Fliegl Tsk 180 d'occasion à vendre (5 018)
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis : remorque basculante à tandem
Construction soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 100 mm,
pied de support à engrenages à l'avant, support arrière pliable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier
Garde-boue en demi-coque à l'avant et à l'arrière de chaque essieu, avec déflecteurs anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu,
Nwsdozcyl Rjpfx Alxeh
compartiment de rangement verrouillable pour rampes d'accès en aluminium sous la plate-forme de chargement
1 paire de rampes en aluminium, d'environ 3 600 mm de long, 400 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg
Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas
*Dispositif d'attelage : remorque à tandem
Timon avec œillet d'attelage testé,
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
*Roues et pneus
385/55 R 22,5", au choix du fabricant, jantes en acier, couleur argent d'usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à accumulateur de ressort,
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
*Hydraulique
Système de basculement à trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de course et câble de sécurité,
raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
*Plate-forme de basculement
Plancher en tôle d'acier HB 400, 4 mm d'épaisseur, roulement à bille de basculement à l'arrière de 100 mm de diamètre
Construction de parois latérales en acier, parois latérales rabattables et montées sur un système de suspension avec verrouillage central en bas. Paroi avant et parois latérales d'environ 800 mm de haut, paroi arrière en acier, d'environ 600 mm de haut, en tant que porte à battants combinée, ressorts de rétraction des parois latérales
4 paires d'œillets d'arrimage extérieurs dans le plancher, 3 tonnes chacun, 2 paires d'œillets d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun
*Homologation / Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation et rapport Dekra
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière
Panneau d'avertissement selon ECE - 70
Peinture
Châssis : galvanisé ou peint selon les souhaits du client
Parois latérales/plate-forme : peintes selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les sou
Annonce
Coppenbrügge
845 km
Benne
FlieglTSK 180
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385-65R22.5, Année de construction: 2015, Remorque benne tandem, benne trilatérale, dimensions intérieures env. 4 950 x 2 360 x 900 mm, ridelles latérales en acier pivotantes et rabattables avec verrouillage centralisé, ridelle arrière pendulaire à ouverture automatique. Pneumatiques 385-65R22.5 - 4x neufs, suspension pneumatique, ABS. Anneau d'attelage 50 mm réglable en hauteur via plaque à visser, hydraulique 1 circuit, air 2 circuits (Duomatic), 24 volts. PTAC 18 000 kg, charge utile 13 400 kg. Superstructure peinte en vert, châssis gris. Contrôle technique valable jusqu'à mai 2026.
Nedpfjwmlnyex Alxjwh
= Informations complémentaires =
Dimension pneus : 385-65R22.5
Suspension : suspension pneumatique
Poids à vide : 4 600 kg
Charge utile : 13 400 kg
PTAC : 18 000 kg
Pour plus d'informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.
Annonce
Jestetten
509 km
Remorque
FlieglTWP 180 BDF / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 140 kg, poids maximal de charge: 14 860 kg, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,


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Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 180 AS Maxi
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis à timon, dispositif de basculement, élimination des déchets
Construction en acier à grain fin, soudée
Nedpfsi Ri Nqjx Alxswh
Châssis :
Le conteneur est placé à l'arrière sur le châssis et poussé vers l'avant. La butée de conteneur à l'avant est réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur.
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique. Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, agissant de l'intérieur, et il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur.
Timon avec couronne de roulement à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile en demi-coquille
Protection anti-collision à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec coussinet Delta sur le support de la protection anti-encastrement.
Système d'attelage pour remorque à timon
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Mesure au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
Roues et pneus
385 / 55 R 22,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
Antidémarrage :
lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert, le frein de stationnement à ressort est activé
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d'attelage à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, activé via le feu de recul
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, avec câble de liaison
Homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec homologation Dekra et rapport d'expertise (selon la section 13 du règlement CE - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur le côté et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau
Timon noir KTL
Attention : images d'archive !
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 180 Maxi für Abrollcontainer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, plate-forme tournante, benne amovible
Construction en acier à grains fins, soudée
2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour les bennes, en version résistante à l’usure, avec possibilité de chargement par l’arrière, avec pente d’entrée. Pour bennes amovibles de 6,5/7,0 m.
Verrouillage de la benne :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage de la benne est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et il n’est pas possible de verrouiller les bennes amovibles avec renfort intérieur
(pour le transport de bennes amovibles avec sous-châssis selon la norme DIN 30722)
Plate-forme tournante avec couronne rotative à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-circulaires
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l 650 / h 520 / p 670 mm, pouvant être fermé à clé avec un cadenas
Dispositif d’attelage, plate-forme tournante
Timon avec attelage de 40 mm testé
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
« Mesure laser des essieux et du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Nodpfx Asi Ri Nmslxjwh
*Roues et pneus
385 / 55 R 22,5 »
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent métallisé
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
Blocage de départ :
lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé
Système de stabilité du véhicule
Duomatik
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule suiveur ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant, à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 connecteur à 15 pôles à l’avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par les feux de recul
Pays d’homologation/Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
avec approbation et rapport Dekra (selon la section 13 de la directive européenne sur les véhicules motorisés)
Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisation à chaud avec passivation incluse
« Garantie de 15 ans contre la corrosion perforante »
Timon : revêtement par électrophorèse noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglTPS 180 Standard Baustoff
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Remorque à plateau tandem
Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur
Châssis : remorque à essieu central
Construction en acier à grains fins, soudée
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
Nsdpfxsndwdho Alxowh
Garde-boue en quart de cercle
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas
Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable.
Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client !
Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite.
Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité.
Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol.
Système d'attelage : remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs
Coupleur inférieur du timon
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur
Roues et pneus
385/65R22,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à bras amovible
FlieglZPS 180 Schlitten für Abrollcontainer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012090, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, timon à pivot, dispositif de chargement
Construction en acier à grains fins, soudée
Platel forme :
Le conteneur est placé sur le plateau par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur à l'avant, réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n'est pas possible
(pour le transport de conteneurs à benne basculante avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722)
Timon à pivot avec couronne tournante à billes robuste
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-circulaires
Protection anti-choc à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc en forme de delta sur le support de protection anti-encastrement
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
*Dispositif d'attelage, timon à pivot
Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé
*Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF
« Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
*Roues et pneus
385 / 55 R 22,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
Verrouillage de démarrage :
le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert
Nwodpfx Alszggicoxjh
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 projecteurs LED supplémentaires à l'arrière, commutés via le feu de recul
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
*Pays d'immatriculation / Plaques
Pays d'immatriculation : Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement (CE) n° 565/2000)
Hotline de service 24h/24 et 7j/7
préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage des contours avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière
*Peinture
Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation
« Garantie 15 ans contre la corrosion »
Timon : revêtement de conversion au phosphate noir (KTL)
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les so
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : plateau pivot remorquable
*Construction en acier à grains fins soudé
*Butée avant, réglable en longueur et rabattable
*2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
*1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire
*4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
*pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
*Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste
*Calages avec supports
*Protection latérale en aluminium
*Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
*Protection anti-encastrement en acier
*Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée
*Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
*Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle
*Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque
*Tire-fourche avec timon de 40 mm testé
*Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm
*Essieux + Suspension
*Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
*"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
*Suspension pneumatique
*Système de freinage
*Système de freinage pneumatique à deux conduites
*Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
*Réservoir d'air comprimé de 180 litres
*Frein de stationnement à accumulateur de ressort
*2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
*EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
*avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse
*Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
*Roues et pneus
*235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
*Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
*24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte)
*2 feux de position blancs à l'avant à LED
*2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
*2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
*Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
*2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
*1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Plaques
*Allemagne
*avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV)
*Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Nwsdpfx Aszfp Uxolxoh
*Préparé pour un support de plaque d'immatric
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis avec plateau pivot
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant !
Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste
Calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière
avec bavettes pour les ailes
grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement
*Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux + suspension
Essieux avec freins à disque SAF
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Câblage de couleur pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur,
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison,
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
*Roues et pneus
445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
Njdpozfp S Dofx Alxewh
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison,
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul
Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul
*Pays d’homologation/Panneaux
Allemagne
avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV)
Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par conto
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, plateforme pivot
Nwedpfxezd U Uus Alxeh
Construction soudée en acier à grains fins
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large !
Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes semi-cintrées
Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur
*Dispositif d’attelage, plateforme pivot
Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
*Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF
« Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse
*Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation
Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FlieglTWP 180 Standard Edition "Deutsche Post"
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359
1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires
4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces
pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m
1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite
Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable
Protection anti-encastrement en acier
*Dispositif d’attelage, remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur
Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon
Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur !
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF ou BPW
"Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Compteur de course/kilométrage
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double conduite
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Réservoir d’air de 208 litres
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Panneau de commande à droite
Nwjdpfezd U I Ujx Alxsh
Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage
Système de stabilité au roulis du véhicule
Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée !
"RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED
1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite
2 p
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : remorque à essieu central Wechel
Structure en acier à grain fin soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
Verrous à réglage en hauteur d'environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d'environ 1150 mm et hauteur de conduite d'environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l'arrière)
4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile semi-encastrée
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus)
*Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d'attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas)
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
"Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
*Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs / rouges à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recul
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, activé par les feux de recul
*Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l'attelage. (Un mauvais comportement de conduite
Njdozd Uyqepfx Alxjwh
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, sellette
Construction soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire
4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces
pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45
Sellette avec couronne rotative à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé
Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur)
Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière
*Attelage, sellette
Attelage de remorque, sellette
Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm
*Essieux + suspension
Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Réservoir d'air de 180 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage
Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée)
Système de surveillance de la pression des pneus
*Roues et pneus
235/75 R17,5, fabricant au choix
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Nwjdpfszd Uvlox Alxoh
Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / plaques
Allemagne
avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, semi-remorque à essieu central
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20"
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
2 cales de stabilisation avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Ailes semi-encastrées
Protections anti-éclaboussures
*Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur
Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon
Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur !
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW
"Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Njdpszd Udcsfx Alxowh
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort,
Panneau de commande sur le côté droit
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilité de conduite du véhicule
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul
1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul
*Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 14 780 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
*Châssis, essieu central, remorque à sellette
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
Swap Guard – Guide de positionnement de la sellette, devant et derrière chaque verrouillage de conteneur
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82
1 paire de supports d'essieu à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
2 cales avec support
Nwodpezd Tw Ijfx Alxoh
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur)
4 passages de roue semi-circulaires
Pare-éclaboussures
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
Dispositif d'attelage, remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur
(non adapté aux camions avec hayon élévateur, ou vérification précise requise au cas par cas)
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, avec conduites de connexion vers le véhicule tracteur, raccordement à droite
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage)
*Roues et pneus
445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu arrière antibrouillard rond, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
*Pays d'immatriculation / Plaques
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport technique (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV)
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les
Annonce
Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Réservoir d'air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Njdpfxozd Trrj Alxswh
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Panneaux
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hot
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Gochsheim
732 km
Benne
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service !
Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec palier à billes de 80 mm, support de transmission avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, marque identique aux pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être fermée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche le coffre de rangement lorsqu'elle est rabattue. Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme. Paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière).
Timon avec timon de 40 mm testé, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm.
Essieux à freins à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation à bascule).
Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage de couleur pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis à main.
Réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de connexion vers le véhicule tracteur.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion.
Benne basculante sur trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement, actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Njdpfx Aljk E Tdaoxjwh
Plateau basculant stable avec fond en tôle d'acier de 4 mm, structure de la paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Renforts d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur du plateau d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel des parois latérales (impossible avec des parois latérales divisées), largeur du plateau 2 420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun.
Instructions d'utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles par essieu/support et attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge).
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV), assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7, préparé pour le porte-plaqu
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm
Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale)
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière pliable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Nwjdpozd Eynefx Alxsh
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière)
Système d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes)
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant
Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité
Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement
Plateaux de benne
Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre
Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas.
Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles)
Ressorts de rappel des parois (impossib
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 9 850 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 680 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure.
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : châssis central, remorque à benne basculante.
Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 80 mm.
Pied de support à crémaillère à l'avant.
Support arrière rabattable.
2 cales avec support.
Protection anti-encastrement en acier.
Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur.
Aile quart de cercle.
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes de chargement, sous la plateforme de chargement.
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas.
Remarque : La paroi latérale touche le coffre de rangement lorsqu'elle est abaissée.
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme de chargement.
Configuration : remorque à essieu central.
Timon avec attelage de 40 mm testé.
Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm.
Essieux et suspension :
Essieux à freins à tambour SAF.
"Mesure laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension à lames paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (compensateur à bascule).
Roues et pneus :
285 / 70 R 19,5".
Njdozd D Scspfx Alxowh
Selon le choix du fabricant.
Jantes en acier couleur argent d'usine.
Système de freinage :
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes de raccordement interchangeables à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur.
ABS et ALB, avec prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement.
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité :
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière.
2 prises à 7 poles interchangeables à l'avant, avec câble de raccordement.
Hydraulique :
Système de basculement sur trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité, vérin basse pression jusqu'à 170 bars max., sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec prise SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement.
Ridelles :
Ridelle stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, ossature de la ridelle en acier, parois latérales continues, abaissables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle à l'arrière, enfichables. Paroi arrière abaissable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la benne : environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel des ridelles.
Largeur de la benne : 2 420 mm.
5 paires d'œillets d'arrimage dans le plancher, chacun supportant 5 tonnes.
Instructions d'utilisation :
Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction de la charge, le poids total peut être inférieur, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et l'attelage.
Pays d'immatriculation/Panneaux :
Pays d'immatriculation : Allemagne.
Avec approbation Dekra et certi
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Greven
764 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS 290 Twin 180 Hubdach / lifting roof
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 730 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2022, Bâche coulissante gauche/droite, toit coulissant, toit EcoLift relevable env. 380 mm, AAC Basic, coffre à outils, béquilles SAF, support extincteur, couleur gris
Nwedsyf Sy Sjpfx Alxsh
Annonce
Regensburg
805 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLZWP 180 - Verzinkt - Nr.: 117
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WFDFLT21801007117
Poids à vide : 2 720 kg
Contrôle technique allemand à effectuer
Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
Pneumatiques : 385/65 R 22,5
Support de roue de secours SANS roue de secours
Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Déterminant est la description contractuelle figurant dans le contrat de vente.
Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle homologation TÜV. Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nwjdpfx Aletqw Nloxjh
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglZPS 180
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, ABS (système anti-blocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement.
Nwodsxpxr Ijpfx Alxeh
Carrosserie : Plateforme avec 4 ranchers amovibles, hauteur de chargement 1000 mm, 2x essieux BPW de 9t, freins à tambour !
Contrôle technique jusqu'à 06/2026, bon état !
Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Structure soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 80 mm
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière rabattable
Calages avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non associé au support pour chariot élévateur)
Aile en quart de cercle
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable (serrure non incluse)
Nedpjzcv Stofx Alxowh
Remarque : le bord de la paroi latérale touche le coffre à outils lorsqu'il est rabattu.
Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme
Configuration pour remorque à essieu central
Timon avec œillet de traction de 40 mm, testé
Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm
Essieux et suspension
Essieux GFA ou BPW, au choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et frein à cames en S
"Géométrie des essieux et du châssis mesurée au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec coussinets en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge mécanique (compensateur à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent métallisée d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à commande par vis sans fin
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
Électricité
12 à 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance hydraulique maximale de 55 l/min)
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de liaison
Commande hydraulique via la prise de force du camion
Plateformes de basculement
Plateforme de basculement stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière emboîtables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la plateforme d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel des parois latérales
Largeur de la plateforme 2420 mm
3 paires d'anneaux d'arrimage au sol, capacité de 5 tonnes chacun
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud, y compris pas
Annonce
Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l'arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Njdpfx Alezcqh Noxswh
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec soupape de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d'environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d'angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas
Lattes d'insertion
Série de lattes d'insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes
Pays d'homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 330 kg
Charge utile : 8 470 kg
Nedpfjy Arkaox Alxowh
Longueur totale : 6 950 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm
Hauteur de chargement : env. 950 mm
Informations complémentaires
- Pied de support avant
- Assistance arrière rabattable
- Ridelles de 450 mm
- Grand pack d'arrimage
- Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation
- Rampes d'accès en option : 1 280,00 €
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