Magirus Deutz 310D19Ak d'occasion à vendre (666)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 490002xxxx, Année de construction: 1977, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22791 Spécifications : Année de fabrication : 1975 Poids total autorisé : 16 500 kg 4x4 Freins neufs Châssis en bon état De nombreuses pièces neuves Dimension des pneus : 385/65R22.5 Moteur V10 Disponible immédiatement Description : Magirus-Deutz 310D19AK classique avec de nombreuses pièces neuves, disponible immédiatement. Freins neufs, châssis en bon état et moteur V10. Année de fabrication 1975. Quelques réparations sont nécessaires sur l'électricité/l'éclairage. Puissance : 224 ch Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 20.08.1995 Bjdszyqucepfx Al Uowt Poids à vide : 9750 kg Poids total : 17000 kg Charge utile : 7180 kg Largeur : 250 cm Longueur : 760 cm Modèle : 310D19AK Planbil = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, puissance: 70 kW (95,17 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 6 900 h, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Tracteur Deutz Fahr TTV 420 de 95 ch, provenant d'une grande municipalité, première main. Version 40 km/h. Transmission continue TTV avec inversion au volant. Trois modes de conduite : automatique, manuel et PDF. La vitesse de déplacement peut être réglée en continu par bascule. Moteur turbo diesel 4 cylindres Deutz avec refroidissement de suralimentation. Chargeur frontal industriel Stoll avec commande joystick électrique et 3e circuit hydraulique additionnel à l'avant, avec retour libre pour moteurs hydrauliques (par exemple balayeuse, etc.). Système de freinage pneumatique pour remorques à double et simple circuit, y compris compresseur. Crochet d’attelage réglable en hauteur automatique. 4x distributeurs double effet, retour libre. Relevage arrière EHR Cat 2, PDF 540/750/1000 tr/min. Pneus arrière 90 % (520/70 R34), pneus avant 50 % (440/65 R28). Bodpfx Asykxhaol Ujwt Climatisation, projecteurs de travail, fenêtres et trappe de toit ouvrantes, siège confort suspendu. Blocage de différentiel, transmission intégrale enclenchable, 4 freins à disques immergés. Commandes externes pour le relevage arrière et la PDF à l’arrière. Le tracteur a toujours été entretenu régulièrement. Pas d’utilisation en service hivernal. Le tracteur est en très bon état, aussi bien esthétique que technique.

État: d'occasion, kilométrage: 24 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 10/1991, type de carburant: diesel, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, Camion-échelle Magirus 23/12, hauteur de 32 mètres, équipé d’une nacelle et d’un système d’extinction, provenant d’un parc de pompiers, toujours régulièrement entretenu. Véhicule porteur Iveco 140-24 A. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, moteur diesel atmosphérique Deutz V8. Le véhicule est en état de marche et est stocké à l’abri, sous un auvent. Pneus en bon état, environ 80 %. Pas de TVA applicable, conformément à l’article 25. Batteries défectueuses. Bwedpfx Aszt D R Rjl Ujt

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Bwsdpfx Aljy Aifzs Ust Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 32 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 670 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1992, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation de camion, transmission intégrale, treuil à câble, Véhicule allemand – Problème d’embrayage (clutch) Ex-pompier Bjdpfx Ajxfay Sel Uswt Iveco Magirus 120-25 transmission intégrale 4x4 Kilométrage : 32 000 km Moteur V8 Deutz F8L513 Treuil Rotzler type 035 Réservoir d’eau : 1900 L Réservoir de mousse : 100 L Contrôle technique (TÜV) jusqu’à 01/2026 Autres services possibles ! Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) allemandes Plaques temporaires (jaune / 5 jours) allemandes Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande Livraison du véhicule possible (moyennant frais) Les informations en ligne sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Bjdpfx Alszca I Ss Uowt Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Bedevhg R Hjpfx Al Uowt Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Bwodpsvhg Ifjfx Al Uot Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, Moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 ! État neuf / jamais utilisé ! ----* Fabricant : Deutz * Type : Deutz TD 2.9 L4 * Puissance : 55,4 kW * Année de fabrication : 2023 * État neuf / jamais utilisé ! * Moteur diesel 4 cylindres * Cylindrée : 2,9 litres * Prix : 6 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Bedpfx Aozr A N Ajl Uewt Erik Kortum : via WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications et de vente entre-temps. ?

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 87 ch Moteur diesel 4 cylindres Bedpfxjv Ridue Al Uswt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule de pompiers Mise en service : 28.02.2002, numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3,920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine collective : 9 places assises, PTAC : 7 490 kg, prêt à l’emploi, réservoir d’eau pour l’extinction : Bodpfozv Ia Iex Al Uowt 600 litres, pompe intégrée de type FP8/8.

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 tr/min 87 ch Diesel 4 cylindres Bwsdpfx Ajw S Sd Dol Uet (Vidéo)

État: d'occasion, Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 11 708 h, hauteur de levage: 4 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, fabricant de moteurs: Deutz, = Options et accessoires supplémentaires = - 4 vannes Bwjdpfsziwkvjx Al Uot = Remarques = Chariot élévateur diesel Linde H50D avec mât duplex, projecteur de travail, déplaceur latéral, circuit hydraulique supplémentaire disponible. Données du chariot élévateur : Fabricant : Linde, Modèle : H50D, Année de fabrication : 1990, Nombre d'heures de fonctionnement : 11 708 heures, Capacité de charge : max. 5 000 kg, Hauteur de levée : 4 450 mm, Poids à vide : environ 9 490 kg, Hauteur hors tout : 310 cm, Largeur hors tout : 190 cm, Moteur Deutz 6 cylindres. Autres informations : Livraison avantageuse possible dans toute l'Europe. Les visites ne sont possibles que sur rendez-vous. Nous reprenons volontiers vos équipements / machines de construction. Nous vous proposons avec plaisir une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins. (uniquement pour les entreprises) Pour toute question, veuillez nous contacter. Tous les prix sont valables à partir du site de 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d'impression et de transmission, ainsi que vente entre-temps réservées. Toutes les informations concernant la couleur, l'équipement, l'état, les caractéristiques, etc., des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs de frappe / erreurs / vente entre-temps réservées. = Informations supplémentaires = Poids à vide : 9 490 kg Capacité de levage : 5 000 kg Hauteur hors tout : 310 cm Contactez Tobias Mayr pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJMMG2ATZ0C433200, kilométrage: 400 000 km, puissance: 338,33 kW (460,00 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: gaz, configuration d'essieux: 4x2, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 453 000 h, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, assistance au maintien de voie, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, Nous proposons ici à la vente des tracteurs routiers d’occasion de la marque Iveco. Ces véhicules disposent d’une motorisation alternative fonctionnant au gaz liquéfié/biogaz, constituant une alternative économique aux véhicules diesel dans le contexte actuel. Les véhicules sont issus de la gamme S-Way, années 2019 et 2020, et affichent un kilométrage compris entre 400 000 et 700 000 km. L’équipement comprend notamment : - Chauffage autonome - Climatisation de stationnement Bwsdpfx Ajy Ncmxjl Uet - Retarder - Assistant d’angle mort/d’aide au virage - Radio multifonction - Volant multifonction - Siège conducteur grand confort Les véhicules sont immédiatement disponibles et peuvent être visités. Nous proposons également des solutions pour flotte avec jusqu’à 10 véhicules à la vente.

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 153 kW - 208 ch. Moteur diesel 6 cylindres Bedewx Awcepfx Al Uswt

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 146 kW – 198 ch Moteur diesel 6 cylindres Bwodpfx Aswx Av Sol Uet

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 Bsdpfxovmu Aus Al Ujwt 87 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 ch Moteur diesel 4 cylindres Bedpfx Aljwx Awpe Uewt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJMJ3JNSM04137355, kilométrage: 300 000 km, première immatriculation: 01/1992, poids à vide: 32 000 kg, poids maximal de charge: 44 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 1992, Véhicule en excellent état, parfaitement fonctionnel, année 1992, récemment entretenu (maintenance courante réalisée). Bwsdpfxozfa D Rj Al Ust

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, volume de l'espace de chargement: 600 m³, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule de lutte contre l'incendie Mise en service : 28.02.2002, numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3,920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine collective : 9 places assises, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg, Réservoir d'eau pour lutte contre l'incendie : 600 litres, pompe intégrée de type FP8/8. Bwsdpfx Aljzvhxqj Uot

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 837 h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, AGROTRON 7250 TTV (0010) Tracteur DEUTZ-FAHR AGROTRON 7250 TTV d’occasion (0020) - Moteur Deutz, 6 cylindres, 6,1 litres de cylindrée (0030) - Boîte de vitesses à variation continue TTV – 40 km/h (0040) - Vitesses de prise de force 540E/1000/1000E tr/min (0050) - Pneumatiques avant 600/70R30 (0060) - Pneumatiques arrière 650/65R42 (0070) - Climatisation automatique (0080) - Distributeurs hydrauliques à commande électrique, arrière (0090) - Système de freinage pneumatique (0100) - Relevage avant (0110) - Système LoadSensing Bwedpfx Aszx H D Djl Ujt (0120) - Essieu avant à suspension (0130) - Prises Power-Beyond (0140) - Stabilisateurs latéraux automatiques, gauche et droite (0150) - Commandes externes pour le relevage arrière et la prise de force (0160) - Essieu avant à suspension (0170) - Système de freinage pneumatique (0180) - Frein de stationnement électronique (EPB) Prise d’équipement à plusieurs pôles – ISO 11786 (0200) - Prise ISOBUS, arrière – ISO 11783 (0210) - Attelage automatique, D. 38 (0220) - Système de direction Egnos

État: d'occasion, Année de construction: 1965, heures de fonctionnement: 4 827 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Deutz D80 * Tracteur agricole * Tracteur * Véhicule ancien/Collection * Restauré * Rarité avec carte grise "H" (véhicule historique) * Moteur entièrement révisé, complètement démonté et reconstruit à neuf * Toutes les pièces d’origine présentes, y compris l’hydraulique arrière * Heures de fonctionnement : 4 827 * Année : 1965 * 1ère mise en circulation : 30/07/1965 * Contrôle technique : 03/2027 * Dimensions totales : 4000 mm x 2100 mm x 2500 mm * Masse totale : 5 980 kg * Poids à vide : env. 3 800 kg * Série : D-série * Modèle : D 80 * Cylindrée : 5120 cm³ * Nombre de cylindres : 6 * Diesel * Puissance : 55 kW (75 ch) * Vitesse max. : 30 km/h * Moteur : KHD, Type : F6L 812 * Moteur diesel en ligne à 6 cylindres refroidi par air, 4 temps * Régime nominal : 2 300 tr/min * Régime ralenti : 600 tr/min * Double embrayage à deux stades Fichtel & Sachs (DO310/280K) * Boîte de vitesses : boîte à groupes ZF (type A230 avec levier central) * Boîte de vitesses à crabots avec 4 rapports * 1ère vitesse comme super-lente * 8 vitesses av. et 4 ar. * Propulsion arrière * PDF indépendant moteur deux régimes * Régimes : 635 et 1 005 tr/min à régime nominal * Freins à tambour, frein de stationnement à tambour * Essieu avant télescopique à largeur de voie réglable 7 positions * Direction hydroblock ZF * Prise électrique pour feux de remorque * Attelage avant et arrière * Deuxième banquette à l’arrière * Relevage arrière sans contrôle d’effort ATTENTION !!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état ou la compatibilité par l’acheteur. Les visites/essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont même souhaitées !!! Les images peuvent inclure des équipements en option (supplément). Les dimensions intérieures indiquées sont des indications approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour documents d’immatriculation ou transport peuvent s’ajouter. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires : Lun - Ven 8h30 à 17h00, Sam 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Bwsdevh Etaepfx Al Ust Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax : info@pegasus-anhä

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 525 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H50D-02 N° de série : D50922 * 14 525 heures de service * Pneus pleins avant + arrière * Caméra avant + arrière * Mât duplex * Cabine intégrale Bwjdpforczhbox Al Ujt * Chauffage * Climatisation * Moteur Deutz 85 kW * Capacité de levage : 5 t * Hauteur de levage : 5,5 m Autres informations : * 1er propriétaire Nouvelles inspections générales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile (augmentation/réduction du poids) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/transit, et le transfert de vos véhicules achetés au sein de la République Fédérale est également possible. Contactez-nous ! --- Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre point fort réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Notre service : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également pour l’organisation de transports spécialisés. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou de courte durée. Gestion des formalités douanières Nous vous accompagnons également pour les démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. Bsdpfezpgphex Al Uswt La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: d'occasion, Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 5 715 h, puissance: 136 kW (184,91 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, * Deutz-Fahr AgroStar 6.81 * Tracteur agricole * Tracteur * Tracteur de cour * Heures de fonctionnement : 5 715 h * Année de fabrication : 1993 * Première mise en circulation : 14.09.1993 * Contrôle technique (HU) valable jusqu’à : 03/2027 Bedjvh Eyyjpfx Al Uewt * Plaque H (véhicule de collection) * Poids total autorisé : 6 950 kg * Dimensions hors tout : 5 060 mm x 2 470 mm x 3 080 mm * Moteur : MWM * Type : TBD 226 BL-6 * Moteur turbo diesel six cylindres, 4 temps, refroidi par eau, injection directe * Pompe d’injection Bosch type PES 6 MW 100/780 RS * Arbre à cames entraîné par engrenages * Puissance du moteur : 139,8 kW / 190 ch * Système de refroidissement : refroidissement par eau * Type de transmission : 4 roues motrices * Cylindrée : 7 014 cm³ * Carburant : diesel * Boîte de vitesses : SAME, inverseur sous charge type H 6165 VDT * 18 AV / 18 AR * Inverseur de marche avec neuf rapports powershift * Vitesse max. 40 km/h * Prise de force indépendante, électrohydraulique, avec embrayage powershift * Direction : direction hydrostatique ZF * Relevage SAME avec gestion électronique Bosch EHR-D et contrôle électronique des bras inférieurs * Deux vérins additionnels simple effet de 70 mm de diamètre * Attelage trois points catégorie III avec attelage rapide * Positions : levage, descente, neutre, flottant, contrôle de charge et de traction * Stabilisation latérale, compensation d’oscillation et verrouillage de transport * Capacité de levage max. aux points d’attelage = 8 000 kg * Cabine AgroStar entièrement vitrée, isolée du bruit et de la poussière (72,5 dB A) * Type : TM 2 avec suspension Omega * Siège à suspension pneumatique * Instruments analogiques et numériques * Chauffage de cabine * Crochet d’attelage (AHK) * Relevage arrière * 4 distributeurs hydrauliques double effet * Frein pneumatique à deux circuits * EHR ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement le droit à la vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des approximations. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUS VÉHICULES !!! ÉCHANGES ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!! Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion disponibles en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :