Fliegl Tsk 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0M 2-Achs d'occasion à vendre (50 955)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 3 330 kg Charge utile : 8 470 kg Longueur totale : 6 950 mm Longueur de chargement : 5 000 mm Pedpfjy Arkaox Ag Aopt Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm Hauteur de chargement : env. 950 mm Informations complémentaires - Pied de support avant - Assistance arrière rabattable - Ridelles de 450 mm - Grand pack d'arrimage - Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation - Rampes d'accès en option : 1 280,00 €

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d’informations\n\nEn sus : acheminement/préparation à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net\n\nChâssis de remorque à essieu central basculante\nConstruction en acier soudé, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm\nPied de support à vis à l’avant\nSupport arrière rabattable\n2 cales de roue avec supports\nProtection anti-encastrement en acier\nBavettes arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)\nAiles quart de cercle\n1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non incluse)\nRemarque ! Le panneau latéral touche le coffret lorsqu’il est abaissé.\nEspace de rangement verrouillable pour rampes d’accès sous le plancher de chargement\nDispositif d’attelage pour remorque à essieu central\nTimon avec œillet de traction 40 mm homologué\nTimon réglable en hauteur par vis, course de réglage max. 300 mm\nEssieux et suspension\nEssieux GFA ou BPW au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S\n“Essieux/essieu réglés par laser” : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant\nSuspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)\nRoues et pneus\n235 / 75 R 17,5”\nsuivant choix du constructeur\nJantes acier finition argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique bi-circuit\nRoutage coloré des conduites pour faciliter l’entretien.\nFrein de stationnement à broche manuelle\nABS 24 volts et ALB, connecteur ABS avant, avec câble de liaison,\nAttention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !\n2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec conduites de liaison vers le tracteur\nElectricité\n12 à 24 Volts, feux à LED multichambres, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED,\n(Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent déclencher des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)\n2 feux de position blancs à l’avant\n2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière\n2 prises avant 7 broches anti-inversion, avec câble de liaison\n1 projecteur de travail LED additionnel à l’arrière, commandé via feu de recul\nHydraulique\nSystème de basculement trilatéral, vérin hydraulique multi-pistons avec limiteur de course et câble de sécurité,\nVérin basse pression jusqu’à 170 bar max., sans orifice calibré (si besoin, à adapter sur le camion). (Camion : débit hydraulique max. 55 l/min)\nRaccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison\nCommande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion\nPlateau basculant\nPlateau basculant robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, superstructure en acier, côtés intégralement rabattables et oscillants avec verrouillage central inférieur. Montants d'angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable et oscillante, verrouillage central inférieur.\nLongueur du plateau env. 5000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.\nRessorts de rappel sur ridelles (non disponible avec paroi frontale rabattable)\nLargeur du plateau 2420 mm\n3 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le plancher\nInstructions d’utilisation\nLe poids total indiqué est techniquement possible, selon le type de chargement le poids total pourra ne pas être atteint en respectant les charges admissibles sur essieux, timon et sellette. (Mauvais comportement routier si répartition de ch Ppodpfsy Dzliex Ag Aot

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d'informations Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Béquille à crémaillère à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement SANS rampes Attelage de remorque à essieu central Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour BPW Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour service simplifié Frein de stationnement à vis Réservoir d'air intégré ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS ! 2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement Commande hydraulique via prise de force du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Indications d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Psdey Dzlcspfx Ag Aspt Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer Remarque ! Plateau intérieur se

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires hors frais de transport / mise à disposition départ dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Châssis pour remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm Béquille d’appui avant à engrenages Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche la caisse de rangement lorsqu’elle est abaissée. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction de 40 mm homologué Flèche réglable en hauteur par vis sans fin, course max. de réglage 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambours GFA "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (Barres oscillantes) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double ligne Pose des conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à vis manuelle ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : Ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant inviolables, avec liaisons vers le véhicule tracteur, Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, avec câble de liaison, Hydraulique Benne trois côtés, vérin hydraulique multicorps avec limitation de course et câble de sécurité, Vérin basse pression jusqu’à 170 bar max, sans limiteur. La pose sur le camion peut être nécessaire si besoin. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, avec flexible de liaison Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Plateforme de benne Plateforme robuste avec plancher acier 4 mm, structure et ridelles acier, côtés continus, rabattables et montés sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Poteaux arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montée sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts d’aide à la remontée des ridelles (non disponibles pour ridelles divisées) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Informations opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le respect des charges maximales d’essieu, de sellette et de charge statique peut empêcher d’atteindre ce poids. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Podpsy Dzk Ejfx Ag Aopt Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelle/plateau RAL 9005 noir profond Rampes de chargement en option 1.280,00 €

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! BON ÉTAT !!! Ppjdsy N Aitopfx Ag Ast SCHWARZMÜLLER Série M benne tridem trois côtés remorque tandem Prix export net : 17 500 EUR

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Ppodpfx Ajy T E H Nog Aot

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Podpfjy T E H Ajx Ag Aopt

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 11 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: rouge, Les images sont des photos d'archive ; le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations supplémentaires : - Construction soudée en acier, arbre basculant continu à l'arrière avec palier de basculement sphérique de 80 mm - Pied de support à engrenage à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec supports, protection anti-encastrement en acier, bavettes anti-projection arrière sur toute la largeur, ailes en quart de cercle, roue de secours (même marque et même pneumatique que la monte d'origine), jante en acier (non montée), 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (L=620/l=360/H=440 mm), verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus). Remarque : La ridelle touche la caisse à outils lorsqu'elle est rabattue. - Espace de rangement verrouillable pour rampes d'accès sous le plancher de chargement, 1 paire de rampes alu de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail de fixation pour rampes à l’arrière) - Timon avec anneau d'attelage 40 mm homologué, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm - Essieux à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule) - Système de freinage pneumatique à deux circuits, repérage des conduites par code couleur pour entretien facilité. - Frein de stationnement à vis manuelle, réservoir d’air intégré, ABS et ALB, fiche ABS à l'avant, câble de connexion fourni. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer le bon fonctionnement de l’ABS, deux têtes d’attelage à l’avant à connexion sécurisée, avec raccords pour le porteur - 24 V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant - 2 feux de gabarit blanco/rouge à l’arrière, 2 prises avant 7 pôles inviolables avec câble de liaison - Basculeur trilatéral, vérin hydraulique multipistons avec limitation de course et câble de sécurité, Cylindre basse pression jusqu’à 170 bars, sans étrangleur. Si nécessaire, le restricteur doit être installé sur le camion ; connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de raccordement compris Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Psdpolhpzvofx Ag Aept - Pont basculant robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et oscillants avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé en bas. Longueur de plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas, largeur du plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et certification Dekra (selon §13 EG-FGV), hotline 24/7 service, préparation support plaque d’immatriculation simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, côtés blancs, arrière rouge.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: vert, poids en ordre de marche: 3 240 kg, Informations complémentaires : Structure soudée en acier, axe basculant continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm, pied de support de transmission à l’avant, support arrière rabattable, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes arrière sur toute la largeur (non compatibles avec le support chariot élévateur), ailes quart de coquille, roue de secours même marque et dimension que les pneus d’origine, jante acier, non montée, coffre à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus). Remarque : la ridelle touche le coffre lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous la plateforme, paire de rampes aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail d’accroche pour rampes à l’arrière). Timon avec anneau de traction 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par broche sur une plage maxi de 300 mm. Essieux à tambour BPW, châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier). Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour maintenance simplifiée, frein de stationnement à vis manuelle. Réservoir d’air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS avant et câble de liaison, attention : ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS, raccord Duomatic à l’avant avec tuyau de connexion jusqu’au camion. Éclairage 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs avant, 2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison. Benne trilatérale, vérin hydraulique multi-pistons avec butée de levage et câble de sécurité, vérin basse pression max 170 bar, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire), raccord hydraulique SVK NW 10/3 inclus flexible de raccordement, commande hydraulique via prise de force camion. Plateforme de benne robuste avec fond en tôle acier 4 mm, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivot avec verrouillage central en bas. Montants arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et montée sur pivot, avec verrouillage central inférieur, longueur de la plate-forme env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières inférieures. Ressorts d’assistance pour ridelle (non disponibles sur ridelles séparées), largeur utile 2 420 mm, paire d’anneaux d’arrimage au sol, charge 5 t chacun. Consignes d’utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la répartition de la charge, il se peut que le poids total autorisé ne soit pas atteignable tout en respectant les limites légales d’essieu/selle/soutien. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge). Podpfek E Tdajx Ag Aept Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV), hotline service 24/7, préparation pour support de plaque simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, côtés blancs et arrière rouges.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 8 000 mm Longueur de chargement : 6 200 mm incl. inclinaison arrière Informations complémentaires en sus : frais de transport / mise à disposition depuis l'entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net Largeur de chargement : 2 480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, 5 t chacun 1 x à l’avant dans les coins, 1 x devant et 1 x dans l’inclinaison arrière 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre, 5 t chacun Pied de support de transmission à l’avant Soutien arrière escamotable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur (non avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille 1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage max. de réglage 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, roulements à rouleaux coniques et frein à came en S « Châssis/essieux laser relevé » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (équilibrage à bascule) Système de freinage Frein pneumatique double ligne Routage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes de couplage inviolables à l’avant, avec lignes de connexion au véhicule tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 fiches 7 pôles inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en acier tôle larmée pour forte capacité ponctuelle Remarque : légère ondulation du plancher possible suite à la soudure ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, Ridelles Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, rabattables et amovibles Montants intermédiaires sans montants intermédiaires Porte arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (extrémité en acier/tôle larmée) avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, il se peut que le poids total ne soit pas atteint en respectant les charges maximales par essieu, support et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Allemagne Pedpfx Aeyl E Dqog Aopt Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 220 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Tandem Rideau Coulissant, traversant, Tandem Système traversant avec portes frontales Pjdpfx Agsp N Ib Nj Aept Rampe de franchissement de 2 400 mm de large et 350 mm de long Poids total : 11 800 kg Charge utile : 8 220 kg Poids à vide : 3 580 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur utile : 7 300 mm Largeur de chargement : 2 480 mm Hauteur intérieure : 2 790 mm Hauteur de chargement : 1 000 mm Châssis extérieur avec profil LOAD LOCK Soutien arrière rabattable Anneau d’attelage de 40 mm Timon réglable en longueur de 1 950 mm à 2 300 mm Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Frais de transport/préparation supplémentaire départ dépôt Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre en location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA, loyer mensuel 519,00 € HT Véhicule disponible à court terme, provenant de la production en cours. Couleur de la bâche encore partiellement au choix.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, Équipement: ABS, *Tautliner *Système de traversée *Pneumatiques 385/65R22.5 *3 rangées de lattes aluminium Psdpfx Aeypa Ewsg Aopt *Suspension pneumatique avec régulation de niveau Toutes les informations sont données sans garantie !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: -, Informations complémentaires Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm Support à engrenages à l'avant Podpfji Riwijx Ag Ajpt 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle Coffre de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec anneau d’attelage 40 mm homologué Flèche d’attelage réglable en hauteur via vis, course max : 300 mm Essieux & suspension Essieux à tambour BPW Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 À la discrétion du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Canalisation colorée pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant indémontables avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches indémontables à l’avant, avec câble de liaison Hydraulique Basculement trois côtés, vérin hydraulique multi-pistons avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bar, sans limiteur ; à installer si nécessaire sur le poids lourd Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison compris Commandes hydrauliques via prise de force auxiliaire du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur charnières pendulaires avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Paroi arrière rabattable et pendulaire, avec verrouillage centralisé en bas. Longueur du plateau env. 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas Largeur du plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible - selon le chargement, il se peut que le poids total dans le respect des charges maximales autorisées sur essieux, appui et sellette ne puisse être atteint. (Comportement routier et suivi peuvent être altérés en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus 15 ans de garantie contre la corrosion perforante Ridelle/plateau RAL 3002 rouge carmin Supports de béquille arrière, rampes de chargement, coffre de rangement disponibles en option moyennant supplément Attention : photos d’archives

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Ppjdpfjv E Dqlox Ag Aot Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2014, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 6 890 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 11 110 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2020, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, hayon élévateur, immatriculation de camion, unité de refroidissement, Schmitz SKO 18/L-7.25 FP 45 COOL Remorque frigorifique tandem 2 essieux * Défectueux – mobilité limitée (non) – pour pièces détachées uniquement !!! * Dimensions intérieures : L- 7,40 m, l- 2,51 m, h- 2,34 m * Groupe frigorifique : Mitsubishi TU85 SAE – probablement défectueux * Fourgon isotherme * Hayon élévateur Bär, 1,5 t * Pneumatiques : 385/65 R22.5 Ppedpfxjy Nc Rks Ag Aot * Essieux Schmitz * Timon WAP * Poids : PTC – 18 000 kg, PV – 6 890 kg, Charge utile – 11 110 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * 2ème main !! * 1ère mise en circulation : 24/03/2014 * Contrôle technique expiré depuis plusieurs années * VIN : WSM000002009884 Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications ! Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été masqués – veuillez demander ! Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1995, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, Entièrement opérationnel Pjdpoy Dmupsfx Ag Aept

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Année de construction: 2017, Numéro interne du véhicule : G300411 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d'INFOS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Poids à vide : 3 260 kg Sous réserve d'erreurs Ppodpfxjykf Uge Ag Aet Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement auprès de notre société. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco ABS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière multichambres ----Composants annexes généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles pliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm monté à droite à l’avant sur le châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Quart de garde-boue en plastique Pjdpfx Asl Th Hteg Aspt * Crochets filet à la fermeture centralisée et 2 unités sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateau basculant trilatéral en acier type palettes, parois latérales continues renforcées par tube intérieur - sans ranchers centraux, rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière à double battant en acier, asymétrique, ouvrable à 270°, verrouillable - non rabattable - avec cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du bennage, verrouillage par tige de verrouillage galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin ainsi que 4 anneaux d’arrimage encastrés de 3 t chacun côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement dans le châssis pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneus 285/70 R 19.5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montant arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option payante ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de chargement * Véhicule avec immatriculation journalière (non utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux multifonctions arrière ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, monté latéralement à l’avant droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart en plastique * Crochets à filet sur les logements de la fermeture centrale et 2 pièces sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Structure basculante 3 côtés en acier pour palettes avec parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans montants centraux, rabattable avec compensateur à ressort sur ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière en acier à 2 battants de conception mixte, division asymétrique, rabattable à 270° et blocable – non rabattable – avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à barre rotative galvanisé à l’arrière et fermeture centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable accessible par l’arrière sous la plateforme pour les rampes ----Pneus : * Pneumatiques 285/70 R19,5 Ppodpfjl Th Duox Ag Aot ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles selon RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon tout coloris RAL en option (supplément) ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * Véhicule avec immatriculation provisoire journalière (sans utilisation) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 010 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, N° interne du véhicule : VTC30017 Podpfx Agjyrzl Ds Aopt Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d’INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Dimensions de la plate-forme de chargement : 6900 x 2550 mm Rampes hydrauliques Essieux : BPW Sous réserve d’erreurs et de modifications Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement auprès de notre établissement. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 010 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : VTC30016 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'INFO auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Dimensions de la surface de chargement : 6900 x 2550 mm Ppodsyrzlkjpfx Ag Aet Rampes hydrauliques Essieux : BPW Sous réserve d'erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 441 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque frigorifique tandem à 2 essieux, 7,40 m avec hayon élévateur 2 t * SCHMITZ Cargobull avec porte à enroulement avant + traversante * THERMOKING UT-1200 (moteur diesel) et groupe froid stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * Moteur diesel env. 1.513 h * N° de véhicule pour demande client : 4003 * EBS * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Système antiblocage (ABS) * Carnet d’entretien à jour * Porte à enroulement en face avant * TRAVERSANT * Freins à disque * Contrôle technique / antipollution neufs ! Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente réservée uniquement aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Les modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l'identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. Seule la description au contrat de vente fait foi. * TOP SERVICE + QUALITÉ Ppjdpfxeufffrj Ag Ast * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing-financement-acquisition à tempérament * Assurance-garantie possible auprès de l’assureur sur demande * Contrôle technique / UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU réalisés par nos partenaires locaux * Plaque d’exportation valable 30 jours * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, doivent être demandés individuellement * Péage pour Toll-Collect possible dans notre établissement * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN / WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 340 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, Fourgon frigorifique tandem à 2 essieux, 7,30 m, avec hayon élévateur MBB 2 000 kg * MOTEUR DIESEL MITSUBISHI TU 85 SA et groupe frigorifique autonome 380 V ÉLECTRIQUE * Traversant * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3859 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage (ABS) * Carnet d'entretien à jour Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie Vente réservée exclusivement aux professionnels Sous réserve d'erreur et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue aucune garantie au sens juridique. La description dans le contrat d’achat prévaut. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Offre possible de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE Garantie d’assurance possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation d'appareil OBU par nos partenaires sur place Podjrv I Nkepfx Ag Ajpt * Plaques d'exportation valables 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation possibles sur demande individuelle * Télépéage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web sur * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 730 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque tandem à 2 essieux, plateau boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t. * Rideau coulissant à droite et à gauche * Sécurisation du chargement LASI VDI 2700 avec 2 rangées de dispositifs de retenue arrière à 4 positions chacune * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3747 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage (ABS) * Freins à disque * Entretien carnet à jour Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d'impression Vente exclusivement à professionnels Sous réserve d’erreur et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservés. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURE * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing-financement-achat à tempérament Garantie assurance sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’immatriculation export valable 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Péage Toll Collect peut être réservé sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Wurtemberg) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN (WÜRTT) Ppsdpfsuqz Alsx Ag Ast * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque TANDEM 2 essieux à plateau boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t. * Rideaux coulissants à droite et à gauche * Système d’arrimage de charge selon VDI 2700 avec double sécurisation arrière sur 4 rangées * Attelage surbaissé ! * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3790 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage des roues (ABS) * 18 tonnes * Freins à disque Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve de modification, de vente intermédiaire ou d’erreur* La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous vous proposons volontiers une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT Garantie possible auprès de l’assureur sur demande * Contrôle TÜV / UVV LBW / test tachygraphe et installation d’un dispositif OBU par nos partenaires locaux * Plaques de transit douanières 30 jours disponibles Tous documents douaniers d’exportation disponibles sur demande individuelle * Paiement du péage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) Psdpfx Ageymhg Rj Ajpt * GARE D’ARRIVÉE/ARRIVAL STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence