Man Tgs 35.480 Man Tgs 35.480 Bb 8X4 Euromixmtp 2-S... d'occasion à vendre (65 302)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP, benne basculante à deux côtés MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total autorisé en charge 37 000 kg Poids total roulant autorisé 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 vitesses Fonctionnement du moteur au ralenti MAN Programme de manœuvres Programme de conduite à faible consommation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis* Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Ibjdpfx Apsz R Tmioysc Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneumatiques jumelées à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5 pouces Système d’alimentation* Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine* Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre de rangement Climatisation Volant multifonctionnel Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur frontal Préparation de la superstructure* Préparation pour la hydraulique de la benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interface FMS Interface de données pour la benne basculante et le régime intermédiaire du moteur Préparation de l’alimentation électrique de la superstructure Raccord pneumatique pour la superstructure Préparation du système de caméras Préparation de la prise de force de la boîte de vitesses Préparation de la prise de force du moteur Équipement de la benne basculante : Benne basculante à deux côtés EuromixMTP EMK2 – 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK2 Description de la superstructure, caisse de benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté gauche : ridelle hydraulique Paroi arrière : basculante automatique, 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée en fin de course, - Bloc de commande (soupape principale), - Déclencheur de basculement pneumatique, - Soupape de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation Ibedpoz R Tngsfx Apysc - Prise de force (PTO) - Caméra de recul EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. BENNE BASCULANTE À GRAVOIR SCORPION SCO 25-59 - MAN TGS 35.520 BB 8x4 Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l’élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs. Données techniques et équipements : Modèle : SCORPION SCO 25-59 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Adapté aux conteneurs d’une longueur d’environ 7 000 mm Hauteur de crochet variable de 1 450 mm à 1 570 mm Verrouillage hydraulique des conteneurs Structure en acier à haute résistance en Strenx 700 Réservoir d’huile hydraulique de 120 litres Grand filtre de retour hydraulique avec 440 l/min Système hydraulique puissant Cylindres de levage à double effet Soupapes de maintien de charge directement sur les cylindres Sécurité anti-rupture de tuyau directement sur les cylindres Commande électromagnétique des soupapes Commande PLC moderne Commutation à deux étages avec mode fin et mode rapide Mode fin et mode rapide dans les deux directions de mouvement des cylindres de levage Panneau de commande compact et intuitif Feux de contrôle et de surveillance intégrés Télécommande radio Amortissement des butées du châssis de basculement Dépose en douceur du conteneur, préservant le matériau Indicateur de basculement Ensemble de sécurité CE Protection arrière rétractable Construction durable et facile à entretenir Moteur et transmission : MAN D2676 LFAX, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 520 ch / 382 kW Couple : 2 650 Nm Norme d’émission Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Commande via un levier sur la colonne de direction Programmes de conduite : Efficiency et Manoeuvre Fonctionnement à vitesse de ralenti MAN Fonction de « rocking » Boîte de vitesses pour une poussée accrue MAN PriTarder avec MAN EVBec Frein moteur à puissance maximale réglable Embrayage mono-disque à sec, 430 mm Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant chauffant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Radiateur moteur agrandi Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Formule des roues : 8x4 Poids total technique : 37 000 kg Préparation pour la carrosserie et la remorque : Attelage de remorque ROCKINGER Type 400 G 150A Attelage de remorque à boule de 40 mm Raccord de frein de remorque à deux lignes Prise de remorque à 24 V, 15 pôles Prise de remorque ABS Réservoir de carburant en acier de 300 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, ru

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Benne basculante 18 m³ Immatriculation du jour, mise en service : 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, moteur diesel à 6 cylindres Cylindrée : 12,4 litres 480 ch / 353 kW Couple : 2 450 Nm Norme d'émission Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction de balancement libre Embrayage monocone à sec, 430 mm Essieux et châssis Formule d'essieu 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, direction Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu extérieur à engrenages planétaires avec transmission Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Rapport de transmission i = 3,63 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Amortisseurs sur tous les essieux Barre stabilisatrice sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneumatiques jumelés sur les essieux arrière Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d'entraînement/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d'entraînement/chantier Jantes en acier avant : 11,75 x 22,5 Jantes en acier arrière : 9,00 x 22,5 Jantes en acier peintes en blanc aluminium Cache-écrous de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistant de freinage d'urgence Assistant de freinage d'urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Blocage de démarrage MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoir d'air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Protection avant anti-encastrement Protection arrière anti-encastrement circulaire Cabine et confort Cabine MAN NN Étroite, moyenne et normale en hauteur Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtement des sièges en tissu Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Tableau de bord Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions à béton, mélangeurs à béton, bennes basculantes, camions à benne à gravier • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs Iodpszuxhyofx Apysbc • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, a

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L Malaxeur béton (également disponible en 8x6) Équipement du véhicule MAN D2676 LF86, (480 ch) Puissance, couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Blocage de roues MAN EasyStart Système de navigation Pneus 385 /80R22,5 - 315/80R22,5 Rapport de transmission des essieux, i=3,25 Ibedpfx Aoz R Tnaopysc Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension ressort/ressort (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-chocs, acier, en 3 parties Équipement du malaxeur béton EuromixMTP - Corps de malaxeur béton EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses du fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Moteur hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccord d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord rapide « C » Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de décharge pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de décharge et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Couche d’apprêt en polyuréthane Poids environ 3 650 kg, écarts +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément à la norme de sécurité européenne Ailes en acier au-dessus des essieux arrière 2x goulottes d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau 650 l 500 l 350 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccord d’eau, raccord rapide « C » Commande et électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 61 L Volume du réservoir d’eau 11 121 L Inclinaison du réservoir 11,3 Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions à béton, malaxeurs à béton, bennes, semi-remorques à benne • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosniaque, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: d'occasion, kilométrage: 900 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement équipés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays européens, reprise possible. MAN TGS 35.480 8x4 benne à ridelles MULTILIFT 25s61 • MAN D2676 LFAY, moteur diesel 6 cylindres • Cylindrée : 12,4 litres • 480 ch / 353 kW • Couple : 2 450 Nm • Norme d’émission Euro 6e • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD • Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency • Programme de conduite MAN TipMatic Offroad • Fonction de bascule • Embrayage monodisque à sec, 430 mm Essieux et châssis • Configuration des essieux : 8x4 • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel • Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu planétaire extérieur avec transmission • Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés • Rapport de l’essieu : i = 3,63 • Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière • Amortisseurs sur tous les essieux • Stabilisateur sur les essieux avant et arrière • Pompe de direction de secours • Pneumatiques jumelées sur les essieux arrière Pneus et jantes • Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier • Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier • Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d’entraînement/chantier • Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d’entraînement/chantier • Jantes en acier avant : 11.75 x 22.5 • Jantes en acier arrière : 9.00 x 22.5 • Jantes en acier peintes en blanc aluminium • Enjoliveurs de goujons de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité • Système de freinage électronique EBS • Système antiblocage ABS • Système de régulation du patinage ASR • Programme de stabilité électronique ESP • Assistant de freinage d’urgence • Assistant de freinage d’urgence EBA • Frein de stationnement électronique • Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière • Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant • Blocage de démarrage MAN EasyStart • Freins à disque sur les deux essieux avant • Freins à tambour sur les deux essieux arrière • Réservoir d’air comprimé en acier • Protection latérale anti-encastrement Superstructure benne à ridelles : • Benne à ridelles MULTILIFT OPTIMA 25S61 • Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg • Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min • Système hydraulique composé de : • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • fonction de sécurité en cas de rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande des dispositifs via un panneau de commande compact, intégré • (unité de commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux • directions pour les cylindres de levage • -Amortissement des butées de basculement pour une dépose en douceur du conteneur sur le • véhicule • -Pack de sécurité CE • -Indicateur de benne Ibedpfx Aoznb Iijpyjc Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc • Jamila Azzi : Français, Arabe • Olga Tissen : Allemand, Russe • Karolina Cyburt : Polonais

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 20 m³ Équipement du véhicule : Données du véhicule Fabricant : MAN Modèle : TGS 41.440 Année de production/fabrication : 2025 État : véhicule neuf Classe de véhicule : N3G Formule d’entraînement : 8x4 Puissance : 324 kW / 440 ch Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres Couple : 2 250 Nm Norme d’émission : Euro 6e Carburant : Diesel Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Cabine : NN, étroite, longueur moyenne et hauteur normale Couleur : blanc pur RAL 9010 Vitesse maximale : 90 km/h VIN : WMA39EZZXSP311109 Numéro de véhicule : 39E8522 Poids et charges par essieu Poids total technique : 41 000 kg Essieux avant : chacun 7 500 kg autorisé, techniquement chacun 8 000 kg Essieux arrière : chacun 9 000 kg autorisé, techniquement chacun 13 000 kg Charge totale de l’essieu avant (technique) : 16 000 kg Charge totale de l’essieu arrière (technique) : 26 000 kg Dimensions et châssis Empattement principal : 3 205 mm Distance entre les essieux avant : 1 795 mm Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm Déport du châssis arrière : 1 250 mm Pneumatiques : 315/80 R22.5 Jantes en acier : 9.00 × 22.5 Essieux avant : directionnels, non entraînés Essieux arrière : entraînés, réducteurs planétaires externes Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Réservoir de carburant : 300 litres Réservoir AdBlue : 35 litres Climatisation Régulateur de vitesse MAN TipMatic Frein moteur haute performance MAN EVBec Volant multifonction Combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces MAN SmartSelect Intégration pour smartphone Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Verrouillage centralisé Feux de jour à LED Feux de brouillard Feux de virage ABS et EBS ESP et ASR Assistance au freinage d’urgence EBA Plus Système d’assistance aux angles morts et aux changements de voie Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistance au stationnement arrière MAN AttentionGuard Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Blocage de démarrage MAN EasyStart Interrupteur principal de la batterie Prise de force moteur et de la boîte de vitesses Programmes de conduite : efficacité, tout-terrain et manœuvre Préparation pour caméra de recul Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, toupies à béton, bennes basculantes, bennes amovibles • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe Ibedpjz Ilvuofx Apyec • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : ...

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation Ibedpfx Apezi Dl Tsyec - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Cabine : double Matériau utilisé : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R

État: bon (utilisé), kilométrage: 255 220 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 570 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 9 909 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique - Klaxon pneumatique - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 5451 uur Grue Longueur de la grue: 29 m Heures: 5451 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 9 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 29 m Capacité (kilos): 10400 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 2GFS552 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Iedpfoz Ayxcox Apyobc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 75% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Poids Poids à vide: 23.040 kg Capacité de charge: 8.960 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, année de construction 2003, derrière sur le châssis Agencement Nombre de lits: 1 Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 255 220 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 570 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 9 909 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique - Klaxon pneumatique - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 5451 uur Grue Longueur de la grue: 29 m Heures: 5451 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 9 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 29 m Capacité (kilos): 10400 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 2GFS552 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 75% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Poids Poids à vide: 23.040 kg Capacité de charge: 8.960 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Iedpfx Apoz Ayw Ssysbc Pratique Grue: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, année de construction 2003, derrière sur le châssis Agencement Nombre de lits: 1 Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 149 995 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR - Climate control - Jumelage - Radio Iedpfozx Ubdox Apyebc - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Informations générales Domaine d'application: Construction Matériel d'application: Béton Configuration essieu Suspension: suspension à lames Essieu 1: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Freins: freins à disque Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5 Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80R22.5 Essieu 4: Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Poids Poids à vide: 13.350 kg Capacité de charge: 20.650 kg PBV: 34.000 kg

État: nouveau, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Frein moteur supplémentaire (Intarder) - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Iedpfxez Ihgvo Apysbc Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) Couple de 2 450 Nm Châssis 8x4 Empattement de 2 505 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) de 37 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) de 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée de 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports MAN Idle Speed Driving Programme de manœuvres Programme de conduite à faible consommation (Efficiency) Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Huile moteur à faible friction Indicateur numérique du niveau d'huile Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de transmission des essieux i = 3,63 Pneus jumelés à l'arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier de 22,5" Système de carburant Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d'AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre Climatisation Volant multifonction Tableau de bord numérique professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux compartiments de rangement 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile de 7 pouces Navigation Europe Information sur le trafic en temps réel Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour les applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Préparation pour la superstructure Préparation pour la pompe hydraulique d'une benne basculante Indication du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne basculante et régime moteur intermédiaire Préparation pour l'alimentation électrique de la superstructure Raccord pneumatique pour la superstructure Préparation pour un système de caméras Préparation pour une prise de force de la boîte de vitesses Préparation pour une prise de force du moteur EuromixMTP – superstructure de bétonnière EM 10 L Équipement de la bétonnière Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions à béton, camions bennes, camions à benne à plateau • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos in

