Schmidt Zki 18-4,9, Tandem, Stahl, Rollplane, Verzinkt d'occasion à vendre (13 189)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Hjdpfozcqh Njx Adrsr Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 220 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Tandem Rideau Coulissant, traversant, Tandem Système traversant avec portes frontales Rampe de franchissement de 2 400 mm de large et 350 mm de long Poids total : 11 800 kg Charge utile : 8 220 kg Poids à vide : 3 580 kg Hedpfxsp N Ib Nj Adrer Longueur totale : 9 450 mm Longueur utile : 7 300 mm Largeur de chargement : 2 480 mm Hauteur intérieure : 2 790 mm Hauteur de chargement : 1 000 mm Châssis extérieur avec profil LOAD LOCK Soutien arrière rabattable Anneau d’attelage de 40 mm Timon réglable en longueur de 1 950 mm à 2 300 mm Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Frais de transport/préparation supplémentaire départ dépôt Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre en location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA, loyer mensuel 519,00 € HT Véhicule disponible à court terme, provenant de la production en cours. Couleur de la bâche encore partiellement au choix.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 8 000 mm Longueur de chargement : 6 200 mm incl. inclinaison arrière Informations complémentaires en sus : frais de transport / mise à disposition depuis l'entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net Largeur de chargement : 2 480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, 5 t chacun 1 x à l’avant dans les coins, 1 x devant et 1 x dans l’inclinaison arrière 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre, 5 t chacun Pied de support de transmission à l’avant Soutien arrière escamotable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur (non avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille 1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage max. de réglage 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, roulements à rouleaux coniques et frein à came en S « Châssis/essieux laser relevé » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (équilibrage à bascule) Système de freinage Frein pneumatique double ligne Hodeyl E Dqspfx Adrjr Routage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes de couplage inviolables à l’avant, avec lignes de connexion au véhicule tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 fiches 7 pôles inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en acier tôle larmée pour forte capacité ponctuelle Remarque : légère ondulation du plancher possible suite à la soudure ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, Ridelles Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, rabattables et amovibles Montants intermédiaires sans montants intermédiaires Porte arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (extrémité en acier/tôle larmée) avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, il se peut que le poids total ne soit pas atteint en respectant les charges maximales par essieu, support et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d'informations Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Béquille à crémaillère à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement SANS rampes Attelage de remorque à essieu central Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour BPW Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour service simplifié Frein de stationnement à vis Réservoir d'air intégré ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS ! 2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement Commande hydraulique via prise de force du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Indications d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge) Hsdpfxoy Dzlcj Adrer Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer Remarque ! Plateau intérieur se

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Hedpfx Aev E Dqlsdrer Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d’informations\n\nEn sus : acheminement/préparation à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net\n\nChâssis de remorque à essieu central basculante\nConstruction en acier soudé, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm\nPied de support à vis à l’avant\nSupport arrière rabattable\n2 cales de roue avec supports\nProtection anti-encastrement en acier\nBavettes arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)\nAiles quart de cercle\n1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non incluse)\nRemarque ! Le panneau latéral touche le coffret lorsqu’il est abaissé.\nEspace de rangement verrouillable pour rampes d’accès sous le plancher de chargement\nDispositif d’attelage pour remorque à essieu central\nTimon avec œillet de traction 40 mm homologué\nTimon réglable en hauteur par vis, course de réglage max. 300 mm\nEssieux et suspension\nEssieux GFA ou BPW au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S\n“Essieux/essieu réglés par laser” : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant\nSuspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)\nRoues et pneus\n235 / 75 R 17,5”\nsuivant choix du constructeur\nJantes acier finition argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique bi-circuit\nRoutage coloré des conduites pour faciliter l’entretien.\nFrein de stationnement à broche manuelle\nABS 24 volts et ALB, connecteur ABS avant, avec câble de liaison,\nAttention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !\n2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec conduites de liaison vers le tracteur\nElectricité\n12 à 24 Volts, feux à LED multichambres, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED,\n(Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent déclencher des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)\n2 feux de position blancs à l’avant\n2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière\n2 prises avant 7 broches anti-inversion, avec câble de liaison\n1 projecteur de travail LED additionnel à l’arrière, commandé via feu de recul\nHydraulique\nSystème de basculement trilatéral, vérin hydraulique multi-pistons avec limiteur de course et câble de sécurité,\nVérin basse pression jusqu’à 170 bar max., sans orifice calibré (si besoin, à adapter sur le camion). (Camion : débit hydraulique max. 55 l/min)\nRaccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison\nCommande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion\nPlateau basculant\nPlateau basculant robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, superstructure en acier, côtés intégralement rabattables et oscillants avec verrouillage central inférieur. Montants d'angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable et oscillante, verrouillage central inférieur.\nLongueur du plateau env. 5000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.\nRessorts de rappel sur ridelles (non disponible avec paroi frontale rabattable)\nLargeur du plateau 2420 mm\n3 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le plancher\nInstructions d’utilisation\nLe poids total indiqué est techniquement possible, selon le type de chargement le poids total pourra ne pas être atteint en respectant les charges admissibles sur essieux, timon et sellette. (Mauvais comportement routier si répartition de ch Hedpfjy Dzliex Adror

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires hors frais de transport / mise à disposition départ dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Châssis pour remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm Béquille d’appui avant à engrenages Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche la caisse de rangement lorsqu’elle est abaissée. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction de 40 mm homologué Flèche réglable en hauteur par vis sans fin, course max. de réglage 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambours GFA "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (Barres oscillantes) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double ligne Pose des conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à vis manuelle ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : Ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant inviolables, avec liaisons vers le véhicule tracteur, Hsdpfsy Dzk Esx Adrsr Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, avec câble de liaison, Hydraulique Benne trois côtés, vérin hydraulique multicorps avec limitation de course et câble de sécurité, Vérin basse pression jusqu’à 170 bar max, sans limiteur. La pose sur le camion peut être nécessaire si besoin. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, avec flexible de liaison Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Plateforme de benne Plateforme robuste avec plancher acier 4 mm, structure et ridelles acier, côtés continus, rabattables et montés sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Poteaux arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montée sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts d’aide à la remontée des ridelles (non disponibles pour ridelles divisées) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Informations opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le respect des charges maximales d’essieu, de sellette et de charge statique peut empêcher d’atteindre ce poids. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelle/plateau RAL 9005 noir profond Rampes de chargement en option 1.280,00 €

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations dans plusieurs langues. SEL 6976 Rohr RZK/18M 2 essieux – tandem Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 24.11.2014 PTAC technique (kg) : 18 000 PTAC autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 6 460 VIN : W061000E1R12302 Hodpfxjx Ep Dio Adrsr PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 2 essieux – tandem / BPW Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,50 Largeur (m) : 2,50 Longueur (m) : 7,65 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Porte roulante Porte roulante endommagée DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles installées actuellement. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes disponibles pour fournir des informations sur les prix.

État: d'occasion, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * État : voir photos * Benne trilatérale Müller-Mitteltal, type KA-TA-R 18.0 tandem * Dimensions de la benne : 4 800 x 2 400 x 1 000 mm Hodpfswz H Nbjx Adrsr * Bâche enroulable * Suspension pneumatique * Freins à disque * Plateforme d'accès * Béquille Jost * Charge utile : 13 500 kg Si une nouvelle inspection TÜV est désirée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des marchandises. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : Hedpfopk D D Uex Adrjr * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressorts de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Accessoires généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques galvanisées rabattables à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée, à droite * Quart de garde-boue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement vissée avec feux arrière LED ----Benne basculante : * Crochets de bâche latéraux et arrière montés dans les supports de verrouillage centralisé ainsi que 3 crochets extérieurs sur la face avant * Châssis galvanisé à chaud * Superstructure basculante trilatérale complètement galvanisée * Parois latérales rabattables d’un seul tenant sans traverses centrales, avec assistance par ressorts * Hayon rabattable et pivotant avec verrouillage centralisé manuel * Montant arrière galvanisé à chaud et vissé ----Arrimage du chargement : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage encastré rabattable de 5 t ; sur chaque côté, 4 anneaux d’arrimage encastrés rabattables de 3 t dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail d’accrochage arrière pour rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable par l’arrière sous le plancher dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, timon et béquille peints en noir * Véhicule entièrement galvanisé à chaud ----Informations : * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l'A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressorts de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Accessoires généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques galvanisées rabattables à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée, à droite * Quart de garde-boue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement vissée avec feux arrière LED ----Benne basculante : * Crochets de bâche latéraux et arrière montés dans les supports de verrouillage centralisé ainsi que 3 crochets extérieurs sur la face avant * Châssis galvanisé à chaud * Superstructure basculante trilatérale complètement galvanisée * Parois latérales rabattables d’un seul tenant sans traverses centrales, avec assistance par ressorts * Hayon rabattable et pivotant avec verrouillage centralisé manuel * Montant arrière galvanisé à chaud et vissé ----Arrimage du chargement : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage encastré rabattable de 5 t ; sur chaque côté, 4 anneaux d’arrimage encastrés rabattables de 3 t dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail d’accrochage arrière pour rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable par l’arrière sous le plancher dans le châssis Hodpfx Aspk D Dmjdrjr ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, timon et béquille peints en noir * Véhicule entièrement galvanisé à chaud ----Informations : * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l'A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 : ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t système d'essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec système d’équilibrage ----Timon / Œillet d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Œillet d'attelage à bride 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * Béquilles arrière rabattables, galvanisées à chaud et montées à l'extérieur * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Coffre à outils en plastique, monté à droite à l’avant, sur la paroi frontale ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Surface de transport : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Verrous de conteneur 20" montés à l’avant et à l’arrière * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec lève-rabat * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm (5 anneaux montés de chaque côté) * Dans chaque coin à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Différents trous dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement sous la plateforme à l’arrière, intégré dans le châssis ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale et arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible en supplément ----Infos : * Véhicule neuf sans immatriculation * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : Hedpjl Tilxofx Adrsr * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2001, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Hoffmann remorque conteneur basculant tandem Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 5 720 kg Charge utile : 12 280 kg Longueur totale : 8 205 mm Longueur de chargement : 6 350 mm Largeur : largeur totale 2 400 mm / largeur utile env. 2 200 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires : - jumelés - timon télescopique - pieds de support hydrauliques - système de verrouillage pour conteneur à rouleaux - rampes de chargement Hsdpfx Ajxmq Hljdrsr - benne basculante - points d'arrimage - suspension pneumatique - stabilisateur arrière

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 4.400 kg Capacité de charge: 13.600 kg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 4.599, US$ 5.357 Hodpfoxt Szqsx Adrer

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1996, couleur: orange, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Hodpfx Adjxt R Szorsr Poids à vide: 4.400 kg Capacité de charge: 13.600 kg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 4.500, US$ 5.242

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1991, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 4.000 kg Capacité de charge: 14.000 kg Hjdjxt R A Topfx Adror PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 5.500, US$ 6.406

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2001, couleur: orange, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Hjdpfx Adsx Hrqbjror Poids à vide: 5.270 kg Capacité de charge: 12.730 kg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 7.500, US$ 8.736

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 784 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 660 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, VÉHICULE NEUF – DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT!!! À VENDRE, À LOUER OU LOCATION AVEC OPTION D'ACHAT (LOA) SUR DEMANDE!!! Stock n° 5714 Hedpoyz H S Njfx Adror Benne basculante acier Schmitz d'environ 28 m³ avec frein pour finisseur, essieu relevable et bâche à enrouleur avec verrouillage centralisé ---- * Constructeur : Schmitz Cargobull * Modèle : SKI 24 SL 7.2 * Année de fabrication : 2026 * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon constructeur : 6 216 kg * Charge utile : 29 784 kg * Essieux : 3 x essieux SCB / 1er essieu relevable avec aide au démarrage / freins à disque * Suspension : pneumatique à levée et abaissement * Pneus : 385/65 R22,5 sur jantes acier * EBS * Couleur : Châssis RAL 7350, superstructure RAL 9005, bâche RAL 9006 * Volume : env. 28 m³ (7,48 m long x 2,354 m large x 1,66 m haut) * Porte arrière pendulaire avec verrouillage mécanique à 2 crochets et fermetures supplémentaires * Parois latérales 4 mm * Fond 5 mm * Bâche à enrouleur avec verrouillage centralisé * Plateforme de commande avant avec accès côté gauche * Accès avant gauche à l'intérieur de la benne * Garde-boue individuels * Béquilles pleine charge (béquilles à chute) * Frein pour finisseur électronique via EBS * Feux arrière LED avec clignotant dynamique * Projecteurs de recul LED supplémentaires * Protection anti-encastrement rabattable, adaptée pour finisseur routier * Échelle d'accès aluminium avec supports inclus * Abaissement automatique lors du bennage * Crochets pour bâche * Plaque A rabattable à l'arrière * Attelage de remorquage * 1 traverse centrale pivotante, amovible et télescopique Véhicule allemand !! Documents allemands !! VÉHICULE NEUF !! VÉHICULE NEUF – DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT!!! À VENDRE, À LOUER OU LOCATION AVEC OPTION D'ACHAT (LOA) SUR DEMANDE!!! Avis concernant d'éventuelles erreurs : Bien que cette annonce ait été rédigée avec soin, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou dans les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité quant aux erreurs, modifications, ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 920 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 1,6 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 350 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup 2260S, 2260SB1300, plateau surbaissé en acier Poids total autorisé : 1 300 kg, freiné, basculant Charge utile : 920 kg Poids à vide : 380 kg Dimensions caisse : 2 580 x 1 530 x 400 mm Avec bâche gris clair et arceau, hauteur intérieure 180 cm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm Avec paroi avant rabattable Prise 13 broches Incl. frein à inertie avec système automatique de recul Hayon revêtu de tôle striée en aluminium Plateforme basculante Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II) et certificats COC Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun Sur demande, nous fournissons une plaque de transit gratuite Nous réparons des remorques de toutes marques Accessoires supplémentaires sur demande Modifications techniques, changements de prix et erreurs exceptés. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles dans la description. Système de recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, plateau basculant, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud, freiné, inclus garantie, Brenderup utilise des composants galvanisés offrant une protection optimale contre la corrosion, Fermetures angulaires robustes, timon en V de sécurité, 4 anneaux d’arrimage intérieurs, Hedpfxeuy Hv Re Adror freinée, prise 13 broches avec feu de recul, feu multifonctions protégé, ridelles en acier 40 cm

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 065 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Disponible à l'achat, à la location ou en leasing avec option d'achat, sur demande! Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 env. 25 m³ benne ronde acier avec bâche coulissante - Location également possible! ---- * Fabricant : Schmitz Cargobull * Modèle : SKI 24 SL 7.2 - Benne ronde acier * Première immatriculation : - (VÉHICULE NEUF) * Couleur : Benne noire RAL 9005, châssis gris Novagrau 7350, bâche argentée * Volume : Benne intérieure env. 25 m³ (7,48 m longueur x 2,354 m largeur x 1,46 m hauteur) * Poids total autorisé en charge : 36 000 kg * Poids à vide selon confirmation de commande : 5 935 kg * Charge utile : 30 065 kg * Essieux : 3 essieux SCB / 1er essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque * Pneus : 385/65 R 22,5 sur jantes alu Speedline Diamant * Suspension : suspension pneumatique avec fonction montée/descente * EBS * Porte arrière pendulaire avec verrouillage 2 crochets, joint périphérique et verrous supplémentaires * Fond 5 mm Hodpfx Aswa Ht Rsdrer * Parois latérales 4 mm * Plate-forme de commande avec accès avant gauche * Vérin hydraulique chromé dur * Bâche coulissante avec fermeture centrale * 1x arceau * Garde-boues individuels avec bavettes arrière * Béquilles acier pleine charge * Support pour flexible hydraulique * Frein de finisseur commandé électropneumatiquement * Protection anti-encastrement rabattable * Feux arrière ronds * 2x projecteurs de recul LED à l'arrière * Feux de gabarit latéraux à LED couplés au clignotant * 1x feu de brouillard arrière LED * 1x anneau d'attelage Disponible à l'achat, à la location ou en leasing avec option d'achat, sur demande! Avis concernant d'éventuelles erreurs dans l'annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s'être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclut ridelles acier / hydraulique électrique / pompe manuelle d’urgence / suspension à lames paraboliques / plancher en acier intégral / chargeur Données techniques : • Type : véhicule neuf • Contrôle technique : Nouveau/2 ans • Disponibilité : IMMÉDIATE ! • Poids total autorisé en charge : 3 500 kg • Poids à vide : env. 1 100 kg • Charge utile : env. 2 400 kg • Dimensions intérieures : 361 x 185 x 35 cm (L x l x h) • Dimensions extérieures totales : 514 x 200 x 118 cm (L x l x h) • Hauteur du seuil de chargement : env. 73 cm • Pneumatiques : 185/70R13C, jantes acier • Frein : oui • Roue jockey : oui, automatique • 100 km/h : en option ! • Documents du véhicule inclus Superstructure véhicule : • Plancher : acier complet, renforcé • Ridelles : ridelles acier intégral, galvanisées à chaud, amovibles • Hauteur ridelle : 35 cm • Châssis : plateau surélevé, essieu à lames paraboliques KNOTT • Basculement : oui, tri-benne • Hydraulique : basculement électrique & manuel d’urgence • Angle de basculement : env. 45° / 47° • Vérin hydraulique : 4 étapes • Dispositif d’attelage & frein : KNOTT • Cadre/châssis : châssis acier soudé, galvanisé à chaud • Rehausses : en option • Anneaux d’arrimage : 8 unités au plancher • Béquilles : en option • Rampes : en option • Prise d’éclairage : 13 broches • Homologation : documents ZBII & COC Équipement de série : • Ridelles acier galvanisées et renforcées • Ridelles latérales et arrière rabattables • Ridelles amovibles • Porte arrière également en fonction pendulaire • Plancher acier intégral – très robuste • Châssis acier soudé très stable • Châssis totalement galvanisé par immersion totale • Nombreuses traverses pour charge ponctuelle élevée • Renforts longitudinaux soudés en continu • Hydraulique électrique de bennage avec batterie intégrée dans coffret avec couvercle • Batterie intégrée • Chargeur de batterie intégré et indicateur de charge • Pompe manuelle d’urgence montée • Automatisme de marche arrière • Essieux à lames paraboliques • Attelage KNOTT avec frein de stationnement • Compartiment pour rampes préparé • Verrous à levier renforcés et robustes • Timon en V renforcé, vissé très stable • Prise 13 broches • Feux de recul • Feux de signalisation surdimensionnés • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière intégré dans le cadre • Roue jockey automatique centrale • Documents d’homologation : COC Accessoires complémentaires (nous consulter) : • Homologation 100 km/h • Rehausses grillagées 60 cm • Rehausses fermées tôle 60 cm • Roue de secours • Coffre de rangement • Béquilles arrière • Rampes • Bâche plate • Crochets pour filet • Anneaux d’arrimage supplémentaires • Feux de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. ————— - Financement ou leasing possible - Livraison possible sur toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaque de transit (Allemagne) disponible - Plaque d’exportation avec déclaration en douane possible Descriptions et photos protégées par copyright ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Nous sommes spécialisés et atelier agrée pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres depuis plus de 30 Hjdpjyyw Npefx Adrsr

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Année de construction: 2005, Stock n° 5817 Remorque basculante tandem Thule avec plateau de 3,05 m / Galvanisée ---- Hjdpfx Aoy Sramjdror * Fabricant : Thule * Modèle : SGF * Première immatriculation : 11/2005 * Poids total admissible : 3 000 kg * Poids à vide (carte grise) : 700 kg * Charge utile : 2 300 kg * Contrôle technique : 03/2007 * Pneumatiques : 185 R14 98J env. 50% * Galvanisée * Dimensions du plateau : env. 3,05 m de long x 1,60 m de large x 0,20 m de haut * 3 paires d’anneaux d’arrimage + 2 anneaux sur la paroi frontale * Plancher contreplaqué antidérapant * Hayon rabattable d’env. 1,58 m de large x 0,40 m de haut * Charge d’appui : 150 kg Remarque sur d'éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations indiquées. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,7 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 180 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Parois latérales en acier / hydraulique électrique / pompe manuelle de secours / suspension à lames paraboliques / plancher tout acier / chargeur, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris parois latérales en acier / hydraulique électrique / pompe manuelle de secours / suspension à lames paraboliques / plancher tout acier / chargeur. Données techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE! - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 1 100 kg - Charge utile : 2 400 kg - Dimensions intérieures : 361 x 185 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 514 x 200 x 118 cm (L x l x h) - Hauteur seuil de chargement : 72 cm - Pneumatiques : 185/70R13C jante acier - Freins : oui - Roue jockey : oui, automatique - 100 km/h : en option! - avec documents du véhicule Superstructure : - Plancher : acier massif renforcé - Parois : parois latérales tout acier, galvanisées à chaud, amovibles - Hauteur des parois : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à lames paraboliques KNOTT - Fonction basculante : Oui, trois côtés - Hydraulique : électrique & pompe manuelle de secours basculant - Angle de basculement : env. 45 / 47° - Vérin hydraulique à 4 étages - Dispositif de freinage : KNOTT - Châssis / cadre : cadre acier soudé galvanisé à chaud - Rehausses : en option - Anneaux d'arrimage : 8 dans le plancher - Béquilles : en option - Rampes : en option - Prise électrique : 13 broches Hodpfxeu Hr Rte Adrjr - Homologation : certificats COC et ZBII Équipements de série : - Parois latérales acier galvanisé renforcées - Parois rabattables sur côtés et arrière - Parois amovibles - Porte arrière battante - Plancher tout acier - extrêmement robuste - Cadre acier soudé très stable - Cadre entièrement galvanisé par bain - Nombreuses traverses robustes pour charge ponctuelle élevée - Renforts longitudinaux soudés - Hydraulique électrique pour basculement avec batterie intégrée et capot - Batterie intégrée - Chargeur de batterie intégré, indicateur de charge - Pompe manuelle de secours installée - Marche arrière automatique - Essieux paraboliques à lames (suspension à lames) - Dispositif de freinage KNOTT avec frein de stationnement - Rail de préparation pour rampes - Fermetures à levier d'angle robustes - Timon en V très stable, renforcé et boulonné - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité surdimensionné - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage encastré dans cadre arrière - Roue jockey automatique centrale - Documents : certificats COC Accessoires disponibles (sur demande) : - Homologation 100 km/h - Rehausse grille 60 cm - Rehausse tôlée fermée 60 cm - Roue de secours - Boîte à outils - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets pour filet - Anneaux d'arrimage supplémentaires - Feu de recul - Sangles d'arrimage - et bien plus... Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Votre spécialiste depuis plus de 30 ans pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Concession, atelier réparation, livraison possible dans toute l’Allemagne (en supplément) ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de ventes inte

État: nouveau, poids à vide: 1 076 kg, poids maximal de charge: 2 424 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,7 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 1 250 mm, largeur de travail: 2 020 mm, Ridelles en acier / hydraulique électrique / pompe manuelle d'urgence / plancher tout acier, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * inclus : ridelles en acier / hydraulique électrique / pompe manuelle d'urgence / plancher tout acier Caractéristiques techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf / 2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 076 kg - Charge utile : 2 424 kg - Dimensions intérieures : 363 x 185 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions totales : 509 x 202 x 125 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 75 cm - Pneumatiques : 195/50R13C, jantes acier - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique RENFORCÉE - 100 km/h : en option - Documents d’immatriculation inclus Structure du véhicule : - Plancher : tout acier, renforcement massif - Ridelles : double paroi acier, rabattables et amovibles sur 4 côtés - Hauteur des ridelles : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension caoutchouc ALKO - Fonction basculante : trois côtés - Hydraulique : électrique et pompe manuelle d’urgence - Angle de basculement : env. 45° - Vérin hydraulique : 4 phases - Dispositif d’attelage et frein : ALKO - Châssis/cadre : cadre acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausses latérales : en option - Anneaux d’arrimage : 8 au plancher (800 kg/daN chacun) - Béquilles arrière : en option - Rampes : en option / logement préparé - Prise électrique : 13 broches - Homologation : documents COC Équipements de série : - Ridelles acier anodisé double paroi - Ridelles rabattables latérales et arrière - Ridelles amovibles - Porte arrière également en mode oscillant - Plancher tout acier extrêmement robuste (pas de plancher bois !) - Châssis acier soudé très stable - Cadre entièrement galvanisé par trempage - Nombreux traverses robustes pour charge ponctuelle élevée - Renforts longitudinaux soudés en continu - Hydraulique électrique pour basculement avec batterie et capot de protection - Batterie 88Ah - Batterie chargée par la prise 13 broches du véhicule tracteur (si tous les contacts sont actifs) - Prise de charge externe pour chargeur 230V - Pompe manuelle d’urgence pour relever la benne à la main si batterie vide - Crochets d’arrimage soudés sous le châssis - Marche arrière automatique Hodpfx Asu Ht Rnodrjr - Dispositif d’attelage et frein de parking ALKO - Réceptacle pour rampes alu à monter ultérieurement - Fermetures à levier angulaire robustes - Flèche en V très renforcée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard intégré - Éclairage arrière encastré - Roue jockey automatique centrale, version renforcée ALKO - Documents : carte grise, certificat de conformité (COC) Accessoires disponibles en option – contactez-nous : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausse de ridelles - Rehausse grillagée 60 cm - Rehausse tôle fermée 60 cm - Roue de secours - Coffre de rangement - Batterie - Chargeur 230 V - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets pour filet - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Rails perforés pour sangles et barres d’arrimage - Lattes caoutchoutées pour sangles et barres - Feux de recul - Sangles d’arrimage - et bien plus ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Solutions de financement proposées. Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques en stock immédiatement. Distributeur et atelier agréés Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Ch

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 350 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, F2030HTD REMORQUE FOURGON Caractéristiques techniques * Type de remorque : F2030HTD * Poids total autorisé : 2 000 kg * Charge utile : 1 350 kg * Dimensions intérieures (L x l x h) : 305 cm x 146 cm x 180 cm * Dimensions extérieures (L x l x h) : 452 cm x 202 cm x 233 cm * Hauteur de chargement : 50 cm * Plancher : contreplaqué multiplis * Points d’arrimage par côté : 3 * Châssis : cadre en acier soudé, entièrement galvanisé par immersion * Pneus : 185/70R13 * Essieu : fabricant AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Porte arrière à double battant avec verrou à poignée rotative, verrouillable * Parois : bois multicouche blanc * Rails d’arrimage par côté : 2 * Aérateur latéral par côté : 1 * Prise : 13 broches, 12 V * Béquilles arrière * Cales de roue : 2 * Suspension à amortisseurs + homologation 100 km/h Certificat d’immatriculation / COC en supplément : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Visitez aussi notre site Internet Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard. Modifications techniques (par exemple, dimensions des pneus) sous réserve. Vous pouvez également configurer sur demande votre remorque personnalisée avec accessoires : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Hedpfxep Sqaye Adror Tél. : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. :