Hapert Hapert 3 Seitenkipper Tridem Blattfeder Rampen Stützen 405X200Cm 3,5To d'occasion à vendre (38 928)

État: d'occasion, kilométrage: 104 200 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 580 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, * FUSO Canter 7C18 BlueTec6 AdBlue * Double cabine avec 4 portes et 7 places * Benne acier trilatérale Meiller env. 3600x2000x400mm avec porte-échelle et grille de protection * Empattement 3800 mm * Attelage boule 3 500 kg * ABS * Réservoir carburant 100 litres * Accoudoirs Bledpfx Aeyihnksm Deg * Airbag * Bouton ECO * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Chauffage auxiliaire à eau chaude Webasto * Ventilateur de chauffage arrière * RA-CD * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Siège conducteur à suspension * PTAC 7,49 t * Charge utile 3,75 t 1er propriétaire, entretien régulier !

État: d'occasion, kilométrage: 388 400 km, première immatriculation: 05/1992, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, * Marque MAN Type 19.372 4x2 Volant à droite Benne trilatérale * Châssis Benne Catégorie Camions * 1ère immatriculation : 24.03.1992 * Kilométrage : 388 000 km * État du véhicule : très bon * Dernier contrôle technique (VLA) : 24.11.2022 * Norme d'émission : EURO 1 * Poids total : 18 000 kg * Charge utile : 9 020 kg * Force de traction : 28 000 kg * Capacité de remorquage : 28 000 kg * Largeur du véhicule : 2 300 mm * Empattement : 3 800 mm * Transmission : 4 x 2 * Suspension : lame - lame * Boîte de vitesses : manuelle * État essieu 1 : 70 % * État pneus essieu 2 : 90 % Bodpfx Amsym R A Us Dolg

État: d'occasion, kilométrage: 5 668 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 12/2023, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Iveco Daily 65C18 benne trilatérale Bsdpfx Amjyt Utwe Dolg * 1ère immatriculation : 12-2023 * Boîte de vitesses manuelle * 3 places * Suspension à lames / à lames * Poids à vide : 3 170 kg * Charge utile : 3 330 kg * Poids total : 6 500 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations fournies sans garantie, sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 711 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V Remorque tridem porte-engins et machines de chantier Bjdpeyqhncofx Am Djlg Nouvelle remorque porte-pelles et machines robuste Saris 3 essieux, avec châssis surbaissé et excellent train roulant. Version grande avec une longueur de plateau de 4 mètres ! Dimensions du plateau : 400 x 182 x 30 cm (LxlxH) Poids total autorisé : 3 500 kg Essieux : 3 * Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud * Support à godet inclus à l'avant * Rampe arrière massive tout acier (140 cm) * Plancher bois massif et hydrofuge * 8 anneaux d’arrimage renforcés sur le plateau * Roue jockey renforcée grand volume * Ailes renforcées et antidérapantes – passage piéton possible * Prix incluant les documents de la remorque ! Nous ne travaillons pas avec des horaires d'ouverture fixes mais exclusivement sur rendez-vous, afin de nous adapter pleinement à vos besoins et de garantir un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement optimal. Les prix indicatifs pour remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments logistiques ou d’augmentation des prix des matériaux. Merci de nous consulter pour la disponibilité et les prix définitifs. Pour le rapatriement en Allemagne, nous mettons à disposition une plaque d’immatriculation provisoire pour seulement 25 €. TÖFFI Anhänger à Zell - Large choix permanent de remorques voiture des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou dans de courts délais. Commande possible en ligne. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des modèles de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Offre promotionnelle dans la limite des stocks disponibles ! Remorque porte-bateau à rouleaux type YACHT 3500/3 POUR BATEAUX JUSQU’À 30' (870 cm de longueur) – châssis 3500 kg, tridem (trois essieux) réglable, frein à inertie, mât de treuil avec treuil à sangle, rampe d’éclairage moderne amovible, moyeux étanches, câbles de frein en inox, ailes en plastique noir antidérapantes et praticables, roue jockey… Chez ANHÄNGERWIRTZ à prix attractif, directement disponible après commande. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie du concessionnaire spécialisé avec 35 ans d’expérience Bsdpeyigg Sefx Am Delg 02.2026 Numéro d’article : MA-MB3OVZ.350.958.233.079KR2EBG Mode d’expédition : Envoi par transporteur Évaluation : Top En stock

État: d'occasion, kilométrage: 394 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: vert, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Benne trilatérale Arocs 3345 bien entretenue avec benne trilatérale Meiller et Bordmatic Équipements spéciaux : Frein de remorque à 2 lignes, système audio : radio CD (Bluetooth), marchepied avec main courante sur le toit, échappement surélevé derrière la cabine, batteries disposées l'une sur l'autre, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : suspension à lames, confort, suspension arrière : 2x15,0 t, boîte de vitesses 12 rapports type G 330-12, feux arrière version chantier, pompe hydraulique (pompe Meiller - 7 pistons - 275), afficheur d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, filtre habitacle pour véhicules de chantier, ailes en tôle striée alu, réservoir carburant 290 L acier, côté gauche, prise d’air derrière la cabine, ralentisseur, freins à disque essieu avant, freins à tambour essieu arrière, traverses arrière renforcées, sièges en cabine : siège conducteur à suspension haut confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, jantes acier 9.00x22.5, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24V supplémentaire côté passager, grille de protection contre les projections de pierre, pack finisseur de route, protection anti-encastrement arrière rabattable, essieu avant droit, garde au sol augmentée Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 6x4, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage de différentiel essieu arrière, prise d’air comprimé en cabine, réservoir air comprimé acier, cabine largeur 2,30m, accès cabine pivotant, basculeur hydraulique cabine, cabine M ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension à lames / lames, ressorts avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100A, réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne 300, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, pompe d’assistance direction sans régulateur, compresseur 2 cylindres, déshydrateur chauffant, moteur 12,8 L – 330 kW R6 diesel (OM 471), frein moteur, encapsulage compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, empattement 3300 mm, miroir de rampe, récupération chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque avec protection intégrale, revêtement siège/tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, préparation pour péage, pompe à eau régulée, PTAC 33,00 t, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses CB radio Bodpeyxcraofx Am Delg État des pneus env. 60 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 398 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° Int. : 182 MAN TGS 6x4 avec puissante GRUE HMF * MAN * TGS 26.540 * Configuration d’essieux 6x4 * Boîte de vitesses manuelle * Benne trilatérale * PTAC 26 000 kg * GRUE HMF année 2020 * Télécommande radio * Extension hydraulique * Stabilisateur * Hauteur du crochet env. 19 m * Portée latérale – voir diagramme de charges * Suspension à lames / lames * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places assises * Climatisation * Radio * Attelage remorque * Pneus : 1er essieu 100%, 2ème et 3ème essieu env. 80% * Vignette verte * Première main * Carnet de contrôle complet * Documentable Reprise possible Financement à partir de 4,99% Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire! Les informations de cette annonce sont des descriptions non-contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de frappe et de transmission des données. Les équipements indiqués doivent être vérifiés séparément. Toutes les indications dans les annonces sont sans engagement! Bedpfov Sn H Dsx Am Djlg Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous!

