Magirus Deutz 150 D 10 Feuerwehr d'occasion à vendre (44 482)

État: d'occasion, kilométrage: 31 036 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/1968, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 720 mm, Boîte de vitesses spéciale ZF fabriquée pour les véhicules de pompiers (synchronisée) Aucun double débrayage nécessaire lors du passage des vitesses Nedpfx Aljxpl T Ejgsld Sur commande du client

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Nodpfsvhg R Hjx Algjld Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Nlodovhlhdopfx Algod Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1957 La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Nedowm Nudopfx Algsld

État: d'occasion, kilométrage: 14 700 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1970, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 4 400 kg, poids total: 11 500 kg, dimension des pneus: 8.25-20 PR 14, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1970, taille du pneu avant: 8.25-20 PR 14, taille de pneu arrière: 8.25-20 PR 14, Équipement: transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden Empattement : 3 750 mm Carrosserie : réservoir d'eau 1 600 L Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Année de fabrication : 1970 Débit de la pompe : 1 600 L/min Capacité du réservoir : L Équipage : 9 personnes, conducteur inclus Type de frein : air comprimé/hydraulique, frein moteur Le véhicule a été utilisé comme fourgon d'incendie d'entreprise/de site industriel de 1997 à 2025. INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Nsdpfexxmqqjx Algsld

État: bon (utilisé), kilométrage: 71 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 295 kg, poids total: 14 000 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 1 225 h, Camion-échelle Magirus DLK 23/12, année de fabrication : 1986, sans nacelle ! Heures de fonctionnement : 1 225, dernière révision effectuée à 1 197 heures de fonctionnement (il y a 28 heures) Poids total : 14 t, Poids à vide : 13 295 t, Siège à suspension, Blocage du différentiel, Chaînes à neige, Direction assistée, ABS, homologation allemande Kilométrage selon le compteur Nlodpfex Eda Ajx Alged Le véhicule est de préférence vendu à des professionnels ou à l’export, vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées ! Téléphone : 08026/2188

État: d'occasion, kilométrage: 547 311 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1963, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Magirus Deutz F Mercur 125 A, véhicule de pompiers 4x4, année de fabrication 1963 Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 28.08.1963 · Moteur : 125 ch / 92 kW · Kilométrage : 547 311 km · Empattement : 3 mm · Couleur : rouge · Boîte de vitesses : manuelle · Pneus : 1er essieu : 8,25-20 2e essieu : 8,25-20 · Remarque : disponible immédiatement Équipement spécial : · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, camion de pompiers · TVA non déductible, régime de la marge bénéficiaire appliqué · Attelage Rockinger · 1963 · Véhicule de transport de personnel Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également via WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) Nledpezi Nrxjfx Algjd tél. : également via WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Et probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également via WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Nsdpfxozca I So Algeld Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Nledpfx Aey Aifzjlgsd Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Nsdpfxovhg Ifo Algold Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 21 758 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/1983, type de carburant: diesel, poids total: 9 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camion de pompiers * Numéro d’identification du véhicule (FIN) : 4900111747 * Type de moteur : 6271379 * Puissance : 118 kW * 6 cylindres, 4 temps * Cylindrée : 6068 cm³ * Poids à vide : 6480 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9800 kg * Empattement : 3200 mm * Longueur du véhicule : 6550 mm * Hauteur du véhicule : 3000 mm Njdpfx Ajkq Aiuolgsld * Largeur du véhicule : 2440 mm * Pneus : 315 / 70 R 22,5 * Équipement complet disponible ! * Chaînes à neige incluses ! * Régime de franchise en matière de TVA * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: d'occasion, Année de construction: 1971, heures de fonctionnement: 10 201 h, puissance: 74 kW (100,61 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Deutz 100 06 * Tracteur * Véhicule ancien * Restauré * Rareté, patrimoine historique * Carte grise Collection * État impeccable * Moteur entièrement révisé, complètement démonté et reconstruit * Toutes les pièces d'origine présentes, y compris l’hydraulique arrière * Heures de service : 10 201 * Année de fabrication : 1971 * 1ère mise en circulation : 18.10.1971 * Contrôle technique valable jusqu’à : 03/2027 Nlodpovh Ehkjfx Alged * Dimensions extérieures : env. 4210 mm x 2100 mm x 2450 mm * Poids total : 5 270 kg * Poids à vide : env. 3 960 kg * Série : D-06 * Modèle : D 10006 * Cylindrée : 5 270 cm³ * Cylindres : 6 * Puissance : 74 kW / 100 ch * Vitesse maximale : 30 km/h * Moteur : KHD, type : F6L 912 * Moteur diesel 6 cylindres en ligne refroidi par air, quatre temps * Régime nominal : 2 300 tr/min * Régime au ralenti : 650 - 700 tr/min * Embrayage double Walterscheidt à pédale deux phases (DH327/310) * Boîte de vitesses : boîte ZF à groupes (type T-335 II, levier central) * Boîte de transfert à crabots à quatre rapports * Première et deuxième vitesses à crabots * Troisième à sixième vitesses synchronisées * 16 vitesses avant, 7 vitesses arrière * Propulsion arrière * PDF moteur indépendante à deux vitesses * Freins à tambour * Frein à main verrouillable type tambour * Direction hydrostatique ZF Hydroblock type 7409 * Attelage avant et arrière * Relevage arrière sans attelage trois points ATTENTION !!! VEUILLEZ LIRE IMPÉRATIVEMENT !!! Nous nous réservons explicitement la possibilité de vendre ce véhicule sur d'autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et l’adéquation du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment après prise de rendez-vous, et sont expressément souhaités ! Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option, disponibles en supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour les documents d’immatriculation et la livraison. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUT ! ÉCHANGES ET RAJOUT POSSIBLES ! Adresse : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : Lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Impressum : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax : info@pegasus-anhae

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 32 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 670 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1992, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation de camion, transmission intégrale, treuil à câble, Véhicule allemand – Problème d’embrayage (clutch) Ex-pompier Iveco Magirus 120-25 transmission intégrale 4x4 Kilométrage : 32 000 km Moteur V8 Deutz F8L513 Treuil Rotzler type 035 Réservoir d’eau : 1900 L Réservoir de mousse : 100 L Nedpfx Ajxfay Solgsld Contrôle technique (TÜV) jusqu’à 01/2026 Autres services possibles ! Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) allemandes Plaques temporaires (jaune / 5 jours) allemandes Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande Livraison du véhicule possible (moyennant frais) Les informations en ligne sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 18 306 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, Année de construction: 1999, Iveco TurboDaily 40-10. Année : 1999. Kilométrage : 18 306 km. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Poids maximal : 4 500 kg. Charge par essieu : 1 : 1 900 kg. 2 : 2 800 kg. Cabine double pour 7 personnes. Vitres et rétroviseurs électriques. 4x4. Empattement : 3 200 mm. 76 kW. Dimensions de la carrosserie : L : 2 700 mm. l : 2 090 mm. H : 1 400 mm. Pneus : 7,50R16, 90 %. Véhicule des pompiers ! Nedjznaw Nopfx Algsld N° d’identification : 431. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1999. PTAC : 4 498 kg. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, kilométrage: 40 007 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2001, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. Année : 2001. Kilométrage : 40 007 km. Boîte de vitesses automatique. Poids : 2 850 kg. Poids maximal : 3 500 kg. Charge par essieu : 1 : 1 750 kg. 2 : 2 240 kg. 10 places. Vitres et rétroviseurs électriques. Blocage de différentiel. Attelage Rockinger. Norme Euro 3. Empattement : 3 500 mm. Porte coulissante côté droit. Radio. Pneus : 225/70R15, 80 % d’usure. Comme neuf ! Véhicule de pompiers ! N° ID : 187. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2001. Poids à vide : 2 850 kg. Capacité de charge : 650 kg. PTAC : 3 500 kg. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : Nlodpfxsy Dpwto Algod

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Nlsdpfx Aoyx N Hqjlgod Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: d'occasion, kilométrage: 65 095 km, puissance: 196 kW (266,49 ch), première immatriculation: 03/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 6 700 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, chauffage stationnaire, boîte manuelle 8 vitesses, ABS (système antiblocage), blocage de différentiel, gyrophare, coffre de rangement, treuil, attelage remorque (air + électricité). Nlodevhicrjpfx Alged Superstructure : véhicule-citerne incendie avec réservoir d’eau de 1600 L, pompe incendie centrifuge fixe Magirus et treuil frontal Rotzler Treibmatik TR030, longueur de la superstructure env. 3800 mm ! La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA supplémentaire de 19% ! Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440, camion de pompiers 4x4 Magirus * Première immatriculation : 01/03/2018 * 21 815 km * Norme EURO 5 Nlsdpfx Aljk Uub Usged * Boîte de vitesses automatique * Formule de roues 4x4 * TLF 4000 * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage de remorque Ringfeder * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR * Véhicule allemand * Attelage de remorque Ringfeder * Boîtier de raccordement pour charge * Moniteur PROTEK à l'avant sur le pare-chocs : pression de service 200 PSI à 14 bars * Alco APF 2,5 -C -HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bars * Superstructure pour camion de pompiers Magirus * Pompe à eau à turbine Magirus * Mât d'éclairage Teklite / Mât projecteur TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Norme TLF 4000 * Réservoir d'eau : 4 500 l * Réservoir de mousse : 300 l * Deuxième réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 propriétaire * Toutes les informations sont données sans garantie * Plus d'informations et de critères disponibles dans les services additionnels * Repaintings, adaptations possibles * Plaque d'immatriculation temporaire / plaque d'immatriculation douanière * Transport et expédition possibles * Aide pour les documents douaniers et d'exportation * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons avec différentes sociétés de leasing depuis de nombreuses années et pouvons donc trouver le financement optimal pour chaque client. Nous pouvons également souvent aider les clients ayant une faible solvabilité et mettre en relation avec de bons partenaires de leasing. * Atelier propre * Mówimy po polsku. * We speak english. * Goworim po russki * La repeinte dans votre couleur préférée est possible dans nos ateliers à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes loin et n'avez pas la possibilité ou le temps de visiter et d'inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance et faire inspecter le camion techniquement et visuellement. Si, contre toute attente, un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouvel véhicule d'occasion partout en Europe moyennant un supplément.

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz F4M 2011, = Options et accessoires supplémentaires = Nljdpfxsznr Akj Algjd - Batterie - Panneau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation prévue : construction Poids à vide : 1 550 kg Puissance du générateur : 33 kVA Dimensions de la zone de chargement : 240 x 120 x 175 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 175 l Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter l’équipe DPX.

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: BF4M 2011, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 44 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 240 x 120 x 175 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 175 l Nedoznrz Topfx Algeld Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: TCD 5.2 L4, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Nljdpfjznrzyjx Algod Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 400 kg Puissance du générateur : 165 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 350 x 175 x 220 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 500 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440238, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD4.1L4, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier Nljdpfxex Nl Dtj Alged - Réservoir = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 2 960 kg Puissance du générateur : 105 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 364 x 120 x 229 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 1 100 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642308, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.9L4-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Poids à vide : 1 400 kg Puissance du générateur : 43 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 230 x 114 x 165 cm Nlodpfx Aleyz Irqogjd Marquage CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 250 l Pays de fabrication : ES Pour plus d'informations, contactez l'équipe DPX.

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 ch Nedpfxswx Awpo Algold Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 tr/min 87 ch Nledpfjw S Sd Dox Algod Diesel 4 cylindres (Vidéo)