Kinshofer Typ 235 10 d'occasion à vendre (16 892)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1999, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1999, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : grappin, capacité de charge 300 kg, largeur du grappin 470 mm, profondeur 700 mm. Capacité de charge totale : 4 000 kg. Pression : 320 bars. Fpedpfszzbg Eox Af Ael INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1993, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1993, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : avec pince de chargement, capacité de charge utile de 300 kg. Largeur de la pince : 740 mm, profondeur : 600 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Fpodpfxsi Rphne Af Aol

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Benna à deux coquilles pour pelle d’un poids à partir de 12 t env. Largeur de benne 600 mm, rotation hydraulique à 360°. Flexibles inclus. Suspension de benne adaptée pour SWE Lehnhoff MS 10. = Informations complémentaires = Fjdpfx Afjwaq N Nj Ajpl Usage prévu : Construction Marquage CE : oui Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 260 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1992, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, * Châssis basculant porte-conteneur Schmidt type CKSA 10/22-20 * Première mise en circulation : 1992 * Poids à vide : 4 740 kg * Charge utile : 26 260 kg Fpodpfx Afoy T Tuuj Ajl * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds * Longueur totale : 7,80 m * Surface de chargement : 6,70 m

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 186 454 h, Équipement: cabine, ordinateur de bord, UNIMOG 427/10 010 Unimog Daimler Benz d'occasion avec pulvérisateur intégré 020 Cabine, chauffage, ventilation, siège à suspension mécanique, trappe de toit 030 Support pour terminal de commande 040 Assistance de guidage parallèle Trimble EZ Guide 250 050 Pneus 12,5 R20 Conti (essieu avant et arrière) 060 Attelage de manœuvre à l'avant, crochet d'attelage fixe à l'arrière 070 Benne basculante démontable 090 Pulvérisateur monté Inuma type 2024, capacité de cuve 2 000 l 100 Rampe de pulvérisation de 24 m, trémie d’incorporation, ordinateur Müller 110 9 sections, contrôle technique pulvérisateur (TÜV) valable jusqu’en 2025 Fpedpfx Afsyvl Ace Ael 120 Unimog U 900 en configuration agricole Première immatriculation 1988

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, Année de construction: 2026, Remorque à tambour à câble de type U, 10 tonnes, F10.140.2M – remorque à câble / chariot à tambour à câble à entraînement hydraulique pour les fournisseurs d'énergie et les entreprises de construction de réseaux À vendre, une remorque à tambour à câble de type U, modèle F10.140.2M, à entraînement hydraulique, conçue pour le transport, le levage et le déroulement contrôlé de lourds tambours à câble. Le modèle présenté est équipé d'un système de freinage sans ABS et est conçu pour être tracté à une vitesse maximale de 30 km/h. Cette remorque à câble est conçue pour les travaux exigeants dans la construction de réseaux, la construction de câbles, la construction de câbles souterrains, l'extension des réseaux électriques, la construction de lignes aériennes, les travaux de génie civil et dans le secteur de l'énergie. Elle convient particulièrement aux fournisseurs d'énergie, aux services municipaux, aux entreprises de construction de réseaux, aux entreprises de pose de câbles, aux projets industriels et d'infrastructure. Grâce à sa construction robuste en forme de U, le tambour à câble peut être installé confortablement et soulevé hydrauliquement. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un levage sûr et le contrôle de la rotation du tambour sur le chantier. La construction entièrement galvanisée à chaud en acier assure une grande résistance à la corrosion et une longue durée de vie en utilisation professionnelle. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.140.2M * Type de machine : Remorque à tambour à câble de type U / Remorque à câble / Chariot à tambour à câble / Remorque de transport de câbles * Poids total autorisé : 13 500 kg * Capacité de charge : 10 300 kg * Largeur maximale du tambour : 1 600 mm * Diamètre maximal du tambour : 3 800 mm * Poids : environ 3 500 kg * Dimensions : environ 580 × 255 × 296 cm * Levage hydraulique du tambour à câble * Entraînement hydraulique / contrôle de la rotation du tambour * Moteur Honda à allumage électronique * Châssis en acier entièrement galvanisé à chaud * Frein pneumatique sans ABS – modèle jusqu'à 30 km/h * Éclairage à LED 12 V / 24 V * Attelage DIN 40 mm * Suspension sur coussins pneumatiques * Suspension sur 4 essieux Halbach * Supports avant et arrière * Commande hydraulique dans un boîtier protégé * Barre arrière inclinée pour le chargement Équipement et avantages : * Construction robuste du châssis en forme de U pour les lourds tambours à câble * Convient aux tambours à câble jusqu'à environ 10 tonnes * Levage hydraulique et rotation contrôlée du tambour Fedszdf R Uspfx Af Aspl * Version galvanisée à chaud pour les chantiers, la construction de réseaux et le secteur de l'énergie * Modèle professionnel pour la pose de câbles lourds * Construction stable pour une utilisation quotidienne * Installation facile du tambour à câble grâce à la conception de type U Nous fabriquons des remorques à tambour à câble dans toutes les gammes de poids et toutes les variantes d'équipement courantes – des remorques à câble compactes de 3,5 tonnes aux lourdes remorques à tambour à câble pour les tambours de plus de 20 tonnes. Selon les exigences du client, différentes options sont possibles : essieux, systèmes de freinage, timons, systèmes hydrauliques, télécommandes, entraînements de tambour, agréments pour la circulation sur route et équipements spéciaux. Domaines d'application : * Fournisseurs d'énergie et services municipaux * Construction de réseaux et extension des réseaux électriques * Pose de câbles

