPW Coffre à outils en plastique Support arrière rabattable Encoche pour le bras d'excavatrice, environ 2 400 mm x 800 mm Kit d'arrimage complet Anneaux d'arrimage sur le cadre extérieur Compartiment de rangement dans la partie incurvée

État: d'occasion, kilométrage: 75 304 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 972 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 1 964 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 411 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : 0714. JS29065 Dsdpfx Aaohznugezowc ----ÉQUIPEMENT * Radio : Système audio 2 « MyConnection-Radio » – Radio (FM/AM) – Prise USB – Compatible MP3 – Interface Bluetooth – Kit mains libres – Commande audio au volant – 4 haut-parleurs avant – Antenne * Pack sièges 4 – Cloison (avec trappe de chargement), avec fenêtre (base de camion Custom) – Siège conducteur, réglable dans 4 directions (avant/arrière, inclinaison du dossier, inclinaison, hauteur) – Double siège passager avec espace de rangement sous les coussins relevables individuellement – Appuie-têtes, réglables en hauteur – Accoudoir intérieur pour le conducteur – Garniture de siège BASIC : tissu – Cloison (avec trappe de chargement), avec fenêtre * Boîte de vitesses : 6 vitesses * Lunette arrière chauffante * Essuie-glace arrière s'active automatiquement lors du passage en marche arrière * Système de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs, réglables manuellement (2) * Batterie (80 Ah) * Ordinateur de bord avec indication de la consommation, du kilométrage (par exemple, autonomie restante) * Toit, plat * Revêtement de plafond dans la cabine du conducteur * Porte arrière à deux battants avec angle d'ouverture de 180° (avec fenêtre) * Compteur de régime * Programme électronique de sécurité et de stabilité (ESP) avec contrôle de traction (TCS) – Assistance au démarrage en côte – Assistance au maintien en cas de vent latéral – Assistance au freinage d'urgence – Protection contre le retournement * Lève-vitres électriques avant * Peinture : unie * Éclairage de la zone de chargement avec délai de désactivation activable – après 30 minutes * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Phares – feux de croisement avec délai de désactivation * Porte coulissante : porte coulissante, à droite * Pare-boue avant et arrière * Protections latérales * Direction assistée * Assistance au freinage de sécurité EBA – Emergency Brake Assist * Ceintures de sécurité – Pré-tensionneurs et limiteurs de force des ceintures de sécurité avant – Système d'alerte en cas de non-port de la ceinture de sécurité du conducteur * Fonctionnement en circuit fermé * Points d'arrimage – dans le plancher de la zone de chargement * Antivol * Vitrage à isolation thermique, légèrement teinté * Verrouillage centralisé avec télécommande... et bien plus encore ----Le véhicule n'a pas été remis à neuf ! Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en échange. Financement / location également possible sans apport ! Vous avez encore des questions ? Nous vous conseillerons avec plaisir !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis en acier à grain fin, soudé et de construction légère, plaque d’attelage avec 2 pivots roi interchangeables, seulement 2 longerons en forme de double T pour une traverse de fermeture supplémentaire à l’avant, dans une version nouvelle/actuelle, châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles, Remarque : pour fixer les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, cales avec support, protection latérale en aluminium, rabattable, Protection anti-encastrement en acier galvanisé, extensible, garde-boue semi-coquille !!Fournis séparément, non montés !!, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, 1 réservoir d’eau en plastique, capacité d’environ 30 litres, à gauche en France Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu relevable automatique, également abaissable manuellement, commande par bouton sur le véhicule Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec 1 réservoir d’air central standard, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison, EBS 2S/2M, raccord de test pour la pression du cylindre de frein sur le module EBS placé à l’extérieur, Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !, avec vanne de levage et d’abaissement, unité de commande + frein intégrée dans le châssis comme sur une semi-remorque à benne basculante, montée devant les essieux Indicateur d’usure des plaquettes de frein sur les freins à disque via le témoin ABS/EBS du camion 385/65 R22.5, marque Continental, jantes en acier, argenté d’usine 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral comme sur une semi-remorque à benne basculante, la dimension de 3000 mm doit être respectée, 2 feux de position blancs à l’avant en LED, fournis séparément, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison Allemagne, agrément de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 pour l’ensemble du véhicule, assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7, préparé pour un support de plaque d’immatriculation double, une rangée, 1 en plastique et 1 en acier inoxydable, support interchangeable Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE - 70, aluminium, fourni séparément, EBS, stationnement sécurisé, sans marquage de contour / bande réfléchissante conforme à la norme ECE R 048, Châssis : DB 7350 Novagrau, pieds de support : revêtement noir Disponible immédiatement ! Dwodpfxei Riwqe Aazoc Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Dedpex Nrp Nefx Aazowc

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort Djdpfjwwab Aex Aazswc 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg / 21 000 kg Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 13 200 kg / 16 200 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur de chargement : 7 500 mm incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires : - Châssis peint en couleur de stock Nova gris - Plancher bois 70 mm - Rampes en acier 2 800 mm de long x 750 mm de large, déplaçables latéralement - Avec assistance par ressort - Support arrière rabattable - Protection latérale en aluminium - Coffre à outils en plastique - Kit d’élargissement 3 m - Grand pack d’arrimage – 5 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur (convertibles en poches pour ranchers), chacun pour 5 t, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, chacun pour 10 t - Anneau d’attelage 50 mm - Suspension pneumatique - Valve de levage et d’abaissement Dwjdpfxjr Da Uvs Aazjc - Détection de charge par signal EBS-Canbus - Pneus 235/75R17,5 - 2 prises frontales 7 pôles - Gyrophare LED - 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 m En sus : frais de transport/préparation au départ du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € HT

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Dwsdpfxoi Ri R So Aazoc Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Djdpfoi Ri Euex Aazjwc Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 16 160 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Structure en acier à grain fin, soudée Verrouillage de la remorque : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - commande pneumatique - verrouillage à basse tension avec une force de serrage de 6 t par patte L'"original" depuis plus de 30 ans. Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d'environ 115 mm Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste Anneaux d'arrimage en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun Poches pour traverses combinées avec anneaux d'arrimage (vissés), encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm, 5 tonnes chacun 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier 4 passages de roues à coques 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 coffre de rangement pour filet de remorque, ouvert *Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Treuil d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Treuil d'attelage abaissable avec support pneumatique d'abaissement et de levage, en forme de Y *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour "Mesure au laser des essieux / du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Points de graissage tirés vers l'extérieur, pour les essieux Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Manomètre pour coussins pneumatiques Dsdpfozhfz Tox Aazowc *Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur 24 volts EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Boîtiers de raccordement pour l'électricité, l'air et l'EBS sur le treuil d'attelage Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par les feux de recul Feu à LED à 360 degrés avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés (commandés par les feux de recul) *Plancher Plancher en acier Évidement pour les rouleaux pour remorque à containers, encastré dans le plancher à l'avant pour remorques à containers de 5 000 à 7 000 mm de longueur *Rampes d'accès Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous le plancher de chargement Paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long, 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 00

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog, modèle spécial KARL – modèle spécial ! Unimog U5023 avec grue HMF à 6 vérins et treuil à câble ! – possibilité d'ajouter une nacelle de travail ! Le Unimog a une hauteur totale de seulement environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Dwjdpskqfq Asfx Aazjc Équipement important du Unimog – pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter : Système de régulation de la pression des pneus Groupe de vitesses tout-terrain Boîte de vitesses automatique EAS Prise de force de la boîte de vitesses Barre transversale renforcée pour une charge de remorquage accrue Attelage Climatisation Siège conducteur pneumatique et à suspension Caméra avant et caméra de recul, moniteur Tachygraphe numérique, génération 2 Système d'échappement avec tuyau d'échappement orienté vers le haut Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 à 5 vérins et treuil à câble – possibilité d'ajouter une nacelle de travail en option ! ==> Barre d'attelage Scharmüller avec attelage pour camion et/ou voiture – avec homologation pour camion (une spécialité, disponible uniquement chez nous) En combinaison avec la barre transversale Scharmüller et la barre d'attelage Scharmüller, les charges de remorquage suivantes sont possibles : Remorque avec système de freinage intégral : 21 000 kg Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg Remorque sans freins : 750 kg Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge verticale : 1 000 kg  Cela fait du U5023 un véhicule polyvalent, capable de tracter des remorques de voitures, des remorques à essieu central et des remorques à timon rotatif classiques, de toutes les hauteurs possibles, grâce au bon attelage !  Idéal pour vous, afin de pouvoir utiliser votre grue, car le Unimog lui-même est court et peut donc tracter des remorques très longues.  Notre modèle spécial est également équipé d'un groupe de vitesses de la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, car cela permet de sélectionner la vitesse appropriée en douceur et, si nécessaire. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks – sous réserve de vente. Le Unimog est encore utilisé occasionnellement, le kilométrage peut varier !

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 60 l, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 670 mm, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, volume de la pelle: 0,11 m³, largeur du godet de creusement: 500 mm, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, Équipement: cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, La Berger Kraus BK4000KJS avec moteur KUBOTA est une pelle robuste avec cabine fermée, conçue pour les travaux de clôture, le creusement de fondations, le raccordement aux réseaux et les travaux paysagers. Caractéristiques particulières : - Climatisation - Démarreur et alternateur du fabricant italien Denso - Pompe à piston italienne Taifeng 99 l/min - Radio - Chauffage - Ventilateur - Fenêtre avant ouvrante sur le toit - Flèche oscillante et joysticks hydrauliques - Attache rapide hydraulique permettant le changement d’outils sans quitter la cabine ! Pour chaque pelle achetée chez nous, vous recevez un certificat CE, une facture avec TVA indiquée et un manuel d’utilisation/réparation en allemand. Nos machines sont vendues comme véhicules de démonstration ; le chargement et le déchargement pour le transport ainsi que de brefs essais peuvent engendrer jusqu’à 5 heures de fonctionnement. Nous proposons également des solutions de financement pour professionnels, l’approvisionnement en pièces détachées et un service de qualité ! Vente également aux particuliers ! Le prix annoncé inclut la TVA de 19 % ! Le véhicule est DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Fiche technique de la pelle : - Modèle : BK4000KJS, cabine, flèche pivotante - Joysticks hydrauliques - Marque : Berger Kraus - Poids opérationnel : 4000 kg - Capacité du godet prémonté : 0,11 m³ - Largeur du godet prémonté : 500 mm - Moteur : KUBOTA D1703-M, 3 cylindres, refroidissement par eau (Diesel), Euro 5 - Puissance nominale : 18,5 kW / 2200 tr/min - Cylindrée : 1647 cm³ - Pression : 220 MPa - Pompe principale : TAIFENG piston 99,9 L/min - Vitesse de déplacement à deux vitesses : 2,3 km/h / 3,6 km/h - Force d’arrachement godet : 27,6 kN - Force d’arrachement flèche : 20,4 kN - Moteur de rotation : HENGLI - Moteur de déplacement : traction finale avec moteur hydraulique HENGLI - Réservoir d’huile hydraulique : 50 L - Capacité d’huile moteur : 7 L - Réservoir de carburant : 60 L Plages de travail : - Portée max. d’excavation : env. 5460 mm - Profondeur max. d’excavation : env. 3265 mm - Hauteur max. de déversement : env. 3670 mm - Hauteur max. d’atteinte : env. 5120 mm Dsdpfew Nrqlox Aazjwc - Profondeur verticale max. d’excavation : env. 2630 mm - Rayon de braquage mini. : env. 2345 mm - Hauteur max. de levée du godet : env. 395 mm - Profondeur max. d’excavation du godet : env. 445 mm - Rotation de la flèche à gauche : env. 705 mm - Rotation de la flèche à droite : env. 720 mm - Rayon de rotation : 360° Pack accessoires : - Pince à pouce prémontée - Attache rapide hydraulique - Grapin rotatif - Godet de curage hydraulique 1000 mm - Godet 500 mm - Godet 200 mm - Tarière 300 mm - Râteau - Dent ripper - Boîte à outils Dimensions de la pelle : - Dimensions : 5045 × 1800 × 2555 mm - Longueur totale de la chenille : 2225 mm - Largeur du châssis inférieur : 1800 mm - Garde au sol : 580 mm - Largeur de la chenille : 300 mm Garantie selon la réglementation en vigueur En tant que partenaire agréé Berger Kraus et Martz, nous restons à votre disposition pour toute demande de pièces détachées, d’accessoires complémentaires, ou pour répondre à toute question concernant votre nouvel équipement. Sous réserve d’erreurs, de modifications et d’omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 628 242 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Mercedes-Benz 2642 SZM avec grue PK26002-EH 6x2 Suspension : ressorts à lames/pneumatique Empattement : 4,00 m Charge utile : 11 550 kg Grue Palfinger Type : PK 26002-EH F 7 extensions hydrauliques 2 points d'appui hydrauliques + télécommande + treuil Équipement spécial : Charge axiale de l'essieu avant : 9,0 t, Projecteurs de travail, Projecteur de travail à l'arrière de la cabine en haut, Système audio-navigation Bluetooth Confort, Échappement vers le bas à droite, Rétroviseur extérieur à droite avec position de manœuvre, Phares bi-xénon, Système de nettoyage des phares (SRA), Pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, Cabine : largeur 2,50 m, Plancher de la cabine plat, Cabine : hauteur de montage 765 mm, Cabine : dispositif d'inclinaison électro-hydraulique, Moquette sur le tunnel du moteur, Pare-soleil enroulable sur le vitrage latéral, porte conducteur, Prise 12V supplémentaire, Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, Pare-brise teinté, Véhicule sans assistance au maintien de la stabilité, Blocage de la boîte de vitesses pour la prise de force auxiliaire, Table pliante dans la rambarde, Aile 3 pièces, Réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, Boîte isotherme / réfrigérateur, Dwodpfsz A Itlsx Aazoc Pompe d'assistance de direction non régulée, Prise d'air située derrière la cabine, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur orienté, levable, Prise de force auxiliaire MB 124-10c, Module spécial paramétrable, Abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du coussin, Ralentisseur, Avertisseur sonore de marche arrière (signal d'avertissement extérieur), Tiroir sous la rambarde, Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu confort, Pare-soleil extérieur, Boîtier de rangement à gauche sous la cabine, Prise 24V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager, Radiateur d'huile de transmission Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Actros 4, Frein de remorque à 2 conduites, Raccordements à gauche, Prise de remorque 24V / 15 pôles, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage du différentiel de l'essieu arrière, Réservoir d'air comprimé en acier, Unité d'air comprimé moyenne, Cabine : L StreamSpace, Variante de cabine : StreamSpace, Toit relevable électrique, Préparation pour couchette confort en haut, large, Cabine : suspension sur ressorts en acier, Confort, Suspension : ressorts à lames / pneumatique, Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses 12 vitesses - Type : G 211-12, Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 litres, Essieu arrière, engrenage conique 440, Écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, Couchette confort en bas, Système de verrouillage de confort, Interface de communication, Volet de radiateur, Compresseur d'air à 2 étages, Moteur 12,8 litres - 310 kW R6 Diesel (OM 471), Encapsulation du compartiment moteur, Essieu suiveur, pneumatiques simples, Empattement 4000 mm, Rétroviseur d'angle mort, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque à l'avant et à l'arrière, Revêtement / garnissage des sièges : tissu, Sièges dans la cabine : siège passager, siège fonctionnel, Sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur rabattable, Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, Protection contre les projections avant, Stabilisateur de l'essieu avant, Stabilisateur supplémentaire, Essieu arrière / essieu suiveur, Trappe de rangement extérieure à gauche, Prise de cabine

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 8 000 mm Longueur de chargement : 6 200 mm incl. inclinaison arrière Informations complémentaires en sus : frais de transport / mise à disposition depuis l'entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net Largeur de chargement : 2 480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, 5 t chacun 1 x à l’avant dans les coins, 1 x devant et 1 x dans l’inclinaison arrière 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre, 5 t chacun Pied de support de transmission à l’avant Dwsdpfx Aoyl E Dqsazoc Soutien arrière escamotable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur (non avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille 1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage max. de réglage 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, roulements à rouleaux coniques et frein à came en S « Châssis/essieux laser relevé » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (équilibrage à bascule) Système de freinage Frein pneumatique double ligne Routage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes de couplage inviolables à l’avant, avec lignes de connexion au véhicule tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 fiches 7 pôles inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en acier tôle larmée pour forte capacité ponctuelle Remarque : légère ondulation du plancher possible suite à la soudure ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, Ridelles Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, rabattables et amovibles Montants intermédiaires sans montants intermédiaires Porte arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (extrémité en acier/tôle larmée) avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, il se peut que le poids total ne soit pas atteint en respectant les charges maximales par essieu, support et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne

État: d'occasion, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme, longueur d’environ 3 750 mm - Col de cygne avec levage/abaissement et déplacement hydrauliques - Charge d’essieu technique : 23 000 kg - Pour les camions porte-conteneurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateforme : - Plateforme basse avec longerons externes de conception « SUPER LOW » rétractables, longueur d’environ 6 850 mm - Plateforme basse avec plancher en bois massif fixe d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et auge à godet prismatique continue d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement dans l’auge - 2 paires de logements pour longerons d’attache 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieu pivotant et pneumatiques : - « ESS ieu PIVOTANT », tous les essieux sont reliés mécaniquement et hydrauliquement - Clapet de sécurité hydraulique sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique - Vérin hydraulique avec robinet d’arrêt et embout pour la fixation en position relevée - Peinture finale des essieux en 2 couches de peinture bicomposante, couleur unie « Gris FAY-34-0260 » - Charge d’essieu technique : 12 000 kg - Égalisation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17,5 - Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conformément à la norme ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la fixation de supports de conteneurs amovibles pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs - Kingpin de 2 pouces - Un écran métallique avant galvanisé d’environ 400 mm de haut - Une roue de secours - Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée avant Dodpfx Aaoz Nwm Aezjwc - 4 cales de roue - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande câblée avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne à la plateforme basse avec raccord multiple à la place des raccords à vis - Groupe électro-hydraulique - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur la partie rétractable et à l’arrière - Panneaux de signalisation européens à l’arrière de la remorque - Sur le col de cygne et à l’arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la poutre supérieure du longeron extérieur pour le montage des anneaux RUD VLBG-4 vissables - Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium rétractables d’environ 2 440 x 400 mm - Les longerons d’attache arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure d’environ 2 560 mm) - Col de cygne avec un couvercle amovible à la partie supérieure arrière - 5 paires de logements pour longerons d’attache 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme - Raccords pneumatiques DUOMATIK du col de cygne à la plateforme basse - Extensions rabattables pour élargissement d’environ 230 mm de chaque côté - 2 paires d’anneaux RUD VLBG-4 M24 vissables - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de la plateforme basse - Une couche de sable pulvérisée et peinte sur la plateforme comme protection antidérapante - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côté