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares de route - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Ijdpfx Apoz Ihg Aoyobc Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total 37 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Direction à gauche Couleur : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonction de conduite à faible régime MAN Programme de manœuvre Programme de conduite à économie de carburant Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 tonnes 2 essieux arrière de 13 tonnes Blocage du différentiel des essieux arrière Rapport de réduction des essieux i = 3,63 Pneus jumelés à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre-fort Climatisation Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel de 12,3" Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux compartiments de rangement 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile de 7 pouces Navigation Europe Informations sur le trafic en ligne Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour les applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Système d’assistance au freinage d’urgence EBA Plus Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection frontale Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation pour la superstructure Préparation pour la hydraulique de benne Indication du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne et régime intermédiaire du moteur Préparation pour l’alimentation électrique de la superstructure Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions à bétonnière, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne à plateau • Châssis, superstructure et montage d’une seule source • Prix équitables • Financement d

État: d'occasion, kilométrage: 386 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Klaxon pneumatique - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Sper = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ MAN TGA 35.480, 2010, 386 000 km Euro 4, 8x4, Feuilles jaillissantes, Boîte de vitesses manuelle, HMF 2620 K5 (Année de fabrication 2017 !), Extensible hydrauliquement 5x, 2x Fonction supplémentaire, radiocommandé = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Ibedpfx Apjzli Apeyec Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Grue: HMF 2620 K5, année de construction 2017 Kipper: Arrière = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Climatisation = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 20 Ibodpfx Aezi Dl Hjpyec

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Volet pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d'investissement. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Disposition des roues : 6x4 Poids total autorisé : 33 000 kg Empattement : 3 600 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Ijdpfx Apoz Rxbqjysbc Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour la transmission Préparation pour la prise de force du moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Disposition des roues 6x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière, chacun 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateur de l'essieu avant, arrière et du deuxième essieu arrière Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable suspendu pneumatiquement avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Advanced Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3- Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 380 mm Ridelles : 900 mm Pare-chocs : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, gauche : EuromixMTP à commande hydraulique, droite : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : basculante automatique, 4 mm Hardox 450 Pare-chocs : 4 mm HARDOX 450 Ridelle arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée d'extrémité, - Bloc de commande (valve principale) - dispositif de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques de la benne – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions citernes, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Port

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur additionnel (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 20 m³ MAN PriTarder Équipement du véhicule : Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement (PTO) sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de mouvement sur le moteur Châssis Formule des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l’essieu i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et second essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cales de roue Ibsdoznxfxjpfx Apyec Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte de rangement Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations de trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teint Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection avant Vos avantages • Prêt à l’emploi : Camions malaxeurs, camions bennes, camions grue, camions à benne basculante • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Haru

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Prêt à l'emploi immédiatement : camion porte-bois, camion avec grue, camion benne à ridelles, camion benne à ridelles avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les exigences du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Camion benne à ridelles OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Véhicule neuf • Année de production : 2026 • Euro 6e • 480 ch (353 kW) • 2 450 Nm de couple • Châssis 8x4 • Empattement 2 505 mm • Masse totale autorisée 37 000 kg • Masse totale roulante autorisée 35 500 kg • Cabine NN (moyenne) • Volant à gauche • Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Iodpfx Ajym Tp Repyebc • Moteur diesel MAN D2676 à 6 cylindres en ligne • Cylindrée 12,4 litres • Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • MAN Idle Speed Driving • Programme de manœuvre • Programme de conduite à efficacité énergétique • Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Huile moteur à faible viscosité • Indicateur numérique du niveau d'huile Châssis • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • 2 essieux avant de 9,2 t • 2 essieux arrière de 13 t • Blocage de différentiel des essieux arrière • Rapport de l'essieu i = 3,63 • Pneus jumelés à l'arrière • Dimensions des pneus AV : 315/80 R22.5 Préparation de la superstructure • Préparation pour la hydraulique du camion benne • Affichage du fonctionnement du camion benne dans la cabine • Interface FMS • Interface de données pour le camion benne et le régime intermédiaire du moteur • Préparation de l'alimentation électrique de la superstructure • Raccord pneumatique pour la superstructure • Préparation du système de caméra • Prise de force de la boîte de vitesses préparée • Prise de force du moteur préparée Superstructure du camion benne à ridelles : • MULTILIFT Camion benne à ridelles OPTIMA 25S61 • Capacité de levage et d'inclinaison 25 000 kg • Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min • Système hydraulique comprenant : • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • Fonction de protection contre la rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande de l'appareil via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande électromagnétique de vanne • (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/réglage rapide) dans les deux • Directions pour les cylindres de levage • -Amortissement de fin de course du cadre basculant pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • Véhicule • -Ensemble de sécurité CE • -Affichage du fonctionnement du camion benne Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18m³ et 20 m³ MAN PriTarder Ijdpfjznt U Uex Apyebc - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite « Efficiency » Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de freinage moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roues Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à compartiments Volant multifonction Tableau de bord professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Unité de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Nombreux compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système électronique de stabilisation (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système antipatinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage en un seul endroit • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand,...)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction d'oscillation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour la transmission, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission des essieux i = 3,63 Stabilisateurs des essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonctionnel Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système de contrôle de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions citernes, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage en une seule main • Prix justes • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : Allema Ibsdpfoznucajx Apyoc

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.440 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R Données du véhicule Fabricant : MAN Modèle : TGS 41.440 Année de production / Année de construction : 2025 Ibedpfezyz T Nsx Apyjc État : véhicule neuf Type de véhicule : châssis pour bétonnière Classe de véhicule : N3G Formule d'entraînement : 8x4 Puissance : 324 kW / 440 ch Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres Couple : 2 250 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Carburant : diesel Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Cabine : NN, étroite, de longueur moyenne et de hauteur normale Couleur : blanc pur RAL 9010 Vitesse maximale : 90 km/h VIN : WMA39EZZXSP311109 Numéro de véhicule : 39E8522 Poids et charges par essieu Poids total technique : 41 000 kg Essieux avant : charge autorisée de 7 500 kg chacun, charge technique de 8 000 kg chacun Essieux arrière : charge autorisée de 9 000 kg chacun, charge technique de 13 000 kg chacun Poids technique total de l'essieu avant : 16 000 kg Poids technique total de l'essieu arrière : 26 000 kg Dimensions et châssis Empattement principal : 3 205 mm Distance entre les essieux avant : 1 795 mm Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm Déport du châssis à l'arrière : 1 250 mm Pneumatiques : 315/80 R22.5 Jantes en acier : 9.00 × 22.5 Essieux avant : directionnels, non motorisés Essieux arrière : motorisés, essieux planétaires extérieurs Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Réservoir de carburant : 300 litres Réservoir AdBlue : 35 litres Climatisation Régulateur de vitesse MAN TipMatic Frein moteur haute performance MAN EVBec Volant multifonction Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces MAN SmartSelect Intégration de smartphone Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Verrouillage centralisé Feux de jour à LED Feux de brouillard Feux de virage ABS et EBS ESP et ASR Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant d'angle mort et d'aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul MAN AttentionGuard Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Blocage au démarrage MAN EasyStart Interrupteur principal de la batterie Prise de force moteur et de la boîte de vitesses EuromixMTP - superstructure de bétonnière EM 12 R - standard Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions à béton, camions benne, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP...

État: d'occasion, kilométrage: 168 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 214 MAN TGS 35.480 8x4 en très bon état, équipé d’une grue EFFER puissante * MAN * TGS 35.480, année de fabrication : 2015 * 8x4 * Essieu tridem directeur * Suspension pneumatique à ressorts Ibodpfx Apsz Dc T Ajysc * Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement : 35 000 kg) * Benne basculante 2 faces, Hardox * GRUE EFFER 395 H6S+JIB, année de fabrication : 2020 * Hauteur de la grue : environ 32 m * TÉLÉCOMMANDE DE LA GRUE * 6 extensions hydrauliques + 4 extensions hydrauliques du bras + manuel * Grappin disponible en option * 5e/6e circuit hydraulique jusqu’à l’extrémité du bras * Blocage de différentiel * Verrouillage central * FREIN MOTEUR * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * 2 sièges * Radio * CLIMATISATION * Pneus : A : environ 70 %, B : 80 %, C : 45 %, D : 80 % * Attelage : 40 000 kg * Très bon état * Premier propriétaire * TVA : déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans toute la région, sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi, de 9 h à 17 h Vendredi, de 9 h à 14 h et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 168 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 214 MAN TGS 35.480 8x4 en très bon état, équipé d’une puissante grue EFFER * MAN * TGS 35.480, année de fabrication : 2015 Ibsdsz Dc T Nopfx Apyoc * 8x4 * Essieu tridem directionnel * Suspension pneumatique à ressorts à lames * Poids total autorisé : 32 000 kg (technique : 35 000 kg) * Benne basculante 2 faces, Hardox * GRUE EFFER 395 H6S+JIB, année de fabrication : 2020 * Hauteur de la grue : environ 32 m * COMMANDE À DISTANCE DE LA GRUE * 6 extensions hydrauliques + 4 extensions hydrauliques de la flèche + manuel * Grappin disponible en option * 5e/6e circuit hydraulique jusqu’à l’extrémité de la flèche * Blocage de différentiel * Verrouillage central * FREIN MOTEUR (RETARDER) * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * 2 sièges * Radio * CLIMATISATION * Pneus : environ A : 70 %, B : 80 %, C : 45 %, D : 80 % * Attelage : 40 000 kg * Très bon état * Premier propriétaire * TVA récupérable !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des garanties. Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contractuelles ! Livraison possible dans toute la région, sur demande. Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi, de 9 h 00 à 17 h 00 Le vendredi, de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: très bon (occasion), kilométrage: 374 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Cabine de couchage - Caméra de recul - Chauffage - Faible bruit - Frein moteur renforcé - Frigo Ibedpfsvlpc Hox Apyec - Limiteur de vitesse - Lubrification centralisée - Pare-soleil - Prise de force - Radio / lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Essieu avant 1: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids à vide: 18.375 kg Capacité de charge: 13.625 kg PBV: 32.000 kg Grue: HMF 3220-K6, année de construction 2016, derrière la cabine Marque de construction: JOAB L20-5400 AA État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 566 723 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 35.480 8x4-4 BL. * Pour pellets, aliments, céréales ! * Véhicule aspiration + pression + benne ! * Hydraulique + groupe compresseur ! * Poids total : 32 000 kg. * Charge utile : 17 945 kg. * Dimensions : Longueur 7 300 mm, Hauteur 2 350 mm. * Retarder ! * Année 2011. * Euro 5 EEV. Iodpfx Ajxzwwgopysbc * Kilométrage : 5 566 723 km. * Climatisation. * Châssis : WMA92SZZ5CL063650. * Prix neuf : 450 000 € HT. * Horaires de travail : lun-ven 07h30-12h00, 13h00-18h00, samedi 07h30-17h00. * E-mail : * Tél./Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./Whatsapp/Viber (anglais) : Mladen Ilic

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 80 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids à vide: 14 806 kg, poids maximal de charge: 17 194 kg, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: automatique, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Ibsdpfxsxuhz Ns Apyec Kilométrage : 80 km Première immatriculation : 10/2025 Ralentisseur Attelage de remorquage avec raccords pneumatiques/huile et prise électrique Boîte automatique MAN Tipmatic 12.28 OD pour charges jusqu'à 70 000 kg, extensible à 90 000 kg Benne trilatérale acier Trigenius Meiller, 1,00 m de haut avec Bordmatik à gauche, oscillante à droite Longueur de 5,60 m avec plancher muni d'anneaux d'arrimage HBW 450 6 mm Goulotte d'environ 450 mm Interface de commande MAN easyControl dans la porte, 2 panneaux de commande Assistant de freinage d'urgence Frein de finition pour asphalte Aide au démarrage en côte Freins à disque à l'avant, tambours à l'arrière Climatisation automatique Navigation 7 pouces Combiné d'instruments 12,3 pouces Téléphonie mains libres Bluetooth Avertisseur pneumatique Gyrophare LED jaune Réfrigérateur Trappe de toit Paroi arrière vitrée Allumage automatique des feux Volant multifonction en cuir Siège conducteur confort chauffant Rétroviseurs électriques et chauffants Pare-soleil Régulateur de vitesse Transmission 8x4 Suspension à lames Norme d'émissions Euro 6 Puissance moteur : 382 kW / 520 ch Aspiration d’air verticale derrière la cabine Échappement vertical derrière la cabine Protection anti-encastrement repliable Protection anti-projection pour phares Projecteurs de travail LED Réservoir de 390 L Accès chantier Assistant de freinage d'urgence Alerte franchissement de ligne Contrôle pression pneus TPM Reconnaissance des panneaux de signalisation Empattement env. 4,20 m Blocage différentiel Pneus avant 385/65 R22.5, état 100% Pneus arrière 315/80 R22.5, état 100% Poids à vide 14 806 kg Charge utile 17 194 kg PTAC 32 000 kg Provenance : première main allemande Liste complète de l'équipement sur demande par mail Garantie 12 mois complète 48 mois sur groupe motopropulseur et organes _____ Les erreurs de saisie et les omissions dans cette offre sont expressément réservées. Seuls les accords figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente sont déterminants.