Benne

Fliegl TSK 180

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1989, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, * Benne triaxiale sur 2 essieux d'occasion * Kässbohrer VKH 14 P * Suspension à lames * Anneau d'attelage 40 mm * Ridelles latérales en aluminium en deux parties * Ravitailleurs centraux amovibles * Ridelles ouvrables par le haut et le bas * Ridelle arrière pendulaire traversante * Structure supplémentaire en aluminium * Essieux Kässbohrer * Pneus 365/80'R20 env. 90-90% * Véhicule allemand * Véhicule d'administration * Vente nette au sein de l’UE uniquement avec caution sur la TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison) * Vente uniquement à des professionnels, transport au port possible * Cette offre est sans engagement et susceptible de modification. * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune responsabilité en cas d’erreur de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp Ijdpfxew A Tv Rj Afdjtr

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 4 mois après la réception de commande Kässbohrer Plateau surbaissé 3 essieux à cuvettes pour roues, extensible / NEUF Essieux / Système de freinage : - Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" - 3e essieu directionnel à suivi automatique - 1er essieu relevable - Système de freinage WABCO 4S/3M - 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : - Hauteur d’attelage : 1 250 mm - Longueur du plancher en cuvette : 9 240 mm + extensible de 3 500 mm - 9 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le châssis extérieur - 2 x 2 anneaux d’arrimage 6 t dans le col - 4 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plancher surbaissé - Ridelles extensibles pour surlargeur 300 mm - Plancher en bois dur 45 mm - Couleur : MB 7350 gris nova ou RAL 3020 rouge signalisation - Logement pour bras de godet Rampes d’accès : - Rampes hydrauliques latéralement déplaçables avec plancher en bois dur 40 mm - 4 200 mm de long x 850 mm de large x 11° d’angle de montée - Pompe électrohydraulique 2kW - Prise NATO pour fonctionnement de l’hydraulique incl. câble Autres équipements : - 4 x panneaux de surlargeur avec supports pour gyrophares - 1 x coffre à outils côté droit sens de la marche - Système d’appui avant JOST entièrement démontable Itodpjgimywjfx Afdor - Support arrière manuel galvanisé - Pivot d’attelage 2” - Système d'éclairage 24V Aspöck - Support roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: usagé, kilométrage: 268 100 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, * Benne 2 côtés * Contrôle technique jusqu'à 08/2024 * Empattement 3 600 + 1 400 mm * Cabine conducteur M Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Visite uniquement sur rendez-vous Les demandes via WhatsApp ne seront pas traitées Itedevh Dnvjpfx Afdjr

État: usagé, poids maximal de charge: 24 000 kg, première immatriculation: 09/2016, dimension des pneus: 385/65/22,5, Année de construction: 2016, Visite uniquement sur rendez-vous. Véhicule en service Homologué, contrôle technique valide jusqu'à 10/2026 Homologation possible pour une vitesse maximale de 80 km/h Suspension : • 1er essieu : pneumatique • 2ème essieu : pneumatique • 3ème essieu : pneumatique Frein : • 1er essieu : tambour • 2ème essieu : tambour à accumulateur de ressorts • 3ème essieu : tambour à accumulateur de ressorts Essieu relevable : • 1er essieu : non • 2ème essieu : non • 3ème essieu : non Pneumatiques : • 1er essieu : simple • 2ème essieu : simple • 3ème essieu : simple • Dimension pneus : 385/65/22,5 • Profondeur de profil (en %) : 90 % • Type de jantes : acier Autres équipements : • Poids à vide : 6 700 kg • Charge utile : 17 300 kg • Surface de chargement : 18,41 m² • Volume de chargement : 41,42 m³ • ABS • EBS • Nombre d'essieux : 3 • Fabricant des essieux : BPW Dimensions intérieures de la caisse approx. : • Longueur : 7 454 mm • Largeur : 2 470 mm • Hauteur : 2 250 mm • Matériau : aluminium Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de fautes de frappe. Iedpfx Afjv Nz H Esdetr

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" Itsdpsn Hrg Rofx Afder - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur

État: usagé, kilométrage: 1 km, Année de construction: 2008, Année 2008 Longueur 5,60 m Iodpfevwz Swex Afdstr Acier Était monté sur Iveco 8x4 Complet avec vérins de stabilisation et sous-châssis Largeur du châssis à l'arrière : 79 cm, à l'avant : 86 cm

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RIDS SUR 3 ESSIEUX – VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Données et équipements pour tracteur routier (SZM) - Distance maximale SZM-avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance minimale à l’avant (libre) à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de braquage arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé : 44 t (trafic combiné avant/arrière ou avec dérogation) - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur essieu : 27 t - Charge technique sur sellette : 12 t Dimensions - Longueur du châssis env. 13 000 mm - Largeur totale max. 2 550 mm - Hauteur de chargement avant/arrière env. 1 340 mm - Position horizontale de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 540 mm Châssis - Construction en acier soudé, cadre léger en acier à grains fins haute résistance - Structure du châssis droite, supports de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis avant env. 190 mm (hors supports de ranchers) - Pivot d’attelage 2” interchangeables - Hauteur d’attelage prévue à vide env. 1 150 mm - 1 250 mm, avec tracteur à suspension pneumatique - Plaque de recouvrement en acier gaufré 3/5 mm, galvanisé à chaud, vissée Itodsk Alfcepfx Afder - Béquilles de soutien, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement lorsque le véhicule est décrochée Essieux et équipements - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral avec freins à disque ø 430 mm (disque 22,5"), capacité 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage de l’essieu avant, levée et descente automatiques selon la charge, abaissement forcé et aide au démarrage limitée en vitesse, actionnable depuis la cabine ou « 3 x freins » - 6 x pneus 385/65 R 22,5, 164K, jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argent Système de freinage - Conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 - Système de freinage pneumatique à double conduite - Marque : Wabco - Système EBS 2S2M, un essieu surveillé - RSS (programme de stabilité) - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, réglage automatique du niveau à partir de 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « LOCAL TRAC » - Indicateur de charge par signal CAN EBS pour affichage sur écran cabine - 1 manomètre de chargement à graduation fine Superstructure - Paroi avant en acier très robuste env. 2 500 mm de haut, renforcée par 2 supports centraux - Coins supérieurs chanfreinés env. 300 mm/45° - Supports de ranchers montés/déplaçables, répartition env. 600 mm puis tous les 2 400 mm - 8x ranchers JW-Tec Ecco-Steel 9, laqués avec fixation Ecco-Fix - Inclinaison des ranchers env. 1,0° vers l’intérieur - 16x ranchers acier JW-Tec Ecco-Steel 9, boulonnés, télescopiques en 2 parties, hauteur de chargement maximale 2 800 mm, capacité max./paire 9 t, revêtement rouge carmin, clé télescopique - 4x traverses en acier galvanisé - 8 paires de crochets d’arrimage sur les supports de ranchers Éclairage - Installation électrique 24V conforme CE 76/756/CEE - 2 feux arrière LED 5 chambres « Europoint III » - 2 feux de position LED à l’avant - 2 feux de gabarit LED à l’arrière - Feux de signalisation latéraux LED - 2 feux de plaque LED - 2 prises 7 broches (

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX RH100 - EXTENSIBLE - pour le transport de matériaux de construction et d'engins de chantier VÉHICULE NEUF PTAC (technique) : 39 t Charge technique des essieux : 27 t Charge technique sur sellette : 12 t Poids à vide env. 9 t (± tolérance DIN) Longueur du plateau env. 13 500 mm = avant env. 4 150 mm, arrière env. 9 350 mm Largeur du plateau env. 2 540 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 1 060 mm pour une hauteur de sellette d’env. 980 mm, arrière 1 010 mm Châssis en acier léger soudé extensible Longueur extensible env. 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm Version renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5m au centre de gravité, transport d’engins jusqu’à 20 t (position rétractée) Cadre extérieur renforcé en profilé U 6 mm Traverses coniques 4 mm Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm Indicateur visuel de verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec voyant de contrôle vert pour le verrouillage pneumatique du châssis à l’avant gauche Chaîne porte-énergie dans le châssis central Verrouillage du châssis avec barre de graissage intégrée 4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles de 8 t, 9 paires arrière de 10 t dans le profil extérieur, de chaque côté, rabattables vers l’extérieur pour arrimage pleine largeur 10 paires de champignons d’arrimage soudés sous le châssis extérieur 6 paires de douilles avec raidisseurs pour ranchers 80x50x5 mm (longitudinal, jeu env. 3 mm), de chaque côté du châssis extérieur 3 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm, pour longerons centraux Supports transversaux pour ranchers pour rangement 6 paires de verrous encastrés pour containers : - 2 x 20 pieds - 1 x 20 pieds central - 2 x 20 pieds - 1 x 30 pieds Tôle arrière renforcée avec rail continu pour rampes 2 béquilles mécaniques 12 t, commande unilatérale + compensation 2 béquilles arrière à chute rapide Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque Ø370 mm (disque 19,5''), capacité 9 t/essieu, version route Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Empattement : 7 650 mm Essieu suiveur SAF à pivot/rub, braquage env. 10°, blocage de recul électro-pneumatique auto enclenché en marche arrière, plus interrupteur cabine avec valve de déverrouillage Relevage spécifique du 1er essieu, levée/descente auto selon la charge, abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / "3 x freins" Totalisateur kilométrique 6 pneus 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL (capacité de charge 10 t/essieu) 6 jantes acier 14,00 x 19,5 Système de freinage conforme EG 71/320 ECE R13 Circuit double – freins à air comprimé EBS 2S2M, un essieu asservi RSS/RSP - programme de stabilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Réservoirs d’air en acier Iedpfx Aswfu N Rjfdotr Suspension pneumatique avec dispositif de levée/descente, débattement total env. 200 mm Niveau de conduite auto à 15 km/h Vannes de décompression rapide SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de base Indicateur de charge par signal EBS-Canbus Contrôle de pression des pneus selon ECE 141 Plancher bois 35 mm, longitudinal, roues recouvertes de tôle striée acier Plancher bois imprégné des deux côtés Paroi avant acier renforcée env. 1 800 mm + montants intégrés 2 anneaux d’arrimage sur colonnes aux angles supérieurs Colonnes acier avant intégrées, côté frontal (chargement latéral libre) Équipement d’éclairage 24 V conforme CE 76/756/CEE 2 feux arrière multifonctions LED Aspöck avec...

État: usagé, Année de construction: 2018, puissance: 92 kW (125,09 ch), type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 420/70R24 Typ Kleber, taille de pneu arrière: 520/70R38 Typ Kleber | 30%, dimension des pneus: 520/70R38 Typ Kleber, état des pneus: 30 pourcentage, Équipement: boîte de vitesses à passage sous charge, cabine, climatisation, frein à air comprimé, phares supplémentaires, transmission intégrale, Pneus (avant): 420/70R24 marque Kleber, pneus (arrière): 520/70R38 marque Kleber, première immatriculation : 2018, nombre de cylindres moteur : 4, type de transmission : semi-powershift, distributeur double effet (2x), attelage trois points / attelage arrière, gestion électronique du relevage (EHR), pont avant suspendu, direction hydraulique, suspension mécanique de cabine, siège à suspension pneumatique, radio, 540/1000 tr/min, attelage automatique, dispositif d’attelage réglable en hauteur, commande extérieure relevage trois points, commande extérieure prise de force arrière, barre supérieure mécanique (arrière). Lieu de stockage : client. Isdpfsxd S D Hox Afdjtr

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, !!!! VÉHICULES EN STOCK -> PRIX SPÉCIAL SUPER EXCEPTIONNEL !!!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-431 / Disponible immédiatement ---- PAVIC PRSH 27 Plateau semi-remorque avec poche type 144 et poteaux télescopiques acier/alu pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (châssis extérieur à châssis extérieur) * Hauteur de conduite à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (pivot central à l’avant du cadre de tête) : 1 550 mm * Pivot d'attelage 2" interchangeable par le bas selon la norme SAE * Support pour une roue de secours * 16 poches pour poteaux insérées dans le châssis extérieur * Inclus : 16 poteaux télescopiques acier/alu type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches de rangement pour poteaux démontables réparties sur toute la longueur au centre Itsdpexnn E Uefx Afdor * Cloison frontale env. 2 500 mm de hauteur, angles biseautés avec habillage tôle * Plancher acier revêtu tôle à damier 4/6 mm * Châssis extérieur à angles arrondis avec perçages pour fixation de charge tous les 500 mm env. * Relevage de l’essieu avant à fonction automatique, assistance au démarrage * Entraxe des essieux env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec Roll Stability Program * Smartboard/TIM/Infocenter, en supplément de la vanne H+S * Éclairage LED * Projecteurs de travail LED * 2x coffres à outils en plastique Financement / crédit-bail ainsi que location avec option d'achat / leasing partiel amortissable disponibles avec notre partenaire financier. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.