État: d'occasion, kilométrage: 398 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 182 MAN TGS 6x4 avec puissant GRUE HMF * MAN * TGS 26.540 * PTAC 26 000 kg (techniquement 28 000 kg) * Configuration des essieux 6x4 * Boîte de vitesses manuelle * Benne trilatérale * PTAC 26 000 kg * GRUE HMF 2020 * Commande radio * Extension * Stabilisation * Hauteur du crochet env. 19 m Bedpfx Aov Sn Hwsm Dolg * Portée latérale : voir diagramme de charge * Suspensions à lames/lames * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places assises * Climatisation * Radio * Attelage de remorque * Pneus : 1er essieu 100 %, 2e et 3e essieu env. 80 % * Vignette verte * 1ère main * Carnet de contrôle complet * Vérifiable !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande. Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 398 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Réf. interne : 182 MAN TGS 6x4 avec puissante GRUE HMF * MAN * TGS 26.540 * PTAC 26 000 kg (technique 28 000 kg) * Configuration d’essieux 6x4 * Boîte de vitesses manuelle * Benne trilatérale * Poids autorisé 26 000 kg * GRUE HMF 2020 * Commande radio * Extension * Stabilisation * Hauteur du crochet env. 19 m * Portée latérale : voir diagramme de charge * Suspension à lames / lames * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places assises * Climatisation * Radio Bedpfjv Sn Ibex Am Djlg * Attelage remorque * Pneus : 1er essieu 100 %, 2e et 3e essieux env. 80 % * Pastille verte (crit'air) * 1ère main * Carnet d’entretien complet * Véhicule traçable !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité quant aux erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier individuellement. Toutes les informations dans les annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, sur demande. Horaires d’ouverture : lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 1 040 kg, poids maximal de charge: 2 460 kg, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2023, Achetez en ligne sur trailer-shop.de Bodpfx Asyhwwhem Dslg Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne Achetez confortablement, 24h/24, 7j/7 en ligne Retrait sur place ou livraison à domicile. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : prix direct, TVA DÉDUCTIBLE BJT T TRANSPORTEUR 231 550X224CM GRIS TRIDEM JANTES ALU RAMPES D’ACCÈS 180CM (XXL) 3500KG Porte-voitures T 231 550x224cm 3500kg Tridem, plateau surélevé avec châssis surbaissé ALKO Bradley en V, monté en 10" pneus 195/55R10 jantes alliage silverblack, rails de roulage perforés, plancher multiplex avec espace avant, arrière incliné, garde-corps avant latéraux amovibles, Sideline gris, rampe arrière de 180cm, coffre au plancher verrouillable, roue jockey, attelage à boule verrouillable... Offre valable uniquement dans la limite des stocks disponibles ! Vente – Prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : Lun. – Ven. : 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00 ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droits d’auteur – Marque déposée 02/26 231-5522-35-3-10A L’illustration peut différer

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * Norme d’émissions EURO 5 > Système SCR (technologie AdBlue) Configuration des essieux : 4x4 > Attelage : crochet de remorquage > Attelage : G 150 > Prise remorque 24V / 15 broches > Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants > Rétroviseur grand angle chauffant, côté gauche > Indicateur de température extérieure > Tableau de bord distributif > Trappe de toit (acier) > Blocage de différentiel essieu arrière > Blocage de différentiel essieu avant > Cabine : suspension pour routes en mauvais état (6,0 Hz) > Cabine : M (moyenne longueur) > Suspension : lames / lames > Vitres électriques > Alternateur 80 A > Régulateur de vitesse (tempomat) > Essieu arrière H 7, 13 t, couronne dentée 300 > Pompe hydraulique (pompe Meiller - 6 pistons) > Carrosserie/superstructure : châssis pour benne (pré-équipement AV supplémentaire) > Carrosserie/superstructure : benne > Réservoir de carburant : 300 L > Filtre à air : filtre pour véhicules de chantier > Sécheur d’air chauffant > Nouvelle version modèlisée à partir de 06/2008 > Moteur 12,0 L - 265 kW V6 diesel (OM 501 LA) > Frein moteur avec volet de régulation constant > Prise de force MB 2C > Empattement 3900 mm > Convertisseur de tension 24V / 12V 8 A > Boîte de vitesses Telligent > Système de freinage Telligent avec ABS > Traverse pour attelage > Frein à tambour essieu arrière > Freins à tambour essieu avant et arrière > Protection anti-encastrement arrière rabattable > Boîte de transfert avec blocage de différentiel > Pré-équipement CB > Pré-équipement téléphone/télécopie > Antidémarrage > Vitrage athermique > Verrouillage centralisé avec clé > PTAC 18,00 t * Batterie 220 Ah > Prise d’air comprimé avant > Climatisation > Sièges en cabine : siège conducteur à suspension confort Bedpfoyw Daijx Am Dslg * Plaque d’attelage avant * Pneus 15 mm

