Fliegl 1-Achs Container Anhänger Eps 38 d'occasion à vendre (54 788)
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Triptis
872 km
Remorque conteneur pour groupe électrogè
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, - Remorque conteneur mono-essieu
- Type EPS 38 pour superstructure de groupe électrogène diesel
- Plusieurs unités disponibles
- Attention : photos d'archive !
#Châssis remorque mono-essieu
- Construction soudée en acier à grain fin
- Fixation du groupe électrogène par boulonnage
- Roue jockey avant renforcée, réglable mécaniquement en longueur, rabattable en bas
- 1 paire de béquilles à 2 vitesses à l'arrière, partie inférieure droite, commande séparée à gauche et à droite
- 2 cales de roue avec support
- Protections latérales en aluminium, peintes RAL 6031 vert bronze mat
- Barre anti-encastrement arrière en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat
- Garde-boue avant et arrière de l'essieu, avec capot en tôle sur le dessus
- Avec bavettes anti-projections
- 2 paires de découpes d'arrimage, 1 paire à l'avant et 1 paire à l'arrière, intégrées dans les traverses, 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant)
- 4 paires d'anneaux ferry, marqués en jaune
- Autocollant à chaque anneau d'arrimage
- Tôle perforée en acier à motif rosace des deux côtés à l'extérieur à côté du groupe, échelle extractible latérale des deux côtés
- Support pour 2 x jerricans de carburant 20 l sur le châssis, à droite dans le sens de marche
- Autocollant central des points d'arrimage
- Coffre de rangement en acier à l'avant, intégré dans le plancher, avec trous d'évacuation, garni d'un tapis caoutchouc perforé, couvercle verrouillable
#Dispositif d'attelage remorque mono-essieu
- Timon avec anneau d'attelage réversible homologué : 40 mm / OTAN (changement par rotation)
- Timon réglable en hauteur par broche ; écrou de la vis de fixation de la broche en bas à droite dans le sens de marche
- Prises de parking pour électricité/EBS et air
#Essieu + suspension
- Essieu BPW avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
- Essieu/train roulant aligné au laser – réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
- Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5
- Marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
- Raccord jaune à gauche et raccord rouge à droite dans le sens de marche
- ABS/EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
- Modulateur EBS monté en position protégée
- Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Système de stabilité du véhicule
#Électricité
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- Électricité en version ADR avec certificat
- 2 feux de position blancs à l'avant et catadioptres
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière
- 1 x prise 15 broches + 1 x spirale 15 broches amovible à l'avant
#Immatriculation / plaques
- Pays d'immatriculation : Allemagne
- Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Hotline service 24/7
- Préparé pour support de plaque d'immatriculation sur une ligne
- Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l'arrière, blanc
- Panneau d'avertissement selon ECE-70
Nwjdpfxjzazrte Acaen
#Peinture
- Châssis RAL 6031, vert bronze mat
- Timon couleur châssis
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Nodpfx Acj Aawhyeajwn
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Marz
1 090 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGL2-Achs Drehschemel Anhänger ZPS180
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, Équipement: ABS, *Tautliner
*Système de traversée
Nwedpfx Aoypa Ewjcaen
*Pneumatiques 385/65R22.5
*3 rangées de lattes aluminium
*Suspension pneumatique avec régulation de niveau
Toutes les informations sont données sans garantie !
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur : inclus.
Plate-forme extensible arrière rétractée :
1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée.
Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position :
1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck".
Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position :
1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière.
Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé.
Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds.
Demi-garde-boue inclus.
Avec bavettes anti-projections selon la norme CE.
Protection anti-choc à l'arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien.
200 freins de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Nsdpfszlkiwsx Acaown
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec valve de levage et d'abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée).
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant.
Jantes en acier, argent mat.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral.
(Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente).
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de position blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Instructions d'utilisation
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Nwjdpfx Ajz Syftscaen
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis avec plateau pivot
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant !
Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste
Calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière
avec bavettes pour les ailes
grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement
*Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux + suspension
Essieux avec freins à disque SAF
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Câblage de couleur pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur,
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison,
Nwodpfx Ajzfp S Docasn
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
*Roues et pneus
445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison,
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul
Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul
*Pays d’homologation/Panneaux
Allemagne
avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV)
Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par conto
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Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs
!EXTRA LONG !
!! 14,85 m de long !!
• Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m
• ou 2 conteneurs de 20 pieds
• Châssis droit
• 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t
• Système de levage et d'abaissement
• ABS
Nwodpfswtbvtex Acaon
• ASR
Dimensions et poids du véhicule :
• PTAC : 35 000 kg
• Poids à vide : 4 100 kg
• Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm
• Pneus : 385/55 R22.5
• Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm
- Très bon état, très peu utilisé !
- Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF !
- SP : 01/26
- Semi-remorque allemande !
- 1ère main
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2020
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
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Plankenfels
790 km
Remorque à bras amovible
MEILLERHKM Absetzanhänger A18 ZB 5,0 f. 2 Container
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 680 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2007, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, largeur totale: 2 510 mm, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs HKM Meiller A 18 ZB 5,0, version à plate-forme basse / Freins à tambour / Suspension à ressorts à lames / Châssis galvanisé
Dispositif de descente de timon, timon abaissable pneumatiquement
Remorque à 2 essieux pour bennes amovibles – Adaptée pour le transport de maximum 2 bennes amovibles de 10 m³ selon la norme DIN 30720
----
Poids total autorisé : 18 000 kg,
Poids : 3 320 kg,
Charge utile : 14 680 kg,
Essieux : 2,
Essieux BPW eco Bergische,
Système de freinage Wabco,
Suspension à ressorts à lames,
Freins à tambour,
Châssis galvanisé,
Dispositif de descente de timon pneumatique (timon abaissable pneumatiquement),
Pare-éclaboussures sur tous les essieux,
Protection anti-encastrement latérale droite et gauche,
Protection anti-encastrement arrière,
ALB,
ABS,
Raccord pneumatique pour tête d'attelage (rouge + jaune),
1 connecteur 15 pôles,
1 coffre de rangement à droite,
2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière,
Dimensions de la surface de chargement Lxl : environ 6 750 x 1 750 mm,
Hauteur de la surface de chargement (en position de conduite) à vide : environ 1 130 mm,
Dimensions extérieures Lxl : environ 9 670 x 2 510 mm,
Longueur sans timon/attelage : environ 7 450 mm,
Boulon d'attelage 40 mm,
Support pour roue de secours incluant la roue de secours,
Empattement : 4 950 mm,
Pneumatiques : 265/70R19,5 sur jantes en acier,
Profondeur des rainures des pneumatiques avant gauche extérieur : 7 mm,
Profondeur des rainures des pneumatiques avant gauche intérieur : 9 mm,
Profondeur des rainures des pneumatiques arrière gauche extérieur : 8 mm,
Profondeur des rainures des pneumatiques arrière gauche intérieur : 9 mm,
Profondeur des rainures des pneumatiques avant droit extérieur : 8 mm,
Profondeur des rainures des pneumatiques avant droit intérieur : 9 mm,
Profondeur des rainures des pneumatiques arrière droit extérieur : 8 mm,
Profondeur des rainures des pneumatiques arrière droit intérieur : 9 mm
Équipement supplémentaire :
Nwodpfszpgizex Acaen
Essieux :
2 essieux simples, version à plate-forme basse, pour ABS, capacité de charge maximale 18 000 kg,
Distance entre les centres des ressorts 1 100 mm,
Largeur de voie 1 930 mm,
Avec cylindres de frein à membrane,
Frein à came en S et AGS,
Tambours de frein fermés (taille 360 x 200 mm),
Garnitures de frein sans amiante,
Moyeux sans entretien,
Boulons pour centrage,
Tendeurs de biellettes automatiques
Roues :
Jantes en acier en configuration jumelée
Suspension :
Suspension à ressorts paraboliques à trois lames sans entretien (11 tonnes par essieu) avec caractéristique linéaire et renforcement par friction
Châssis :
Construction en acier avec deux longerons,
Surface supérieure conçue comme une surface de support pour conteneurs, version résistante à l'usure,
Avec protection anti-encastrement latérale,
Châssis avec couronne de pivot à billes, peu d'entretien,
Timon abaissable pneumatiquement (pour chargement et déchargement avant),
Butées de conteneur,
Barres d'arrimage,
Ailes en plastique,
Boîte à outils en plastique,
1 cale de roue avec support,
Câble de raccordement au véhicule tracteur
Système de freinage :
Frein pneumatique à double circuit sur les quatre roues conformément aux normes CE,
2 régulateurs ALB,
1 soupape de dégagement, avec système de freinage ABS,
Conduites de frein en matériau PVC,
Frein à ressort
Installation électrique :
24 volts, conforme à la StVZO,
Feux à plusieurs chambres,
Feux de gabarit et de plaque d'immatriculation
Protection an
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : plateau pivot remorquable
*Construction en acier à grains fins soudé
*Butée avant, réglable en longueur et rabattable
*2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
*1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire
*4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
*pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
*Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste
*Calages avec supports
*Protection latérale en aluminium
*Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
*Protection anti-encastrement en acier
*Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée
*Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
*Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle
*Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque
*Tire-fourche avec timon de 40 mm testé
*Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm
*Essieux + Suspension
*Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
*"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
*Suspension pneumatique
*Système de freinage
*Système de freinage pneumatique à deux conduites
*Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
*Réservoir d'air comprimé de 180 litres
*Frein de stationnement à accumulateur de ressort
*2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
*EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
*avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse
*Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
*Roues et pneus
*235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
*Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
*24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte)
*2 feux de position blancs à l'avant à LED
*2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
*2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
*Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
*2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
*1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Plaques
*Allemagne
*avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV)
*Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Nwsdpfx Acozfp Uxoajn
*Préparé pour un support de plaque d'immatric
Réussite :
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Dorsten
704 km
Remorque pour voiture
BLYSSPKW Anhänger 272x132x38cm 1 Achser 750 kg zGG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 515 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Remorque Mazowia pour voitures
Caractéristiques techniques
* Type de remorque : Mazowia
* Poids total : 750 kg
* Charge utile : 515 kg
* Dimensions intérieures : L : 272 cm, l : 132 cm, H : 38 cm
* Dimensions extérieures : L : 394 cm, l : 184 cm, H : 86 cm
* Plancher : plancher en contreplaqué multiplex de 9 mm
* Parois : acier
* Hauteur de chargement : 52 cm
* Points d'arrimage : 4
* Châssis : acier, galvanisation à chaud
* Électricité : 7 broches, 12 V
* Pneus : 155/70 R13
* Fabricant des essieux : AL-KO, Knott ou SPP
* Nombre d'essieux : 1
Nsdpfx Acjuy Stuoaown
* Essieu non freiné
* Sans roue de secours
+ document d'immatriculation / certificat de conformité 49,99 €
Prix TVA incluse.
Les illustrations peuvent différer de la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus).
Les illustrations peuvent différer de la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus).
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Vous pouvez également obtenir ici la remorque et les accessoires de votre choix, sur accord préalable :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
Tél. :
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
Tél.
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?FINANCEMENT OU LEASING POSSIBLE Numéro du véhicule (pour les demandes des clients)
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque porte-caisse mobile
Fliegl2-Achs Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
Nedpfx Acszu Iv Hoaown
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Réussite :
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Sottrum
916 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 Baustoffanhänger SAF Achsen + aus 1. Hand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 18 m³, suspension: air, empattement: 6 150 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande
* Premier propriétaire
* État, voir les photos
* Dimensions de la zone de chargement : longueur 7 400 mm x largeur 2 500 mm x hauteur 1 000 mm
* Plancher de chargement en bois avec rails d’arrimage
* Anneaux d’arrimage conformes à la norme DIN
Nodpez Sdu Hefx Acaswn
* Trappes de chargement en aluminium
* Montants centraux
* Essieux SAF
* Timon réglable longitudinalement
* Suspension pneumatique
* ABS + EBS
* ABV/ALB
* Empattement : 6 150 mm
* PTAC : 18 000 kg
* Poids à vide : 3 500 kg
* Charge utile : 14 500 kg
Si vous souhaitez une nouvelle expertise TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle expertise TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau certificat SP, sans nouvelle certification UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site web :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et une vérification des biens afin d’éviter toute fausse impression concernant leur état et leur adéquation pour l’acheteur. L’inspection et les vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l’état et l’équipement des biens/véhicules.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service.
#Châssis pour semi-remorque
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces
Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle
Sans barre de protection
#Dispositif d’attelage pour semi-remorque
Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée
#Roues et pneus
Njdpfx Acezldqhjaewn
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement,
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul
#Homologation / Panneaux
Allemagne
Avec agrément et certificat Dekra
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Réussite :
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Peine
895 km
Remorque ouverte
KRONE2-achs Anhänger AZP 18 E Baustoffanhänger 1. Han
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, * ABS
* Essieux BPW ECO-Plus
* Freins à disque
Nodpfx Aezpcaiecajwn
* Raccordement pneumatique Duomatik
----Superstructure : benne pour matériaux de construction, paroi avant en acier, parois latérales en aluminium à gauche/à droite/à l’arrière, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage, longeron central rabattable, verrous Kinnegrip.
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE QUANT À LEUR EXACTITUDE. ÉQUIPEMENT + ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
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Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
Fliegl4 x ZWP 180 2-Achs Lafette NEUWERTIG
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, remorque à deux essieux – *État neuf*
Nwodpfx Aezlwpdscasn
! 4 unités disponibles !
● Première mise en circulation : 06/2018
● Dimensions du véhicule : 9 150 mm x 2 480 mm (L x l)
● Suspension pneumatique intégrale
● Système de levage/abaissement
● ABS
● 2 essieux BPW à suspension pneumatique, 9 tonnes chacun
● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
● Poids à vide : 2 610 kg
● Charge utile : 15 390 kg
● Pneumatiques avant/arrière : 385/65 R22,5
● Profondeur des sculptures : 8/8 / 7/7 mm
- Véhicules allemands !
- Première main !
- Contrôle technique / Inspection : sur demande et, le cas échéant, avec supplément : neuf !!
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 2 610 kg
Charge utile : 15 390 kg
PTAC : 18 000 kg
Réussite :
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Neuenstein
644 km
Remorque à caisse
OBERMAIER5 to 1-Achs Anhänger Möbelkoffer Portaltüren
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 920 kg, poids total: 4 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, * 8926 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Type : OS1-L50ZL
Nwedpfx Ajw D Ntnocaen
* ABS, EBS, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique (levage et abaissement), stabilisateurs avant, supports arrière, timon réglable en hauteur, portes de type portail, sangles d’arrimage encastrées dans les parois, caisse doublée de feutre, roue de secours
* Pneumatiques : 215/75R17,5 (6 / 6 / 6 / 7 mm)
* Remorque dont le poids a été réduit à 4 500 kg (poids total technique possible : 5 000 kg)
----Notre adresse e-mail :
Notre service pour vous :
– Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou de plaques douanières
– Transport / livraison dans toute l’UE
– Déclaration en douane des véhicules à destination de pays tiers
WhatsApp pour les langues anglaise, allemande, russe et autres :
Réussite :
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Gralla
1 023 km
Remorque semi-ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles
Nwjdpfxsy Ercbs Acaen
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x20ft Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal
Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel
Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants
Supports de conteneur :
Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds)
24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm
2 cales avec support
Ailes de forme semi-circulaire
avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône
Nwedpfx Acez R Tr Soaen
Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux et suspension
3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes
Poids total en charge
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix
6 jantes en acier, argentées
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV)
Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis peint dans la couleur souhaitée
10 ans de garantie contre la corrosion
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Neuenstein
644 km
Remorque
Mersch VT1-075E 1-Achs Verkehrsleitanhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 370 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, * 40890 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Remorque à essieu unique pour la signalisation routière
* Fabricant : Mersch, modèle : VT1-075E
* Panneau de signalisation routière pliable
* Poids à vide : 380 kg
Nwjdpfxjx I Umzs Acasn
* Poids total autorisé : 750 kg
* Roue de support, 2 supports à l’arrière, timon réglable en hauteur, frein à main
* La livraison est possible dans tout le pays sur demande
----Notre adresse e-mail :
Notre service pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport/livraison dans toute l’Union européenne
- Dédouanement des véhicules vers un pays tiers
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
Nwodpovzk Naofx Acaon
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, plateforme pivot
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large !
Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes semi-cintrées
Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur
*Dispositif d’attelage, plateforme pivot
Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
*Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF
« Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Nedpfx Acozd U Uusaswn
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse
*Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation
Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Plankenfels
790 km
Remorque à bras amovible
HÜFFERMANNHAR 18.70 Abrollanhänger 2-ACHS-ROLL-CARRIER
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 370 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2011, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 270 mm, Équipement: ABS, Remorque à benne basculante Hüffermann HAR 18.70 / REMORQUE À PLATEAU POUR CONTENEURS À 2 ESSIEUX
Plateau tournant / 4 butées de conteneur réglables à l’avant / Surface de chargement : environ 7 020 x 2 200 mm
Hauteur de levage du conteneur (en position de conduite) : environ 1 280 mm / Pneumatiques : 455/40R22,5
Verrouillage pneumatique à basse tension avec 4 griffes
Nedj Adv Umspfx Acaown
Châssis pour chargement par l’arrière,
Poids total autorisé : 18 000 kg,
Poids : 3 630 kg,
Charge utile : 14 370 kg,
Essieux : 2
Empattement : 5 350 mm,
Essieux BPW Bergische,
Système de freinage Wabco,
Suspension pneumatique,
Freins à disque,
Pare-éclaboussures sur tous les essieux,
Protection anti-encastrement latérale droite et gauche,
Protection anti-encastrement arrière,
ABS,
EBS,
Accouplement rapide Duomatic,
Coffre de rangement à gauche,
Surface de chargement : environ 7 020 x 2 200 mm,
Longueur du conteneur : environ 5 500 à 7 000 mm,
Hauteur de levage du conteneur (en position de conduite) : environ 1 280 mm,
Hauteur de levage du conteneur (abaissé) : environ 1 185 mm,
Dimensions extérieures : environ 10 000 x 2 550 mm,
Longueur sans timon/attelage : 7 230 mm,
Fixation de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension à 4 griffes,
4 butées de conteneur réglables à l’avant,
Suspension pneumatique sans dispositif de levage et d’abaissement,
Dispositif d’abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lorsque l’alimentation en air du camion est débranchée,
Timon de 40 mm,
Support de roue de secours,
Pneumatiques : 455/40R22,5 sur jantes en acier,
Profondeur du profil des pneus avant gauche : 14 mm,
Profondeur du profil des pneus arrière gauche : 7 mm,
Profondeur du profil des pneus avant droit : 11 mm,
Profondeur du profil des pneus arrière droit : 12 mm
Réussite :
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Thalgau
853 km
Camion jumbo
MANTGM 18.340 + 2 ACHS JUMBO ANHÄNGER LADEBORDWAND
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 435 294 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Équipement spécial : camion MAN TGX 18.340 4x2 BL, y compris remorque tandem à deux essieux. Inclut pneus hiver. Année de fabrication : 2015. Autorisation technique. Masse totale autorisée : 18 000 kg. Charge utile : 8 270 kg. Réparations effectuées : § 57a, entretien selon le calendrier de maintenance, remplacement de l’huile moteur et du filtre, remplacement et purge du filtre à carburant, réglage des soupapes, remplacement du filtre AdBlue, remplacement du filtre à air, remplacement du filtre de direction, remplacement du cartouche de sécheur d’air, remplacement du raccord d’air sur le frein moteur, remplacement du feu de position arrière droit, nettoyage et conservation du réservoir d’air. Remorque de camion Scheuwimmer, remorque tandem, année de fabrication : 2015, double porte arrière, autorisation technique, masse totale autorisée : 18 000 kg, charge utile : 14 160 kg, réparations : 02/2025 : inspection § 57a effectuée, remplacement du feu de gabarit avant droit, remplacement de la tête d’attelage et du système de freinage.
Nwsdpfoz Dmagjx Acasn
Coffre de rangement, attelage de remorque : Ringfeder 4040 G 150B, antenne pour téléphone de voiture, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle, réglables et chauffants électriquement, rétroviseur de trottoir droit, réglable et chauffant électriquement, supports de fixation de pont vissés, blocage de différentiel essieu arrière, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, réservoir de carburant : réservoir combiné – 680 litres de diesel + 75 litres de solution d’urée (AdBlue), déflecteur d’air sur le toit, sécheur d’air chauffant, chauffage supplémentaire Eberspächer Airtronic D2, pare-soleil extérieur, prise de courant dans la cabine 12 V et 24 V, régulation de vitesse constante V (Bremsomat), essieu avant VOK-09 incurvé, feux de route/brouillard supplémentaires avec éclairage d’angle.
Autres équipements :
Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche/avant, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine : avec isolation nordique, cabine : XLX, suspension : ressorts / pneumatique, lève-vitres électriques, système de démarrage à flamme, pare-brise teint, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses – type : ZF 16 S, toit ouvrant mécanique, carrosserie / superstructure : châssis, levier de commande – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant à multifonction, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre, 360 cm³, moteur 10,5 litres – 265 kW Diesel, empattement 5 500 mm, support de roue de secours derrière l’essieu arrière, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, dispositif de protection latéral, vitres latérales arrière teintées, revêtement / rembourrage des sièges : qualité confort, store de protection solaire pour pare-brise, store de protection solaire vitre latérale, porte conducteur, réduction de la pulvérisation, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, commande de type cabine, TGX, vitres de porte teintées, extension de porte pour la cabine, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, ventilateur viscostatique, verrouillage c
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Egestorf
958 km
Remorque à bras amovible
MÜLLER-MITTELTAL18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 :
* 2 en 1 : pour bennes à ordures et en tant que plateau bas
----Frein :
* EBS, système de freinage électronique
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 10 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne RTR
----Timon :
* Timon de 2 000 mm de long avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise de courant à 15 broches
Nedpfx Asl Tpc Aocajwn
----Pièces générales :
* Boîte à outils en tôle d’acier peinte à la poudre, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm
* Boîte de rangement pour le filet de la benne, en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm
* Bande réfléchissante latérale et arrière
* Protection anti-choc latérale
* Passage de roue en plastique avec protection contre les projections
* Pare-chocs en plastique à l’arrière
* Panneau A pliable à l’arrière
----Plateau :
* Châssis principal avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes
* Plancher en tôle d’acier avec encoches pour les rouleaux dans la zone du bogie
* Longueur possible de 5 500 à 7 000 mm
* Verrouillage pneumatique à 4 volets et butées d’arrêt mécaniques avant dans la voie de roulement, certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme DIN 30722-1
* Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la voie de roulement de la rampe
* Supports arrière mécaniques
----Arrimage de la charge :
* 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes à l’avant sur le longeron du tablier
* 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes latéralement dans le cadre extérieur
* 4 anneaux d’arrimage de 2 tonnes de chaque côté, de forme trilobée
* 4 supports d’arrimage de 8 tonnes encastrés dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire), 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus et sur chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière)
----Peinture :
* Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière galvanisés à chaud
* Mais le timon, les essieux, la cuve pneumatique sont peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec la garantie complète du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
* Images d’illustration
----Délai de livraison :
* Livraison possible à partir de la semaine 43 / 2026
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
D-TEC4-axle container combi trailer (3 + 1 axles) 20...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Structure
Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Nwedpfezida Djx Acaon
Marque essieux: Bpwecoplus
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu 4: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15%
Poids
PBV: 41.000 kg
Pratique
Marque de construction: D-TEC
Identification
Numéro d'immatriculation: C295911
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