Rauch Axis 30.1 d'occasion à vendre (202)

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : porte latérale / plateau abaissable / pompe hydraulique manuelle / freinage DONNÉES TECHNIQUES • Marque : Vezeko • Modèle : Husky FB K • Type de véhicule : Remorque surbaissée à plateau abaissable • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 344 x 157 x 200 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 493 x 228 x 255 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 871 kg • Charge utile : 1 829 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la caisse) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : essieu à suspension caoutchouc ALKO • Roue jockey : oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, adaptable ultérieurement DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplis 15 mm, en bouleau, avec revêtement antidérapant – extrêmement robuste • Châssis acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud par immersion • Nombreuses traverses renforcées pour une grande résistance ponctuelle • Caisse sandwich acier très massif, isolée, épaisseur 30 mm • Faces extérieures en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée supplémentairement • Toit sandwich polyester 25 mm • Porte arrière à deux battants avec serrure à barre tournante Inox, verrouillable • Portes avec joints spéciaux en caoutchouc/thermoplastique • Porte latérale, standard à l’avant droit, env. 70 cm, avec verrouillage coffre-fort à trois points, verrouillable de l'intérieur et de l'extérieur • Cadre arrière en acier galvanisé massif, soudé • Plateau hydraulique abaissable • Sécurité mécanique de l’axe pivotant en mode route • Rampe arrière rabattable en inox • Longerons supplémentaires soudés en continu • Coffre à outils à l’avant • 10 anneaux d’arrimage dans le rail en V, gainés de caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Support de plaque d’immatriculation arrière • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage ALKO • Flèche en V très robuste RENFORCÉE • Inverseur automatique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande dimension • Feu antibrouillard intégré • Feux de gabarit arrière à LED • Éclairage arrière encastré dans le cadre • Roue jockey avec collier de serrage central Accessoires adaptables sur demande : • Pompe électrique à la place de la pompe manuelle • Homologation 100 km/h avec amortisseurs • Rails d’arrimage muraux • Antivol • Roue de secours • Anneaux d’arrimage supplémentaires • Feux de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique ————— - Possibilité de financement ou leasing - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou plaques d’exportation temporaires (Allemagne) disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possibles Descriptions et images protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Hjdpfx Anjyivbbjvol Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles sur notre parc ! Depuis plus de 30 ans, représentants et atelier agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable -

État: nouveau, Pour toute question concernant l’accessoire, M. Herden est à votre disposition (par téléphone). Seppi M. BMS-F 125 broyeur forestier / avec moteur d’orientation / NEUF / en stock et disponible immédiatement Prix : 28 390,00 € HT / 33 784,10 € TTC Largeur de travail : 125 cm Largeur totale : 153 cm Profondeur : 105 cm Hauteur : 72 cm Poids : 780 kg - Broyeur hydraulique pour montage sur pelle, destiné au broyage le long des berges, en forêts, le long de voies ferrées et autres zones difficiles d’accès - Broie broussailles et bois jusqu’à 20 cm de Ø - Pour pelles de 10-20 tonnes - Convient à différents types de platines d’adaptation - Entraînement prévu pour moteur hydraulique selon le débit de la machine porteuse - Entraînement indirect par courroies trapézoïdales (5 courroies) - Châssis renforcé en acier anti-usure AR 400 - Contre-couteaux matricés - Capot réglable hydrauliquement - Charnière continue sur toute la longueur du capot - Protection avant par chaîne - Protection arrière par chaîne - Patins d’appui réglables en hauteur, renfort en plaque carbure - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 Hsdpsyii T Isfx Anvjl OPT 513 CUT CONTROL - Limiteur de profondeur pour rotor à outils fixes OPT 228 Rotor avec outils fixes MINI DUO (2 pastilles carbure) - 27 pièces, réf. 176.02.005 OPT 465 moteur à pistons M-BOOST, axes inclinés - Avec régulation automatique de cylindrée 60-80 cm³ et soupape de surpression - Cylindrée en cm³ (min-max) : 60 - 80 - Pression requise en bar (min-max) : 200 - 350 - Débit hydraulique nécessaire : 100 - 150 l/min OPT 372 Dispositif d’orientation hydraulique 190° OPT 158 Capot réglable hydrauliquement - Électrovanne 24V pour l’ouverture du capot arrière Une unité hydraulique autonome est recommandée pour l’entraînement. Trois conduites hydrauliques nécessaires pour le rotor : alimentation, retour et fuite. L’appareil est livré sans flexibles, raccords ni platine d’attelage. De nombreuses platines d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.) sont en stock et immédiatement disponibles. Un large choix de produits Seppi M. immédiatement disponibles dans notre entrepôt ! M. Herden (téléphone) est à votre disposition. Sur demande, nous vous proposons également des solutions de financement. Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service pour : Magni (chariots télescopiques), Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Westtech, JCB engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Avec un stock de 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons toute la gamme Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Poids à vide : 780 kg Contactez Marius Herden pour plus d’informations...

État: nouveau, Pour toute question concernant l’accessoire, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Seppi M. BMS 125 Broyeur forestier / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 30 690,00 € HT / 36 521,10 € TTC - Largeur de travail : 1,25 m - Largeur totale : 1,56 m - Profondeur : 1,11 m - Hauteur : 0,85 m - Broyeur pour montage sur pelle - Idéal pour le broyage dans les endroits difficiles d’accès tels que les voies de circulation, berges de rivières, pentes raides ou pour l'entretien de lignes de gaz et d’électricité - Broyage de broussailles et de bois jusqu’à 30 cm de diamètre - Pour pelles de 13 à 30 t - Compatible avec divers types de plaques d’adaptation - Entraînement prévu pour moteur hydraulique, adapté au débit de la machine porteuse - Transmission indirecte par courroies trapézoïdales (5 courroies) - Châssis renforcé à double paroi en acier AR 400 résistant à l’usure - Contre-lames forgées - Capot arrière hydraulique réglable - Charnière sur toute la longueur du capot - Protection avant par chaînes - Protection arrière par chaînes - Patins de guidage type « sandwich », réglables en hauteur, renforcés avec une plaque en carbure de tungstène - Coloris : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 468 Rotor avec outils fixes avec inserts en carbure de tungstène - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, référence 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, référence 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, référence 19702267 - Porte-outils résistant à l'usure - Embouts d’arbres de rotor interchangeables OPT 465 moteur à pistons axiaux M-BOOST - Avec régulation automatique de cylindrée 60-80 cm³ et soupape de surpression - Cylindrée en cm³ (min-max) : 60 - 80 - Pression hydraulique requise en bar (min-max) : 200 - 350 - Débit hydraulique requis : 80 - 170 l/min Trois lignes hydrauliques sont nécessaires : alimentation, retour, drainage. L’appareil est livré sans flexibles, raccords ni plaque d’adaptation. De nombreuses autres plaques d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.) sont en stock et disponibles immédiatement. Notre entrepôt dispose d’un très large choix de produits Seppi M. disponibles immédiatement ! M. Herden (Tél.) se tient à votre disposition. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement sur demande. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour : - DMS - Westtech - Gierking GMT - OilQuick Hjdpeyii Tzjfx Anvol - Weber MT - Holp - Seppi M. - Magni (chariots télescopiques) - JCB (engins de chantier) - Mercedes-Benz - Iveco En outre, avec 800 véhicules utilitaires d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants en véhicules industriels d’Allemagne. Nous vous proposons toute la gamme Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Contactez Marius Herden pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, puissance: 186 kW (252,89 ch), dimension des pneus: -, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 50 h, Équipement: cabine, ref: 8095 Longueur hors tout: 7524mm Distance de l?axe des roues arrière à l?axe: 1252mm Empattement: 3050mm Distance du pont à la face du contrepoids: 1841mm Garde au sol mini: 491mm Hauteur à l?échappement: 3154mm Largeur au toit de la cabine: 1594mm Largeur maximale aux pneumatiques: 2961mm Voie: 2229mm Largeur maximale aux garde-boues: 2961mm Hauteur au toit de la cabine et gyrophare abaissé: 3450mm Hauteur au gyrophare relevé: 4306mm Poids total: 15157kg Hedpfx Aneka Uyievjl Moteur Cummings Stage V Cylindrée: 6.7L 6 cylindres, 282cv Suspension smooth ride system Radiateur grosses mailles Ponts et réducteurs renforcés Plaques de protection belly guards Michelin megaxbib 620/75 R26 - largeur aux pneus : 2961mm Cabine Pro Agri Ecran secondaire avec controleur rotatif Camera de recul intégrée Siège pneumatique super de luxe avec appui tête avec chauffage Colonne de direction ajustable 2 gyrophares Prise 12V Port USB Prise Jack 3.5mm Haut parleur Store pare soleil avant et arrière Tapis en caoutchouc Rétroviseurs électrique et chauffant Débit aux réglables en cabine Vitesse d'engagement de la suspension réglable en cabine Pot inox Tapis de sol Torqelock programmable en cabine Climatisation autorégulée Pont avant autobloquant automatique, freins métal fritté, transmission 6 vitesses et accochage auto Bras longs - 2 lignes aux - joystick softgrip - levage non parallèle Manuel Français Rétroviseur monté sur garde boue avant Conduite par joystick inclus siège super de luxe Alarme de recul intelligente (alarme adaptative au bruit ambiant) Prise remorque électrique 24V Radio Joystick type TH / TM pour 2 lignes auxiliaires en remplacement su softgrip Led roadlights Puissance: 253CV DIN Marque du moteur: Cummins Norme Stage: Stage 5 Informations pneus: 750/65R26 Type de bras: Standard Système anti-tangage Avertisseur de recul Avertisseur de surchage Délai de livraison (en jours): 1 Puissance:

État: d'occasion, poids à vide: 7 600 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 03/1987, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 365/80 R20, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 365/80 R20, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Semi-remorque bétonnière à chargement intérieur, semi-remorque intérieure pour éléments préfabriqués en béton, Hedpoltl H Nofx Anvsl - Essieux demi-axis BPW - Compensation hydraulique des essieux - Entièrement abaissable

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: YAFTL40900001004, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 105 000 kg, dimension des pneus: 70%, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Pays de fabrication : Pays-Bas Options de carrosserie : Freins à disque, système de lubrification centralisé, plancher mobile, direction forcée, ouverture latérale complète Informations complémentaires : Plateau surbaissé porte-tubes, extensible, suspension hydraulique, élargissement latéral jusqu'à 3 500 mm intérieurs et 4 200 mm extérieurs, essieux pendulaires de dernière génération Hjdpfevtygfex Anvol Option d'ajouter un dolly à 2 essieux pour former un ensemble porte-tubes 2+4, charge utile 85 t Nous disposons de 2 ensembles identiques en parfait état.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XL965C5BA5L007105, poids maximal de charge: 85 000 kg, poids total: 105 000 kg, dimension des pneus: 70%, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Gondole à 6 essieux directionnels, avec rampes, avec puits pour machines, extensible, suspension pneumatique. Puits pour machines intégrés dans la propre gondole. Freins à disque, système de lubrification centralisé, direction assistée forcée. Hedpfxovtqzye Anvol

État: d'occasion, puissance: 55 kW (74,78 ch), poids total: 4 500 kg, poids en ordre de marche: 4 500 kg, poids maximal de charge: 2 kg, poids à vide: 2 300 kg, Année de construction: 2019, vitesse maximale: 50 km/h, Type de moteur : TIER 4 final, Première immatriculation : 08.11.2021 Multihog CX 75 y compris accessoires Chasse-neige et saleuse – Unité de service hivernal Équipement de base : - 75 ch (55,4 kW) - Moteur diesel Deutz 3 cylindres 2,2 l de niveau 5 - Cabine spacieuse avec chauffage et climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique, dossier haut, ceinture de sécurité 3 points - Climatisation - Éclairage routier monté sur le toit - Ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable selon la température - Transmission intégrale permanente avec blocage mécanique positif - Relevage avant 3 points avec réglage mécanique de la rotation des bras et position flottante - Joystick double axe et mini-levier pour le contrôle des fonctions hydrauliques - Poids total du véhicule : 3 500 kg - Rétroviseurs chauffants réglables manuellement - Gyrophare - Troisième point mécanique - Benne arrière à basculement mécanique Équipement spécial : - Orange standard RAL2011 - Prise de force avant mécanique 1000 tr/min, 1 3/8“ 6 cannelures - Ventilateur réversible réglable - Pompe hydraulique load-sensing réglable à l'avant 0-100 l/min, à l’arrière 0-50 l/min (débit combiné max. 120 l/min) - 2 x distributeurs double effet à l’avant (3 x DE avant au total) et 1 x distributeur double effet à l’arrière (1 x DE arrière) - 2 x blocs distributeurs double effet à levier manuel – nécessaires pour la benne arrière hydraulique et la compensation latérale hydraulique du relevage avant - Benne arrière à basculement hydraulique Hsdpfx Aoin Th Tenvjl - Compensation latérale hydraulique avec fonction flottante sur le relevage avant - Cabine basculante manuellement - Chauffage cabine & climatisation combinés - Pare-brise standard - Jeu de 2 portes standard - 2 phares de travail LED à l’avant - Feux LED clignotants (jeu de 4) - Option pour couple plus élevé sur la transmission - Transmission intégrale permanente - Pneus BFG ALL TERRAIN LT225/75/16 - Largeur machine : 1235 mm Lieu de stockage : Ville de Villach

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière Hjdpfeykx I Hjx Anvsl ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML Hodpeykx I Tofx Anvel ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Smart-Board monté comme outil d’information sur la remorque (indication de la charge sur essieu séparée avant/arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavette anti-projection * Jupes arrière droites en tôle d’acier galvanisée avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible), monté à l’arrière * Timon de 1 200 mm avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, laquée noire, à droite * Coffre pour accessoires dans la sellette avec couvercle rabattable, 2 serrures conteneur intégrées (derrière la plateforme de la sellette) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme de sellette (cordons de soudure saillants) * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) avant gauche/droite sur le traverse de paroi frontale, 1 paire d’anneaux UVV à l’avant et à l’arrière (13,4 t), et 3 paires d’anneaux UVV inclinables/abaissables (10 t) sur chaque côté, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur, 3 poches à ranchers par côté avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière en biais) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement de manière mécanique * Bloc de commande hydraulique à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement des rampes * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière, continu jusqu’à la traverse finale (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support de bras de pelle latéralement dans le châssis longitudinal * 2 marches galvanisées sur la sellette à gauche et à droite * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à 3 000 daN LC Hodpfexptn Rex Anvsl * Châssis, sellette, rallonges rabattables, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, timon peints en noir * Hauteur du seuil de chargement env. 910 mm ±20 mm (suspension pneumatique) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente antérieure * Disponible env. à partir de la semaine 22/2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0 : * Système de freinage Wabco EBS * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 x essieux BPW Eco de 10 t * Ressorts paraboliques -110 mm de large- avec ensemble d’équilibrage tandem * Barre d’attelage avec œillet à bride 50 mm et barre réglable en hauteur * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Ailes quart en plastique * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Plancher en bois résineux 50 mm * Prise avant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier trapézoïdale rabattables avec lève-ridelle assisté * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, cintré à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 t, divers perçages dans la traverse avant et arrière pour arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix longitudinal central pouvant aller jusqu’à LC 3000 daN * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec dispositif à ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (réductibles à 20 mm) * Inclinaison arrière env. 860 mm * Châssis, barre d’attelage, paroi frontale, paroi arrière, rampes d’accès et supports rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans un ton RAL contre supplément * Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de flasque et béquille peints en noir Hsdpfx Asl Th Hlsnvel * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible vers la semaine 21/2026 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs Hedpjtplwiefx Anvsl * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec commande de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR * Smart-Board installé sur la remorque comme outil d’information (affichage séparé des charges par essieu avant et arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Protection latérale anti-encastrement * Bequilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de roue en plastique AV avec bavettes anti-projection * Jupes en tôle d’acier galvanisée droite AR avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latéral et arrière * Prise d’alimentation à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage de 1 200 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, peint en noir par poudrage, côté droit * Casier dans le bogie pour accessoires, couvercle à charnière, 2 serrures conteneur incorporées (directement derrière la plateforme du bogie) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure saillants) * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche & droite sur le support frontal, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 t) à l’avant et à l’arrière, 3 paires de chaque côté d’anneaux d’arrimage UVV (10 t), pivotants et rabattables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, 3 poches de ranchers latérales chacune avec possibilité d’arrimage à 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en biseau arrière) * Planches de réhausse déposées au centre du plancher de charge * Rampes d’accès hydrauliques d’un seul tenant env. 3 000 x 720 mm * Latéralement réglables mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour équipement ultérieur des rampes hydrauliques * Support pour bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support pour bras de pelle latéralement dans le longeron * 2 marches galvanisées sur le bogie, gauche et droite * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, sur surface plane, possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3 000 daN * Châssis, bogie, rallonges rabattables, béquilles tombantes ainsi que rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en noir * Hauteur de chargement env. 910 mm +/- 20 mm avec suspension pneumatique * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 22/2026 env. * Photos d’illustration

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 131 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 446 kg, poids maximal de charge: 17 554 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Toutes les erreurs de saisie et inexactitudes dans cette offre sont expressément réservées. Seules les dispositions concrètes figurant dans la confirmation de commande ou dans le contrat d'achat font foi. Heder Iz Rcopfx Anvel

État: très bon (occasion), kilométrage: 16 330 km, première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Silencieux - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 420 kg Charge utile : 11 580 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (12 sections) Longueur du mât : 33,8 m Capacité de levage : 20 080 kg Hauteur de levage : 3 380 cm Grue : COPMA 510.7 + JIB J4, derrière la cabine Marque de la carrosserie : COPMA 510.7 + JIB J4 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 PAQUET EURO 6 L 250 CH TRANSMISSION 6X2, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE 10 TONNES ESSIEU AVANT EMPATTEMENT 370 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE CP14L EN CUIR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE COFFRE À OUTILS SEULEMENT 16 330 KM !!! Hsdpfouxvpksx Anvsl GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 11X EXTENSIONS HYDRAULIQUES + 1X MANUELLE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 33,8 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 20 080 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 30,1 MÈTRES : 350 KG 4X STABILISATEURS RADIOCOMMANDE PLATEAU BALLAST AVEC RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES LONGUEUR 450 CM ANNEAUX D'ARRIMAGE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, kilométrage: 30 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 640 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Challenger V114 Break Edition Le Challenger V114 séduit en tant que fourgon avec lit transversal et une longueur extérieure inférieure à 6 m, grâce à une combinaison de dimensions compactes et d'une utilisation optimale de l'espace. Le plan du V114 offre une grande liberté de mouvement dans la dînette et une grande salle de bain. À l’arrière, vous dormez confortablement à deux dans un lit double (186 cm x 149 cm). Rangez vos vêtements dans la penderie suspendue et profitez des vastes espaces de rangement. Les grands placards dans la cuisine ainsi que l’espace libre important sous le lit permettent d’emmener beaucoup de bagages. L’axe de vision ouvert confère au véhicule une sensation d’espace particulièrement aérée. Mais ce n’est pas tout : grâce à de nombreuses options et à des détails bien pensés, vous pouvez adapter le V114 exactement à vos besoins et en faire un compagnon de voyage idéal. Motorisation : FIAT CommonRail 2,2 litres, 103 kW/140 ch, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Équipement de série : ABS, ESP, Traction+, jantes en acier 16", enjoliveurs argentés, antenne DAB, pré-équipement caméra de recul, climatisation cabine, cerclages chromés sur le combiné d’instruments, régulateur de vitesse, porte-gobelets, support smartphone/tablette, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, feux de jour, airbags conducteur et passager, réservoir carburant 90 litres, réservoir eau propre 85 litres, réservoir eaux grises 90 litres, sièges Captain Chair cabine avec console pivotante, châssis Light 3 500 kg, port USB sur le tableau de bord, pré-équipement TV, chauffage au gaz, prises USB, marchepied d’entrée électrique, pré-équipement panneau solaire, batterie auxiliaire AGM, pré-équipement caméra de recul, réfrigérateur à compression 70 litres, salle de bains avec fenêtre latérale, occultation cabine thermique pour vitres latérales et pare-brise, lanterneau panoramique avant 70x50 cm, support extérieur pour table de salon. Équipements spéciaux/options : Pour tous ceux qui souhaitent personnaliser leur nouveau Challenger, nous avons déjà pris en compte les équipements supplémentaires suivants : * Pack Connect : système multimédia 9", Android Auto et Apple CarPlay, commandes radio au volant, haut-parleurs cabine, caméra de recul * Pack Accessoires : store, panneau solaire, occultation cabine * Pack Look : volant cuir, aérateurs avec inserts aluminium, jantes alliage 16" (remplacent les jantes acier) Si vous avez d’autres souhaits en matière d’équipement (par exemple : antenne TV satellite, attelage de remorque, porte-vélos…), contactez-nous. Nous vous ferons une offre personnalisée. Visite : Naturellement, vous pouvez visiter ce véhicule dans notre centre camping-cars à Schwelm. Réservez facilement votre rendez-vous via ce lien : Nous serons heureux de vous accueillir et prendrons le temps de vous présenter le véhicule et de répondre à vos questions. Financement : Il est possible de financer nos véhicules via notre banque partenaire. Vous pouvez choisir des durées de 24 à 150 mois, avec ou sans apport. N'hésitez pas à nous contacter pour un exemple de calcul personnalisé. Hsdpfx Aovflgbsnvjl Questions à notre équipe conseil : Notre équipe est à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 et le samedi de 9h00 à 14h00 : Nous attendons votre appel avec plaisir :-)

État: nouveau, kilométrage: 15 km, puissance: 104 kW (141,40 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 640 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Challenger V114 StartEn tant que lit transversal avec une longueur extérieure de moins de 6 m, le Challenger V114 séduit par sa combinaison de dimensions compactes et d'une utilisation optimale de l'espace. Le plan d'aménagement du V114 offre beaucoup de place pour les jambes dans la dînette ainsi qu'une grande salle de bain. À l'arrière, vous dormez confortablement à deux dans un lit double (186 cm x 149 cm). Rangez vos vêtements dans l’armoire penderie et profitez des grands espaces de rangement. Les grands placards de la cuisine et le vaste espace libre sous le lit permettent d’emporter beaucoup de bagages. L’axe de vision ouvert confère une impression d’espace particulièrement aérienne au véhicule. Mais ce n’est pas tout : avec de nombreuses options et des détails bien conçus, vous pouvez configurer le V114 selon vos besoins et en faire un compagnon idéal. Moteur : FIAT CommonRail de 2,2 litres de cylindrée, 103 kW/140 ch et boîte manuelle 6 vitesses Hodevflghopfx Anvsl Équipement de série : ABS, ESP, jantes acier 16'', enjoliveurs argentés, antenne DAB, pré-équipement caméra de recul, climatisation cabine, cerclages chromés compteur, régulateur de vitesse, porte-gobelet, support smartphone/tablette, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, feux de jour, airbags conducteur et passager, réservoir de carburant 90 litres, réservoir d'eau propre 85 litres, réservoir d’eaux grises 90 litres, sièges cabine pivotants type Captain Chair, châssis Light 3 500 kg, prise USB sur le tableau de bord, pré-équipement TV, chauffage au gaz, prises USB, marchepied électrique à l'entrée, pré-équipement pour panneau solaire, batterie cellule AGM, pré-équipement caméra de recul, réfrigérateur à compression 70 litres, salle d'eau avec fenêtre latérale, occultation cabine thermique pour les vitres latérales et pare-brise, grande lanterneau panoramique avant 70x50 cm, support extérieur pour table de séjour. Options/équipements souhaités : Pour tous ceux qui souhaitent personnaliser davantage leur nouveau Challenger, nous avons déjà inclus les équipements additionnels suivants : * Pack Connect : système multimédia 9 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, commandes radio au volant, haut-parleurs cabine et caméra de recul Si vous souhaitez d'autres équipements comme : panneau photovoltaïque (solaire), store, antenne TV satellite, attelage de remorque ou porte-vélos..., contactez-nous. Nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Visite : Bien entendu, vous avez la possibilité de voir le véhicule dans notre centre camping-car à Schwelm. Via ce lien, vous pouvez facilement réserver un rendez-vous : Nous serions ravis de votre visite et prendrons le temps de vous présenter le véhicule et de répondre à vos questions. Financement : En principe, il est possible de financer nos véhicules via notre banque partenaire. Des durées de financement de 24 à 150 mois, avec ou sans apport, sont disponibles. Contactez-nous, nous vous établirons volontiers un exemple de simulation. Questions à notre équipe de conseil : Notre équipe se tient à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 et le samedi de 9h00 à 14h00 : Nous attendons votre appel avec plaisir :-)

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement ! Bras de dépannage spécialement conçu avec panier porte-roues pour le remorquage et le dépannage de véhicules accidentés, camions, tracteurs routiers, autobus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 PANIER PORTE-ROUES : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE DÉPANNAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 STABILISATEURS ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (à l’avant, sous la cabine, si applicable) : noir, U-TEXT RAL 9005, avant cadre lisse (STANDARD) - Galvanisé à chaud - Pour montage du contrepoids à l’avant - Partie arrière en couleur carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (ex. HDRV 1013) Hedpfxspl Avds Anvsl - Plats de montage pour treuil principal et auxiliaire - Manilles 2x15000kg, gauche et droite à l’arrière du bras - Emplacement pour support roue de secours sur le bras de dépannage - Panier porte-roues (STANDARD) - Angle d’utilisation horizontal -5°/+10° - Capacité maximale bras rentré : 20 000 kg - Capacité maximale bras déployé : 10 000 kg - Allonge 3 800 mm - Stabilisation arrière hydraulique (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale : 3 000 mm - Stabilisateurs pivotants pour usage sur asphalte et poutres extensibles hydrauliquement HDRV 1013 Extension individuelle : 0–3 000 mm Charge utile max : 2 000 kg – cuve derrière cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids arrière sur le châssis devant la cabine (Poids : 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50 monté sur le bras, force de traction 22 t - Système hydraulique complet (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Connexions de frein à droite, intégrées au châssis - Raccord rapide avec câble 20 m - Enrouleur d’air à gauche sur la carrosserie, au-dessus des essieux arrière - Prise électrique pour remorque + crochet attelage, depuis le châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Temp. de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM : avec coup-de-poing d’arrêt d’urgence - Télécommande sans fil – 1 fonction - En aluminium - Supports pour outils et accessoires - Plancher caoutchouté - Petite échelle - Échelle de secours intégrée dans l’ouverture coffre – portes - Garde-corps sur coffres – inox - Plateforme aluminium perforée, montage sur coffres supérieurs - Support inox dans grand coffre derrière cabine, pour fourche, crochets, etc. - Finitions des coffres avec profilés inox - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX 1 800 mm - Montage rampe lumineuse sur partie supérieure carrosserie - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage avant - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage sur arêtes des derniers coffres - Pré-équipement – interrupteurs pour tous feux à éclats

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Équipement: frein à air comprimé, Contrôle technique du pulvérisateur jusqu'à la barre de buses, essieu rigide / Hjdpst A A Srsfx Anvol

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec module d’équilibrage ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de pression des pneus avec affichage dans le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec installation 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles repliables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit, extérieure, sur la cloison frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart en plastique Hedpfxsrwc R Ae Anvel ----Plateforme surbaissée : * Plancher résineux 50 mm * Pré-équipement devant la cloison frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi frontale vissée 400 mm en tôle lisse * Montants arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié env. 45°, avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Pose possible d’anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Divers perçages dans la traverse frontale et arrière pour points d’arrimage 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix longitudinal central avec capacité jusqu’à LC 3 000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès à caillebotis hydrauliques monobloc env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Diviseur hydraulique dans la remorque (pour débit hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à maxi 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, timon, cloison frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil d’appui avant et anneau de traction à bride peints en noir * Ridelles peintes RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL contre supplément ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Images exemples ----Délai de livraison : * Disponible env. à partir de la semaine 16/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort à accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système de compensation ----Barre d’attelage / Boucle d’attelage à bride : * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation nécessaire côté camion) * Prise électrique à 15 broches * Système d’éclairage LED 12/24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs équipés d’une installation électrique 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles pliantes extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique d’environ 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit, à l’extérieur, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif devant la paroi frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée (400 mm) en tôle lisse * Ranchers arrière vissés * Ridelles avec assistance par ressort ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de crochets rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneaux d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin, à l’avant et à l’arrière * Divers perçages sur les traverses avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à LC 3 000 daN Hedpfx Ansrwc R Revjl ----Rampes : * Rampes d’accès en grille hydraulique monobloc d’env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Répartiteur hydraulique sur la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min, jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, barre d’attelage, paroi frontale, supports mécaniques rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil d’appui avant ainsi que boucle d’attelage à bride peints en noir * Ridelles peintes en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL de votre choix, en option avec supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 16/2026 environ

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, – Informations générales • 0.1 Marque du fabricant : UNSINN • 0.2 Modèle : GTP 35 • 0.2.1 Variante : 1.V. • 0.2.2 Version : B.Q.H.3.M.1 • 0.4 Désignation commerciale : GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Catégorie de montage : O2 • 0.5 Nom et adresse du fabricant : UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.6 Position/méthode d’apposition des plaques réglementaires : avant droit, embouti dans le longeron du châssis • 0.9 Nom et adresse du mandataire : UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Numéro d’identification du véhicule : WUFBA4600M0141328 • 0.11 Date de fabrication : 04.06.2021 ⸻ 1 – Essieux • 1. Nombre d’essieux : 2 • 1.1 Nombre et longueur des essieux à roues jumelées : — ⸻ 4 – Empattements / Distances • 4. Empattements : • Essieu 2–3 : — • Essieu 3–4 : — • 4.1 Distance entre essieux : 2360 mm ⸻ 5–7 – Dimensions • 5. Longueur : 4155 mm • 6. Largeur : 1555 mm • 7. Hauteur : 992 mm ⸻ 10–12 – Distances & Masses • 10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’arrière du véhicule : 2760 mm • 11. Porte-à-faux arrière : 1035 mm • 12. Masse du véhicule en ordre de marche : 315 kg ⸻ 13 – Répartition des masses • 13.1 Répartition de la masse en ordre de marche par essieu : • Essieu 1 : 145 kg • Essieu 2 : 145 kg Hjdow Rbbiopfx Anvsl • 13.2 Masse réelle du véhicule en ordre de marche : 430 kg ⸻ 16 – Masses maximales techniquement admissibles • 16.1 Masse totale techniquement admissible en charge : 2000 kg • 16.3 Masse maximale techniquement admissible par essieu : • Essieu 1 : 1000 kg • Essieu 2 : 1000 kg ⸻ 17 – Masses maximales autorisées en circulation • 17.1 Masses maximales autorisées pour la circulation nationale/transfrontalière : • Groupe d’essieux 1 : 2000 kg • Groupe d’essieux 2 : — • Groupe d’essieux 3 : — • 17.2 Masse maximale autorisée par essieu : • Essieu 1 : 1000 kg • Essieu 2 : 1000 kg • 17.3 Masse maximale autorisée par groupe d’essieux : • Groupe d’essieux 1 : 2000 kg • Groupe d’essieux 2 : — • Groupe d’essieux 3 : — ⸻ 19 – Charge d’appui • 19. Charge maximale techniquement admissible sur le point de couplage : 100 kg ⸻ 29–32 – Voies / Vitesse • 29. Vitesse maximale : 140 km/h • 30. Voie de chaque essieu directeur : — • 30.1 Voie de tous les autres essieux : 1140 mm • 31. Position des essieux moteurs : — • 32. Essieux équipés de suspension pneumatique ou équivalente : — ⸻ 35 – 38 – Pneus, freins, carrosserie • 35. Combinaison pneus/roues : • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Raccords de freinage pour remorque : non • 38. Code carrosserie : DC02 Remorque > 0,75 – 3,5 t / DC plateau ouvert ⸻ 44 – Attelage de remorque • 44. Numéro ou code d’homologation du dispositif d’attelage : E1 55R-012669 Ext. 00 ⸻ 45 – Valeurs caractéristiques • 45. Valeur D : 21,66 kN ⸻ 50–52 – Remarques complémentaires • 50. Rapport total de démultiplication transmission : — • 51. Observations : • Indice de vitesse mini. des pneus L et amortisseurs montés selon §36 et VOF.9 Exemption VO StVO • 100 km/h possible si masse du véhicule tracteur ≥ 1670 kg • Véhicule tracteur avec système de blocage/stabilisation, masse à vide min. 1670 kg • 52. Remarques : CNIT 02OUNNRRM003J201 ⸻ Autres informations d’homologation • Numéro d’homologation : e12007/460116*03 • Date de l’homologation : 27.06.2019 • Date de fabrication : 04.06.2021 • Lieu : Holzheim • Date : 08.06.2021 • Signataires : Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann

État: nouveau, poids à vide: 385 kg, poids maximal de charge: 1 415 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 765 mm, hauteur de l'espace de chargement: 150 mm, Année de construction: 2025, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Humbaur HKT 183117 S Transporteur universel pour, par exemple, quad, moto, tondeuse autoportée ou petite voiture Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2025) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Inclus : documents d'immatriculation (certificat d'immatriculation partie 2 et certificat de conformité COC) Disponible à partir d'environ 6 semaines après réception de la commande (délai non contractuel) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Charge totale autorisée : 1 800 kg Poids à vide : env. 385 kg Charge utile : env. 1 415 kg Nombre d’essieux : 1 Longueur de la surface de chargement : 3 100 mm Largeur de la surface de chargement : 1 765 mm Hauteur de la surface de chargement : 150 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la structure), essieu à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Aucun Équipement Plateau de chargement abaissable hydrauliquement (pompe manuelle) Sécurisation mécanique de l’axe de bascule en mode route Becquet arrière pour montée/descente Support de plaque d’immatriculation rabattable Fixations d’armature dans chaque coin (pour cadre bâche, par ex.) Passages de roue en plastique Roue jockey automatique Anneaux d’arrimage Plancher en contreplaqué marin Châssis vissé et galvanisé Flèche en V Essieu et système de frein AL-KO ou Knott Accessoires (en supplément) Homologation 100 km/h incl. montage ultérieur de 2 amortisseurs Plancher aluminium (remplace le contreplaqué, uniquement à la commande neuve) Ridelles 35 cm Rallonges de ridelles latérales et frontales 35 ou 50 cm Pompe électrique (remplace la pompe manuelle, uniquement à la commande neuve) Porte arrière HKT (remplace le becquet arrière, uniquement à la commande neuve) Bâche et armature 160 cm ou 180 cm Support roue avant (monté ou non) Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangles d’arrimage Antivol remorque Livraison dans toute l’Allemagne Plaques de transit Service d’immatriculation dans toute l’Allemagne Remarque Les indications de poids peuvent varier selon l’équipement, erreurs, ventes intermédiaires, et modifications réservées ! État, aptitude à la conduite : apte à la circulation, garantie véhicule... Hedpfx Anouchmgovol

État: nouveau, poids à vide: 365 kg, poids maximal de charge: 985 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 765 mm, hauteur de l'espace de chargement: 150 mm, Année de construction: 2025, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Humbaur HKT 133117 S Transporteur universel pour, par exemple, quad, moto, tondeuse à gazon ou petite voiture Remorque pour voiture État : Neuf (année de production : 2025) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Inclus : papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible : Immédiatement (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 1 350 kg Poids à vide : env. 365 kg Charge utile : env. 985 kg Nombre d’essieux : 1 Longueur de la surface de chargement : 3 100 mm Largeur de la surface de chargement : 1 765 mm Hauteur de la surface de chargement : 150 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure), essieu à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Aucun Équipement Plateau basculant hydraulique (pompe manuelle) Verrouillage mécanique de sécurité de l’axe pivotant en circulation Bec de franchissement arrière Support de plaque d’immatriculation escamotable Supports d’insertion dans chaque coin, par exemple pour armature bâchée Garde-boue plastique Roue jockey automatique Anneaux d’arrimage Plancher en contreplaqué filmé Châssis boulonné et galvanisé Flèche en V Essieu et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Certificat 100 km/h incl. adaptation 2x amortisseurs Plancher alu (remplace le contreplaqué filmé, uniquement sur commande) Hsdpfx Aeuchmtjnvol Ridelles 35 cm Rehausses de ridelles latérales/avant/arrière 35 cm ou 50 cm Pompe électrique (remplace la pompe manuelle, uniquement sur commande) Porte arrière HKT (remplace le bec de franchissement arrière, uniquement sur commande) Bâche et armature 160 cm ou 180 cm Support pour roue de secours avant (monté ou non monté) Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangles d’arrimage Antivol de remorque Livraison dans toute l'Allemagne Plaques de transit Service d’immatriculation dans toute l’Allemagne Remarque Les valeurs de poids peuvent varier selon l’équipement, sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de modifications ! État, capacité de roulage : apte à la circulation, garantie constructeur du véhicule

État: d'occasion, kilométrage: 175 334 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 09/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 450 kg, poids maximal de charge: 50 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, protecteur de tête, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 1ère main * Kilométrage d'origine : seulement 175 334 km * État : voir photos * Pelle sur châssis Schaeff type AT16 * Portée maximale de 6,40 mètres et charge utile de 1 300 kg avec godet standard * Profondeur de fouille avec godet télescopique : 3,60 mètres * Mouvements de travail puissants et rapides grâce à l'hydraulique à double circuit * Le système Schaeff Knickmatik permet un déplacement latéral hydraulique en continu de l'axe du bras de 925 mm à gauche et à droite * Commande centrale de toutes les fonctions hydrauliques depuis le siège opérateur confortable de la pelle * 4 stabilisateurs hydrauliques * 1 extension hydraulique * Système hydraulique : 34 kW / 46 ch * Pression de service : 180 bar * Rotation 360° * Attelage remorque * Charge remorquable : 24 000 kg * Raccords hydrauliques pour remorque * Crochet de remorquage avant Hedpfx Aewq Sxgonvol * Siège conducteur confort à suspension * 3 places assises * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Blocage de différentiel * Frein moteur * Toit ouvrant * Girophares * Empattement : 2 600 mm * PTAC : 7 500 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du matériel afin d'éviter toute mauvaise appréciation de l'état ou de la conformité par l'acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne saurions être tenus responsables d'erreurs ou d'omissions dans cette offre. L'acheteur est tenu de vérifier lui-même l'état et l'équipement du matériel / des véhicules. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.