Stetter Bétonnière d'occasion à vendre (268)
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
MANTGS 41.480 TGS 41.480 BB 8x4 Retarder EuromixM...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- PTO (prise de force)
- Caméra de recul
- Attelage
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 41.480 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L MAN PriTarder
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
Données du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis pour bétonnière
Disposition des roues : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d’émissions : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Direction à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Programme de manœuvre
Fonction de conduite à vitesse minimale
Fonction de bascule automatique
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau
Prise de force pour boîte de vitesses, commutable
Préparation pour prise de force moteur
Châssis
Disposition des roues 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de transmission des essieux i = 3,63
Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction de secours
Roues et pneus
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneus 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour remorque
Cache-écrous de roue
Cabine et confort
Gedpfxezntt Ds Afqeuh
Cabine NN
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec boîte de rangement
Volant multifonction
Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Advanced avec navigation
Commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
Informations sur le trafic en ligne
Console de connectivité
Climatisation
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Capteur de lumière
Verrouillage central
Deux clés de véhicule
Plusieurs compartiments de rangement
Toit ouvrant
Pare-brise teint
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
Système antiblocage (ABS)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Système de freinage électronique (EBS)
Assistant de freinage d’urgence
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, camions toupies, bennes, camions à benne basculante
• Châssis, superstructure et assemblage en un seul point
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe
• Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe)
• Harun Cevik : (Allemand,...)
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Köln
629 km
Camion pompe à béton
Mercedes-BenzArocs 5051, Betonstar 51
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, première immatriculation: 01/2023, configuration d'essieux: 10x4, Année de construction: 2023, Bétonnière Betonstar BST51.20-5RZ, année de fabrication 2022
Homologation allemande
Premier propriétaire
Godpfszy Iugjx Afqouh
État neuf
200 m³/heure
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne à 3 côtés
MANTGS 35.480 TGS 35.480 8x4 Retarder 3-Seiten-Kipper
Appel
État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Attelage
Guodpfeznvbkex Afqoh
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Équipement du véhicule
MAN TGS 35.480 8x4 BB CH
Véhicule neuf
Année de production : 2026
Euro 6e
480 CV (353 kW)
2 450 Nm de couple
Châssis 8x4
Empattement 2 505 mm
Poids total 37 000 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) 35 500 kg
Cabine NN (moyenne)
Volant à gauche
Couleur : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 12,4 litres
Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Fonction de conduite à faible régime MAN
Programme de manœuvre
Programme de conduite Efficiency
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
Huile moteur à faible viscosité
Indicateur de niveau d'huile numérique
Châssis
Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
2 essieux avant de 9,2 t
2 essieux arrière de 13 t
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Rapport de pont i = 3,63
Pneus jumelés à l'arrière
Taille des pneus AV : 315/80 R22.5
Taille des pneus AR : 315/80 R22.5
Jantes en acier 22,5"
Système de carburant
Réservoir diesel de 400 litres
Réservoir AdBlue de 35 litres
Bouchons de réservoir verrouillables
Cabine
Cabine MAN NN
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir
Siège passager avec coffre
Climatisation
Volant multifonction
Tableau de bord numérique professionnel de 12,3"
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Verrouillage centralisé
Vitres teintées
Pare-soleil côté conducteur
Nombreux compartiments de rangement
2 clés de véhicule
Multimédia
Système multimédia MAN Advanced
Écran tactile de 7 pouces
Navigation Europe
Info trafic en ligne
Système audio MAN
Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Plateforme de connectivité
Préparation pour applications MAN
Sécurité
ESP
ABS
ASR
Régulateur de vitesse
Assistant de freinage d'urgence EBA Plus
Assistant de virage
Préparation pour la superstructure
Préparation pour la hydraulique de benne basculante
Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine
Interface FMS
Interface de données pour benne basculante et régime intermédiaire du moteur
Préparation de l'alimentation électrique de la superstructure
Raccord d'air comprimé pour la superstructure
Préparation pour système de caméra
Prise de force de la boîte de vitesses préparée
Prise de force du moteur préparée
Équipement pour benne basculante
Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3 - 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure :
Longueur
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, mélangeurs à béton, bennes basculantes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.520 MAN TGS 35.520 BB 8x4 EuromixMTP SCO...
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
BENNE BASCULANTE À GRAVOIR SCORPION SCO 25-59 - MAN TGS 35.520 BB 8x4
Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l’élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs.
Données techniques et équipements :
Gsdpsz R Tngofx Afqsuh
Modèle : SCORPION SCO 25-59
Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg
Adapté aux conteneurs d’une longueur d’environ 7 000 mm
Hauteur de crochet variable de 1 450 mm à 1 570 mm
Verrouillage hydraulique des conteneurs
Structure en acier à haute résistance en Strenx 700
Réservoir d’huile hydraulique de 120 litres
Grand filtre de retour hydraulique avec 440 l/min
Système hydraulique puissant
Cylindres de levage à double effet
Soupapes de maintien de charge directement sur les cylindres
Sécurité anti-rupture de tuyau directement sur les cylindres
Commande électromagnétique des soupapes
Commande PLC moderne
Commutation à deux étages avec mode fin et mode rapide
Mode fin et mode rapide dans les deux directions de mouvement des cylindres de levage
Panneau de commande compact et intuitif
Feux de contrôle et de surveillance intégrés
Télécommande radio
Amortissement des butées du châssis de basculement
Dépose en douceur du conteneur, préservant le matériau
Indicateur de basculement
Ensemble de sécurité CE
Protection arrière rétractable
Construction durable et facile à entretenir
Moteur et transmission :
MAN D2676 LFAX, moteur diesel à 6 cylindres
Puissance : 520 ch / 382 kW
Couple : 2 650 Nm
Norme d’émission Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD
Commande via un levier sur la colonne de direction
Programmes de conduite : Efficiency et Manoeuvre
Fonctionnement à vitesse de ralenti MAN
Fonction de « rocking »
Boîte de vitesses pour une poussée accrue
MAN PriTarder avec MAN EVBec
Frein moteur à puissance maximale réglable
Embrayage mono-disque à sec, 430 mm
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant chauffant avec séparateur d’eau et capteur d’eau
Radiateur moteur agrandi
Indicateur numérique du niveau d’huile moteur
Châssis et essieux :
Formule des roues : 8x4
Poids total technique : 37 000 kg
Préparation pour la carrosserie et la remorque :
Attelage de remorque ROCKINGER Type 400 G 150A
Attelage de remorque à boule de 40 mm
Raccord de frein de remorque à deux lignes
Prise de remorque à 24 V, 15 pôles
Prise de remorque ABS
Réservoir de carburant en acier de 300 litres
Réservoir d’AdBlue de 35 litres
Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir
• Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, ru
Réussite :
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Bottrop
687 km
Camion pompe à béton
DAFCF 440 CIFA 25 Meter PUMI 8x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 136 140 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, DAF CF, bétonnière + pompe à béton de 25 mètres, 8x4
Suspension : à ressorts à lames
Empattement : Essieu 1-2 : 2,04 m / Essieu 1-3 : 5,00 m / Essieu 1-4 : 6,40 m
CIFA
Type : MK25H
Année de fabrication : 2015
Pompe à béton, environ 1 200 heures de fonctionnement
Équipement :
- Frein moteur
- Tachygraphe numérique
- Radio-CD-USB-Bluetooth
- Verrouillage centralisé
- Système d'alarme
Gedpfxozgyyho Afqouh
- Lève-vitres électriques
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
Nous serons également ravis de vous accompagner dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires.
Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGS 41.480 TGS 41.480 8x4 EuromixMTP 22m³ Eckig...
Appel
État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Frein moteur additionnel (Intarder)
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Attelage
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, benne basculante
Données du véhicule
Année de production : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis pour bétonnière
Formule d’essieu : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d’émission : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Godpfx Afoznuwdsqjuh
Programme de manœuvre
Fonction de conduite à vitesse minimale
Fonction de frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffé
Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau
Prise de force de boîte de vitesses, commutable
Préparation pour la prise de force du moteur
Châssis
Formule d’essieu 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de pont i = 3,63
Stabilisateurs des essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction de secours
Roues et pneus
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneumatiques 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour remorque
Cache-écrous
Cabine et confort
Cabine NN
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec coffre
Volant multifonction
Combiné d’instruments Professional à écran de 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Mediasystem Advanced avec navigation
Commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
Informations sur le trafic en ligne
Système de connectivité
Climatisation
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de bord
Rétroviseur avant
Capteur de lumière
Verrouillage centralisé
Deux clés de véhicule
Plusieurs compartiments de rangement
Toit surélevé
Pare-brise teinté
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Système de freinage électronique (EBS)
Assistance au freinage d’urgence
Assistance au virage
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : camions malaxeurs, camions à benne basculante, bennes à déchargement latéral
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe)
• Harun Cevik
Réussite :
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Linschoten
661 km
Bétonnière
12m3 stationaire betonmixer4Rent
Appel
État: d'occasion, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de construction: 2010, Année de fabrication : 2010
Matériau utilisable : béton
Marquage CE : oui
Gedpfx Afouu A S Njqouh
Dommages : aucun
Prix : Sur demande
Réussite :
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Bovenden
821 km
Centrale à béton mobile
LiebherrLIEBHERR Betonmischer ca. 10m³, 6x Vorhanden!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: vert, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 425/65R22,5, première immatriculation: 01/2011, suspension: air, cabine conducteur: autre, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB (freins à disque), suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), protection en forme de U, protection latérale en aluminium.
Gujdpfx Afsi Rlagsqjh
Empattement : 1 300 mm.
Superstructure : bétonnière LIEBHERR, capacité d’environ 10 m³. Possibilité de la transformer, moyennant un supplément, en modèle à moteur séparé (Deutz ou autre marque !).
Un système hydraulique adapté pour entraîner le moteur via le véhicule tracteur est disponible avec un supplément de 3 900,00 € !
6 véhicules, année de fabrication 2009, capacité de 10 m³ ; 2 véhicules, année de fabrication 2011, capacité de 12 m³ ; 3 véhicules, année de fabrication 2012, capacité de 12 m³ !
Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et ne sont pas garanties. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
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Bovenden
821 km
Centrale à béton mobile
LiebherrLIEBHERR Betonmischer ca. 10m³, 6x Vorhanden!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: vert, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 425/65R22,5, première immatriculation: 03/2009, suspension: air, cabine conducteur: autre, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB (freins à disque), suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), protection en forme de U, protection latérale en aluminium.
Empattement : 1 300 mm.
Superstructure : bétonnière LIEBHERR, capacité d’environ 10 m³. Possibilité de la transformer, moyennant un supplément, en modèle à moteur séparé (Deutz ou autre marque !).
Un système hydraulique adapté pour entraîner le moteur via le véhicule tracteur est disponible avec un supplément de 3 900,00 € !
Gusdpfx Asi Rq Avjfqjh
6 véhicules, année de fabrication 2009, capacité de 10 m³ ; 2 véhicules, année de fabrication 2011, capacité de 12 m³ ; 3 véhicules, année de fabrication 2012, capacité de 12 m³ !
Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et ne sont pas garanties. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
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HANDZAME
538 km
Mixeur
MANTGS 18.440 BLS 4x4 (+cardan)+STETTER 10M3
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 512 288 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/r22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations générales
Matériau utilisable : Béton
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 10 516 cm³
Boîte de vitesses : ZF 16S, 16 rapports, boîte manuelle
Transmission : roues
Type de moteur : MAN D2066
Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65/R22,5 ; Suspension : à lames
Essieu 2 : Dimension des pneus : 315/80/R22,5 ; Double monte ; Suspension : pneumatique
PTAC : 32 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : STETTER
= Options et équipements supplémentaires =
- Hydraulique de benne
- Prise de force (PTO)
Gjdpfsxzdgbex Afqeuh
Réussite :
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Annonce
Berlin
1 075 km
Camion pompe à béton
volvoFM 380 9 -12 6X4 Cifa 36m
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 340 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 3 400 h, Équipement: ABS, DONNÉES TECHNIQUES – BÉTONNIÈRE
CIFA K3XL-36 – PA 1506/909F8, n° 5030 / Année de fabrication : 2002
MODÈLE DE LA BÉTONNIÈRE
* Numéro de série de la machine : 5030
* Année de fabrication : 2002
* Type de l’unité de pompage : PA1508/909F8
* Numéro de série de l’unité de pompage : 8P.7657
* Débit théorique maximal : 150 m³/h
* Pression théorique maximale du béton : 53 bars
* Nombre maximal de cycles du piston par minute : 30/min
Guodpfx Afszi Tb Deqsh
* Course du piston : 2000 mm
* Diamètre du cylindre : 230 mm
* Capacité du trémie : 550 l
* Pression hydraulique maximale : 350 bars
3400 heures de fonctionnement
MODÈLE DU CHÂSSIS
* Marque : VOLVO
* Type : FM 9-12
* Formule d’entraînement : 6 × 4
* Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2J4CKD3 3B340025
MODÈLE DU MÂT
* Numéro de série : 1T 5574
* Année de fabrication : 2002
* Diamètre du tuyau : 125 mm
* Hauteur verticale maximale : 36,00 m
* Portée maximale (horizontale, à partir de la tourelle) : 32,00 m
* Nombre de sections du mât : 4
Angles de pivotement et d’inclinaison des sections :
* 1ère section : 90°
* 2e section : 180°
* 3e section : 250°
* 4e section : 250°
* Angle de pivotement total du mât : 370°
* Longueur du tuyau d’extrémité : 4 m
* Nombre de stabilisateurs : 4
* Largeur des stabilisateurs à l’avant : 6,20 m
* Largeur des stabilisateurs à l’arrière : 6,14 m
* Pression hydraulique maximale : 370 bars … Boîte de vitesses manuelle, ABS, pare-brise chauffant, direction assistée, tachymètre, affichage de la température extérieure, appuie-tête avant, suspension à ressorts à lames, cabine : rapprochée, diesel, propulsion arrière, état : d’occasion, indicateur de pression des pneus.
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
MANTGS 32.440 TGS 32.440 BB CH EuromixMTP EM 9 L
Appel
État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur (Intarder)
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Prise de force (PTO)
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 32.440 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L
MAN TGS 32.440 8x4 BB CH
Année de fabrication : 2026
Première immatriculation : Neuf
440 CV (324 kW)
Euro 6e
Moteur diesel MAN D2676
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Poids total autorisé de 32 000 kg
Empattement 2 505 mm
Distance entre les essieux avant 1 795 mm
Distance entre les essieux arrière 1 400 mm
Suspension à lames avant et arrière (BB)
Réservoir de carburant 220 litres
Réservoir AdBlue 35 litres
Couleur cabine : Blanc pur RAL 9010
Cabine
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Montage de cabine confort
Pare-chocs en acier
Vitres teintées avant et latérales
Verrouillage centralisé
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de bord droit
Rétroviseur avant
Deux clés de véhicule
Équipement confort
Climatisation
Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir
Siège passager avec boîte à gants
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d’instruments numérique Professional 12,3 pouces
Pare-soleil extérieur
Store de protection solaire côté conducteur
Éclairage intérieur et de lecture
Nombreux rangements
Sécurité et systèmes d’assistance
Assistant de freinage d’urgence EBA Plus
Assistant au changement de voie
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance de l’attention du conducteur
Système de détection d’obstacles avant
Système de manœuvre en marche arrière
ESP (Programme électronique de stabilité)
ABS
EBS
ASR
Régulateur de vitesse
Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Surveillance de la pression des pneus pour la remorque
Blocage au démarrage MAN EasyStart
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Allumage automatique des phares
Multimédia et connectivité
Système multimédia MAN Advanced
Système de navigation Europe
Informations de trafic en ligne
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Système audio MAN
Module Connectivity Board
Préparation pour les applications MAN
Tachygraphe numérique
Pneus Pirelli 315/80 R22.5
Freins à disque sur les essieux avant
Freins à tambour sur les essieux arrière
Blocages de différentiel sur les essieux arrière
Frein moteur haute performance MAN EVBec
EuromixMTP - bétonnière sur châssis EM 9 L
Gujdpfxjzntqve Afqeh
Modèle : EM 9 L
Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi
Tambour de mélange de construction légère
Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450
Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (Allemand, bosniaque, croate, serbe)
• Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc)
• Jamila Azzi :
Réussite :
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Bovenden
821 km
Centrale à béton mobile
Müller-MitteltalMÜLLER MITTELTAL SF32, Liebherr Betonmischer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 25 400 kg, dimension des pneus: 425/65R22,5, première immatriculation: 03/2016, suspension: air, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, premier essieu relevable, ABS (système antiblocage), protection latérale, supports.
Superstructure : Bétonnière Liebherr, type HTM 1004, capacité d'environ 10 m³, 2 essieux BPW de 10 tonnes !
Gsdpsi Rk Axofx Afqjuh
Système hydraulique adapté pour entraînement par moteur sur le véhicule tracteur disponible en option, moyennant un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 /Euro6e Mulden-Ki...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne basculante EuromixMTP (HARDOX)
(également disponible en 6x4)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel S+G TL
Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, moteur S+G
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel
Rapport de l’essieu, i=3,63
Empattement principal de 3 600 mm
Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB)
Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Gjdpfx Afoym Tgveqeuh
Feux de jour, LED
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR)
Climatisation
Mesure du bruit 80 dB (92/97CE)
Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Verrouillage central
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Équipement de la benne basculante :
EuromixMTP TMK 10 m³, TMK 12 m³, TMK 14 m³, benne basculante (HARDOX)
Forme semi-circulaire
Norme CE
Fond en Hardox 450 – 8 mm
Côtés en Hardox 450 – 6 mm
Pare-chocs arrière oscillant
Support de roue de secours avec treuil
Ailes en aluminium
Nombreuses possibilités d’éclairage
Marches d’accès au hayon basculant (marches d’accès : à l’intérieur du hayon basculant)
Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP
Accessoires :
Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique
Bâche manuelle ou électrique
trémie pour asphalte
Boîte à outils
Support de pelle et de balai
Extincteur
Projecteur de travail
Bâche coulissante manuelle ou
électrique, avec ou sans
toit de protection de la bâche
Systèmes de protection anti-encastrement rabattables
Déchargement partiel pour les petites surfaces
EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION !
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, camions à béton, bennes basculantes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs :
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
Essieu avant : directionnel…
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
VDLSK-25-5700 Schub-Knick Abrollanlage, Dautel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2015, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2015, Localisation du véhicule : Bovenden,
Superstructure : système de bras amovible VDL SK-25-5700 à coulisse articulée pour conteneurs jusqu'à 7 m de longueur, installé sur un système interchangeable Dautel WS4. Le système de bras amovible fait partie d’un système interchangeable (Dautel WS4) accompagné d’une bétonnière Liebherr HTM 904F 9 m³.
Gujdox Igh Repfx Afqsh
Le système interchangeable a été démonté d’un Arocs 3240 8x4 avec un empattement de 4250 mm.
Système interchangeable et bétonnière disponibles moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !
Réussite :
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Bovenden
821 km
Centrale à béton mobile
MÜLLERMITTELTAL SF 32 BM/BS mit LIEBHERR
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: jaune, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 6 210 kg, poids maximal de charge: 25 790 kg, dimension des pneus: 425/65R22.5, première immatriculation: 06/2012, suspension: air, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, suspension pneumatique, 1er essieu levable, ABS (système antiblocage des roues), protection anti-choc.
Superstructure : Bétonnière LIEBHERR, type HTM 1004, capacité d'environ 10 m³. 2 essieux BPW, freins à disque, 1er essieu levable !
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Gjdpoi Rk Epsfx Afqeuh
Réussite :
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Bovenden
821 km
Centrale à béton mobile
LiebherrLiebherr HTM 704 F Betonmischaufbau, 7m³,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2009, Année de construction: 2009, volume de l'espace de chargement: 7 m³, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier. Superstructure : bétonnière Liebherr HTM 704 F, capacité de 7 m³, montée sur un système interchangeable Notter (CH), état quasi neuf. Possibilité d’acquérir, avec supplément de prix, un véhicule MAN 26.480 BL-6x4 H-4 (Hydro) assorti. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Gedpfowkvpvox Afqjuh
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Linschoten
661 km
Bétonnière
9m3 stationaire betonmixer 100% elektrische aan...4Rent
Appel
État: nouveau, type de carburant: électrique, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Année de fabrication : 2021
Gsdpfxouu A Tye Afqjuh
Année du modèle : 2021
Matériau utilisable : Béton
Marquage CE : oui
Dommages : aucun
Prix : Sur demande
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne
EuromixMTPEuromixMTP Halbschalen Auflieger 27m³ HARDOX
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Gusdpfx Afsym Tdbjqeh
- Suspension pneumatique
= Remarques =
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Semi-remorque EuromixMTP à benne basculante 27 m³ (HARDOX), 3 essieux
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
- Type : EuromixMTP AMT 27 (27 m³) ou 24 m³
- Essieux SAF – 9 tonnes
- 1 essieu élévateur
- ABS EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Pneus 385/65 R 22,5
- Charge utile : 28 900 kg
- Poids à vide : 6 600 kg
- Benne Hardox 400 - 450
- Plancher : 6 mm
- Parois latérales, avant et arrière : 5 mm
- Cylindre Penta
- CE
Accessoires :
- Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique
- Bâche manuelle ou électrique
- Goulotte pour asphalte
- Boîte à outils
- Support pour pelle et balai
- Extincteur
- Projecteur de travail
- Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche
- Systèmes de protection anti-encastrement pliables
- Déchargement partiel pour petites surfaces
Semi-remorque EuromixMTP 27 m³ (HARDOX)
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
- Type : EuromixMTP AMT 27 (27 m³)
- Essieux SAF
- 9 tonnes
- 1 essieu élévateur
- ABS EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Pneus 385/65 R 22,5
- Charge utile : 28 400 kg
- Poids à vide : 6 900 kg
- Benne : Hardox 400 - 450
- Plancher : 6 mm
- Parois latérales, avant et arrière : 5 mm
- Cylindre Penta
- CE
Accessoires :
- Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique
- Bâche manuelle ou électrique
- Goulotte pour asphalte
- Boîte à outils
- Support pour pelle et balai
- Extincteur
- Projecteur de travail
- Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche
- Systèmes de protection anti-encastrement pliables
- Déchargement partiel pour petites surfaces
EuromixMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION !
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, camions-malaxeurs, camions-bennes, camions-benne à vidange
• Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
= Informations complémentaires =
Essieu arrière 1 : essieu élévateur
PTAC : 44 000 kg
Contrôle technique : contrôle technique neuf lors de la livraison
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir des informations complémentaires.
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL18 to, Luft, Seitliche ALU Wände, Rollplane
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18
Guodpfx Ajx Ipbysfqeh
----Freins :
* EBS-E (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux Gigant de 9 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec maintien du niveau pendant le basculement
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans montage côté camion –
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED avec protection en acier galvanisé
* 2 feux de recul à LED
----Timon / Barre de traction :
* Barre de traction avec timon de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm à l’aide d’une plaque de décalage)
----Composants généraux :
* Cric de levage avant
* Protection anti-encastrement en acier galvanisé, pliable, pour le chargement de la bétonnière
* Garde-boue individuel en plastique fermé
* Plate-forme avant en grille métallique avec marche d’accès sur la barre de traction et poignées sur le devant
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Benne basculante :
* Benne basculante en acier à 3 côtés avec parois latérales en aluminium, asymétriques – sans longeron central – à basculement par verrouillage central manuel, ainsi que rabattable à gauche avec ressort pour ridelles
* Fond – en acier HBW 400 – à basculement par verrouillage automatique à 2 griffes
* Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HBW 450
----Arrimage de la charge :
* 4 points d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté – encastrés et rabattables – intégrés dans le plancher en acier
----Bâche enroulable :
* Bâche enroulable – gris anthracite, similaire à RAL 7038
* Tendeur de bâche à l’aide de tendeurs à cliquet latéraux et d’élastiques de tension avant et arrière
----Peinture :
* Châssis, protection anti-encastrement, face avant et barre de traction galvanisés à chaud
* Essieux, réservoir d’air, cric de levage, timon peints en noir
* Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (sans peinture spéciale ou métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant l’achèvement
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, y compris le certificat d’arrimage de la charge jusqu’à 19 tonnes.
* Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve
* Photos d’illustration (les photos du véhicule peuvent différer en raison d’équipements optionnels)
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Regensburg
805 km
Semi-remorque
MÜLLER-MITTELTALLIEBHERR HTM 1004 10 m³ BETONAUFLIEGER Nr.: 007
Appel
État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WMM00090053007
Entraînement hydraulique
Poids à vide : 7 500 kg
Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer
----LIEBHERR, modèle HTM 1004 – Volume : 10 m³
Eau : 620 l
Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
Guedpfx Aozirhvjfqjh
Système de contrôle intelligent Stetter
ESSIEU AUTONIVELEUR
Pneumatiques : 445/65 R 22,5
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante.
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV (organisme de contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
Mercedes-BenzArocs 4145 Mercedes-Benz Arocs Modellgeneration...
Appel
État: nouveau, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Mercedes-Benz Arocs, modèle 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule
Moteur OM471, R6, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm Euro6e
Boîte de vitesses G 330-12/ 11,63-0,77, programme de conduite tout-terrain PowerShift 3, automatique
Essieu avant 7,5 t, essieu arrière, engrenage conique 300 planétaire, 13,4 t
Pneus, essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5
Empattement 4550 mm
Cabine M, cabine Classic Space
Freins à disque, à l’avant et à l’arrière
Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – réservoir AdBlue 25 l
Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teinté
Capteur de lumière – feux de jour
Trappe de toit/trappe de ventilation
Pare-soleil extérieur, transparent
Volant multifonction
Cockpit multimédia
Climatisation
Régulateur de vitesse
Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain
Système de fermeture à clé confort
Équipement du bétonnière :
Gedpfx Ajzc Hxksfqouh
EuromixMTP – bétonnière EM 12 R – version standard
Modèle : EM 12 R
Volume nominal 12 m³ de béton prêt à l’emploi
Tambour de mélange de conception standard
Tambour de mélange de conception standard en matériau S355
Pales de mélange de conception standard en matériau S420 MC
Boîte de vitesses, fabricant ZF-P5300
Pompe hydraulique, fabricant Bosch Rexroth
Moteur hydraulique, fabricant Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré
Commande de mélange mécanique, démarrage et arrêt électriques
Installation d’eau sous pression
Raccordement d’eau sur le podium avec flexible
Conduit d’alimentation en eau, d’un seul côté, avec raccord C
Tambour de mélange avec une trappe de service
Échelle avec podium
Manchon en caoutchouc sur la trémie d’alimentation
Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier
Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante
Blocage du tambour pour la sécurisation du tambour lors des opérations de maintenance
Apprêt en polyuréthane
Poids environ 4 725 kg, écarts +/- 5 %
avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité européennes
Aile en acier au-dessus des essieux arrière
2x gouttières d’extension en acier ou en plastique
Installation d’eau
Réservoir d’eau 600 l (sous pression)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation
Raccord d’eau, raccord « C »
Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : camions-bétonnières, bétonnières, camions bennes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage d’un seul fournisseur
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
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Bovenden
821 km
Camion pompe à béton
Mercedes-BenzArocs 1830 K 4x2, Betonpumpe Schwing S 20, Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 120 600 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 700 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, signalisation domestique, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), correcteur de motricité (ASR), régulateur de ralenti constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames, EBS, stabilisation hydraulique 4 points, vignette environnementale verte.
Empattement : 4200 mm. Superstructure : Pompe à béton Schwing S 20, flèche de 20 m. Heures de fonctionnement de la pompe : 1 128 h. Essieu avant 7,5 t, essieu arrière avec roue à couronne 300 planétaire 13,4 t, ABS déconnectable, freins à disque sur AV et AR, freins à disque à protection totale, stabilisateur AV, stabilisateur sous châssis AR, filtre de chantier, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, bride d’embrayage NA en haut D=120 mm 8 trous, bride NA MB 135-10b, régime nominal, moteur OM936 R6 7,7L 220 kW 1 200 Nm, frein moteur haute performance.
Gujdpfex Rkdusx Afqeh
La pompe hydraulique a été révisée en 2026 chez Schwing-Stetter à Cassel pour env. 6 000 € ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGM 18.320 MAN TGM 18.320 4X2 / Euro 6e 3-Seite...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, - Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Benne basculante trilatérale
(également disponible en version 4x4)
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports
Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception à hauteur élevée
Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel)
Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL
Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisés S+G TL
Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d’AdBlue
Empattement 3 900 mm
Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal de freinage d’urgence (ESS)
Système de contrôle de la motricité (ASR)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Pare-soleil
Siège conducteur à confort amélioré
Climatisation AC R134A, sans CFC
Vitres électriques pour le conducteur et le passager
Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement
Compteur de parcours numérique, marque CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5 pouces, module de connectivité
Pré-équipement TollCollect
Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain
Régulateur de vitesse
Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 broches, à l’extrémité du châssis
Homologation en tant que véhicule N3G
Pare-chocs en acier
Cache-boulons de roue
Paroi arrière de la cabine avec fenêtre
Système de navigation
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K
Type : EuromixMTP EMK3-K
Gusdpoym S H Usfx Afqjh
Description de la superstructure (benne basculante) :
Longueur : 4 400 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Plancher : 5 mm, HARDOX 450
Ridelles : 3 mm, S355
Côté droit : ridelle à basculement manuel
Côté gauche : ridelle à basculement manuel
Paroi arrière : à basculement automatique, 3 mm, S355
Paroi avant : 3 mm, S355
Paroi arrière : 3 mm, S355, anneaux de arrimage dans les coins
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - Distributeur pneumatique, - Inverseurs pneumatiques, - Vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol
Anneaux d’arrimage rabattables
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, bétonnières rotatives, bennes basculantes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et montage en une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
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Bovenden
821 km
Camion benne
Mercedes-BenzActros 3241 B 8x4/4, Wechselsystem
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 570 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Croatie, châssis en acier, cabine standard, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses à 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, blocage de différentiel, feux de brouillard, suspension à ressorts à lames, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, protection contre les chocs latéraux, benne basculante, trappes à battants, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Guodpezi Tuqjfx Afqoh
Empattement : 4200 mm, superstructure : système interchangeable composé d'une benne basculante à trois côtés et d'une benne à béton Stetter d'environ 9 m³, avec un supplément de 8 000, essieu avant de 7,5 tonnes, essieu arrière H7 de 13 tonnes, rapport du différentiel 233, ABS désactivable, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, freins à disque à l'avant et à l'arrière, stabilisateur d'essieu arrière, pare-chocs avec support en acier, PSM, préparation pour le système de péage, pupitre de distribution, Telligent-Schaltung II, filtre pour chantier, diagnostic embarqué 1.0, refroidissement de l'huile de transmission, prise de force auxiliaire double MB 124-11B/1C avec bride + MPA M-vitesse, prise de force arrière du moteur 600 Nm.
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WDB9333041L296831 !
Emplacement :
Trgo-Auto d.o.o.
Matoseva 86
0 Solin
Hrvatska / Croatie / Kroatien
Toutes les informations sont données à titre indicatif, car le véhicule est en cours de livraison ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
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