Stas S300Cx 37 M3 d'occasion à vendre (8 505)
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Houthalen-Helchteren
584 km
Remorque à benne basculante
StasALU KIPPER
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 635 kg, poids total: 36 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, STAS / ALU / Bâche
Année de construction : 2015
2 essieux
Poids à vide : 5 635 kg
Poids total : 36 000 kg
ABS
Njdpfovdrtlsx Ab Newl
EBS
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Bree
602 km
Tipper avec grue
RenaultPremium 370
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 815 643 km, première immatriculation: 03/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 42 040 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier-air, longueur totale: 8 300 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2003, Équipement: climatisation, grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Tachygraphe analogique
Nwedpfx Aox Dfpcob Nel
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Sculptures des pneus: 25%
Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière: Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 10.420 kg
Capacité de charge: 8.580 kg
PBV: 19.000 kg
Grue: Pm 12
= Information sur la société =
Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres)
Acheter chez Smz-Smeets & fils :
- depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils
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- Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ):
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130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe.
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Bree
602 km
Benne
StasOplegger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2001, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 9 860 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: air, état des pneus: 25 pourcentage, Année de construction: 2001, Sculptures des pneus: 25%
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 6.080 kg
Capacité de charge: 31.920 kg
PBV: 38.000 kg
= Information sur la société =
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Nwedpfx Absuzn N Ij Nsl
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Liezen
926 km
Camion pompe à béton
MERCEDES-BENZArocs 3746 Betonpumpe Putzmeister Everdigm 38m
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 173 600 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion-pompe à béton Mercedes Arocs 3746 8X4 BB avec pompe à béton Putzmeister Hyundai Everdigm ECP38CX à 5 flèches.
La machine est en bon état et prête à l'emploi.
Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.
----Spécifications techniques :
Cabine : ?
Type de cabine : Distribution locale ?
Climatisation : Climatisation automatique ?
Réfrigérateur : Non
Moteur : ?
AdBlue : Oui
Boîte de vitesses : ?
Ralentisseur : Non
Châssis : ?
Jantes en aluminium : Non ?
Essieu relevable : Non ?
Essieu directeur : Non
Njdpfx Aszi Ip Aeb Newl
Attelage de semi-remorque : ?
Attelage pour personnes handicapées : Non
Documents : ?
Date de première immatriculation : 20.08.2019
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München
734 km
Camion porte-caisses amovibles
VOLVOFM 370
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 465 213 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à me contacter via WhatsApp.
Nwedpfx Absvh E Sve Njl
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS10.50 "WF 60 FarmStar" 60m³ (Vermietung möglich)
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium,
avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes)
Essieux et suspension "Frein à disque 22,5"
Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes.
Pneumatiques et roues
6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Nwjdpfx Ajfakkcsb Nsl
Supports de selle
Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants.
Système de freinage
conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium.
Installation électrique
conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure.
Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur"
Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche.
Installation
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 bioSTAR mit VBK E-Powerplans 93m³
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis
Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg)
Essieux et suspension "Frein à disque 22,5"
Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables)
Pneumatiques et roues
6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120
Njdpfx Aeyh S Aijb Nowl
Béquilles d'appui
Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante
Système de freinage
Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium
Installation électrique
Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement
Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée"
Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN
Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur
Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant
Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque benne
STASBuildStar V7/V8 ab 27m³-58m³ *Neufahrzeug*
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, trains roulants Jost 22,5" / tout-terrain, 3 x 9 t avec suspension pneumatique, 1ère essieu relevable avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues équipées de pneus 385 / 65 R22.5 sur jantes ACIER, sellette d'attelage 2" vissée sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme CEE, système à deux circuits Westinghouse, ressort accumulateur agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), réservoirs d'air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux 5 chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure intégrale, joint en caoutchouc LL, serrures à vis sur la porte arrière, préparation pour vibreur de fond, protection contre la boue !
Nwodju Dvw Eopfx Ab Nel
AUTRES OPTIONS DISPONIBLES SUR DEMANDE
COULEUR AU CHOIX
+590¤ Frais de transfert
*Photos et offres sans engagement*
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque benne
STASIRON TRAILER Stahlkipper 40m³ bis 70m³
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 840 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Exemple :
STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour les applications lourdes, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg.
STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour une utilisation intensive, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg.
Exemple :
Châssis en aluminium de haute qualité avec benne en acier haute résistance, VRAIMENT 7 160 KG,
Châssis avec 3 essieux DCA de 9 t chacun, freins à disque de 430 mm, 6 jantes en acier, 1er essieu relevable avec aide au démarrage, béquilles relevables en aluminium (décrochables chargées), protection anti-encastrement rabattable, manomètre de charge digital pour l'indication de la charge par essieu, boîte à outils, échelle d'accès,
Benne fabriquée à partir de tôles d’acier HB450, plancher 5 mm, parois latérales et portes arrière en tôles d’acier HB450 de 4 mm, portes à battants 1/2 – 1/2 avec trappe à céréales à droite, déverrouillage arrière des portes, portes étanchéifiées par barre ronde (étanchéité possible par joint caoutchouc – étanche à la boue), bâche à enroulement avec un tube central, garde-boue aluminium pour protéger la bâche de toit pendant le chargement, plateforme sur le châssis, vérin de bennage EdBro avec longue enveloppe, hauteur de chargement = 3 650 mm.
(Les véhicules présentés peuvent être équipés d’options spéciales).
Nedpfx Ajhfiqceb Njwl
----D’autres éléments d'équipement ainsi qu’une offre détaillée de véhicules sont disponibles sur demande. Différents volumes de chargement, longueurs et hauteurs de véhicules sont possibles.
Peinture et équipements selon les souhaits du client.
+500 € de frais de livraison.
?Offres et photos sans engagement ?
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STASMF Schubboden 13.50 bioSTAR Neufahrzeug*
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support.
Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément).
Nedpfx Asfi Nmwjb Nowl
Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120.
Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant.
Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium.
Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U.
Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur.
Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STASSchubboden 13.50 "BioStar"
Appel
État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g
- Fond 10 mm
- Tôles en V 2000x1500x4
- Porte de service sur la paroi avant
- 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant
Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur.
Essieu et suspension : Frein à disque 22,5''
Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur).
Pneumatiques et roues :
6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120.
Béquilles :
Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t.
Système de freinage :
Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière.
Système électrique :
Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement.
Superstructure / Benne :
Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar.
Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor »
Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques.
Nedpfxjfi Nmpj Ab Njwl
Accessoires :
6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc.
+590 € frais de convoyage
Poids à vide : env. 7 700 kg
Offre et photos sans engagement
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque benne
STASAgroStar V8 / V9 /V10 *Neufahrzeug* ab 45m³
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost de 22,5" / tout terrain, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levée et d’abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues équipées de pneus en 385/65 R22.5 montés sur jante ACIER, pivot d’attelage de 2" vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques à commande latérale, système de freinage conforme à la norme CEE, circuit à deux lignes, ressort accumulateur sur deux essieux et système électrique EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, système 24V, benne en aluminium, hydraulique Edbro avec environ 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boues PVC avec bavettes en caoutchouc, protections latérales anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure complète, joint caoutchouc LL, fermetures à vis sur la porte arrière, benne sur demande également étanche à la boue !
Porte combinée divisée 2/3-1/3 avec trappe à grain et verrouillage automatique pneumatique.
AUTRES EQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE
Nwsdpsu Dvw Sefx Ab Nol
COULEUR AU CHOIX
+590 € frais de transfert
Disponible également en versions Z9-Z13
*Les photos et offres sont sujets à modifications*
Réussite :
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Dordrecht
647 km
Agrégat
PHE375 Hybrid Energy System- 375 kVA - 474 kWh
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, puissance: 45 kW (61,18 ch), fabricant de moteurs: Cummins, = Autres options et équipements =
- Batterie
- Tableau de commande
- Toit en acier
- Citerne
= Informations complémentaires =
Nwsdpow Dx Unofx Ab Nsl
Utilisation prévue : Construction
Poids à vide : 7 500 kg
Puissance du groupe électrogène : 375 kVA
Dimensions de la zone de chargement : 395 x 210 x 245 cm
Marquage CE : oui
Volume du réservoir d'eau : 650 l
Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.
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Warstein
734 km
Remorque porte-voiture
Ifor Williams AutotrailerCT178 XXL 500x237cm 3,5 t.
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 865 kg, poids maximal de charge: 2 635 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, suspension: lame parabolique (ressort), frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Remorque Ifor Williams CT178
► Remorque porte-voiture
► Surface de chargement : 5,0 x 2,37 m
► Poids total autorisé : 3 500 kg
► Poids à vide : env. 865 kg
► Système de basculement hydraulique
► Roue de secours
► Boîte à outils
► Support de treuil réglable
► Feux arrière rabattables
► Éclairage LED
Prix proposé incluant les options :
► Plancher intermédiaire en aluminium
► Butées de roues réglables
► Treuil électrique avec batterie et télécommande
Nwsdow Rfk Ijpfx Ab Njl
Réussite :
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Warstein
734 km
Remorque à bétail
Ifor Williams ViehanhängerTA510G 12x6 372x178cm Höhe: 182cm 3,5t.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 105 kg, poids maximal de charge: 2 395 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 175/75R16C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Ifor Williams TA510G 12x6 RD
► Remorque à bétail
► 372x178x182 cm (LxIxH)
► Poids total / à vide : 3500 / env. 1105 kg
► Porte d’accès avant gauche en 2 parties
► Volets latéraux d’aération
► Porte de montée intérieure
► Pneus 175/75R16C
Nodjyr Rgdepfx Ab Nswl
► Éclairage LED
Équipements inclus dans le prix de l’offre :
► Combinaison rampe-portes
► Trappe avant avec grille
► Barres de séparation, volets d'aération inférieurs
► Cloison transversale
Des erreurs dans la description et le prix sont possibles malgré un contrôle attentif ; par conséquent, les informations en matière de prix, dimensions, poids et description ne sont pas contractuelles.
Réussite :
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Gütersloh
780 km
Camion plateau
VolvoFM 370 6X2 Kran Kennis K14R Baustoff
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue
Mise en circulation : 12/2013
539.900 KM
Norme Euro 6
Cabine Globetrotter avec 1 lit
Boîte de vitesses I-Shift
Frein moteur VEB
Climatisation
Suspension pneumatique sur l'essieu arrière
Configuration poids 28.000 kg
3ème essieu directionnel et relevable
Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50%
Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50%
Empattement 4.600 mm
Njdpfey H In Asx Ab Nswl
Plateau total 6.900 mm
Longueur de chargement 6.200 mm
Poids à vide 14.770 kg
Grue Kennis Hyva K14 R 60-2
La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée selon le besoin.
Il est ainsi possible de charger par exemple derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule.
La grue est repliable.
Année de construction de la grue : 2014
Commande siège en hauteur (commande top seat)
5ème et 6ème circuits hydrauliques
Rotateur inclus
Fourche à palettes incluse
Moteur séparé HATZ Diesel
2 extensions hydrauliques
3,40 m / 4.100 kg
4,70 m / 2.900 kg
6,00 m / 2.200 kg
Véhicule provenant de première main et en très bon état d’entretien.
Export/prix net : 37.900 euros
Toutes les informations sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Gütersloh
780 km
Grue montée sur camion
VolvoFM 370 6X2 Kran Kennis K14R Baustoff
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue
Mise en circulation : 12/2013
539 900 km
Norme antipollution Euro 6
Cabine Globetrotter avec 1 lit
Boîte de vitesses I-Shift
Frein moteur VEB
Climatisation
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
Version de poids 28 000 kg
3ème essieu directionnel et relevable
Pneus 385/55 R22.5 profil env. 50%
Pneus 315/70 R22.5 profil env. 50%
Empattement 4 600 mm
Plateau total 6 900 mm
Zone de chargement 6 200 mm
Njdpfxsy H Inve Ab Njwl
Poids à vide 14 770 kg
Grue Kennis Hyva K14 R 60-2
La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée à n’importe quel endroit.
Ainsi, le chargement derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule est possible.
La grue est repliable.
Année de construction de la grue : 2014
Commande en siège surélevé (top seat control)
5ème et 6ème circuits hydrauliques
Rotator inclus
Fourche à palettes incluse
Moteur séparé Hatz Diesel
2 rallonges hydrauliques
3,40 m / 4 100 kg
4,70 m / 2 900 kg
6,00 m / 2 200 kg
Véhicule de première main et en très bon état d’entretien.
Export / prix net : 37 900 euros
Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Andelst
682 km
Plateau de chargement
VolvoFM 370 6X4 CARGO TRUCK RHD UNUSED
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 700 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et accessoires =
- Suspension à lames
= Informations complémentaires =
Nwsdpfx Ajuu Dgnjb Njl
Cabine : FM
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
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Lääne-Harju vald
2 045 km
Transport réfrigéré/congelé
VolvoFM 370 6x2*4 MITSUBISHI TU100 / BOX L=9391 mm
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 450 154 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 590 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 540 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2016, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Volant réglable
- Portes arrière (portes arrière pour camionnette)
- Climatisation
- Suspension pneumatique du siège conducteur
- Rétroviseurs chauffants
Nsdpfoy Smr Rjx Ab Nowl
- Radio
= Remarques =
Informations complémentaires :
Marque : VOLVO
Modèle : FM 370
Type de carrosserie : caisse frigorifique (Mitsubishi TU100 / dimensions intérieures : L = 9391 mm / l = 2501 mm / H = 2351 mm)
Année : 06.2016
Kilométrage : 450 154 km
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2X922C7GA791676
Configuration des essieux : 6x2*4
Empattement : 5600 mm
Moteur : D11K370 VEB 278 kW / 370 ch / Euro 6
Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612E)
Suspension : pneumatique / pneumatique
Freins : à disque
Dimensions : L/l/H : 11545 mm / 2600 mm / 3740 mm
Masses : en charge / à vide : 27 000 kg / 13 230 kg
Année modèle : 2016
Configuration des essieux : 6x2*4
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Essieu : essieu motorisé
Suspension : direction
= Informations complémentaires =
Transmission : AT2612E, automatique
Cabine : cabine de jour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière : essieu relevable ; direction
Poids à vide : 13 230 kg
Capacité de charge : 13 770 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg
Marque de la carrosserie : Mitsubishi TU100
Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.
Réussite :
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Lääne-Harju vald
2 045 km
Transport réfrigéré/congelé
VolvoFM 370 6x2*4 MITSUBISHI TU100SA / BOX L=9491 mm
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 670 390 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Volant réglable
- Portes arrière (portes arrière pour camion fourgon)
- Climatisation
- Suspension pneumatique du siège conducteur
- Rétroviseurs chauffants
- Radio
= Remarques =
Informations complémentaires :
Marque : VOLVO
Modèle : FM 370
Type de carrosserie : cellule frigorifique (Mitsubishi TU100 / dimensions intérieures : L = 9 491 mm / l = 2 479 mm / H = 2 105 mm)
Année : 11.2014
Kilométrage : 670 390 km
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2X922C7FA770132
Disposition des roues : 6x2*4
Empattement : 5 600 mm
Moteur : D11K370 278 kW / 370 ch / Euro 6
Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612E)
Suspension : pneumatique / pneumatique
Freins : à disque
Dimensions : L/l/H : 11 550 mm / 2 600 mm / 3 500 mm
Masses : en charge/à vide : 27 500 kg / 13 865 kg
Année du modèle : 2014
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Nsdpfx Ajzb Aw Hjb Newl
Direction assistée : oui
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Essieu relevable : essieu relevable
Direction : direction
Configuration de l’essieu : 6x2*4
= Informations supplémentaires =
Transmission : AT2612E, automatique
Cabine : cabine de jour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière : essieu relevable ; direction
Poids à vide : 13 865 kg
Capacité de charge : 13 635 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 500 kg
Fabricant de la carrosserie : Mitsubishi TU100SA
Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.
Réussite :
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
STAS51,8 m³ Voll- ALU- Mulde, 5,95 to. LG, Kombikl.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 664 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2025, Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à disque
* Indicateur d’usure des garnitures de frein (non raccordé)
Nsdpfowgg Uzex Ab Nowl
----Essieux :
* 3 x 9 t essieux SAF
* 1er et 3e essieu relevables automatiquement via le système EBS-E
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (abaissement automatique durant le processus de basculement – blocage manuel possible via SmartBoard et via un interrupteur sur le châssis)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (Wabco Trailerpulse)
* Wabco Smart-Board
* Aide au démarrage activable via un bouton dans le camion – sans installation côté camion – ainsi que par triple pression sur la pédale de frein
* 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles
* Éclairage LED Aspöck
* 2 projecteurs de recul LED (commandés par la marche arrière)
* 1 projecteur de travail LED de chaque côté au niveau des béquilles
----Équipements généraux :
* Réservoir d’air comprimé en aluminium
* Béquille de stationnement à manivelle Weweler
* Protection latérale anti-encastrement
* Protection anti-encastrement arrière rabattable avec poignée
* Jantes alu Speedline Diamond
* 1 coffre à outils en plastique (gauche) env. 860 x 520 x 500 mm
* Pistolet à air comprimé avec enrouleur de flexible de 16 m intégré dans le coffre à outils
* Ailes individuelles fermées en plastique
* 1 sac à poussière avec support côté droit
* Échelle d’accès alu 3 m, rangée côté droit au-dessus des ailes
* Support pelle et balai côté gauche au-dessus des ailes
* Manomètre de charge monté à l’avant sur le châssis
* Marchepied et plate-forme de travail montés à l’avant sur le châssis
----Châssis :
* Châssis cadre en aluminium
----Benne basculante :
* Benne arrière rectangulaire alu avec parois latérales lisses
* Vérin hydraulique Hyva, pression 250 bar
* Paroi avant alu droite de 4 mm
* Marches à l’intérieur de la benne à l’avant gauche
* Parois latérales lisses intérieures et extérieures
* Parois latérales double paroi de 600 mm - épaisseur 30 mm - 3 mm intérieur, 2 mm extérieur
* Profils latéraux soudés en continu à l’intérieur, angles à 90° avec profilé d’équerre entre le plancher et les parois pour une largeur utile maximale du plancher
* Lisse supérieure 90 mm
* Plancher alu anti-abrasion de 6 mm, dureté Brinell 110
* Portes arrière combinées double battant, avec double paumelles et profilés de renfort, 1 trappe à grains par porte et joint périphérique
* En cas d’ouverture, les portes sont maintenues à plat sur les parois latérales par une chaîne
* 4 crochets de verrouillage s’ouvrent automatiquement lors du relevage – verrouillage pneumatique via une vanne sur le châssis
----Bâche coulissante :
* Bâche coulissante (RAL 9005 noir intense) avec 3 sangles latérales
* Support de bâche trapézoïdal de 150 mm de haut sur la paroi avant et la porte arrière
----Volume de chargement :
* Volume de chargement 51,8 m³
----Hauteur de sellette :
* Hauteur de sellette 1 150 mm
----Infos :
* Superstructure et châssis peints à la laque acrylique RAL 9005 noir intense
* — Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible —
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur
* Sous réserve de fautes et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Furth im Wald
866 km
Semi-remorque benne
SCHWARZMÜLLER3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Benne basculante à céréales 3 essieux 57 m³ 6370 kg !!
VÉHICULE NEUF !!
Marchandise transportée
Matériaux en vrac, transport de palettes et de céréales
Poids
PTAC (tech.) 39 t
Charge utile sur essieux (tech.) 27 t
Charge sur sellette (tech.) 12 t
Poids à vide 6370 kg
Dimensions
Longueur intérieure env. 10 500 mm
Largeur intérieure env. 2 470 mm
Hauteur intérieure env. 2 200 mm
Volume de chargement env. 57 m³
Hauteur totale à vide env. 3 800 mm
Châssis
Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière,
hauteur de structure basse (= hauteur du châssis env. 280 mm)
Pivot d’attelage de 2”
Châssis pour hauteur d’attelage env. 1 170 mm - 1 250 mm
Béquilles de stationnement mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite,
Compensation de poussée
Essieux
Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5”),
Capacité de charge 9 t/essieu, version route
Empattement 1 310 + 1 310 mm
Essieu avant relevable automatiquement = soulevé/abaissé selon la charge,
Abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage intégrée, commande par bouton dans la cabine + « 3 x freins », prise : PIN 12
Roues
6 pneus 385/65 R 22,5, 160K,
6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, déport 120 mm, finition brillante
selon choix du fabricant
Système de freinage / Suspension
Nwjdpfx Aeyv S Niob Njl
Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ECE R13 à double circuit pneumatique
Système de freinage de marque Knorr
Système EBS 2S2M
RSS - Programme de stabilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Réservoirs d’air en aluminium
Raccords de frein/air avec 2 têtes d’attelage
Prise EBS/ABS à l’avant
Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique
Interrupteur inductif + verrouillage de descente à commutateur rotatif +
Avec dispositif de levage/abaissement, commande en cabine via signal Canbus + afficheur (TIM) sur la semi-remorque
Systèmes d’assistance / Sécurité
Indicateur de charge par signal Canbus EBS avec affichage sur écran en cabine
TIM – Module d’information remorque de Knorr avec afficheur sur le châssis
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC »
Surveillance de la pression des pneus selon la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues
Benne basculante – Benne aluminium à angles, version palette = surfaces extérieures et intérieures lisses,
parois avant et arrière verticales
Paroi avant de 4 mm avec renforts
Marches d'accès dans la benne
Parois latérales en profilés creux 30/3/2 mm avec cadre supérieur de stabilisation
Traverse arrière = barre d’arrêt de porte pivotante avec tige de commande
Soutien fixe uniforme sur la paroi avant et la traverse arrière
Plancher de 8 mm avec nervures transversales rapprochées
Parois latérales intérieures entièrement soudées
Porte arrière combinée 4 mm = double porte divisée au centre avec joint en caoutchouc,
1 verrou rotatif extérieur en inox et blocage pour portes ouvertes,
ainsi que cadre pendulaire avec joint en caoutchouc,
verrouillage centralisé automatique-mécanique à 4 crochets avec possibilité de verrouillage
Trappes à grains environ 400/400 mm par battant
de porte avec levier de dosage latéral et tôle de protection contre l’eau
Trappe en inox, non peinte
Articulation supplémentaire pour déplacement libre
Vis de tension, pour
Hydraulique : système à tube unique avec raccord fixe à vis HDK BG6
Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’env. 48°
Bâche roulante en plastique incl. latte alumi
Réussite :
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Lääne-Harju vald
2 045 km
Système de bras à crochet
VolvoFM 370 6x2*4 PM 18024 / JOAB L 20 ton / L=5200 mm
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 610 903 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 140 mm, largeur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, Année de construction: 2018, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Volant réglable
- Climatisation
- Blocage de différentiel
- Suspension pneumatique du siège conducteur
- Rétroviseurs chauffants
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Commande radio (commande radio pour fixation de la grue)
= Remarques =
Informations complémentaires :
Marque : VOLVO
Modèle : FM 370
Configuration : grue + système de levage à crochet (PM 18024 – 3 090 heures / flèche 12,2 m / 1 060 kg – système de levage à crochet Joab L 20 tonnes / L=5 200 mm)
Année : 12.2018
Kilométrage : 610 903 km
Nodpjzwkvujfx Ab Nowl
Numéro VIN : YV2X922CXKA837462
Configuration des roues : 6x2*4
Empattement : 4 900 mm
Moteur : D11K370 278 kW / 370 ch / Euro 6
Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F)
Suspension : pneumatique / pneumatique
Freins : à disque
Dimensions : L/l : 9 140 mm / 2 540 mm
Masses : en charge / à vide : 31 000 kg / 15 030 kg
Marque du dispositif de levage : Joab
Année de fabrication : 2018
Portée : 12,2 m
Capacité de levage maximale à l’extrémité d’une flèche : 1 060 kg
Année du modèle : 2018
Évaluation générale : 3/5
Évaluation visuelle : 3/5
Intérieur : 4/5
Châssis et freins : 3/5
Moteur : 3/5
Transmission : 3/5
Superstructure : 4/5
Configuration des essieux : 6x2*4
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Motorisé : Motorisé
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Essieu relevable : Essieu relevable
Direction : Direction
= Plus d’informations =
Transmission : AT2612F, Automatique
Cabine : Cabine couchette, simple
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière : Essieu relevable ; direction
Poids à vide : 15 030 kg
Capacité de charge : 15 970 kg
PTAC : 31 000 kg
Grue : PM 18024, année de fabrication 2018
Veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche pour plus d’informations.
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Annonce
Stadum
1 063 km
Semi-remorque benne
STAS55m³ Stahlkippauflieger für Schrott/Auch Miete!
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 27 976 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Équipement: ABS, Stock n° 5627
Disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat sur demande !
Benne basculante en acier Stas d'env. 55 m³ pour ferraille / portes battantes / jantes alu / disponible immédiatement
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* Fabricant : Stas
* Modèle : Ferrostar - Semi-remorque benne acier
* Première immatriculation : - (véhicule neuf)
* PTAC : 36 000 kg
* Poids à vide selon constructeur : 8 024 kg
* Charge utile : 27 976 kg
* Essieux : 3 x essieux SAF / 1er essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque
* Suspension : suspension pneumatique avec levée et abaissement
* Pneus : 385/65 R 22.5 sur jantes alu Speedline Diamond
* Volume : env. 55 m³ (10,15 m long x 2,33 m large x 2,29 m haut)
* Couleur : châssis RAL 9005, carrosserie RAL 9005, bâche roulante SIO 7999
* EBS
* Porte battante (1/2 à 1/2) avec verrouillage pneumatique supplémentaire
* Joint caoutchouc périphérique pour la porte battante
* 1 trappe coulissante dans la porte droite
* Entrée de la benne à l’avant, côté gauche
* Plateforme d’exploitation avant en aluminium avec accès à gauche
* Dispositif de serrage central pour la bâche
* 2 arceaux de toit (1 au centre + 1 à l’arrière)
* Tôle d’aluminium pour protéger la bâche
* Hauteur d’attelage : 1,20 m
* Fond : 5 mm HB450
* Parois latérales : 4/3 mm HB450
* Paroi avant : 3 mm HB450
* Paroi arrière : 3 mm HB450
Nwodpexpb Ufjfx Ab Nel
* Abaissement automatique lors du bennage
* Manomètre de chargement
* Wabco Smartboard
* Échelle en aluminium d'env. 2,80 m à droite
* Garde-boues individuels
* Béquilles aluminium pleine charge à chute rapide
* Support pour pelle et balai à droite
* 1 caisse à outils à gauche
* 1 projecteur de travail LED à gauche
* 1 projecteur de travail LED à droite
* Feux de recul LED
* Feux arrière LED
* Protection anti-encastrement rabattable
* Surveillance de la pression des pneus (Wabco Trailerpulse)
* Plaque A
Disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat sur demande !
Avis sur d’éventuelles erreurs dans l’annonce :
Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs dans le texte ou dans les données peuvent subsister. Nous déclinons toute responsabilité quant aux éventuelles erreurs, modifications ou ventes entre-temps. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou poser vos questions.
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Stadum
1 063 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS91m³ Schubboden/10mm Boden/Funk/Auch Miete!
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Réf. 5739
Disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat possible sur accord !
Remorque à fond mouvant Stas env. 91 m³ avec plancher de 10 m / télécommande / porte de maintenance à l’avant / LOCATION / ACHAT
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* Fabricant : Stas
* Modèle : S300ZX Biostar
* Année de fabrication : 2026
* Poids total admissible : 42 000 kg
* Poids à vide selon fabricant : 7 800 kg
* Charge utile : 34 200 kg
* Essieux : 3x SAF avec 1er essieu releveur et aide au démarrage / freins à disques
* Pneumatiques : 385/65 R22.5 sur jantes acier
* Suspension : suspension pneumatique à relevage et abaissement ECAS
* EBS
* Volume : env. 91 m³ (13,50 m long x 2,47 m large x 2,82 m haut)
* Couleur : Superstructure RAL 9006 / Bâche noire SIO7999 / Châssis galvanisé
* Portes arrière à deux battants avec verrouillage pneumatique
* Échelle coulissante latérale droite
* Aide au démarrage essieu relevable via bouton sur le camion
* Smartboard
* Béquilles télescopiques
Nodpfxeyz H Spo Ab Newl
* Coffre à outils PVC 830x500x470 mm
* 2 projecteurs LED de recul à l’arrière gauche et droite
* 2 projecteurs LED de recul au niveau des béquilles
* 1 éclaireur LED mur avant intérieur
* Feux arrière LED Ecoled 2
* Plancher Cargo Floor 10 mm nervuré CF500SL-C -E Control
* Tôle de finition inox V2A
* Guides plastiques supplémentaires sous les profilés de plancher
* Télécommande radio
* Paroi mobile
* Bâche à enroulement avec sangles de tension Panama 900 g/m²
* Crochets pour bâche
* Porte de service à l’avant
* 2 x 3 LED sur traverse de porte arrière
* Smartboard
Remorque allemande !! Documents allemands !! VÉHICULE NEUF !!
Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce :
Malgré le soin apporté à la création de cette annonce, des erreurs dans le texte ou les informations peuvent survenir. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.
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