Mercedes-Benz Arocs 1843 495Tkm d'occasion à vendre (10 182)

État: d'occasion, kilométrage: 350 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: grue, transmission intégrale, * Mercedes 2751 Arocs, plateau + grue * Première immatriculation : 2014 * 350 000 km * Euro 6 * Boîte de vitesses manuelle * 4 x 4/2 avec essieu directeur et relevable à déport * Suspension à lames et pneumatique * Climatisation * Ralentisseur * Attelage avant et arrière * Empattement : 3,90 m * Plateau : 6,30 x 2,48 x 0,80 m * Grue * Atlas 240.2E-A4 avec commande à distance * Commande de pince * 4 vérins hydrauliques, capacité à 4,50 m : 4 780 kg, capacité à 12,30 m : 1 560 kg Gjdpfsy R H Rkjx Af Asug * Moteur remplacé

État: d'occasion, kilométrage: 24 508 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, longueur totale: 80 750 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 55 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 21 900 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caisse et hayon élévateur Gsdpfx Asztlpusf Aoug Hayon élévateur : BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), porte latérale avec marche, essieu avant A1C 7,5 t, blocage de différentiel de l’essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport de pont 300, planétaires, 13,4 t, rapport de transmission d’essieu A5W i = 4,143, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique B1D, moyenne, chauffage B1F, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1Z ABS, désactivable, frein à tambour B2B, sur essieux avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour système d’air comprimé, réservoir d’air comprimé B4M, acier, frein de remorque B5A, 2 conducteurs, raccords de frein à gauche, empattement C2I 4200 mm, surplomb de châssis C4C 2100 mm, pièces de fixation C5I, pour benne, direction C6C, 1 circuit, pompe d’assistance de direction C6J, non régulée, stabilisateur C6Q, essieu avant, stabilisateur C6Y, sous châssis, essieu arrière, protection anti-encastrement arrière C7A (ECE), support de batterie C7J, batteries côte à côte, raccord d’air comprimé D0S, dans la cabine, siège à suspension D1C, confort, siège à suspension du passager D1P, confort, dossier de siège D2M, déverrouillage, siège du passager, dossier de siège D2N, déverrouillage, siège du conducteur, accoudoirs D2W, des deux côtés, siège du passager, couchette de confort D3B, en bas, revêtement de siège D3S, cuir, siège du conducteur, revêtement de siège D3T, velours, passager, rideau D4T, transversal devant le(s) lit(s), climatisation D6F, récupération de chaleur résiduelle D6I, chauffage supplémentaire à eau chaude D6M, cabine, filtre pour chantier D6Z, trappes de rangement D7R, au-dessus du pare-brise, toit relevable D8N, électrique, pré-équipement couchette de confort D9A, en haut, large, capteur de batterie E0D, fabricant Hella, batteries E1C 2 x 12 V/220 Ah, entretien réduit, générateur E1N 28 V/100 A, convertisseur de tension E3A 24 V/12 V, 10 A, prise E3L 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, fonctions supplémentaires E4C, pour fabricant de carrosserie, interrupteur de séparation de la batterie E5G, à l’extérieur, sur le châssis, interrupteur de feux de circulation nocturne E5H, prise pour remorque E6A 24 V, 15 pôles, pré-équipement ADR E9E, sans protection du châssis, pré-équipement commande de hayon élévateur E9H, module latéral F0G, véhicule N3G, pare-soleil F0Y, véhicule de chantier, cabine L-Fahrerhaus, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, supports de cabine F3B, confort, ressorts en acier, dispositif de basculement de cabine F3W, mécanique-hydraulique, paroi arrière de cabine F4H, sans fenêtre, clapet extérieur du compartiment de rangement F4X, gauche, clapet extérieur du compartiment de rangement F4Y, droite, garniture de montant A F5Y, pare-brise F6D teinté, avec filtre à bande, rétroviseur F6I, chauffant, pare-chocs F7B, coins en acier, pare-chocs F7D, partie centrale, points d’attelage, attelage, entrée de cabine F7Y, gauche/droite, mobile, système de verrouillage F8E, avec verrouillage central, système de verrouillage de confort F8F, bras de transmission de boîte de vitesses G0R, optimisé pour le montage, boîte de vitesses G1F G 141-9/14,57-1,0, boîte de répartition VG 3000-3W, 1,04 enclenchable, G5A embrayage à disque unique, G5H commande, manuelle, pneus I1G sans chambre à ai

État: d'occasion, kilométrage: 21 790 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, longueur totale: 80 750 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 55 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 21 900 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, Monsieur Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caisse et hayon élévateur Gusdpsztlpzjfx Af Aeg Hayon élévateur : BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), porte latérale avec marche, essieu avant A1C 7,5 t, blocage de différentiel de l'essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport du différentiel 300, planétaires, 13,4 t, rapport de l'essieu A5W i = 4,143, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D unité d'alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1Z ABS, désactivable, B2B frein à tambour, sur essieux avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour système d'air comprimé, B4M réservoir d'air comprimé, acier, B5A frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, C2I empattement 4 200 mm, C4C porte-à-faux du châssis 2 100 mm, C5I éléments de fixation, pour plateau, C6C direction, à un seul circuit, C6J pompe d'assistance de direction, non régulée, C6Q stabilisateur, essieu avant, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7A protection anti-encastrement arrière (ECE), C7J support de batterie, batteries côte à côte, D0S raccordement d'air comprimé, dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1P siège passager à suspension pneumatique, confort, D2M dossier de siège, déverrouillage, siège passager, D2N dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D2W accoudoirs, des deux côtés, siège passager, D3B couchage confort, en bas, D3S revêtement de siège, cuir, siège conducteur, D3T revêtement de siège, velours, passager, D4T rideau, transversal devant le(s) couchage(s), D6F climatisation, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine, D6Z filtre de chantier, D7R trappes de rangement, au-dessus du pare-brise, D8N toit relevable, électrique, D9A préparation pour couchage confort, en haut, large, E0D capteur de batterie, société Hella, E1C batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1N alternateur 28 V/100 A, E3A convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3L prise de courant 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4C fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructure, E5G interrupteur de séparation de batterie, à l'extérieur, sur le châssis, E5H interrupteur de feux de nuit, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E9E préparation ADR, sans recouvrement de châssis, E9H préparation commande hayon élévateur, F0G module latéral, N3G véhicule, F0Y cache de rétroviseur, véhicule de chantier, F1W cabine L, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F4Y trappe extérieure du compartiment de rangement, à droite, F5Y garniture du montant A, F6D pare-brise teinté, avec filtre à bande, F6I rétroviseur avant, chauffant, F7B pare-chocs, coins en acier, F7D pare-chocs, partie centrale, œillets de remorquage, timon d'attelage, F7Y entrée de cabine à gauche/à droite, mobile, F8E système de fermeture, avec verrouillage centralisé, F8F système de fermeture confort, G0R bras de support de transmission, optimisé pour le montage, G1F boîte de vitesses G 141-9/14,57-1,0, G4E boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04, enclenchable, G5A embrayage à disque simple

État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - EPS sans accouplement Guedpfxszz Svws Af Aog - Feux De Route - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Réduction Du Moyeu - Sper = Remarques = Mercedes Arocs 3242, 2015, 25 000 km, Euro 6, 8x4, Entièrement à ressorts à lames, Projecteur à béton AMV 7450D en saillie, Moteur propre, Compresseur = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées PBV: 32.000 kg Marque de construction: AMV 7450D = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, kilométrage: 290 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, Arocs 4143 Première mise en circulation : km 8x4 Gjdpszzu Ayjfx Af Aoug !!!! Châssis de 41 tonnes !!!!! Benne basculante en acier Meiller Climatisation Boîte de vitesses automatique Homologation autrichienne Contrôle technique valide jusqu’au 05/2027 Entretien récent Prêt à l’emploi Livraison possible ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net après présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation provisoire - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: bon (utilisé), kilométrage: 311 518 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 40 mm Gusdpfx Afszkl Avj Aog - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande sans fil - Cendrier relevable - Suspension pneumatique arrière - Klaxon à air - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Hiab 30 tonnes-mètres (Type : X-Hipro 302 EP-5) - 5 extensions hydrauliques - 4 supports hydrauliques - Refroidisseur d’huile - Plateforme haute pour la commande de la grue - Télécommande sans fil - Diagramme de charge : * 6,2 mètres -> 4 050 kg * 8,2 mètres -> 2 940 kg * 10,4 mètres -> 2 240 kg * 12,7 mètres -> 1 800 kg * 15,0 mètres -> 1 520 kg - Dimensions de la benne (intérieures) : Longueur : 741 cm × Largeur : 247 cm × Hauteur : 55 cm - Hauteur de la plateforme de chargement : 141 cm - Points d’arrimage - Trous pour les montants - Parois latérales en aluminium - Protection anti-encastrement 40 mm - Boîte de vitesses : G 211-12/14,93-1,0 - Réservoir de carburant en aluminium : 390 litres - Réservoir AdBlue : 60 litres - Moteur diesel : OM470, R6, 10,7 litres, 265 kW (360 ch), 1 800 Nm - Essieu avant de 9 tonnes ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 10 677 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (côté gauche intérieur) : 60 % ; Usure des pneus (côté gauche extérieur) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit intérieur) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit extérieur) : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 200 kg Charge utile : 9 800 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab X-Hipro 302 EP-5, année de construction : 2018, derrière la cabine État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Godsy Rucujpfx Af Aeug Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio Guedpfx Afoy R Ud Es Asg - Radio/CD - Roue de secours VOUS RECHERCHEZ UNE SOLUTION DE TRANSPORT 6x6 FIABLE ? Lorsque vos opérations vous conduisent au-delà des routes goudronnées, vous avez besoin d’un camion 6x6 fiable capable de continuer à travailler là où les véhicules de transport conventionnels s’arrêtent. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été développé pour la logistique exigeante, les opérations en zones isolées et le transport Heavy-Duty tout-terrain où la fiabilité, la flexibilité et les capacités tout-terrain sont essentielles. EN UN COUP D’ŒIL ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine ✔ Transmission intégrale permanente 6x6 ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple ✔ Mercedes PowerShift 3 automatique ✔ Plateau cargo multifonction ✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs ✔ Ridelles latérales rabattables ✔ Châssis Heavy-Duty tout-terrain ✔ Prêt pour l’exportation immédiate dans le monde entier Pourquoi cette configuration de camion 6x6 ? Les projets évoluent, les besoins de transport évoluent et votre camion Heavy-Duty doit pouvoir s’adapter ! Cette plateforme cargo polyvalente a été conçue pour transporter des équipements, des