Müller-Mitteltal TTS-VLL 30.0 Profi,
Müller-Mitteltal TTS-VLL 30.0 Profi,

Name: Müller-Mitteltal TTS-VLL 30.0 Profi,
Brand: Müller-Mitteltal
Availability: InStock

État

Occasion

Emplacement

Winterswijk Pays-Bas

Müller-Mitteltal TTS-VLL 30.0 Profi, Müller-Mitteltal TTS-VLL 30.0 Profi,

Données de base

Désignation:: Müller-Mitteltal TTS-VLL 30.0 Profi,

Fabricant:: Müller-Mitteltal

Modèle:: TTS-VLL 30.0 Profi,

État:: très bon (occasion)

Prix et localisation

Emplacement:: Winterswijk, Pays-Bas

Appel

Détails techniques

Dimensions et poids

Largeur totale:

2 750 mm

Essieux et roues

Configuration d'essieux:

3 essieux

Charge admissible sur essieu (essieu 1):

10 000 kg

Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):

10 000 kg

Charge d'essieu autorisée (essieu 3):

10 000 kg

Plus de détails

Première immatriculation:

10/2013

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:: A223-63-092

Mise à jour:: dernière mise à jour le 20.10.2026

Description

Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, remorque plateau basculante | 3 essieux | Plateau basculant hydraulique | Poids total autorisé en charge (PTAC) de 48 tonnes | Largeur de 275 cm

La remorque plateau basculante Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, extrêmement robuste et stable, est idéale pour le transport de machines, d’engins de chantier et d’équipements lourds. Elle est réputée pour sa construction robuste et sa fiabilité. Données techniques :

Marque : Müller Mitteltal
Type : ITS-VLL 30.0 Profi
Numéro de châssis (VIN) : WMM00000D0057250
Poids total autorisé en charge : 48 000 kg
Configuration des essieux : 3 essieux
Charges par essieu :
Essieu 1 : 10 000 kg
Essieu 2 : 10 000 kg
Essieu 3 : 10 000 kg
Charge utile maximale : 18 000 kg
Plateau : Plateau basculant (version remorque plateau basculante)
Rampes de chargement : actionnées hydrauliquement
Plateau basculant : réglable hydrauliquement (montée/descente)
Pneus : en bon état
Construction : Châssis entièrement en acier
Vitesse maximale : 80 km/h
Version et options :
Version remorque plateau basculante pour charges lourdes
Plateau basculant réglable hydrauliquement (montée/descente)
Rampes de chargement arrière hydrauliques
Plateau large (275 cm) et stable
Adapté aux excavatrices, rouleaux compresseurs, grues, etc.

Construction robuste, prêt à l’emploi
État :
Lhedpfxszmr Tye Afwsn

La remorque est d’occasion, mais fonctionnelle et présente des traces d’usure liées à son âge et à son utilisation. Sur le plan technique, il s’agit d’une remorque robuste et fiable pour le transport de machines.

Prêt à l’emploi – idéal pour les entreprises de transport et les entreprises de construction.

Pour plus d’informations ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter.

= Informations complémentaires =

Informations générales
Année de construction : 2013

Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel

Poids
Poids à vide : 14 500 kg
Charge utile : 33 500 kg
PTAC : 48 000 kg

Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02.2027
État technique : très bon
État esthétique : très bon

Informations financières
Prix : Sur demande

Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Klaas Gerrits, Henk Gerrits ou M. Gerrits.

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État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu relevable 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 50 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 30 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 40 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.2027 Identification Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informations sur l’entreprise = Lhodpfx Aezp Drysfwjn TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

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