Log Max Machine De Construction d'occasion à vendre (37 371)

État: d'occasion, kilométrage: 21 700 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, No. de véhicule interne : 153094 Localisation : OsnaTruck Nutzfahrzeugservice GmbH à Osnabrück (code postal 49076), Prof.-Porsche-Str. 7 * Tél. : Intérieur * Climatisation automatique * Siège passager à suspension pneumatique Confort et environnement * Retarder * Chauffage autonome Divers * 3 ans de garantie à partir de la première immatriculation * Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif (cruise control) * Accoudoirs pour le siège passager * Allumage automatique des feux et capteur de pluie * Radio DAB * Prise de force double avec unité de commande intérieure cabine (NH4C) * Klaxon pneumatique * Cabine basculante à commande électrique * Direction électrohydraulique (EHPAS) * Réservoir principal 600 L + réservoir supplémentaire 450 L * Réfrigérateur * Éclairage LED * Finition Luxury * Peinture métallisée, Race Red * Location-vente / financement ou leasing possible via F-Trucks Finance GmbH. Nous vous proposons volontiers une offre sur mesure. * Système multimédia avec écran tactile 7,2 pouces & système de navigation camion * Contrôle de pression et température des pneus TPMS * Habillages latéraux Isdpfx Ahoyt Akqjheic * Climatisation de stationnement avec batterie AGM 210Ah Divers : * Livraison dans toute l’Allemagne pour 299 € net HT (355,81 € TTC) * Pour tous les utilitaires : à la demande, garantie véhicule d’occasion Mercedes-Benz 12 ou 24 mois possible. * Reprise de votre véhicule actuel possible, avec déduction sur le nouveau ou rachat. * Financement / leasing via Mercedes-Benz Bank – offre personnalisée sur demande. * Sous réserve d’erreurs et de fautes d’impression. * Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 21 700 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : 153094 Emplacement : OsnaTruck Nutzfahrzeugservice GmbH à Osnabrück (code postal 49076), Prof.-Porsche-Str. 7 * Tél. : Iedpsyt Akwsfx Ahhoic Intérieur * Climatisation automatique * Siège passager à suspension pneumatique Confort et environnement * Retarder * Chauffage autonome Divers * 3 ans de garantie à compter de la première immatriculation * Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif (tempomat) * Accoudoirs siège passager * Fonction allumage automatique des feux et capteur de pluie * Radio DAB * Prise de force double avec unité de contrôle intérieure cabine (NH4C) * Klaxon pneumatique * Basculement cabine conducteur électrique * Direction électrohydraulique (EHPAS) * Réservoir principal 600 L + réservoir supplémentaire 450 L * Réfrigérateur * Éclairage LED * Finition Luxury * Peinture métallisée, race red * Crédit-bail / financement ou location possible via F-Trucks Finance GmbH. Nous sommes à votre disposition pour une offre personnalisée. * Système multimédia avec écran tactile 7,2'' et système de navigation dédié poids lourd * Surveillance de la pression et température des pneus TPMS * Habillage latéral * Climatisation autonome à batterie AGM 210Ah Autres informations : * Livraison nationale pour 299 € HT (355,81 € TTC) * Pour tous les utilitaires : Garantie Mercedes-Benz Utilitaires d'occasion possible sur demande, 12 ou 24 mois. * Reprise possible de votre véhicule actuel, mise en compensation ou rachat direct. * Crédit-bail / financement via Mercedes-Benz Bank possible. Offre sur demande. * Nous déclinons toute responsabilité quant aux erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve de modification ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 342 700 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SN : 69 Ford F-MAX 500 4x2 BL Mega-Cab / Ralentisseur / Climatisation / Carrosserie complète Régulateur de distance ACC / Pare-brise chauffant / Système de navigation Moteur diesel Ford Ecotorq 500 ch / 368 kW, 12,7 l, 6 cylindres en ligne Boîte de vitesses automatisée ZF TRAXON à 12 rapports 2 clés télécommande 4 clés de contact PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 8 581 kg Suspension : lames / air Cabine conducteur à suspension pneumatique Empattement : 3 580 mm Freins à disque Configuration des essieux : 4x2 Réservoir : 450 + 600 litres Climatisation automatique Blocage de différentiel Coupe-batterie principal Ralentisseur Régulateur de distance ACC Limiteur de vitesse Assistance au démarrage en côte Système d’alerte de franchissement de ligne Système de freinage d’urgence EcoRoll Mode Max Cruise Feux de jour Chauffage stationnaire avec mode Air Refresh Tapis de sol caoutchouc 2 couchettes 1 réfrigérateur Lève-vitres électriques Rétroviseurs réglables électriquement Dégivrage des rétroviseurs Pare-brise chauffant Radio FM Bluetooth Kit mains libres USB Prise 12V Isdpfezag E Sjx Ahhsic Prise 24V Écran tactile Android Auto Apple Car Play Navigation GPS Siège conducteur à suspension pneumatique Siège conducteur chauffant Accoudoirs siège conducteur des deux côtés Prise d’air dans la cabine Stores pare-soleil porte conducteur et passager Store pare-soleil pare-brise 1 pièce électrique Spoiler de toit Pare-soleil extérieur 1 projecteur de travail sur paroi arrière en bas à gauche Pneumatiques : 315/70R22,5 sur jantes aluminium ALCOA Profondeur des sculptures pneus avant gauche : 13 mm Profondeur des sculptures pneus arrière gauche ext/int : 18 mm Profondeur des sculptures pneus avant droit : 13 mm Profondeur des sculptures pneus arrière droit ext/int : 18 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 418 132 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel Isdpfx Asy Ug Iqehheic - Phares longue portée - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 560 kg Charge utile : 21 440 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 110 cm Intérieur Sellerie : cuir État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 72-BTJ-2

État: bon (utilisé), kilométrage: 418 132 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 560 kg Charge utile : 21 440 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 110 cm Intérieur Sellerie : cuir Iisdpfsy Ug Ikjx Ahhec État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 72-BTJ-2

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, longueur totale: 5 998 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 690 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, L’Adria Twin Max 600 SPB est un fourgon haut de gamme de luxe, basé sur le châssis MAN TGE. Avec une longueur compacte d’un peu moins de 6 mètres, il propose un équipement de qualité supérieure, spécialement conçu pour les couples exigeants. Équipement : - MAN 3,5 T - 180 ch - Boîte automatique - Assistant de pluie, de lumière et de feux de route - Navireceiveur 8'' avec Bluetooth et caméra de recul - Jantes alliage 17'' (4 pièces, au lieu de l’acier) - Volant multifonction aspect cuir - Sièges chauffants - Pare-brise chauffant - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Phares avant à LED - Régulateur de distance - Support TFT Iodpsu N S Anofx Ahhsic - Housse de matelas sur lit fixe Reprise possible, y compris véhicules particuliers, et financement disponible. Exposition chaque dimanche de 11h à 16h. Sous réserve de vente intermédiaire et de changement d’emplacement. Toutes les informations sont données sans garantie. L’indication d’un prix ne constitue pas un élément contractuel. Si vous attachez une importance particulière à un équipement spécifique de notre annonce, veuillez nous en informer lors de la conclusion du contrat.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 278 509 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 383 kg, poids maximal de charge: 9 617 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R 22,5 u. 295/60 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 750 l, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule # 30860 Euro VI Cabine couchette longue avec 2 couchettes Intarder Empattement 3.600 mm Suspension pneumatique intégrale Pneumatiques 315/60 R 22,5 et 295/60 R 22,5 Réservoirs 400 + 350 litres Jantes en aluminium Blocage de différentiel Boîte automatique ZF Traxon Climatisation Chauffage autonome Climatisation de stationnement Régulateur de vitesse Contrôle de traction Réfrigérateur Siège conducteur à suspension pneumatique/chauffant Système audio multimédia Ford Système de navigation avec écran tactile Régulateur de distance ACC Assistant de freinage d'urgence Assistant de maintien de voie Assistant de démarrage en côte Indicateur de charge d’essieu arrière Max Cruse Level Eco-Roll ESP Cabine à suspension pneumatique Pack aérodynamique Filtre à particules diesel Pare-soleil Fermeture centralisée avec télécommande Détecteur de pluie Leve-vitres électriques double Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants Phares antibrouillard/de travail Feux de jour LED Éclairage LED Éclairage d’angle Store pare-soleil électrique Stores à gauche et à droite Ordinateur de bord Iodoy Sw Upjpfx Ahhjic Volant multifonction Contrôle de la pression des pneus Mode oscillant Convertisseur de tension Armoire intégrée Leasing ou financement possible sur demande !!

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 017 h, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS Iiodjxt Sukopfx Ahhjc = Plus d'informations = Prix de vente: € 3.290, US$ 3.832

État: d'occasion, kilométrage: 282 243 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : 153446 Emplacement : OsnaTruck Nutzfahrzeugservice GmbH à Osnabrück (code postal 49076), Prof.-Porsche-Str. 7 * Tél. : Intérieur * Climatisation automatique * Siège passager à suspension pneumatique Confort et environnement * Chauffage auxiliaire * Régulateur de vitesse Autres équipements * Régulateur de vitesse adaptatif + ralentisseur ZF INTARDER * Accoudoir pour siège passager * Moteur remplacé à 282 200 km * Fonction d’allumage automatique des phares et capteur de pluie * Radio DAB * Bascule électrique de la cabine conducteur * Couleur : blue lightning * Couleur de la calandre : gris clair * Luxury Pack * Location-vente/financement ou leasing possible via F-Trucks Finance GmbH. Nous vous établissons volontiers une offre personnalisée. * Empattement : 3 750 mm (réservoirs 600 L + 750 L de série) * Climatisation de stationnement avec batterie AGM 210 Ah Iedpfx Asy Sq Rdjhhsic Divers : * Livraison possible dans toute l’Allemagne pour 299 € HT (355,81 € TTC) * Pour tous les utilitaires : garantie Mercedes-Benz véhicules d’occasion 12 ou 24 mois disponible sur demande. * Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel, le déduisons du prix du nouveau ou vous en réglons le montant d’achat. * Location ou financement possible via Mercedes-Benz Bank. Offre personnalisée sur demande. * Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques ou d’impression. * Sous réserve d’erreur et de vente préalable ----.

État: d'occasion, kilométrage: 282 243 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : 153446 Emplacement : OsnaTruck Nutzfahrzeugservice GmbH à Osnabrück (code postal 49076), Prof.-Porsche-Str. 7 * Tél. : Intérieur * Climatisation automatique * Siège passager à suspension pneumatique Confort et environnement * Chauffage autonome * Régulateur de vitesse Autres équipements Iisdpfxey Sq N Tj Ahhec * RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF + ZF INTARDER * Accoudoir pour siège passager * Moteur remplacé à 282 200 km * Allumage automatique des feux et capteur de pluie * Radio DAB * Basculement électrique de la cabine * Couleur blue lightning * Calandre couleur gris clair * Pack Luxury * Achat avec option de location-vente / financement ou leasing via F-Trucks Finance GmbH possible. Nous vous établirons volontiers une offre. * Empattement 3 750 mm (600 L + 750 L réservoirs de série) * Climatisation de parc avec batterie AGM 210 Ah Divers : * Livraison dans toute l’Allemagne pour 299 € HT, soit 355,81 € TTC. * Pour tous les utilitaires : garantie Mercedes-Benz véhicules d’occasion possible sur 12 ou 24 mois, sur demande. * Reprise de votre véhicule actuel possible, avec déduction du montant sur le nouveau véhicule ou paiement direct. * Leasing / financement via la Mercedes-Benz Bank. Offre personnalisée sur demande. * Déclinaison de toute responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. ----.

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 500 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2020, FORD F-MAX 500 ANNÉE 2020 EN ADR BOÎTE AUTOMATIQUE RETARDER CLIMATISATION DE STATIONNEMENT SPOILER CARENAGES DOUBLE RÉSERVOIRS PNEUMATIQUES / 70 VÉHICULE NATIONAL 500 000 KM PARFAITEMENT FONCTIONNEL POSSIBILITÉ DE LEASING Iedpfx Ahsyv H Srohjic

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2026, longueur totale: 136 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = VTR – Remorque Vlastuin Remorque surbaissée Timon de traction de 18 tonnes Essieu large de 30 tonnes Capacité de charge : 34 000 kg Couleur : gris RAL 7021 Plateau de chargement entièrement ouvert Double rampes arrière (4 500 mm) Dispositif de levage mobile pour un accès facile au timon Extensible : 2 500 mm Iiodpfx Ajyctz Ejhhjc Relevé : 25 mm Essieu 1 : fixe et réglable en hauteur Essieux 2 et 3 : direction hydraulique Fonctions : télécommande, rampes arrière, dispositif de levage et direction Pneus 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa DB Essieu SAF Wabco Smartboard+ Système de pesée des essieux Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Éclairage LED complet Indicateurs de marquage/largeur Phare puissant sur support/avec fonction arrêt Projecteurs de travail Planche de roulement galvanisée 42 anneaux d’arrimage sur toute la remorque pour une bonne visibilité Sécurisation de la charge Rallonges 250 mm – galvanisées 4 coffres de rangement inox 100×50×30 cm Coffre de rangement au col de cygne, treuil facilement montable (en option) Plage intermédiaire, 50 cm, amovible avec supports pour un rangement facile Col de cygne de 3 950 mm de long, anneaux d’arrimage et plaques aluminium pour sécurisation de la charge Plate-forme inférieure : longueur de chargement 9 200 mm, hauteur 90 cm Béquilles Jost Modulo 25 000 kg Appuis arrière pour chargement de machines lourdes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : Goodyear Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; Max. charge par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 14 000 kg Charge utile : 34 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plateau : 90 cm Structure extensible : oui Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 01.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne Iedpfsu Hp Hrsx Ahhoic - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg Iisdpfx Ahsh Hm Thohoc - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm Iiodpfohlz R Ssx Ahhoc - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds Ijdpsk Eammsfx Ahhjic 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin Isdpfxjy Aug Ds Ahhsic * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix Iisdjy Augwopfx Ahhsc TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : Iiodsy Auhuopfx Ahhec * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° Isdpfx Ahjy Aufmoheic * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: bon (utilisé), kilométrage: 151 215 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 100 mm, première immatriculation: 08/2020, capacité du réservoir de carburant: 76 l, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Accoudoir - Commandes audio au volant - Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés - Prise AUX - Indicateur de température extérieure - Support pour Becker - Bluetooth - Barres de toit - Double cabine - Compte-tours - Troisième feu stop - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques, chauffants - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Sièges avant à réglage électrique - Airbag conducteur - Réglage en hauteur du siège conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Vitres teintées - Volant réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - Fixations Isofix - Cabine - Démarrage sans clé (Keyless Go) - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Climatisation - Coffre - Sièges confort - Éclairage LED - Volant en cuir - Jantes en alliage léger - Accoudoir central - Volant multifonction - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Contrôle de la pression des pneus - Freins à disque - Réglage des phares - Pare-chocs couleur carrosserie - Port USB - Chauffage automatique - Sièges avant avec soutien lombaire - Éclairage au xénon - Cloison avec fenêtre Iisdey Aghtspfx Ahhoc = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 898 cm³ Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses : 6 rapports, automatique Charge maximale essieu avant : 1 350 kg Charge maximale essieu arrière : 1 870 kg Dimensions Dimensions (L x l x h) : 530 x 186 x 180 cm Poids Poids à vide : 1 885 kg Charge utile : 1 115 kg PTAC : 3 000 kg Intérieur Sellerie : cuir Entretien, historique et état Contrôle technique valable jusqu’en 09/2026 État technique : bon État esthétique : bon = Informations sur l’entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et est l’adresse idéale pour l’achat de votre voiture, utilitaire ou camion. Le prix indiqué est le "prix internet à emporter". Pour toute question ou essai routier, contactez-nous : RETROUVEZ TOUTE NOTRE GAMME SUR Tous types d’échanges sont possibles! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut en être tiré du contenu.)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 11/2022, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17.5, empattement: 2 300 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS - Suspension pneumatique arrière - Roue de secours = Remarques = - Faymonville / Max Trailer porte-engins surbaissé 3 essieux (Type : MAX100) - Dimensions de la surface de chargement : longueur 930 cm x largeur 254 cm - Extensible jusqu’à : 1280 cm (+350 cm) - Hauteur de chargement : 91 cm - Anneaux d’arrimage - Passages de roue - Élément de sur-largeur - Dimensions du col de cygne : longueur 252 cm x largeur 247 cm x hauteur 40 cm - Hauteur de chargement : 149 cm - 2 rampes de chargement ALTEC en aluminium (Type : VFR120) - Dimensions : longueur 235 cm x largeur 47 cm - Angle de montée maximal : 30 % (16,5°) - Essieux 10,5 tonnes ! - Pression d’attelage 18 tonnes ! - Poids total autorisé en charge 49,5 tonnes ! (Technique) - ÉTAT COMME NEUF ! - Toujours stockée sous abri ! - Seulement 20 000 km parcourus ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale à l’essieu : 10 500 kg ; usure pneus à gauche intérieur : 70 % ; à gauche extérieur : 70 % ; à droite intérieur : 70 % ; à droite extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale à l’essieu : 10 500 kg ; usure pneus à gauche extérieur : 80 % ; à droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale à l’essieu : 10 500 kg ; directionnel ; usure pneus à gauche intérieur : 70 % ; à gauche extérieur : 70 % ; à droite intérieur : 70 % ; à droite extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 10 069 kg Charge utile : 35 931 kg Iiodpfx Ahjyztt Tjhec PTAC : 46 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique valide jusqu’à 11.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OT-87-PP Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 17 400 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22767 Spécifications : Modèle de 1980 Heures : env. 17'400 Poids : 12 500 kg Pneus usés Godet également disponible Le propriétaire ne l’a pas utilisé depuis des années. Prêt à être livré Description : Chargeuse sur pneus Volvo 4400, année de construction 1980. La chargeuse démarre mais la transmission ne fonctionne pas. Prête à être livrée. Heures de service : 17 400 Poids à vide : 12 500 Iiodpfxsyv U T Rs Ahhec Modèle : 4400 hjullaster – pour pièces détachées = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 152 598 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants Iisdpfx Ahsywgbcehec - Siège passager - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome (stationnaire) - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Crochet d'attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 698 cm³ Boîte de vitesses Transmission : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/60 R 22.5 ; Charge maxi de l’essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi de l’essieu : 11.500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80% ; Profil pneu gauche extérieur : 80% ; Profil pneu droit intérieur : 80% ; Profil pneu droit extérieur : 80% ; Réduction : réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Charge maxi de l’essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 875 kg Charge utile : 17 125 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ROEFS Hauteur du plancher de chargement : 105 cm Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 08/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 55-BLF-4

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces Iodpfxeyvnfge Ahhsic * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s