État: d'occasion, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 48 650 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne type SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Partie arrière du col de cygne biseautée sur env. 1 000 mm à 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, biseautée à l’arrière sur env. 500 mm à 10° - Une cavité intégrée dans la surface de chargement et le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle Rampes : - 1 paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm - Revêtement en bois dur sur les rampes - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Rampes réglables individuellement hydrauliquement vers l’extérieur (env. 235 mm) et vers l’intérieur (env. 215 mm) - Barrettes antidérapantes carrées 20 x 30 mm, espace d'environ 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu avec direction assistée, autres essieux direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Bsdsyrfn Nspfx Am Dolg - Pneus 235/75 R 17.5 - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique (hors treuils hydrauliques) - Emplacement de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors service - 1 roue de secours - Supports extérieurs col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du bord avant, puis tous les 400 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en alu amovibles, hauteur env. 400 mm, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur env. 40 mm, tôle striée sur la sellette - Pivot d’attelage 2” - Plaque guide col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm - Prise ronde norme OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques avec boîte à deux vitesses et manivelle - Sur la surface de chargement, platelage continu et entre les essieux, platelage bois dur env. 50 mm - Blocage de la surface de chargement par profils d’arrêt soudés en cône tous les 250 mm - Plaque de précontrainte incluse - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm, pour tube télescopique à grande section ; table avec surface de chargement décalée et rails extractibles pour éléments de passage en alu - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables dans le châssis extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm par côté - Ponts de roue avec barrettes antidérapantes carrées 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Couvercles alu pour ponts de roue, utilisables également comme éléments de passage pour extension ou comme panneaux d'élargissement - Éléments alu verrouillables sur les tubes extractibles des extensions - Profils en U élargissables pour le positionnement des cou

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Porte-engins surbaissé 3 essieux avec rampes et puits pour roues – NEUF Disponibilité estimée à environ 4 mois après commande --- Données du véhicule --- Fabricant : WIESE Modèle : WSA 3-36 TL Année : 2025 Nombre d'essieux : 3 PTAC : 39 000 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids à vide : env. 9 500 kg Pneumatiques : 235/70 R17.5 Freins : WABCO EBS avec RSS Blsdpfx Amsyuq Igo Deg --- Dimensions --- Longueur utile : 13 450 mm Longueur du creux surbaissé : env. 9 550 mm Section sellette : env. 3 640 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement zone surbaissée : env. 920 mm Hauteur d’attelage : env. 1 250 mm --- Équipement --- 3 essieux SAF (9 t) avec suspension pneumatique 1er essieu relevable 3e essieu auto-suiveur à direction forçable (verrouillable) Suspension pneumatique électronique E-TASC Système de freinage WABCO EBS avec soutien à la stabilité (RSS) Système de contrôle de pression des pneus pour 12 pneus Éclairage LED complet 4 projecteurs de travail LED Prise 15 broches + 2x prises 7 broches --- Structure --- Châssis acier renforcé Plancher bois dur 28 mm / plancher Omega 13 paires d’anneaux d’arrimage 8 000 kg Points d’arrimage supplémentaires 5 000 daN 2 paires de cuvettes pour roues Puits pour bras de pelle Ridelles amovibles en aluminium sur la plateforme avant Caisse à outils frontale --- Rampes --- 2 rampes de chargement en aluminium Dimensions : env. 2 800 x 600 mm Capacité de charge : 27 460 kg Système de levage assisté par ressorts Rampes latéralement déplaçables --- Divers --- Panneaux de signalisation largeur hors-tout jusqu’à 3 m Marquage de contours selon ECE-R48 Documentation technique et rapport TÜV Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'environ 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10° Plateau de chargement : - Plateau extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Une découpe dans la surface de chargement ainsi que dans le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle - Verrouillage pneumatique avec des boulons de verrouillage coniques et des points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseau de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes hydrauliquement rabattables - Rampes déplaçables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur - Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) - Capteurs TPMS Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques - 1 roue de secours Blodpfx Asypb Akjm Djg - Supports latéraux avant du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables incluses - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l'arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle - 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables fixés sur le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur - Élargisseurs galvanisés extensibles d'env. 230 mm de chaque côté - Logements de roue avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, avant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Couvercles alu pour les logements de roue - Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs - Profils en U extensibles pour la pose des couvre-logements alu - Logements de roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm entre le 1er et 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs - 1 paire de béquilles arrière mécaniques - Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction essieu relevable automatique et aide au démarrage selon les directives UE 2021/535 - Sous le col de cygne et sur la traverse de fin, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation - Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau -

État: d'occasion, kilométrage: 284 499 km, type de carburant: diesel, empattement: 2 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 4, Année de construction: 2005, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = Bjdpfx Aoyrmv Usm Djlg MAN LE 8.150 4x2. Année : 2005. Kilométrage : 284 499 km. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Poids à vide : 4 290 kg. Capacité de charge utile : 3 200 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Charge par essieu : 1 : 3 200 kg. 2 : 5 200 kg. 3 personnes. Radio. Empattement : 2 900 mm. Suspension à lames. Attelage remorque 3,5 tonnes. Benne Meiller trilatérale. Dimensions intérieures : L : 3 800 mm. L : 2 300 mm. H : 400 mm. Pneus : 215/75R17,5, usure 70 %. Camion allemand ! ID N° : 191. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Par toute forme de réaction, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2005 Poids à vide : 4 290 kg Charge utile : 3 200 kg PTAC : 7 490 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 100 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 14 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Semi-remorque surbaissée provenant d’un seul propriétaire, entretenue en atelier et en très bon état ! Moins de 400 000 km. Contrôle technique NEUF. Sur demande disponible avec tracteur MAN TGX 18.440 BLS, mise en circulation 07/2015, 400 000 km, moyennant supplément. 3 essieux BPW ECO avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable, 3e essieu auto-suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Direction assistée par deux vérins hydrauliques pour braquage de l’essieu arrière lors des manœuvres à l’aide d’une radiocommande, PTAC (avec tracteur 2 essieux) 48 000 kg, Bledpeyigq Refx Am Djg PTAC (avec tracteur 3 essieux) 57 000 kg, Charge sur sellette 18 000 kg, Charge utile (tracteur 2 essieux) 28 500 kg, Charge utile (tracteur 3 essieux) 36 000 kg, Charge essieux arrière 30 000 kg, Poids à vide : 12 100 kg, Largeur totale : 2 550 mm, Longueur du plateau avant coudé env. 4 015 mm, biseau avant env. 500x56 mm, Longueur du plateau surbaissé env. 9 750 mm, biseau arrière env. 1 000x100 mm, Hauteur de chargement env. 920 mm, Hauteur de sellette env. 1 120 mm, Tréteaux avant à descente rapide, Support arrière hydraulique alimenté par groupe électrohydraulique des rampes d'accès, Empattement : 1 310 / 1 410 mm, Graissage centralisé avec pompe électrique, Projecteurs de travail LED, Plancher : caillebotis pressé 30/30/5 mm (galvanisé à chaud) sur toute la surface de chargement du plateau surbaissé, rampes et plateau surélevé, Rampes d'accès : rampes d'accès en deux parties, exécution spéciale avec extension mécanique, longueur env. 2 850 + 1 850 mm, inclinaison maximale 8°, largeur de rampe env. 800 mm, repliables au centre jusqu’à 50 mm. Déplacement latéral hydraulique jusqu’à une largeur totale de 2 750 mm. Capacité de charge 25 t. Commande de rampe via groupe hydraulique, alimentation via prise NATO, Rampe relevable hydrauliquement au niveau du coude, longueur env. 3 450 mm, permettant de circuler sur toute la largeur du plateau surélevé, supportant 10 t. 5 boîtes à outils PVC 600/450/400 mm, Treuil électrique ALPHA 17,5, 24 Volts, force de traction 8,0 t, câble acier 25 m x 12 mm, crochet inclus, guide-câble avec télécommande radio et filaire, Au total 64 anneaux d’arrimage haute résistance (8 t), Peinture RAL 2002 orange sang, Pneumatiques 235/75R17,5 (usures : 10/10/11/11 mm, 6/7/7/7 mm, 9/7/8/9 mm), Possibilité de leasing/financement – Traitement immédiat, y compris sans acompte ! Plus d’informations sur demande. La description du véhicule ne sert qu’à une identification générale. Les données, images et descriptions sont sans garantie ! Merci de vérifier les équipements de façon individuelle le cas échéant. Le vendeur décline toute responsabilité pour toute erreur de frappe ou d’informations transmises. Sous réserve de modifications et de vente préalable. Merci de votre intérêt ! Nous vous attendons avec plaisir. Notre SERVICE Reprise de votre véhicule d’occasion possible. Plaques douanières 30 jours avec assurance incluse. EUR-1 et tous documents douaniers pour l’exportation. Contrôle technique / contrôle SP / UVV / contrôle tachygraphe / installation boîtier OBU. Transport professionnel vers le client. Transfert aéroport Stuttgart / gare de Sindelfingen vers notre site sur demande. Installation d’accessoires supplémentaires et autres options personnalisées sur demande possible.

État: d'occasion, kilométrage: 105 350 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 1 136 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, ABS avec EBV et assistant de freinage, galerie de rangement au-dessus du pare-brise, airbag côté conducteur, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, ordinateur de bord, compte-tours, ESP avec ASR, lève-vitres électriques à l’avant, boîte manuelle 6 vitesses, boîte à gants fermée, appuie-têtes (3) réglables en hauteur, appuie-têtes (4), réservoir de carburant 80 litres, feux de jour à LED, peinture : uni, volant réglable en hauteur, capteur de lumière et de pluie, alternateur 185 A, moteur : système Start & Stop automatique, pack son & climatisation DAB+ - climatisation avec filtre à pollen - radio MP3 DAB+ avec kit mains libres Bluetooth intégré, filtre à pollen, sellerie tissu "Kaleido", plateau arrière en aluminium, caches de roues mini, pneus toutes saisons, filtre à particules auto-nettoyant, roue de secours, assistant vent latéral, direction assistée, banquette 4 places en deuxième rangée, siège passager individuel réglable en hauteur avec soutien lombaire, banquette double passager (multi), siège conducteur réglable en hauteur, jante acier avec pneus 225/65 R 16, prise 12 V, connexion pour informations moteur, protection anti-encastrement essieu avant, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Offre valable pour clients professionnels. Garantie en option disponible ; ParkFilter Bsdpew Itlhsfx Am Dslg

État: d'occasion, kilométrage: 305 229 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 840 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, transmission intégrale, * 7785 - ID véhicule pour les demandes téléphoniques * Transmission intégrale 6x6 * ABS, boîte de vitesses manuelle 6 rapports avec demi-vitesses, transmission intégrale, boîte de transfert, frein moteur, blocages de différentiel, régulateur de vitesse, volant multifonction, climatisation, radio CD / navigation / Bluetooth, siège confort chauffant, vitre arrière, trappe de toit, pare-soleil, gyrophares, échappement vertical, coffre de rangement, AdBlue, attelage à boule Ø 50 mm, raccords hydrauliques pour remorque, protection anti-encastrement escamotable, suspension à lames * Benne trilatérale Dautel, côté gauche avec système Bordmatik, bâche enroulable * Pneus 1ère essieu : 385/65R22,5 ( 7 / 6 mm ) * Pneus 2ème essieu : 315/80R22,5 ( 8 / 8 / 7 / 9 mm ) * Pneus 3ème essieu : 315/80R22,5 ( 4 / 6 / 10 / 10 mm ) * Poids total en charge techniquement admissible : 60 000 kg * Réparations effectuées en 04/2025 (facture disponible) : Boîte de transfert remplacée, embrayage et volant moteur renouvelés ----notre adresse email : notre service pour vous : - Fourniture de plaques temporaires ou de transit douanier - Transport / livraison dans toute l'UE - Dédouanement de véhicules vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp dédié aux russophones : * Blodpsyixmysfx Am Djg WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :

État: nouveau, poids à vide: 995 kg, poids maximal de charge: 2 505 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 430 mm, Automatisme de marche arrière, rampe d'accès, plate-forme basculante, galvanisation à chaud, remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : plateau surélevé - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 241 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 243 x 80 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 995 kg - Charge utile : 2 505 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100km/h : en option, possible ultérieurement DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus polyvalente pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque option disponible est facilement montable ou démontable, permettant une adaptation optimale pour presque chaque domaine d’utilisation. - Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex de 18 mm : grande antidérapance et résistance extrême à l’usure, mêmes en conditions d’utilisation les plus exigeantes. - Possibilité d’insertion sur les 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, extensions ou réhausse frontale. - Véhicule conçu pour post-équipement de toutes options : immense potentiel d’évolution – fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc., installables à tout moment. - Châssis très robuste soudé en acier - Bord pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie - De nombreux points d’arrimage emboutis dans le châssis assurent une sécurisation professionnelle du chargement - Compartiments intégrés pour rampes pour une installation facile - Flancs latéraux noirs - Châssis entièrement galvanisé par trempage - Crochets à filet robustes sous la plate-forme - Roue de secours facilement accessible sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage et frein de stationnement AL-KO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de sécurité haute sécurité intégrée AL-KO - Flèche en V renforcée très robuste - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité à LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard arrière intégré - Différents feux de position avant, latéraux, arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Options complémentaires disponibles sur demande : fonction basculante, rampes, béquilles, coffre, ridelles, rampe d’accès, treuils, rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Possibilité de financement sur mesure ! Textes et photos protégés par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Plus de 30 ans de spécialisation : Distributeur Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – atelier, réparation, livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxper Bjdpfju Htutjx Am Dolg

État: nouveau, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Automatisme de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonction / logement pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher à trous pour arrimage, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / logement pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher à trous pour arrimage DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 227 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 229 x 80 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 965 kg - Charge utile : 2 535 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : AL-KO à suspension caoutchouc - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, rétrofitable DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus polyvalente pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque option disponible est facilement installable ou démontable, offrant ainsi une adaptation parfaite à chaque besoin d’utilisation - Plancher en acier perforé combiné à un plancher multiplex 18 mm : très antidérapant et extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. - Emplacements d’insertion aux 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, rehausses de ridelles ou réhaussement de la face avant - Encore évolutive après achat : forte capacité d’équipement ultérieur : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. - Châssis en acier soudé très robuste - Bord de pose de rampe réglable pour différentes largeurs de voie - Nombreux points d’arrimage poinçonnés directement dans le châssis pour une sécurisation professionnelle du chargement - Logements de rampes intégrés pour un équipement ultérieur facile - Panneaux latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé en bain chaud - Crochets à filet stables sous le plateau - Roue de secours accessible, montée sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage AL-KO avec frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol de sécurité intégré AL-KO - Flèche en V renforcée très stable - Prise 13 pôles - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité grand format - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable. - Clignotants LED dynamiques bien visibles par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - 5 ans de garantie châssis Accessoires adaptables - n'hésitez pas à demander ! - Fonction basculante - Rampes - Béquilles - Caisse de rangement - Ridelles - Porte-arrière - Treuils - Rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Distributeur agréé & atelier réparation - Livraison possible dans toute l’Allemagne (en supplément) ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs Bjdpfxeu Skube Am Dolg

État: nouveau, poids à vide: 875 kg, poids maximal de charge: 2 625 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 150 mm, Automatisation de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : Aucune - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 500 x 213 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 665 x 215 x 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 875 kg - Charge utile : 2 625 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneus : 195/60R12C - Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus adaptable pour le transport de marchandises industrielles et de véhicules de tous types. - Chaque option disponible peut être montée ou démontée de manière flexible, offrant une adaptation parfaite à chaque domaine d’utilisation. - Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex 18 mm, offrant une excellente adhérence et une résistance à l’usure même dans les conditions les plus dures. - Possibilité d’insérer panneaux latéraux, structures de bâche, rehausses latérales ou surélévation avant sur les 4 coins. - Prévu après achat pour toutes les options : énorme potentiel d’équipement ultérieur : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. peuvent être ajoutés à tout moment. - Châssis acier soudé très robuste - Bord d’appui pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie - De nombreux points d’arrimage emboutis directement dans le châssis garantissent un arrimage professionnel des charges - Trémies de rampe intégrées permettant une installation ultérieure aisée des rampes d'accès - Flancs latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Crochets à filet robustes sous le plateau - Roue de secours facilement accessible montée sur le timon - Automatisation de marche arrière - Dispositif de timon ALKO avec frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Timon en V renforcé très solide - Prise 13 broches - Feu de recul Bljdpju Htuasfx Am Deg - Éclairage LED de sécurité de grande dimension - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection renforcée des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Équipements complémentaires disponibles en rétrofit (sur demande) - Fonction basculante - Rampes - Supports - Coffre de rangement - Panneaux latéraux - Rampe rabattable - Treuils - Rehausses Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, spécialiste/réparateur/concessionnaire agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Atelier – Livraison possible dans toute l’Allemagne (supplément de pri

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Bledswviwkspfx Am Dog Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Bsdpfx Amshlz S Ne Dslg Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Bljdpok Aht Ujfx Am Dsg Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : Blsdsuadk Nopfx Am Djg -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule -2'' King Pin -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm