Kinshofer Plaque Tournante d'occasion à vendre (6 304)

État: nouveau, poids à vide: 890 kg, poids maximal de charge: 1 570 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 810 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 14,8 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 665 mm, largeur de travail: 2 318 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Remorque fourgon plateau surbaissé HK 254018-20P FlexZurr PTAC : 2 500 kg Charge utile : 1 610 kg Poids à vide : 890 kg Dimensions utiles : 4 060 x 1 770 x 2 000 mm Pneumatiques : 15 pouces Hauteur de chargement : 560 mm Avec porte latérale avant droite (186 x 60 cm) et rampe d’accès arrière supportant 500 kg - Flèche en V galvanisée à chaud par immersion - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher en panneau de 15 mm d’épaisseur - Parois latérales et toit en contreplaqué multiplis de 15 mm avec revêtement plastique résistant aux UV - Éclairage intérieur monté - Porte arrière à double battant avec verrouillage à barre tournante - Verrouillage à barre tournante et charnières galvanisés - 8 anneaux d’arrimage réglables dans le châssis, force de traction 400 kg chacun, certifiés Dekra - Roue jockey automatique - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque d’exportation temporaire offerte sur demande. Atelier de réparation pour toutes marques de remorques. Accessoires divers sur demande. Modifications techniques, variations de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité n’est prise pour les erreurs ou fautes d’impression. Caractéristiques complémentaires : automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension à roue indépendante, rampe d’accès, fourgon, roue jockey, feux de gabarit, verrouillage à barre tournante et charnières galvanisés, freiné, garantie incluse, flèche en V galvanisée à chaud, prise 13 broches et feu de recul, plancher 18 mm, parois et toit multiplis 18 mm avec finition plastique résistant aux UV, éclairage intérieur, double porte arrière à verrouillage barre tournante, 6 anneaux d’arrimage dans le châssis (charge max 400 kg chacun, certifiés Dekra). Bljdpfx Asuy Hvwem Deg

État: nouveau, poids à vide: 408 kg, poids maximal de charge: 892 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 520 mm, volume de l'espace de chargement: 4,9 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 105 mm, largeur de travail: 1 810 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque fourgon surbaissée HK 132513-15P Poids total autorisé : 1300 kg Charge utile : 892 kg Poids à vide : 408 kg Dimensions caisse : 2510 x 1320 x 1520 mm Pneus : 14 pouces Hauteur de chargement : 535 mm y compris homologation 100 km/h y compris 2 béquilles latérales montées - Timon en V galvanisé par trempage à chaud - Prise 13 broches et feu de recul, - Plancher bois épaisseur 15 mm - Parois latérales et toit en contreplaqué multiplis épaisseur 15 mm, revêtement plastique résistant aux UV - Éclairage intérieur installé - Porte à un battant avec verrou à tige tournante - Verrou à tige tournante et charnières galvanisés - 6 anneaux d’arrimage dans le cadre, force de traction 400 kg par anneau, homologué Dekra - Roue jockey - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la barre anti-encastrement Prix inclus carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque de transit offerte. Réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité assumée pour erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, caisse fourgon, roue jockey, feux de gabarit, verrou à tige tournante et charnières galvanisés, freiné, garantie incluse, timon en V galvanisé par trempage à chaud, prise 13 broches et feu de recul, plancher bois 15 mm, parois latérales et toit en contreplaqué multiplis 15 mm avec revêtement plastique résistant aux UV, éclairage intérieur monté, porte à un battant avec verrou à tige tournante, 6 anneaux d’arrimage dans le cadre, force de traction 400 kg par anneau, homologué Dekra. Bjdpfxek Ny Sde Am Djlg

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 800 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 8,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 445 mm, largeur de travail: 2 010 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Remorque fourgon surbaissée HK 133015-18P FlexZurr PTAC : 1300 kg Charge utile : 800 kg Poids à vide : 500 kg Dimensions intérieures : 3040 x 1510 x 1800 mm Pneus : 15 pouces Hauteur de chargement : 585 mm - Flèche en V, galvanisée par immersion à chaud - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher en contreplaqué de 15 mm d’épaisseur - Parois latérales et toit en bois multiplis de 15 mm avec revêtement plastique résistant aux UV - Éclairage intérieur installé - Porte arrière double battant - Fermeture à barre tournante et charnières galvanisées Bedpjrazmdofx Am Djlg - 6 anneaux d’arrimage coulissants dans le rail périphérique, force de traction 400 kg par anneau, certifiés Dekra - Roue jockey Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous avons un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, changements de prix et erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. En résumé : automatisme de marche arrière, essieu à suspension caoutchouc, caisse fourgon, roue jockey, feux de gabarit, fermeture à barre tournante et charnières galvanisées, remorque freinée, garantie incluse, flèche en V galvanisée par immersion, prise 13 broches et feu de recul, plancher 15 mm, parois et toit en bois multiplis 15 mm avec revêtement plastique UV, éclairage intérieur, portes arrière double battant avec verrou à barre tournante, 6 anneaux d’arrimage coulissants dans le rail, force 400 kg par anneau, certifiés Dekra.

