Gs Meppel Remorque À Plateau Tournant d'occasion à vendre (58 560)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: noir, Année de construction: 2021, GS Meppel AV3000 Charge utile : 24 740 kg Twist-locks 4 rangées de ranchers sur toute la largeur du plancher = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Essieu central : jumelé ; usure pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droite intérieur : 50 % ; droite extérieur : 50 % Essieu arrière : jumelé ; usure pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 5 260 kg Charge utile : 24 740 kg PTAC : 30 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 02/2027 Informations financières Prix : sur demande Iisdpfx Asy Spb Ijg Ijb Identification Numéro de type : AV3000 / RONGEN / TWISTLOCKS = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Nous parlons russe. Nous nous efforçons de présenter des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Boîte à outils = Remarques = Remorque neuve disponible immédiatement. Actuellement non immatriculée. Couleur : RAL 7016 / Noir. Longueur totale : 7 885 mm. Longueur du plancher de chargement replié : 6 073 mm. Longueur du plancher de chargement déployé : 9 208 mm. - Extension possible sur 1 735 mm au niveau de l'empattement, via un vérin hydraulique entraîné par une unité électro-hydraulique. - Extension arrière, 1 400 mm, via un vérin hydraulique. - Valve de levage et d'abaissement sur les essieux avant et arrière. - Relevage sur l'essieu avant du tandem. - Préparation pour tubes d’élargissement. - Préparation pour panneaux de largeur, prises murales incluses. 2 gyrophares LED clignotants avec interrupteur. 2 projecteurs LED à l’arrière. Iiedpfx Agjy Sni Do Ieb 2 projecteurs LED derrière l’essieu avant. Twist-locks. Douilles pour ranchers dans les longerons latéraux. Rangées de douilles pour ranchers dans le sens de la largeur. Anneaux d’arrimage. Essieux BPW. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu central : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 23 620 kg PTAC : 30 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) validé jusqu'à 05.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : TVL300LCU - EXTENSIBLE / ESSIEU RELEVABLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de garantir l’exactitude des informations ; aucun droit ne peut cependant être déduit des textes publiés.

État: d'occasion, Remorque à plateau tournant Véhicule neuf avec immatriculation journalière Fabricant : Vezeko Modèle : Cargo F 35.6 Dimensions intérieures : 6000 x 2200 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : 1248 kg Charge utile : env. 2252 kg (Les données de charge utile peuvent varier selon l'équipement et la conception) Tous les essieux en version 1800 kg Pneus : 13 pouces Châssis entièrement galvanisé à chaud Timon en V Feux de position avant 12 anneaux d'arrimage encastrés – 6 par côté Nombreux œillets d'arrimage sur le châssis extérieur Roue jockey automatique Éclairage 12V Prise 13 broches Papiers du véhicule inclus Immatriculation journalière Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs inclus certificat 100 km/h Roue de secours incl. support Antivol Ijdpfx Aoy I E Rkeg Isib Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture.

État: d'occasion, 9935294 Remorque à timon tournant Véhicule neuf avec immatriculation provisoire Constructeur : Vezeko Iisdpfx Agjy I E N Ts Isb Modèle : Cargo F 35.6 Dimensions intérieures : 6000 x 2200 mm (L.l.h.) Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : 1044 kg Charge utile : env. 2456 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Tous les essieux en version 1800 kg Pneumatiques : 13 pouces Châssis entièrement galvanisé à chaud Timon en V Feux de position avant 12 anneaux d’arrimage encastrés - 6 de chaque côté Nombreux points d’arrimage extérieurs sur le châssis Roue jockey automatique Éclairage 12V Prise 13 broches Documentation du véhicule incluse Immatriculation provisoire Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs, certificat 100 km/h inclus Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration compétente

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste flotte de location ! 9934822 Remorque à essieu directeur d’occasion de la marque Unsinn Fahrzeugtechnik en version 3 essieux Fabricant : Unsinn Modèle : UD-3 6022-35-13 Dimensions de la surface de chargement : env. 6060 x 2200 x 350 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : 1 060 kg Charge utile : 2 440 kg (les données de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de chargement réduite grâce aux pneus 195/50 R13 C Châssis 3 essieux garantissant une excellente stabilité de conduite Châssis longitudinal unique et indéformable assurant des caractéristiques de conduite sûres Construction à profil creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion Iedpfx Ajy I Dy Rog Ijib 8 anneaux d’arrimage robustes intégrés sur les côtés du châssis (4 de chaque côté) 10 œillets d’arrimage supplémentaires sous la surface de chargement Ridelles et montants d’angle démontables sans outils Prise 13 broches Fermetures à course longue intérieures en métal Feux de gabarit Plateau de chargement en contreplaqué multiplis antidérapant, épaisseur 18 mm Mise en circulation : 27.11.2025 Contrôlée en atelier Possibilité de nouveau contrôle technique (TÜV) sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours montée Filet d’arrimage, y compris crochets filet fixés sur la ridelle Rampes de chargement escamotables

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 1 800 kg, première immatriculation: 09/2004, largeur totale: 2 300 mm, empattement: 4 330 mm, Année de construction: 2004, Charge maximale essieu avant : 1 800 kg Essieu arrière 1 : charge max. par essieu : 1 800 kg Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 1 800 kg Iiodpfx Asy H Ek Ieg Isb Poids à vide : 1 080 kg Charge utile : 2 420 kg PTAC : 3 500 kg État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, empattement: 5 530 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R 17.5 Marque essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 25% ; gauche extérieur : 25% ; droite intérieur : 25% ; droite extérieur : 25% Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 20% ; gauche extérieur : 20% ; droite intérieur : 20% ; droite extérieur : 20% Essieu arrière 2 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 40% ; gauche extérieur : 40% ; droite intérieur : 40% ; droite extérieur : 40% Poids Iedpfsy Ruatjx Ag Ioib Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 22 000 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 100 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : WX-86-HS

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2010, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 275/70 22.5, empattement: 4 300 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS (système de freinage électronique) - Suspension pneumatique arrière = Remarques = - Remorque porte-conteneurs GS Meppel 3 essieux (type : AC-2800 N) - Longueur du système : 725 cm - Hauteur du système : 117 cm - Longueur du timon : 320 cm - Diamètre du timon : 50 mm - Coffre de rangement en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2026 Immatriculation : 39-WF-ZJ Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : à lames Essieu avant : jumelé ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur du profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profondeur du profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profondeur du profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profondeur du profil du pneu droit extérieur : 70 % Premier essieu arrière : jumelé ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur du profil du pneu gauche intérieur : 60 % ; profondeur du profil du pneu gauche extérieur : 60 % ; profondeur du profil du pneu droit intérieur : 60 % ; profondeur du profil du pneu droit extérieur : 60 % Deuxième essieu arrière : jumelé ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur du profil du pneu gauche intérieur : 60 % ; profondeur du profil du pneu gauche extérieur : 60 % ; profondeur du profil du pneu droit intérieur : 60 % ; profondeur du profil du pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 5 040 kg Charge utile : 22 960 kg PV (PTAC) : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : GS-Meppel AC-2800 N Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’à 02.2027 État technique : bon Isdpfoyx D Shsx Ag Ioib État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/1998, largeur totale: 2 490 mm, suspension: air, empattement: 4 740 mm, couleur: noir, Année de construction: 1998, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Essieux SAF - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = GS Meppel AIC 2800 K Année 1998 Remorque porte-conteneurs basculante Longueur système : 640 cm Hauteur système : 112 cm Graissage centralisé = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Isdpfx Aow Auxaeg Ioib Marque des essieux : SAF Suspension : pneumatique Essieu avant : Charge maxi par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 4 820 kg Charge utile : 23 180 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 112 cm État État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : WT-70-YJ Informations complémentaires Veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement organiser pour vous un contrat de leasing à taux avantageux d’une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et d’autres informations sont disponibles sur demande ou contactez-nous directement.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 04/2008, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, Année de construction: 2008, Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale sur essieu : 8 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil du pneu droit intérieur : 20 % ; Profil du pneu droit extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maximale sur essieu : 8 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil du pneu droit intérieur : 20 % ; Profil du pneu droit extérieur : 20 % Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maximale sur essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil du pneu droit intérieur : 20 % ; Profil du pneu droit extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 24 020 kg PTAC : 36 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'à 07/2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OK-24-KD Iiodpfx Aey Ic Rhog Iob

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 8 110 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, empattement: 5 860 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, 56WJXK = Plus d'informations = Configuration essieu Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 4.750 kg Capacité de charge: 15.250 kg PBV: 20.000 kg Condition Isdpjymqxvefx Ag Isib État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: 56-WJ-XK

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Iedpfxjutw I Ns Ag Ioib Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 940 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Équipement: ABS, GS Meppel AC 2700 R Remorque porte-conteneurs 3 essieux avec rails à conteneur Iiedpfx Agjy Ngave Iob Première immatriculation : 26-02-2009 Numéro de série : XL908325111004325 Essieux MB avec freins à disque, ABS et EBS Pneus : 435/50 R19 2x40% 4x60% Suspension pneumatique Poids total : 27 000 kg, poids à vide : 4 060 kg, charge utile : 22 940 kg Pour conteneurs de 6 et 7 mètres Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, LOCALISATION : 73230 Kirchheim unter Teck - REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 À DIRECTION FORCÉE N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 Kilométrage : 7 700 km - Poids total autorisé (technique) : 39 t charge par essieux (technique) : 27 t charge sur sellette (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’accouplement à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction de châssis en acier soudé - Renforcé pour charge ponctuelle 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur de châssis avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis prévu pour hauteur d’accouplement à vide d’env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longeron extérieur perforé de 4 mm, écartement des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage capacité 3,5 t par point d’arrimage - 10 paires d’anneaux d’arrimage 5 t, encastrés dans le plancher, rabattables et déployables vers l’extérieur - 8 paires de douilles pour montants tubulaires 80x80 mm, de chaque côté du cadre extérieur - 6 pièces de douilles transversales pour montants tubulaires 80x80 mm sur toute la largeur, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5") - Capacité de charge 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2e et 3e essieux avec bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée « Tridec TR » sur deux essieux à plateau tournant, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau tournant avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, train arrière avec bogie - Points de graissage centralisés à l’avant et sur le bogie arrière - Ascenseur de l’essieu 1, levée/descente automatique selon charge, aide au démarrage limitée en vitesse FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccordement de freinage / air avec coupleurs rapides Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Affichage de la charge par essieu via signal CAN-Bus EBS sur écran dans la cabine - SmartBoard Wabco pour lecture des données via écran (kilométrage, charge essieux, diagnostic freins, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails à chapeau en acier au-dessus des longerons - Capacité portante du plancher 7 200 kg charge essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / GÉNÉRALITÉS - Barre de protection en aluminium pour chariot élévateur vissée des deux côtés du cadre extérieur Iedpfx Aoxq S H Iog Isib - Barre de protection arrière en aluminium - Coffre spécial fermé en tôle d’acier Schoch, revêtement noir, env. 3 340 mm de long, env. 2 480 mm de large, env. 500 mm de haut, capacité env. 1 t, asymétrique avec portes des deux côtés - Coffre en tôle d’acier galvanisée / couvercle peint uni - 8 traverses en bois dur amovibles env. 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans des douilles sur le cadre extérieur Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Iiedpsl Ux Rwsfx Ag Isb - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Iiodpfshlz Shex Ag Isb Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne Iedpfxoiuy Nlj Ag Ieib - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut Iedpfx Ajiu Etrjg Ijib • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: d'occasion, kilométrage: 157 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, N° Int. : 021 MAN TGS bien entretenu avec grue FASSI F155 en état d'origine * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Suspension lame-lame * PTAC 26 000 kg * Charge utile env. 12 100 kg * Grue Fassi F155 * 5ème/6ème fonction hydraulique * Stabilisation 4 points * Hauteur du crochet env. 14 m * Portée latérale : voir diagramme de charge * COMMANDE RADIO grue * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * Plateau 6 500 mm x 2 500 mm * RIDELLES disponibles en supplément * 3 places assises * Radio * EURO 6 * Vignette verte * Bon état Iiedpfx Aju Al Dfjg Iob * 1ère main * Traçable !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 157 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, Numéro interne : 021 MAN TGS bien entretenu avec grue FASSI F155 en état d'origine * MAN * TGS 26.400 Iodpfxjqmb Hie Ag Ieib * 6x4 * Suspension à lames à l'avant et à l'arrière * PTAC 26 000 kg * Charge utile env. 12 100 kg * Grue Fassi F155 * 5ème/6ème circuit de commande * Stabilisation quattro (4 appuis) * Hauteur au crochet env. 14 m * Portée latérale selon diagramme de charge * Radio-commande de la grue * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * Plateau 6500 mm x 2500 mm * Ridelles disponibles moyennant supplément * 3 places assises * Radio * EURO 6 * Vignette verte * Bon état * Première main * Démontable!!! Reprise possible Financement à partir de 4,99% Erreurs et vente préalable réservées ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Heures d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 369 kg, poids maximal de charge: 971 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 185/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2023, Plateau surélevé avec ridelles aluminium - 1,35 t. ► ► Liquidation de stock, pièce unique à prix exceptionnel ! ► Remorque simple essieu, freinée ► Dimensions intérieures : 290 x 170 x 30 cm (LxLxH) ► Poids total autorisé : 1350 kg ► Charge utile : 971 kg ► Plancher en contreplaqué antidérapant Ijdpfevx T Dnox Ag Ioib ► Pneus 185/60R12C ► Anneaux d’arrimage encastrés ► Ridelles aluminium Pièce unique à prix spécial, véhicule neuf, non encore immatriculé. Année : 2023 Demandez sans engagement votre meilleure offre pour la configuration souhaitée ! Les photos montrent une remorque correspondante avec options supplémentaires ! Malgré un contrôle minutieux, des erreurs dans la description ou le prix ne sont pas exclues. Par conséquent, les prix, dimensions, poids et descriptions ne sont pas contractuels.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, IFOR WILLIAMS - LM146 ► ► Modèle de démonstration 12/2024 à prix spécial ► Plateau/remorque à plateau surélevé ► Surface de chargement : 4,23 x 1,98 x 0,36 m (LxlxH) ► PTAC : 3500 kg ► Poids à vide env. : 780 kg ► Charge utile env. : 2720 kg ► Roue de secours complète ► Roue jockey renforcée 500 kg ►► La remorque est équipée de ces options : ► Éclairage LED ► Plancher en tôle d'aluminium antidérapante ► Ensemble ridelles en acier galvanisé ► Structure frontale ► 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Iisdpfx Ajxdtduog Iob Options supplémentaires : ► Rampes de chargement, acier ou aluminium ► Supports arrière Si vous recherchez une remorque vraiment solide et extrêmement robuste, la LM146 d'Ifor Williams est exactement ce qu'il vous faut. Un châssis soudé et galvanisé à chaud, associé à des essieux rigides et à des ressorts paraboliques à lames, garantissent une remorque robuste. Les modèles à plateau surélevé d'Ifor Williams sont particulièrement appréciés de nos clients professionnels, qui attachent une grande importance à la stabilité, à la flexibilité et à une longue durée d'utilisation. Demandez sans engagement votre meilleure offre pour la configuration souhaitée ! Les photos montrent une remorque comparable avec options ! Malgré un contrôle minutieux, des erreurs dans la description et le prix ne sont pas exclues. Les informations sur les prix, dimensions, poids et descriptions ne sont donc pas contractuelles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, IFOR WILLIAMS - LM126 ► ► Modèle de démonstration 12/2024 à prix spécial ► Véhicule neuf, sans immatriculation ► Plateau surélevé / remorque à plateau Iiedpfx Agsxdtc Rs Isb ► Dimensions utiles : 3,66 x 1,98 x 0,36 m (LxlxH) ► Poids total autorisé en charge : 3 500 kg ► Poids à vide env. : 700 kg ► Charge utile env. : 2 800 kg ► Roue de secours complète ► Roue jockey renforcée 500 kg ►► La remorque est équipée des options suivantes : ► Plancher en tôle d’aluminium striée ► Kit ridelles en tôle d’acier galvanisée ► Structure avant ► 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Options disponibles : ► Rampes de chargement en acier ou aluminium ► Béquilles arrière Si vous recherchez une remorque réellement robuste et extrêmement stable, la LM126 d’Ifor Williams est le choix idéal. Le châssis soudé et galvanisé à chaud, associé aux essieux rigides et aux suspensions à lames paraboliques, garantit une remorque très résistante. Nos clients professionnels apprécient particulièrement les modèles surélevés d’Ifor Williams, reconnus pour leur stabilité, leur flexibilité et leur grande longévité en utilisation intensive. N’hésitez pas à demander la meilleure offre pour la configuration souhaitée, sans engagement ! Les photos montrent un modèle correspondant avec options. Malgré le soin apporté à la description, des erreurs dans la fiche ou le prix ne sont pas exclues. Les prix, dimensions, poids et descriptions sont donc donnés à titre indicatif et sans engagement.

État: d'occasion, poids à vide: 6 937 kg, poids maximal de charge: 31 063 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide: 6937kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, Volume espace de charge: 91 m³, Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Système de freinage électronique EBS, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télés serons heureux de vous conseiller personnellement. Iijdexcqf Tepfx Ag Iob

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 800 kg, poids maximal de charge: 2 695 kg, poids total: 3 495 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2013, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 5 660 mm, largeur totale: 2 000 mm, dimension des pneus: 195/50 R13C 104M, état des pneus: 80 pourcentage, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Remorque Cresci TM35 à 2 essieux pour transport de marchandises (plateforme, mini-pelle, etc.). Rampes de chargement rabattables. Frein de stationnement à levier. Roue de secours. Très peu utilisée. État comme neuf. Iisdpfxjy Rh Nhs Ag Isb