marchandises palettisées, des cargaisons en conteneurs et des équipes de travail organisées avec un seul véhicule de transport 6x6 robuste. La carrosserie modulaire avec ridelles amovibles, sièges rabattables, points d’arrimage intégrés et Twist Locks ISO pour conteneurs offre une flexibilité exceptionnelle aux entreprises opérant dans des environnements isolés. Prêt pour les environnements tout-terrain difficiles Des projets miniers et chantiers de construction aux développements énergétiques et travaux d’infrastructure, les environnements exigeants nécessitent des équipements de transport Heavy-Duty fiables. La transmission permanente 6x6, la suspension renforcée, les essieux arrière planétaires et le programme de conduite tout-terrain offrent une excellente traction sur le sable, la boue, le gravier et les terrains irréguliers. Un pack de refroidissement monté en usine pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers et une protection supplémentaire contre la poussière contribuent à maintenir des performances fiables dans des conditions d’exploitation difficiles. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium et de camions Heavy-Duty provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d’exportation et du transport international de camions aux carrosseries sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus — un partenaire fiable unique, de l’achat à la livraison. Conçu autour de la productivité Un transport Heavy-Duty fiable ne se résume pas à la puissance du moteur. Il s’agit de maintenir les personnes, les équipements et les matériaux en mouvement de manière sûre et efficace chaque jour. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 associe...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium Gusdpfx Aey Rym Ssf Ajg - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: d'occasion, kilométrage: 458 008 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Véhicule allemand, première main, en très bon état, entretien régulier chez Mercedes-Benz, carnet d'entretien disponible. * WDB9642141L874480 * Kilométrage total : 458 000 km, nouveau moteur installé en 10/2025 à 434 500 km, modèle d'origine Mercedes-Benz, facture disponible. * Certificat de conformité CE disponible. * Ralentisseur * Blocage du différentiel Gujdpfez Ab Tusx Af Aog * Compartiment réfrigéré * Climatisation * 1 couchette * Volant multifonction * Attelage, raccordements hydrauliques * Empattement : 3 300 mm * Pneus : avant 385/65, usure d'environ 70 %, arrière 385/65, usure d'environ 50 % * Masse tractable techniquement autorisée : 66 000 kg ----Grue Palfinger PK 30002 K-C, stabilisation à 4 points, télécommande sans fil, angle de rotation de 410 degrés, 4 extensions hydrauliques, supports extensibles et rabattables hydrauliquement, 2 970 heures----* Je peux vous envoyer une vidéo par WhatsApp. * WhatsApp : * Contact polonais : ????? ????? : * Vente uniquement aux professionnels, sans garantie, toutes les informations sont données sans garantie, vente sous réserve de disponibilité. Équipement spécial : Charge par essieu, essieu avant : 9,0 t, frein de remorque à 2 conduites, système audio : radio CD (Bluetooth), échappement vers le bas, à droite, batterie 220 Ah, batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, radio CB, avertisseurs sonores à air comprimé (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, cabine : suspension sur ressorts en acier, confort, suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 feuilles, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, véhicule sans vitre arrière, boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 330-12, essieu arrière, rapport du différentiel 300, filtre à air intérieur pour véhicules de chantier, glacière / réfrigérateur, prise d'air avant, entraînement auxiliaire MB 124-10c, module spécial programmable, ralentisseur, feux clignotants orange tout autour, couchette inférieure, traverse transversale arrière renforcée, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension pneumatique, confort, sièges dans la cabine : siège conducteur, dossier inclinable, pare-soleil extérieur, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, jantes en acier 11,75x22,5 (sur l'essieu avant), jantes en acier 9,00x22,5, trappe de rangement extérieure, à gauche, prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager, prise 24 V supplémentaire dans l'espace pour les pieds du passager, chauffage auxiliaire (eau). Équipement supplémentaire : Norme d'émission : EURO 6, configuration des essieux : 6x4, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage du différentiel de l'essieu arrière, raccord d'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, cabine : largeur 2,30 m, cabine : marchepied de la cabine mobile, cabine : dispositif d'inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, plancher de la cabine avec tunnel de moteur 170 mm, cabine : hauteur de montée 600 mm, suspension : ressorts / ressorts, suspension : ressorts arrière 2x10 t, rigides, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir d'AdBlue : 60 litres, toit relevable manuel (acier), écran d'information 10,4 cm, filtre à air intérieur : filtre à pollen, carrosserie / superstructure : benne basculante, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à gauche, pompe d'assistance de direction non régulée, compresseur d'air à 2 cylindres, sécheur d

État: d'occasion, kilométrage: 8 361 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G400227 Disponible immédiatement Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Mercedes-Benz Arocs 3246 8x4, benne à déchargement latéral Meiller Bordmatic avec bâche enroulable Mercedes-Benz Arocs 3246 allemand, modèle 2026, avec seulement 8 361 km. Équipé d’une benne à déchargement latéral Meiller, système hydraulique Meiller Bordmatic, bâche enroulable, moteur diesel de 460 ch et boîte de vitesses automatique. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400227 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : benne à déchargement latéral * Première immatriculation : 04/2026 * Année de fabrication : 2026 * Kilométrage : 8 361 km * Type de carburant : diesel * Type de moteur : moteur à combustion * Cylindrée : 10 677 cm³ * Puissance : 338 kW (460 ch) * Boîte de vitesses : automatique * Norme antipollution : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Disposition des roues : 8x4 * Nombre d’essieux : 4 * Poids total autorisé : 32 000 kg * Poids à vide : 13 857 kg * Charge utile : 18 143 kg * Couleur : rouge * CT : récent * Véhicule allemand Superstructure : * Benne à déchargement latéral Meiller * Système hydraulique Meiller Bordmatic Gujdoz Amvhepfx Af Aeg * Bâche enroulable pour couvrir la cargaison * Fonction de basculement sur trois côtés Équipement : * Boîte de vitesses automatique * Climatisation * Suspension à ressorts à lames/à air * Châssis 8x4 * Vignette environnementale verte Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. Des informations, des photos et des vidéos supplémentaires sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et ventes préalables réservées. ANGLAIS Mercedes-Benz Arocs 3246 8x4 three-way tipper Meiller Bordmatic with roll-up tarpaulin German Mercedes-Benz Arocs 3246 manufactured in 2026 with only 8,361 km. Equipped with a Meiller three-way tipper body, hydraulic Bordmatic side wall, roll-up tarpaulin, 460 hp diesel engine and automatic transmission. Technical specifications: * Reference number: G400227 * Condition: Used * Category: Three-way tipper * First registration: 04/2026 * Year of manufacture: 2026 * Mileage: 8,361 km * Fuel type: Diesel * Drive type: Combustion engine * Displacement: 10,677 cm³ * Power: 338 kW (460 hp) * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Axle configuration: 8x4 * Number of axles: 4 * Permissible gross weight: 32,000 kg * Unladen weight: 13,857 kg * Payload: 18,143 kg * Colour: Red * New technical inspection * German vehicle Body: * Meiller three-way tipper * Hydraulic Meiller Bordmatic side-wall system * Roll-up tarpaulin for covering the load * Three-way tipping function Equipment: * Automatic transmission * Air conditioning * Leaf/air suspension * 8x4 chassis * Green emissions sticker Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons avec plaisir votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. ----.

État: d'occasion, kilométrage: 141 880 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Actros 1843 LL 4x2, châssis interchangeable BDF. Gedjy Ivqnjpfx Af Ajug Équipement pour auto-école S&G, 6 sièges, essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1D 8,0 t, essieu avant A1Z, version renforcée, essieu arrière A2E, rapport de transmission 440, hypoid, 13,0 t, essieu arrière A3D avec lubrification active, non régulé, rapport de l'essieu A5H i = 2,611, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1I alimentation et commande en air comprimé, haute pression, B2A frein à disque, sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement, électronique, B3H retardateur à eau secondaire, B4A surveillance de l'eau de condensation, pour système d'air comprimé, B4M réservoir d'air comprimé, en acier, B5A frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5D assistant de contrôle de stabilité de remorque (TSA), B5L raccord de frein de remorque à l'arrière, Duo-Matic+Standard, C3H empattement 5500 mm, C4I porte-à-faux du châssis 2400 mm, C6I pompe d'assistance de direction, régulée, C8Y carénage du soubassement, aérodynamique, D0S raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1P siège passager à suspension pneumatique, confort, D3Q revêtement de siège, velours, D4Q rétroviseur de rasage, D4S pare-soleil, 1 pièce, électrique, pare-brise, D4T rideau, transversal devant le(s) lit(s), D4Y pare-soleil, latéral, côté conducteur, D5F éclairage d'ambiance à LED, pour conduite et repos, D6F climatisation, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7J tiroirs, sous le lit, D7R volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8N toit relevable, électrique, D9A préparation pour lit confort, en haut, large, E5H interrupteur pour feux de position, E5K interrupteur MirrorCam, sur le lit, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F télécommande par câble pour suspension pneumatique, F1H cabine L BigSpace, 2,50 m, plancher plat, F3C support de cabine, confort, à suspension pneumatique, F3W dispositif d'inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H paroi arrière de la cabine sans fenêtre, F4X clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F4Z coffre de rangement, à gauche sous la cabine, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur extérieur avant, chauffant, F6Q klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F7T extension de porte, F7X marchepied d'accès à la cabine à gauche/droite, fixe, F8E système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F système de verrouillage confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite economy/power, G0T contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G2B transmission G 211-12/14,93-1,0, G5A embrayage à un disque, I4A formule de roues 4x2, I5A poids total autorisé en charge de 18,0 tonnes, I6I usine de production du véhicule, Wörth, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1O tachyraphe numérique, 2ème génération, ADR, J1S fabricant de tachyraphe VDO, J2K haut-parleur, système 2 voies, J2U système de navigation, J3U prérequis pour l'application Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, JDSE ensemble de sièges arrière, 3 personnes, ceintures de sécurité à 3 points, JDSM siège central avec chauffage des sièges, à suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 290 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, Arocs 4143 Première mise en circulation : km Gsdpfx Afjzzu A Hs Aeug 8x4 !!!! Châssis de 41 tonnes !!!!! Benne basculante en acier Meiller Climatisation Boîte de vitesses automatique Homologation autrichienne Contrôle technique valide jusqu’au 05/2027 Entretien récent Prêt à l’emploi Livraison possible ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net après présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation provisoire - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 588 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 098 kg, poids maximal de charge: 10 902 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5 154G, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2022, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 3, taille du pneu avant: 315/70R22,5 154G, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 145G, nombre de sièges: 3, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, frein à air comprimé, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Service d'immatriculation, contrôle technique/HU/SP/UVV, transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (verte), boîte automatique, couleur de base : bleu, diesel, norme d'émissions : EURO6, propulsion arrière, climatisation automatique Équipements spéciaux : Gsdpfx Afsrw A Tus Asug ABS, airbag, ordinateur de bord, différentiel à blocage, frein pneumatique, EBS, prêt à rouler, couchette conducteur, hydraulique (prise de force), homologation poids lourd, jantes en alliage léger, faible émission sonore, ralentisseur/intarder, spoiler, chauffage stationnaire, régulateur de vitesse, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : lame-pneumatique, charge utile (kg) : 10 902, frein continu (bourse) : ralentisseur Type de carrosserie : DB 1843 Actros, hydraulique basculante, ralentisseur, jantes alu polies, HSN/TSN : 1313/CJ000 Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 128 602 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2545 Arocs en excellent état, équipé d'une transmission HAD 6x4-4 et d'un essieu directeur, empattement de 3 900 mm, grue de chargement Palfinger PK 19.001 avec 4 extensions hydrauliques, télécommande sans fil et 5ème et 6ème circuits de commande supplémentaires pour la tête rotative/pince, benne basculante trilatérale Dautel avec système de ridelles à commande automatique côté gauche, charge utile de 11 440 kg, climatisation, chauffage de stationnement, caméra de recul, système de navigation, transmission automatique, attelage à timon, raccords hydrauliques de basculement, entretien régulier, provenant d'un seul propriétaire avec seulement 128 602 km, etc. Équipement : Cabine M ClassiSpace avec fenêtre arrière Poids à vide : 14 560 kg Charge utile : 11 440 kg Empattement : 3 900 mm Moteur OM 471, 12,8 L, 6 cylindres, 450 ch et 2 200 Nm Moteur Euro 6 D Transmission HAD 6x4-4 avec essieu arrière hydraulique et essieu relevable Grue de chargement Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 avec extension hydraulique à 4 sections Grue certifiée UVV, contrôle effectué en 08/2026 Grue avec seulement 3 648 heures de fonctionnement Capacité de levage à environ 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg (selon le fabricant) Télécommande sans fil Commande au sol Servocommande rotative et commande de la pince Double système de stabilisation avec supports pivotants et extensions hydrauliques Système de stabilité EVS Benne basculante trilatérale Dautel, environ 4,80 m x 2,40 m, ridelles de 0,70 m de haut avec système de ridelles à commande automatique côté gauche Paroi avant de 900 mm de haut Points d'arrimage intégrés Boîte de vitesses automatique Mercedes-Benz PowerShift 3 Type G 281-12/14,93-1,0 Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique Barres stabilisatrices sur l'essieu avant, l'essieu arrière et l'essieu relevable Version de poids 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Essieu avant 9 t, essieu arrière à engrenages 440 hypoïdes 13 t, essieu arrière relevable 8 t Rapport de l'essieu i = 3,077 Climatisation Chauffage de stationnement EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur à haute performance Système d'assistance au freinage d'urgence Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système d'assistance au maintien de voie Système d'assistance à la vigilance Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D50 avec raccords pour pression d'air Masse totale autorisée du convoi 40 000 kg Masse totale autorisée du convoi 44 000 kg (techniquement possible) Charge remorquée avec système de freinage continu 24 000 kg Charge remorquée avec système de freinage continu 30 000 kg (techniquement possible) Raccords hydrauliques de basculement arrière pour remorque à benne basculante Caméra de recul Système de navigation Garmin Système d'assistance au maintien de voie Volant multifonction Boîte à outils centrale dans la cabine Réservoir de 290 litres Gujdpfx Asz Amwxjf Ajg 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électriques Système de fermeture confort Siège conducteur à suspension ISRI avec chauffage des sièges et accoudoirs Véhicule allemand d'occasion, provenant du 1er propriétaire État très bon et très bien entretenu Le véhicule a bénéficié d'un entretien régulier. Tous les freins ont été remplacés récemment. Les 2e et 3e essieux sont équipés de nouveaux pneus. Réservoir hydraulique neuf. Une pin

État: d'occasion, kilométrage: 128 602 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion Mercedes-Benz LKW 2545 Arocs en parfait état, équipé d’un système HAD 6x4-4, d’un essieu directeur et d’un empattement de 3 900 mm. Il est doté d’une grue de chargement Palfinger PK 19.001 avec 4 extensions hydrauliques, d’une télécommande radio et de deux circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête rotative/grappin. Il est équipé d’une benne à trois faces Dautel avec système d’automatisation des ridelles à gauche, d’une charge utile de 11 440 kg, de la climatisation, d’un chauffage de stationnement, d’une caméra de recul, d’un système de navigation, d’une boîte de vitesses automatique, d’un attelage de remorque à timon, de raccordements hydrauliques pour le basculement et a bénéficié d’un entretien régulier. Il provient d’une première main et n’affiche que 128 602 km. Équipement : Cabine M-Fahrerhaus ClassiSpace avec fenêtre arrière Poids à vide : 14 560 kg Charge utile : 11 440 kg Empattement : 3 900 mm Moteur OM 471, 12,8 L, 6 cylindres, 450 ch et 2 200 Nm Moteur Euro 6 D Transmission HAD 6x4-4 avec essieu auxiliaire hydraulique et essieu élévateur directeur Grue de chargement Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 avec extension hydraulique à 4 plis Grue certifiée UVV (contrôle technique) valable jusqu’en 08/2026 Grue avec seulement 3 648 heures de fonctionnement Capacité de levage d’environ 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg (selon le fabricant) Télécommande radio Commande au sol Servocommande rotative et commande du grappin Stabilisation à 2 plis avec supports pivotants et extension hydraulique Système de stabilité EVS Benne à trois faces Dautel d’environ 4,80 m x 2,40 m, ridelles de 0,70 m de haut avec système d’automatisation des ridelles à gauche Paroi avant de 900 mm de haut Anneaux d’arrimage encastrés Boîte de vitesses automatique Mercedes-Benz PowerShift 3, type G 281-12/14,93-1,0 Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Essieu avant à ressorts, essieux arrière à suspension pneumatique Barres stabilisatrices sur les essieux avant, arrière et l’essieu arrière supplémentaire Version de poids : 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Essieu avant : 9 t, essieu arrière : 13 t (pignon conique 440, hypoid), essieu arrière supplémentaire : 8 t Rapport de pont i = 3,077 Climatisation Chauffage de stationnement EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur haute performance Système d’assistance au freinage d’urgence Freins à disque sur les essieux avant et arrière Système d’aide au maintien dans la voie Système d’alerte de somnolence Régulateur de vitesse Attelage de remorque à timon Rockinger D50 avec raccordements pour la pression d’air Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Poids total autorisé en charge : 44 000 kg (techniquement possible) Charge de remorque avec système de freinage continu : 24 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu : 30 000 kg (techniquement possible) Raccordements hydrauliques pour le basculement à l’arrière pour remorque basculante Caméra de recul Système de navigation du fabricant Garmin Gedpfx Ajz Amw Esf Ajug Aide au maintien dans la voie Volant multifonction Boîte à outils au centre de la cabine Réservoir de 290 litres 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres électriques Système de verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique ISRI avec chauffage des sièges et accoudoirs Véhicule allemand, première main Excellent état général et très bien entretenu Le véhicul

État: d'occasion, kilométrage: 128 602 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2545 Arocs en excellent état, équipé d'un système d'entraînement HAD 6x4-4 et d'un essieu directeur, empattement de 3 900 mm, grue de chargement Palfinger PK 19.001 avec 4 extensions hydrauliques, télécommande radio et circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête pivotante/grappin, benne basculante à trois côtés Dautel avec système Bordmatik à gauche, charge utile de 11 440 kg, climatisation, chauffage de stationnement, caméra de recul, système de navigation, boîte de vitesses automatique, attelage à timon AHK, raccords hydrauliques pour la benne basculante, entretien régulier effectué par le service après-vente, provenant d'un seul propriétaire avec seulement 128 602 km, etc. Équipement : Cabine M ClassiSpace avec fenêtre arrière Poids à vide : 14 560 kg Charge utile : 11 440 kg Empattement : 3 900 mm Moteur OM 471, 12,8 L, 6 cylindres, 450 ch et 2 200 Nm Moteur Euro 6 D Entraînement HAD 6x4-4 avec essieu auxiliaire hydraulique et essieu directeur Grue de chargement Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 avec extension hydraulique à 4 sections Grue certifiée UVV jusqu'en 08/2026 Grue avec seulement 3 648 heures de fonctionnement Capacité de levage à environ 4,20 m / 4 100 kg // 6,20 m / 2 600 kg // 8,20 m / 1 880 kg // 10,30 m / 1 440 kg // 12,50 m / 1 180 kg (selon le fabricant) Télécommande radio Commande au sol Commande de la rotation et du grappin Double système de stabilisation avec supports pivotants et extensions hydrauliques Système de stabilité EVS Benne basculante à 3 côtés Dautel d'environ 4,80 m x 2,40 m, parois latérales de 0,70 m de haut avec système Bordmatik à gauche Gjdpfx Aez Amw Sof Asug Paroi frontale de 900 mm de haut Anneaux d'arrimage encastrés Boîte de vitesses automatique Mercedes-Benz PowerShift 3, type G 281-12/14,93-1,0 Blocage du différentiel sur l'essieu arrière Essieu avant à ressorts, essieux arrière à suspension pneumatique Barres stabilisatrices sur les essieux avant, arrière et essieu directeur Version de poids 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Essieu avant 9 t, essieu arrière avec différentiel à engrenages 440 hypoïdes 13 t, essieu directeur 8 t Rapport de transmission des essieux i = 3,077 Climatisation Chauffage de stationnement EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur haute performance Assistant de freinage d'urgence Freins à disque sur les essieux avant et arrière Assistant de maintien de trajectoire Assistant de vigilance Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D50 avec raccords pour le système de freinage pneumatique Masse totale autorisée du véhicule : 40 000 kg Masse totale autorisée du véhicule : 44 000 kg (techniquement possible) Masse remorquée avec système de freinage continu : 24 000 kg Masse remorquée avec système de freinage continu : 30 000 kg (techniquement possible) Raccords hydrauliques arrière pour remorque basculante Caméra de recul Système de navigation du fabricant Garmin Assistant de suivi de voie Volant multifonction Boîte à outils au centre de la cabine Réservoir de 290 litres 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres électriques Système de verrouillage centralisé à distance Siège conducteur à suspension pneumatique ISRI avec chauffage des sièges et accoudoirs Véhicule allemand, provenant du premier propriétaire État très bon et très bien entretenu Le véhicule bénéficie d'un entretien complet effectué par le service après-vente. Tous les freins ont été refaits. Les deuxième et troisième essieux sont équipé

État: très bon (occasion), kilométrage: 22 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = Gusdsyyynuspfx Af Aeg - Suspension à lames - Intarder - Cabine - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : TURBO RETARDER CLUTCH, transmission à variation continue Nombre de cylindres : 6 PTAC : 180 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 488 526 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Double pneumatiques ; Suspension : suspension pneumatique Transmission : Roue Nombre de cylindres : 6 Gsdpozwmdnjfx Af Asug Cylindrée : 12 809 cm³ Poids à vide : 8 907 kg Charge utile : 11 593 kg PTAC : 20 500 kg Marque du moteur : Mercedes-Benz = Options et accessoires supplémentaires = - Hydraulique de basculement - Prise de force

État: d'occasion, kilométrage: 8 361 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G400227 Disponible immédiatement Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Mercedes-Benz Arocs 3246 8x4, benne à déchargement latéral Meiller Bordmatic avec bâche enroulable Mercedes-Benz Arocs 3246 allemand, modèle 2026, avec seulement 8 361 km. Équipé d’une benne à déchargement latéral Meiller, système hydraulique Meiller Bordmatic, bâche enroulable, moteur diesel de 460 ch et boîte de vitesses automatique. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400227 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : benne à déchargement latéral * Première immatriculation : 04/2026 * Année de fabrication : 2026 * Kilométrage : 8 361 km * Type de carburant : diesel * Type de moteur : moteur à combustion * Cylindrée : 10 677 cm³ * Puissance : 338 kW (460 ch) * Boîte de vitesses : automatique * Norme antipollution : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Disposition des roues : 8x4 * Nombre d’essieux : 4 * Poids total autorisé : 32 000 kg * Poids à vide : 13 857 kg * Charge utile : 18 143 kg * Couleur : rouge * CT : récent * Véhicule allemand Superstructure : * Benne à déchargement latéral Meiller * Système hydraulique Meiller Bordmatic * Bâche enroulable pour couvrir la cargaison * Fonction de basculement sur trois côtés Équipement : * Boîte de vitesses automatique * Climatisation * Suspension à ressorts à lames/à air * Châssis 8x4 * Vignette environnementale verte Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. Des informations, des photos et des vidéos supplémentaires sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et ventes préalables réservées. ANGLAIS Mercedes-Benz Arocs 3246 8x4 three-way tipper Meiller Bordmatic with roll-up tarpaulin German Mercedes-Benz Arocs 3246 manufactured in 2026 with only 8,361 km. Equipped with a Meiller three-way tipper body, hydraulic Bordmatic side wall, roll-up tarpaulin, 460 hp diesel engine and automatic transmission. Technical specifications: * Reference number: G400227 * Condition: Used * Category: Three-way tipper * First registration: 04/2026 * Year of manufacture: 2026 * Mileage: 8,361 km * Fuel type: Diesel * Drive type: Combustion engine * Displacement: 10,677 cm³ * Power: 338 kW (460 hp) * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Axle configuration: 8x4 * Number of axles: 4 * Permissible gross weight: 32,000 kg * Unladen weight: 13,857 kg * Payload: 18,143 kg * Colour: Red * New technical inspection * German vehicle Body: * Meiller three-way tipper * Hydraulic Meiller Bordmatic side-wall system * Roll-up tarpaulin for covering the load * Three-way tipping function Equipment: * Automatic transmission * Air conditioning * Leaf/air suspension * 8x4 chassis * Green emissions sticker Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons avec plaisir votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. Guedszuqr Rjpfx Af Asg GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. ----.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, MÂT DISTRIBUTEUR Hauteur maximale 70 m Structure pliante à 6 éléments Portée brute 69,1 m Portée en profondeur 63,8 m Hauteur déployée 16,83 m Tuyaux d’alimentation DN125, pression maximale 85 bar Longueur du tuyau d’extrémité 3 m Angle de rotation 365 ° UNITÉ DE POMPE Débit maximal 180 m³/h Pression maximale au niveau du sol 85 bar Cylindre d’alimentation 260 mm Course 2100 mm Nombre de courses par minute 25 SYSTÈME DE STABILISATION Stabilisation complète à l’avant et à l’arrière : 12,45 m et 17,30 m Portée hors tout 7,37 m et 9,72 m Longueur totale 15,96 m Hauteur 3,99 m Gsdpfxezy Izgs Af Ajug Portée minimale stabilisée (iSM) : 2,17 - 12,45 m / 2,44 - 14,02 m Aides à la stabilisation : 8 cales en bois avec possibilité de rangement sur les stabilisateurs arrière SYSTÈME D’EAU ET ÉQUIPEMENT Réservoir de carburant intégré aux stabilisateurs : 1000 L (500 L de chaque côté, dans les stabilisateurs arrière) Réservoir d’eau 500 L Pompe à eau 15 bar Pompe haute pression, minimum 140 bar, avec enrouleur de tuyau Trémie d’alimentation avec vibrateur, couvercle en aluminium Tuyau d’extrémité de 1 m avec pince de serrage et tuyau d’extrémité supplémentaire Support pour tuyaux/tuyaux : bacs en aluminium de chaque côté / sur le stabilisateur arrière, surface lisse SÉCURITÉ Surveillance flexible complète des stabilisateurs, signal lumineux dans la zone de danger Système de caméras à 360 degrés Protection latérale anti-choc COMMANDES ET CONFORT D’UTILISATION Mât équipé d’un système de contrôle avec amortissement des vibrations (EBC) Déploiement et repliement à l’aide d’un seul joystick Mouvement du mât à l’aide d’un joystick. Télécommandes sans fil : HBC.

État: d'occasion, kilométrage: 483 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 029 kg, poids maximal de charge: 10 971 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5 154G, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, taille du pneu avant: 315/70R22,5 154G, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 145G, nombre de sièges: 2, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Service d'immatriculation, contrôle technique/HU/SP/UVV, transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Gjdpfx Aovuqwkof Ajug 12 vitesses, boîte automatique, couleur de base : bleu, diesel, norme antipollution : EURO6, propulsion arrière, climatisation Équipements supplémentaires : ABS, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, homologation poids-lourd, jantes alliage léger, faibles émissions sonores, prix sur demande (Mobile), ralentisseur/intarder, chauffage indépendant, régulateur de vitesse, contrôle de traction, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : lame-pneumatique, charge utile (kg) : 10 971, frein permanent (bourse) : ralentisseur Type de carrosserie : DB 1843 avec prise de force, kilométrage vérifiable, véhicule allemand, HSN/TSN : 1313/CJO000 Sous réserve d'erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 656 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - accoudoir - trappe de toit - Euro 6 - chauffage - suspension pneumatique arrière - radio - pare-soleil - prise de force (PDF) - Nouveau tracteur routier Mercedes-Benz Arocs 2663 avec prise de force, jamais utilisé - Selle Jost fixe - Hauteur de sellette : 121 cm - poids total autorisé en charge : 68 tonnes - Moteur : OM473, 6 cylindres, 15,6L, 460 kW (625 ch), 3000 Nm - prise de force moteur - technologie turbocompound pour une efficacité accrue - HPB (frein moteur haute performance) - embrayage bi-disque - boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 à 12 rapports - Predictive Powertrain Control (mode d'économie de carburant) - stabilisateur essieu avant - réservoir AdBlue : 60L (gauche) - réservoir carburant : 290L aluminium (gauche) - hauteur de sellette : surélevée, H = 50 mm - EBS (système de freinage électronique avec ABS & ASR) - freins à disque avant et arrière - frein de stationnement électronique - Active Brake Assist 5 (système de freinage d'urgence) - assistant de maintien de voie & reconnaissance des panneaux - ESP (contrôle électronique de stabilité) - tachygraphe (numérique, 2e génération, homologué ADR) Gusdpfezq A Nmjx Af Aeg - cabine : cabine L ClassicSpace (2,30 m large, plancher plat) - suspension cabine : confort, suspension à ressorts en acier - raccordement d'air comprimé dans la cabine - siège conducteur : suspendu, finition confort en cuir - siège passager : velours, avec accoudoirs des deux côtés - lit confort (en bas), tiroirs sous le lit - trappe de toit / volet d’aération pour aération supplémentaire - climatisation automatique & chauffage complémentaire à eau chaude - pare-soleils conducteur et passager - rétroviseurs chauffants et réglables électriquement - cockpit multimédia interactif avec système de navigation - préparation pour système de gestion de flotte (FMS) - Remote Online & Truck Data Center 7 - feux antibrouillard avec feux de jour à LED - préparation pour gyrophares - rétroviseur principal avec fonction manœuvre côté passager - coques de rétroviseur spécifiques chantier - protection anti-encastrement aluminium (homologuée ECE) - feux de gabarit latéraux clignotants - portes rallongées & marche fixe gauche/droite - coin pare-chocs acier, pare-chocs central avec œillets de remorquage - prise 24V (15A) dans l’habitacle - prise remorque (24V, 15 broches) - capteur de condensation pour le système d’air comprimé - radiateur d’huile pour la direction assistée - préparation appli FleetBoard Manager Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée : 15 569 cc Boîte de vitesses Transmission : PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Dimension pneus : 315/70 22.5 Marque des essieux : Anders Essieu avant : charge maximale 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale 9 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale 9 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 164 kg Charge utile : 16 836 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Nombre de...

État: d'occasion, kilométrage: 675 640 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 07/2014, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 315/80R22,5 Guodpfxouc Egwo Af Asg Essieu avant : suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; suspension pneumatique Entraînement : roues PTAC : 19 000 kg Marque moteur : Mercedes-Benz = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. Gsdsy R Ar Rjpfx Af Aoug - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...