État: nouveau, poids à vide: 610 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 10,6 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup Cargo Dynamic CD350TBR2500 avec rampe PTAC : 2 500 kg, freinée Charge utile : 1 890 kg Poids à vide : 610 kg Dimensions caisse : 3 500 x 1 550 x 1 850 mm Pneus : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec rampe (charge admissible 600 kg), éclairage intérieur inclus La gamme d’utilitaires CargoDynamic est spécialement conçue pour les professionnels et les véhicules électriques ayant besoin d’une remorque légère pour transporter des marchandises de manière fermée et sécurisée. Cette remorque offre une grande capacité de charge. Son design permet une personnalisation complète sur toutes les faces, exploitant ainsi pleinement son potentiel publicitaire. Fabriquée à partir d’un matériau alvéolaire moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et inorganique. La roue jockey automatique, disponible uniquement sur les versions freinées, facilite la manipulation. La gamme CargoDynamic est proposée dans de nombreuses dimensions, avec portes ou rampes, garantissant ainsi une flexibilité maximale. Les photos sont non contractuelles et peuvent présenter des équipements optionnels. - La plateforme abaissée entre les roues assure un centre de gravité bas, garantissant d’excellentes qualités de conduite et une faible hauteur de chargement. - Des anneaux d’arrimage intégrés sont montés sur les longerons intérieurs du fourgon, utilisables à différentes positions. - Les modèles avec portes sont équipés de fermetures à barre tournante avec serrure robuste intégrée. - Charnières inox pour une longévité maximale. - Éclairage intérieur LED - Résistant aux chocs - Feu stop additionnel - Avec système de ventilation - Facile à personnaliser Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation et documents COC). Nous disposons d’un large choix de remorques en stock des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix ou d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression. Équipements : - Automatisme de recul - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante des roues Blsdpotumpbsfx Am Dsg - Rampe de chargement - Fourgon fermé - Roue jockey - Feux de gabarit - Galvanisation à chaud - Freinée - Garantie incluse La série CargoDynamic est destinée aux professionnels et aux véhicules électriques qui recherchent une remorque légère pour transporter la marchandise à l’abri et en toute sécurité. Grande capacité de chargement, conception moderne permettant la personnalisation intégrale pour une utilisation publicitaire optimale. Construction en matériau alvéolaire léger, robuste et étanche. Roue jockey automatique en version freinée. Grande variété de dimensions et d’options (portes ou rampe) pour une flexibilité maximale. Photos non contractuelles, options en illustration.

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, châssis à sellette tournante, suspension pneumatique, montée et descente, ABS (système antiblocage), portes arrière à battants, protection sous caisse, protections latérales en aluminium, ridelles pivotantes. Empattement : 5 020 mm. Carrosserie : remorque à sellette tournante de type Orten Kettliner-Light avec sécurisation du chargement, 2 essieux SAF 10t, freins à disque, châssis en profils d’acier haute qualité et construction légère, plancher en plaques multiplis bakélisées de 27 mm, paroi avant en profilés aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toiture en polyester renforcé (GFK) avec structure de toit galvanisée, système de sécurisation du chargement arrière coulissant allsafe-Jungfalk "CRS", dispositif de fixation pour chariot embarqué, hauteur de seuil de chargement à vide env. 1280 mm, hauteur de passage latérale env. 2180 mm. Bedpfx Asi Rl Hhjm Dslg Camion boissons Scania correspondant -85761- avec dimensions de caisse identiques disponible avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, kilométrage: 384 500 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 530 Verrouillage centralisé Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Phares à LED Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Température ambiante maximale 38 degrés Antennes : pré-équipement DAB radio, 2x téléphonie mobile, GNSS Direction certifiée Euro Direction à circuit simple Régulation automatique de la température et climatisation Cabine suspendue mécaniquement Disposition des composants standard Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : standard (EG) Poignée et encadrement : noir, côtés : couleur cabine Mode manœuvre Rétroviseur avant Cabine XG Siège passager : version "cinéma" revêtement tissu Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge de l’essieu arrière 13,00 t Skylights à LED Conduite à gauche Vitre trempée Tableau de bord : "Plateau" Suspension à lames avant standard Phares sans réglage en hauteur Habillage intérieur : finition exclusive Siège conducteur sur socle fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager sur socle fixe Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuteur Décoration intérieure cabine : "Hexagon" Volant avec inserts argentés Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tablette de tableau de bord Matelas en mousse pour la couchette inférieure Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel, version complète Plancher de châssis avant : plaque de sol Anti-démarrage de base Tuyau d’échappement central Pare-brise Diamètre du pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieux moteurs arrière : 315/70 R22.5 Norme antipollution Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d’air avant Masse maximale admissible tractée 50 000 kg, classe 3 Couleur châssis : gris anthracite ASR (régulation antipatinage) Coques de rétroviseurs noires Encadrement de phare couleur Crystal White CRYSTAL WHITE Marchepieds cabine fixes Pare-chocs couleur Crystal White Pont arrière moteur avec freins à disque Position de hauteur fixe, hauteur standard Compartiment de rangement central Entraxe sellette d’attelage 620 mm Garde-boue arrière Bavettes anti-projection Pré-équipement FMS Protection anti-encastrement avant Prise pneumatique pour remorque, accouplement tournant Passerelle avec marche, standard Conduite d’échappement horizontale basse Connecteur de carrosserie sur le châssis Jantes acier, gris argent Marche d’accès sur la passerelle à gauche Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Bjdpfx Ajx I T Iwsm Djlg Boîte automatique TraXon 12 rapports Préfiltre à carburant chauffant Télécommande ECAS DAF Connect Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Intervalle d’entretien standard Réservoir d’air comprimé acier Filet de sécurité sur les deux couchettes Garniture de porte tissu tissé lâche Panneaux muraux cabine textile Classe d’utilisation 0 Pré-équipement châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Préparation pour télépéage Fonction attelage fixe non coulissante Niveau sonore standard Alerte de franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Contrôle de la puissance de freinage Feux de jour LED Assistant performance conducteur Indicateur CO2 : oui Spoiler de toit réglable pour cabine XG Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, surplomb arrière 85 l, bavette gauche Prise électrique remorque 24V/15 broches : 1

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Smart-Board monté comme outil d’information sur la remorque (indication de la charge sur essieu séparée avant/arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière du châssis Bljdpfexptn Rex Am Deg * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavette anti-projection * Jupes arrière droites en tôle d’acier galvanisée avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible), monté à l’arrière * Timon de 1 200 mm avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, laquée noire, à droite * Coffre pour accessoires dans la sellette avec couvercle rabattable, 2 serrures conteneur intégrées (derrière la plateforme de la sellette) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme de sellette (cordons de soudure saillants) * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) avant gauche/droite sur le traverse de paroi frontale, 1 paire d’anneaux UVV à l’avant et à l’arrière (13,4 t), et 3 paires d’anneaux UVV inclinables/abaissables (10 t) sur chaque côté, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur, 3 poches à ranchers par côté avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière en biais) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement de manière mécanique * Bloc de commande hydraulique à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement des rampes * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière, continu jusqu’à la traverse finale (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support de bras de pelle latéralement dans le châssis longitudinal * 2 marches galvanisées sur la sellette à gauche et à droite * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à 3 000 daN LC * Châssis, sellette, rallonges rabattables, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, timon peints en noir * Hauteur du seuil de chargement env. 910 mm ±20 mm (suspension pneumatique) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente antérieure * Disponible env. à partir de la semaine 22/2026 * Photos non contractuelles

État: d'occasion, kilométrage: 504 615 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 480 SC LD Poids total technique autorisé du châssis : max. 19 500 kg Projecteurs adaptés à la circulation à droite Prise électrique pour remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS Alternateur 80 A, batteries 2x 230 Ah Température ambiante maximale 38°C Antennes : AM/FM, 2x téléphonie mobile, GNSS Cabine suspendue mécaniquement Plaque signalétique : standard (CE) Arrêt automatique du moteur au ralenti, 5 minutes Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI étape E Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie Boîte automatique avec passage manuel – version complète Essieux avant : 315/60R22.5 Diamètre du pivot d’attelage : 2 pouces Essieu arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1344 Projecteurs halogènes réglables en hauteur Norme d'émissions Euro 6 Prise d’air supérieure Poids total roulant autorisé max. moteur : 50 000 kg, classe 3 Contrôle de traction (ASR) Cabine Space Cab Réservoir carburant aluminium 400 l, hauteur 580 mm Essieu arrière moteur : 295/60R22.5 Essieu moteur arrière avec freins à disque Commande de frein de stationnement avec position de test Protection antiencastrement avant Rétroviseur principal convexe Connexion pneumatique remorque, attelage tournant Sortie d’échappement horizontale basse Prise de carrosserie à l’avant de la cabine Matelas en mousse froide pour couchette inférieure Projecteurs de travail, LED Réservoir AdBlue® 90 l Boîte automatisée TraXon, 12 rapports Eco-Fuel Habillage intérieur couleur Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Rideaux, sans séparation centrale Réservoir carburant à gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW & AEBS-3 Essieu avant 1 : 7 500 kg, indice de capacité 154 Approbation de type pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1 : 11 500 kg, indice de capacité 145 Réservoirs d’air comprimé en acier Cabine, décoration intérieure Delta noire Filet de protection sur les deux couchettes Panneaux de porte : tissu à tissage lâche Bedpsxquywofx Am Djlg Volant soft-touch, couleur noire Rapport pont arrière 2,05 Unité EAS droite Low Deck Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Toit ouvrant vitré à commande électrique Fonctionnement de la sellette d’attelage fixe Feux antibrouillard Alerte changement de voie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Blocage de différentiel mécanique Surveillance de la performance de freinage Feux de jour LED Prise universelle FMS Driver Performance Assistant Compartiment de rangement pour connexions remorque Indicateur de CO2 : Oui Verrouillage centralisé Longerons 260/7,0 mm, renfort interne à l’avant Teinte intérieure cabine et ailes gris Couchette supérieure Alerte de recul Moteur MX-13, 355kW/483ch, emblème cabine : 480 ZF-Intarder Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N Caisson batteries horizontal et support roue de secours droit Dimension d’attelage de sellette 670 mm Spoiler de toit réglable pour Space Cab JOST JSK37ME, fonte, 140 mm, D126-15t Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,87 m Glacière ou réfrigérateur Barre de protection châssis Jantes aluminium Alcoa, brossées, 32 mm Limitation de vitesse réglée à 85 km/h Climatisation automatique cabine Cruise Control Prédictif Radio/USB, deux haut-parleurs Téléphone camion Télécommande ECAS avec fonctions avancées Siège conducteur : Luxury Air Caméra d’angle mort Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 35 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Remorque citerne silo----Type : CM 35 (Silo couché) Essieux et suspension : Bledpex Nufysfx Am Djg Freins à disque 22,5", ensembles d'essieux SAF 3 x 9 t avec suspension pneumatique, écartement des essieux de 2 x 1310 mm, vanne de levée et d'abaissement, manomètre de charge installé sur le dessus de la cuve, Wabco Smartboard, système de surveillance de la pression des pneus Wabco, 1er essieu relevable sans équipement véhicule tracteur, 3ème essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R22,5, montées selon le choix du fabricant sur jantes alu Alcoa Ultra One en 11,75 x 22,5 ET 120 Système de freinage : Frein pneumatique EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09, témoin d’usure des plaquettes connecté Béquilles d’appui : Béquilles mécaniques à deux vitesses, 2 x 20 t charge d’appui avec pied pivotant Installation électrique : Tous feux en version LED, installation électrique 24 volts comprenant : une prise 15 pôles montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes selon législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, feux d’éclairage de plaque arrière, feux conformes à la norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux arrière multi-chambres installés sur consoles aluminium à hauteur de la couronne tournante selon norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 projecteurs de travail LED pivotants montés en haut à gauche et à droite de la cuve, gyrophare jaune à l’arrière au niveau des tubes de tuyauterie, 2 feux de recul intégrés à la protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul au niveau des béquilles (chacun commutable sur la console d’alimentation) Cuve : Cuve horizontale en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Cuve à 1 compartiment, volume de 35 000 l, garantie cuve : 24 mois à partir de la livraison. Pivot d’attelage 2" conforme à la norme 94/20/CE Paramètres d'exploitation : Cuve sous pression conforme à la Directive sur les équipements sous pression PED 97/23/CE. Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bar - pression de service 2,0 bar, température de service de -40° à +80° Options de remplissage : 3 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et basculants. Les couvercles sont fermés par 4 écrous à ailettes pour une étanchéité sous pression, support de couvercle supérieur pour dépôt, déflecteur de pluie fermé à l’avant et ouvert à l’arrière Sortie de matière : 2 cônes de sortie avec tissus synthétiques pour fluidisation, conduites de vidange DN 100 en acier ramenées vers l’arrière, 2 vannes à pince DN 100 AKO sur les conduites, vanne à boule terminale DN 100 avec buse annulaire, commande à distance pour vanne terminale et raccord Storz A en fin de conduite de vidange Tuyauterie d’air : Collecteur d’air inox 2,5" monté côté commande DROIT. Tuyauterie d’air amenée vers l’avant jusqu’à l’extrémité du silo avec clapet anti-retour et flexible DN 65 pour compresseur avec raccord Storz-B. Vannes à boule pour prise d’air supérieure, air auxiliaire et fluidisation sur le collecteur. Prise d’air supérieure 2" arrière droite, PRISE DE PRESSION ARRIÈRE DROITE, prise d’air extérieure Storz C sur le tuyau arrière DROIT, prise pneumatique avec pistolet de soufflage et tuyau spiralé sur le marchepied côté échelle d’accès, 1 vibreur monté au sommet de la cuve, canalisation d’air au centre du marchepied pour nettoyage au pistolet, conduite d’air inférieure dans le coffre de rangement pour nettoyage au pistolet Échelle et

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 60 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, OMEPS Semi-remorque à silo basculant – Type : CR 60 Châssis : Deux longerons en I soudés automatiquement avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2'', vérin de basculement : Hyva Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF, 3 essieux de 9 t chacun avec suspensions pneumatiques, empattement de 2 x 1 310 mm, valve de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Smartboard Wabco, surveillance de pression des pneus TPMS Wabco, 1er essieu relevable sans équipement du tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus 385/65 R22,5, jantes aluminium Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 selon le choix du fabricant Système de freinage : Freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme aux normes 98/12/CE – ECE R13/09, indicateur d’usure de frein connecté Béquilles : Bjdpfjx Nugdox Am Delg Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2 x 20 t avec semelle pivotante, avec béquilles à manivelle à l’arrière Installation électrique : Éclairage intégral LED, installation 24 volts comprenant : une prise 15 broches montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes conforme à la législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d’immatriculation à l’arrière, éclairage conforme aux standards 97/28/CE-2007/35/CE, deux feux multifonctions arrière sur consoles aluminium à hauteur du palier tournant, un projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière positionné à la hauteur des tubes de flexibles, 2 feux de recul sur protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul à la hauteur des béquilles (individuellement déconntectables depuis la console d’alimentation) Cuve : Cuve couchée en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), monocuve de 60 000 L, garantie cuve 24 mois après livraison Paramètres d’exploitation : Récipient sous pression conforme à la directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bars – pression de service 2,0 bars, température de service de -40° à +80°C Possibilités de remplissage : 5 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et rabattables. Les couvercles sont fermés hermétiquement par 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc pour couvercle supérieur, gouttière avant fermée/arrière ouverte Sortie de matière : 1 cône de décharge DN 800 en inox, rabattable avec disque inox pour émottage, cône de sortie orientable latéralement, vanne d’arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A Tubulure d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' côté droit opérateur, tube répartiteur d’air inox 4'' monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (vannes-papillon) en inox, flexibles d’air supérieurs et liaisons pneumatiques en raccords STORZ 2'', filtre micronique, soupape à vide au sommet de la cuve, 1 vibreur à 1 mètre avant le palier tournant Accès et passage : 1 échelle aluminium à l’arrière gauche du véhicule, un garde-corps de sécurité aluminium relevable latéralement, blocage automatique lorsqu’ouvert, passerelle de sécurité aluminium sur le dessus côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve Support de flexible de transfert : 4 caissons porte-tuyaux en aluminium de 5 m DN 200 avec 4 flexibles DN 100 équipés de raccords STORZ, caisson à flexible compresseur D.76 Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est en aluminium anodisé (texte coupé)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 790 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 540 mm, dimension des pneus: 13", Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Contenu de la livraison : 1x Remorque STEMA STPK O2 13-25-15.1.P15.1 1300kg avec rampe Description : Châssis & cadre : - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Cadre de base soudé et galvanisé à chaud - Incl. roue jockey - Support de plaque d'immatriculation avec cadre et barre - Avec béquilles de stationnement Caisse : - Panneaux contreplaqués de 15 mm en bois multiplis avec revêtement PVC blanc - Profils en aluminium avec points d'arrimage variables - Version porte : rampe ouvrable vers le bas - Charnières de porte galvanisées électrolytiquement - Fermeture tournante verrouillable - Poignées de manœuvre Plateforme de chargement et plancher : - Plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge - Épaisseur 12 mm - Traverses supplémentaires pour le support du plancher Équipement d'éclairage : - Prise 13 pôles, équipement CE - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Feux de gabarit Roues et essieux : - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Roulements de roue compacts sans entretien - Ailes en plastique antichocs - Cales de roue avec support Possibilités d'arrimage et de sécurité : 4 anneaux d'arrimage intégrés dans le profilé aluminium (réglables) Données techniques : Dimensions utiles (L x l) : 255 × 157 cm Dimensions extérieures (L x l x h) : 427 × 203 × 212 cm Hauteur de la caisse : 154 cm Hauteur de chargement : 55 cm Charge maximale sur rampe : 1 300 kg Charge utile : 790 kg Poids total autorisé : 1 300 kg Charge statique sur toit : 400 kg Charge dynamique sur toit : 100 kg Taille des roues : 13" Vitesse maximale : 80 km/h (option 100 km/h : supplément de 109 €) Bljdsxv Ehvopfx Am Deg - Plateau surbaissé - Freinée - Roue jockey

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, WhatsApp HUTTNER N4SZ20 REMORQUE À TIMONS AMOVIBLES 2 ESSIEUX 4xBÂCHES EN ALU 3,6 t Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Dimensions : - Longueur du châssis env. 6 300 mm - Largeur totale max. 2 550 mm - Hauteur du châssis env. 1 180 mm - Hauteur de chargement env. 1 360 mm Châssis : - Construction de châssis en acier soudé - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Exécution du châssis rectiligne, à l’avant - Poteaux avant superposés/fixés - Couronne tournante à billes, faible entretien Blodpfeygdqfsx Am Deg - Couvercle en alu vissé entre les longerons - Étrier de grue fixe à l’avant Dispositif d’attelage : - Timon fixe avec œil d’attelage DIN 40 mm, avant env. 800 mm replié (Y), - Paliers à bagues silencieuses, verrouillage mécanique du timon - Essieux BPW à freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pour pneus "Z", version tout terrain - 8 pneus 275/70 R 22,5 - 8 jantes en acier 7,50 x 22,5 à déport Freinage selon directives CE 71/320 ou ECE R13 : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Système EBS 4S3M, 1er et 2nd essieux avec capteurs - Frein de parking à ressort sur le 2e essieu - Réservoir d’air - Conduites de frein/air DUOMATIC - Câble de connexion EBS/ABS Suspension pneumatique sans dispositif de levage/abaissement Équipement électrique 24 volts selon directives CE : - 2 feux arrière cinq chambres part. LED "Europoint III" - 2 feux de position avant LED - 2 feux de gabarit arrière LED - Feux de gabarit latéraux LED - 2 éclairages de plaque d'immatriculation - Câble de connexion fixe avec 1 prise 15 broches - Feux de recul LED supplémentaires, montage gauche et droit Peinture : - Sablage, apprêt époxy phosphate de zinc multicouche - Vernis de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation - Moyeux de roues : noir, thermolaqué - Protection anti-encastrement arrière : galvanisé - Protections latérales : noir, thermolaqué - Pièces annexes/amovibles : noir thermolaqué ou galvanisé à chaud sans peinture Bande réfléchissante de marquage contournant blanche/argentée sur toute la longueur latérale selon ECE 48 Bande réfléchissante de marquage contournant rouge à l’arrière selon ECE 48 2 paires d’ailes individuelles plastique avec bavettes, non amovibles Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Support d’éclairage aluminium laqué noir 1 cale de roue réglementaire avec support Bavette caoutchouc sur protection anti-encastrement Protections latérales en profils d’aluminium selon la réglementation Marquage arrière selon norme ECE sur le châssis "Déclaration de conformité CE (COC)" ou approbation individuelle CE Toutes les informations sont données sans garantie ! ATTENTION, PRIX NET HORS TVA Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: nouveau, poids maximal de charge: 730 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, F1326 Remorque fourgon portes à double battant orange/noir avec feux LED En raison de ventes intermédiaires, cet article peut ne plus être disponible. Nous restons à votre disposition pour vous conseiller sur les véhicules actuellement en stock. Avec plus de 150 objets toujours disponibles, nous avons en permanence un large choix immédiatement livrable. Merci d'utiliser le 0495 pour toute demande. Données techniques : * Poids total : 1300 kg * Charge utile : env. 730 kg * Dimensions intérieures L : 262 cm, l : 130 cm, h : 180 cm * Dimensions extérieures L : 420 cm, l : 184 cm, h : 235 cm * Hauteur de chargement : 50 cm * Plancher en contreplaqué multiplis * Points d’arrimage par côté : 3 * Châssis en acier soudé, galvanisé à chaud par immersion complète * Pneus 185R14C sur jantes en aluminium * Fabricant d'essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Passages de porte utile l : 126 cm, h : 174 cm * Porte double à battants avec fermeture à tige tournante, verrouillable * Parois en ABS orange (brillant, lisse), cadre noir, intérieur blanc * Rails d’arrimage par côté : 2 * Grille de ventilation latérale par côté : 1 * Prise 13 broches, 12 V * Béquilles arrière * Cales de roue : 2 * Suspension avec amortisseurs + homologation 100 km/h * Éclairage moderne LED du véhicule et de la plaque à l’arrière (Horpol 'Strada') et feux de position à l’avant (Horpol 'Dragon') Disponible en option avec support pour moto et rampe de montée ! Bodpexvww Aofx Am Djlg Certificat d’immatriculation/COC en supplément : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Les illustrations peuvent différer de l’équipement standard ; modifications techniques (par ex. dimensions de pneus) réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 561 000 km, première immatriculation: 06/2017, classe d'émission: Euro 6, Marque : DAF SSC Modèle : XF 510 6x2 Type de véhicule : Porte-matériaux de construction Puissance en kW/ch : 375/510 Première immatriculation / Contrôle technique : 06/2017 Kilométrage relevé : 561 547 km Plateau : 6,60 x 2,50 x 1,00 m Blodpfxjvxycws Am Dsg Pneumatiques AV : 385/65 R22,5 AR : 315/80 R22,5 Profondeur des sculptures en mm : 10/10-10/8/10/15-7/8 Essieux : Air/Air/Essieu relevable/Essieu directeur Poids total autorisé : 26 000 kg Poids à vide : 15 675 kg Équipements : AS Tronic / ralentisseur / climatisation / climatisation de parc / réfrigérateur / jantes aluminium / attelage remorque / grue PK 20.501L TEC Année 17 / 11,70 m = 1 220 kg / grappin Kinshofer / Vendu dans l’état où il a été vu ou proposé, sans autres prestations ou accessoires. Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle est souhaité, nous pouvons vous proposer un devis via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être livré avec une publicité ou des inscriptions apposées. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous vous assistons pour l’exportation, la création des documents d’exportation, l'obtention des plaques, la déclaration du fournisseur, etc. Les informations données dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément si nécessaire. Nous nous réservons expressément le droit de vendre l’article ailleurs, car il est également proposé sur d’autres portails. Indications sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle afin d’éviter toute idée erronée quant à l’état ou l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaitées.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d0373d7a64f0aead858df4eb5, poids à vide: 2 621 kg, poids maximal de charge: 15 379 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Bjdpfji Ri Rgsx Am Delg Châssis à sellette tournante pour caisse mobile Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec bras robustes en base 20 pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d'orientation à billes solide Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium (standard Fliegl) Protection latérale reculée vers l'intérieur pour un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile Protection anti-encastrement arrière en acier (standard Fliegl) Protection anti-encastrement raccourcie pour laisser un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile, éclairage protégé Garde-boue semi-coquilles (avant si techniquement possible, sinon en tôle + garde-boue quart de coquille) Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Butée en caoutchouc à l'arrière Dispositif d'attelage pour remorque à sellette tournante Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Prises pour l’électricité/ABS sur le timon Plaque de raccordement frein/électricité sur le timon, EBS et électricité amovibles, toutes les liaisons avec le véhicule tracteur en câbles spiralés flexibles Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à 2 conduites Pose colorée des conduites pour un entretien facilité Réserve d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur Connexion Duomatic à l’avant, avec liaison au véhicule porteur par câble spiralé EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble spiralé amovible Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement, fonction maintien respectivement en position levée/abaissée + fonction de réinitialisation automatique, soupapes de décharge rapide sur tous les essieux Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine, camion préparé nécessaire, pas d'installation camion (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED résistifs, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer de fausses diagnostics, bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position avant blancs en LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge en LED 1 prise à 15 broches à l’avant, avec câble spiralé amovible Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière commandé(s) par la marche arrière Projecteur de travail LED à l’avant, position centrale, orienté vers l’arrière, également commandé par la marche arrière Pays d’homologation / Plaques Allemagne Avec attestation constructeur + calcul freinage Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau de signalisation conforme ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie anti-corrosion de 10 ans Attention : photos d’archive !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, poids à vide: 2 990 kg, poids maximal de charge: 15 010 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 265/70 r19,5, Informations complémentaires Châssis à sellette tournante pour système de caisse mobile Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière 4 verrous de conteneur avec bras de support robustes pour caisses mobiles sur base 20, pour caisses de 7,15 m et 7,45 m Sellette tournante avec couronne à billes renforcée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale déplacée vers l’intérieur pour dégager au mieux l’espace autour des béquilles des caisses mobiles Protection antiencastrement en acier Protection antiencastrement raccourcie pour un espace optimal au niveau des béquilles, installation protégée du système d’éclairage Garde-boues quart de coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière Dispositif d’attelage à sellette tournante Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable mécaniquement en longueur 6 x 100 mm (env. 1700 - 2300 mm), longueur réglée à 2200 mm Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Géométrie des essieux/châssis réglée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites, gaines repérées par couleur pour faciliter l’entretien Réserve d’air 180 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, lignes de raccordement au tracteur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/abaissement, fonction de maintien en position montée / descendue Roues et pneus 265/70 R19,5, marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral LED ambre, éclairage de plaque LED (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent effectuer des diagnostics erronés bien que la fonction soit assurée) 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière des deux côtés, commandés par le feu de marche arrière Projecteur de travail LED à l’avant, centré entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de marche arrière Pays d’homologation / plaques Allemagne Bjdpfx Amoi Ri Rne Dslg Avec homologation Dekra et procès-verbal (selon §13 EG – FGV) Hotline de service 24/7 Incl. chargement sur pile de 2/3, supports de chargement contre consigne Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une ligne Marquage de gabarit avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux de fixation pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant 6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t 1 à la hauteur du col de cygne Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm 1 sur la pente arrière 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier) Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Routage des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressorts inclus 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier en jumelage, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant en tôle acier ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement revêtues de bois inclus Bljdei Riy Eepfx Am Djg avec assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/ Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculat

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c3dd8c834afed73501f8074af, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 20 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22,5, Informations complémentaires Châssis pour caisses mobiles à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de container avec bras robustes sur base 20’ pour caisses mobiles 7,15 m et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d'orientation robuste 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coquille avant et arrière 2 coffres de rangement inox (l=600/h=400/p=500 mm), porte polie verrouillable 1 paire de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière Prédisposition prise pour installation ultérieure de panneaux de signalisation avant par le client Barre d’attelage sellette tournante Blsdpfxsi Riyls Am Deg Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon à réglage mécanique de longueur sur 6 x 100 mm, verrouillable (longueur timon environ 1 900 - 2 500 mm) Réglage hauteur timon par ressort Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm Châssis/essieux mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Roues et pneus 385/55 R22,5 Selon choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec lignes de liaison vers le tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules dont le système ABS est effectif ! Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Gyrophare amovible 1 phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul 2 projecteurs de travail LED latéraux, un de chaque côté (commandés par feu de recul) 1 prise 15 broches à l’avant, avec câble de raccordement Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Bandes réfléchissantes de contour conformes ECE R 048, blanches latérales et rouges arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie anticorrosion 15 ans Timon KTL noir

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 408ba9a39bbb8087056d6e563, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant équipé d’une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière du 3e et 4e essieu Cuve pour bras de pelle excavatrice commençant au-dessus des essieux arrière et allant jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur, 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve côté longeron à env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant le biseau arrière 1 caisse à outils en plastique avec tablette intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la flèche avec couvercle, L=720 mm/ l=520 mm/ h=170 mm Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors biseau arrière)(la voie des engins/machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur du châssis externe de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Compartiment pour planches en bois sous la plateforme Anneaux d’arrimage surbaissés (40 points d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la flèche, 5 t chacun 9 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du châssis externe, 10 t chacun 2 à l’avant sur la flèche 7 dans le lit surbaissé 6 paires de trous d’arrimage sur le châssis externe du lit surbaissé, 5 t chacun (pour crochets de courroies) 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables supplémentaires, 10 t chacun 1 à l’intérieur près du cadre principal au début du lit surbaissé 1 sur la flèche (dépassant) 1 encastré dans le plancher derrière le dernier essieu Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Lame d’attelage avec œillet de 50 mm certifié, œillet incliné de 8° / valeur D min. 160 kN Essieux + Suspension Essieux à tambour Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge à l’avant et à l’arrière (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier jumelées, coloris argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges Blsdpfxei Ri Das Am Djg 2 fiches à 7 broches à l’avant, protégées contre l’inversion, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation LED doublement éclairés et extensibles à 3 000 mm Plancher Rehausse avant avec revêtement en tôle d’acier gaufrée Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roue avec revêtement en tôle gaufrée Biseau arrière en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Avec revêtement bois Hydrauliques commandés par prise de force du véhicule tracteur avec régulateur, commande latérale côté conducteur Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b50cac2c60a813b0968994fa0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 18 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon tournant équipé d'une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Bavette arrière sur toute la largeur Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur, non dans la rampe arrière) Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire de découpes d'arrimage intégrées dans le longeron avant sur la partie coudée, charge de 10 t chacune 7 paires de champignons d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge de 10 t chacun 1 à l’avant sur la coudure 5 dans le plateau surbaissé 1 sur la rampe arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge de 5 t chacun (pour fixation de sangles) 5 en coudure, 6 sur le plateau surbaissé, 1 sur la rampe arrière Dispositif d'attelage remorque à pivot robuste Timonnage avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant Essieux / Châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balance de bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Fulda Jantes acier jumelées, gris usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, avec rallonges pour raccordement au véhicule tracteur, rallongées d'env. 60 cm Sans ABS, mais avec correcteur mécanique de freinage automatique ALB, homologation max. 60 km/h Électricité 12 Volts, feux multifonctions, sans éclairage latéral LED jaune, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise 7 broches 12 Volts à l'avant avec câble rallongé d'env. 60 cm 1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (gyrophare amovible) 2 paires de panneaux de signalisation éclairés et extensibles à 3 000 mm Plancher Coudure à l’avant avec tôle gaufrée acier Coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès à la coudure Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zone de passage de roue en tôle gaufrée acier Rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris rampe arrière : 5 900 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, déplaçables latéralement Revetues de bois Assistées par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10.000 kg, une dérogation est nécessaire, transport uniquement de marchandises indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieu / sellette et support. (Comportement routier médiocre dû à une mauvaise répartition des charges possible) Pays d'immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et expertise, pour une vitesse max. 60 km/h, véhicule tracteur agricole (LoF), (immatriculation possible en Suisse max. 40 km/h) Préparé pour support de plaque d’immatriculation double ligne Sans marquage de contour / bandes réfléchissantes selon ECE R 048 Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par la rouille Timonnage galvanisé ou noir, au choix du fabricant Bsdpfoi Ri Agjx Am Djlg Rampes d’accès galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 15431365fe5515297a6a9fb05, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Bavette anti-projection sur toute la largeur à l’arrière Ailes demi-coquilles sur le 1er et 2e essieu avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, bavettes anti-projection avant et arrière des 3e et 4e essieux Cavité pour bras de pelle commençant au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur, 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 t chacun, sur les côtés du longeron à env. 300 mm du début et env. 200 mm avant le biseau arrière 1 coffre à outils en plastique, avec tablette, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans le plancher, avec couvercle, l = 720 mm / L = 520 mm / P = 170 mm Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm Planches en bois de 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Bledpfxoi Ri A Sj Am Dog Compartiment de rangement pour planches sous le plateau Anneaux d’arrimage pour surbaissé (40 points d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie coudée, 5 t chacun 9 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun 2 à l’avant sur la coudure 7 dans la fosse 6 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de la fosse, 5 t chacun (pour sangles) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 à l’intérieur à côté du longeron principal, au début de la fosse 1 sur la coudure (en saillie) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Attelage de remorque à timon tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié, œillet incliné à 8°, valeur D mini 160 kN Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge à l’avant et à l’arrière (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du constructeur Jantes jumelées en acier, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec flexibles jusqu’au tracteur, ABS et ALB, connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de suivi blanc/rouge à l’arrière 2 x prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commutable via les feux de position (lanterne amovible) 2 paires de panneaux de signalisation à double LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Décrochement avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, zones sur les passages de roue en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Rampes d’accès Rampes acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues de bois, avec assistance par ressort Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation à deux lignes Signalisation de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Panneau de signalisation conforme ECE-70 Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie 15 an

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction en acier soudé Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu 1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t 1 x à l’avant sur le coude 6 x dans le puits surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm Blsdpfxji Ri Dlj Am Deg 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 x sur le coude (dépassant) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Recouvertes de bois Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque double ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Panneau de signalisation conforme ECE - 70 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y c

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b6e633155abf971a017e4b53b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis à timon tournant pour la gestion des déchets Construction soudée en acier fin à grains Chariot : Le conteneur est chargé à l'arrière sur le chariot puis poussé vers l'avant ; butée du conteneur réglable à l'avant pour conteneurs à benne amovible de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleaux extérieurs. Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Commande pneumatique Le verrouillage du conteneur est réalisé en 2 points et agit de l'intérieur ; il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne amovible avec traverse intérieure. Timon tournant avec solide couronne d’orientation à billes Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coquille Protection anti-collision arrière, verticale gauche et droite, avec bande DeltaGummi sur le support de protection anti-encastrement Dispositif d’attelage remorque à timon tournant Timon avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Roues et pneus 385/55 R 22,5 au choix du fabricant Jantes acier couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Anti-démarrage : En cas de verrouillage de conteneur ouvert, le frein de stationnement à ressort accumulateur est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage avant impossibles à inverser, avec raccords vers le porteur EBS (système de freinage électronique), prise EBS avant avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant Bodpfoi Ri Nqsx Am Dslg 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul 2 prises 7 broches impossibles à inverser à l’avant, avec câble de raccordement Homologation / Documents Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise selon §13 EG-FGV Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque minéralogique à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Timon noir KTL Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e8628b18bda6db44719c946e0, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis pour plateaux amovibles à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière 4 verrous de conteneur avec bras de soutien renforcés pour caisses amovibles de 7,15 m et 7,45 m (base 20) Sellette tournante avec couronne d'orientation robuste Bodpfxji Rivlj Am Dslg 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection latérale intérieure, offrant un espace optimal pour les supports des caisses amovibles Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal près des supports, installation protégée des feux Garde-boue demi-coquille Attelage de remorque à sellette tournante Barre d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de 430 mm de diamètre Mesure laser des essieux/du châssis pour moins d’usure des pneus et baisse de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à double ligne, câblage coloré pour une maintenance facilitée Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec flexibles vers le porteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : Ce véhicule ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/abaissée et fonction de maintien à chaque position Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion 2 phares LED de travail supplémentaires à l’arrière, commandés sur feu de recul 1 phare LED de travail à l’avant, centré entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé sur feu de recul Pays d’homologation/plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline SAV 24/7 Préparé pour support de plaque minéralogique une ligne Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau, garantie 10 ans contre la corrosion perforante Attention ! Photos d’archive utilisées.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Train avant à plateau tournant avec robuste couronne à billes Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière le deuxième et troisième essieu 1 coffre à outils en plastique avec étagère amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central sur le plateau pour madriers bois Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage sur toute la surface surbaissée (40 points d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la partie surbaissée, 10 t chacun 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la partie surbaissée 6 dans le lit surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre extérieur, dimensions internes 70 x 40 mm, modifiables pour recevoir des anneaux d’arrimage 5 t (non fournis) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en plus, 10 t chacun 1 sur la partie surbaissée (dépassant) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Équipement d’attelage tournant Timon avec œillet de traction vérifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant Géométrie essieux/châssis laser pour limiter l’usure des pneus et la consommation Suspension à lames paraboliques avec supports acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition usine argentée Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant, inviolables, avec conduites vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS avant, avec câble de liaison Marque : Wabco ou Knorr Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux de position latéraux LED jaunes 2 feux de position avant blancs 2 feux arrière de gabarit blanc/rouge 2 prises avant 7 broches inviolables avec câblage 1 gyrophare LED amovible, commandé sous veilleuse Bsdpfoi Ri Ddex Am Delg 2 paires de panneaux d’avertissement LED doubles, extensibles à 3 000 mm Plancher Partie avant surbaissée avec revêtement acier/antidérapant Coffre intégré dans la pente avant Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passages de roues avec revêtement acier/antidérapant Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé avec inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes de chargement Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement bois Assistance par ressort à gaz Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparation support plaque double ligne Marquage de contour bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau d’avertissement ECE-70 Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation 15 ans de garantie anticorrosion Timon galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes montée galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !