Pulvérisateur D'asphalte d'occasion à vendre (359)

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Gedjlaflbspfx Anieiu Superstructure : Cuiseur d’asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine de chantier automotrice avec plaque verte ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 1998, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/1998, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : pour Unimog avec accessoires, bac à déchets en tôle inoxydable d'env. 4000 litres, ventilateur radial, puissance absorbée : 25 kW, diamètre de la roue : 700 mm, débit volumétrique : 2,2 m³/h, accroissement de pression totale : 0,13 bar, dépression dans le réservoir : 1060 mm CE, unité de balayage : 1 balai-disque 400 mm, 1 balai-rouleau 400 mm entraîné hydrauliquement, unité d’aspiration : buse d’aspiration auto-nettoyante, installation d’arrosage : réservoir d’eau pulvérisée inox env. 750 litres, raccordement à hydrant avec arrivée d’eau libre, appareil rapporté Leistikow type ABG 303, pour prise de force (Unimog), arbre à cardan, poids env. 350 kg, rampe de pulvérisation LSB5, largeur : 2260 mm, plage de pivotement 2 x 30°, pression max. admissible 150 bar, poids rampe env. 60 kg, 12 buses, pompe HP KL40. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Giodpfx Aoi Rpgboniju

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Gedpfx Anoxuhcaoijiu Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: d'occasion, kilométrage: 334 385 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 12 130 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine milieu, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, feux antibrouillard, projecteurs longue portée, phares de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, réservoir alu, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, toit ouvrant, grue derrière cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, radiocommande, 3 extensions hydrauliques, pastille environnementale verte.\nEmpattement : 3 600 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale Schwarzmüller, ouverture pneumatique des ridelles gauche et arrière, ridelles en aluminium, trappe pour transport d'asphalte & grue Palfinger PK 13001-K B avec radiocommande (commande à distance). Essieu avant 8 t, essieu arrière à roues planétaires 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, frein à disque protégé intégralement sur essieu avant et arrière, surveillance de condensation pour système pneumatique, stabilisateur avant/arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM, alarme de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, mode de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, préparation pour système de péage, feux de jour LED, plaque de protection sous pare-chocs, refroidisseur d’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe.\nDiagramme de charges : 3,7 m – 3 300 kg ; 5,3 m – 2 250 kg ; 7,2 m – 1 600 kg ; 9,2 m – 1 220 kg.\nHauteur de chargement env. 1 510 mm !\nHeures de fonctionnement grue env. 721 h !\nProchaine visite périodique sécurité (UVV) 04/2026 !\nINFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES NON CONTRACTUELLES, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. Gisdpfsxcwh Usx Aniou

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #585 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 avec équipement combiné de curage haute pression et cuve ADR Type K 14,0 / 28 PE aspirateur/pression Ce Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2, équipé d’une superstructure combinée KROLL de curage haute pression et réservoir aspirant-soufflant, est un véhicule NEUF, intégralement conforme à la norme ADR-L4BH. Doté d’un VacuStar 1600, d’une pompe Uraca KD 718, d’une grande cassette pour le stockage des flexibles, d’une flèche télescopique et d’un large éventail d’équipements spéciaux, il est prêt à l’emploi pour les interventions les plus exigeantes en assainissement, secteur industriel et transport de matières dangereuses. Carrosserie - Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Matériau de la cuve : S355J2+N (St 52.3) - Cuve ADR aspiration/pression type K 14,0 / 28 PE - Piston extracteur avec 3 positions verrouillables : - 3 300 l d’eau / 10 600 l de boues - 5 500 l d’eau / 8 200 l de boues - 7 700 l d’eau / 6 000 l de boues - Aspiration possible depuis des eaux naturelles ("version confort") via bras à cassette avec filtre intégré - Équipement ADR pour véhicule-citerne – Classe AT/FL L4BH - Vidange par piston commandé pneumatiquement - Orifice de purge du liquide des boues DN80 permettant le refoulement via la flèche dans le canal ---- Système de vide - CVS VacuStar 1600 – env. 1 550 m³/h à 400 mbar Giodpfxjxzadps Anisu - Env. 20 m de flexible haute pression DN125 - Cassette de stockage de flexible avec flèche télescopique DN125 - Conduite parallèle du flexible d’aspiration et de haute pression sur la flèche - Enrouleur de flexible d’aspiration droit (hydraulique), 30 m DN75, entièrement traversable ---- Système haute pression - Uraca KD 718 – env. 315 l/min à 170 bar - Grand enrouleur HP pour 240 m DN25, pivotant à 180° - Équipé de 160 m DN25 - Petit enrouleur HP pour 80 m DN13 (hydraulique) - Équipé de 80 m DN13 ---- Particularités - Cassette de stockage flexible avec flèche télescopique DN125 - Réglage en hauteur en continu du flexible d’aspiration (hydraulique, chariot de guidage à rouleaux) - Bras de flèche hydraulique, télescopique, pivotant à 180° - ADR L4BH incluant EX/II, EX/III et AT - Pistolet pulvérisateur - Gyrophare LED - Éclairage périphérique LED - Fonctions de travail contrôlées à distance via CAN-BUS - Télécommande radio avec 14 fonctions - Lave-mains eau chaude - Grande armoire à outils arrière gauche (par ex. pour caméra d’inspection) - Caméra de recul avec moniteur couleur 7" (commutation jour/nuit) - Capot insonorisé pour la salle des pompes - Grande caisse à outils - Boîte à outils - Support pour cônes de signalisation - Étau - Échelle - Grandes surfaces publicitaires latérales ---- Conclusion Un Arocs/KROLL combiné neuf, entièrement équipé, avec une unité d’aspiration puissante, un système HP 315 l/170 bar, ADR L4BH et de nombreuses options spéciales. Parfait pour les entreprises professionnelles aux exigences techniques les plus élevées. Pour plus de détails ou des photos, n’hésite pas à nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. L’acheteur devra lui-même vérifier l’état et l’équipement du produit. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 142 h, Finisseur à chenilles Bitelli CAT BB 651 C Gisdszcy N Nspfx Aniou Année 1999 Poids total en charge : 14 500 kg Type de moteur : Deutz F5L 912 Heures de travail : 142 Bon état général NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

État: d'occasion, kilométrage: 721 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Aéro-kit, batterie 225 Ah, coupe-batterie mécanique, disjoncteur automatique ETA, siège conducteur confort à suspension pneumatique chauffant avec soutien lombaire et ajustement d'épaule, dispositif de démarrage à froid, boîte de vitesses 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, compresseur d’air 1 cylindre 360 cc avec gestion de la pression d’air (APM), sécheur d’air chauffant, chauffage additionnel Eberspächer D4S, ralentisseur, prise 12V et 24V dans la cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine conducteur, projecteurs longue portée/antibrouillard additionnels avec éclairage d’angle, filtre à carburant additionnel chauffant avec séparateur d’eau Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche/avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise ABS remorque, correcteur de motricité (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation GPS, rétroviseurs électriques et chauffants, miroir grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir trottoir droit, blocage différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine : isolée Nordic, cabine : XLX, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier basculeur frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir combiné : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonctions, aspiration d’air surélevée, moteur 12,4 L – 353 kW diesel, encapsulage du compartiment moteur, empattement 3 600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement de siège qualité confort, pare-soleil pare-brise et fenêtres latérales, porte conducteur, réduction du brouillard pulvérisé, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur viscostatique, fermeture centralisée, PTC autorisé 18,00 t Gsdpfxoxtd Ezs Anioiu * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2 lits * Cabine couchette * Réfrigérateur * Boîte automatique * Ralentisseur * Protection anticorrosion * Capteur de distance * Régulateur de vitesse * Assistant de maintien de voie * Hydraulique de basculement * Cylindrée 12 419 cm³ * 353 kW * Euro 6 * N° de série WMA06XZZ3HM729951 * Moteur endommagé * Palier inférieur bloqué * 721 581 km * Mise en circulation le 15/11/2016 * Prix hors taxes * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 747 029 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Attelage de remorquage Ringfeder 6451, kit aérodynamique, antenne de téléphone automobile, batterie 225 Ah, interrupteur de coupure de batterie mécanique, cabine conducteur : à suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, système préchauffage moteur, boîte de vitesses 12 rapports – Type : ZF 12 AS, Tipmatic, module de commande confort lit couchette, réservoir carburant : réservoir combiné alu – 580 L diesel + 580 L diesel + 60 L solution d'urée (AdBlue), dessiccateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, ralentisseur, sellette d’attelage : Jost JSK 42 W (faible entretien), pare-soleil extérieur, prise cabine 12V et 24V, module de gestion de flotte, traverse pour attelage de remorque, extension de porte cabine, phares longue portée/suppémentaires avec éclairage directionnel, filtre carburant supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau Autres équipements : Configuration essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche / miroir avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation système de navigation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, grand-angulaire chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir trottoir droit, blocage différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : isolation Nordic, cabine : XXL, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 ccm, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, encapsulation moteur, empattement 3 600 mm, porte-roue de secours latéral, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement sièges / sellerie : qualité confort, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, réduction du brouillard pulvérisé, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * Première mise en circulation : 08.06.2015 * Prix net Gjdpfxjqctd Is Anisiu * Toutes indications sans garantie

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G Compresseur sur remorque N° de série : P0881834 * Moteur diesel Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 ch * Marteau TEX 230PE H28 Gjdpfxsyai Eue Anisiu * Marteau TEX 10PSKL * Marteau TERRA TU 055R taupe pneumatique * Tuyau à air comprimé * Enrouleur de tuyau Compresseur avec groupe électrogène ATLAS COPCO XAS 58-7 M.E.C. : 11/2023 Équipement : Compresseur de chantier Atlas Copco MCT type XAS 58-7 G, avec générateur électrique intégré 6 kVA. Prises : 2 x 360V / 1 x prise de chantier, non freiné, timon réglable en hauteur, première vidange d’huile, œillet de levage, bac de rétention fermé, protection de démarreur SMP (Starter Motor Protection), frein sur timon et frein de stationnement, système de recul automatique, roue jockey, patte de stabilisation (version non freinée), anneau d’attelage camion DIN (400 mm), éclairage conforme à la réglementation routière, accessoires inclus : Marteau pneumatique Atlas Copco type TEX 10 PSKL, poids : 10,7 kg Marteau pneumatique TEX 230 PE, poids : 27 kg Divers burins pointus et plats, pelle à asphalte 115 mm de large Taupe pneumatique TERRA TU055R, tuyau haute pression TERRA, longueur env. 15 000 mm, lubrificateur TERRA Prix neuf : complet avec accessoires 28 000 € HT * Nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou modifications de PTAC sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/d’immatriculation provisoire pour transfert, de même que pour le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Langues parlées : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques, modifications, vente préalable ou omissions ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de nombreuses années d’expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre point fort est la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant primordiale, nous proposons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner nos clients lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports exceptionnels. Plaques provisoires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières

État: d'occasion, kilométrage: 198 319 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél Tél ===== vous propose, sans engagement et sous réserve de vente préalable, le véhicule suivant à la vente : ===== MAN 26.440 Benne BB 6 x 4 avec grue Palfinger PK 22002 - EHC H. Haus avec télécommande radio Date de première immatriculation : 12/2010 Kilométrage : 198 319 km Numéro de châssis : WMA26SZZ8BM560688 Carrosserie : Benne trilatérale Grue de chargement Palfinger PK 22002 - EHC, année 2010, avec télécommande radio Appuis à 2 points 4 extensions hydrauliques 5ème + 6ème circuit pour raccordement grappin Portées de la grue : 4 m = 4 650 kg 6 m = 3 000 kg 8 m = 2 200 kg 10 m = 1 700 kg 12 m = 1 380 kg Attelage remorque Rockinger à crochet Connexion Duomatik pour benne Empattement 1ère-2ème essieu : 3 650 mm Empattement 1ère-3ème essieu : 5 050 mm Équipements spéciaux : Coffre de rangement Charge admissible essieu arrière : 13,0 t Charge admissible essieu avant : 9,5 t Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A Antenne téléphone automobile Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs et miroir grand angle réglables et chauffants électriquement Batterie 175 Ah Miroir trottoir droit réglable et chauffant électriquement Supports de fixation benne vissés Cabine conducteur avec deux vitres arrière, teintées Cabine conducteur avec poignée extérieure Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement et chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules Frein de stationnement essieu avant pneumatique Dispositif de préchauffage Climatisation automatique Déflecteur anti-poussière Séchage d'air chauffant Prise de force NH/1C sans bride Gyrophares (2) Revêtement des sièges et sellerie de qualité confort Pare-soleil extérieur Barre stabilisatrice aux deux essieux arrière pour benne amovible Prises 12V et 24V dans la cabine conducteur Module de commande pour échange de données externe Amortisseurs avant renforcés Préparation pour système Start/Stop moteur à l'extrémité du châssis Marchepied supplémentaire pour véhicules de chantier Autres équipements : Configuration essieux : 6x4 Miroir de démarrage / avant Prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS Système audio : Radio MAN basic Line (Radio / CD) Ordinateur de bord MAN-Tronic Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Moteur conforme à la norme Euro 5 Cabine M (mi-longue) Suspension : lames / lames Lève-vitres électriques Pare-brise teinté Alternateur 28 V 80 A Boîte de vitesses 16 rapports type ZF 16 S Toit ouvrant mécanique Essieu arrière AP HPD-1353/HP-1333 Carrosserie / superstructure : Benne, levier de basculement - frein EVB Filtre à carburant chauffant Réservoir de carburant : combiné 300 l diesel + 40 l AdBlue Admission d'air surélevée Compresseur d’air 1 cylindre 360 cc Moteur 10,5 l – 324 kW Diesel Support roue de secours latéral Freins à disque à l’avant Vitres arrière latérales teintées Store pare-soleil pour pare-brise Réduction du brouillard pulvérisé Barre stabilisatrice à l’avant Pare-chocs en acier en 3 parties Freins à tambour à l’arrière Vitres de portes teintées Protection anti-encastrement arrière Ventilateur à viscosité Essieu avant VO-09 droit Verrouillage centralisé Gijdpfx Anjy H Ulzoieu Poids total autorisé : 26,00 t

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, 3 essieux Schwarzmüller SK benne thermique acier 25 m³ N° de série : JZ409190 Châssis / Éléments rapportés : * Suspension pneumatique ECAS avec commande de levage et d’abaissement * Essieu relevable 1er essieu * Essieux SAF Intradisc * Freins à disques * Wabco SmartBoard * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Résidu de profil pneumatique : * Essieu : env. 30 % / 30 % * Essieu : env. 20 % / 10 % * Essieu : env. 20 % / 20 % * Jantes aluminium Alcoa * Protection anti-encastrement rabattable * Éclairage LED * Projecteurs de recul LED supplémentaires * Coffre à outils * Tube porte-documents * Béquilles JOST à chute rapide Carrosserie : * Benne thermique acier entièrement isolée * Benne acier Hardox * Volume : env. 25 m³ * Vérin frontal Hyva * Bâche coulissante électrique Marcolin avec télécommande * Porte arrière extérieure * Joint périphérique * Plateforme de travail avec accès aluminium * Adaptée pour asphalte/matériaux fraisés Dimensions de la caisse : * Longueur intérieure : env. 7.650 mm * Largeur intérieure : env. 2.330 mm * Hauteur intérieure : env. 1.470 mm Poids : * Poids total autorisé : 36.000 kg * Charge utile : env. 29.450 kg * Poids à vide : env. 6.550 kg Divers : * Immatriculation allemande * Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 06/2026 Godpfey Tfz Hex Anioiu * Contrôle de sécurité (SP) jusqu’à 12/2026 * Prêt à l’emploi immédiatement ---- Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (réduction/augmentation) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/transit et pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de l’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La spécialité de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients est primordiale, nous leur offrons un excellent service complet et un interlocuteur compétent accompagnant tout le processus d’achat ou de vente du véhicule. Voyez par vous-mêmes ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous assistons volontiers dans le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous sommes à votre disposition pour organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques de transit ou d’exportation.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, Cette installation de concassage et de criblage stationnaire est conçue pour répondre aux besoins d’agrégats destinés à l’asphalte et au béton, avec une capacité élevée et une qualité supérieure. Dotée d’une capacité de production de 500 tonnes par heure, l’installation se distingue aussi bien par son efficacité que par la qualité des produits grâce à une ingénierie moderne et un procédé optimisé. Le bunker d’alimentation et le système de crible intermédiaire de l’unité d’alimentation assurent un transfert contrôlé et équilibré de la matière première vers la ligne de concassage, garantissant ainsi une alimentation constante et régulière, ce qui maximise les performances des équipements. Le concasseur à mâchoires CLK 130, réputé pour sa robustesse et sa puissance de concassage, joue un rôle clé à l’étape initiale du processus en réduisant efficacement les matériaux de grande taille. Soutenu par un alimentateur vibrant sous mâchoire, le système régule le flux de matériau et assure une alimentation homogène vers le groupe de concasseurs à percussion secondaires. L’intégration de tous ces composants sur une seule plateforme et le principe d’écoulement sans courroies permettent d’économiser de l’espace et de faciliter les opérations de maintenance et d’exploitation. Cette démarche innovante contribue également à la réduction des coûts d’exploitation grâce à un meilleur rendement énergétique. Les concasseurs tertiaires TK150 et le concasseur à arbre vertical VSI 900, installés en phase de concassage avancé, garantissent la production d’agrégats cubiques et de haute qualité, particulièrement recherchés dans la fabrication d’asphalte et de béton. Grâce à ces équipements, la forme des grains et la granulométrie du produit obtenues respectent les normes internationales, ce qui améliore nettement la qualité finale. Les trois cribles horizontaux du système permettent une classification précise des agrégats selon différentes granulométries, offrant ainsi une gamme de produits variée pour répondre aux besoins des clients. Grâce à l’efficacité du criblage, la récupération du produit est optimisée avec un minimum de pertes, maximisant ainsi la performance globale de l’installation. Cette installation de concassage et criblage à haute capacité, avec sa structure d’équipements robuste, son approche de conception innovante et sa philosophie de production axée sur la qualité, apportera une contribution significative aux projets d’infrastructure régionaux. Elle se positionne comme une solution durable, économique et hautement performante, répondant parfaitement aux exigences des secteurs modernes des mines et du BTP pour la production d’agrégats destinés à l’asphalte et au béton. EQUIPEMENTS PRINCIPAUX DE L’INSTALLATION : - BUNKER D’ALIMENTATION 50 m³ - PRÉ-CRIBLE - CONCASSEUR À MÂCHOIRES CLK-130 1300x1100 mm Giedjy E E U Dspfx Aniou - CONCASSEUR À PERCUSSION HDK-1115 1200x1500 mm - CONCASSEUR À ARBRE VERTICAL VSI-900 ROTOR FERMÉ - CONCASSEUR TERTIAIRE TK-150 1200x1500 mm - CRIBLES HORIZONTAUX - BUNKERS DE STOCKAGE - TAPIS CONVOYEURS - ARMOIRE DE CONTRÔLE ET SYSTÈME D’AUTOMATISATION

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Description : Localisation : 21682 Stade Année de fabrication : 2022 N° de série : -101230491464- Poids env. 110 kg - Largeur de la machine env. 500 mm - Longueur de la machine env. 1 084 mm - Force centrifuge max. env. 20 kN - Type de moteur Hatz 1B 20 (diesel) - Puissance du moteur env. 3,1 kW (4,2 ch) - Incl. jeu de roues - Incl. plaque Vulkollan (tapis en caoutchouc) Prix net 1 295,00 € TVA (19%) 246,05 € Prix brut 1 541,05 € Livraison possible, les frais sont à la charge de l’acheteur. Modifications / erreurs / vente intermédiaire sous réserve. = Informations supplémentaires = Gisdszc Dz Aopfx Aniou Contactez Timm Freese pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Pulvérisateur à béton Soosan SUP30-RC Pour pelles de 29 à 36 tonnes Giodpfx Answtwdgoiju État : bon, opérationnel

État: d'occasion, puissance: 13 kW (17,68 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 1 700 kg, poids maximal de charge: 1 700 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2006, Année de construction: 2006, cabine conducteur: autre, Équipement: transmission intégrale, Machine allemande, état selon photos, plus de 10.000 euros investis récemment, rouleau tandem vibrant Ammann type AV 16-2, dispositif de coupe de bordure, arrosage avant/arrière ainsi que sur le dispositif de coupe, arrosage en mode intervalle ou continu, commandé via le levier de conduite, idéal pour le compactage d’asphalte et de sol, grande garde latérale pour travailler le long des bordures, largeur de travail 880 mm, force de vibration 14 KN-18 KN, moteur diesel Yanmar, accès facile grâce au grand capot moteur, 13 kW = 18 ch, moteur nécessitant peu d’entretien, éclairage, arceau de sécurité rabattable, siège confort avec ceinture pelvienne, cablage prévu pour gyrophare, commandes ergonomiques, poids en ordre de marche 1 580 kg, longueur de transport 2 145 mm, hauteur de transport 2 250 mm. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre auprès de nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en général SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu’une vérification du matériel afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’aptitude de la machine par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement recommandés. Gjdpevhp S Hjfx Anieiu Toutes les indications sont faites sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 190 kg, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 4, longueur totale: 5 560 mm, largeur totale: 1 918 mm, hauteur totale: 1 862 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro interne : 14363 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Dispositif d’attelage - 13 broches - pour charge remorquable de 3,5 t - angle d’ouverture du hayon de 90° * Système audio 44 : système audio incl. Ford SYNC 4A, AppLink et écran tactile 10 pouces - antenne FM/DAB - 6 haut-parleurs - Android Auto et Apple CarPlay - kit mains libres Bluetooth et streaming audio - manuel d’utilisation numérique - commande au volant - mises à jour logicielles Ford Power-Up (mise à jour Over-the-Air) - fonctions intelligentes de suggestion pour destinations fréquemment utilisées, recherches ou contacts téléphoniques - profils utilisateurs personnalisables - lecteur radio - port USB - commande vocale pour audio et téléphone * Revêtement de benne pulvérisé, prise 12 volts sur la plateforme * Pack Outdoor 2 : protection moteur et réservoir en acier - différentiel arrière à blocage 100% * Transformation benne trilatérale : profilés acier galvanisé léger - ridelles rabattables - anneaux d’arrimage intégrés au cadre du plancher - 4 pivots à billes à 2 axes d’emboîtement pour définir la direction du basculement - cylindre hydraulique commandable depuis la cabine - signal sonore d’avertissement si la benne n’est pas baissée - feux arrière LED * Pack Hiver 1 : volant cuir chauffant - sièges avant chauffants - climatisation manuelle - pare-brise chauffant AUTRES ÉQUIPEMENTS * ABS * Crochet de remorquage avant * Transmission intégrale (quatre roues motrices enclenchables) avec sélection de rapports électronique * Pré-équipement attelage * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec clignotants intégrés * Coque de rétroviseur noire * Système de gestion de la batterie * Ciel de toit en tissu clair * Compte-tours * Troisième feu stop * ESP (programme de stabilité électronique) Gedpfjywc S Rsx Anioiu * Lève-vitres avant électriques, avec fonction descente rapide pour conducteur et passager * Assistant feux de route * Ford Easy Fuel – bouchon de réservoir pratique avec protection contre le mauvais carburant * FordPass Connect incl. eCall et hotspot Wi-Fi * Tapis de sol : tapis avant en moquette * Boîte à gants avec couvercle * Serrure de hayon manuelle * Lunette arrière chauffante * Tableau de bord numérique 8 pouces * Appuie-têtes avant * Calandre * Volant : volant en plastique * Volant multifonction * Console centrale avant avec accoudoir intégré * Pack Roues 7 : 4 jantes acier 7J x 16 avec pneus toutes saisons 255/70 R 16 BSW, finition Bright Polished Silver – roue de secours acier 16" * Pack Sièges arrière 18 : deux strapontins rabattables avec deux ceintures trois points – alerte sonore pour ceinture non bouclée avant et arrière * Pack Sécurité 2 : système de retenue airbags avancé - passager avant - désactivation airbag passager - airbag frontal conducteur - sièges conducteur et passager à maintien latéral renforcé - airbag genoux conducteur et passager - airbags rideaux au-dessus des fenêtres latérales - airbags latéraux conducteur et passager - structure de carrosserie renforcée - châssis renforcé * Pack Sièges 37 : siège conducteur 6 réglages manuels, siège passager 4 réglages manuels * Pack Technologie 19 : régulateur de vitesse adaptatif incl. limiteur de vitesse intelligent - assistant maintien de voie avec avertisseur de fatigue - aide au stationnement arrière - assistant de stationnement arrière avec fonction de freinage - caméra de recul avec technologie "Split View" * Filtre à particules : filtre à particules diesel

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Gijdoyylapjpfx Anieu Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Giodpfxoyux H Dj Aniju Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035294, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 310 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d'archive // Disponible en plusieurs exemplaires ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis Semi-remorque Benne Construction légère de base, plateau sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant galbée Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coque Barre pour bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm Essieux/suspension mesurés au laser 1er essieu relevable automatique, en plus commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, sans tuyau de liaison 24 V EBS, système de frein électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt Module d’information remorque, pour affichage des données comme charges par essieu (non homologué comme balance), kilométrage, diagnostic et messages système. Détection des charges par essieu via signal EBS-Canbus Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes aluminium polies Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant en LED 2 feux de limitation blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l’avant Hydraulique Vérin haute pression 250 bar max, première section durcie par chromage, avec raccord HDK, partie fixe, sans raccord flexible Benne Benne arrondie acier "Stone Master Design" en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur Accès intérieur par échelle sur la paroi avant Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant Giedpoyu Rllsfx Aniou Porte arrière à ouverture pendulaire extérieure avec double verrou à crochet. 2 vis de serrage avec poignées à fermetures rapides en bas sur le côté. Entretoise pour porte pendulaire à accrocher sur les vis de serrage Parois latérales continues d’épaisseur 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/longévité Fliegl S.T.E.P. – plateforme escamotable latérale avant avec échelle escamotable, accès côté gauche uniquement avec option "toit coulissant Flip Top" Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation sur la benne avant, latéralement, en dessous et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Habillage tôle, "Toit coulissant Flip Top" avec fermeture arrière automatique en arceau repliable. Toit monté en avant, commande électrique avec prise 7 broches (fiche de charge à l’avant, sans câble de liaison, prise tracteur fournie en vrac, sans installation camion, commande sur semi-remorque et par télécommande radio. Câble spiralé 7 broches vers le camion pour toit coulissant, une prise sur le camion doit être présente Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant à tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon le chargement, il peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales essieux/attelage/sattel. Remarque : non adapté aux produits chimiquement agressifs (acides, composés chlorés, souffrés, combustibles de substitution). Véhicules équipés de bennes prévues pour des chargements non chimiquement

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot Pivot d’attelage monté en position avant Face avant courbée "brevetée" Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant ! Cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée Garde-boue demi-coquille Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution) Essieux & suspension Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur Essieux en version Offroad "Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Coloration des conduites pour un entretien facilité Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levée & d’abaissement Système de stabilité de roulage Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement 1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande) Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12 PIN assigné à communiquer en cas de commande ! Godpfxsx Dkpno Anijiu Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule Pays/région d'homologation - plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Résistance structurelle selon EN 12642 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "10 ans de garantie contre la corrosion" Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 8 048 h, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobile : Finisseur à chenilles. Toit de protection contre les intempéries en GFK avec pare-brise avant et latéraux, projecteurs de travail. Table EB 51, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, élargisseurs 4 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 8 800 mm. Chauffage au gaz avec contrôle thermique, réglage mécanique du profil du toit, vis d'alimentation réglable en hauteur hydrauliquement. Nivellement automatique MOBA avec 2 capteurs de hauteur et 1 capteur d'inclinaison, capteurs à ultrasons sur la vis d'alimentation. 6 cylindres Deutz turbodiesel TCD 2013, 140 kW - 190 ch. Poids en ordre de marche env. 18 500 kg. Conforme CE. Gisdpfxjy Evv Se Aniou = Informations supplémentaires = Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 500 kg Marque moteur : TCD 2013 Largeur de travail : 880 cm Certification CE : oui Pays de fabrication : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Nous proposons une plaque vibrante WackerNeuson DPU2550H Fabricant : Wacker Neuson Type : DPU2550H sans démarreur électrique Poids opérationnel : 166 kg Incl. plaque Vulkolan PGV50 Gsdpfon Trklox Anieiu Plaque vibrante réversible avec moteur diesel. Le polyvalent flexible pour le compactage du sol, de l’asphalte et du pavage.

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Couleur: Jaune Gsdpfx Ajytq Iqsnieiu Puissance: 9 kW (12 CH) Prix de vente: € 1.490, US$ 1.733

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Poids opérationnel : 83 kg, largeur de travail : 450 mm, moteur essence Honda de 3,6 kW, avec châssis et tapis de protection. Inspection et UVV neuves. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Gijdpfxey T D Ewo Anisu Marque du moteur : Honda Poids Poids à vide : 83 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de série : 6108411 Informations complémentaires Dernière inspection : 21-05-2026 Informations complémentaires Veuillez contacter Bernd Strack pour plus de renseignements.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, 2008 | Wirtgen Wr 2400 | Stabilisateur de sol 📍 Emplacement : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 79 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible coût supplémentaire (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 21 points d’inspection : 18 approuvés ✅ 3 imparfaits ℹ️ 0 défaillances ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : La machine était opérationnelle, et toutes les fonctions ont bien marché lors de l’inspection. Cependant, les pulvérisateurs n’ont pas fonctionné, car il n’y avait pas d’eau dans le réservoir. Le moteur Mercedes est en bon état. La machine a été fortement sollicitée, ce qui est visible par endroits. Le capot s’amincit, et il y a une soudure importante sur la flèche principale. L’intérieur de la machine présente de nombreux dépôts de béton, notamment sur l’ordinateur, le tableau de bord et d’autres composants. La lubrification est en bon état. La cabine présente une corrosion importante, et le mécanisme de translation de la cabine ne fonctionne pas car elle n’est plus sur son rail. La machine nécessite un nettoyage approfondi. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 38549 Equippo » est fréquemment utilisée lors de recherches d’informations détaillées en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiements sûrs et flexibles Giedoyq I Tlspfx Anieu 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous offrons des outils et ressources pratiques pour tous les propriétaires et opérateurs de machines – facilement accessibles sur notre plateforme.