Max Trailer Chargeur Bas d'occasion à vendre (33 508)

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ST Semi-remorque surbaissée spéciale : Pression d’attelage admissible : 19 000 kg Charge par essieu admissible : 24 000 kg Poids total admissible : 43 000 kg Charge utile : env. 32 200 kg Longueur de la partie surbaissée : 9 350 mm Longueur de la plateforme d’essieu : 2 700 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement/partie surbaissée (Tiefbett) : env. 200 mm à 350 mm Signalisation de surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 245 / 70 R 17.5 Direction : TRIDEC Pgodpfxjyfp Aqo Aa Esp Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant Direction hydraulique Électricité : Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Gyrophare central à l’arrière Feux latéraux à LED Feu arrière standard monté à la verticale (LC5) Hydraulique : Groupe hydraulique sur la partie surélevée pour la direction Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Contrôle technique (HU) neuf, location possible = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur Psdpfeyfu N Aox Aa Ejgp - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pjdpfsyfrxnjx Aa Esgp Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Pgjdpfx Aoyfvwbja Esp Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2008, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : ANDOVER Modèle : SFCL 41 Structure : porte-engins (plateau L=9862 mm / l=2550 mm / H=911 mm) Pjdpfxoy Dp Nps Aa Eogp Année : 12.2008 N° de série : SA933041U80850105 Suspension : pneumatique Freins : tambour Dimensions : L/l : 13 200 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/à vide : 41 000 kg / 7 000 kg Millésime : 2008 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Essieu relevable : essieu relevable = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 7 000 kg Capacité de charge : 34 000 kg PTAC : 41 000 kg

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Informations complémentaires : Marque : FAYMONVILLE Modèle : Telemax Structure : semi-remorque porte-conteneurs (plate-forme L = 13 330 à 17 530 mm, extensible / H = 1 400 mm) Pgsdpszhvqlefx Aa Ejp Année : 01.2008 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 13 800 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 59 000 kg / 11 310 kg TOUS LES ESSIEUX SONT DIRECTIONNELS Année de modèle : 2007 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée = Plus d’informations = Poids à vide : 11 310 kg Capacité de charge : 47 690 kg PTAC : 59 000 kg

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: UH9S342T2HFBP1149, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 7 950 mm, couleur: noir, Année de construction: 2018, = Autres options et équipements = - Direction forcée - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freins à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 8 120 kg Charge utile : 33 880 kg Poids total en charge : 42 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Pjdpfjy Ip R Uex Aa Esgp État des pneus avant : 20 État des pneus arrière : 20 Pneus avant : 235/75 R 17.5 Pneus arrière : 235/75 R 17.5 Dernière inspection : 2025-05-02 Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial Lastas pour de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, Année de construction: 2016, = Informations complémentaires = Pgjdpfx Aew Ngp Noa Ejp PTAC (Poids Total Autorisé en Charge - zGG) : 36 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur totale: 13 210 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, Année de construction: 2016, Informations supplémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : OSDS-58-04V Structure : porte-engins surbaissé Année : 10.2016 Suspension : pneumatique Freins : tambour Dimensions (L/l) : 13 210 mm / 2 540 mm Masses : PTAC / à vide : 58 000 kg / 13 120 kg Année modèle : 2016 Type de suspension : pneumatique Freins : tambour Essieu relevable : Oui Essieu directionnel : Oui = Plus d’informations = Psdswzr Hxspfx Aa Ejgp Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 13 120 kg Charge utile : 44 880 kg PTAC (GVW) : 58 000 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 580 mm, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, Année de construction: 2025, Informations supplémentaires : Marque : MCCAULEY Modèle : MAC-S4-64 Structure : porte-engins surbaissé (plateforme L=8139 / l=2530 / H=924 mm / rampes L=4000 mm) Année : NEUF Suspension : pneumatique Freins : tambour Dimensions : L/l : 13 580 mm / 2 530 mm Masses : PTAC/à vide : 64 400 kg / 11 480 kg Année modèle : 2025 Type de suspension : pneumatique Freins : tambour Essieu relevable : Essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : tambour Type de suspension : pneumatique Freins : tambour Direction : Direction Type de suspension : pneumatique Freins : tambour Direction : Direction = Plus d’informations = Psdpfxowkhmye Aa Eogp Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Premier essieu central : directionnel Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 11 480 kg Charge utile : 52 920 kg PTAC : 64 400 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : FLIEGL Modèle : SVS580T Structure : plateau (plateforme L=13211 mm / l=2540 mm / H=930 mm) Année : 09.2008 Suspension : pneumatique Freins : tambour Dimensions : L/l : 17700 mm / 2550 mm Masses : PTC/PV : 58000 kg / 14310 kg Année modèle : 2008 Type de suspension : pneumatique Freins : Tambour Essieu relevable : Essieu relevable Direction : Directrice = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Pgsdpfowkdmvsx Aa Eop Essieu central 1 : directionnel Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 14.310 kg Charge utile : 43.690 kg PTAC : 58.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur totale: 13 740 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Informations complémentaires : Psdeutb Tpspfx Aa Esgp Marque : HRD Modèle : Jumbo Structure : porte-engins surbaissé (plateforme L=8916 mm) Année : 09.2007 Suspension : pneumatique Freins : tambours Dimensions : L/l : 13 740 mm / 2 550 mm Masses : PTAC/à vide : 45 000 kg / 9 180 kg Type de suspension : pneumatique Freins : tambours Essieu relevable : Essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : tambours Type de suspension : pneumatique Freins : tambours Direction : essieu directeur = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : essieu directeur Poids à vide : 9 180 kg Capacité de charge : 35 820 kg PTAC : 45 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 23 880 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Informations complémentaires : Marque : VANG Modèle : Athls 111+1 Type : porte-engins surbaissé Année : 04.2007 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions (L/l) : 23 880 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/vide : 75 000 kg / 18 140 kg Marque : VOLVO Modèle : FH 16 750 Type : tracteur routier Année : 08.2015 Kilométrage : 578 339 km VIN : ... A777655 Configuration essieux : 8x4 Empattement : 3 900 mm Moteur : D16K750 VEB+ 552 kW / 750 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3512E) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 7 440 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/vide : 44 000 kg / 12 230 kg PTRA : 180 tonnes / Dolly / Ralentisseur / Globe XL Type de suspension : suspension pneumatique Freins : à tambour Année modèle : 2007 = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 18 140 kg Charge utile : 56 860 kg Psdpfx Ajyrbtbsa Ejgp PTAC : 75 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur totale: 13 330 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2015, Informations complémentaires : Podpeytarlefx Aa Esgp Marque : MCCAULEY Modèle : S3-44 Structure : porte-engins surbaissé (plateforme L=9031 mm / hauteur de chargement=960 mm) Année : 07.2015 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 13 330 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/à vide : 50 000 kg / 10 810 kg Année du modèle : 2015 Type de suspension : air Freins : tambour Essieu directeur : Oui = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : directeur Poids à vide : 10 810 kg Charge utile : 39 190 kg PTAC : 50 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2002, longueur totale: 14 150 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2002, Informations complémentaires : Marque : NOOTEBOOM Modèle : MCO-58-04V Structure : porte-engins surbaissé (plateforme de 9900 mm extensible / hauteur de chargement 860 mm / rampes de 2800 mm / tous essieux directionnels) Année : 01.2002 Suspension : hydraulique Freins : tambours Dimensions (L/l) : 14 150 mm / 2 520 mm Poids : PTAC / à vide : 58 000 kg / 12 920 kg = Plus d'informations = Essieu central 1 : Directionnel Pgedpfx Aaswaznve Eep Essieu central 2 : Directionnel Essieu arrière : Directionnel Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 45 080 kg PTAC : 58 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2002, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 17 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2002, Informations complémentaires : Marque : GOLDHOFER Modèle : STZ-VL4 Structure : porte-engins surbaissé (plateau bas 7800 mm + extension 4900 mm / plateau haut 5400 mm, hauteur de chargement 400 mm) Année : 08.2002 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 17340 mm + 4900 mm extensible / 2550 mm Masses : PTAC / à vide : 50 000 kg / 12 840 kg Type de suspension : pneumatique Freins : tambour Direction : essieux directeurs = Informations supplémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : directeur Essieu central 2 : directeur Essieu arrière : directeur Poids à vide : 12 840 kg Charge utile : 37 160 kg Psdpfxjuwtyqo Aa Esgp PTAC : 50 000 kg

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2025, Semi-remorque citerne cryogénique CRYOBASE Utilisée pour l'oxygène, l'azote et l'argon liquides. Volume : 24 m³ Première immatriculation : 29 septembre 2025 Pompe, débitmètre, évaporateur, isolation sous vide. Nouvelle inspection technique (contrôle technique), vérification du vide et de l'étanchéité. Pgjdpfxjznk Ras Aa Esp Nous proposons également d'autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Pour toute question complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, Année de construction: 2026, Nouveau semi-remorque citerne pour CO2 (dioxyde de carbone) Pgsdjzbbzwjpfx Aa Eep Fabricant : CRYOBASE GmbH Volume : 23 m³ Pression de service : 22 bars Avec pompe Poids à vide : 9 600 kg Première immatriculation : année 2026 Nous disposons également d'autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone ou par email.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle remorque Aurepa ADR citerne azote, oxygène, argon, gaz, cryogénie CRYOBASE tanker Nouvelle remorque : Année de fabrication de la remorque : 2024, fabriquée en Allemagne Tous les documents nécessaires sont disponibles Pgedpfx Aajzbbwfe Eep Citerne usagée : Pression de service : 3,85 bar Capacité : 2000 L Livraison possible. Nous avons également d'autres citernes pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir un devis ou de plus amples informations.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Ayez à portée de main le numéro de l'annonce Scout pour effectuer votre achat. Les commandes sont prises par téléphone pendant la journée, et un rendez-vous pour la récupération est fixé ! Traitement simple et fiable garanti ! Remorque pour chevaux Cheval Liberté, prix départ usine, offre tout compris : MAXI 2 chevaux, accès frontal en diagonale, espace pour les selles, couleur grise. Plancher et parois en aluminium, anodisés. Capot et partie avant en polymère. Espace pour les selles, grand et accessible à l'avant, comprenant : porte-selles, porte-têtes, miroir, éclairage. Accès frontal avec une large rampe et une trappe relevable. Châssis en acier robuste, galvanisé à chaud. Caoutchouc collé et scellé sur le plancher et la porte arrière. Ailettes intérieures avec protection anti-éclaboussures. Porte arrière pivotante et basculante. Permet un accès direct aux chevaux ou un chargement à l'aide d'un chariot élévateur. Pgsdpfx Aezmht Nja Eep 2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées. Trappe latérale à droite, s'ouvrant vers l'extérieur avec un système de levage pour l'aération lors du stationnement. Séparations réglables en profondeur pour une disposition en diagonale, en aluminium avec un cadre en acier peint et une protection transparente anti-éclaboussures et anti-usure. Éclairage intérieur, troisième feu stop. Roue de secours avec support dans l'espace pour les selles. Protection latérale et sur la carrosserie. Carrosserie protégée contre les éclaboussures. Châssis PULLMAN 2, suspension individuelle des roues, ressort hélicoïdal et amortisseur, permettant une vitesse de 100 km/h. Hauteur réduite, centre de gravité très bas, galvanisé. Freins Knott, marque reconnue. Système d'attelage Knott, marque reconnue, avec frein de stationnement. Timon très robuste avec renfort. Barre d'attelage extérieure (adaptée aux mangeoires). Possibilités d'attelage intérieures réglables. Éclairage de sécurité dimensionné. Feu arrière de brouillard intégré. Ailettes en plastique flexible. Roue de support protégée entre le timon. Crochets pour filets à foin. Prise à 13 pôles, feu de recul. Documents du véhicule : Certificat de conformité (COC) pour immatriculation verte ou noire. L'image, la couleur et l'équipement peuvent varier. 30-26 maxi2irongrey 14900

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Veuillez avoir à portée de main le numéro de l'annonce Scout pour l'achat. Prise de commande par téléphone pendant la journée et fixation d'une date de retrait ! Traitement simple et fiable garanti ! Remorque pour chevaux Cheval Liberté, prix départ usine, offre tout inclus : MAXI 2 chevaux, accès frontal en diagonale, espace pour sellerie, couleur gris. Plancher en aluminium et parois latérales en aluminium, anodisées. Capot en polyuréthane et partie avant. Espace pour sellerie à l'avant, grand et accessible, comprenant : porte-selles, porte-rênes, miroir, éclairage. Accès frontal avec une large rampe et une trappe relevable. Châssis en acier robuste, galvanisé à chaud. Caoutchouc collé et scellé sur le plancher et la porte arrière. Passes de roues intérieurs avec protection contre les coups. Porte arrière pivotante et basculante. Conçue pour l'accès direct des chevaux ou le chargement à l'aide d'un chariot élévateur. 2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées. Trappe d'aération côté droit, avec assistance à l'ouverture pour une meilleure circulation de l'air lors du stationnement. Cloisons réglables en profondeur pour une position inclinée, en aluminium avec cadre en acier peint et protection transparente contre les éclaboussures et les coups. Éclairage intérieur. 3ème feu stop. Roue de secours avec support dans l'espace pour sellerie. Protection latérale et sur la superstructure. Superstructure protégée contre les éclaboussures. Châssis PULLMAN 2, suspension individuelle des roues, ressort hélicoïdal et amortisseur, permettant une vitesse de 100 km/h. Abaissement avec un centre de gravité très bas et galvanisation. Freins de la marque Knott. Timon de la marque Knott avec frein de stationnement. Timon très robuste avec renfort. Barre d'attelage extérieure (adaptée aux mangeoires). Possibilités d'attelage intérieures réglables. Éclairage de sécurité de grande taille. Podpezhi Rfofx Aa Eegp Feu de brouillard arrière intégré. Ailettes en plastique, flexibles. Roue de support protégée entre le timon. Crochets pour filets à foin. Prise à 13 pôles, feux de recul. Documents du véhicule : certificats de conformité (COC) pour immatriculation verte ou noire. Illustration et coloris ainsi que les équipements peuvent varier. 27-26 maxi2irongrey 14900

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Ayez à portée de main le numéro de l'annonce Scout pour faciliter l'achat. Les commandes sont prises par téléphone pendant la journée et un rendez-vous pour l'enlèvement est fixé ! Traitement simple et fiable garanti ! Remorque pour chevaux Cheval Liberté, prix départ usine, offre tout compris : MAXI 2 chevaux, accès frontal en diagonale, espace pour les selles, couleur gris. Plancher en aluminium et parois latérales en aluminium anodisé. Toit en polyuréthane et avant. Espace pour les selles, grand et accessible à l'avant, comprenant : porte-selle, porte-bride, miroir, éclairage. Accès frontal avec rampe large et porte relevable. Châssis en acier stable, galvanisé à chaud. Revêtement en caoutchouc collé et scellé sur le plancher et la porte arrière. Ailes intégrées avec protection contre les coups. Porte arrière pivotante et à battants. Permet un accès direct pour les chevaux ou un chargement avec un chariot élévateur. 2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées. Trappe d'aération côté droit, avec assistance pour ouvrir, pour une circulation d'air frais pendant le stationnement. Cloisons réglables en profondeur pour une position inclinée, en aluminium avec cadre en acier peint et protection transparente contre les éclaboussures et les coups. Éclairage intérieur, 3e feu stop. Roue de secours avec support dans l'espace pour les selles. Protection contre les coups sur le côté et sur la structure. Structure protégée contre les projections d'eau. Châssis PULLMAN 2, suspension individuelle des roues. Ressort hélicoïdal et amortisseur, permettant une vitesse de 100 km/h. Surbaissé, avec un centre de gravité très bas et galvanisé. Freins de la marque Knott. Dispositif d'attelage de la marque Knott avec frein de stationnement. Timon très stable avec renfort. Barre d'attelage extérieure (adaptée aux mangeoires). Possibilités d'attelage intérieures réglables. Éclairage de sécurité de grande taille. Feu arrière de brouillard intégré. Pgedpfjzg U Rbex Aa Ejp Ailes en plastique, flexibles. Roue de soutien protégée entre le timon. Crochets pour filets à foin. Prise 13 broches, feux de recul. Documents du véhicule : Certificat de conformité (COC) pour l'immatriculation verte ou noire. L'illustration, la couleur et l'équipement peuvent varier ! 26-26 maxi2irongrey 14900

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Pour l'achat, veuillez préparer le numéro de l'annonce Scout. Prise de commande par téléphone pendant la journée et fixation d’un rendez-vous pour le retrait ! Traitement simple et fiable garanti ! Van à chevaux Cheval Liberté, prix départ stock, offre tout compris : MAXI 2, transport diagonal de 2 chevaux, porte de sortie frontale, grand espace sellerie, coloris gris Plancher aluminium et parois latérales en aluminium anodisé Toit et partie avant en polyester Grand espace sellerie à l'avant, accessible, inclus : porte-selle, porte-brides, miroir, éclairage Sortie frontale avec rampe large et abattant vers le haut Châssis acier robuste, galvanisé à chaud Plancher et rampe arrière recouverts de caoutchouc collé et étanchéifié Passages de roues intérieurs avec protection anti-choc Rampe arrière pivotante et rotative Entrée directe des chevaux possible ou chargement par chariot élévateur Pgodpfxoy Rra Do Aa Eep 2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées Volet d’aération côté droit (sens de marche) avec assistance pour l'aération à l’arrêt Parois de séparation ajustables en profondeur (diagonale), en aluminium avec cadre en acier peint, protection transparente anti-projection et anti-coup de pied Éclairage intérieur, 3ème feu stop Roue de secours avec support dans la sellerie Protection latérale et structurelle anti-choc Structure protégée contre les projections d’eau Châssis PULLMAN 2 suspension indépendante, Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs permettant 100 km/h Châssis rabaissé, centre de gravité très bas, galvanisé Freins de marque Knott Dispositif d’attelage Knott avec frein de stationnement Flèche en V très stable renforcée Barre d’attache extérieure (convient pour mangeoires) Points d’attache intérieurs réglables Éclairage de sécurité surdimensionné Feu antibrouillard arrière intégré Ailes en plastique flexibles Roue jockey protégée entre les flèches Crochet filet à foin Prise 13 broches avec feu de recul Documents du véhicule : papiers COC pour immatriculation verte ou noire Visuels, coloris et équipements non contractuels, peuvent différer ! 20-26 maxi2irongrey 14900

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = Pgodpfxey Anxtj Aa Eep - Connexions 20FT = Remarques = Remorque 2 essieux KRONE AZ18 MAXI 2019 en très bon état (année de construction 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d’abaissement, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profil gauche : 8/9 mm ; profil droit : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, immatriculation néerlandaise, 4 unités disponibles. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/45-R19.5 Marque des essieux : BPW DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 % Essieu avant 2 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 2 820 kg Charge utile : 15 180 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : KRONE AZ État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : 33-WT-PR Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: nouveau, Titre suggéré : Kit Bobcat MaxControl d'origine – Télécommande via application pour chargeurs Bobcat (iOS) Description : Transformez votre Bobcat en une machine télécommandée ultra-performante ! À vendre : un kit Bobcat MaxControl neuf ou en excellent état. Ce système permet d’équiper votre chargeur Bobcat existant (avec commande SJC) d'une technologie de télécommande avancée via iPhone ou iPad. Parfait pour les entreprises qui souhaitent optimiser leurs effectifs et renforcer la sécurité. Vos avantages au quotidien : Fini le manque de personnel : Réalisez désormais seul des tâches habituellement à deux (chargement, guidage ou ouverture de portails). Sécurité maximale : Contrôlez la machine à distance lors de travaux dangereux ou dans des espaces confinés. Plus besoin de monter/descendre constamment : Gagnez du temps et préservez vos articulations. Contrôlez le chargeur depuis l’extérieur tout en contrôlant le matériau au sol. Précision au centimètre près : La vision directe vous permet de positionner vos accessoires plus précisément qu’en cabine. Pjdpfx Aajyi E Iws Eegp Détails techniques et contenu : - Système : Kit matériel Bobcat MaxControl - Commande : Utilisation intuitive via une application iOS (iPhone/iPad) - Portée : Jusqu’à 100 mètres - Fonctions : Contrôle total de la traction, du bras de levage et de l’hydraulique auxiliaire - Sécurité : Fonction arrêt d’urgence dans l’application et signal sonore sur la machine Compatibilité : Le kit est compatible avec les chargeurs compacts, chargeurs sur chenilles et chargeurs à direction à quatre roues motrices Bobcat équipés de la commande SJC (Selectable Joystick Control). (Veuillez vérifier le numéro de série de votre machine ou contactez-nous pour une vérification de compatibilité!)