Atm Atm Wilcox ! /55M2/Benne Arrière/Freins À Disque/Système De Pesée/Bâche d'occasion à vendre (64 928)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, Informations générales Année de construction : 2016 Itedpfxext Emgs Ap Ajn Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 % Essieu arrière 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 % Essieu arrière 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 % Poids PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Benne basculante : arrière Sécurité des produits Responsable au sein de l’UE : Arjan Kamsteeg, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. Frein à disque, Essieu relevable, Couverture électrique, Bascule intégrée, Plate-forme de marche avant, Trappe à céréales, Superstructure en aluminium, Châssis en acier.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, Informations générales Année de fabrication : 2016 Itedpoxtqlujfx Ap Aon Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 31 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Benne basculante : à l'arrière Sécurité du produit Organisme de surveillance européen : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP Sliedrecht, Pays-Bas Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. Freins à disque, Essieu élévateur, Couverture électrique, Bascule embarquée, Plate-forme de marche avant, Trappe à céréales, Superstructure en aluminium, Châssis en acier.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, suspension: air, dimension des pneus: 455.45 r 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque bâchée à la française Krone, année 2011, 3 essieux SAF à disques, EBS, portes arrière, bâche avec rideaux coulissants et système couvre-découvre, hauteur intérieure 2,78 m, plancher en contreplaqué, rideaux coulissants, en bon état – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Itedpfx Aei D Aidjp Aon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, couleur: rouge, Informations générales Année de construction : 2019 Configuration des essieux Marque des essieux : JOST Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = Isdpfsz Izr Esx Ap Aotn - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de maintien = Remarques = A&D LPRS24 / 2 essieux extensibles / 1 essieu relevable / Freins à disque

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, Benne ATM Hardox Essieux BPW avec freins à tambour Jantes en aluminium Trappes de couvercle en aluminium à commande hydraulique PTAC : 38 000 kg Poids à vide : 8 360 kg Double monte 8 pneus 13R22.5 Immatriculation belge Itjdpfxoy E U Rhs Ap Aon Bon état Prix 10 500,- € net

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 5, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.55 r 22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, semi-remorques Merker, 5 unités identiques disponibles, année 2007, 3 essieux à disques avec premier essieu relevable SAF, bâche coulissante à commande manuelle sur montants, toit coulissant, châssis SLIM, portes arrière, hauteur intérieure 2,82 m, révisés et prêts à l'emploi - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVESRL - PARMA Itsdpfx Ajiupnisp Aen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 1 100 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/65 R16 C, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 4 215 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 2 400 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, assistance d’angle mort, béquet, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares supplémentaires, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système d'antidémarrage, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, UE – Véhicule couvert par une garantie. Véhicule à bâche Longueur de la zone de chargement : 4 200 mm Largeur de la zone de chargement : 2 200 mm Hauteur de la zone de chargement : 2 300 mm Bâche coulissante – à gauche Nombre de places pour palettes européennes : 8 Charge utile : environ 1 100 kg Régulateur de vitesse Aide au stationnement avant, latérale et arrière Climatisation Ordinateur de bord Réservoir de 80 litres Plancher en bois Vitres électriques Verrouillage centralisé avec télécommande Clignotants dans les rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs extérieurs élargis Suspension renforcée Roue de secours Livraison possible dans environ 3 à 4 semaines. Disponible également en blanc. Les photos sont données à titre d’exemple pour un véhicule commandé. Livraison, location ou financement possibles. Itodpfxoibu U Do Ap Aen Contact : Auto-Wardenga Irenäus Wardenga, également disponible sur WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 489 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 141 370 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 245/70r19.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 100 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, compresseur, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hayon élévateur, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, retardeur, système de navigation, IVECO STRALIS AS260S46Y/PS HI WAY EVO HR – CHÂSSIS WJME62RT90C373370 Année EURO 6 Moteur Cursor 11 – 460 ch – Env. 488 907 km Iedpfx Ajpr Upljp Aetn Boîte automatique TRAXON 12 vitesses + ralentisseur hydraulique Carrosserie : cabine blanche 194. Pièces usées ou à remplacer : voir photos. Pneumatiques : dimensions 315/70r22.5 STRUCTURE : 260 – Charge utile : 141,37 q – Empattement : 5100 mm Suspensions pneumatiques arrière – Troisième essieu directeur relevable – Cabine Active Space – Stralis Evo ÉQUIPEMENT POIDS LOURD : Moteur Cursor 11 – 460 ch – Euro 6, Boîte 12tx 2210 Td – 12 vitesses avec deux marches arrière + ralentisseur hydraulique, suspensions pneumatiques arrière, troisième essieu directionnel commandé avec levage, climatisation à réglage automatique, climatisation de parking, chauffage autonome à air, régulateur de vitesse adaptatif, Iveconnect avec Connectivity Box, ABS (système de freinage électronique + assistance au freinage), AEBS (ABS-ASR) + BAS, ESP, système d’alerte de franchissement de ligne LDWS aux normes UE, version tracteur, frein moteur avec fonction de ralentisseur, antivol, direction assistée, cabine couchette AS – Evo HR Hi Way, suspension cabine pneumatique, lit inférieur High Comfort, MaxiFrigo + box thermique, réservoir AdBlue chauffant 80 L, réservoir carburant 710 L en aluminium côté droit, vitres électriques, verrouillage centralisé, feux antibrouillard et de route intégrés, siège conducteur pneumatique haute confort, siège passager pneumatique, rétroviseurs électriques et chauffants, pare-soleil, plastiques couleur cabine. AMÉNAGEMENT : Plateau fixe avec bâche fixe à la française, dimensions intérieures utiles env. 8,10 x 2,46 x H 2,65 m, rideaux latéraux coulissants, toit ouvrant bâche. HAYON ÉLÉVATEUR À BATTANT Marque : PALFINGER – N° de série : 83571076 – Capacité utile de levage 30 q, commandes au pied sur la plate-forme du hayon, pieds stabilisateurs Documents : nationalisé – certificat d’homologation Pour visite et essai routier, contacter Valerio Roscini au 339/3170008

État: d'occasion, kilométrage: 412 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 7 700 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 285/70r19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 570 mm, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, compresseur, hayon élévateur, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, IVECO NEW EUROCARGO ML160E25P EVI_C - Châssis ZCFA71MJ3J2674893 Isdjn I Rpfopfx Ap Ajtn Année EURO 6 Moteur 6 cylindres - Tector 7 avec SCR - 6728 cm³ - 250 ch - 412 000 km Boîte de vitesses manuelle 6 rapports + marche arrière Carrosserie : couleur noire similaire au RAL 9005 Pneumatiques : dim. 285/70R19.5 STRUCTURE : Cabine couchette – Longue MY 2015 - 160 – Charge utile : env. 7,7 t - Empattement 6 570 mm ÉQUIPEMENTS DU CAMION : Moteur Tector 7 avec SCR - 6 728 cm³ - 6 cylindres Common Rail – 250 ch, boîte manuelle 6 rapports + marche arrière – ZF 6s 800 TO, Euro 6, suspensions arrière pneumatiques, climatisation, chauffage indépendant à air, régulateur de vitesse adaptatif, ABS, AEBS, système antiblocage, contrôle électronique de la vitesse, système d’alerte de franchissement de ligne LDWS, frein moteur avec fonction ralentisseur, immobiliser, direction assistée hydraulique, servocommande d’embrayage, Eurocargo Euro VI MY2015, cabine couchette / toit surélevé MY2015, double couchette en cabine, réservoir AdBlue chauffé 70 l, réservoir carburant aluminium 550 l, vitres électriques, toit ouvrant électrique, verrouillage centralisé, feux antibrouillard, siège conducteur pneumatique, rétroviseurs électriques chauffants, pare-soleil, spoiler, kit spoilers latéraux. ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE : Caisse fixe avec bâche à armature fixe type français Dimensions utiles intérieures env. 8,20 x 2,48 x H 2,90 m - Portes arrière - Rideaux latéraux coulissants avec tendeurs HAYON ÉLÉVATEUR RÉTRACTABLE Marque : PALFINGER - N° de série : 83579841 - Capacité de levage utile 1,5 t Documents : Nationalisé – Certificat d’homologation Pour visite et essai routier, contactez Valerio Roscini au 339/3170008

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2013, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 100 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher en aluminium - EBS - Télécommande pour le plancher de chargement - Télécommande pour le plancher de déchargement - Portes arrière Ijdpfxsz Tldwj Ap Aetn - Essieu relevable - Couverture - Éclairage de travail à LED - Suspension pneumatique - Bâche à enrouleur - Freins à disque - Essieux VALX = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2013 Immatriculation : OP-62-LY Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 % Poids Poids à vide : 7 900 kg Charge utile : 34 100 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 12.2026 État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement vous proposer un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: nouveau, kilométrage: 1 000 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 04/2025, poids à vide: 14 500 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, capacité de charge: 17 500 kg, Équipement: Bluetooth, caméra de recul, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, INTARDER GPS BI BENNE MEILLER 13m3 Itedpfxjx E Sdxo Ap Ajn PORTE ARRIERE UNIVERSELLE CAMERA DE RECUL BAE HYDRAULIQUE 2 TRAPPES BACHE ELECTRIQUE CRAMARO MAINS D'AIR ANTI BROUILLARD SUSPENSION CABINE PNEUMATIQUE REGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE ECHAPPEMENT VERTICAL EMPATTEMENT 4250mm FOND DE BENNE 6mm / COTES 4mm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2004, longueur totale: 11 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 100 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Éclairage de travail à LED - Essieu directeur - Freins à disque - Lubrification centralisée = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2004 Immatriculation : OH-88-RF Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 29 % Poids Poids à vide : 7 900 kg Charge utile : 37 100 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Itedsztwrzspfx Ap Asn Benne : Basculante à l'arrière État État technique : moyen État esthétique : bon Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n'est pas un problème. Nous vous proposerons rapidement un contrat de financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et les informations complémentaires sur ou vous pouvez nous contacter directement.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Informations générales Année de construction : 2016 Immatriculation : OP-44-FR Configuration des essieux Marque des essieux : Schmitz Cargobull Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 166 kg Charge utile : 32 834 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Itjdpfx Apez Tztzo Aen Marque de la caisse : Carrier Vector 1950 MT Moteur frigorifique : diesel et électrique (16 341 heures de fonctionnement diesel ; 3 457 heures électriques) Épaisseur des parois : 5 mm État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Schmitz Cargobull SCB*S3B / Frigo / Vector 1950 MT / Multitemp / Freins à disque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2001, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 110 mm, couleur: blanc, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 % Poids Ijdpez Hu I Refx Ap Ajtn Poids à vide : 8 800 kg Charge utile : 30 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : AMA Stama 20 UF, rampe rabattable, 2 000 kg Marque de la caisse : Pacton Plywood Box Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Iodpskyrlzofx Ap Ajtn Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, système de verrouillage à cliquet Équipement : - Pompe électrique - Système de verrouillage à cliquet - Double système hydraulique Prix net : 11 264,71 € / Prix brut : 13 405,00 € Numéro d’article : TI2335402010.01 Caractéristiques techniques : Itsdpoz Ri Hkjfx Ap Aon • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante arrière • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique périodique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Châssis : plancher surélevé (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de rétrofit DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi que l’ajout et le retrait rapides de différentes ridelles et accessoires en option. • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles verrouillables garantissent un trajet agréable sans grincements indésirables. • Ridelles avec des systèmes de verrouillage robustes intégrés • Toutes les ridelles peuvent être abaissées et retirées • Longerons d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixer des supports de bâche, une grille, des ridelles supplémentaires ou une rehausse de paroi avant sur les 4 coins • Crochet de filet soudé sous le plancher de chargement • Verrous de tension robustes et sans grincement sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en contreplaqué • Timon en V renforcé, vissé solidement • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud • De nombreux traverses, ce qui permet une grande capacité de charge ponctuelle • Des longerons longitudinaux supplémentaires sont soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 DaN/kg) – certifié TÜV ! fermés par le bas avec des ressorts plats • Ridelle arrière basculante en acier galvanisé • Profilé en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes de chargement • Trappes intégrées pour les rampes, permettant une installation facile des rampes de chargement • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL robuste à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Maintien de la charge de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur est en marche via le contact du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plancher de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à suspension en caoutchouc de ALKO • Frein de recul automatique • Système d’inertie ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise à 13 broches •

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, première immatriculation: 08/2012, carburant: diesel, freins: retardeur, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, retardeur, Iveco Trakker 500 Benne basculante arrière en aluminium Année 08/2012 Véhicule de chantier 4 essieux 8x4 Norme Euro 5 Moteur diesel Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports 368 kW (500 ch) Cylindrée 12 882 cm³ (6 cylindres) Suspension mécanique à ressorts à lames Ralentisseur Itjdpsz St U Iofx Ap Asn Climatisation ABS Jantes en alliage Rétroviseurs et vitres électriques 540 000 km DESCRIPTION : Iveco Trakker 500 Benne basculante arrière en aluminium Année : 08/2012 Véhicule de chantier à 4 essieux (8x4) Norme Euro 5 Moteur diesel Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports 368 kW (500 ch) Cylindrée : 12 882 cm³ (6 cylindres) Suspension mécanique à ressorts à lames Ralentisseur Climatisation ABS Jantes en alliage Rétroviseurs et vitres électriques 540 000 km

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, portes arrière Équipement : - Pompe électrique - Portes arrière - Double système hydraulique Prix net : 10 668,07 € / Prix brut : 12 695,00 € Numéro d’article : TI2335362020.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation à 100 km/h : en option, adaptable DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de différentes ridelles et accessoires optionnels. • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles fixées fermement assurent un transport confortable sans grincements indésirables. • Ridelles avec des fermetures robustes intégrées • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Longerons d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, la rehausse de grille, les rehausses de ridelle ou le prolongement de paroi avant • Crochet à filet soudé sous le plan de chargement • Fermetures de tension robustes et anti-grincements sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué • Timon en V renforcé et boulonné • Châssis en acier très stable soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses, assurant une forte résistance aux charges ponctuelles • Longerons supplémentaires soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1 000 DaN/kg), certifié TÜV ! Fermés par des ressorts en dessous. • Portes arrière à l’arrière, pouvant s’ouvrir latéralement, avec butée • Profilé en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes d’accès • Trappes intégrées pour les rampes, pour un montage facile des rampes d’accès • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge externe de batterie pour chargeur 230 V en option • Charge de maintien de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur tourne via le contacteur du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO • Frein de recul automatique • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure à haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Fiche à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont Ijdpfx Apsz Ri D Ns Aetn

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique, parois latérales en acier, hayon à clapet Équipement : - Pompe électrique - Hayon à clapet - Double système hydraulique Prix net : 10 550,42 € / Prix brut : 12 555,00 € Ijdpfxoz Ri Eyo Ap Aetn Numéro d’article : TI2335362010.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’une fixation et un retrait rapides de différentes parois latérales et accessoires en option. • Des longerons réglables automatiquement et des parois latérales fixées assurent un transport agréable sans grincements indésirables. • Parois latérales avec des verrous robustes. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Longerons d’angle en acier amovibles. • Possibilité de fixer des supports de bâche, des grilles, des extensions de parois latérales ou un renfort de paroi avant aux 4 coins. • Crochet pour filet soudé sous le plancher de chargement. • Verrous de tension robustes et sans grincements sur les parois latérales. • Tôle d’acier galvanisée sur un plancher en contreplaqué multiplex. • Barre d’attelage en V renforcée et solidement boulonnée. • Cadre en acier très stable, soudé. • Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud. • De nombreux longerons transversaux pour une grande capacité de charge ponctuelle. • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu. • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! Fermés par des ressorts en acier en dessous. • Hayon arrière rabattable en acier galvanisé. • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes d’accès. • Compartiments intégrés pour rampes pour faciliter l’installation ultérieure de rampes d’accès. • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL à 4 étages, solide. • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique. • Prise de charge de batterie externe pour un chargeur 230 V en option. • Charge de maintien de la batterie : la batterie est chargée lorsque le moteur est en marche via le contact du véhicule (selon le véhicule tracteur). • Indicateur d’état de charge pour la batterie. • Interrupteur de déconnexion de la batterie. • Support de sécurité sous le plancher de chargement pour les travaux d’entretien. • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO. • Marche arrière automatique. • Dispositif d’enclenchement ALKO et frein de stationnement. • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Boîtier à outils monté sur la barre d’attelage. • Roue de secours à l’arrière de la remorque. • Prise à 13 pôles. • Feux de

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 44 900 km, puissance: 132,39 kW (180,00 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 6 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 017 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Benne basculante avec grue Palfinger, attelage démontable. Itedpfxjzk U Nlj Ap Aon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2014, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 010 mm, couleur: bleu, Informations générales Année de construction : 2014 Immatriculation : ON-69-JN Configuration des essieux Marque des essieux : Schmitz Ijdjzu Aqfopfx Ap Aotn Freins : Freins à disque Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 7 221 kg Charge utile : 31 780 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Schmitz cargobull / SCB*S3T / Tautliner / Freins à disque

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 km, puissance: 123 kW (167,23 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/65r16, empattement: 4 215 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, assistance au maintien de voie, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système d'antidémarrage, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, UE – Véhicule couvert sous garantie. Véhicule à bâche Longueur de la zone de chargement : 4 500 mm Largeur de la zone de chargement : 2 200 mm Hauteur de la zone de chargement : 2 300 mm Nombre d’emplacements pour palettes européennes : 10 Empattement : 4 215 mm Bâche coulissante à gauche Charge utile d’environ 1 000 kg Chauffage stationnaire de la cabine Régulateur de vitesse Climatisation Itsdpfx Apoiuxcws Aen Ordinateur de bord Réservoir de 105 litres Plancher en bois Système de freinage antiblocage (ABS) Verrouillage centralisé avec télécommande Clignotants dans les rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs extérieurs à grand angle Suspension renforcée Réservoir d’eau avec distributeur de savon Boîte à outils Roue de secours - Disponible dans environ 2 à 3 semaines. - Livraison, location ou financement possibles. - Contact : Auto-Wardenga Irenäus Wardenga, également disponible sur WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 78 117 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 76 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 50 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 100 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Axor 1829 A, châssis-cabine avec benne et bâche A70 : Blocage de différentiel de l'essieu avant, AL3 : Essieu avant de 7,5 t, AM3 : Essieu arrière H7 de 13,0 t, rapport de l'engrenage conique 300, AR1 : Rapport de l'essieu i = 5,333 (HL7), B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à deux conduites, B65 : SÉCHEUR D'AIR COMPRIMÉ AVEC CHAUFFAGE, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Dispositif de protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C63 : Pare-chocs en acier, C95 : Suppression du dispositif de protection anti-encastrement arrière (CE), CL9 : Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CR5 : Renforcement de la tête de châssis pour les équipements spéciaux, CU0 : Protection anti-encastrement rabattable, à l'arrière (Meiller), D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis tournant, E10 : Circuit d'éclairage de camouflage, E84 : Boîtier de batterie, verrouillable, EC6 : Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, bus CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, console de cabine, EW2 : Suppression de la préparation pour le système de péage, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, FE5 : Vitres électriques, porte du conducteur et du passager, FL3 : Supports de cabine, renforcés à l'arrière, FL6 : Supports de cabine, standard, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d'immobilisation (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, à l'avant, GS3 : Commande de boîte de vitesses, hydraulique, GT1 : Boîte de vitesses G 131-9/14,57-1,0, GV3 : Boîte de transfert VG1400 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, HH1 : Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I40 : Pneus 14.00 R 20, essieu avant/essieu directeur, I41 : Pneus 14.00 R 20, essieu arrière, IA1 : Formule de roues 4x4, IB6 : Série SKN-R, IC1 : Châssis-cabine avec benne, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IL1 : Usage intérieur (Allemagne), IQ8 : Empattement 4200 mm, IV0 : Véhicule de 18,0 tonnes, IX5 : Moteur en ligne, 6 cylindres, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limitation de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur d'économie de carburant, JZ3 : FABRICANT DE TACHYGRAPHES CONTINENTAL, K40 : Verrouillage du réservoir, K45 : Filtre, embouchure de remplissage du réservoir, K81 : Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffant, KAL3 : Essieu avant de 7,5 t, KB56 : Tête d'embrayage avant pour le remplissage d'air, KBCA : Réservoir d'air et sécheur d'air montés décalés dans le châssis, KCR4 : Pièces de fixation sur le châssis ou la grille de trous, KCU0 : Protection anti-encastrement rabattable à l'arrière (Meiller), KCUM : Modification de la porte-à-faux 1650 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYL : Vis de masse selon les souhaits du client, KCYQ : Points d'attelage avant et arrière, vissables à l'avant (pas selon STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde, pivotante, KD17 : Bague tournante (sans bague), KD6 : Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE10 : Circuit d'éclairage Iedpfxez Si T Is Ap Ajtn

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - 6 œillets d’arrimage - Pompe manuelle - Barre d’attelage en V boulonnée Prix net : 3 655,46 € / Prix brut : 4 350,00 € Numéro d’article : CHB227281610.02 Données techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Cobalt HB-2 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 280 x 160 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 420 x 166 x 96 cm • Hauteur de chargement du plancher : 66 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 602 kg • Charge utile : 2 098 kg • Châssis : Plateforme haute (roues sous la superstructure) • Pneus : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension par ressorts en caoutchouc ALKO/BPW • Roue de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Nouvelles charnières de parois latérales, y compris crochets soudés pour fixer, entre autres, un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec loquets robustes intégrés. • Parois latérales en aluminium extrudé, double paroi. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Montants d’angle en acier, amovibles. • Possibilité de fixer, sur les 4 coins, des supports de bâches, des surstructures grillagées, des extensions de parois latérales ou des extensions de paroi avant. • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières. • Loquets excentriques robustes. • Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en multipli. • Barre d’attelage en V renforcée et boulonnée. • Châssis en acier très robuste, soudé. Isdpfxozu N Sps Ap Astn • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • De nombreux traverses, ce qui permet une grande capacité de charge ponctuelle. • Des longerons longitudinaux supplémentaires sont soudés en continu. • Toutes les traverses et longerons reposent sur le sol. • 6 œillets d’arrimage intégrés à l’intérieur, dans le bord latéral (1000 DaN/kg) ! Certifié TÜV. • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la mise en place des rampes d’accès. • Logement pour les rampes d’accès, préparé. • Vérin hydraulique solide à 4 étages. • Pompe manuelle. • Essieux à suspension par ressorts en caoutchouc ALKO/BPW, sans entretien. • Système de marche arrière automatique. • Attelage et frein de stationnement ALKO/BPW. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité de grande taille. • Feu de position arrière intégré. • Éclairage intégré dans le cadre arrière. • Roue de support automatique, située au centre. _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix sont TTC - Envoi du certificat d’immatriculation possible avant ou possibilité de fournir des plaques de transit (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans un revendeur agréé et un atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorrie

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: bleu, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : Schmitz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 % ; Usure des pneus (côté droit) : 50 % Poids Poids à vide : 6 998 kg Charge utile : 32 002 kg PTAC : 39 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Itedpsz R Ncgefx Ap Ajn Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL