Unsinn Uku 421719-26-14 Rampe 426X175X194Cm 2600Kg d'occasion à vendre (16 298)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: GN125, poids maximal de charge: 460 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, Remorque plateau surélevé Trailstar Nordica 263, dimensions 263x144x30 cm, poids total 750 kg, tandem surélevé avec châssis en V, plateau avec ridelles en acier galvanisé de 40 cm rabattables sur tout le pourtour, anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre du châssis... Cjdpfoi R Nf Tsx Abtjrf ...Prix promotionnel valable sur les modèles d’exposition dans la limite des stocks disponibles = prix de retrait sur place (Merci de consulter la disponibilité) GN125 04/25

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: GN125, poids maximal de charge: 460 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Remorque plateau Trailstar Nordica 263, dimensions 263x144x30 cm, 750 kg, modèle tandem, châssis V, plateau avec ridelles en acier galvanisé de 40 cm, repliables sur tout le pourtour, points d'arrimage intégrés dans le bord du châssis... Prix de vente pour les modèles d'exposition, dans la limite des stocks disponibles = prix à l'enlèvement (veuillez vérifier la disponibilité). Credpfx Ajzgupwsbtef GN125 06/26

État: d'occasion, kilométrage: 208 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 800 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, dépôt, 1 siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, suspension pneumatique à ressorts à lames, moteur peu bruyant G1, dernier essieu à direction forcée, vignette environnementale jaune. Empattement : 3800 mm, moteur 6 cylindres avec défaut – remise à neuf possible, comme pour un moteur reconditionné, pour 6 000 € ; moteur hors service ! Crodpfx Ajvhhikjbtjf SANS CARROSSERIE – UNIQUEMENT CHÂSSIS ! De nouvelles photos suivront ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs.

État: nouveau, poids à vide: 310 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l’achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d’occasion en offre permanente chez trailershop.de. Exemple sans engagement : Nouvelle remorque, dans la limite des stocks disponibles ! BRENDERUP CARGO DYNAMIC CD260UBR 260X130X150CM, rampe arrière, parois en nid d’abeille (S), 750 kg. Remorque fourgon Cargo Dynamic Box Trailer CD260UB, 260x130x150 cm, 750 kg, plateau bas, essieu simple avec timon en V, essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien et non freiné, parois résistantes aux chocs, revêtement extérieur blanc lisse, rampe arrière antidérapante et plaques de passage, verrouillage à tige rotative horizontal, peut être verrouillé, éclairage intérieur et 3ème feu stop à LED, 6 points d’arrimage sur les côtés, ventilation forcée, roue de support, câble spiralé 13 pôles.... N’hésitez pas, disponible dans la limite des stocks ! Ventes et prise de commandes par téléphone, horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Crsdpfx Abjzfz Hyjtof Le contenu et les images sont protégés par le droit d’auteur – logos, protection des marques 06/26 315439. Illustration et toutes les informations sont données à titre indicatif et n’engagent pas.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Rampe robuste pour conteneurs Notre rampe de chargement pour charges lourdes vous permet de charger et de décharger rapidement et facilement vos conteneurs. Cedpfx Abjznvg Hstsrf De plus, notre rampe d’accès vous garantit un accès sûr à votre conteneur. Le chargement de palettes à l’aide d’un transpalette devient ainsi un jeu d’enfant. Mais notre rampe / rampe pour conteneurs / rampe d’accès / rampe de chargement peut être utilisée non seulement avec un transpalette, un chariot manuel, un diable ou une brouette, mais aussi avec un chariot élévateur. Notre rampe est dotée d’une lèvre réglable en hauteur qui s’adapte parfaitement au conteneur. Dimensions : 2000 x 200 x 1800 mm (largeur x hauteur x longueur) Poids : 360 kg Contenu de la livraison : 1 x rampe pour conteneurs Capacité de charge : environ 7 tonnes Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 207 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, Coffre rabattable Unsinn ASK 1837-13-1770 N° de référence pour les demandes : 0825639 * Fabricant de la superstructure : Unsinn * Type : ASK 1837-13-1770 * Poids total autorisé : 1800 kg * Poids à vide : 593 kg * Coffre * ABS * RABATTEMENT ÉLECTROHYDRAULIQUE * Système électrohydraulique pour un abaissement confortable * Barre d'arrimage en aluminium avec revêtement en caoutchouc, sur le côté Credpfx Abezhp Taetjf * Barre de verrouillage * Superstructure : éléments en contreplaqué avec surface en PRV (polyester renforcé de fibres de verre) Dimensions (espace de chargement/surface de chargement) Longueur de l'espace de chargement : 3 800 mm Largeur de l'espace de chargement : 1 800 mm Hauteur de l'espace de chargement : 1 900 mm ----Prix : 9 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 565 400 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 980 kg, poids maximal de charge: 12 020 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGX 26.440 6x2*4, plateau avec grue Première mise en circulation : 10/2015 565 400 km, avec justificatifs Norme Euro 6 Cabine pour longs trajets avec couchette Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Climatisation, chauffage de stationnement Attelage de remorque Transmission 6x2*4 Suspension à ressorts à lames/pneumatique Troisième essieu directionnel et relevable Pneus 315/70 R22.5, profondeur de profil d’environ 60 % Empattement entre les essieux 1 et 2 : 5 500 mm Plateau : 7 300 mm Ridelles : 800 mm Poids à vide : 13 980 kg Grue HIAB 144 BS-2 HiDuo Télécommande radio Credpfx Aszl Eltobtsf 2 stabilisateurs à point 2 extensions hydrauliques 2,70 m / 5 300 kg 4,00 m / 3 500 kg 5,90 m / 2 400 kg 7,80 m / 1 850 kg Hauteur du crochet : environ 11,50 m Le véhicule provient d’un seul propriétaire. Prix à l’export/prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 565 400 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 980 kg, poids maximal de charge: 12 020 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGX 26.440 6X2*4, plateau avec grue Première mise en circulation : 10/2015 565 400 km, documents justificatifs disponibles Norme Euro 6 Cedpfx Aozl Elyjbtsrf Cabine pour transport longue distance, avec couchette Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Climatisation, chauffage de stationnement Attelage de remorque Transmission 6X2*4 Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique Troisième essieu directionnel et relevable Pneus 315/70 R22.5, profondeur de sculpture d’environ 60 % Empattement entre les essieux 1 et 2 : 5 500 mm Plateau : 7 300 mm Ridelles : 800 mm Poids à vide : 13 980 kg Grue HIAB 144 BS-2 HiDuo Télécommande radio 2 points d’appui 2 extensions hydrauliques 2,70 m / 5 300 kg 4,00 m / 3 500 kg 5,90 m / 2 400 kg 7,80 m / 1 850 kg Hauteur du crochet d’environ 11,50 m Le véhicule provient d’un premier propriétaire. Prix d’exportation/prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de modifications.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts à lames avec compensateur ----Timon/Attelage : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm, longueur totale de 2 250 mm * Attelage à bride de 40 mm ----Électricité/Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de levage avant * Supports escamotables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant à droite sur le panneau frontal * Protection latérale * Aile en plastique ----Plateforme à plancher bas : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Avant le panneau frontal et la partie arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Panneau frontal vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au milieu en 1 section * Panneau arrière en acier, coulissant entre les supports de la rampe, à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’il n’est pas utilisé * Longer arrière vissée Crsdjv D Tcbepfx Abtof ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * À l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes dans chaque coin * Dans le longer frontal et le longer de fermeture, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès à grilles mécaniques en une seule pièce avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis ----Empattement : * Empattement : 1 140 ----Peinture : * Timon, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, attelage à bride et cric de levage peints en noir * Peinture des parois en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée et certifiée conformément à la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 1 600 kg, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2011, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: acier, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, , (DE), UNSINN FG35 plateau avec remorque à ridelles et bâche coulissante, système tandem, hayon élévateur Dautel 750 kg, suspension à ressorts à lames, système de chargement traversant avec portes à l'avant, espace de chargement 4,25/2,10/2,25 m, poids à vide 1 600 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 3 500 kg, première main, nous rachetons également votre camion ou l'acceptons en reprise. Visite virtuelle disponible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle qualité à distance en effectuant le contrôle technique (TÜV) pour vous (service payant). Solutions de financement rapides et faciles pour les clients allemands. Pour l'exportation en dehors de l'UE, la TVA légale doit être versée en guise de caution. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Vous trouverez d'autres offres sur notre site Web. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions. Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont données à titre indicatif, y compris les équipements et accessoires. , (EN), UNSINN FG35 flatbed with tarpaulin trailer, bâche coulissante, système tandem, hayon élévateur Dautel 750 kg, suspension à ressorts à lames, système de chargement traversant avec portes à l'avant, espace de chargement 4,25/2,10/2,25 m, poids à vide 1 600 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 3 500 kg, première main. Une visite virtuelle est disponible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle qualité à distance en effectuant le contrôle technique (MOT) pour vous (service payant). Solutions de financement rapides et faciles pour les clients allemands. Pour l'exportation en dehors de l'UE, la TVA légale doit être versée en guise de caution. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Pour plus d'offres, consultez notre site Web. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions. Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont données à titre indicatif, y compris les équipements et accessoires. Cjdpfx Ajzh Hryobtsrf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / Timon à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm, portant la longueur totale à 2 250 mm * Timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric avant * Supports pliants extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant, à droite, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateau bas : * Plancher en bois tendre de 50 mm d’épaisseur Crsdpfxsv Eq Eve Abtjf * Avant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au centre, divisées en 1 partie * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à l’intérieur de la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans la traverse avant et la traverse arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis mécanique d’une seule pièce avec mécanisme à ressort pour utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis ----Empattement : * Empattement de 1 140 ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, y compris le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable immédiatement depuis Egestorf

État: bon (utilisé), kilométrage: 145 807 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Caméra avec écran - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force - Système de lubrification centralisée = Remarques = - Carrosserie : VDK MOL 22 m³ (Type : Pusher 4000) - Benne : CB09 (grille, DIN) - Coffre de rangement en acier inoxydable - Seulement 145 807 km ! - Ancien véhicule municipal ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 8 710 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22,5 Essieu avant : Charge maximale sur l'essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 70 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 665 kg Charge utile : 11 335 kg PTAC : 26 000 kg État Codpfx Abozkbd Noterf État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 358 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 918 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 475 mm, Remorque frigorifique, fabricant Unsinn, type UKT6C 251319-13-14, poids total : 1 300 kg, plateforme surbaissée, 4x béquilles de charge lourde, freinée par inertie, avec groupe frigorifique fabricant GOVI, type Arktik 1600N. Châssis : Châssis unique en aluminium indéformable pour une excellente stabilité de conduite. Essieux (version freinée) : Système de freinage AL-KO. Cedoyn Ug Tepfx Abterf Superstructure : construction sandwich thermique * Revêtement intérieur et extérieur en tôle d'acier galvanisé à chaud et thermolaqué, conçu pour une utilisation intensive * Isolation avec noyau en PU * Portes arrière à deux battants avec charnières en aluminium * Fermeture par levier de compression pour froid et retenue de portes en inox * Cadre arrière et profils d'encadrement en profilés d'aluminium spécial anodisé pour une esthétique soignée * Protections anti-chocs sur 3 côtés Véhicule non préparé. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, largeur totale: 1 565 mm, hauteur totale: 1 600 mm, A65 GW26M0146957 Remorque plateau surélevé, essieu tandem, avec bâche et armature Premium (hauteur intérieure 160 cm), fabricant Unsinn, type WEB H 2715-20-13, PTAC 2 t, freinage à inertie, 100 km/h. Véhicule non reconditionné. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Crodpfx Aoyqdqaebtef

État: d'occasion, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Remorque frigorifique, fabricant : Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, 2500x1350x1900mm, groupe frigorifique : CIBIN, essieu simple, frein à inertie, homologuée 100 km/h, PTAC : 1 300 kg... et bien plus. Châssis : Châssis en aluminium unique et indéformable pour une conduite sûre. Essieux (version freinée) : Système de freinage AL-KO. Structure : Construction thermo-sandwich * Parois intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour usage intensif * Isolation : âme en PU * Porte arrière à deux battants avec charnières en aluminium Cjdpsyn Uc Isfx Abtsrf * Serrure à levier pour compartiment réfrigéré et retenue de porte en inox * Cadre arrière et profils d’entourage en aluminium spécial anodisé pour une esthétique élégante * Protection anti-chocs sur 3 côtés Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 090 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 1 580 mm, hauteur totale: 300 mm, A61 GW26M0146902 Crjdpfx Asyqdppobtof Remorque plateau surélevé avec bâche et arceaux Premium (hauteur intérieure 160 cm), fabricant Unsinn, type WEB H 2315-13-10, PTAC : 1 300 kg, frein à inertie, 100 km/h ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 649 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, largeur totale: 1 555 mm, hauteur totale: 900 mm, A63. GW26M0140819 Crodpfx Absyqdnfetsf Porte-engin surbaissé Unsinn, type UT 2111-7-13, Poids total : 750 kg, plateau ouvert, 100 km/h Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 660 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 011 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 125 mm, largeur totale: 1 510 mm, hauteur totale: 1 125 mm, A64 GWN01572722 Remorque porte-engins surbaissée Unsinn, type WEB T 2111-7-13, bâche et arceaux, hauteur intérieure 125 cm, PTAC 750 kg, 100 km/h, Véhicule non préparé Crjdpeyqdmzefx Abtof Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 380 kg, poids maximal de charge: 920 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 165R13, Fourgon à parois en contreplaqué WEB40 du fabricant de remorques Unsinn. Cette remorque pour voiture, équipée d'une superstructure en contreplaqué de fabrication allemande, dispose de parois blanches et d'un toit translucide. Crjdpfxjq Nzr Dj Abtef Le fourgon est pourvu d'une porte à un battant avec verrou à tringles verrouillable, d'une roue jockey, d'un toit translucide, d'un timon droit et de parois blanches revêtues de plastique. Comme accessoires pour cette remorque, nous proposons des rampes de chargement, des rails d’arrimage, des béquilles arrière, des anneaux d’arrimage, une boîte à outils, une protection antivol, des sangles d’arrimage et bien plus encore.

État: nouveau, poids à vide: 390 kg, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Informations produit "UNSINN WEB-HK2315-13-10 1300kg 230x150x30cm benne basculante arrière avec système PUMPless" Benne basculante arrière fabriquée par le constructeur de remorques Unsinn. Fabriquée en Allemagne ! Crjdpfx Absq Rvcqetef La remorque surélevée mono-essieu en version basculante arrière WEBHK2315-13-10. Chargement facile grâce à ses ridelles en aluminium rabattables et amovibles. Le déchargement de la cargaison s’effectue ensuite à l’aide de l’hydraulique manuelle. Un châssis soudé confère à la remorque une grande stabilité. Cette remorque pour voiture est équipée de ridelles rabattables et amovibles, d’un plancher en acier massif, d’un système hydraulique PUMPless compatible avec visseuse sans fil, d’une roue jockey, d’anneaux d’arrimage, d’un châssis en acier soudé galvanisé à chaud par immersion complète, ainsi que d’un timon en V renforcé. En option payante, des accessoires tels que des rehausses grillagées, des rehausses de ridelles, une bâche avec arceau, une bâche de protection, un filet de sécurité pour le chargement et des béquilles sont disponibles.

État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 02/2026, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 6 360 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Vous trouverez chez nous l’une des plus grandes expositions de nos marques Bürstner, Carado, Eriba, Hymer et Roadcar. Des modèles de financement avantageux avec des durées allant jusqu’à 180 mois, même sans acompte, et une assurance adaptée à vos besoins via la RMV pour tous nos véhicules neufs et d’occasion sont possibles. ---- ----* Moteur/Châssis : Citroën Jumper 2,2 l Blue HDI * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Kilométrage : 25 000 km * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Couchages : Lits jumeaux * Disposition des sièges : Disposition centrale Cedpfx Aezhhtrebtsrf * Revêtement : Design intérieur standard * Décor en bois : Tiberino ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Citroën Jumper 2,2 BlueHDI 103 kW (140 ch) * Surcoût passage de 3,5 t light à 3,5 t Maxi * Gris Graphito métallisé = Noir métallisé * Pack All-In (Climatisation automatique, siège conducteur pivotant, chargeur à induction, pare-chocs et élargisseurs d’aile peints (light/heavy), jantes en alliage, volant en cuir, préparation radio avec haut-parleurs, antenne DAB, porte-gobelets, tableau de bord numérique, feux de brouillard, tableau de bord Techno Trim, volant avec commandes, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, prise de charge USB, amplificateur de charge) * Essieu arrière à double ressort à lames * Radio 10" avec navigation et caméra * Pack "Safety" * Pack "Vision" niveau 2 * Capteurs de pression des pneus * Traction+ * Pack Basic (Marchepied électrique, moustiquaire sur la porte coulissante, lanterneau Midi Heki au-dessus du coin salon, occultation du poste de conduite en tissu, équipements de la douche) * Extension de couchage pour le coin salon avec table alternative * Fixations Isofix pour siège enfant * Préparation pour installation de panneaux solaires * Unité de commande Truma CP Plus * Chauffage Truma Combi 4E (gaz/électrique) * Réservoir d’eaux usées isolé * Fenêtre – Fenêtre de la porte arrière * Fenêtre – Fenêtre des toilettes * Pack auvent et porte-vélos pour fourgon aménagé sans toit relevable (Auvent Thule anthracite et porte-vélos Thule noir, installation comprise) * +++ disponible à partir de novembre 2026 +++ -----y compris de nombreux équipements de série Erreurs et ventes intermédiaires réservées. // Nous ne garantissons pas que toutes les informations sont complètes, correctes et à jour en tout temps. Toutes les informations peuvent être complétées, supprimées ou modifiées sans préavis. ----Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! ----créé avec SYSCARA

État: d'occasion, poids maximal de charge: 930 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 1 560 mm, hauteur totale: 895 mm, PTAC : 1 300 kg, remorque plateau surélevé, frein à inertie, 100 km/h, benne basculante arrière, avec pompe visseuse sans fil BAST-Ing PumpFast. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Csdpfoym Ig Rex Abtorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 011 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, A1 GW2640818, * Châssis en aluminium unique, rigide à la torsion, pour des caractéristiques de conduite sûres * 4 anneaux d’arrimage encastrés, rabattables, montés dans la paroi latérale pour sécuriser le chargement * Ridelles en profilé creux d’aluminium, anodisé, rabattables à l’arrière, avec fermetures encastrées * Paroi frontale rabattable Credpfx Abjym Ihhstjf * Hauteur de chargement 550 mm Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps

État: d'occasion, poids maximal de charge: 3 150 kg, poids total: 4 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2003, Équipement: ABS, Remorque basculante extensible. Équipée d’un moteur à essence Briggs & Stratton de 9 CV, séparé. Avec démarreur électrique et manuel, commande à distance par câble, ainsi qu’une benne à couvercle galvanisé. Châssis galvanisé, surface de chargement de 2,46 x 1,46 m. Convient également pour les mini-pelles, ABS, roue de support, 2 supports hydrauliques à l’arrière, essieux AL-KO, système DUO Matik, timon réglable. Crsdpfxoy Hncae Abtof ===Homologation allemande=== ==Un seul propriétaire==. Prix net : 5 800 €. =====Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise=====

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED Codpfxjxglibo Abterf ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