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1999, poids à vide: 330 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1999, capacité de charge: 1 900 kg, Équipement: grue, Lieu du véhicule : Bovenden, Fsdpfozcnmiex Af Aspl Profondeur d’immersion env. 1100 mm - 1650 mm, largeur d’ouverture env. 400 mm – 1400 mm, capacité de charge env. 1900 kg / 1350 kg. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1993, poids à vide: 290 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1993, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, Inclus : tête rotative Kinshofer ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Fpsdpferf Umlsx Af Ajl

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2011, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 2 230 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2011, Emplacement du véhicule : Bovenden, Équipement : pince à pierres Kinshofer avec servomoteur de rotation, profondeur d’immersion : 1 650 mm, avec moteur de rotation et rails de pression. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES, SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Fpsdpfxolfdi Us Af Aol

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1988, poids à vide: 200 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1988, Emplacement du véhicule : Bovenden. Ancien véhicule de pompiers ! Équipé d'une tête rotative Kinshofer, type 261-3000 ! Largeur de la benne : 500 mm, capacité nominale : 250 litres. Les informations concernant les accessoires sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées. Sous réserve de modifications, de vente entre deux annonces et d'erreurs ! Fodpfxei Rlrfe Af Aopl

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2007, poids à vide: 330 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2007, capacité de charge: 1 900 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, profondeur d’immersion env. 1100 mm à 1650 mm, ouverture env. 400 mm à 1400 mm, capacité de charge env. 1900 kg / 1350 kg. Inclus : rotateur Kinshofer et suspension supérieure ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Fpsdpfowpw Htox Af Ael

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1993, poids à vide: 290 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1993, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, SANS SELLETTE D'ATTELAGE ! Les informations concernant les accessoires sont fournies sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Fodpfjrf Umaox Af Aspl

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1999, poids à vide: 330 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1999, capacité de charge: 1 900 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, profondeur d’immersion env. 1100 mm à 1650 mm, ouverture env. 400 mm à 1400 mm, capacité de charge env. 1900 kg / 1350 kg. Inclus : rotateur Kinshofer et suspension supérieure ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Fedpexzu Icefx Af Aopl

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2019, poids à vide: 355 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2019, capacité de charge: 1 900 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden. Inclus : tête rotative Kinshofer et suspension supérieure ! Profondeur d’immersion env. 1100 mm à 1650 mm ! Largeur d’ouverture env. 400 mm à 1400 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Fedpfx Aeyf Nwusf Aopl

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2009, poids à vide: 330 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2009, capacité de charge: 1 900 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, profondeur d’immersion env. 1100 mm à 1650 mm, ouverture env. 400 mm à 1400 mm, capacité de charge env. 1900 kg / 1350 kg. Inclus : rotateur Kinshofer et suspension supérieure ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Fpedpfox Npc Hjx Af Aol

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2010, poids à vide: 105 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2010, capacité de charge: 1 500 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, y compris tête rotative Kinshofer et suspension supérieure ! Fourche de grue avec réglage continu de la broche ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Fodpfoxcyvujx Af Ajpl

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2016, poids à vide: 330 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2016, capacité de charge: 1 900 kg, Emplacement du véhicule : Belgique 1, profondeur d’immersion env. 1100 mm – 1650 mm, largeur d’ouverture env. 400 mm – 1400 mm, capacité de charge env. 1900 kg/1350 kg, servo direction assistée, INDICATIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Fpedpfx Ajmrtrnjf Aol

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2013, poids à vide: 110 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2013, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, SANS tête pivotante ni suspension supérieure ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Fpsdpfouzy Nasx Af Ael

État: nouveau, Pour toute demande concernant l’accessoire, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Kinshofer pince palette / pince à empiler les pierres / KM 332 V – 1100 / NEUF Prix : 8 790,00 € HT / 10 460,10 € TTC Profondeur d’immersion (mm) : 1 100 – 1 650 Capacité de levage à profondeur d’immersion min./max. (kg) : 1 900 / 1 350 Ouverture A min./max. (mm) : 400 – 1 400 Hauteur (sans moteur) (mm) : 1 315 – 1 865 Poids (sans rails de pression) (kg) : 340 Pression de service selon débit hydraulique : 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) à max. 75 l/min et 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) à max. 40 l/min La pince à empiler les pierres KM 332 à la conception technique aboutie est polyvalente pour la manutention de matériaux de construction sur palette ou en vrac. Fpjdpfjykhqksx Af Ajl - Profondeur d’immersion fixe ou réglable avec bras de préhension à ouverture et fermeture parallèles – commande hydraulique. - Utilisation polyvalente grâce à une plage d’ouverture de 400 mm à 1 400 mm, par exemple pour la manutention d’éléments en béton individuels comme des bordures jusqu’à des palettes complètes de briques. - Profondeurs d’immersion réglables – idéal pour la manutention de charges de différentes hauteurs. - Synchronisation des bras de préhension par deux vérins hydrauliques reliés via un différentiel hydraulique. - Sécurité assurée par une soupape de surpression sur l’hydraulique, qui prévient toute surcharge. Un clapet antiretour empêche le relâchement de la charge même en cas de chute de pression côté porteur. - Longévité grâce à des paliers surdimensionnés, réservoir de graisse intégré, compensation d’usure automatique du palier principal, paliers centraux sphériques des vérins. Dans notre stock, nous disposons d’un large choix d’accessoires divers immédiatement disponibles ! M. Herden (téléphone) vous conseille volontiers. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour : Westtech, Magni (chariots télescopiques), Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., JCB (matériels de chantier), Mercedes-Benz, Iveco. Avec 800 véhicules utilitaires d’occasion, nous sommes également l’un des plus grands distributeurs de véhicules industriels en Allemagne. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Destination : transport de marchandises Contactez Marius Herden pour plus d’informations.

État: d'occasion, Pour toute question concernant l’équipement portatif, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Kinshofer pince à palettes / pince à empiler les pierres / KM 332 V – 1100 / NEUF Prix : 8.790,00 € HT / 10.460,10 € TTC Profondeur d’immersion (mm) : 1.100 – 1.650 Capacité de levage à profondeur min./max. (kg) : 1.900 / 1.350 Largeur d’ouverture A min./max. (mm) : 400 – 1.400 Hauteur (sans moteur) (mm) : 1.315 – 1.865 Poids (sans rails de serrage) (kg) : 340 Pression de service selon le débit d’huile : 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) à max. 75 l/min et 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) à max. 40 l/min La pince à empiler les pierres KM 332 de conception technique avancée est polyvalente et s’utilise aussi bien pour des matériaux palettisés que non palettisés. - Profondeur d’immersion fixe ou réglable avec bras de préhension à ouverture et fermeture parallèles – actionnement hydraulique. - Utilisation polyvalente grâce à une plage d’ouverture de 400 mm à 1.400 mm, idéale par exemple pour le chargement de bordures en béton individuelles ou de lots complets de briques. - Profondeurs d’immersion réglables – idéal pour les charges de différentes hauteurs. - Synchronisation des bras de préhension par deux vérins hydrauliques reliés par un différentiel. - Sécurité grâce à une soupape de surpression sur l’installation hydraulique qui protège contre la surcharge. Une valve antiretour empêche le relâchement du paquet serré même en cas de chute de pression sur la machine porteuse. - Longévité grâce à de grands paliers dimensionnés, un réservoir de lubrifiant intégré, une compensation d’usure automatique du palier principal, un palier central sphérique des vérins. Nous disposons en stock d’un très large choix d’équipements portatifs immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Magni télescopiques. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Gierking GMT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Weber MT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Holp. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel DMS. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Seppi M. Fpodpfx Afsyfm Ecs Ael Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel JCB matériel de construction. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Iveco. En outre, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Neuf : Oui Veuillez contacter Tobias Ebert pour tout renseignement complémentaire.

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 3,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 850 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture Cargo Connect 476-5522-35-3-10 PTAC : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 600 kg Poids à vide : 900 kg Dimensions caisse : 5 500 x 2 290 x 300 mm Pneumatiques : 195/55 R10C Hauteur de chargement : 550 mm Angle de montée : 5° Comprend : roue de secours montée, dispositif antivol, ridelles, éclairage LED - Configuration personnalisable, modifications possibles selon besoin - Nombreuses possibilités d’arrimage - Crochets pour filet sous la caisse - Flèche en V galvanisée à chaud par immersion totale Fsdpfjtmfqcex Af Aepl - Prise 13 broches et feu de recul - Roue jockey - Plateau robuste grâce à un cadre renforcé - Plancher bois 18 mm antidérapant et structuré - Châssis ALKO renforcé avec roulements étanches - Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Sur demande, plaque provisoire gratuite fournie. Réparation de remorques toutes marques. Accessoires supplémentaires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de changements de prix. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Équipements : automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, treuil, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, nombreuses options et possibilités d’arrimage, crochets filets sous châssis, flèche en V galvanisée à chaud, prise 13 broches avec feu de recul, plateau renforcé, plancher bois antidérapant 18 mm, châssis ALKO renforcé à roulements étanches, garantie châssis 5 ans.

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 550 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voitures Cargo Connect 476-5022-35-3-10 PTAC : 3 500 kg, triple essieu Charge utile : 2 600 kg Poids à vide : 900 kg Dimensions de la caisse : 5 500 x 2 290 mm Pneumatiques : 195/55 R10C Hauteur de chargement : 550 mm Angle de rampe : 5 degrés Comprend : Fedpfxetmfabs Af Aepl - Roue de secours montée - Antivol inclus - Éclairage LED - Équipement personnalisé possible, modifications selon besoins - Nombreuses options d’arrimage - Crochets de filet sous le châssis - Timon en V galvanisé par immersion totale - Prise 13 broches et feux de recul - Roue jockey - Plateau renforcé par structure de cadre - Plancher bois 18 mm antidérapant - Châssis AL-KO renforcé, roulements étanches - Garantie châssis 5 ans Options disponibles : - Pompe hydraulique pour basculement du plateau - Rampes de chargement galvanisées 1,80 m (utilisables avec ou sans fonction basculante) - Rampes de chargement galvanisées 2,25 m (utilisables avec ou sans fonction basculante) - Treuil manuel avec poulie de renvoi - Pieds de stabilisation rabattables - Rampe grillagée acier courte sur toute la largeur (uniquement avec fonction basculante) - Rampe grillagée acier haute sur toute la largeur (utilisable avec ou sans fonction basculante) - Ridelles sur tout le pourtour - Rehausses de ridelles sur tout le pourtour - Rehausse grillagée acier 72 cm tout autour - Barres d’arrêt de roues - Treuil électrique avec télécommande Prix incluant le certificat d’immatriculation (certificat de conformité CE et carte grise provisoire). Un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque d’export temporaire gratuite. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs ou de changement de prix. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Rétro-automatique, essieu à suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, équipement selon vos besoins, nombreuses options d’arrimage, crochets de filet sous le châssis, timon en V galvanisé à chaud, prise 13 broches et feu de recul, plateau renforcé par cadre, plancher 18 mm antidérapant, châssis AL-KO renforcé avec roulements étanches, garantie châssis 5 ans.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Fpodpfx Afsp Nlx De Aol Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule : 540038 Sans accident, carnet d’entretien complet, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * Système d’alerte de changement de voie * Assistant de démarrage en côte * Caméra de recul MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * Contrôle de traction (ASR) INTÉRIEUR * Climatisation ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * Vitres teintées vertes * Feux de gabarit latéraux * Feux de jour Autres caractéristiques * Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur cabine conducteur : blanc cristal E1980 * Enjoliveurs de phares & pare-chocs : gris pierre * Marches de cabine et ailes couleur gris pierre * Anneaux enjoliveurs de roue gris argenté * Pneus Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(s) avant : 215/75R17.5 * Essieu(x) arrière moteur : 215/75R17.5 * Sans roue de secours * Jantes en acier, gris argenté * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Volant gainé soft touch noir * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxueux à suspension pneumatique * Banquette double passager, revêtement velours * Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W * Norme d’émissions Euro 6 * Boîte manuelle 6 vitesses * Rapport du pont arrière 3,73 * Blocage mécanique de différentiel * Boîte manuelle 6 rapports 6S800 OD, 6,58-0,78 * Moteur PX-5, 153 kW/208 ch. Emblème cabine conducteur : 210 * Empattement 3,15 m / porte-à-faux arrière 1,32 m * Configuration de composants de série * Réservoir AdBlue 30 l, côté droit du châssis * Réservoir de carburant à gauche * Bouchon réservoir AdBlue sans verrouillage * Protection anti-encastrement arrière * Feux arrière à ampoules * Boîtier batterie à gauche, pas de support roue de secours * Longerons 210/4,5 mm, sans renfort interne * Unité EAS à droite, évacuation centrale * Réservoir carburant plastique, 110 l * Température ambiante max. 38 °C * Climat tempéré * Prise d’air supérieure, derrière la cabine * Séparateur d’eau, chauffant * Méthode de fixation carrosserie BAM 1, type console B * Connexion électrique fixe cabine avant * Application hayon élévateur * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’au poids total max. admis * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Traverse transversale D85-Dc70-V25, attelage à boule D85, monté * Raccord électrique remorque 24V/2x7 broches + 12 V * Poids maxi. châssis FGG : 7 500 kg * Poids total train roulant admissible max. 18 000 kg * Première prise de force N./4c-U-32/25 * Frein moteur à l’échappement * Commande de frein de stationnement avec position de contrôle * Système d’alerte marche arrière * Anti-démarrage de base * DAF Side and Turn Assist * Pré-équipement antidémarrage alcoolique * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Suspension cabine conducteur mécanique en caoutchouc Fodpfx Afex Egtfj Ajpl * Cabine de distribution urbaine * Pas de vitrage latéral / vitrage simple à l’arrière * 5 rétroviseurs * Rétroviseurs réglables électriquement * Supports de rétroviseurs pour caisse de 2,50 à 2,60 m * Pare-soleil extérieur vert translucide * Faisceau lumineux des phares adapté conduite à droite * Phares halogènes avec réglage en hauteur * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Tachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2 * Limiteur de vitesse réglé à 85 km/h (nom.) * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Pré-équipement connexion FMS * Système d’info-divertissement DAF : radio DAB avec haut-parleurs * Avant : 3,60 t, parabol

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Numéro de véhicule : 540075 sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’ASSISTANCE * Système d’alerte de changement de voie * Assistant de démarrage en côte * Caméra de recul MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * Régulation antipatinage (ASR) INTÉRIEUR * Climatisation ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * Vitres teintées vertes * Feux de position latéraux * Feux de jour Autres caractéristiques * Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur cabine : blanc cristal E1980 * Entourage de projecteurs & pare-chocs : Stone Grey * Marches et ailes cabine : Stone Grey * Anneaux de roue décoratifs gris argent * Pneus : Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu avant : 215/75R17.5 * Essieu arrière moteur : 215/75R17.5 * Sans roue de secours * Jantes acier, gris argent * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Volant souple noir * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique * Banquette double passager, revêtement velours Fpedox Egr Iepfx Af Ajl * Convertisseur 24 V vers 12 V, 15 A, 180 W * Norme Euro 6 * Boîte manuelle à 6 rapports * Rapport pont arrière 3,73 * Blocage mécanique du différentiel * Boîte manuelle 6 rapports 6S800 OD, 6,58-0,78 * Moteur PX-5, 153 kW/208 ch. Emblème cabine : 210 * Empattement 3,15 m / porte-à-faux arrière 1,32 m * Disposition des composants de série * Réservoir AdBlue 30 l, côté droit du châssis * Réservoir à carburant à gauche * Bouchon de remplissage AdBlue sans serrure * Protection anti-encastrement arrière * Feux arrière à ampoules * Boîtier de batterie à gauche, sans fixation roue de secours * Longerons 210/4,5 mm, sans renfort intérieur * Unité EAS à droite, décharge au centre * Réservoir carburant plastique, 110 l * Température ambiante maximale 38°C * Climat tempéré * Admission d’air du haut, derrière la cabine * Séparateur d’eau chauffant * Fixation carrosserie BAM 1, consoles type B * Connexion fixe en façade cabine * Préparé pour hayon élévateur * Utilisation avec timon, plaque de type, jusqu’au PTAC max. * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Traverse D85-Dc70-V25, accouplement à boule D85, monté * Prise électrique remorque 24V/2x7 broches + 12V * PTAC châssis max. 7 500 kg * PTRA max. motricité 18 000 kg * Premier prise de force latérale boîte N./4c-U-32/25 * Frein moteur échappement * Frein de stationnement à position test * Système d’alerte de recul * Antidémarrage de base * DAF Side and Turn Assist * Prédisposition pour éthylotest anti-démarrage * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Suspension cabine caoutchouc, mécanique * Cabine de distribution urbaine * Côté non vitrifié / arrière simple vitrage * 5 rétroviseurs * Rétroviseurs réglables électriquement * Supports rétroviseurs pour carrosserie 2,50-2,60 m * Pare-soleil extérieur translucide vert * Faisceau des phares pour circulation à droite * Phares halogènes réglables en hauteur * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Limitation de vitesse programmée à 85 km/h nominal * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Prise FMS, préparation * Système d’infodivertissement DAF : radio DAB avec haut-parleurs * Avant : 3,60 t, parabole, renforcé, HD, F36 * Essieu arrière : 5,00 t, parabole, renforcé, SR 5.14 * Essieu avant 1, 3 200 kg, indice de charge 124 * Essieu arrière 1, 5 000 kg, indice de charge 116 * Alternat