Rauch Axis 30.1 d'occasion à vendre (226)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort (frein de stationnement à ressort) * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation ----Timon / Anneau d'attelage à bride : Hnsdpfxsv D Tcbs Aglsn * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique 15 broches * Éclairage à LED ----Éléments généraux rapportés : * Treuil de support à l’avant * Béquilles rabattables externes à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit extérieur sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plate-forme surbaissée : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Devant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour montage ultérieur de verrous de container pour le transport de conteneurs 20'' * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier, profil trapézoïdal, rabattables, divisible au milieu 1x * Paroi arrière en acier escamotable entre supports de rampes non utilisées, rangée à l’intérieur devant la paroi frontale * Poteaux arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur percé, plié à env. 45° avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité de montage d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Chaque angle avant et arrière avec 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Différents perçages pour possibilité d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques en caillebotis, monobloc, avec ressort pour fonctionnement par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Inclinaison d’accès arrière env. 860 mm châssis ----Empattement : * Empattement 1 140 mm ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride et treuil de support peints en noir * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (pas de couleur spéciale ni métallique), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison ----Infos : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat de sécurisation de la charge inclus * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 30 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec dispositif de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité en 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts d’ailes en plastique ----Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi avant vissée de 400 mm en tôle lisse * Supports arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage de charge : * Châssis extérieur perforé coudé env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’incorporer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix centré sur l’axe longitudinal, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès monobloc hydrauliques à caillebotis env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Distributeur hydraulique intégré dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : Hjdpsrwc R Aofx Aglenn * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil avant et anneau de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos indicatives ----Délai de livraison : * Disponibilité immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins de ressort de pression * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * Barre d'attelage réglable en hauteur d'environ 300 mm * Extension de la barre d'attelage de 250 mm, atteignant 2 250 mm * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via un signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Treuil de support avant * Béquilles rabattables extérieures à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm avant droite extérieure sur la paroi frontale * Protection latérale contre les collisions * Quart de garde-boue en plastique * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prééquipement devant la paroi frontale et à l'arrière pour montage ultérieur de verrous de conteneur 20'' * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier - profil trapézoïdal - rabattables, divisées au centre * Paroi arrière en acier escamotable entre les supports de rampe, support de rangement intérieur avant la paroi frontale en cas de non-utilisation Hedpfx Asl Th Dfjglenn * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, avec force d'arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possible installation de crochets d'arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm – 4 anneaux d'arrimage latéraux installés de chaque côté- * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d'arrimage de 6,3 t chacun * Rail d'arrimage Profifix sur l'axe longitudinal central pour arrimage jusqu'à LC 3 000 daN * Divers perçages sur la paroi frontale et le traverse arrière pour possibilités d'arrimage de 1,2 t * Rampes d'accès mécaniques monobloc en caillebotis avec ressort d’assistance pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Pente d'accès arrière d'env. 860 mm * Châssis, barre d’attelage, paroi frontale, hayon arrière, béquilles rabattables et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, œillet de traction à bride ainsi que treuil de support peints en noir * Peinture des ridelles dans la teinte RAL de votre choix (sauf finition spéciale ou métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant finalisation * --Structure renforcée et certifiée EN 12642 XL, certificat d’arrimage compris-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d'erreur ou de vente préalable * Disponible à partir de la Semaine 31 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Flèche réglable en hauteur d’environ 300 mm * Allonge de flèche de 250 mm portée totale 2 250 mm * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Vérin d’appui avant Hedpfx Agsl Thvxeljnn * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Quart d’ailes en plastique * Plancher en pin de 50 mm * Pré-équipement à l’avant et à l’arrière pour montage ultérieur de verrous de conteneur 20'' * Face avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier - profil trapézoïdal – rabattables, divisées au centre 1x * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support en position de non-utilisation à l’intérieur, devant la face avant * Traverses d’extrémité arrière vissées * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm – 4 anneaux d’arrimage montés de chaque côté * Dans les angles à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre permettant l’arrimage jusqu’à LC 3 000 daN * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès monoblocs en caillebotis mécaniques, à ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (compressibles jusqu’à 20 mm) * Inclinaison arrière d’env. 860 mm * Châssis, flèche, face avant, hayon arrière, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, œillet de traction à bride et vérin d’appui peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL personnalisée (pas de teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison * --Superstructure renforcée et certifiée EN 12642 XL, y compris certificat de sécurisation de charge-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 31 env. / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés Hjdpfxsykx I Hj Aglonn * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs Hjdpsykx I Tsfx Aglsnn * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: d'occasion, kilométrage: 28 921 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), type de carburant: diesel, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 7, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Mercedes Benz 1524 4x2. Hnedpfxey Uk Sgj Agljn Année : 1998. Kilométrage : 28 921 km. Boîte manuelle à 7 rapports. Poids total admissible : 15 000 kg. Charge par essieu : 1 : 5 300 kg. 2 : 10 600 kg. 3 personnes. Empattement : 4 150 mm. Roue de secours. Norme Euro 2. Pneus : 275/70R22,5, usure 80 %. Metz DLK 23-12. Année : 1998. Heures : 1 338. Stabilisateurs 4 points. Panier + commande depuis le siège supérieur. Grande échelle pivotante. Hauteur de sauvetage maximale : 30,1 mètres. Comme neuf ! Numéro d'identification : 641. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez l'application de ces conditions générales et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 1998 PTAC : 15 000 kg Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 209 254 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF FT XG+ 530 Déflecteur de toit réglable, pour cabine XG+ Poids technique autorisé du châssis jusqu'à 19 500 kg Projecteurs à LED, feux de virage et antibrouillard Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m JOST JSK37C, fonte, 150 + 26 mm Couchage supérieur Hodoxitmmopfx Aglsnn Jupes latérales avec rallonge partie supérieure/inférieure Cabine à suspension pneumatique Suspension arrière pneumatique SR1347 Commande pneumatique du frein de stationnement Mode manœuvre Arrêt automatique moteur au ralenti, 5 minutes Connecteur FMS, étendu et préparé Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Accoudoirs des deux côtés du siège passager Charge maximale essieu arrière 13,00 t Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Vitrage feuilleté avec film pare-soleil Climatisation de stationnement intégrée Store côté passager Rapport de pont arrière 2,40 Chargeur sans fil Planche de bord configuration plateau Suspension à lames avant : standard Couleur habillage intérieur : Exclusive Siège conducteur, base pivotante Isolation supplémentaire cabine Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuteur Siège passager, base pivotante Finition intérieure cabine : Argenta Volant en cuir, Exclusive Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Tableau de bord avec tablette Boîte auto. commande manuelle ­ version complète Châssis avant : plancher Aero Pare-brise avec film pare-soleil Diamètre pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à LED Pré-équipement pour appareil pneumatique Aile latérale élargie Suspension arrière Stabilink Essieu arrière moteur : 315/70 R22.5 Norme d'émissions Euro 6 Prise d'air frontale Poids total en charge autorisé traction 50 000 kg, Catégorie 3 ASR (anti-patinage) Garantie Plus Groupe motopropulseur 3 ans / 500 000 km Deux réfrigérateurs Matelas avec surmatelas DAF Relax Bed Éclairage intérieur LED : Exclusive Trappe de toit à commande électrique Essieu moteur arrière avec freins à disque Une position de hauteur de conduite, standard Mesure d’empattement pour sellette KA : 620 mm Compartiment de rangement à tiroir dans la console centrale Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique pour remorque, pivot d’attelage Tube d’échappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Régulateur de vitesse programmé à 90 km/h Régulation automatique climatisation cabine Marchepied côté gauche Projecteurs de travail LED Transport normal, version complète Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports Version ECO Performance Préfiltre à carburant chauffant DAF Connect Réservoirs carburant gauche et droite Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 Surveillance énergie batterie Intervalle d’entretien standard Filet de sécurité sur les deux couchettes Habillage porte : cuir Habillage paroi cabine tissu Classe d'utilisation 0 Préparation châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Préparation pour péage Fonctionnement sellette d’attelage non coulissante Niveau sonore standard Alerte franchissement de ligne Service ITS Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour LED Assistant Performance Conducteur Affichage CO2 : Oui F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA RR, non applicable s/o Fonction : couleur coque rétroviseurs Verrouillage centralisé, 3 cl

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 900 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 100 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 360 mm, largeur totale: 2 450 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, volume de l'espace de chargement: 15,2 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance d’angle mort, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Très beau camion-grue MAN TGS 35.520 8x4 exceptionnellement bien équipé, doté d’une grue HIAB X-HIPRO 638 E-7 avec JIB 150X-6. Ce véhicule a été conçu pour des travaux de levage intensifs et professionnels et se trouve dans un état irréprochable. Équipé du puissant moteur MAN de 520 ch, d’une transmission automatique TipMatic, du système HydroDrive et de deux essieux directeurs à l’avant, ce camion offre d’excellentes performances tant sur route que sur chantier. La grue HIAB X-HIPRO 638 E-7 avec JIB 150X-6 offre un impressionnant rayon d’action de plus de 30 mètres, entièrement télécommandable. Grâce aux stabilisateurs hydrauliques et à la configuration avancée de la grue, cette unité est idéale pour les applications de construction, de montage et de levage. La cabine est luxueusement équipée avec système caméra MAN OptiView (rétroviseurs digitaux), intérieur cuir, sièges chauffants, climatisation, éclairage LED et de nombreuses options de confort et de sécurité. Entièrement préparé de manière professionnelle et immédiatement disponible. Informations générales Carrosserie : Camion-grue Marque : MAN Modèle : TGS 35.520 Couleur : Noir Première immatriculation : 03/2025 Kilométrage : ± 33 000 km Dimensions Longueur totale : 10,36 m Largeur totale : 2,55 m Empattement : 5,10 m Plateau : ± 6,20 x 2,45 m Hauteur ridelles : ± 1,00 m Groupe motopropulseur Moteur : MAN D2676 – 12 419 cc Puissance : 520 ch / 382 kW Norme d’émission : EURO 6 Système AdBlue : Oui Transmission Boîte : Automatique MAN TipMatic Frein moteur : Frein moteur renforcé Programmes de conduite : Performance / Efficiency / Offroad / Manoeuvre Configuration des essieux Configuration : 8x4 Axe avant 1 : Directeur Axe avant 2 : Directeur Essieux arrière : Jumelés Transmission hydrostatique avant (MAN HydroDrive) Différentiels blocables sur essieux moteurs Poids Poids à vide : ± 23 900 kg PTAC : 32 000 kg PTRA : 44 000 kg Équipement fonctionnel Grue : HIAB X-HIPRO 638 E-7 + JIB 150X-6 Position de la grue : Derrière la cabine 7x extensions hydrauliques girafe JIB 150X-6 extensible hydrauliquement Commande radio 4x stabilisateurs hydrauliques Capacité max. de levage de la grue : 18 000 kg Portée hydraulique max. : 30,1 m Hauteur max. de levage : 32,4 m Capacité de levage à 30,1 m : 590 kg Plateau ouvert avec coffres à outils en aluminium Attelage Rockinger Crochets pour chaînes et sangles Cabine & équipements Hnsdpfx Agjy N Tp Dslen Nouvelle génération de cabine MAN Système caméra MAN OptiView (rétroviseurs digitaux) Sièges confort en cuir Sièges chauffants Climatisation Volant multifonction GPS Régulateur de vitesse Éclairage LED Projecteurs de travail cabine Vitres électriques Rétroviseurs réglables électriquement Verrouillage centralisé Avertisseur pneumatique Phares antibrouillard Pare-soleil État État général : Très bon État technique : Très bon État esthétique : Très bon Prix hors TVA.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 800 h, puissance: 121 kW (164,51 ch), type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 540/65R28, taille de pneu arrière: 650/65R38, dimension des pneus: 650/65R38, Équipement: cabine, chargeuse frontal, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Pneus (avant) : 540/65R28, Pneus (arrière) : 650/65R38, Heures de fonctionnement : 800, Première immatriculation : 2022, Distributeur – double effet (3x), Attelage trois points / arrière, Régulation électronique de l’attelage (EHR), Pont avant suspendu, Direction hydraulique, Suspension de cabine (mécanique), Moniteur de performance, Parallélogramme, Radio, Gyrophare, ISOBUS, Attelage automatique, Dispositif d’attelage à hauteur réglable, Commande externe des trois points, Commande externe des distributeurs hydrauliques, Commande externe de la prise de force arrière, Barre supérieure mécanique (arrière), HVAK, 40 km/h, Frein DL, Chargeur frontal, 3ᵉ fonction, 3 distributeurs double effet, Incl. lame à neige Beilhack PV 27-4, saleuse Rauch SA 601, Lieu de stockage : client Hnedpfexruzkex Agljn

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 230 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 070 kg, poids maximal de charge: 15 930 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, climatisation, grue, régulateur de vitesse, Camion-grue MAN TGS 35.360 E6 8×2 / Grue FASSI F235A.2.22 / télécommande 2015/2016 Kilométrage : 230 000 km. Caractéristiques techniques PTAC : 32 000 kg Poids : 16 070 kg Capacité de charge : 15 930 kg Puissance : 360 chevaux AdBlue Norme Euro 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Suspension pneumatique arrière Essieu relevable Fassi F235A.2.22 Capacité de charge : 6 500 kg Portée : 8,30 m Dimensions de la superstructure Longueur de la plateforme : 820 cm Première partie de la rampe pliante : 200 cm Deuxième partie de la rampe pliante : 150 cm Longueur totale de la rampe : 350 cm Largeur : 250 cm Hauteur en position de conduite : 133 cm Rampe pliée hydrauliquement Treuil hydraulique Cabine jour Boîte de vitesses automatique Climatisation Caméra de recul Radio Régulateur de vitesse Hsdpezdzubjfx Agljnn Frein moteur Toit ouvrant Tacographe Le véhicule a été acheté et utilisé dans le réseau Man. 100 % sans accident, documentation complète, 1 propriétaire État technique et visuel parfait.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge par essieu - avant et arrière séparément) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l’arrière ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l'avant avec protection anti-projections * Jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisé avec protection anti-projections * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, revêtu de poudre noire, côté droit * Coffret dans le bogie pour accessoires avec couvercle à charnière, 2 verrous de conteneur intégrés (juste après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées sur le bogie gauche et droite ----Surface de chargement surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) ----Sécurisation de la charge (Pack La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche et droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière 1 paire de points d’arrimage UVV (13,4 t) et 3 paires de points d’arrimage UVV latéraux (10 t) pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 3 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, central, sur la partie plane, capacité jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la zone arrière inclinée) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3.000 x 720 mm * Réglage latéral mécanique * Bloc de commande à 4 voies pour pré-équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes ----Logement pour bras de pelle : * Logement continu pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale (longueur totale env. 2.100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN sur le logement bras de pelle, latéralement dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, équerres rabattables, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en ton noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Hodoxptn Rjpfx Aglonn ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Freinage : * EBS (Système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur le remorque comme outil d’information (affichage de la charge par essieu - séparée avant/arrière) * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS sans installation côté véhicule * Prise à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Équipement général : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes latérales arrière en tôle d’acier galvanisé droit avec bavettes anti-projection * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, noire, revêtement poudre, positionnée latéralement à droite * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 serrures de container installées en fixe (juste après la plateforme du bogie) * 2 marchepieds galvanisés sur le bogie à gauche et à droite ----Plateforme surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme de bogie (cordons de soudure débordants) ----Arrimage du chargement (kit La-Si comprenant) : * 2 anneaux de fixation (13,4 t) à l’avant gauche & droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière, 1 paire d’anneaux UVV (13,4 t) ainsi que sur chaque côté 3 paires d’anneaux UVV rabattables et escamotables (10 t), sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * Sur chaque côté, 3 poches pour ranchers avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre sur la zone plane pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de consoles mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (pas sur la pente arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc env. 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement manuellement * Bloc de commande 4 voies pour futur équipement d’un déplacement hydraulique des rampes Hnsdpfstplwijx Aglsn ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle derrière les essieux jusqu’à la traverse arrière (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN de chaque côté dans le support bras de pelle dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, supports rabattables, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoirs d’air, timon peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: très bon (occasion), kilométrage: 16 330 km, première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Silencieux - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils Hnedpfx Ageuxvpkeljn - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 420 kg Charge utile : 11 580 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (12 sections) Longueur du mât : 33,8 m Capacité de levage : 20 080 kg Hauteur de levage : 3 380 cm Grue : COPMA 510.7 + JIB J4, derrière la cabine Marque de la carrosserie : COPMA 510.7 + JIB J4 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 PAQUET EURO 6 L 250 CH TRANSMISSION 6X2, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE 10 TONNES ESSIEU AVANT EMPATTEMENT 370 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE CP14L EN CUIR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE COFFRE À OUTILS SEULEMENT 16 330 KM !!! GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 11X EXTENSIONS HYDRAULIQUES + 1X MANUELLE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 33,8 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 20 080 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 30,1 MÈTRES : 350 KG 4X STABILISATEURS RADIOCOMMANDE PLATEAU BALLAST AVEC RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES LONGUEUR 450 CM ANNEAUX D'ARRIMAGE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 750 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : 2 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon avec anneau d’attelage à bride 50 mm et timon réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise électrique 15 broches * Feux LED 12/24 V * Contrôle de la pression des pneus RDÜ ----Équipements généraux : * Béquille de support Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection latérale contre l'encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Surface porte-engins : * Devant la paroi frontale et la pente arrière, préparation pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de containers 20'' * Version 21 t PTAC avec châssis et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’installations de forage sur le châssis * Plancher en bois de pin de 50 mm, version bridée * Dispositif devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales divisées, en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec montant central rabattable * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support de rangement intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés ----Système d’arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’intégrer des étriers rabattables 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Points d’arrimage 10 t dans chaque coin à l’avant et à l’arrière * Pack d’arrimage avec 2 points d’arrimage escamotables 8 t de chaque côté dans le cadre extérieur, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage 1,2 t ----Rampes : Hnodpfoq Dyu Uox Agljn * Rampes d’accès grillagées mécaniques monobloc avec compensation par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 3.000 x 620 mm (retractable jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès arrière env. 860 mm (châssis) ----Hauteurs de chargement : * À vide : env. 940 mm * Chargé : env. 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1.810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de peintures spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison * Timon, paroi frontale, porte arrière, supports rabattables et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs pneumatiques et béquille de support peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 750 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : Hnsdpfsl Tihxex Agljn ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieu : 2 x essieux Gigant de 11 t ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et timon réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Surveillance de la pression des pneus RDÜ ----Équipements généraux : * Treuil d’appui Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protections latérales contre l’encastrement * Garde-boue plastiques quart de cercle ----Plateau surbaissé : * Préparation devant la paroi frontale et au biais arrière pour montage ultérieur de verrouillages container pour transport de conteneurs 20'' * Version 21 t PTC avec châssis et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d'appareils de forage sur le châssis * Plancher résineux 50 mm, en version serrée * Pré-équipement devant la paroi avant pour montage ultérieur de verrouillages container * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées, en tôle d’acier profil trapézoïdal - rabattables avec montants rabattables centraux * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes (support intérieur devant paroi frontale quand non utilisé) * Montants arrière vissés ----Sécurisation de la charge : * Cadre extérieur perforé, formé à 45 degrés, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installer des crochets rabattables de 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix central pour force d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Anneau d‘arrimage 10 t à chaque coin, avant et arrière * Pack arrimage avec 2 x 8 t anneaux d’arrimage encastrables par côté dans le cadre extérieur, différentes possibilités de perçage dans traverse avant/arrière pour possibilité d’arrimage 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès à grille acier mécaniques monobloc avec ressort d’assistance pour utilisation à un seul opérateur, env. 3 000 x 620 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Rampe arrière inclinée d’env. 860 mm sur le châssis ----Hauteurs de chargement : * À vide env. 940 mm * En charge env. 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (hors teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant finition * Timon, paroi frontale, porte arrière, supports rabattables et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et treuil d’appui peints en noir ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos d’exemple ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: d'occasion, poids à vide: 22 600 kg, hauteur de levage: 30 800 mm, type de mât: Simplex, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 61 h, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 120 mm, taille du pneu avant: 445/65 R22,5, taille de pneu arrière: 445/65 R22,5, centre de gravité de la charge: 600 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 040 mm, carburant: diesel, capacité de charge: 6 000 kg, numéro de machine/véhicule: FANL1084417, - Véhicule : Circuit hydraulique auxiliaire simple - Mât : Circuit hydraulique auxiliaire simple - Porte-fourches - Porte-fourches FEM - Cabine complète, porte gauche à deux battants - Hauteur de construction sous toit de protection conducteur : 3120 mm - Chauffage & climatisation - Filtre à particules intégré avec AdBlue - 6 x projecteurs de travail LED avant - 1 x projecteur de recul LED arrière - Système d’éclairage avec feux de position, feux de route, feux stop et clignotants conforme STVZO & homologation TÜV avec attestation, sans carte grise - Gyrophare - Alarme de marche arrière - Limitation de vitesse : 20 km/h - Grille de protection de toit - Rétroviseurs extérieurs - Colonne de direction réglable en hauteur - Radio - Contrôle d’accès : commutateur à clé - Siège conducteur confort (revêtement tissu) - Pédale unique - Commande par joystick - Machine de stock NEU - véhicules spéciaux - Magni télescopique RTH 6.31 - Grue d’abattage - - Kit forestier étendu - Kit forestier - Télécommande radio avec écran et bouton d’activation - Préparation pour conduite à distance - Y compris tête d’abattage Westtech Woodcracker CS750 smart - Flèche : - Flèche robuste avec flexibles internes - Hauteur de levage max. : 30,80 m - Portée max. : 26,9 m - Capacité de levage 6000 kg - Fourches 1 310 mm Hjdpfsxutqvjx Aglsnn - Largeur max. 1 300 mm - Moteur - Moteur diesel Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 ch) à 2 300 tr/min - 4 cylindres - 3 600 cm³ - Transmission : hydrostatique à 4 roues motrices - Châssis : - Châssis monobloc massif avec nivellement - Vérins stabilisateurs à ciseaux - Freins : frein de service à disque à bain d’huile hydraulique sur chaque essieu - Frein de stationnement : frein négatif hydraulique - Pneumatiques : 445/65 R22,5 - Direction : avant - Direction intégrale et mode crabe - Dimensions : longueur 7 950 mm - Largeur 2 530 mm - Garde au sol 310 mm - Rotation : 360° continue - Capacité de montée : 44 % - Cabine : cabine pressurisée confortable, largeur 1030 mm - Entièrement fermée et étanche - Filtre à air frais 100 % - Vitrage de sécurité avec grille de protection de toit - Lunette arrière ouvrante - Porte cabine verrouillable (divisée) - Essuie-glace avant avec lave-glace - Essuie-glace arrière - Éclairage intérieur cabine - Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison - Siège conducteur confort multi-ajustable avec ceinture ventrale - Climatisation et chauffage - Siège premium (inclinable électriquement, suspension pneumatique et appuie-tête) - Hydraulique de travail/commande : système Load Sensing - Deux joysticks 2 axes avec appuis-bras Danfoss avec dispositif homme mort - Technologie CAN-Bus - Télécommande radio - Éclairage : deux phares avant (veilleuses, feux de croisement et route), clignotants, feux arrière et stop, projecteur de recul, éclairage plaque - Système de contrôle et de commande : - Écran tactile multifonction 10 pouces - Commandes supplémentaires via rotacteur - Affichage/commande de : - états de fonctionnement - paramètres de conduite - configurations et réglages des stabilisateurs et divers paramètres - diagramme de charge selon l’outil - reconnaissance automatique de l’outil - RFID - Caméra de recul (affichage sur écran multifonction) - Outils : - Porte-fourches avec fourches (FEM) - Vitesse : standard 20 km/h (40 km/h optionnel) - Peinture : rouge - Documents : certificat CE - Attestation TÜV - Toutes les autres spécificités sont des équipements supplémentaires et peuvent remplacer des éléments de la do

État: d'occasion, puissance: 30 kW (40,79 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 812 h, Kaeser M43. Année : 2019. Heures : 812. Poids : 738 kg. Poids maximal : 750 kg. Moteur diesel Kubota V1505-T-EU-3 de 30,1 kW. Pression maximale : 7 bars. Pneus : 145/80R13 70%. Machine allemande ! 2 Pièces ! Papiers d'immatriculation allemands inclus ! ID NR : 87. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Utilisation : Construction Certification CE : oui Numéro de référence : 87 = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp : Hnjdpjy Nkudefx Aglsn

État: bon (utilisé), puissance: 30 kW (40,79 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 635 h, Kaeser M43. Année : 2017. Heures : 635. Poids : 738 kg. Poids maximal : 750 kg. Moteur diesel Kubota V1505-T-EU-3 de 30,1 kW. Pression maximale : 7 bar. Hnjdpfsy Nkq Ssx Aglsn Pneus : 145/80R13, 70%. Machine allemande ! 2 unités disponibles ! Papiers d’immatriculation allemands inclus ! ID NR : 317 B. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’application des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Utilisation : Génie civil Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon = Informations de l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semi-remorque extensible / essieux directeurs / 2 unités Année 2022 Données techniques : Hnsdpfxozb H Ams Aglsn Poids brut : 42 000 kg PTAC homologué : 38 000 kg Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 29 500 kg 2 essieux directeurs Essieux BWP Suspension pneumatique Freins à disque Télécommande Face avant amovible Longueur du plateau principal : 660 cm Longueur de la partie extensible : 460 cm Longueur totale du plateau principal : 1 120 cm Longueur du plateau arrière : 270 cm Hauteur de roulage : 40 cm Largeur avec élargisseurs : 255 cm Largeur du tablier central : 130 cm Élargissement possible de 25 cm de chaque côté Autorisations spéciales : Largeur du véhicule : 3,20 m Distance entre l’axe d’attelage et l’arrière de la semi-remorque : 16,525 m PMM : 38 000 kg Pression admissible sur un bogie : 20 000 kg (1er essieu – 10 000 kg ; 2ème essieu – 10 000 kg) La semi-remorque est en excellent état technique et visuel. Documentation complète disponible. 2 semi-remorques identiques disponibles

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 350 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, MAN TGX 28.510 6×2 / Cabine couchette / Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Essieux directionnels / PTAC 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Cabine couchette / Pneus NEUFS / PTAC 65 t Année 2022 Kilométrage : 350.000 km Spécifications techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 65 000 kg Poids à vide : 8 774 kg Charge utile : 17 226 kg Puissance : 510 ch Cylindrée : 12 419 cc 6×2 Sellette JOST Pneus neufs 3e essieu relevable Réservoir de carburant additionnel Suspension pneumatique arrière Cabine couchette avec 2 lits Climatisation Chauffage auxiliaire Webasto Boîte de vitesses automatique Toit ouvrant Blocage de pont Radio Tachygraphe Véhicule acheté et entretenu chez un concessionnaire MAN en Pologne. 100% sans accident, documentation complète, 1er propriétaire. Excellent état technique et visuel. Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semi-remorque extensible / Essieux directionnels / 2 unités disponibles Année 2022 Données techniques PTAC : 42 000 kg PTAC enregistré : 38 000 kg Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 29 500 kg 2 essieux directionnels Essieux BWP Suspension pneumatique Freins à disque Télécommande Face avant démontable Longueur de la plateforme principale : 660 cm Longueur de la plate-forme extensible : 460 cm Longueur totale de la plateforme principale : 1 120 cm Longueur de la plateforme arrière : 270 cm Hodpozb Htrsfx Aglsnn Hauteur de roulage : 40 cm Largeur avec rallonges : 255 cm Largeur du noyau : 130 cm Extension de 25 cm de chaque côté Autorisations spéciales : Largeur du véhicule : 3,20 m Distance entre l’axe de la sellette et l’arrière de la semi-remorque : 16,525 m MVM : 38 000 kg Pression autorisée sur groupe d’essieux : 20 000 kg (1er essieu – 10 000 kg ; 2e essieu – 10 000 kg) La semi-remorque est en excellent état technique et visuel. Documentation complète. 2 semi-remorques identiques disponibles

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 390 000 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 13 030 kg, poids maximal de charge: 12 970 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, Année de construction: 2021, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, unité de refroidissement, DAF XF 480 6×2 Euro 6 / Lamberet Frigorifique 18 EPAL Multitempérature / Carrier Vector 1950 MT 2020/2021 Kilométrage : 390 000 km. Données techniques PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 13 030 kg Charge utile : 12 970 kg Puissance : 480 ch Cylindrée moteur : 12 902 cc Norme Euro 6 AdBlue Suspension pneumatique intégrale Support pour roue de secours Configuration : 6×2 Essieu relevable Attelage remorque Superstructure frigorifique Lamberet Groupe Carrier Vector 1950 MT Diesel-Electrique Multitempérature Capacité : 18 palettes EPAL Dimensions intérieures : Longueur 740 cm Largeur 246 cm Hauteur 259 cm Paroi de séparation 2 évaporateurs Cabine couchette avec 2 lits Boîte de vitesses automatique Climatisation Webasto Blocage de différentiel Radio Tachygraphe CB radio Réfrigérateur Hodpfx Agezb Hc Tjlonn Possibilité d’acquérir un ensemble avec remorque frigorifique. Véhicule acheté et contrôlé dans un showroom DAF Issu d’un propriétaire unique, état impeccable, 100% sans accident.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 810 000 km, puissance: 308,91 kW (420,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Mercedes-Benz Actros 2542 / Cabine GIGA / Thermoking 1000R Année : 2018 Kilométrage : 810 000 km Données techniques Masse totale : 26 000 kg Poids à vide : 12 460 kg Charge utile : 13 540 kg Cylindrée : 12 809 cc Puissance : 420 ch Empattement : 460 cm Norme Euro 6 AdBlue Suspension pneumatique intégrale Transmission 6x2 Troisième essieu relevable Ralentisseur Hnjdpfx Agozb Hbpslen Crochet d’attelage Superstructure frigorifique Cazaux Groupe frigorifique diesel-électrique Thermoking T1000R Longueur : 740 cm Largeur : 245 cm Hauteur : 235 cm Équipements de la cabine : Boîte de vitesses automatique Régulateur de vitesse Blocage de pont Chauffage Webasto Climatisation Cabine avec 2 couchettes Toit ouvrant Radio Système de navigation Tachygraphe Possibilité d’acquérir l'ensemble avec remorque frigorifique. Véhicule acheté et contrôlé sur le site Internet officiel Mercedes Véhicule 100 % sans accident, utilisé par un seul propriétaire État technique et visuel impeccable.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 400 000 km, puissance: 345,68 kW (469,99 ch), poids à vide: 12 040 kg, poids maximal de charge: 13 960 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, Année de construction: 2022, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, MAN TGX 26.470 / 2022 / Camion frigorifique double pont multitempératures Krone 40 EPAL / Carrier Supra 950 MT Année 2022 Kilométrage : 420 000 km Spécifications techniques PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 12 040 kg Charge utile : 13 960 kg Puissance : 470 ch Cylindrée : 12 419 cc AdBlue Suspension pneumatique intégrale 3ᵉ essieu relevable Attelage inférieur pour remorque Superstructure frigorifique Krone Groupe frigo Diesel-Electrique Carrier Supra 950 MT silencieux 2 évaporateurs Dimensions intérieures : Longueur : 810 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 262 cm Double plancher Cabine couchette avec 2 lits Climatisation Ralentisseur Boîte automatique Régulateur de vitesse Blocage de pont Radio Tachygraphe Hnedpfxezb Hafe Agljn Possibilité d'achat en ensemble avec remorque frigorifique. Véhicule acheté et entretenu dans une concession MAN. 100 % sans accident, documentation complète, 1er propriétaire. Excellent état technique et visuel.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 300 000 km, puissance: 330,97 kW (449,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 13 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 490 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 745 mm, largeur de l’espace de chargement: 246 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Année de construction: 2021, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, Mercedes-Benz Actros 2545 / 2021 / Frigorifique Hagemann multitempératures Année 2021 PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 12 450 kg Charge utile : 13 550 kg 450 ch Cylindrée moteur : 12 809 cc Empattement : 490 cm 6×2 Kilométrage : 300 000 km Norme Euro 6 Hnsdpfx Aozb E T Rjglen AdBlue Suspension pneumatique intégrale Essieu relevable Ralentisseur Boîte automatique MirrorCam (rétroviseurs électroniques) Régulateur de vitesse Blocage de pont Chauffage autonome Webasto Climatisation Réfrigérateur en cabine Cabine couchette 1 lit Toit ouvrant Radio Navigation Tachygraphe Crochet supérieur Ringfeder Superstructure frigorifique Hagemann Carrier Supra 1150 MT2 générateur diesel/électrique 2 évaporateurs Dimensions intérieures : Longueur : 745 cm Largeur : 246 cm Hauteur : 250 cm Possibilité d'achat en ensemble avec remorque frigorifique. Véhicule acheté et entretenu dans une concession Mercedes 100 % sans accident, 1er propriétaire, documentation complète L'état technique et visuel du véhicule est excellent.