Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 11,9 Rampen 3-S Kipper Verzinkt d'occasion à vendre (66 762)
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Bad Salzuflen
805 km
Remorque à benne basculante
flieglTSK 118 Tandem 3-Seiten Kipper Tieflader L 5.0m
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 020 kg, poids maximal de charge: 8 640 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 950 mm, suspension: autre, couleur: blanc, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, - Remorque basculante à trois côtés Fliegl, type TSK 118, véhicule neuf. Délai de livraison sur demande.
- Rampes en aluminium en option, 1 800 EUR net.
- Prix avec rampes : 22 700 EUR, TVA non comprise.
- Neuf, d'usine.
- Châssis galvanisé à chaud.
- Poids total autorisé : 11 800 kg.
- Poids à vide : 3 160 kg.
- Charge utile : 8 640 kg.
- Longueur totale : 6 950 mm.
- Largeur totale : 2 550 mm.
- Dimensions de la plateforme : L 5 000 mm, l 2 420 mm. Hauteur de chargement : 950 mm.
- Structure en acier soudé.
- Support avant.
- Support arrière rabattable (rampes en aluminium en option, 1 800 EUR net).
- Protection anti-encastrement en acier.
- Déflecteurs arrière continus.
- Espace de rangement verrouillable pour les rampes d'accès, situé sous la plateforme de chargement.
- Timon d'attelage de 40 mm.
- Barre d'attelage réglable en hauteur.
- Essieux BPW.
- "Châssis mesuré au laser" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
- Suspension parabolique avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et répartition de la charge sur les essieux.
- Pneus 235/75R17,5.
- Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à commande manuelle.
- ABS et ALB.
- Plateau basculant robuste avec plancher en tôle d'acier de 4 mm.
- Parois latérales rabattables et oscillantes avec verrouillage central.
- Montants d'angle arrière amovibles.
- Pare-chocs arrière rabattable et monté avec verrouillage central.
- 5 paires d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun.
- Marquage des contours avec bandes réfléchissantes.
Iiedpfx Apjzv Nrleyeh
- Châssis galvanisé à chaud. Garantie de 15 ans contre la corrosion.
- Couleur du plateau : blanc pur RAL 9010.
- Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps.
- Pour plus d'informations, d'autres photos XXL et un plan d'accès, consultez notre site web : ...
- TVA affichée, ABS, neuf, très bon état, HSN 7951, TSN 000, Consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combiné/urbain/extra-urbain).
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Winterswijk
717 km
Chargeur bas
Müller-MitteltalTTS-VLL 30.0 Profi,
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2013, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, remorque porte-engins | 3 essieux | Plateforme porte-engins hydraulique | Poids total autorisé en charge (PTAC) de 48 tonnes | Largeur de 275 cm
La remorque porte-engins Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, extrêmement robuste et stable, est idéale pour le transport de machines, d'engins de chantier et d'équipements lourds. Elle est réputée pour sa construction robuste et sa fiabilité. Caractéristiques techniques :
Marque : Müller Mitteltal
Type : ITS-VLL 30.0 Profi
Numéro de châssis (VIN) : WMM00000D0057250
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg
Configuration des essieux : 3 essieux
Charges par essieu :
Essieu 1 : 10 000 kg
Essieu 2 : 10 000 kg
Essieu 3 : 10 000 kg
Charge de roulement autorisée : 18 000 kg
Plateforme : Plateforme basse (version remorque porte-engins)
Rampes de chargement : actionnées hydrauliquement
Plateforme basse : réglable hydrauliquement (montée/descente)
Pneus : en bon état
Construction : Châssis tout acier
Vitesse maximale : 80 km/h
Version et options :
Iiedpezmr Tyefx Apyoh
Version remorque porte-engins pour charges lourdes
Plateforme basse réglable hydrauliquement (montée/descente)
Rampes de chargement arrière hydrauliques
Plateforme large (275 cm) et stable
Adaptée aux excavatrices, aux rouleaux compresseurs, aux grues, etc.
Construction robuste, prête à l'emploi
État :
La remorque est d'occasion, mais en état de fonctionnement et présente des traces d'usure dues à l'âge et à l'utilisation. Sur le plan technique, il s'agit d'un transporteur de machines robuste et fiable.
Prête à l'emploi – idéale pour les entreprises de transport et les entreprises de construction.
Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 14 500 kg
Charge utile : 33 500 kg
PTAC : 48 000 kg
Entretien, historique et état
Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu'au 02.2027
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : sur demande
Informations complémentaires
Veuillez contacter Klaas Gerrits, Henk Gerrits ou M. Gerrits pour obtenir de plus amples informations.
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Göttingen
816 km
Remorque surbaisser
Müller-MitteltalT3 Kompakt - Dreiachs-Überfahr-Tieflade-Anhänger - Luft - Auffahrrampe
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: GE11/142/2022, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, Véhicule en très bon état provenant de première main
Isdpfon Aw Hksx Apyoih
Remorque surbaissée à trois essieux
Surbaissée avec rampe d'accès
Transport de charges lourdes
Type T3 Komakt 30,0
Longueur 8 500 mm
Largeur 2 500 mm
Suspension pneumatique
Prix net hors taxes pour professionnel/export – 15 990 €
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles
=====
Téléphone2
Portable
=====
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Bovenden
821 km
Remorque benne trilibérale
Müller-MitteltalEDU-TA 13.5, Ex-Bundeswehr
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 10 250 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385/55R19.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55R19,5 160J, taille de pneu arrière: 385/55R19,5 160J, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, suspension à ressorts à lames, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection en forme de U, supports avant, supports arrière, trappes basculantes, timon à réglage en hauteur.
Structure : remorque basculante trois faces, 2 essieux BPW, freins à tambour !
Hauteur de chargement d'environ 1200 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Iodpfoznlduex Apyjih
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Bovenden
821 km
Remorque benne trilibérale
Müller-MitteltalEDU-TA 10.5, Ex-Stadtverwaltung
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 420 kg, poids maximal de charge: 7 080 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1998, longueur de l'espace de chargement: 4 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70R19.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, suspension à ressorts à lames, 2 essieux, tandem, protection en forme de U, stabilisateurs avant, stabilisateurs arrière, trappes articulées, timon réglable en hauteur.
Iiedey U Ifdjpfx Apyeh
Type de superstructure : Remorque basculante à trois côtés. La remorque provient du service municipal ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !
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Bovenden
821 km
Machine agricole
Müller-Mitteltalhydraulische 2-geteilte Rampen
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2008, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques.
Iiodpezzfcqofx Apyeh
Longueur des rampes : environ 4 000 mm !
Démontage d’un Mueller Mitteltal T 3 Compact 30,0. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
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Egestorf
959 km
Benne benne
Müller-Mitteltal14,4 to. Tand. Cont. Absetzanh. -feuerv
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 140 kg, poids maximal de charge: 12 260 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 285/ 70 R 19,5, empattement: 1 140 mm, Année de construction: 2026, - TM-TA 14,4 :
- Wabco EBS (système de freinage électronique)
- RDÜ système de contrôle de la pression des pneus
- Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort à accumulateur
- Freins à tambour
- 2 essieux Gigant de 7 t chacun
- Ressorts paraboliques avec unité de compensation
- Crémaillère de support Jost à l’avant, 2 béquilles extérieures repliables à l’arrière
- Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur +/- 150 mm
- Châssis galvanisé à chaud, prise électrique 15 pôles
- Feux arrière à LED
- Garde-boue individuel fermé en plastique
- Plaque A rabattable à l’arrière
- Tampons de protection en plastique sur la barre anti-encastrement
- Protection anti-encastrement galvanisée avec caisson de rangement à chaînes intégré (L=370 mm x P=420 mm x H=480 mm) à l’avant gauche & à droite
- 2 butées de benne amovibles pour recentrer latéralement les bennes
- Butées de benne avant avec butée oscillante enfichable en 4 positions
Iijdpfxsxu Hplo Apysh
- De chaque côté, 2 anneaux d’arrimage UVV de 5,3 t pour accrocher des éléments de tension
- Essieux, ressorts, réservoirs d’air et crémaillère de support peints en noir
- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
- Véhicule neuf avec garantie constructeur
- Disponible à partir de la semaine 05 / 2026
Réussite :
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Heilbronn
618 km
Camion benne
MERCEDES-BENZAtego 1222 Meiller 3 Seiten Kipper Doka 6 Sitze
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 138 200 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Mercedes Benz Atego 1222
- Benne basculante Meiller à 3 faces - Cabine double avec 6 sièges - Climatisation - 2 timons d'attelage, timon à boule et timon à œil - Caméra de recul - Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
Équipement spécial :
Frein de remorque à 2 conduites, timon d'attelage : timon d'arrimage, prise de remorque 12 V / 13 pôles, prise de remorque 24 V / 15 pôles, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, cabine : suspension renforcée, direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, filtre à air : filtre pour véhicules de chantier, sécheur d'air à 1 chambre chauffé, prise de force MB 1C, vitres latérales arrière gauche/droite, sièges dans la cabine : siège passager rabattable, sièges dans la cabine : siège - inclinaison - combinaison 1 siège inclinable, jantes en acier 7,50x19,5.
Équipement supplémentaire :
Norme d'émission EURO 4, configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, tableau de bord, trappe de toit (acier), cabine : L (longue), cabine : inclinaison hydraulique, système audio : radio Truckline CC 65 / 70 avec lecteur de cassettes, coffre de rangement sur le châssis, suspension : ressort / ressort, alternateur 80 A, boîte de vitesses à 6 rapports - type : G 56-6, réservoir d'AdBlue : 25 litres, réservoir d'AdBlue : plastique, essieu arrière H 4, différentiel conique 368, filtre intérieur : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : châssis, réservoir de carburant : 125 litres, mise à jour du modèle Atego 2, moteur 4,8 litres - 160 kW Diesel (OM 924 LA), frein moteur avec papillon de commande constant, freins à disque, protection latérale anti-encastrement, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension standard, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé 11,99 tonnes.
Isdpfxjz E Suls Apyeih
- Garantie possible pour les véhicules d'occasion
- Leasing, location avec option d'achat et financement possibles !!
- Reprise de votre véhicule d'occasion
Erreurs, modifications et vente sous réserve.
Réussite :
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Heilbronn
618 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZAtego 1222 Meiller 3 Seiten Kipper Doka 6 Sitze
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 138 200 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Mercedes Benz Atego 1222
- Benne basculante Meiller à trois côtés - Cabine double avec 6 sièges - Climatisation - 2 attelages, attelage à boule et à timon - Caméra de recul - Blocage du différentiel arrière
Équipement spécial :
Frein de remorque à 2 conduites, attelage : attelage de remorque, prise de remorque 12 V / 13 pôles, prise de remorque 24 V / 15 pôles, blocage du différentiel de l'essieu arrière, cabine : cabine - suspension renforcée, servodirection hydraulique LS 6 / LS 8, filtre à air : filtre pour véhicules de chantier, sécheur d'air à 1 chambre chauffée, prise de force MB 1C, vitres latérales arrière gauche/droite, sièges dans la cabine : siège passager rabattable, sièges dans la cabine : siège - couchette - combinaison 1 couchette, jantes en acier 7,50x19,5.
Autres équipements :
Norme d'émission EURO 4, configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique, batterie 115 Ah, tableau de bord, trappe de toit (acier), cabine : L (longue), cabine : système de basculement hydraulique, système audio : radio Truckline CC 65 / 70 avec lecteur de cassettes, coffre de rangement sur le châssis, suspension : ressort à lames / ressort à lames, alternateur 80 A, boîte de vitesses à 6 rapports - type : G 56-6, réservoir d'AdBlue : 25 litres, réservoir d'AdBlue : plastique, essieu arrière H 4, engrenage conique 368, filtre d'habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : châssis, réservoir de carburant : 125 litres, modèle Atego 2 modernisé, moteur 4,8 litres - 160 kW, diesel (OM 924 LA), frein moteur à étranglement constant, freins à disque, protection latérale anti-encastrement, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu standard, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé 11,99 t.
Iedpfxsz E Surj Apyeih
- Garantie possible pour les véhicules d'occasion
- Leasing, location avec option d'achat et financement possibles !!
- Reprise possible de votre véhicule d'occasion
Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTAL3-achs Plateu Anhänger, mit 3 Kabelböcken
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 berceaux pour tourets de câbles
----Freinage :
* Wabco TEBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieu :
* 3 essieux Gigant de 11 t chacun
----Suspension :
* Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement
----Timonnier :
* Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion
* Prise électrique à 15 broches
* 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière)
* Éclairage LED
----Éléments annexes généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Caisse à outils en inox sur le côté, env. 1 000 x 300 x 600 mm
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boue quart en plastique
* Protection anti-encastrement arrière
----Plateau :
* Châssis extérieur Zurr-fix incliné à 45° avec perforations pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg à un entraxe de 480 mm
* Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg tous les 600 mm env. – livraison comprenant 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sur chaque côté
* 5 poches latérales pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non compris dans la livraison
* Plancher bakélisé de 30 mm
----Berceaux pour tourets :
* 3 berceaux pour tourets galvanisés, verrouillés par verrouillage Cont., avec poches à fourche latérales, entraxe 800 mm (largeur des poches 185 mm)
* Ø de touret max. 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm
* Largeur utile entre bras de support env. 1 775 mm, avec traverse
* Poids du touret par berceau : 6 000 kg
* Sans commande ni frein de touret
* Bras de support avec fermeture de serrage pour sécuriser l’axe du touret
* Axe en acier pour touret Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes
* 2 bagues de serrage
* 2 cônes de centrage en polyamide
* 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras de support pour la fixation client du touret contre la rotation et le déroulement
----Hauteur de chargement :
* En charge : env. 1 040 mm
----Peinture :
* Châssis, bogie, timon, cadre extérieur et protection arrière galvanisés à chaud
Iiodpfox Nlkgjx Apyoh
* Essieux peints en noir
----Infos :
* Possibilité de surclasser à 30 t PTAC techniquement
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délais de livraison :
* Disponible env. semaine 51 / 2026
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque benne trilibérale
Müller-MitteltalKA-TA-T 10,5
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, protection en forme de U, stabilisateurs avant, stabilisateurs arrière, coffre de rangement, trappes oscillantes, barre d’attelage à hauteur réglable.
Structure : Remorque à benne basculante 3 faces en tandem, avec rampes d’accès, 2 essieux BPW, freins à tambour !
Les rampes d’accès sont disponibles en option pour un supplément de 990,00 € hors taxes !
Iijdpfx Ajztrw Sopyeh
Hauteur de chargement d’environ 900 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to. Plateau, Luft, 3 m. Cont.- Verriegelung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau :
Iisdey U A Efepfx Apysh
----Freinage :
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
----Tire-bâton / Bride de timon :
* Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm
* Tire-bâton raccourci d’environ 200 mm à environ 1 800 mm (donc, dimension B d’environ 8 080 mm)
* Bride de timon de 40 mm
----
Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 pôles
* Système d’éclairage à LED 12 / 24 V
* 2 phares de recul à LED supplémentaires à l’arrière (commandés par le rapport de marche arrière)
* 1 balise à LED à 360° (amovible avec support) à l’arrière
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Pièces de fixation générales :
* Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière
* Cric de levage à l’avant
* Supports escamotables extérieurs à l’arrière
* Boîtes à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, de chaque côté à gauche et à droite
* Protection latérale anti-encastrement
* Protection anti-encastrement inférieure
* Ailettes de passage de roues quart de cercle en plastique
----Plateau :
* Paroi avant boulonnée de 400 mm de hauteur
* Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur
* 2 paires de verrouillages de conteneur (extensibles à 3 m de largeur extérieure du conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage rétractée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Verrouillages de conteneur étendus = 2 819 mm (cette dimension n’est pas conforme à la norme DIN), pour une largeur extérieure totale de 3 000 mm
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm – 5 supports d’arrimage à sangle UVV de 3 tonnes installés de chaque côté
* Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun (à l’avant, directement derrière les verrouillages de conteneur dans le plancher en bois, et à l’arrière dans le longeron de fermeture)
* Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* 1 paire de rampes coulissantes en aluminium d’environ 3 310 x 410 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis
----Peinture :
* ---Châssis, tire-bâton, paroi avant, protection anti-encastrement inférieure ainsi que supports arrière galvanisés à chaud---
* Essieux, réservoir d’air, cric de levage avant ainsi que bride de timon peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Photos d’illustration
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 49/2026 (environ)
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to. Plateau, Luft, 3 m. Cont.- Verriegelung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau :
----Frein :
Iiedpfx Apjy U A Elsyoh
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins à accumulateur à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement
----Tringle d'attelage / Collier de timon :
* Tringle d'attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Tringle d'attelage raccourcie d'environ 200 mm à environ 1 800 mm (donc dimension B d'environ 8 080 mm)
* Collier de timon de 40 mm
----
Électricité / Éclairage :
* Prise de courant à 15 pôles
* Système d'éclairage à LED 12 / 24 V
* 2 feux de recul à LED supplémentaires à l'arrière (commandés par la marche arrière)
* 1 feu rotatif à LED (amovible, y compris le support) à l'arrière
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Pièces générales :
* Panneaux d'avertissement mécaniques réglables de 3 m à l'avant et à l'arrière
* Cric de levage avant
* Supports rabattables extérieurs à l'arrière
* Boîtes à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm de chaque côté, à gauche et à droite
* Protection latérale anti-choc
* Protection anti-encastrement
* Ailes en plastique
----Plateau de chargement :
* Paroi frontale boulonnée de 400 mm de hauteur
* Revêtement en bois tendre de 50 mm,
* 2 paires de dispositifs de verrouillage de conteneurs (extensibles à 3 m de largeur extérieure du conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage rétractée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Dispositifs de verrouillage de conteneurs déployés = 2 819 mm (cette dimension n'est pas conforme à la norme DIN), pour une largeur extérieure absolue de 3 000 mm
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d'environ 45 degrés avec une force d'arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation de supports d'arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm possible - 5 supports d'arrimage à sangle UVV de 3 tonnes de chaque côté -
* Dans les coins avant et arrière, 1 support d'arrimage de 6,3 tonnes chacun (à l'avant, directement derrière les dispositifs de verrouillage de conteneurs dans le plancher en bois et à l'arrière dans le longeron de finition)
* Dans le longeron avant et le longeron de finition, divers trous pour un arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* 1 paire de rampes coulissantes en aluminium d'environ 3 310 x 410 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement à l'arrière, sous le plateau de chargement, intégré dans le châssis
----Peinture :
* ---Châssis, tringle d'attelage, paroi frontale, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud---
* Essieux, réservoir d'air, cric de levage avant et collier de timon peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Photos d'illustration
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 50/2026 environ
Réussite :
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Egestorf
959 km
Benne benne
Müller-Mitteltal14,4 to. Tandem Absetzcont.-Anh., Sonder
Appel
État: comme neuf (occasion), poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 12 080 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 415 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 285/70R19.5, empattement: 1 140 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, - ETM-TA 14,4 :
- Système de freinage ABS Wabco
- Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur
- Freins à tambour, 2 x 7 t, essieux Gigant
- Lames paraboliques avec ensemble de compensation tandem
- Flèche d’attelage réglable en hauteur (+/- 150 mm) avec œillet à vis de 40 mm
- Treuil d’appui Jost à l’avant, protection latérale anti-encastrement
- Bouclier en A rabattable à l’arrière
- Prise électrique 15 pôles, feux arrière multifonctions
- Parois frontale et latérales fixes en acier
- Paroi arrière emboîtable en acier
- Plancher en bois résineux de 50 mm
- 1 plaque de glissement 750 x 1 000 mm à l’avant, incl. 2 butées amovibles à l’avant, positionnables sur 2 emplacements
- 4 butées amovibles, positionnables sur 2 emplacements pour le centrage latéral des bennes
- 1 point d’arrimage UVV de 13,5 t de chaque côté pour accrochage des éléments de serrage
Iiedpfxjxvbcps Apysh
- 2 tendeurs à cliquet (réglage par vis) avec chaîne de compensation et raccourcisseur rapide (force de serrage 6 300 kg)
- Traverse arrière pour pose de rampes d’accès en aluminium, incl. 2 supports rabattables supplémentaires à l’arrière
- Hauteur de seuil de chargement à vide : env. 710 mm
- Châssis, paroi frontale, parois latérales, passages de roue, flèche d’attelage, supports rabattables arrière galvanisés à chaud
- Essieux, ressorts, treuil d’appui, réservoir d’air peints en noir
- Pneumatiques : 285/70R19.5
- Empattement : 1 140 mm
- Hauteur de seuil de chargement à vide : env. 710 mm
- Couleur : galvanisé à chaud
- Véhicule avec immatriculation journalière en 06/2024, non utilisé / jamais chargé en raison de l’absence de système de surveillance de la pression des pneus
- Véhicule neuf avec garantie constructeur
- Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire
- Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tieflader, luftgefed. mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-R 14,4
----Frein:
* Système de freinage électronique EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux:
* 2 x 7 t essieux Gigant
Iiodpfx Aspk Dv Repyoh
----Suspension:
* Suspension pneumatique
----Timon / Anneau d'attelage à bride:
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Extension du timon de 250 mm, longueur totale 2 250 mm
* Anneau d'attelage à bride 40 mm
----Éclairage / Électricité:
* Contrôle de pression des pneus (RDÜ)
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise électrique 15 broches
----Équipements généraux:
* Béquille Jost à l'avant
* Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière
* Boîte à outils en plastique à l'avant droit sur la paroi frontale
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Plateforme porte-engin:
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur
* Paroi frontale boulonnée en tôle lisse
* Ridelles latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressorts
* Paroi arrière en acier escamotable, rangement possible devant la paroi frontale lors de la non-utilisation, entre supports de rampes
* Poteaux arrière vissés
* Rampe d’accès arrière, pente env. 860 mm
----Arrimage de la charge:
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm
* Dans chaque angle avant et arrière, un anneau d’arrimage 6,3 t
* Divers trous dans la traverse avant et arrière pour arrimage 1,2 t
----Rampes:
* Rampes d'accès mécaniques monoblocs à caillebotis, assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable à 20 mm)
----Peinture:
* Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, hayon et rampes galvanisés à chaud
* Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur
* Peinture personnalisée des côtés possible en teinte RAL en option
----Infos:
* --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage inclus--
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
----Délai de livraison:
* Disponibilité immédiate départ Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL1-achs 9,6 to. kipper mit ALU Bordwänden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 810 kg, poids total: 9 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * EK 9,6
----Freinage :
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort
* Frein à tambour
----Essieu :
* Essieu SAF
----Suspension :
* Suspension à lames paraboliques
----Tirant / Timon à bride :
* Tirant utilisé comme timon central avec timon à vis de 40 mm
* Réglage en hauteur du tirant en continu à l'aide d'un élément à filetage à la place du tirant fixe
----Hauteur d'attelage :
* Hauteur d'attelage standard d'environ 900 mm (+/- 150 mm)
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion –
* Prise électrique à 15 pôles
* Feux arrière à LED
* Feux de position latéraux clignotants
Iijdpfxjw Ndr Uj Apyeh
----Composants généraux :
* Cric d'appui avant
* Aile en plastique fermé
* Protection anti-encastrement rabattable pour machines de pose de revêtement routier
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Benne basculante :
* Benne basculante à 3 côtés
* Paroi avant en acier de 700 mm
* Parois latérales en aluminium asymétriques – continues sans longeron central – rabattables avec verrous à longue course ainsi que pivotantes via une fermeture centrale manuelle
* Paroi arrière en acier de 800 mm de haut et ouverture automatique de la paroi arrière vers l'arrière lors du basculement
* Plancher en acier Hardox 450 de 4 mm
----Arrimage de la charge :
* 2 paires de sangles d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrées dans le plancher en acier et rabattables
----Peinture :
* Châssis, tirant, protection anti-encastrement galvanisés à chaud
* Peinture de la benne basculante dans une teinte RAL au choix (mais pas de peinture spéciale ou métallisée) modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant la fin de la production
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 :
----Essieux :
* Essieux Gigant
* Assistance au démarrage pour les manœuvres, agissant sur le premier essieu (commandée via EBS)
Iedpoy Tr Hcofx Apyeih
* Premier essieu relevable (entièrement automatique)
* Abaissement et levage forcés de l’essieu relevable via un interrupteur supplémentaire dans le tracteur
* Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable à l’aide d’un élément de commande dans la cabine)
----Freinage :
* EBS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Pneumatiques :
* 600/55 R 22,5
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec maintien du niveau pendant le processus de basculement
----Électricité / Éclairage :
* Prise d’alimentation 12 V à 13 pôles
* Système EBS multivoltage pour les véhicules tracteurs à système électrique 12 et 24 V
* Feux arrière à LED 12/24 V avec boîtier de protection galvanisé
----Timon / Attelage à bride :
* Timon avec attelage à bille K80, réglable en position (mm)
----Hauteur d’attelage :
* Hauteur d’attelage d’environ 440 à 550 mm, chargé, avec des supports surélevés pour les conduites de raccordement
----Éléments de fixation généraux :
* Cric de levage avant
* Protection inférieure en acier boulonnée
* Ailettes en plastique, placées devant le premier et derrière le dernier essieu
* Grille de protection pour les feux arrière, amovible (non autorisée dans le cadre du StVZO et doit être retirée avant de circuler sur les voies publiques)
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Benne basculante :
* Benne basculante à trois côtés en acier (face avant fixe, parois latérales continues – sans traverses centrales –, paroi latérale droite oscillante grâce à un verrouillage central et rabattable avec un ressort de levage de bordure)
* Paroi latérale gauche rabattable avec système hydraulique de levage de bordure
* Hayon arrière oscillant grâce à un verrouillage automatique à crochet
* Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HARDOX-450 ou équivalent
----Arrimage de la charge :
* 4 x 3 anneaux d’arrimage UVV intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté
----Peinture :
* Essieux, réservoir d’air, cric de levage, attelage à bride peints dans une teinte noire
* Benne basculante peinte en RAL 7016
* Châssis, grille de protection pour les feux arrière, galvanisés
----Informations :
* Images d’illustration
----Délai de livraison :
* Le véhicule est encore en cours de fabrication et, en l’absence de perturbations et avec une production constante, il sera terminé au cours de la semaine 44 de 2026.
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 :
----Essieux :
* Essieux Gigant
* Assistance au démarrage pour les manœuvres de positionnement sur le 1er essieu (commandée via l’EBS)
* 1er essieu en tant qu’essieu élévateur (entièrement automatique)
* Abaissement et levage forcés de l’essieu élévateur par un interrupteur supplémentaire dans le tracteur
* Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable à l’aide d’un élément de commande dans la cabine)
----Freinage :
* EBS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à accumulateur à ressort
* Freins à tambour
----Pneumatiques :
* 600/55 R 22,5
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement
----Électricité / Éclairage :
Isdpfxoy Tr Hio Apysih
* Prise de courant 13 pôles 12 V
* Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24 V
* Feux arrière à LED 12 / 24 V avec boîtier de protection galvanisé
----Timon / Attelage à bride :
* Timon avec attelage à rotule K80, réglable en hauteur de mm
----Hauteur d’attelage :
* Hauteur d’attelage d’environ 440 à 550 mm, en charge, avec des supports surélevés pour les conduites de raccordement
----Éléments de fixation généraux :
* Cric avant
* Protection anti-encastrement en acier boulonnée
* Ailettes quart de cercle en plastique, situées devant le premier et derrière le dernier essieu
* Grille de protection pour les feux arrière, amovible (non autorisée dans le cadre du StVZO et doit être retirée avant de circuler sur les voies publiques)
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Benne basculante :
* Benne basculante à trois côtés en acier (paroi avant fixe, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires –, paroi latérale droite pivotante via un verrouillage central et rabattable avec un ressort de levage de bordure)
* Paroi latérale gauche rabattable avec système hydraulique de bordure
* Porte arrière pivotante via un verrouillage à crochet automatique
* Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HARDOX-450 ou équivalent
----Arrimage de la charge :
* 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 tonnes chacun, encastrés dans le cadre extérieur, de chaque côté
----Peinture :
* Essieux, réservoir d’air, cric, attelage à bride peints dans une nuance de noir
* Benne basculante peinte en RAL 7016
* Châssis, grille de protection pour les feux arrière, galvanisés à chaud
----Informations :
* Images d’exemple
----Délai de livraison :
* Le véhicule est encore en cours de construction et, en cas de production continue et sans interruption, sera prêt durant la semaine 44/2026.
Réussite :
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Egestorf
959 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to, Tand - Plateau- Tieflader, hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 t chacun
----Suspension :
* Lames paraboliques avec unité d’équilibrage
----Barre d’attelage / œillet de traction à bride :
* Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm
* Extension de la barre d’attelage de 250 mm jusqu’à 2 250 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion
* Prise de courant 15 broches
* Installation d’éclairage LED 12/24 V
* Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs équipés d’électricité 12 et 24 V
----Équipements de montage général :
* Vérin d’appui avant
* Béquilles rabattables extérieures à l’arrière
* Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droite sur la face avant
* Protection latérale anti-encastrement
Iodpfx Apjrwc R Rsyoih
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Plateau surbaissé :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Prééquipement devant la face avant pour montage ultérieur de verrous conteneur
* Face avant boulonnée en tôle lisse de 400 mm
* Ranchers arrière boulonnés
* Ridelles avec assistance par ressort
----Arrimage du chargement :
* Châssis extérieur perforé plié à 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installation de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm
* 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière
* Plusieurs perçages sur la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t
* Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal central pour une force d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN
----Rampes :
* Rampes d’accès grillagées hydrauliques monobloc env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm)
* Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min)
----Peinture :
* Châssis, barre d’attelage, face avant, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, vérin d’appui avant ainsi qu’œillet de traction à bride peints en noir
* Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL disponible en option contre supplément
----Infos :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir de Egestorf
Réussite :
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Diespeck
729 km
Remorque à trois côtés basculants
Müller-MitteltalKA-TA 18
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 420 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2008, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à tambour
Iijdporz Rtmjfx Apyoh
EBS
Charge utile 13 580 kg
Ridelles latérales en aluminium oscillantes et rabattables avec ressorts de levage
Ridelle arrière en acier
Essieux BPW
Sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to, Tand - Plateau- Tieflader, hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Freins :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 7 t. essieux Gigant
----Suspension :
* Lames paraboliques avec dispositif de compensation
----Timon / Anneau de traction à bride :
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Prolongation du timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion
* Prise électrique 15 broches
* Système d’éclairage LED 12 / 24 V
* Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité en 12 et 24 V
----Équipements généraux :
* Treuil d’appui à l’avant
* Béquilles rabattables extérieures à l’arrière
* Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la paroi frontale
* Protection latérale contre l’encastrement
* Quarts d’ailes en plastique
----Surface du plateau surbaissé :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur
* Paroi avant vissée de 400 mm en tôle lisse
* Supports arrière vissés
* Ridelles avec assistance à ressort
----Arrimage de charge :
* Châssis extérieur perforé coudé env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’incorporer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm
* Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière
* Divers perçages pour arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière
* Rail d’arrimage Profifix centré sur l’axe longitudinal, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN
Iisdpsrwc R Aefx Apyoh
----Rampes :
* Rampes d’accès monobloc hydrauliques à caillebotis env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm)
* Distributeur hydraulique intégré dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min)
----Peinture :
* Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil avant et anneau de traction à bride peints en noir
* Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Photos indicatives
----Délai de livraison :
* Disponibilité immédiate depuis Egestorf
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Weißenfels
904 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALZANDT TAT -B 110 Pritsche Tandem NL 9,4to
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Réf. : ZANDT
Remorque plateau tandem très bien entretenue
ZANDT Cargo
Ijdpoymuz Ijfx Apyoih
* TAT B 110
* Plateau
* Plancher en bois renforcé
* Rails d’arrimage pour charges lourdes
* Tandem 2 essieux
* Pneus larges
* Timon réglable
* PTAC 11 900 kg
* Très bon état
Reprise possible
Financement à partir de 3,99 %
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
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Weißenfels
904 km
Remorque ouverte
MÜLLER-MITTELTALZANDT TAT -B 110 Pritsche Tandem NL 9,4to
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Réf. interne : ZANDT
Remorque plateau tandem très bien entretenue
ZANDT Cargo
* TAT B 110
Iodpfx Asymuz Ujpyoih
* Plateau
* Plancher bois renforcé
* Rails d'arrimage pour charges lourdes
* Tandem 2 essieux
* Pneus larges
* Timon réglable
* PTAC 11 900 kg
* Très bon état
Reprise possible
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALPT 40 Sonderpreis, Tieflader mit hydr. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 4 essieux Gigant de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur
* Attelage :
* Attelage avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur
----Éclairage / Électricité :
* Système EBS multi-tension avec installation électrique 12 et 24 V
* Prise d’alimentation à 15 broches
* Système d’éclairage à LED 12 / 24 V
* Feux de position à LED (amovibles) à l’arrière
* 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière)
----Éléments de fixation généraux :
* Manomètre – Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux divisés en 2 circuits de suspension pneumatique)
* Protection latérale anti-choc
* Supports pivotants à l’arrière du châssis
* Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Garde-boue quart de cercle en plastique à l’avant
* Déflecteurs en tôle d’acier rectiligne à l’arrière
* Bande réfléchissante latérale et arrière
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement époxy noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut
----Plateforme de chargement basse :
* Saillie à l’avant de la plateforme tournante d’environ 490 mm avec des coins à 45°
* Revêtement antidérapant soudé par ROBOTER sur la plaque d’acier de la plateforme tournante
* Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme de chargement basse
----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant :)
* 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant, à gauche et à droite
* 4 trous de chaque côté dans la plateforme tournante avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun
* 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière
* 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur
* 3 poches d’arrimage de chaque côté avec possibilité d’arrimer simultanément 2 tonnes
----Kit d’élargissement :
* Longerons pliants mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la partie inclinée arrière)
* Support de poutres pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal
----Support de flèche d’excavatrice :
* Support de flèche d’excavatrice au-dessus de l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur
* 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support de flèche d’excavatrice
----Rampes :
* Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement
* Poutres extérieures des rampes d’accès en bois dur
* Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies
----Hauteur de chargement :
* Hauteur de la bordure de chargement à vide d’environ 950 mm +/– 20 mm
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17,5
----Peinture :
* Châssis, essieux, longerons pliants, supports mécaniques, rampes d’accès, galvanisés à chaud
* Essieux, réservoir d’air, timon, peints en noir
Iiodpfx Ajl Tnu Aepyeh
----Informations :
* Véhicule immatriculé temporairement en 07/2024, en raison de l’absence de système de surveillance de la
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Schwebheim
728 km
Remorque à benne basculante
MösleinTTD 13 Verzinkt 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 10 020 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Benne basculante à trois côtés, parois latérales en acier FEU ZINCÉ, hauteur de chargement d'environ 940 mm, paroi frontale rabattable pour le chargement en surplomb, ouverture automatique de la paroi arrière lors du basculement en marche arrière, parois latérales pivotantes et rabattables, verrouillage centralisé pour les parois latérales et arrière, parois latérales équipées de ressorts pour réduire la charge, plancher de la benne en acier à grain fin de 4 mm, 8 œillets d'arrimage robustes encastrés dans le plancher, vérin de basculement à trois côtés chromé dur en 5 étapes, angle de basculement : 50 degrés vers l'arrière et 45 degrés latéralement, timon à réglage en hauteur en continu, longerons arrière à emboîter, treuil d'entraînement à engrenages avec fonction de levage et de vitesse rapide, à l'avant, logement pour deux rampes d'accès en aluminium, intégré au châssis, logement de rampe verrouillable (protection visuelle), marquage des contours conformément à la norme ECE R 048, -- erreurs et modifications réservées, images à titre indicatif --, plus de données disponibles sur : !, plus de détails : !
Isdpfxsz Sl Rvj Apyeih
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