Fliegl Vts 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. Auf d'occasion à vendre (10 659)
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Adendorf
982 km
Caravane
WEINSBERGCaraOne 400 LK *viele Extras*
Appel
État: d'occasion, nombre de lits: 4, couleur: blanc, première immatriculation: 09/2024, longueur totale: 5 930 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 350 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Vous pouvez nous contacter du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 !
Et le samedi de 9h00 à 16h00 !
Contact :
Numéro interne pour les demandes : 76
Données du véhicule :
? Première immatriculation : 09/2024
? Poids à vide : 918 kg
? Poids total autorisé : 1350 kg
? Longueur hors tout : 5,93 m
? Longueur de la cellule : 4,63 m
? Largeur : 2,20 m
? Hauteur : 2,57 m
? Hauteur intérieure : 1,96 m
? Encombrement : 8,55 m
Équipement :
? Nombre de couchages : 4
? Coin salon à l'avant : 1,87 x 1,45 m
? Lit superposé à l'arrière : 1,99 x 0,74 m
? Coin cuisine
? Salle de bain avec WC et lavabo
Ibedpfx Apjzztireyec
? Chauffage Truma
? Revêtement Stone Water
Équipements spéciaux de ce véhicule :
? Pack Smart (par exemple, attelage anti-balancement, stores combinés, chauffage à air pulsé, réservoir d'eau propre de 45 litres)
? Pack Advanced (par exemple, lanterneau panoramique, eau chaude, moustiquaire de porte, douche)
? Pack Éclairage (par exemple, éclairage LED, éclairage d'ambiance LED, barres LED)
? Augmentation du poids à 1350 kg
? Fenêtre ouvrante dans la salle de bain
? Trappe de service
? Jantes en aluminium 17" anthracite
? Support TV
? Prises supplémentaires / USB
? Pneus toutes saisons M+S
? Housse d'hiver
Nos services (en option) :
? Livraison dans toute l'Allemagne
? Financement (banque partenaire)
? Reprise de votre ancien véhicule
? Accessoires / Pièces détachées / Auvents
? Service de pneus
? Homologation 100 km/h
? Et bien plus encore.
Grâce à notre expérience de plus de 35 ans, nous vous garantissons un service complet, des conseils compétents et personnalisés, ainsi que des prix justes pour les véhicules et les accessoires. N'hésitez pas à nous contacter, un appel vaut toujours la peine ! Nous avons en permanence environ 120 camping-cars d'occasion et neufs dans notre showroom, ainsi que d'autres camping-cars en préparation.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
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Bergheim / Salzburg
838 km
Fourgon benne basculante
NISSANNT 400 35.15 -3 Seitenkipper DOKA 111.000 Km TÜV
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 111 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2017, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, N° interne : 14
Nissan NT400 35.15 – Benne basculante trois faces DOKA
VIN : VWADYTF24H7201206
* Benne basculante trois faces
* Cabine double (DOKA)
* 6 places assises
* Kilométrage d’origine : 111 000 km
* Norme Euro 6b
* Pneus jumelés
* Boîte de vitesses manuelle
Ibjdpfozzu R Dox Apyoc
* Prêt à l’emploi
* Contrôle technique valide jusqu’au 05/2027
* Attelage
* Charge remorquable maximale : 3 500 kg
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg
* Poids à vide : 2 520 kg
* Charge utile : 905 kg
* Longueur de la benne : 2,82 m
* Largeur de la benne : 2,02 m
Prix net
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
MANTGS 26.320/400 6x2-4 BL, Lenk-/Liftachse
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 161 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, local industriel.
Iodpfezym S Dex Apyobc
Équipement : 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, différentiel à blocage, feux de brouillard, projecteurs de travail, feu tournant, suspension à ressorts et à air, dernière essieu relevable et directionnel, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Empattement : 3 900 mm.
Boîte de vitesses : ZF 12AS-2130 DD ‘MAN TIPMATIC’ ASF ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs.
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
UnimogU 400 4x4, Kipper, Kommunalhydraulik, Zapfwelle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 99 860 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 135 kg, poids maximal de charge: 4 855 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Kz. Haus, 1 siège confort, banquette double, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, console centrale, ABS (système antiblocage des roues), échappement relevé, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, phares longue portée, projecteurs de travail, gyrophares, suspension à ressorts à lames, attelage à air, à lumière et hydraulique, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, équipement pour le service hivernal, protection latérale en aluminium, trappes à ressort, vignette environnementale verte.
Empattement : 3080 mm
Type de carrosserie : benne basculante arrière à 3 côtés
Ibjdpozyvd Ajfx Apyoc
Blocage du différentiel sur l’essieu avant, transmission hydrostatique, filtre à pollen, boîte de vitesses à rapports courts avec groupe de travail, refroidisseur d’huile de transmission, vérin de basculement, prise de force moteur comprenant une prise de force avant, limiteur de vitesse de la prise de force.
Heures de fonctionnement : environ 6 035 !
Hauteur de chargement : environ 1 460 mm !
LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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Bree
602 km
Transport de conteneurs
ScaniaP 400 8x2 retarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 643 125 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 300 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Pare-soleil
- Radio/Lecteur CD
- Tachygraphe numérique
= Remarques =
cg francaise
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus: 25%; Suspension: suspension à lames
Essieu avant 2: Sculptures des pneus: 25%; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 75%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 75%; Suspension: suspension pneumatique
Capacité du moteur: 12.740 cc
Poids à vide: 12.510 kg
Capacité de charge: 19.490 kg
PBV: 32.000 kg
= Information sur la société =
Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres)
Acheter chez Smz-Smeets & fils :
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Ibjdozy Tf Repfx Apyjc
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Gralla
1 023 km
Remorque semi-ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles
Iodpsy Ercbofx Apyjbc
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Waregem
526 km
Compresseur frigorifique
Chicago PneumaticCPS 400
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 h, Usage prévu : construction
Poids à vide : 2 000 kg
Marque du moteur : Cummins 4BTAA399-C130
Débit : 12 m³/min
État technique : bon
État esthétique : bon
Type de compresseur : compresseurs à vis
Pression de service : 7 bars
Pour plus d’informations, veuillez contacter le service commercial.
Isdpfx Aeytu Nxjpysbc
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux.
Ibjdpfx Apeza Aiyeyjc
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles.
Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS.
Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées.
Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro
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Sittensen
944 km
Remorque pour voiture
HUMERSOK, Verzinkt, Plane, Mehrfach auf Lager
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 530 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2003, longueur de l'espace de chargement: 2 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 865 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 2 060 mm, Véhicule utilitaire polyvalent à structure en acier, galvanisé à chaud, ridelles en acier de 500 mm, hayon arrière, bâche et arceaux, timon en V, plancher sérigraphié, essieu(x) KNOTT, roue de support avant, 2 supports de levage arrière, le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou arborer des inscriptions publicitaires.
SI86366
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou arborer des inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons heureux de vous proposer une offre de financement ou de location pour cet objet.
Ibjdpfx Ajzkffwspyoc
N’hésitez pas à nous contacter !
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
Isdpjzd Trrofx Apyebc
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Réservoir d'air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Panneaux
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hot
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, semi-remorque à essieu central
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20"
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
2 cales de stabilisation avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Ailes semi-encastrées
Protections anti-éclaboussures
*Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur
Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon
Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur !
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW
"Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort,
Panneau de commande sur le côté droit
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Ibodpfszd Udcex Apysc
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilité de conduite du véhicule
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul
1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul
*Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTWP 180 Standard Edition "Deutsche Post"
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359
1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires
4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces
pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m
1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite
Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable
Protection anti-encastrement en acier
*Dispositif d’attelage, remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur
Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon
Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur !
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF ou BPW
"Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Compteur de course/kilométrage
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double conduite
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Réservoir d’air de 208 litres
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Panneau de commande à droite
Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage
Système de stabilité au roulis du véhicule
Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée !
"RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED
1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite
Iodpfx Aezd U I Uspyjbc
2 p
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, plateforme pivot
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Ibjdozd U Uujpfx Apysc
Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large !
Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes semi-cintrées
Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur
*Dispositif d’attelage, plateforme pivot
Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
*Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF
« Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse
*Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation
Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
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Thalgau
853 km
Camion à ordures
SCANIAR 400 6X2 MÜLLWAGEN
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 495 805 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation,
Réussite :
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ANDELST
682 km
Système de bras à crochet
DAFFAN CF 400 VDL 21 Ton haakarmsysteem Just 217.9...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 217 974 km, puissance: 291 kW (395,65 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Feux clignotants
- Caméra avec écran
- Trappe de toit
- Norme Euro 6
- Benne basculante à levage hydraulique
- Suspension pneumatique arrière
Ibedpfxszk Ethj Apyjc
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force
= Remarques =
- VDL, benne à ordures sur châssis de 25 tonnes (Type : S 21 6200)
- Longueur du système : 620 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Verrouillage hydraulique des conteneurs, intérieur et extérieur
- Système de couverture VBK
- Livré avec télécommande
- Coffre de rangement en acier inoxydable
- Préparation pneumatique et électrique pour le montage d'un dispositif d'attelage
- 9 tonnes sur l'essieu avant !
- Seulement 217 974 km !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 59-BGV-6
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 837 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 22,5 ; Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % ; Suspension : ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 11 400 kg
Charge utile : 16 600 kg
PTAC : 28 000 kg
Maintenance, historique et état
Nombre de propriétaires : 4
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 11.2027
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Bovenden
821 km
Conteneur à benne amovible
BOECKELS AMR 40/400 City, 2,8cbm
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, couleur: bleu, poids total: 9 000 kg, poids maximal de charge: 8 310 kg, poids à vide: 690 kg, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2022, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en transit,
Ibodpfxsy T Sgis Apysc
Carrosserie : City 2,8 m³ INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
MTS standard
VolvoFH 400 Kipphydraulik / Euro4 / 352tkm
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 321 208 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, Année de construction: 2009, Équipement: Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- EPS (servodirection électro-hydraulique)
- Hydraulique de benne basculante
- Jantes en alliage léger
- Filtre à particules
Iodpfxoy E Tzxj Apyebc
- Radio/lecteur CD
- Porte latérale
= Informations complémentaires =
Essieu avant : Directionnel ; Suspension : à lames
Essieu arrière : Suspension pneumatique
Poids à vide : 7 580 kg
Charge utile : 11 420 kg
PTAC : 19 000 kg
État technique : bon
État visuel : bon
Numéro de référence : 18
Numéro de véhicule : 18
VOLVO FH500 / Globetrotter / Hydraulique de benne basculante / Euro 4 / 352 000 km
Châssis n° : YV2ABP0A09B542674
Suspension : Lames / Pneumatique
Boîte de vitesses : Automatique
Climatisation
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Norme antipollution EURO 4
Hydraulique de benne basculante
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
= Informations sur l'entreprise =
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
E-mail.
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Dépanneuse
VolvoFH 400 + HIAB 377EP-5 HIPRO + 8X2 STEERING + EU...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 627 219 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 970 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Structure
Année de construction: 2008
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 5
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Capacité du compteur: 18 m
Kilo capacité: 7650 kg
Ibjdoy Hdivepfx Apyec
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: BT-XP-53
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.780 cc
Configuration essieu
Essieu avant 1: Direction
Essieu avant 2: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction
Poids
Poids à vide: 15.580 kg
Capacité de charge: 21.660 kg
PBV: 37.000 kg
Poids de traction max.: 50.000 kg
Pratique
Grue: HIAB 377 EP-5XS, derrière la cabine
Marque de construction: HIAB 377EP-5 HIPRO
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations financières
Prix: Sur demande
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Fourgon porte-voitures
MartzUnilader 400 C 1,5T Autotransporter
Appel
État: nouveau, Unilader - basculant
Isdpfjy I Tgmsx Apyjbc
Transporteur universel avec plateau de chargement basculant, un vrai polyvalent flexible, idéal par exemple pour le transport de motos, quads et autres petits véhicules.
Des ridelles disponibles en option augmentent les possibilités de transport autour de la maison, de la ferme et du jardin.
La remorque peut être équipée d’un lève-cric qui permet de basculer le plateau manuellement à la manivelle et de le maintenir incliné pendant le chargement.
Fabricant : Martz
Modèle : Unilader 400 C 1,5T
Dimensions du plateau : env. 4010 x 1840 mm (L x l)
Dimensions extérieures : 5620 x 2450 x 860 mm (L x l x h)
PTAC : 1500 kg
Poids à vide : env. 369 kg
Charge utile : env. 1131 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement)
Planche de sol antidérapante en contreplaqué à film phénolique
10 anneaux d’arrimage
Support de plaque d’immatriculation rabattable
Flèche en V robuste
Freinée avec dispositif de marche arrière automatique
Train de roulement et timon KNOTT
2 cales de roue
Roue jockey
Connexion 12 V avec prise 13 broches et feux de recul
Feux de gabarit
Documents du véhicule inclus
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h
Rehausses de ridelles
Lève-cric
Antivol
Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Caravane de chantier
Brouwer GroupSM-400 8 Pers+Stauraum Bauwagen
Appel
État: nouveau, Roulotte de chantier pour jusqu’à 8 personnes, équipée d’un réfrigérateur, d’un point d’eau et d’un espace de rangement supplémentaire
Fabricant : Brouwer Group
Modèle : S-400
Dimensions : 3910 x 1896 x 2046 mm
PTAC : 1350 kg
Poids à vide : env. 850 kg
Charge utile : env. 500 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration)
Système de parois sandwich robustes de 43 mm avec revêtement polyester sans joint à l'intérieur et à l'extérieur
Plancher monobloc sans joint
4 cornières d’angle en aluminium avec marquage rouge et blanc
Châssis mono-essieu entièrement galvanisé
4 béquilles à vis pour une stabilité optimale
Marche extérieure devant la porte arrière pour un accès facile
Garde-boue
Roue jockey automatique
Branchement 12 volts avec feux antibrouillard et feux de recul
Prise 13 pôles, faisceau électrique amovible
Toit dépassant les parois pour une étanchéité optimale même après des années d'utilisation et pour éviter les coulures d’eau
Arrêt de porte
Incl. papiers du véhicule
Espace de vie
Dimensions : 3910 x 1896 x 2046 mm (L x l x h)
2 fenêtres coulissantes avec volets roulants
Système d’aération réglable au-dessus des fenêtres pour éviter la formation de moisissure
Bancs rabattables offrant un espace de rangement supplémentaire
Table robuste
2 prises électriques au niveau de la table
Évier avec cuve inox
Alimentation en eau par bidon, étagère adaptée au-dessus de l'évier
Placard bas
Réfrigérateur sous plan
Chauffage électrique
Nombreux crochets pour vêtements
Éclairage intérieur
Espace de rangement séparé additionnel
Dimensions : 1050 x 1896 x 2046 mm (L x l x h)
Éclairage intérieur
Grille de ventilation
2 prises électriques
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h
Roue de secours incl. support
Iedpfx Apjy Na Umsyobc
Antivol
Housse de timon
Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Caravane de chantier
Brouwer GroupS-400 ca. 8 Personen Bauwagen
Appel
État: nouveau, 9934740
Roulotte de chantier pour jusqu'à 8 personnes avec réfrigérateur et possibilité de lavage
Fabricant : Brouwer Group
Modèle : S-400
Dimensions : 3910 x 1896 x 2046 mm
Poids total autorisé : 1350 kg
Poids à vide : env. 850 kg
Charge utile : env. 500 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la configuration)
Système de parois sandwich robuste de 43 mm avec polyester sans joint à l’intérieur et à l’extérieur
Plancher monobloc sans joint
4 profilés d’angle en aluminium avec marquage rouge/blanc
Châssis monessieu entièrement galvanisé
4 béquilles à manivelle assurent une stabilité optimale
Marchepied à l’arrière pour un accès confortable
Garde-boue
Roue jockey automatique
Raccordement 12 volts incluant feux de brouillard arrière et feux de recul
Prise 13 broches, câble d’éclairage amovible
Toit dépassant les parois, assurant une étanchéité optimale même après des années d’utilisation et empêchant les traces d’écoulement d’eau
Arrêt de porte
Papiers du véhicule inclus
Espace de vie
Dimensions : 3910 x 1896 x 2046 mm (L x l x h)
2 fenêtres coulissantes faciles à manipuler avec volets roulants
Système de ventilation réglable au-dessus de la fenêtre empêchant la formation de moisissure à l’intérieur
Bancs rabattables offrant un espace de rangement supplémentaire
Table robuste
2 prises de courant directement sur la table
Évier avec cuve inox
Alimentation en eau via jerrican, étagère adaptée montée au-dessus de l’évier
Placard sous évier
Réfrigérateur encastré
Chauffage électrique
Nombreux crochets pour vêtements
Éclairage intérieur
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Amortisseurs de roue, y compris attestation pour 100 km/h
Roue de secours avec support
Antivol
Housse de flèche
Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services de la circulation routière
Ibodpfjy Na Utjx Apyec
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Remorque surbaissée
MÜLLER-MITTELTALTieflader TS3-RM ML30,0 mit Radmulden Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Remorque plate-forme basse Müller-Mitteltal avec encastrements pour roues TS 3 RM ML 30,0, 2 hauteurs de chargement et rampes
* Augmentation de la charge sur la sellette de 12 t à 18 t incluse.
Timon de roi monté en : Deuxième position du timon de roi 2", timon de roi jusqu'à incluant
une courbure de 2 750 mm. Rayon de pivotement arrière d'environ 2 400 mm en clair
(un dégagement minimum de 150 mm est recommandé). Rayon de pivotement vers l'avant
1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : Un dégagement suffisant par rapport
au véhicule tracteur doit être assuré par le client.
* Pièces escamotables pour les encastrements pour roues à l'avant et à l'arrière en bas (205 mm de profondeur). 6 pièces incluant des planches d'insertion pour les encastrements pour roues à l'arrière. Support de planches conçu comme des logements selon le code 09.112. Réservoir d'air comprimé en aluminium à la place de l'acier.
* Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque, utilisé comme outil d'information avec capteurs de pression, uniquement pour l'affichage de la charge totale des essieux. Possibilité d'affichage soit via le boîtier de commande, soit dans le camion via le système de suspension pneumatique EBS (selon le fabricant du camion).
* Pack « SP-Combi » : Boîte à outils avec coins à 45° en tôle d'acier galvanisée, revêtement par poudre en blanc aluminium RAL 9006, sur la plateforme de la sellette, L = 2 480 x H = 500 mm, avec couvercle rabattable en haut, portes latérales et coins inclinés. Incluant des parois latérales en aluminium rabattables vers la plateforme de la sellette (hauteur 500 mm), paroi arrière en aluminium emboîtée (hauteur 150 mm), parois latérales en aluminium peintes en blanc aluminium RAL 9006 à l'intérieur et à l'extérieur. Incluant des supports arrière rabattables et amovibles, galvanisés (sans couche de finition). Incluant une structure avant boulonnée. Longueur des longerons jusqu'à la courbure 3 935 mm. Rayon de pivotement vers l'avant, sans roue supplémentaire, pour une courbure de 2 450 mm ou 2 750 mm, environ 1 750 mm ou environ 1 480 mm.
* 2 fixations de conteneur encastrées dans les longerons.
* 3 logements sous la plateforme de la sellette pour ranger des rampes d'accès en aluminium ou des planches en bois pour couvrir les encastrements pour roues.
Ijdpfsy R Ipuex Apyobc
* Potence rabattable/extensible (galvanisée) et planches en bois pour l'élargissement incluses (pas sur la partie inclinée arrière), support de planches sur la plateforme de la sellette (l'écartement de la charge peut être au maximum de 2 500 mm).
* Deuxième feu de position à LED à l'avant et à l'arrière du kit d'avertissement (double éclairage), uniquement en combinaison avec le kit d'avertissement.
* 2 feux de recul à LED sur la face arrière de la remorque, activés avec la marche arrière (adaptés pour 12 V et 24 V), maximum 2 pièces supplémentaires autorisées.
* Prise 7 pôles sur la face arrière, câblée pour l'éclairage de gabarit avec feu arrière (58 R) et masse.
* Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long). 190 07644 bande de revêtement en caoutchouc, sur la planche intérieure des rampes monobloc.
* Système de graissage centralisé entièrement automatique, avec pompe (24 V), réservoir de graisse et unité de commande intégrée pour la remorque, sans raccordement des rampes (en cas de direction : incluant le raccordement du distributeur de la plateforme de la sellette). Remarque : Possible unique
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Remorque à caisse
trailershopDebon Roadster 400 Seitentür berrydirekt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 630 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2026, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop
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Cargo Roadster 400 312x164x184 cm, porte latérale sandwich blanche, poly berry, 1300 kg, offre spéciale d’été
Remorque caisson Cargoboxx C400 Roadster 312x164x195 cm, volume de chargement 1300 kg, châssis Pullman II V, homologuée à 100 km/h, panneaux sandwich en PRV blancs avec porte latérale et fermeture centralisée, éléments en polyester aérodynamiques, violet berry, plancher en aluminium et porte-rampe arrière à deux battants en aluminium, éclairage intérieur, sangles d’arrimage réglables, poignée de manœuvre avec roue de support automatique...
Poids à vide : seulement 530 kg, hauteur totale : 230 cm
Facture incluant la TVA, garantie – concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans
Ventes et prise de commandes par téléphone aux horaires suivants :
Lundi – Vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00
ou à tout moment sur notre boutique en ligne
Droit d’auteur – Protection des marques 07/26, référence :
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Triptis
872 km
Remorque plateau
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client.
Châssis – Semi-remorque à essieu central
Construction en acier à grain fin, soudée
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière hydraulique
Calages avec supports
Protection latérale en aluminium
Ijdpfx Apezcv D Noyjbc
sans protection anti-encastrement
Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur
Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu
Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm
Anneaux d'arrimage pour plateau
Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles)
Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun
Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour
"Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule
Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
Système de stabilité de conduite du véhicule
Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant, à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière
Feu tournant à LED avec support
Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm
Plancher
Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag
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Triptis
872 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas
Construction soudée en acier à grain fin
Support de transmission à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec support
Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5''
Selon le choix du constructeur
Jantes acier couleur argent de série
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de parc à accumulateur de ressort
Ibjdpfx Apszadb Djysc
2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blancs / rouges arrière
1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté)
Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun
Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun
Rampes de chargement
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignée sur les rampes
Recouvertes de bois (pointe acier/larmé)
Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 5002 bleu outremer
Rampes de chargement : galvanisées à chaud
Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
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