Schwarzmüller Pa 2/E Baustoff - Nr.: 982 d'occasion à vendre (66 546)

État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: 122, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Dimensions  Longueur intérieure d’environ 5 100 mm  Largeur intérieure d’environ 2 420 mm  Largeur totale maximale de 2 550 mm  Hauteur de chargement à vide d’environ 1 510 mm    Châssis  Châssis en acier à poutre centrale, construction soudée, optimisé pour un poids minimal  avec bras de basculement et axe de basculement arrière  Verrouillage à broche pour la benne basculante avec sécurité croisée    Attelage  Tringle d’attelage courbée avec œillet de timon à vis pour charges lourdes, réglable en hauteur 50 mm  (environ 110 mm), pour attelage de timon central pour poids lourds avec hauteur d’attelage à vide d’environ 800 mm - max. 1 000 mm    Système de support  À l’avant, 1 vérin de support mécanique avec manivelle, à gauche dans le sens de la marche  Fabricant selon choix d’usine, 1 marchepied vissé    Essieux  Essieux BPW-EcoDrum avec freins à tambour, frein à came S 420/180 mm  Capacité de charge de 9 t par essieu, version tout-terrain, tendeur automatique du système de freinage  2 essieux  Empattement de 1 310 mm  Sans élévation d’essieu    Roues  4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, fabricant selon choix d’usine (profil pour route)  4 jantes en acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées  Sans roue de secours et jante de secours    Système de freinage/Suspension  Bedpfok Ttc Ssx Adrelk Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13  Système de freinage pneumatique à double circuit  Système de freinage du fabricant Knorr  Système EBS 2S2M, 2e essieu capteur  RSS – Programme de stabilité  Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e essieu  Réservoir d’air en aluminium  Conduites de frein/air avec accouplement rapide Duomatic  Câble de liaison EBS/ABS  Conduites souples disposées sous la barre de traction  Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via interrupteur inductif  et verrouillage d’abaissement supplémentaire via interrupteur rotatif sur la remorque  Sans dispositif de levage et d’abaissement    Systèmes d’assistance/de sécurité  Indicateur de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran dans la cabine    Benne basculante  Construction soudée en acier  Paroi avant fixe en tôle d’acier de 4 mm, environ 980 mm de haut  2 marchepieds à l’intérieur et 1 à l’extérieur sur la paroi avant  Plancher en acier spécial à grain fin de 5 mm  (légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible)  5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants vers le haut, 5 t (largeur entre les anneaux d’arrimage d’environ 2 320 mm)  Parois latérales renforcées, monoblocs, en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, environ 980 mm de haut,  rabattables avec verrous à charnière prolongés et aide au levage à ressort, ainsi que pivotantes  Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel  2 montants d’angle arrière à la hauteur de la ridelle, fixés latéralement  Paroi arrière en tôle d’acier de 4 mm (HB400), environ 980 mm de haut, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage (sur la paroi arrière et sous la benne)  Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique  2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante  Avec joints d’étanchéité    Hydraulique  Système à 1 conduit avec tuyau de raccordement hydraulique et accouplement rapide SVK DN13  Presse de benne basculante pour basculement sur 3 côtés, force d’initialisation d’environ 30 t ; 1 câble de sécurité    Bâche  Bâche en plastique à enroulement avec tube en aluminium et maniv

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, * Schwarzmüller, 3 essieux * Modèle : Série Y * Type de véhicule : Semi-remorque * Couleur : Gris * Poids à vide : 5 780 kg Bjdpfx Aozqivyjdrolk * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg * Charge utile : 32 220 kg * Charge sur le timon : 12 000 kg * Vitesse maximale : 100 km/h * Structure : Plateforme avec longerons * 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Structure robuste avec longerons, idéale pour le transport de bois, d’acier et de charges longues. * Première immatriculation : 12.09.2011

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2002, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2002, Châssis porte-conteneurs Schwarzmüller 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40, essieux SAF Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 14.11.2002 · Année de fabrication : 2002 · Couleur : Argent · Poids à vide : 5 200 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial : · Châssis porte-conteneurs 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 · Essieux SAF · 2 raccordements électriques à 7 broches · 2 cale de roue · Protection latérale · Boîte à outils · Butée de rampe · Contrôle technique valide jusqu'au 11.2026 Équipement standard : · 3 essieux · Freins à tambour · Valve de levage et d'abaissement Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droit d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. Numéro de référence interne pour les demandes : TR26214 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour les ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Bedpfszqxthsx Adrjlk Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires, tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgons. Personnes de contact pour les achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 580 mm, longueur totale: 9 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Équipement: ABS, * Remorque Schwarzmüller série S, 1 essieu, châssis interchangeable, avec superstructure * Très bon état, contrôle technique valide jusqu’au 02-2027 * Poids total autorisé en roulant (PTAC) : 2350 kg * Masse technique autorisée (MTA) : 8650 kg * Masse maximale autorisée (MMA) : 11000 kg * TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE * ERREURS DE SAISIE ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES Bedszp A I Hepfx Adrelk * PRIX NET

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, WhatsApp REMORQUE-SATTELITE À BASCULE À 3 ESSIEUX EN ALUMINIUM DE SCHWARZMÜLLER avec plancher HARDOX Poids à vide d'environ 6,3 tonnes !!! Remorque allemande, première main Pneus : 20 à 40 % d'usure Type de chargement : Asphalte, sable, gravier, terre excavée et autres matériaux en vrac, etc. Poids total autorisé en charge (PTAC) (technique) : 39 tonnes Charge par essieu (technique) : 27 tonnes Longueur intérieure d'environ 7 650 mm Largeur intérieure d'environ 2 330 mm Hauteur intérieure d'environ 1 470 mm Volume de chargement d'environ 25 m³ Hauteur de chargement à vide d'environ 340 mm au-dessus du raccord de la sellette Hauteur de la sellette d'environ 1 200 à 1 250 mm Structure en acier soudée de type Naxtra avec axe de bascule arrière en construction légère Timon interchangeable de 2 pouces (50 mm) Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'environ 1 200 à 1 250 mm, avec suspension pneumatique 2 supports d'essieu en acier, réglables en hauteur (ne peuvent être abaissés que lorsqu'ils ne sont pas chargés) 3 essieux SAF-Intradisc B9 avec freins à disque ø 430 mm (disque de 22,5 pouces), Capacité de charge de 9 tonnes par essieu, corps d'essieu renforcé, version tout-terrain Moyaux de roue peints Bsdszp Aacepfx Adrjlk Empattement de 1 310 mm Essieu avant à levage automatique : monte et descend en fonction du poids, avec également un abaissement forcé et une assistance au démarrage à vitesse limitée intégrée (Traction Help Plus) pour actionnement par bouton-poussoir dans la cabine et actionnement via « 3 fois freiner ». Remarque : la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente d'environ 50 mm ! Assistance au démarrage en terrain accidenté, vitesse maximale 10 km/h, charge maximale 150 % ! 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J, usure d'environ 20 à 40 % 6 jantes en aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, déport 120 mm, DuraBright EVO, brillant Cache-écrous chromés Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Wabco, conforme à la directive CEE R13 Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air en aluminium Raccord rapide Quattromatic pour la prise EBS/ABS Suspension pneumatique électronique avec dispositif d'abaissement automatique via interrupteur inductif et dispositif de blocage d'abaissement via interrupteur rotatif et dispositif de levage/abaissement Réglage automatique sur le niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h (RTR) Indicateur de charge par essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur l'écran dans la cabine SmartBoard Wabco pour la lecture des données sur l'écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic des freins, etc.) « Frein de chantier » = puissance de freinage réduite pour le chargement des machines de pose de revêtement, actionnement par interrupteur dans la cabine Benne en aluminium à construction segmentée semi-circulaire, Épaisseur du plancher 6 mm = plaque de plancher continue, épaisseur de la paroi 6 mm Paroi avant et paroi arrière inclinées, uniformément alignées en haut Marche d'accès à la benne à l'intérieur, à l'avant à gauche Tôle d'usure continue en acier Hardox de 3 mm d'épaisseur, d'environ 2 430 mm de largeur, avec bordure en aluminium soudée Paroi arrière en aluminium sur la partie extérieure = sans goulotte à matériaux en vrac = paroi à pendule avec fixation encastrée et fermeture centrale à 2 crochets à mécanisme automatique Isolation thermique : valeur R de 1,65 m²K/W (à 20 °C) = isolation complète de la benne d'environ 5

État: très bon (occasion), kilométrage: 402 983 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 275 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - AdBlue - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Couleur d’origine - Radio/lecteur CD - Freins à disque - Cabine de couchage - Pare-soleil - Assistance au maintien de la trajectoire - Contrôle de stabilité Bsdpfx Aeznd Ekodrjlk - Chauffage de stationnement = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : BD-341-K Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 90 % ; Usure des pneus droite : 90 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche : 90 % ; Usure des pneus droite : 90 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 202 kg Charge utile : 11 298 kg PTAC : 19 500 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposerons rapidement un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur notre site web ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 060 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : MK169 Blsdpfx Aex S Tktodrek Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, Benne basculante arrière en acier, capacité d'environ 25 m³, hayon arrière de 200 mm, bâche enroulable, vérin de basculement HYVA, attelage de remorquage, ABS, EBS, essieu(x) SAF, essieu(x) relevable, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87133 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Bodszlwqhjpfx Adrslk Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids total: 12 000 kg, première immatriculation: 10/2015, Schwarzmüller, benne à acier, 25 mètres cubes. Visitez notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare.... Goran allemand/anglais/p?????/?????.... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation douanière Bledpfx Aozpc Tvsdrok - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 04/2021, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Capacité utile : environ 24 m³, hauteur de la selle à vide : environ 1 200 mm, hauteur de chargement à vide : environ 250 mm au-dessus du timon, longueur intérieure : 7 650 mm. Bodpfx Ajzn Rf Dedrslk EBS, RSS, 3 essieux de 9 tonnes (SAF), suspension pneumatique, freins à disque, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain ; essieu avant relevable automatiquement, monte et descend en fonction de la charge ; lorsque l’essieu est relevé, la hauteur de chargement/hauteur totale augmente d’environ 50 mm ; assistance au démarrage en côte, affichage de la charge par essieu via le signal du bus EBS-CAN, benne en acier avec plancher renforcé en Hardox, épaisseur du plancher : 5 mm, épaisseur des parois : 4 mm, parois avant et arrière inclinées, marchepieds à l’intérieur de la benne, paroi arrière en acier intégrée avec goulotte de déversement, paroi arrière oscillante avec fixation encastrée et verrouillage central automatique à 2 crochets, bâche enrouleur en plastique, manivelle, support transversal amovible, porte-à-faux avant d’environ 220 mm, porte-à-faux arrière d’environ 350 mm, fixation avec 3 supports et un dispositif de tension central, support à pince pour balai/pelle, vérins de support mécaniques en acier 2x12t, système à un tuyau avec demi-raccord à vis HDK BG6, filetage de raccord M48x4, sans tuyau de raccordement hydraulique, vérin avant haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’environ 46 degrés, 2 prises à 7 pôles, 1 prise à 15 pôles, 2 feux de recul à LED. Cette offre est susceptible d’être modifiée sans préavis, sans garantie. La vente à un tiers est réservée jusqu’à nouvel ordre. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’à réception du paiement, aucune réservation ni droit à la disponibilité n’est accordé. L’achat n’est conclu qu’à réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire. Pas de chèques.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 440 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS, Remorque Schwarzmüller, série T, caisse pour le transport de boissons avec bâche coulissante (voir photos), jantes en aluminium, contrôle technique valable jusqu'au 11/2026, pneumatiques : environ 80 à 90 % d'usure générale, remorque autrichienne en bon état, poids à vide : 4560 kg, charge utile : 13 440 kg, numéro de châssis : VAVSAZ218GZ382696, contact : Ivelina Redl (russe, bulgare, serbe, anglais, allemand), numéro de téléphone : [numéro de téléphone], erreurs et vente intermédiaire réservées ! ATTENTION : Nos bureaux seront fermés du 01/08/2026 au 16/08/2026 en raison de congés. À partir du lundi 17/08/2026, nous serons à nouveau à votre disposition ! Bljdpfx Adszaxvcsrsk

État: nouveau, poids à vide: 6 050 kg, poids maximal de charge: 27 950 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, | Benne à segments en acier, série K de Schwarzmüller, 3 essieux | Volume : environ 25 m³ | ABS / EBS | Essieux SAF de 9 tonnes avec freins à disque | Suspension pneumatique intégrale | Trappe extérieure | Pneus : 385/65 R 22,5 | Benne ronde en acier, 7 650 mm x 1 470 mm | Fond en acier HB 450 de 5 mm | Parois en acier HB 450 de 4 mm | Plate-forme à l'avant | Poids à vide : 6 050 kg | Bâche enroulable | Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Bledpezk Ikiefx Adrek

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1995, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, * Remorque basculante à trois côtés SCHWARZMÜLLER * Poids total autorisé en charge (PTAC) – 4 600 kg * Poids total roulant (PTR) – 13 400 kg Bodpfezm Elpsx Adrslk * Poids total maximal autorisé (PTRA) – 18 000 kg * Empattement – 3 450 mm * Sous réserve de modifications * Erreurs et omissions, vente sous réserve * PRIX NET

État: d'occasion, puissance: 119 kW (161,79 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 14 959 h, JCB 426E ZX. Année : 2009. Heures : 14 961. Poids : 13 000 kg. Poids maximal : 14 500 kg. Charge par essieu : 1 : 7 000 kg. 2 : 8 000 kg. 119 kW. Machine conforme aux normes CE. 40 km/h. Système d’attelage rapide. Système de graissage centralisé. Climatisation. Joystick. Filtre de surpression pour la cabine. 1 godet : 113 x 280 x 67 cm. Pneus : 20,5R25, 80 %. Machine allemande ! Documents d’immatriculation allemands inclus ! Blodpfx Adozlkc Dorjk N° d’identification : 265. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique que vous acceptez l’application des conditions générales de Heinhuis et que vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets pour l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2009. Poids à vide : 13 000 kg. Charge utile : 1 500 kg. PTAC : 14 500 kg. Marquage CE : oui. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Schwarzmüller, caisse à palettes, essieu SAF relevable XL, certificat Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 27.05.2019 · Année de fabrication : 2019 · Couleur : Gris · Poids à vide : 6 340 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial : Caisse à palettes (fermée), essieux SAF, essieu relevable, modèle Light, certificat XL, 23 paires d'anneaux d'arrimage, 2 coffres à outils, 3 rangées de traverses, support de roue de secours, 2 x 7 + 1 x 15 prises électriques, supports Jost, boîte à documents, câble de douane, plaque ADR. Équipement de série : 3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, valve de levage et d'abaissement, paroi frontale renforcée, échelle d'accès à l'arrière, protection anti-encastrement. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Le vendeur se réserve le droit d'annuler la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26086 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également sur WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) Blsdpfxeyr U Dto Adrek tél. : également sur WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également sur WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, sans doute. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également sur WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Bsdpou A Nhnjfx Adrolk Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Bledpfx Adju A Nilersk Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, BIENVENUE SMUSZKIEWICZ VOUS PROPOSE : SCHWARZMÜLLER SEMIRREMORQUE STANDARD Date de première immatriculation : 05.2020 Année de fabrication : Fin 2020 Bljdpfx Adszrf S Hjrek Excellent niveau d’équipement Équipement : - Caisson à palettes - Essieu auto-élévateur - Essieux SAF - Support pour deux roues de secours - 3 paires d’ailes de protection - Système de toit coulissant - Plancher à panneaux multicouches avec longerons en aluminium sur toute la longueur des poutres longitudinales - Longerons de pare-chocs galvanisés - Certificat d’arrimage de la charge (DIN EN 12642 XL) - Cache-écrous de roue - Longueur intérieure : environ 13 620 mm - Largeur intérieure : environ 2 480 mm - Hauteur intérieure de l’espace de chargement : environ 2 760 mm - PNEUS 385/65 R 22.5 CONTACTEZ LE SERVICE COMMERCIAL : CZAREK +48 883 017 300 (parle anglais et polonais) FABIO +48 883 017 004 (parle français, portugais et polonais) SARA +48 883 017 330 (parle russe, anglais, polonais, arménien, espagnol, italien et allemand) MARTYNA +48 883 017 200 (parle anglais et polonais) HANIA +48 883 017 111 Nous organisons la LOCATION et les PRÊTS sur place ; le délai de traitement est de 1 à 2 jours. Nous aidons les nouvelles entreprises à obtenir un financement. CONTACTEZ LE SERVICE FINANCEMENT FINANCEMENT +48 691 350 350 ASSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ, IMPORTATEUR, 62-200 Gniezno, 11, rue Pałucka. Nous importons des véhicules pour répondre aux besoins de nos clients.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 980 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, Remorque basculante à trois essieux, quasi neuve, marque Schwarzmüller. Jantes en aluminium, pneumatiques en bon état (environ 80 %). État général : très bon. Caractéristiques techniques : Cabine : Bedpfezl I Htjx Adrelk * Réfrigérateur : non Moteur : * AdBlue : oui Transmission : * Ralentisseur : non Châssis : * Suspension : suspension pneumatique * Jantes en aluminium : oui * Essieu relevable : oui * Essieu directeur : non Timon : * Attelage pour personnes à mobilité réduite : non Documents : * Poids à vide : 6 020 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, couleur: jaune, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Schwarzmüller, série S1 J, modèle Mega, 2020, couleur grise, caisse à palettes VAVJS1339LD458620 = Informations complémentaires = Bodpoy Drw Nofx Adrslk Poids à vide : 6 110 kg Charge utile : 29 890 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 36 000 kg Contrôle technique : valable jusqu'au 12.2026 Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 13 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque à bois Schwarzmüller à 3 essieux pour bois de grandes dimensions | Essieux BPW avec freins à tambour | Poids à vide : 6 180 kg | Charge utile : 31 820 kg | Essieu relevable | Pneus : 385/65 R22,5 | Boîte à outils à gauche et à droite | Roue de secours | 10 paires de traverses | très bon état | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Bjdpfxozhctyo Adrslk

Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 2 319 h, État: d'occasion, Portafill 2000C. Année : 1998. Première immatriculation : 13-10-2000. Heures : 2319. Poids : 8300 kg. Charge par essieu : 1 : 4000 kg. 2 : 4300 kg. Machine conforme aux normes CE. Convoyeur. Documents d’immatriculation allemands inclus ! Pneus : 215/75R17,5, usure à 70 %. Bsdpfjzinmhex Adrelk Machine allemande ! Numéro d’identification : 333. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Type de carburant : diesel Année de fabrication : 1998 Couleur : vert Type de transmission : à roues Poids à vide : 8 300 kg Marquage CE : oui État général : bon État technique : bon État esthétique : bon = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T9634061C031486, kilométrage: 593 500 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 006 kg, poids maximal de charge: 9 994 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R22,5", configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: autre, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, cylindrée: 12 809 cm³, taille de pneu arrière: 295/60 R22,5", nombre de sièges: 2, couple: 2 500 Nm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, Moteur OM 471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm Frein moteur haute performance Essieux / Suspension Essieu avant à suspension pneumatique Châssis: Réservoir de carburant 660 l AdBlue 75 l Réservoir supplémentaire 330 l Cabine extérieure: Cabine L BigSpace Toit ouvrant électrique Pare-soleil extérieur transparent Aérodynamique de cabine réglable avec volets de bordure Cabine intérieure: Réfrigérateur, tiroir sous le lit Volant multifonctions Lit confort inférieur Lit confort supérieur Store pare-soleil latéral côté conducteur Climatisation: Climatisation Chauffage additionnel à eau chaude pour la cabine Sièges: Siège conducteur confort à suspension Bledpfxswlg Edj Adrsk Électricité / Électronique: Assistant de maintien de voie Assistant de signalisation routière Assistant d’attention Régulateur de vitesse Équipements divers Volumeur Selle réglable Attache-remorque Les photos sont des images d’archives, le véhicule peut encore être en service. Équipements sur demande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Boîte à outils = Remarques = Schwarzmüller S1, série J, 2016, 05/2016, Mega, Blue, VAVJS1339GD376310, 435/50 R19.5 Bljdpszpiknefx Adrok = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 340 kg Charge utile : 27 660 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 34 000 kg Contrôle technique : valide jusqu’au 10.2026 Dommages : aucun

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, lfd 12053 BENNE ACIER 25 m³ SCHWARZMÜLLER 2 essieux BENNE HARDOX / HEAVY DUTY /25 m³ 5 mm Marque/fabricant : SCHWARZMÜLLER Première immatriculation : VEHICULE NEUF Dimensions : 7650 x 2330 x 1470 mm Volume : 25 m³ PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 5 540 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Suspension pneumatique Freins à disque ABS EBS Hauteur d’attelage : 1300 mm Essieu : SAF HD 430 mm Essieu relevable Bâche Blodpevuip Ejfx Adrsk Couleur de la bâche : argent Peinture superstructure : gris argent 7001 Peinture châssis : gris noir 7021 Pneumatiques : quadruple monte Etat des pneus : NEUF Pneus AR : 385/65 R 22,5 HEAVY DUTY BENNE ACIER HARDOX Fond 5 mm, côtés 4 mm Idéal pour gravats ou déblais ! Porte arrière basculante !!!! Prise électrique avant : 15 + 2 x 7 broches Vérin HD 250 bar avec graisseur centralisé Freins à disque SAF 430 mm, essieu renforcé ESSIEU RELEVABLE entièrement automatique / aide au démarrage Commandable également via interrupteur (15 broches = pin 12 / 7 broches = pin 6) Abaissement automatique lors du bennage (Interrupteur marche/arrêt) Plateforme / bâche enroulable 1300 mm ash / télématique Schwarzmüller installée Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente préalable ! Pour toute question concernant ce véhicule ou d'autres véhicules, n'hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.