Still Rx70-25T d'occasion à vendre (827)

État: bon (utilisé), kilométrage: 706 160 km, puissance: 341 kW (463,63 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Suspension pneumatique arrière - Klaxon à air comprimé - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Système à crochet VDL 25 tonnes-mètres (type : S 25 6100) - Longueur du système : 610 cm - Hauteur du crochet : 145 cm Itodpfx Apjzmw Ivo Iok - Hauteur du système : 132 cm - Verrouillage intérieur hydraulique des conteneurs - Boîte de rangement en acier inoxydable - Essieu avant de 9 tonnes ! - Essieu moteur de 12 tonnes ! (techniquement) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : 43-BGZ-1 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 60 % ; Usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit, intérieur) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit, extérieur) : 60 % ; Réduction : simple ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70 22,5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 40 % ; Usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 40 % ; Usure des pneus (côté droit, intérieur) : 40 % ; Usure des pneus (côté droit, extérieur) : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 192 kg Charge utile : 15 808 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Isdpfx Apjy Rucue Ijtk Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 26656, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 8 962 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 750 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 527 mm, Équipement: cabine, déplacement latéral, .: 26656 Détails de l’appareil : Année de fabrication : 2014 Capacité de charge : 2 500 kg Hauteur de levée : 3 750 mm Heures de fonctionnement indiquées : 8 962 h Type de mât : Standard Hauteur du mât : 2 527 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 2 570 / 1 200 / 2 170 mm Poids en état de marche : 3 680 kg ---- Équipement : * Toit de protection * 3e distributeur * Cabine complète * Phare de travail avant * Phare de travail arrière ----- Équipements supplémentaires : * Déplacements latéraux ---- Informations supplémentaires sur l’appareil : * Bluespot * Gyrophare ---- Les heures de fonctionnement indiquées sont généralement les heures enregistrées. Nous vous proposons avec plaisir le transport approprié. Isdpjzlqb Hsfx Ap Iotk Nous avons également immédiatement disponibles 250 à 300 autres chariots élévateurs, équipements supplémentaires et balayeuses. Naturellement, également à la location ! Nous sommes également intéressés par l’achat de votre ancien appareil. Avez-vous des questions ? Vous pouvez nous joindre pendant nos heures d’ouverture, de 7 h 30 à 16 h 00. Nous vous attendons ! We speak english La vente entre particuliers et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Dans le cadre des activités d’un concessionnaire, l’appareil est vendu dans l’état, sans remise à neuf. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et modifications réservées.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2K4X2000186xxxx, kilométrage: 945 000 km, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23914 Caractéristiques techniques Scania Omni EXPRESS, année de fabrication 2010 51 places assises Environ 945 000 km (le véhicule est encore utilisé quotidiennement, le kilométrage peut donc varier) Autobus agréé pour l’auto-école, équipé d’une double pédale Norme Euro 5 Moteur diesel de 360 ch 2 essieux Boîte de vitesses automatique Opticruise Frein moteur / retardateur Bon état des pneumatiques Équipement Toilettes (WC) Climatisation Microphone Radio / CD Isdpfezqnt Rjx Ap Iotk Vidéo du moteur disponible sur demande Dimensions Longueur totale : 12,90 m Largeur : 2,55 m Empattement : 6,80 m État Plusieurs bosses et rayures – voir les photos Utilisé comme autobus pour auto-école Vendu en l’état (tel quel) Disponible à partir du 20 juillet Description Le bus est vendu pour le compte d’une auto-école qui arrête complètement ses activités. Le véhicule était utilisé quotidiennement pour les cours de conduite et peut être pris en charge à partir du 20 juillet. Il s’agit d’un autobus agréé pour auto-école, équipé d’une double pédale et dont l’historique technique est documenté. Le bus présente les traces d’usure habituelles pour un véhicule d’auto-école, telles que des bosses, des rayures et des défauts esthétiques, mais il est en bon état technique et a été régulièrement entretenu pendant la période de possession. La vente est effectuée en l’état (tel quel), sans investissement supplémentaire de la part du vendeur. Km : 945000 CV : 360 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 19.02.2027 Poids à vide : 13360 Poids total : 19100 Charge utile : 5665 Largeur : 255 Longueur : 1290 Norme : 5 Modèle : Omni Express, autobus pour auto-école avec 51 places Boîte de vitesses : Automatique Nombre de places : 51 = Informations supplémentaires = Utilisation prévue : Transport de marchandises Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 251 500 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 5 590 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, À vendre : un Renault Trucks Midlum 220.12 très bien entretenu, équipé d'un système de benne basculante Ellermann de haute qualité. Ce véhicule a été utilisé exclusivement par nos soins pour le transport de bois. Il a donc été traité avec soin et n'a pas été soumis à des conditions de travail difficiles sur des chantiers (comme le transport de gravats ou de débris). La mécanique et la superstructure sont en parfait état et présentent une apparence soignée. Particularité : 2 bennes basculantes incluses : L'offre comprend deux bennes adaptées, parfaitement conçues pour ce véhicule : 1 benne d'une capacité de 10 SRM 1 benne d'une capacité de 8 SRM Points forts techniques : Première immatriculation : 23.05.2008 Kilométrage : environ 251 500 km Puissance : 158 kW / 215 CV Superstructure : M. Ellermann, chargeur HL 845 M Poids : 11 990 kg (poids total autorisé) Charge utile : environ 5 590 kg (pour un poids à vide de 6 400 kg) Classe d'émissions : Euro 5 CT (TÜV) : valable jusqu'au 10/2026 Inspection de sécurité (SP) : valable jusqu'au 04/2027 Équipement spécial et confort : Caméra de recul : pour des manœuvres en toute sécurité et un positionnement précis devant les bennes. Attelages combinés pour remorques : le véhicule est équipé d'une protection anti-encastrement robuste avec une attache à boule pour voiture en parfait état de fonctionnement. Idéal pour remorquer des remorques à essieux multiples, des mini-pelles ou des remorques à outils. Pack hiver : rétroviseurs extérieurs chauffants et chauffage d'appoint réglable dans la cabine. Iedpjzhb S Uefx Ap Iotk Maniable : empattement court – idéal pour les passages étroits, les chemins forestiers ou les zones urbaines. État : Le véhicule utilitaire est en bon état général, bien entretenu et prêt à l'emploi, compte tenu de son âge. Le véhicule est toujours immatriculé et peut être visité sur rendez-vous. Climatisation : système de climatisation (nécessite un entretien/recharge de réfrigérant).

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Isdpfx Apjyx N Hqs Ijtk Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1ère main - service volontaire d’incendie allemand. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO en tant que "véhicule de pompier de collection, véhicule utilitaire spécial – camion d’intervention" (pour une immatriculation en véhicule historique/H) du 09.03.2026, établi par le TÜV Rheinland, est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS dans un atelier spécialisé en 02/2026 avec facture. Directement sorti du garage, chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, toujours immatriculé avec la carte grise et même le certificat d’immatriculation original de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au total. Très sain Mercedes Bremer Transporter T1 en version mi-longue avec toit surélevé d’usine robuste. État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion sans gravité (passage de roue arrière droit et flanc gauche). Rien d’autre. Pas même sur les "zones de rouille typiques du Bremer", elles sont toutes "propres" sur cet exemplaire et n’ont jusqu’ici pas été reprises. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Présence de traces d’utilisation habituelles. Le soubassement est également en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté gratuit" (véhicule non accidenté). Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022). Portes arrière à 270 degrés et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Juste du pur vintage des années 80, à l’époque où l’on savait encore fabriquer des véhicules robustes et fiables. Ici, il y a peu de risques de panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4-cylindres, 79 ch. Itsdpfx Apew Tpfue Isk Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. À l’ouverture de la porte latérale, une grande marche se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon de matériel (GW), avec des étagères intégrées facilement démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen. Immatriculé en tant que "véhicule spécial d’incendie". Poids à vide 2 320 kg (équipements compris). PTAC – d’origine à l’usine, inchangé à ce jour – 3 500 kg. Ce 308 D-KA est donc immédiatement conduisible avec le nouveau permis voiture. La signalisation spéciale a été démontée par le service d’incendie avant la vente et n’est plus disponible. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert par autoroute a été un vrai plaisir. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités. Vente intermédiaire et erreurs réservées à tout moment. Le prix de vente est le prix final brut = net. Taxation différentielle selon §25a UStG en tant que véhicule de collectivité. La TVA de 19% ne s’ajoute pas. La TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 748 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 2 748 km, première immatriculation: 10/2015, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le Still RX 20-18P/H 4-roues est un chariot élévateur électrique d’occasion, en service depuis sa première immatriculation en 2015. Doté d’une puissance de 11 kW (15 ch), ce modèle est idéal pour des tâches variées de manutention interne. Le chariot affiche un kilométrage de 2 748 kilomètres, correspondant également au nombre d’heures de fonctionnement. Sa couleur grise et jaune garantit une bonne visibilité en environnement de travail. Équipé d’une transmission automatique, le RX 20-18P/H offre une manipulation aisée. Son empattement de 1 448 mm assure une conduite stable tout en restant maniable. Le chariot dispose d’un siège conducteur et s’adresse particulièrement aux professionnels issus de l’industrie, de l’agriculture, ou à des fins d’exportation. Une visite sans rendez-vous est possible pendant les horaires d’ouverture indiqués. Les vendeurs bénéficient d’un accompagnement complet, incluant diverses options de chargement et la possibilité d’une livraison sur l’ensemble du territoire allemand, moyennant supplément. Pour plus d’informations, nous vous recommandons de nous contacter via les moyens de communication fournis. Isdpfx Aovy I Auop Ietk La vente s’adresse exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 328 h, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: électrique, fabricant de moteurs: Elektro, type d'engrenage: automatique, Chariot élévateur électrique Still RX20-14, année de fabrication : 2016, heures d’utilisation : seulement 2 328 h, précédent propriétaire : Bundeswehr (Armée allemande), capacité nominale : 1 400 kg, longueur des fourches : 1 200 mm, hauteur de levée : 4 300 mm, mât triplex, déplacement latéral hydraulique, moteur : [11 kW/15 ch], poids : 3 250 kg, très bon état, prêt à l’emploi immédiatement ! Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél.) se tient à votre disposition pour tout renseignement. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Itedpfx Apsy Ttlao Iek Direction assistée, cabine, location possible = Informations complémentaires = Capacité de levage : 1 400 kg Hauteur de construction : 200 cm Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, type de carburant: électrique, Capacité de charge : 1 400 kg. Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. Itedjzfzzkjpfx Ap Ijk DE01

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Itsdpfx Apjy Sk U Ae Iek Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 451 h, hauteur de levage: 5 650 mm, fabricant de moteurs: Elektro, type d'engrenage: automatique, Chariot à mât rétractable Still FM-X 14, année de fabrication : 2016, heures : seulement 451 h !, date de fabrication de la batterie : 10/2016, ancien propriétaire : armée allemande, capacité de charge nominale : 1 400 kg, hauteur de levée : 5 650 mm, mât rétractable, mât triplex, avec chargeur et réservoir d’eau, longueur des fourches : 1 200 mm, bon état !, prêt à l’emploi ! Sur demande, nous vous proposons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Toit de protection, location possible = Informations complémentaires = Capacité de levage : 1 400 kg Hauteur totale : 242 cm Itodpfxjzk S Tno Ap Iek Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 82 625 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - VDL 25 tonnes système ampliroll (type : S 25 6600) - Longueur système : 660 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - 2 coffres de rangement en inox - Protection anti-encastrement extensible - Raccord hydraulique multifaster - Caméra frontale - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 59-BSK-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profondeur de sculpture à gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture à droite : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Marque d’essieu : Anders ; Profondeur de sculpture intérieur gauche : 70 % ; extérieur gauche : 70 % ; intérieur droit : 70 % ; extérieur droit : 70 % ; Réduction : simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Profondeur de sculpture intérieur gauche : 60 % ; extérieur gauche : 60 % ; intérieur droit : 60 % ; extérieur droit : 60 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 751 kg Itedpfjzn Iaxex Ap Iok Charge utile : 15 249 kg PTAC : 28 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 01.2027 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, longueur totale: 7 410 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 860 mm, poids total: 4 250 kg, Année de construction: 2025, Équipement: salle de bains, verrouillage centralisé, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous souhaitez découvrir le monde à bord d’un véhicule à quatre roues, que ce soit dans un camping-car ou une caravane ? Alors, vous êtes au bon endroit ! Que ce soit sur place ou via une consultation vidéo pratique, notre équipe expérimentée est là pour vous conseiller personnellement et vous donner des conseils précieux sur les voyages en véhicule. Nouveauté pour vous : prenez rendez-vous facilement et sans engagement via WhatsApp au : [numéro de téléphone] – nous vous présenterons le véhicule de vos rêves en direct et répondrons à toutes vos questions. Nous sommes impatients de vous rencontrer, que ce soit en ligne ou directement dans nos locaux ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2,2 l * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Kilométrage : 50 km * Poids total autorisé : 40 kg * Couchages : Lits jumeaux * Disposition des sièges : Disposition en L * Tissu : Dara / Maka * Décor bois : Chalet ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Édition 101 * Profila T 720 variante 02 * (Frein de stationnement électrique) * Sièges capitaines * Traction Plus avec contrôle de descente * Commandes au volant * Pare-chocs peint dans la couleur de la carrosserie * Feux de brouillard avec fonction d’éclairage d’angle * Plaque de protection noire * Jantes en aluminium 16" * Tableau de bord en Techno-Trim * Porte cellule avec verrouillage à 2 points + verrouillage central * Toit panoramique en verre isolant "Sun Roof" * Ventilateur de toit électrique * Système d’occultation manuel pour la cabine * Moustiquaire de porte * Pré-câblage incluant DAB+ * Pack d’aide à la conduite * Châssis Maxi 4,0 t. * Renforcé * Châssis Maxi 4,0 t. en combinaison avec 140 ch * Décor de mobilier "Chalet" * Tissu "Dara" * Décor "Maka" ----Remarque concernant les photos Les photos présentées servent d’illustration. Elles peuvent inclure des équipements spéciaux payants ainsi que des couleurs ou des tissus différents. Nos partenaires contractuels En tant que concessionnaire agréé, nous proposons des véhicules des marques suivantes : * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Financement personnalisé facile Sur demande, nous vous proposons un financement flexible avec des durées allant de 12 à 150 mois, avec ou sans acompte. Et si vous souhaitez céder un véhicule d’occasion : pas de problème, nous vous ferons une offre équitable. Modifications, ventes intermédiaires, erreurs et omissions réservées. Ijdjytlxqepfx Ap Iotk Découvrez-en davantage sur notre site web De nombreux modèles peuvent être achetés, mais aussi loués ! Pour plus d’informations, contactez-nous :   Nos heures d’ouverture Du lundi au vendredi : 9h00 à 18h00 Samedi : 10h00 à 16h00 Dimanche (journée portes ouvertes) : 11h00 à 16h00 (pas de conseil, pas de vente) Remarque : Notre salle d’exposition Morelo est fermée le dimanche.   Comment nous contacter : Bureau : [numéro de téléphone] Vous pouvez contacter notre service de conseil WhatsApp au : [numéro de téléphone] ----Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! ----créé avec SYSCARA

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 110xxxx, kilométrage: 485 890 km, Année de construction: 1985, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23269 Spécifications : Année-modèle : 1985 485 890 km Reclassifié en catégorie de véhicule 509 – Machine de travail 343 ch Poids à vide : 16 000 kg PTAC : 23 500 kg Charge utile maximale : 7 425 kg Longueur : 820 cm Boîte de vitesses manuelle Superstructure : Type : TKF 241F Année-modèle : 1997 Grue avec cabine de commande 4 stabilisateurs Benne preneuse Scie Description : Scania R112 avec superstructure TKF 241F pour l’élagage/l’abattage d’arbres à vendre. Le véhicule a été utilisé quotidiennement au cours des 12 dernières années, jusqu'à l'été 2025. Environ 2 500 m² étaient traités chaque année pour un usage interne. Itodpfx Ajzqllwep Iok Le véhicule a été reclassifié en 1997 comme machine de travail, catégorie de véhicule 509. Le moteur affiche de nombreuses heures de service et montre de légers signes de « blow-by » au niveau des cylindres, mais démarre néanmoins sans difficulté même à -25 °C. Il reste donc encore de nombreuses heures d’utilisation possibles. Le kilométrage est relativement faible, il y a donc très peu de corrosion sur le châssis ou la cabine. La carrosserie présente quelques défauts. La grue est en bon état général. Il s’agit d’une grande grue avec commande électrique et pédale pour la scie. La cabine de la grue est équipée d’un chauffage indépendant et peut être surélevée, offrant ainsi une très bonne visibilité lors du travail. Le véhicule est doté de 4 stabilisateurs, lui garantissant une excellente stabilité au travail. Quelques petites fuites hydrauliques sont à signaler sur certains vérins de la grue. Disponible immédiatement. Km : 485 890 Puissance (ch) : 343 PTAC : ...

État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 860 mm, poids total: 4 250 kg, Année de construction: 2024, Équipement: salle de bains, verrouillage centralisé, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous souhaitez découvrir le monde sur quatre roues, à bord de votre propre caravane ou de votre propre camping-car ? Alors, vous êtes au bon endroit ! Que ce soit sur place ou confortablement par le biais d’une consultation vidéo : notre équipe expérimentée est à votre disposition, vous conseille personnellement et vous donne des conseils précieux sur les voyages en camping-car. Nouveauté pour vous : prenez rendez-vous facilement et sans engagement via WhatsApp au : [numéro de téléphone] ? Nous vous montrerons le véhicule de vos rêves en direct et répondrons à toutes vos questions. Nous sommes impatients de vous rencontrer, que ce soit en ligne ou directement dans nos locaux ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2,2 l * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle * Kilométrage : 50 km * Poids total autorisé : 40 kg * Lit(s) : Lits jumeaux * Disposition des sièges : Disposition en L * Revêtement : Dara/Maka * Décor en bois : Chalet ----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : * Décor de mobilier « Chalet » * Pack Mondial Profila T Fiat (pare-chocs peint dans la couleur de la carrosserie, commandes au volant, rétroviseurs extérieurs électriques, sièges « Captain-Chair », moniteur (Xzent), caméra de recul (simple), frein de stationnement électrique, calandre noire à piano, porte de cellule avec verrouillage à 2 points + verrouillage central, toit panoramique en verre isolant, ventilateur de toit électrique, lanterneau Heki, système d’obscurcissement manuel pour la cabine, moustiquaire de porte, pré-câblage pour installation solaire, préparation radio incluant DAB+) * Châssis Maxi 4 t * Renforcement de châssis * Climatisation de toit 230 V (en supplément du pack Mondial) * Lit supplémentaire pour deux personnes (transformation du coin salon) * Tissu « Como » * Décor « Maka » * Porte-vélos pour 2 vélos * Kit d’extension pour porte-vélos 4 vélos * Batterie lithium (1 unité) * Support d’écran plat dans la partie avant * Auvent 4 m ----Note concernant les images Les photos présentées servent d’illustration. Elles peuvent contenir des équipements spéciaux payants ainsi que des couleurs ou des revêtements différents. Nos partenaires contractuels En tant que concessionnaire agréé, nous proposons des véhicules des marques suivantes : * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Financement personnalisé facilité Sur demande, nous vous proposons un financement flexible avec des durées de 12 à 150 mois, avec ou sans acompte. Et si vous souhaitez faire reprendre un véhicule d’occasion : aucun problème, nous vous ferons une offre équitable. Modifications, ventes intermédiaires, erreurs et fautes de frappe réservées. Découvrez-en davantage sur notre site web. Vous pouvez non seulement acheter, mais aussi louer de nombreux modèles de notre gamme ! Pour plus d’informations, consultez : [adresse du site web] Nos horaires d’ouverture Du lundi au vendredi : 9h00 à 18h00 Samedi : 10h00 à 16h00 Dimanche (journée portes ouvertes) : 11h00 à 16h00 (pas de conseil, pas de vente) Remarque : Notre showroom Morelo est fermé le dimanche. Itsdpfx Ajxf Su Iop Ijk Pour nous contacter : Bureau : [numéro de téléphone] Vous pouvez nous contacter pour une consultation via WhatsApp au : [numéro de téléphone] ----Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! ----cré

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 15161, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 074 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 630 mm, hauteur de construction: 2 700 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, taille du pneu avant: , taille de pneu arrière: , poids total: 1 261 kg, type de moteur : Électrique, fabricant : Still Itjdpfxoyzvk Is Ap Ijk

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 250 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 4 450 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 3 050 mm, taille du pneu avant: 7.00 - 15 (10%), taille de pneu arrière: 21 x 8 - 9, poids à vide: 6 866 kg, longueur totale: 3 000 mm, première immatriculation: 01/2011, poids maximal de charge: 4 500 kg, dimension des pneus: Superelastik SE 21 x 8 - 9 7.00 - 15 (10%), Équipement: cabine, prise de force avant, 3e distributeur (3ème valve) 4e distributeur (4ème valve) Phare de travail avant Itjdsy Dm T Eopfx Ap Ijk Phare de travail arrière Chauffage Cabine complète Commande par impulsions électroniques Déplacement latéral Positionneur de fourches Plus de 200 chariots élévateurs sur notre site internet ! unilift(dot)de

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 132,39 kW (180,00 ch), première immatriculation: 12/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Données de base Kilométrage : 2000 km Puissance : 180 ch Première immatriculation : véhicule neuf Type de transmission : automatique Classe d'émissions : Euro 6 Poids total : 7 490 kg Isdpozf Ik Sofx Ap Iotk Nombre de places assises : 5 Nombre de boxes pour chevaux : 3 Type de carburant : diesel Exempté de péage en Allemagne Équipement ABS, AdBlue, airbag, attelage, Bluetooth, climatisation, direction assistée, aileron, chauffage stationnaire, tachygraphe, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, lève-vitres électriques Description Camion porte-chevaux Mercedes-Benz Fuso 9C18 POP-Out, 3 boxes, 180 ch, véhicule neuf, camping-car En raison de son faible poids à vide dans sa catégorie, nous avons opté pour le MB Fuso Canter. Avec une charge utile d'environ 4,5 tonnes, il offre un espace maximal pour l'aménagement et le chargement. De plus, la cabine reste spacieuse et très bien équipée. Le volant multifonction offre un confort presque comparable à celui d'une voiture, un système mains libres Bluetooth, des lève-vitres électriques et des rétroviseurs extérieurs chauffants sont également inclus. Le Fuso est équipé d'une transmission automatique. Dans l'espace de vie exclusif, les voyageurs disposent d'un espace de couchage supérieur spacieux et lumineux, ainsi que d'un grand coin salon qui peut être transformé en un deuxième lit double. Une kitchenette avec réfrigérateur, évier et plaque de cuisson est également disponible, tout comme de nombreux rangements, une climatisation, un chauffage stationnaire et une télévision par satellite. Un autre atout est la salle de bain séparée avec une douche et des toilettes complètes, ainsi qu'un lavabo et d'autres rangements. Un passage relie la zone de vie et la cabine. Compartiment de vie compact et entièrement équipé avec extension manuelle (pop-out) Les chevaux, dans le compartiment adjacent, bénéficient également d'un grand confort. La rampe arrière, pour le chargement et le déchargement des passagers à quatre pattes, est équipée de grilles de sécurité et recouverte d'un tapis en caoutchouc antidérapant avec des bandes de marche intégrées. Des séparations pivotantes et rembourrées en aluminium maintiennent les chevaux dans la bonne position. Un ventilateur électrique et 2 trappes de toit assurent une circulation d'air frais dans la zone des chevaux. Compartiment de vie compact et entièrement équipé avec extension manuelle (pop-out), coffre extérieur pour selles et trois boxes dans la zone des chevaux. Disponible immédiatement Prix net : 169 000 € plus 19 % de TVA Prix brut : 201 110 €, TVA en sus Visite possible uniquement sur rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 63 000 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 995 kg, poids maximal de charge: 1 505 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/65R16C, empattement: 3 259 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: D, Émissions de CO₂: 210 g/km, consommation de carburant (urbaine): 8,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,8 l/100km, consommation de carburant (mixte): 8 l/100km, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 270 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 370 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 267 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 365 mm, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 225/65R16C, taille de pneu arrière: 225/65R16C, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Pack Park avec caméra de recul, ET4 Assistant de distance actif DISTRONIC, caméra de recul, JW8 Système d’assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de la fatigue), filtre à particules, volant multifonction, J65 Indicateur de température extérieure, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, LA2 Activation automatique des feux, réglage de la portée des phares, JF1 Essuie-glaces avec capteur de pluie, feux de jour, F68 Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec assistant d’angle mort, répartition électronique de la force de freinage, T16 Porte latérale coulissante, côté droit, vers l’espace de chargement/passagers, lève-vitres électriques (2), L13 Feux de brouillard avec fonction d’éclairage d’virage, CL1 Volant (colonne de direction réglable mécaniquement), MR6 Faibles émissions selon la norme d’émissions Euro 6, antidémarrage, système de contrôle de la traction (ASR), SA6 Airbag côté passager, programme électronique de stabilité (ESP), SH9 Système d’airbags latéraux (airbags de fenêtre), H16 Sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant, SE5 Sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire, garniture de toit dans la cabine, VF7 Revêtement/sellerie : tissu, système antiblocage des roues (ABS), MI2 Moteur 2,1 litres - 105 kW CDI KAT, LE1 Feu stop adaptatif, LG7 Phares LED haute performance, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, FY7 Télécommande à 3 boutons pour le verrouillage central, FF5 Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, SA5 Airbag côté conducteur, E07 Assistance au démarrage en pente, type de transmission : traction avant, indicateur du niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, E30 Disjoncteur de batterie unipolaire, SL1 Siège individuel côté passager, FZ5 Alarme antivol, T77 Poignée d’accès pour la porte latérale coulissante sur la cloison de séparation de l’espace de chargement, BA3 Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage actif, JB4 Système d’assistance à la conduite : assistant actif de maintien de voie, JA8 Système d’assistance à la conduite : assistant de stabilisation en cas de vent latéral, kit mains libres Bluetooth, F49 Pare-brise chauffant, GK8 Boîte de vitesses automatique GTronic (9 rapports), E1I Support pour smartphone, FZ9 Clé principale supplémentaire, W54 Porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés), ZM0 Carrosserie/structure : fourgon standard, démarrage sans clé, verrouillage de sécurité pour enfants, FJ1 Couvercle rabattable pour le compartiment de rangement, HH9 Climatisation régulée (Tempmatik), JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques, KB8 Réservoir de carburant : réservoir principal de 92 litres, D50 Cloison de séparation de l’espace de chargement, CL3 Volant (cuir). Note : Malgré la vérification minutieuse de tous nos prix, il arrive que des erreurs se glissent. Certaines sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Mais il est également possible que nous commettions des erreurs. Par conséquent, nous tenons à vous informer que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base pour des revendications légales. Un prix ne peut pas non plus être considéré comme une partie intégrante du contrat. Si vous attachez une importance particulière à un certain équipement de notre annonce, n’hésitez pas à nous le faire Iedpfxjzn H Rcj Ap Ietk

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 940 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 050 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 18x7-8, taille de pneu arrière: 15x4,5-8, poids à vide: 2 985 kg, longueur totale: 1 900 mm, couleur: autre, Accessoires : Déplacement latéral. Équipement spécial : Levée libre totale. Description : Outre ce modèle Still, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site internet. La location avec option d’achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles. Nous rachetons également votre matériel d’occasion, même sans achat de votre part chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, vous conseillera avec plaisir et en détail sur ce RX20-14C. P.S. : Notre atelier spécialisé est maître dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Itjdpfexr Rgpjx Ap Iek

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 26718, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 6 455 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 760 mm, levée libre: 1 450 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 280 mm, Équipement: cabine, .: 26718 Détails de l’appareil : Année de fabrication : 2021 Capacité de charge : 2 500 kg Hauteur de levée : 4 760 mm Heures de fonctionnement enregistrées : 6 455 h Levée libre : 1 450 mm Type de mât : Triplex Itsdpfx Apozvfxhj Iok Hauteur du mât : 2 280 mm Longueur/largeur/hauteur : 2 698 / 1 200 / 2 180 mm Poids en ordre de marche : 4 102 kg ---- Équipement : * Toit de protection * 3e distributeur * 4e distributeur * Cabine complète * Levée libre complète * Projecteur de travail avant * Projecteur de travail arrière ---- Informations complémentaires sur l’appareil : * Bluespot * Siège chauffant * Commande à une pédale Les heures de fonctionnement indiquées sont généralement des heures enregistrées. Nous vous proposons avec plaisir un transport adapté. Nous avons également immédiatement disponibles 250 à 300 autres chariots élévateurs, accessoires et balayeuses. Également disponibles à la location ! Nous sommes également intéressés par l’achat de votre ancien appareil. Avez-vous des questions ? Vous pouvez nous joindre pendant nos heures d’ouverture, de 7 h 30 à 16 h 00. Nous vous attendons ! We speak english La vente entre deux personnes et les erreurs pour cette offre sont expressément réservées. Dans le commerce, l’appareil est vendu dans son état actuel, sans remise à neuf. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Itedpfxsy Rrple Ap Iek Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 4 524 h, numéro de machine/véhicule: 1424, poids total: 3 760 kg, type de moteur : Diesel, fabricant : Teupen Itjdpfxezb Tk Do Ap Ijk

État: très bon (occasion), kilométrage: 721 214 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 x 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 800 l, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 800 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - 3ème vanne - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Toit - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Housse de protection pour moto - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Toit ouvrant Iedpfxszia Rfs Ap Iotk - Cabine de couchage - Porte latérale - Déflecteurs latéraux - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : DAF Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 x 22,5 ; jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 x 22,5 ; pneus doubles ; blocage de différentiel ; jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 20 % ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80 x 22,5 ; pneus doubles ; jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 800 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 20 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 615 kg Charge utile : 16 385 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Nombre de vannes : 3 Marque de la superstructure : NCH / HTS 25 tonnes Pompe : Oui Maintenance Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique fourni à la livraison État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun