Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 | Chassis Cabin | 3 Units | New d'occasion à vendre (59 478)

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, - PTO UN CHÂSSIS. CONÇU POUR VOTRE PROCHAINE APPLICATION. Toutes les opérations n'ont pas besoin du même camion. Un client a besoin d'un véhicule de service. Un autre a besoin d'un camion-citerne, d'une plateforme de chargement ou d'une carrosserie utilitaire spécialisée. Ce dont ils ont tous besoin, c'est de la bonne base. Le nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vous offre exactement cela : une plateforme à transmission intégrale compacte mais heavy-duty, qui peut être construite autour des exigences de votre exploitation. Avec 245 HP, une transmission 4x4, des blocages de différentiel avant et arrière, une suspension renforcée et une prise de force Mercedes-Benz d'usine, cet Atego est prêt à devenir le véhicule spécialisé dont votre projet a besoin. POURQUOI CHOISIR CET ATEGO 1725 A ? ✔ Nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Moteur turbo diesel 6 cylindres de 6,4 litres ✔ Norme d'émissions EURO-3 ✔ Boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspension avant & arrière renforcée ✔ Variante de poids d'usine de 17,1 tonnes ✔ Châssis plateforme heavy-duty ✔ Prise de force Mercedes-Benz d'usine ✔ Empattement de 4 160 mm ✔ Roues arrière jumelées ✔ Pneus mixtes 10.00 R20 ✔ Cabine S-Cab allongée avec climatisation ✔ Documentation de conformité GSO ✔ Prêt pour une carrosserie sur mesure ✔ Disponible pour exportation mondiale Construisez le camion dont votre exploitation a réellement besoin Pourquoi adapter votre exploitation à un camion standard lorsque le camion peut être construit autour de votre exploitation ? L'Atego 1725 A est fourni sous forme de châssis plateforme polyvalent, donnant aux gestionnaires de flotte et aux carrossiers la liberté de déterminer l'application finale : Un camion de service et de maintenance pour une mine éloignée. Un camion-citerne pour des projets d'infrastructure. Un véhicule utilitaire pour des opérations énergétiques. Une plateforme de chargement pour l'équipement et les matériaux. Ou une carrosserie entièrement spécialisée développée autour d'un projet spécifique. L'empattement de 4 160 mm offre un espace de montage pratique tout en maintenant le camion relativement compact et maniable. Ajoutez la prise de force d'usine et vous disposez d'une plateforme prête pour les carrosseries nécessitant un équipement hydraulique ou auxiliaire. 4x4 là où cela compte Kjdpfx Aiozpyfpegedt Une carrosserie spécialisée n'est utile que si le camion qui se trouve dessous peut atteindre le chantier. L'Atego 1725 A combine la transmission intégrale avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. La boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 fonctionne avec la suspension renforcée et les pneus mixtes pour créer un châssis adapté aussi bien au transport routier normal qu'aux environnements de projet exigeants : Chantiers de construction. Projets d'infrastructure éloignés. Sites de services publics. Zones industrielles. Routes...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Kodpoy Rt Ucsfx Aigodt Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. Kdedpfxoy Ruczs Aigot UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 336 590 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 050 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, chauffage de siège, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz Atego 815 (970.01) fourgon avec hayon élévateur 4 cylindres / 4 249 cm³ / 110 kW / 150 ch Norme Euro 3 avec filtre à particules PMK2 (vignette verte) Kjdpfx Aszi U Ilsigjdt Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Frein moteur ABS Tachygraphe analogique avec disques de tachygraphe Préparation pour OBU/dispositif de péage Rétroviseurs électriques Radio 3 sièges Attelage pour remorque poids lourd Prises d’air standard Prise 24 V, 15 broches Prise ABS/EBS Hayon élévateur Sörensen, 1 000 kg Poids à vide : 5 050 kg Empattement : 4 220 mm Pneus : 215/75 R17,5 Profondeur des rainures : 8 mm sur le premier essieu, 12 mm sur le deuxième essieu Dimensions de la zone de chargement : L 6,10 m, l 2,48 m, H 2,38 m

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB38011315395091, Année de construction: 1988, ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. Révisé, peint et contrôlé. Prêt à l'emploi. Marque : MERCEDES BENZ Modèle : 1017 AK Configuration des essieux : 4×4 Moteur : 6 cylindres maison, type OM 352 A V, 5 675 cm³ (364 pouces cubes), turbocompressé, refroidi par liquide. Puissance : 168 ch à 2 800 tr/min. Boîte de vitesses : 5 rapports. Boîtier de transfert : 2 rapports, type VG 500-3. Ksdpfx Aiszz R Rtjgodt Vitesse maximale : 80/85 km/h Type de carburant : Diesel. Capacité du réservoir : 135 litres (30 gallons). Équipage : 1 + 2 Longueur : 7,14 m (278 pouces). Largeur : 2,47 m (96 pouces). Hauteur : 3,25 m (126 pouces). Poids : 12 200 kg (26 840 lb) Kilométrage entre 8 000 et 20 000 km Compartiment arrière avec bancs 4 personnes par banc Total ± 16 personnes ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. = Informations complémentaires = Marquage CE : oui

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers | 30 Places | 245 HP | EURO 3 | En Stock Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers est à vendre et configuré pour le transport de passagers dans des environnements d’exploitation exigeants où les autobus routiers conventionnels peuvent ne pas fournir la traction ou les capacités tout-terrain nécessaires. Construit sur le robuste châssis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, cet autobus de transport de passagers combine un moteur diesel six cylindres EURO 3 de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain avec une carrosserie passagers spécialement conçue de 29+1 places. La carrosserie de l’autobus comprend une climatisation indépendante, une construction isolée, des panneaux extérieurs en aluminium, une caméra de recul et un porte-bagages de toit, créant une solution de transport pratique pour les sites éloignés, les projets d’infrastructure, les opérations industrielles et le transport régional de passagers. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus de Transport de Passagers - Configuration de Transmission 4x4 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Sièges à Dossier Fixe - Système de Climatisation Indépendant pour Passagers - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Construction de Carrosserie en Acier Renforcé - Traitement Anticorrosion de la Carrosserie - Carrosserie Passagers Isolée - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Plancher en Contreplaqué Marine - Porte d’Entrée Passagers - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré - Longueur Totale d’Environ 8 Mètres - Conçu pour le Transport de Passagers Exigeant - Disponible pour l’Exportation Mondiale Plateforme Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Un transport fiable de passagers commence par le bon châssis. Le Mercedes-Benz Atego 1725A offre une base robuste pour les opérations où le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées conventionnelles. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. La transmission 4x4 est soutenue par des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur du gravier, des surfaces meubles, des voies d’accès non pavées ou dans des environnements de projet difficiles. Cela rend l’Atego 1725A particulièrement pertinent pour les opérateurs ayant besoin d’un véhicule plus performant qu’un autobus conventionnel principalement conçu pour la route. Kdodpoy Rtyrsfx Aigjt Configuration de Sièges pour 29+1 Passagers La carrosserie passagers spécialement conçue offre des sièges pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans l’ensemble du compartiment passagers. Cette configuration...

État: d'occasion, kilométrage: 425 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: hayon élévateur, ===== FRANÇAIS ===== Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses autres photos et informations, dans plusieurs langues. SEL 8757 Mercedes-Benz Atego 818 3 places | Plateforme élévatrice APERÇU Première immatriculation : 10.2018 Pays d'immatriculation : Allemagne km : 425 595 Blanc SPÉCIFICATIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 7 490 Poids total autorisé en charge (kg) : 7 490 Poids à vide (kg) : 5 420 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WDB967021106418 Norme Euro : 6C MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES Cylindrée : 5 132 Nombre de cylindres : 4 en ligne Puissance (kW) : 1 Puissance réelle (ch) : 177 Puissance commerciale (ch) : 180 Heures moteur : 8 366 Boîte de vitesses : automatique Frein moteur Sans retardateur RÉSERVOIRS Réservoir 1 : à gauche PNEUS ET ESSIEUX 4x2 Essieu avant (kg) : 3 400 Empattement (mm) : environ 4 215 Essieu 1 : 215/75 R 17,5 | Suspension à ressorts à lames | Freins à disque | Essieu directeur Essieu 2 : 215/75 R 17,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque CABINE Siège conducteur à suspension 3 places Volant multifonction Climatisation Radio CD Nombre de couchages : 0 Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre Kdodpfx Aezwi R Rjiget CARROSSERIE Saxas Hauteur (m) : 2,41 / 2,33 Largeur (m) : 2,49 / 2,43 Longueur (m) : 6,06 PLATEFORME ÉLÉVATRICE Dhollandia Type : DHLMQ : 10 Qmax (kg) : 1 000 DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d’immatriculation Sans certificat de conformité (COC) La demande du certificat de conformité auprès du fabricant coûte 250 €, plus les frais d’expédition par service de messagerie express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de certificat de conformité pour tous les véhicules. Si ce document est délivré, il fait toujours référence à l’état du véhicule lors de la livraison à l’usine. Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. Contrôle technique : 01.2027 Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous proposons la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour fournir des informations sur les prix. PERSONNE DE CONTACT Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j.

État: nouveau, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 8 420 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 310 mm, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = Kdodpfx Aiszr Ea Degot - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 871 cm³ Transmission Boîte de vitesses : PowerMatic 08.13 OD, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 14.00R20 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 6 979 kg Charge utile : 10 521 kg PTAC : 17 500 kg = Informations sur l'entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous assurons un service après-vente de qualité, notamment en fournissant des pièces et en organisant des formations (locales).

État: d'occasion, kilométrage: 107 000 km, Année de construction: 1999, Année de fabrication : 1999 Kjdsy Ny Aqspfx Aigjdt

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD VOUS RECHERCHEZ UN AUTOBUS DE PASSAGERS 4x4 POUR DES OPÉRATIONS EXIGEANTES ? Lorsque le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées, un autobus conventionnel peut ne pas être suffisant. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Passagers combine un robuste châssis de véhicule utilitaire Mercedes-Benz avec 29+1 sièges passagers, une puissance de 245 HP EURO 3, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain. Avec une climatisation indépendante pour passagers, une carrosserie d’autobus isolée spécialement conçue, une caméra de recul et un porte-bagages de toit intégré, cet Atego est conçu pour assurer un transport fiable des passagers sur des sites éloignés, des projets d’infrastructure et des itinéraires régionaux exigeants. EN UN COUP D’ŒIL - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Sièges Passagers - 245 HP / 180 kW - Moteur Diesel EURO 3 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 Kdedpsy Rtyljfx Aigjt - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Climatisation Indépendante pour Passagers - Carrosserie en Acier avec Traitement Anticorrosion - Compartiment Passagers Isolé - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré Pourquoi Cette Configuration ? Le transport de passagers devient plus exigeant lorsque la destination est située en dehors des réseaux routiers conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine la capacité 4x4 avec une carrosserie passagers dédiée de 29+1 places, créant une solution spécialisée pour les organisations qui doivent transporter des groupes de manière fiable dans des environnements d’exploitation exigeants. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la transmission manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 constituent la base de la transmission 4x4. Les blocages de différentiel avant et arrière fournissent une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. Conçu pour les Itinéraires Exigeants Les opérations minières, les développements d’infrastructure, les chantiers de construction et les projets éloignés nécessitent souvent un transport régulier de passagers sur des routes en gravier, des itinéraires non pavés et des voies d’accès difficiles. C’est là que cet Atego se distingue d’un autobus de passagers conventionnel. Sa transmission 4x4, ses blocages de différentiel avant et arrière et ses pneus tout-terrain 365/80 R20 fournissent la mobilité nécessaire lorsque le transport sur routes pavées ne suffit plus. Le résultat est un véhicule de transport de passagers conçu pour maintenir les équipes en mouvement entre des sites où les autobus conventionnels peuvent rencontrer des difficultés. Capacité de 29+1 Passagers La carrosserie spécialement conçue offre des places assises pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans tout le compartiment passagers. Cela offre une capacité pratique pour transporter des équipes complètes dans un seul véhicule tout en conservant la mobilité d’une plateforme 4x4 à deux essieux. Un système de...

État: nouveau, puissance: 220 kW (299,12 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 819 kg, poids maximal de charge: 10 181 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 11R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 560 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de la maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage additionnel stationnaire, 8 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, échappement surélevé, blocage différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque avec air et lumière, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3560 mm, essieu avant 6t, essieu arrière pont 390 hypoid 11t, blocage différentiel sur essieu avant et arrière, freins à tambour avant et arrière, ABS déconnectable, surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, stabilisateur avant et arrière pour capacité de charge extrême, cockpit classique, chauffage additionnel à air chaud 2000W, filtre à charbon actif, isolation thermique supplémentaire, avertisseur de recul, ClassicSpace, PSM, feux de jour LED, capteur de pluie/luminosité, préparation pour enregistrement des péages, frein moteur haute performance, capacité du réservoir : 120L, sortie moteur arrière avec bride 100mm 600Nm, prises de force MB 131-2c pour pompe. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 27.12.2022 ! Sur demande et moyennant un supplément d’environ 10 000,00 € HT, conversion possible en conduite à gauche ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Kedpfjvhid Nex Aigjdt

État: nouveau, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames Kedpfezn U I Nsx Aigjdt = Remarques = Moteur : 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 240 kW (326 ch), 1700 Nm Réservoir de carburant : 290 litres Réservoir d'AdBlue : 60 litres Climatisation = Informations complémentaires = Transmission : PowerShift 3 G 230-12/11.7-0.78, automatique Dimensions des pneus : 14.00R20 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 700 cm³ Poids à vide : 8 482 kg Charge utile : 12 018 kg PTAC : 20 500 kg

État: d'occasion, kilométrage: 676 200 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 515 kg, poids maximal de charge: 1 975 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Atego 818 L, camion à plateau avec grue Première immatriculation : 10/2015 676 200 km Cabine courte Boîte de vitesses automatique Norme antipollution Euro 6 Climatisation Pneus 235/75 R17.5, profondeur de sculpture d’environ 60 % Empattement : 3 600 mm Plateau : 4 200 mm Ridelles : 850 mm Poids total autorisé : 7 490 kg Poids à vide : 5 515 kg Kodjz Dwgwepfx Aigsdt Grue Atlas 35.2 A2 Année de fabrication : 2015 Télécommande radio 5e et 6e circuits hydrauliques pour équipements Rotateur inclus ! Pince de chargement incluse ! Seulement 1 600 heures de fonctionnement 2 extensions hydrauliques 3,10 m / 990 kg 4,10 m / 790 kg 5,10 m / 640 kg Hauteur du crochet : 8,50 m Véhicule de transport longue distance, première main, en excellent état. Prix d’exportation / prix net : 19 900 € Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 676 200 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 515 kg, poids maximal de charge: 1 975 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Atego 818 L, châssis-cabine avec grue Première immatriculation : 10/2015 676 200 km Cabine courte Boîte de vitesses automatique Norme antipollution Euro 6 Climatisation Pneus 235/75 R17.5, profondeur des sculptures d'environ 60 % Kdedpez Dwg Djfx Aigot Empattement 3600 mm Longueur de la benne 4200 mm Hauteur des ridelles 850 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) 7 490 kg Poids à vide 5 515 kg Grue Atlas 35.2 A2 Année de fabrication 2015 Télécommande radio 5e et 6e circuits de commande pour les équipements Rotateur inclus ! Pince de chargement incluse ! Seulement 1600 heures de fonctionnement 2 extensions hydrauliques 3,10 m / 990 kg 4,10 m / 790 kg 5,10 m / 640 kg Hauteur du crochet 8,50 mètres Véhicule de transport longue distance, premier propriétaire, en excellent état. Prix d'exportation/prix net : 19 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 51 550 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 154 kg, poids maximal de charge: 4 846 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 11R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 860 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, treuil à câble, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, cabine standard, siège suspendu, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ralentisseur, prise de force, transmission automatique, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, protection sous-châssis, trappe de toit, treuil, vignette environnementale verte. Kdedpfx Ajvhi R Asigst Empattement : 3860 mm Superstructure : véhicule de lutte contre l’incendie Rosenbauer TLF avec réservoir d’eau de 3000 l, réservoir de mousse, pompe intégrée et treuil, essieu avant 6 t, essieu arrière hypoïde 11 t, couronne 390, blocage de différentiel sur essieux avant et arrière, ABS désactivable, freins à tambour sur les deux essieux, sécurité anti-rupture de canalisation pour le système de freinage, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur essieu arrière, module spécial paramétrable (PSM), tableau de bord Classic, filtre à pollen, avertisseur de recul, boîte automatique 5/3,49-0,75 Allison 3000PR avec ralentisseur, feux de jour, frein moteur haute performance, commande prise de force avec verrouillage de sélection de plage, prise de force NA CS40-b/1,7, position haute, bride. DONNÉES SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 850 000 km, puissance: 316,26 kW (429,99 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 60 / 22.5, empattement: 3 850 mm, capacité du réservoir de carburant: 720 l, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2018, Nous proposons 19 camions Mercedes Actros 18.40 et 1843, modèle 2018. Tous les camions sont équipés d’un système hydraulique avec pompe. Le kilométrage varie de 800 000 à 1 050 000 km. Les camions sont en parfait état technique et ne présentent aucun problème. Tous les camions sont destinés à l’exportation uniquement. Nous parlons anglais. Wir sprechen Deutsch. Mowimy po polsku. Avant de vous rendre dans nos locaux, veuillez convenir d’une date de visite. Kdsdpfx Aiez Dwrasgst Nous vous remercions de votre compréhension.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 440 000 km, première immatriculation: 11/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, Équipement spécial : Frein de remorque à double ligne, attelage de remorque : crochet de remorquage, attelage de remorque : G 145, prise remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), blocage de différentiel essieu avant, cabine conducteur variante : S (courte avec extension de la paroi arrière), lève-vitres électriques, pare-brise chauffant, écran graphique d’information avec écoumètre, sécheur d’air 1 chambre chauffée, prise de force avant avec pompe tandem, module spécial paramétrable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), vitre arrière, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur essieu arrière renforcé (pour charge très élevée), stabilisateur essieu avant renforcé, jantes acier 11.00x20.0 Autres équipements : Kedpfxeza Tc Rj Aigjdt Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, répartiteur de cockpit, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, cabine basculante hydraulique, cabine : S (courte), suspension : lames / lames, alternateur 80 A, boîte à vitesses 6 rapports – type : G 60-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, pont arrière H 4, couronne 410, direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, réservoir carburant : 125 L, évolution de modèle Atego 2, moteur 6,4 L – 175 kW Diesel (OM 906 LA), système start/stop moteur, ralentisseur moteur à papillon fixe, prise de force MB 2C, prise de force MB 60-2C avec MPA, empattement 3 260 mm, système SCR (technologie AdBlue), protection latérale, sièges cabine : siège passager individuel fixe, freins à tambour sur essieux avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, boîte de transfert – VG 550 – 3W, antidémarrage, PTAC 13,50 t.

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 340 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 140 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 882 cm³ Transmission Boîte de vitesses : TX-16M, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 13R22,5 Freins : Freins à tambour Kdedpfx Aozru E Ajiget Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 9 334 kg Charge utile : 24 164 kg PTAC : 33 498 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, - PTO MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-cabine | 250 ch | EURO-5 | 4x4 | Pneus simples Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-cabine est à vendre et offre une plateforme polyvalente à transmission intégrale pour le transport professionnel, la construction, les infrastructures, les services publics, les applications municipales, industrielles et les véhicules utilitaires spécialisés. Équipé du moteur diesel six cylindres MAN D0836 LFL89 D08 EURO-5 éprouvé développant 250 ch / 184 kW et 1 050 Nm de couple, ce MAN TGM combine des dimensions compactes avec de véritables capacités 4x4. La chaîne cinématique comprend un essieu avant planétaire moteur enclenchable, un essieu arrière planétaire moteur, des blocages de différentiel sur les deux essieux et une boîte de transfert MAN G102 avec des rapports dédiés à la conduite sur route et hors route. Les grands pneus simples tout-terrain Continental 14.00R20 HCS, la suspension mécanique intégrale à lames et le châssis surélevé préparent davantage le véhicule aux conditions routières et tout-terrain exigeantes. Avec un empattement de 4 200 mm, un poids total autorisé de 17 500 kg et une charge utile théorique du châssis d’environ 11 123 kg avant installation de la carrosserie, le MAN TGM constitue une base solide pour la construction professionnelle de carrosseries. La préparation pour pays chauds, la prise d’air moteur surélevée, le pré-séparateur d’air moteur, la filtration supplémentaire du carburant et la protection du radiateur rendent ce camion 4x4 particulièrement adapté à une utilisation dans des environnements chauds, poussiéreux et isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS CLÉS Principales spécifications du MAN TGM 18.250 4x4 BB CH EURO-5. - MAN TGM 18.250 4x4 BB CH - Châssis-cabine 4x4 professionnel - Moteur diesel 6 cylindres MAN D08 EURO-5 - 250 ch / 184 kW - Couple de 1 050 Nm - MAN PowerMatic 08.13 OD - Véritable transmission intégrale 4x4 - Essieu avant planétaire moteur enclenchable - Essieu arrière planétaire moteur - Blocages de différentiel avant & arrière - Boîte de transfert MAN G102 - Rapports route & tout-terrain - Suspension mécanique intégrale à lames - Pneus simples tout-terrain Continental 14.00R20 HCS - Empattement de 4 200 mm - Poids total du véhicule de 17 500 kg - Environ 11 123 kg de charge utile théorique du châssis avant installation de la carrosserie - Réservoir de carburant en acier de 300 litres Kodpfx Ajzl Uamsigjdt - PTO dépendant de la boîte de vitesses - EBS & ABS - Frein moteur haute performance MAN EVB - Configuration pour pays chauds - Prise d’air moteur surélevée - Cabine compacte MAN CC - Climatisation - Classification véhicule tout-terrain N3G - Disponible pour l’exportation dans le monde entier CHÂSSIS 4x4 PROFESSIONNEL Un châssis professionnel à transmission intégrale doit offrir traction, robustesse et flexibilité au-delà du transport conventionnel sur routes goudronnées. Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH est un châssis rigide à deux essieux conçu pour les applications nécessitant une mobilité accrue sur les chantiers de construction, les routes en gravier, les voies d’accès non goudronnées et les...

État: d'occasion, kilométrage: 301 963 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 620 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Châssis BDF avec hayon élévateur Bär 1,5 tonnes, possibilité d'attelage, endommagé suite à un accident. Frein de remorque 2 – conduite Attelage de remorque : remorque à essieu central G 145 Prise de remorque 24 V / 15 pôles Système audio : autoradio CD (Bluetooth) Batterie 165 Ah Réservoir d'air comprimé supplémentaire Unité d'air comprimé, taille moyenne Cabine : renforcement à l'arrière Vitres électriques Générateur 100 A Toit ouvrant électrique Filtre à carburant chauffant Réservoir de carburant : 180 litres, plastique Réservoir de carburant : réservoir supplémentaire 100 litres, plastique, côté gauche Déflecteur d'air sur le toit, hauteur totale 4,0 m Frein moteur renforcé Roue de secours Cric de roue de secours latéral Interrupteur pour hayon élévateur Barre transversale arrière pour attelage de remorque (remorque à essieu central) Vitres latérales arrière gauche/droite Sièges dans la cabine : accoudoir du siège conducteur Sièges dans la cabine : siège passager individuel rabattable Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, modèle confort Sièges dans la cabine : combinaison siège-coucher, 2 couchettes Convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A Prise 12 V / 15 A sur le tableau de bord Préparation pour radio CB Préparation pour système de télépéage Chauffage auxiliaire (air) Norme d'émissions EURO 6 Configuration des essieux : 4x2 Rétroviseurs avant/latéraux Tuyau d'échappement vers le centre du véhicule Rétroviseur extérieur réglable électriquement, côté gauche Cockpit Classique Réservoir d'air comprimé en acier Ksdpfjz Ddnzex Aigedt Marche d'entrée à deux niveaux Cabine : L BigSpace Protection anti-encastrement latérale Pare-soleil extérieur Compartiment de rangement extérieur sur le châssis Couchette inférieure confortable Variante de cabine : ClassicSpace Suspension : pneumatique, essieu avant et arrière Réservoir d'AdBlue : 25 litres Essieu arrière, différentiel à couronne 390 Écran d'informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire Carrosserie/superstructure : châssis Moteur 7,7 litres - 220 kW, R6 diesel (OM 936) Encapsulation du compartiment moteur Freins à disque avant et arrière Revêtement des sièges : tissu Protecteur contre les éclaboussures, aile arrière Jantes en acier 7.50x19.5 Tachygraphe / appareil de contrôle CE Feux de jour automatiques Protection anti-encastrement arrière fixe Protection anti-encastrement avant Antivol Empattement 5200 mm PTAC 15 000 kg Poids à vide 8 150 kg Pneumatiques 285/70R19,5, 60 - 70 % d'usure Numéro d'immatriculation 2488. Pour toute demande, le véhicule présente des dommages suite à un accident (collision arrière), il s'agit du premier propriétaire, l'entretien a été effectué. Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Achat quotidien de véhicules utilitaires d'occasion, engins de chantier, remorques et semi-remorques de 2000 à 2026.

État: d'occasion, kilométrage: 401 202 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: hayon élévateur, ===== FRANÇAIS ===== Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. SEL 8733 Mercedes-Benz Atego 818 3 sièges | Plateau élévateur APERÇU Première immatriculation : 11.05.2016 Pays d’immatriculation : Allemagne km : 401 202 Blanc Kdodpszuu E Uofx Aigot SPÉCIFICATIONS Poids total technique autorisé (kg) : 7 490 Poids total autorisé (kg) : 7 490 Poids à vide (kg) : 5 560 VIN : WDB96702110048317 Norme Euro : 6A MOTEUR ET TRANSMISSION Cylindrée : 5 132 Nombre de cylindres : 4 en ligne Puissance (kW) : 1 Puissance réelle (ch) : 177 Puissance commerciale (ch) : 180 Heures de moteur : 9 479 Boîte de vitesses automatique RÉSERVOIRS Réservoir 1 : côté gauche PNEUS ET ESSIEUX Configuration des essieux : 4x2 Essieu avant (kg) : 3 400 Empattement (mm) : environ 4 200 Essieu 1 : 215/75 R 17,5 | Suspension à ressorts à lames | Freins à disque | Essieu directeur Essieu 2 : 215/75 R 17,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque CABINE 3 sièges Chauffage de stationnement Climatisation Radio CD Nombre de couchages : 0 Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre AUTRES SPÉCIFICATIONS Attelage de remorque SUPERSTRUCTURE Saxas Type : MK 61-M-E Année de fabrication : 04.2016 Dimensions intérieures Hauteur (m) : 2,42 / 2,38 Largeur (m) : 2,49 / 2,43 Longueur (m) : 6,08 PLATEAU ÉLÉVATEUR Bär Cargolift Type : BC 1000 S4-C4 Qmax (kg) : 1000 DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d’immatriculation Sans certificat de conformité (COC) L’obtention du COC auprès du fabricant coûte 250 €, plus les frais d’expédition par service de courrier express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de COC pour tous les véhicules. Si un COC est délivré, il se réfère toujours à l’état du véhicule lors de la livraison en usine. Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes disponibles pour fournir des informations sur les prix. PERSONNES DE CONTACT Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j.

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique | 245HP | EURO-3 | Carrier | Le camion frigorifique Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est à vendre et configuré pour assurer un transport fiable à température contrôlée dans des environnements d’exploitation exigeants. Équipé d’un moteur diesel six cylindres Mercedes-Benz EURO 3 développant 245 HP, ce camion frigorifique combine une transmission intégrale 4x4 avec des blocages de différentiel avant et arrière, une chaîne cinématique manuelle robuste et une carrosserie frigorifique isolée en GRP spécialement conçue. La carrosserie frigorifique d’environ 5 mètres est dotée d’une construction isolée en panneaux sandwich, d’un plancher isolé renforcé, de deux portes arrière et d’un système frigorifique Carrier. Cette configuration est particulièrement adaptée à la distribution alimentaire, à la logistique de la chaîne du froid et au transport à température contrôlée lorsque les conditions routières peuvent dépasser les itinéraires conventionnels asphaltés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Camion Frigorifique ✔ Transmission Intégrale 4x4 ✔ Blocages de Différentiel Avant & Arrière ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 ✔ Boîte de Vitesses Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Carrosserie Frigorifique d’Environ 5,000 mm ✔ Construction Isolée en Panneaux Sandwich GRP ✔ Parois Latérales & Toit Isolés de 50 mm ✔ Plancher Isolé de 80 mm ✔ Groupe Frigorifique Carrier ✔ Portes Arrière Isolées à Deux Battants ✔ Surface de Plancher Intérieure Renforcée en Aluminium Kdjdey R Atbopfx Aiget ✔ Éclairage Intérieur de l’Espace de Chargement ✔ Climatisation ✔ Pneus Mixtes 10.00 R20 ✔ Conçu pour la Distribution à Température Contrôlée ✔ Disponible pour l’Exportation Mondiale Camion Frigorifique Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP Le transport sous chaîne du froid ne reste pas toujours sur des routes parfaitement entretenues. Le Mercedes-Benz Atego 1725A fournit à la carrosserie frigorifique une plateforme 4x4 performante conçue pour continuer à fonctionner lorsque les conditions de transport deviennent plus exigeantes. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. Les blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière offrent une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur des surfaces meubles, des routes non asphaltées ou des itinéraires de livraison difficiles. Cela rend l’Atego particulièrement intéressant pour les opérations de transport frigorifique nécessitant davantage de mobilité qu’un camion de distribution 4x2 conventionnel ne peut fournir. Carrosserie Frigorifique Isolée Spécialement Conçue Le transport à température contrôlée commence par la carrosserie. La carrosserie frigorifique d’environ 5,000 mm utilise une construction en panneaux sandwich GRP conçue autour de l’isolation, de...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD VOUS RECHERCHEZ UN CAMION FRIGORIFIQUE 4x4 POUR DES ITINÉRAIRES DE LIVRAISON EXIGEANTS ? Protéger une cargaison sensible à la température représente un premier défi. Acheminer cette cargaison jusqu’à sa destination lorsque la route devient difficile en représente un autre. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique combine une chaîne cinématique Mercedes-Benz EURO 3 de 245 HP avec des blocages de différentiel avant et arrière, une carrosserie isolée en GRP spécialement conçue et un équipement frigorifique Carrier. Le résultat est un camion frigorifique développé pour la distribution sous chaîne du froid, où la fiabilité, la protection de la cargaison et une mobilité accrue sont toutes essentielles. EN UN COUP D’ŒIL - Mercedes-Benz Atego 1725A - Camion Frigorifique 4x4 - 245 HP / 180 kW - Moteur Diesel EURO 3 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Transmission Manuelle Mercedes-Benz - Carrosserie Frigorifique d’Environ 5 Mètres - Panneaux Sandwich Isolés en GRP - Isolation des Parois Latérales & du Toit de 50 mm - Isolation du Plancher de 80 mm Kdsdpfxoy Rt R Rj Aigot - Système Frigorifique Carrier - Doubles Portes Arrière Isolées - Longueur Intérieure de Chargement d’Environ 4,892 mm - Plancher de Chargement en Aluminium Renforcé - Climatisation - Pneus Mixtes - Disponible pour l’Exportation Mondiale Pourquoi Cette Configuration ? La distribution frigorifique devient plus exigeante lorsque les destinations se trouvent au-delà des réseaux routiers conventionnels. L’Atego 1725A répond aux deux aspects de ce défi. Le châssis Mercedes-Benz 4x4 assure la mobilité. La carrosserie frigorifique isolée assure la protection de la cargaison. Un moteur diesel six cylindres de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, une boîte de transfert et des blocages de différentiel sur les deux essieux créent une chaîne cinématique adaptée aux itinéraires exigeants. Derrière la cabine, la carrosserie frigorifique en GRP d’environ cinq mètres offre un environnement isolé soutenu par un équipement frigorifique Carrier. Un seul véhicule conçu autour du transport de marchandises sensibles à la température jusqu’à leur destination. Conçu pour la Distribution à Température Contrôlée La carrosserie frigorifique utilise une construction isolée en panneaux sandwich avec des surfaces en GRP revêtues de gel-coat et un renforcement interne. Les parois latérales et le toit intègrent une isolation de 50 mm, tandis que le plancher utilise une isolation de 80 mm associée à du contreplaqué marine et à une surface supérieure en aluminium renforcé. Les doubles portes arrière isolées sont étanchéifiées à l’aide de joints PVC spécifiques afin de contribuer à protéger l’environnement de chargement contrôlé pendant le transport. L’éclairage intérieur apporte une fonctionnalité supplémentaire lors des opérations de chargement et de déchargement. Réfrigération Carrier La carrosserie frigorifique est équipée d’un système frigorifique Carrier afin de maintenir des températures de cargaison contrôlées pendant le transport. Associé à la...

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Citerne à Carburant 8,000L | 177 HP | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour le transport professionnel de carburant, la distribution de carburant et les opérations de ravitaillement mobile. Propulsé par le moteur diesel 4 cylindres Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé développant 177 HP / 130 kW, ce camion-citerne compact 4x2 associe un robuste châssis Atego à une citerne à carburant spécialement conçue d'une capacité de 8,000 litres. La configuration de la citerne comprend une construction robuste en acier, une protection interne anti-ballottement, un équipement hydraulique de distribution de carburant, un système intégré de mesure du carburant et un équipement de flexible dédié pour une distribution contrôlée. Ses dimensions compactes et sa capacité de carburant pratique rendent ce Mercedes-Benz Atego particulièrement adapté à la distribution de carburant, aux projets de construction, à l'agriculture, aux opérations d'infrastructure, aux sites industriels et au ravitaillement de flottes. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - Configuration d'entraînement 4x2 - Moteur diesel Mercedes-Benz EURO-3 - 177 HP / 130 kW - Transmission manuelle Mercedes-Benz G 85-6 Kdedpfx Ajzx Rqneigot - Citerne à carburant d'environ 8,000 litres - Construction robuste de la citerne en acier - Cloisons internes anti-ballottement - Pompe hydraulique de distribution de carburant - Système intégré de mesure du carburant - Enrouleur de flexible de distribution de carburant - Distribution de carburant assistée par pompe - Distribution de carburant par gravité - Compartiments dédiés aux équipements - Échelle d'accès arrière à la citerne - Empattement de 3,560 mm - Variante de poids de 14.3 tonnes - Système de freinage ABS - Climatisation - Régulateur de vitesse - Conduite à gauche - Idéal pour la distribution de carburant et le ravitaillement mobile - Disponible pour l'exportation mondiale Conçu pour la Distribution Professionnelle de Carburant Un approvisionnement fiable en carburant nécessite bien plus que de simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combine un châssis compact de véhicule utilitaire avec un système de citerne à carburant spécialement conçu de 8,000 litres, destiné au transport et à la distribution professionnels de carburant. Sa capacité de citerne pratique rend le véhicule adapté aux opérateurs nécessitant des livraisons régulières de carburant sans devoir passer à un camion-citerne multi-essieux nettement plus grand. La protection interne anti-ballottement aide à contrôler les mouvements du liquide pendant le transport, tandis que la robuste construction en acier de la citerne offre la durabilité nécessaire à une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, équipements, véhicules, générateurs et installations de stockage sur le lieu d'exploitation. Citerne à Carburant de 8,000 Litres Les véhicules de distribution de...

État: d'occasion, kilométrage: 88 720 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 350 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, Année de construction: 2009, Équipement: blocage de différentiel, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 580 cm (1-2) 135 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 350 Liters = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu central: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20% Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20% Poids à vide: 10.000 kg Kedpfszfhwlox Aigjdt Capacité de charge: 16.000 kg PBV: 26.000 kg Numéro d'immatriculation: DK09EYX