Fliegl Vts 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. Auf d'occasion à vendre (10 580)
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version "Offroad",
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent industriel
"TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant.
Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
Guodpfxoi Ri A Ie Aqroh
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids.
Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi,
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière)
Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme
Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne
11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
2 sur le col de cygne
9 répartis dans la plate-forme du plancher bas
premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes)
Gusdpfxei Ri E Rs Aqroh
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement
avec valve de levage et d’abaissement
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine
Système de stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
1 feu gyrophare LED avec support
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier
Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne
puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
revêtues de bois
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit
Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
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Triptis
872 km
Transport de bois
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Construction en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage
Pied de support de la transmission à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
Ailes quart de cercle conformément à la norme CE
avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement
4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm.
4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm
4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm
6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud
Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage.
Protection latérale en aluminium
Dispositif d'attelage pour remorque tandem
Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé
Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm
Essieux et suspension
Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Gujdpfx Aqei Ri H Djroh
Frein de stationnement à ressort
Réservoir d'air intégré
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Plancher
Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries !
Longueur de la benne d'e
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile partielle
Support d'aile intégré, surface anti-éclaboussures
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65R22.5, marque au choix du fabricant
Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit niveau avec revêtement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Bacs
Bac en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profils à chambre creuse de 30 mm, proprement soudée, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche sur la paroi frontale
Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale
Greenline – forme de bac conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que porte à battants avec charnières à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à max. 170°C !
Godpfx Aqji Ri Idorsuh
Fond d'une épaisseur de 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres produits transportés sont exclus de la garantie !
Plate-forme avec marche, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche
Consignes d'utilisation
Pour les transports de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chrom
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à sellette
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Guedoi Ri Ihepfx Aqroh
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile semi-coquille
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levée et d'abaissement
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Fonds continu de 6 mm d'épaisseur
Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Gjdpsi Ri Nfefx Aqrjuh
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
Avec appro
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Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires :
Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées.
Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement.
Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon.
Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement.
Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque.
Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion.
Gusdpfx Aqji Ri Rrsroh
Hauteur de la selle : environ 950 mm.
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
Gujdpsi Ri R Sofx Aqrjh
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
Réussite :
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Kritzow/Wismar Ost
1 081 km
Caravane
HOBBYDe Luxe 515 UHL Auflastung, Bettverbreiterung
Appel
État: nouveau, nombre de lits: 6, longueur totale: 7 540 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 640 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 2 000 kg, Hobby De Luxe 515 UHL 2026
3ème feu stop, attelage anti-lacets KNOTT, système de freinage à inertie KNOTT ANS avec rattrapage automatique, roue jockey, cache timon, système de fermeture à clé unique, feu antibrouillard arrière, amortisseurs de roue, kit de réparation pour pneus, béquilles renforcées, homologation pour vitesse 100 km/h, jantes acier gris argent avec enjoliveurs, baie avant avec store occultant et moustiquaire entièrement intégrés, fenêtres latérales ouvrantes à double vitrage teinté, moustiquaires et occultants à cassette combinée pour toutes les fenêtres, porte d’entrée monobloc extra-large (avec verrouillage trois points, fenêtre, poubelle, rangements et moustiquaire cadre de porte), poignée d’accès, marchepied, coffre à bouteilles de gaz pour 2x11 kg, rail d’auvent intégré, éclairage auvent à LED, passages de roue isolés thermiquement, jupe de roue avec lèvre en caoutchouc pour tablier pare-vent, rail de protection contre la pluie avec évacuation d’eau à l’avant/arrière, trappe de stockage MAXI THETFORD verrouillable à fermeture centrale (1.024 x 329 mm), aération hivernale pour rangements et lits, table sur pied central réglable, placards suspendus avec grands espaces de rangement et abattants soft-close, set de verres Hobby, armoire avec éclairage intérieur, rangement sous la dînette, réfrigérateur DOMETIC 133 litres série 10 avec freezer 12 litres et double charnière technologie à absorption, cuisinière et évier inox avec réchaud 3 feux, allumage électrique et couvercle en verre en deux parties, casier à couverts, crédence avec store occultant et moustiquaire, éclairage cuisine, prises 230V et prise de charge USB, prises cuisine et prises séparées avec connexions USB A/C, tiroirs grand confort à sortie totale, fermeture soft-close et push-lock, lits simples, support mécanique pour sommier à lattes des lits simples, lit escamotable, matelas à ressorts pour lits simples, salle d’eau compacte avec lavabo et WC, toilette à cassette THETFORD, réservoir eaux usées 23,5L à roulettes, réservoir eau propre 47L, pompe immergée, détendeur gaz avec sécurité contre les surpressions (DIN EN 12 864) et flexible, prise antenne avec câblage coaxial, panneau de commande pour éclairage et jauge, interrupteur enfant, détecteur de fumée, chauffage TRUMA S-3004 à air pulsé et ventilateur 12V, chauffe-eau TRUMA, pré-équipement pour climatisation de toit, étagères d’angle éclairées dans la dînette, liseuses dans la chambre, gestion technique par panneau de commande Hobby et Bluetooth via application, y compris HOBBY CONNECT. Transfert du fabricant vers Wohnmobile & Caravans Linke, mise en main incluse.
Autres équipements optionnels : renforcement du PTAC à 2000 kg, élargissement des lits simples.
Guodpfxjx Hb Rwj Aqrsh
Nous proposons volontiers un financement ainsi que d’autres accessoires.
Sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Liezen
926 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier
Gedpfxsx Sb Dbe Aqreuh
État : bon, prêt à l'emploi
Pneumatiques : 40 à 85 %
Réussite :
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Bochum
691 km
Caravane
T@BBASIC 400 *2025*1.500 kg*Active Rock*
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, nombre de lits: 3, longueur totale: 5 970 mm, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 2 610 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, poids à vide: 986 kg, poids en ordre de marche: 1 007 kg, poids maximal de charge: 493 kg, Équipement: cuisine intégrée, BASIC : Clair, structuré, sobre. Prix de vente conseillé : 28 345 €, économisez dès maintenant 3 365 € !
-
Équipement spécial :
* Attelage de sécurité stabilisateur
* Augmentation du poids total autorisé à 1 500 kg (châssis 1 500 kg)
* Jantes en alliage léger
* Filets de rangement (7 pièces)
* Trappe de service 70 x 30,5 cm, à l'arrière, à droite
Gjdpfxeyd Nqxj Aqrjuh
* Revêtement : ACTIVE ROCK
* Éclairage d'ambiance
Équipement de série : * Châssis AL-KO avec essieu à bras longitudinal
* Coffre à gaz pour deux bouteilles de gaz de 11 kg
* Toit ouvrant SkyView électrique, avec éclairage
* Fenêtres ouvrantes, à l'avant
* Lampe d'auvent à LED
* Chauffage au gaz TRUMA S 3004 avec allumage piézoélectrique
* Réservoir d'eau propre de 45 litres, installation fixe
* Bande lumineuse à LED sous le meuble de cuisine
- Vous disposez maintenant de quelques informations sur ce modèle. Avez-vous d'autres questions ou demandes concernant ce modèle ou un autre ?
N'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider. Nous serions ravis de vous accueillir en personne. Nous pourrons ainsi examiner ce modèle et/ou d'autres modèles ensemble. Nous trouverons ensemble le compagnon de voyage idéal pour vous.
Cordialement, votre équipe de conseillers commerciaux Spürkel.
L'entreprise traditionnelle de Bochum.
-
Modèle/Année de construction : 2025, 2024, ID interne : 10043_2124, hauteur intérieure : 198 cm, longueur de la superstructure : 472 cm, poids à vide : 986 kg, masse en état de marche : 1007 kg, charge utile : 493 kg, augmentation de poids maximale : 1500 kg, couchages : lit double transversal, surfaces de couchage : avant (70 x 195), arrière (145 x 198), chauffage : TRUMA S 3004, volume du réfrigérateur : 98 l, réserve d'eau : 45 l, revêtement : ACTIVE ROCK, prises 230 V : 5, CHÂSSIS : attelage de sécurité stabilisateur, augmentation du poids total autorisé à 1 500 kg (châssis 1 500 kg), jantes en alliage léger, DOCUMENTS DU VÉHICULE : contrôle technique et documents d'immatriculation, TRAPPES DE SERVICE / PORTES DE GARAGE : trappe de service 70 x 30,5 cm, à l'arrière, à droite, HABITACLE : revêtement : ACTIVE ROCK, ÉLECTRICITÉ : éclairage d'ambiance, filets de rangement (7 pièces), châssis AL-KO avec essieu à bras longitudinal, essieu unique, frein de stationnement assisté, pneus 15", arceaux de protection anti-basculement, - pas de roue de secours -, manuel d'utilisation (allemand), FENÊTRES : fenêtres en plastique double vitrage de haute qualité, avec verrouillage de sécurité, fenêtres ouvrantes, à l'avant, lanterne de toit (levage-inclinaison) 40 x 40 cm transparente, avec moustiquaire et occultation (milieu), stores occultants et moustiquaires aux fenêtres, toit ouvrant SkyView électrique, avec éclairage, lanterne de toit 28 x 28 cm, avec moustiquaire (salle de bain), CHAUFFAGE : installation de gaz 30 mbar, tuyau de gaz type D/AT/ES/FI/BE/IT/NL/DK, détendeur de gaz type D/AT/ES/FI/BE/IT/NL/DK, alimentation en eau avec pompe de puits, évacuation des eaux usées centralisée, un drain extérieur sous le plancher, réservoir d'eau propre de 45 litres, installation fixe, système de ventilation 12 V, chauffage au gaz TRUMA S 3004 avec allumage piézoélectrique, alimentation en eau chaude avec mitigeur à levier unique, chauffe-eau TRUMA avec raccord pour cuisine et cabine de toilette (fonctionnement uniquement en 230 V), MATÉRIAUX : revêtement en aluminium plat des parois latérales, argenté, toit en Alufiber avec sensibilité réduite
Réussite :
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Bochum
691 km
Caravane
WeinsbergCaraOne EDITION HOT 400 LK *3 Schlafplätze*1.350 Kg*
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 5 930 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 350 kg, poids à vide: 918 kg, poids en ordre de marche: 996 kg, poids maximal de charge: 354 kg, type d'engrenage: mécanique, Équipement: cuisine intégrée, Le compagnon idéal pour des vacances inoubliables.
Chaque agencement crée une atmosphère unique et séduit par son équipement complet. Du modèle compact au modèle spacieux, l’ÉDITION HOT est disponible en 11 agencements différents. Il vous offre les avantages suivants :
Prix de vente conseillé : 21 427 €, profitez dès maintenant de notre remise spéciale de 1 447 € !
Godpfxjyd Nyme Aqrjuh
Équipement spécial :
* Trappe de service 100 x 30,5 cm, côté avant, à droite
* Coin salon avec lit escamotable
Équipement ÉDITION [HOT] :
* Supports stabilisateurs à charge élevée
* Couverture de timon
* Attelage de sécurité stabilisateur
* Augmentation du poids total autorisé à 1 350 kg (châssis 1 350 kg)
* Porte moustiquaire
* Lampe d'auvent à technologie LED
* Garniture spéciale : ÉDITION [HOT]
* Chauffage au gaz TRUMA S 3004
* Réservoir d'eau propre de 45 litres, installation fixe
* Réservoir d'eau usée de 25 litres, sur roulettes
* Chauffe-eau TRUMA avec raccordement pour la cuisine et les toilettes (fonctionnement uniquement en 230 V)
* Éclairage d'ambiance agréable
Équipement standard :
* Supports stabilisateurs à charge élevée
* Attelage de sécurité stabilisateur
* Porte de cellule WEINSBERG TREND
* Stores combinés aux fenêtres, avec obscurcissement et moustiquaire
* Parois latérales en tôle lisse, blanche
* Décor de mobilier : Tiberino et Piquet Beige
* Matelas EvoPore HRC, uniquement pour les lits fixes
* Réfrigérateur de 98 litres
---- Vous avez maintenant quelques informations sur ce modèle. Avez-vous d'autres questions ou demandes concernant ce modèle ou un autre ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous conseiller et vous aider. Nous serions également ravis de vous accueillir en personne. Nous pourrons alors examiner ce modèle et/ou d'autres modèles. Ensemble, nous trouverons le compagnon de voyage idéal pour vous. Cordialement, votre équipe de vente Spürkel.
L'entreprise traditionnelle de Bochum
Modèle/Année de fabrication : 2025, 2024, ID interne : 19009_2137, Hauteur intérieure : 196 cm, Longueur totale : 855 cm, Longueur de la cellule : 470 cm, Poids à vide : 918 kg, Masse en état de marche : 996 kg, Charge utile : 354 kg, Augmentation maximale du poids : 1350 kg, Lits : Lit superposé, Surfaces de couchage : Avant (185x152/146)
Arrière (199x74)
Arrière (199x70), Chauffage : TRUMA S 3004, Capacité du réfrigérateur : 98 l, Réservoir d'eau propre : 45 l, Capacité du réservoir d'eau usée : 25 l, Garniture : ÉDITION (HOT), Prises 230 V : 2, TRAPPES DE SERVICE / PORTES DE GARAGE : Trappe de service 100 x 30,5 cm, côté avant, à droite, ESPACE DE VIE : Coin salon avec lit escamotable, CHÂSSIS : Châssis avec essieu à bras longitudinal, Amortisseurs hydrauliques, Fixation de roue à 5 trous, Système de marche arrière automatique, Frein à main assisté, Pneus 14", Supports stabilisateurs à charge élevée, Couverture de timon, Attelage de sécurité stabilisateur, Augmentation du poids total autorisé à 1 350 kg (châssis 1 350 kg), Jantes en alliage léger - essieu simple, FENÊTRES : Fenêtres à double vitrage teintées, pré-assemblées et ouvrantes (fenêtre dans la cuisine avec moustiquaire et obscurcissement), Lanterne de toit 40 x 40 cm transparente, avec moustiquaire et obscurcissement (arrière), Lanterne de toit 28 x 28 cm, avec moustiquaire (toilettes), Fenêtre ouvrante 52 x 50 cm, avec moustiquaire et obscurcissement (toilettes), Stores combinés aux fenêtres, avec obscurcissement et moustiquaire, Lanterne de toit (levage-inclinaison) 70 x 50 cm, avec
Réussite :
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Bochum
691 km
Caravane
WeinsbergCaraOne 400 LK **2026**1.350kg*MonoControl*
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 5 930 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 350 kg, poids en ordre de marche: 939 kg, Équipement: cuisine intégrée, Le CaraOne est le leader absolu parmi les caravanes WEINSBERG. Grâce à son aménagement flexible, ce modèle familial s’adapte à tous les groupes de voyageurs. Ses 11 variantes d’agencement sont toutes différentes mais partagent un point commun : une ambiance particulièrement chaleureuse avec des détails de haute qualité.
Prix catalogue : 22.407 € – Profitez maintenant de notre remise maison de 1.427 € !
Cette CaraOne vous offre en équipements spéciaux :
• Pack Smart (stores combinés sur les fenêtres, incluant occultation et moustiquaire, attelage de sécurité stabilisateur, réservoir d’eau propre 45 litres, montage fixe, système de circulation d’air 12V)
• Pack Advanced (lanterneau (relevable/à bascule) 70 x 50 cm avec moustiquaire et occultation (avant), porte d'entrée avec moustiquaire, chauffe-eau TRUMA pour cuisine et salle d’eau (fonctionnement 230V uniquement), réservoir d’eaux usées 25 litres à roulettes, aménagement douche salle de bains : robinet de douche avec support et rideau de douche)
• Frein à ajustement automatique (s’ajuste à chaque freinage, optimise le jeu d’air via levier et ressort lors du freinage, la fonction d’ajustement ne s’active pas en marche arrière)
• Renforcement du châssis à 1.350 kg (châssis 1.350 kg)
• Trappe de service 100 x 30,5 cm, à l’avant droit
• Fenêtre ouvrante 52 x 50 cm avec moustiquaire et occultation (salle de bain)
• Placard de pavillon à la place des étagères avant gauche/droite
• Groupe dinette avec lit escamotable
• Sellerie : STONE WATER (sans supplément)
• Rallonge de plan de travail rabattable dans la cuisine
• Système TRUMA MonoControl CS (avec filtre à gaz)
• Eclairage d’ambiance chaleureux
Équipement de série :
• Vérins de stabilisation renforcés
• Frein à main assisté
• Pneus 14" / jantes acier
• Porte d’entrée WEINSBERG TREND
• Flancs en aluminium martelé, avant et arrière en tôle lisse
• Technologie LED
• Décor mobilier : Chêne Salinas
• Matelas EvoPore HRC (seulement sur lits fixes)
• Rideau séparateur
• Cuisinière 3 feux avec couvercle en verre, évier inox encastré
• Réfrigérateur 98 L
• WC à cassette DOMETIC pivotant
• Chauffage gaz TRUMA S 3004
Vous avez ainsi reçu plusieurs informations sur cette variante. Avez-vous d’autres questions ou souhaits concernant ce modèle ou un autre ? N’hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous conseiller. Nous serions également ravis de vous accueillir sur place ; vous pourrez alors découvrir ce modèle ou d’autres. Ensemble, nous trouverons le compagnon de voyage idéal pour vous !
Cordialement, votre équipe commerciale Spürkel.
Entreprise familiale de tradition à Bochum.
Gjdpfxeyd N U Dj Aqrouh
• Année modèle/construction : 2026, 2025, ID interne : 10004_2127
• Hauteur intérieure : 196 cm
• Dimension d’enroulement : 855 cm
• Longueur carrosserie : 470 cm
• Masse en ordre de marche : 939 kg
• Couchages : lits superposés, lit double transversal, surfaces de couchage : Avant (185x152/146), Arrière (199x74), Arrière (199x70)
• Chauffage : TRUMA S 3004
• Volume réfrigérateur : 98 l
• Réserve d’eau : 15 l
• Sellerie : STONE WATER
• Prises 230V : 2
• TRAPPES DE SERVICE/PORTES DE GARAGE : trappe de service 100 x 30,5 cm, à l’avant droit
• FENÊTRES : fenêtre ouvrante 52 x 50 cm (salle de bain)
• RENFORCEMENTS : montée à 1.350 kg (châssis 1.350 kg)
• PACKS : Pack Smart, Pack Advanced
• CHÂSSIS : frein à ajustement automatique
• GAZ ET EAU : TRUMA MonoControl CS (avec filtre à gaz)
• CUISINE : rallonge de plan de travail rabattable
• VIE À BORD : placard de
Réussite :
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Marz
1 090 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGL2-Achs Drehschemel Anhänger ZPS180
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, Équipement: ABS, *Tautliner
*Système de traversée
*Pneumatiques 385/65R22.5
*3 rangées de lattes aluminium
*Suspension pneumatique avec régulation de niveau
Toutes les informations sont données sans garantie !
Gjdeypa Ewopfx Aqrjuh
Réussite :
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Thiene
721 km
Tracteur routier standard
IvecoStralis 400
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJMM1VRH60C385048, kilométrage: 7 204 765 km, première immatriculation: 11/2017, type de carburant: gaz, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: gaz naturel liquéfié (GNL), efficacité énergétique: A+, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, blocage de différentiel, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, IVECO STRALIS 400 LNG ; 720 476 km ; Boîte automatique avec retardateur ; Année 11/2017 – Euro 6 – Alimentation au gaz (GNL)
ÉQUIPEMENTS
Climatisation – Climatisation autonome – Blocage de différentiel – Radio – Vitres électriques – Siège pneumatique/conf. – Déflecteurs latéraux et supérieurs – Coffre à outils – Jantes alliage – Chauffage Webasto
Guedpfxoypr Hao Aqreh
Moteur refait à 493 000 km avec factures à l’appui
Tous les véhicules en vente peuvent être vérifiés et contrôlés, laissant au client le choix du type de reconditionnement préféré. Nos vendeurs sont à votre disposition du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00 et le samedi de 8h30 à 12h00. Pour venir en voiture : sortie autoroute A31 Thiene ; en train : gare FS de Thiene.
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque porte-engins surbaissée
MEUSBURGERMPT-3 - JUMBO - Plattform - RADMULDEN Nr.: 892
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 120 kg, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892
Poids à vide : 7 080 kg
Contrôle technique allemand (HU) à effectuer
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Essieu 1 : relevable
Essieu 3 : auto-orienté
Suspension pneumatique
Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm
Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm
2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible
2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu
Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm
Extension hydraulique arrière
Pneus : 205/65 R 17,5
Support de roue de secours AVEC roue de secours
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.
Godpfxjw Hilps Aqrjuh
La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires !
Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires
hors frais de transport / mise à disposition départ dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net
Châssis pour remorque à essieu central basculante
Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm
Béquille d’appui avant à engrenages
Appui arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailes quart de cercle
1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Remarque ! La ridelle touche la caisse de rangement lorsqu’elle est abaissée.
Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme
Attelage pour remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec œillet de traction de 40 mm homologué
Flèche réglable en hauteur par vis sans fin, course max. de réglage 300 mm
Essieux + suspension
Essieux à tambours GFA
"Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu
(Barres oscillantes)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
au choix du fabricant
Jantes acier finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à double ligne
Pose des conduites colorées pour entretien facilité.
Frein de stationnement à vis manuelle
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison,
Attention : Ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
2 têtes d’attelage avant inviolables, avec liaisons vers le véhicule tracteur,
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, avec câble de liaison,
Hydraulique
Benne trois côtés, vérin hydraulique multicorps avec limitation de course et câble de sécurité,
Vérin basse pression jusqu’à 170 bar max, sans limiteur. La pose sur le camion peut être nécessaire si besoin.
Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, avec flexible de liaison
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion
Plateforme de benne
Plateforme robuste avec plancher acier 4 mm, structure et ridelles acier, côtés continus, rabattables
et montés sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Poteaux arrière amovibles. Porte arrière rabattable et
montée sur pivots, verrouillage centralisé en bas.
Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.
Ressorts d’aide à la remontée des ridelles (non disponibles pour ridelles divisées)
Largeur plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t
Informations opérationnelles
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le respect des charges maximales d’essieu, de sellette et de charge statique peut empêcher d’atteindre ce poids.
(Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge)
Pays d’homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV)
Godpfx Asy Dzk Eoqrsuh
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation
"15 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Ridelle/plateau RAL 9005 noir profond
Rampes de chargement en option 1.280,00 €
Réussite :
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Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 600 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : Remorque tandem à essieu central
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé en charge : 14 000 kg
Poids à vide : 3 400 kg
Charge utile : 10 600 kg
Longueur totale : 8 080 mm
Longueur de chargement : 6 200 mm (incluant le pan incliné arrière)
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
tarif hors frais d’acheminement / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net
- Largeur de plateau env. : 2 480 mm
- Longueur de timon env. : 1 750 mm
Véhicule composé de :
Châssis remorque à essieu central
Structure soudée en acier à grains fins
Gusdpsy Dzk Sefx Aqrsh
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accroche des sangles
6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol/cadre, 5 t chacune
3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol, 5 t chacune
1 à l’avant dans les coins, 1 à l’avant et 1 à l’arrière sur la partie inclinée
Support de transmission avant
Support arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement acier
Garde-boue arrière sur toute la largeur (non compatible avec porte-chariot)
Garde-boue quart de cercle
1 caisse à outils plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable
Attelage de remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm certifié
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambour, au choix du constructeur
« Mesure laser essieux/essieu porteur » pour réduire l’usure des pneus et la consommation
Suspension pneumatique avec vanne montée/baisse
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5”
Au choix du constructeur
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, avec flexibles de liaison vers le tracteur
EBS 24 volt, système de freinage électronique avec prise EBS avant et câble de connexion
Attention : Cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à sécurité d’inversion à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher tôle acier/antidérapant pour une forte résistance ponctuelle
Note : Une légère ondulation du plancher due à la soudure est possible !
Longueur plateau env. 6 200 mm
Inclinaison arrière sur env. 900 mm
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm
Ridelles
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles
Paroi arrière / montants d’angle arrière
1 paire de montants acier fixés au cadre, avec support de calage pour rampes, largeur de passage env. 2 430 mm
Rampes de chargement
Rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignées sur les rampes
Avec revêtement bois (extrémité renforcée acier/tôle antidérapante)
Avec vérin à gaz pour fonctionnement par une seule personne
Consignes d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, béquille et sellette (mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Autorisation spéciale requise si la longueur totale de l’ensemble tracteu
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d'informations
Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net
Châssis remorque à essieu central basculant
Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm
Béquille à crémaillère à l’avant
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boue quart de cercle
1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue.
Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement
SANS rampes
Attelage de remorque à essieu central
Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm
Essieux + suspension
Essieux à tambour BPW
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Câblage coloré pour service simplifié
Frein de stationnement à vis
Réservoir d'air intégré
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS !
2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
Gujdpfx Aqey Dzlcerjh
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison
Hydraulique
Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire
Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement
Commande hydraulique via prise de force du camion
Plateau basculant
Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas.
Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés)
Largeur plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t
Indications d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne
Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, passivé
"15 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer
Remarque ! Plateau intérieur se
Réussite :
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Dordrecht
647 km
Granulats
FG WilsonP400-3 - 400 kVA Genset - DPX-16017
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 2206A-E13TAG2, = Autres options et accessoires =
- Batterie
- Tableau de commande
- Toit en acier
- Réservoir
= Informations complémentaires =
Utilisation prévue : Construction
Poids à vide : 4 575 kg
Puissance du générateur : 400 kVA
Dimensions du compartiment de chargement : 493 x 166 x 215 cm
Marquage CE : oui
Volume du réservoir d'eau : 888 l
Pays de production : CN
Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.
Gsdpfx Aoyz Itboqrouh
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
MTS standard
VolvoFH 400 Kipphydraulik / Euro4 / 352tkm
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 321 208 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, Année de construction: 2009, Équipement: Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- EPS (servodirection électro-hydraulique)
- Hydraulique de benne basculante
- Jantes en alliage léger
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Porte latérale
= Informations complémentaires =
Essieu avant : Directionnel ; Suspension : à lames
Essieu arrière : Suspension pneumatique
Poids à vide : 7 580 kg
Charge utile : 11 420 kg
PTAC : 19 000 kg
État technique : bon
État visuel : bon
Numéro de référence : 18
Numéro de véhicule : 18
VOLVO FH500 / Globetrotter / Hydraulique de benne basculante / Euro 4 / 352 000 km
Châssis n° : YV2ABP0A09B542674
Suspension : Lames / Pneumatique
Boîte de vitesses : Automatique
Climatisation
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Norme antipollution EURO 4
Hydraulique de benne basculante
Gedpfx Asy E Tzxeqreuh
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
= Informations sur l'entreprise =
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
E-mail.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Roosendaal
615 km
Dépanneuse
VolvoFH 400 + HIAB 377EP-5 HIPRO + 8X2 STEERING + EU...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 627 219 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 970 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Structure
Année de construction: 2008
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 5
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Capacité du compteur: 18 m
Kilo capacité: 7650 kg
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: BT-XP-53
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.780 cc
Gusdpfx Aey Hdivjqroh
Configuration essieu
Essieu avant 1: Direction
Essieu avant 2: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction
Poids
Poids à vide: 15.580 kg
Capacité de charge: 21.660 kg
PBV: 37.000 kg
Poids de traction max.: 50.000 kg
Pratique
Grue: HIAB 377 EP-5XS, derrière la cabine
Marque de construction: HIAB 377EP-5 HIPRO
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations financières
Prix: Sur demande
Réussite :
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Kaufungen
781 km
Remorque surbaissée
LANGENDORFSATÜ 30-10,0M Tieflader 3 Achse - mit Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Luis Lucena
* Viktoria Sologubova
Allemand
Gujdpfx Aoy A Uxaeqrjh
Plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 essieux | Creux pour roues | 36 540 kg de charge utile
À vendre, une plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M d’occasion, fabriquée en 2020. Cette remorque est équipée de creux pour roues, de télécommande et de trois essieux, dont deux sont directeurs et un est relevable.
Avec une surface de chargement de 10 000 mm de long et une charge utile technique de 36 540 kg, cette plateforme basse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses, d’excavatrices et d’autres équipements lourds.
Caractéristiques techniques :
* Fabricant/modèle : Langendorf SATÜ 30-10,0 M
* Type de véhicule : plateforme basse
* Première immatriculation : 06/2020
* Année de fabrication : 2020
* Essieux : 3
* Deux essieux directeurs
* Un essieu relevable
* Longueur totale : 13 900 mm
* Longueur de la surface de chargement : 10 000 mm
* Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 48 500 kg
* Poids à vide : 11 960 kg
* Charge utile : 36 540 kg
* Creux pour roues
* Télécommande
* Contrôle technique : nouveau
* Numéro de véhicule : G400133
* État : occasion
* Véhicule allemand
Une visite est possible sur rendez-vous. D’autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Anglais
Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload
Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle.
With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment.
Technical details :
* Make/model : Langendorf SATÜ 30-10.0 M
* Vehicle type : Low-loader semi-trailer
* First registration : 06/2020
* Year of manufacture : 2020
* Number of axles : 3
* Two steering axles
* One lift axle
* Overall length : 13,900 mm
* Loading-platform length : 10,000 mm
* Technically permissible gross weight : 48,500 kg
* Empty weight : 11,960 kg
* Payload : 36,540 kg
* Wheel recesses
* Remote control
* Technical inspection : New
* Stock number : G400133
* Condition : Used
* German trailer
Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request.
Errors, changes and prior sale reserved.
Exemple de financement :
* Numéro interne : G400133
* Prix d’achat : 54 900,00 €
* Acompte : 10 %
* Durée : 60 mois
* Mensualité : 849,02 €
Valeur résiduelle : 10 380,00 €
Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, contactez-nous (M. Enchev).
Nous serons ravis de vous entendre.
Sous réserve d’erreurs.
Nous acceptons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Réussite :
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Gralla
1 023 km
Remorque semi-ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles
Guodpfx Aoy Ercbjqrjh
Réussite :
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Waregem
526 km
Compresseur frigorifique
Chicago PneumaticCPS 400
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 h, Usage prévu : construction
Poids à vide : 2 000 kg
Marque du moteur : Cummins 4BTAA399-C130
Débit : 12 m³/min
État technique : bon
Guedoytu Nxspfx Aqroh
État esthétique : bon
Type de compresseur : compresseurs à vis
Pression de service : 7 bars
Pour plus d’informations, veuillez contacter le service commercial.
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