Mercedes-Benz Unimog 411 Oldtimer Sammlerstück d'occasion à vendre (10 140)

État: d'occasion, Année de construction: 1952, heures de fonctionnement: 53 935 h, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, puissance: 25 kW (33,99 ch), Équipement: transmission intégrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Véhicule utilitaire * Pièce de collection * Véhicule de collection * Type moteur : OM 636/VI-U * Modèle U 2010 * 53.935/H * Année de construction : 1952 * 1ère mise en circulation : 11.10.1952 * Contrôle technique (TÜV) : 05/2027 * PTAC : 3 150 kg * Poids à vide : 1 926 kg * Charge utile : 1 224 kg * Dimensions hors tout : 4 005 mm x 1 865 mm x 2 180 mm * Dimensions plate-forme : 1 460 mm x 1 500 mm x 360 mm * Empattement : 1 720 mm * Puissance : 25 kW * Vitesse maximale : 50 km/h * Cylindrée : 1 767 cm³ * Cylindres : 4 * Prise de force arrière * Crochet d'attelage * Attelage automatique arrière * Barre agricole avec boule d’attelage * Raccord pour frein pneumatique remorque * Carburant : Diesel * Type de transmission : 4x4 * Boîte de vitesses : 6/2 * Leviers de commande pour PTO avant, arrière et latérale * Freins : tambour avant et arrière * Pneus agricoles * Toit toutes saisons repliable Le véhicule nécessite une assistance technique ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!! Fsdpsw Nu Igefx An Dogb Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car ce véhicule est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute méprise sur l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités !!! Les photos sont non contractuelles et peuvent inclure des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des mesures approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’ajouter pour les documents d’immatriculation, le transport et la majoration pour hausse des prix des matériaux. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00, samedi de 8 h 30 à 14 h 00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1960, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Mercedes-Benz Unimog 411.117 Westfalia Véhicule ancien Fgsdpfew Hagdox An Djb Tracteur agricole Mise en circulation : 01/07/1960 Contrôle technique : 04/2027 env. 82 174 heures de fonctionnement PTAC : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions totales : 3 860 mm x 1 630 mm x 2 035 mm Diesel Cylindrée : 1 755 cm³ Puissance : 24 kW / 32 ch Vitesse maximale : 53 km/h Attelage avant Crochet d’attelage arrière Superstructure bois entretenue Le Unimog peut être conduit avec le permis B (permis voiture). ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un examen préalable afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’aptitude du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre approximatif. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES ! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence ! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1964, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Mercedes-Benz Unimog 411 Cabrio Véhicule ancien Tracteur Année de construction : 01.07.1964 Contrôle technique (HU) valable jusqu’à : 05/2027 Heures de service : env. 87 692 h Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions totales : 3 460 mm x 1 630 mm x 2 035 mm Fodpfjw Hagksx An Dogb Diesel Cylindrée : 1 755 cm³ Puissance : 25 kW / 34 ch Vitesse maximale : 53 km/h PDF avant et arrière Crochet d’attelage avant Relevage hydraulique arrière Essieu de type agricole Attelage remorque Crochet d’attelage arrière Structure en bois bien entretenue Le Unimog peut être conduit avec un permis de conduire catégorie B (permis voiture). ATTENTION !!!!! A LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons fortement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu quant à l’état ou à l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion toujours en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1965, puissance: 25 kW (33,99 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Mercedes-Benz Unimog 411 Cabriolet Véhicule de collection Tracteur Fsdpfx Aewta H Den Dogb 1ère mise en circulation : 30/12/1965 Contrôle technique valide jusqu’au : 02/2027 Heures de fonctionnement : env. 73 727 h PTAC : 3500 kg Poids à vide : 2300 kg Charge utile : 1200 kg Dimensions totales : 3460 mm x 1630 mm x 2035 mm Diesel Cylindrée : 1 755 cm³ Puissance : 25 kW / 34 ch Vitesse maximale : 53 km/h Prise de force avant et arrière Crochet d’attelage avant Élévateur hydraulique arrière Barre d’attelage agricole Attelage remorque Crochet d’attelage arrière Structure bois soignée 1er jeu de papiers du véhicule disponibles Le Unimog peut être conduit avec le permis B (permis voiture). ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule ailleurs, car il est proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu concernant l’état ou la convenance de l’engin. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET COMPLÉMENTS DE PRIX POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1955, puissance: 18 kW (24,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Mercedes-Benz Unimog 401.101 Véhicule de collection Tracteur Mise en circulation : 11.05.1955 Contrôle technique : 02/2027 Env. 7055 heures de fonctionnement Poids total : 3150 kg Poids à vide : 2150 kg Charge utile : 1000 kg Dimensions hors tout : 3460 mm x 1630 mm x 2035 mm Diesel Cylindrée : 1767 cm³ Puissance : 25 ch Vitesse maximale : 50 km/h Dispositif d’attelage avant Crochet d’attelage arrière Superstructure bois entretenue Le Unimog peut être conduit avec le permis catégorie B (permis voiture). ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’aptitude du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUS VÉHICULES !!! Fgedpfx Ajw Thdpjn Djb ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi à vendredi 8h30 – 17h, samedi 8h30 – 14h Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 18 000 km, puissance: 40 kW (54,38 ch), première immatriculation: 11/1966, type de carburant: diesel, poids total: 5 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1966, Équipement: transmission intégrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 403 * Daimler-Benz * SEULEMENT 18000 km * VÉHICULE DE COLLECTION / OLDTIMER * Entièrement restauré * Pièce de collection Fgedpfx Anevh E I Ds Dsb * Première immatriculation : 07.11.1966 * Contrôle technique valable jusqu'à : 04/2027 * Poids total autorisé : 5 500 kg * Poids à vide : 3 350 kg * Charge utile : 2 150 kg * Dimensions hors tout : 4 000 mm x 2 020 mm x 2 480 mm * Dimensions intérieures : 2 000 mm x 2 000 mm x 400 mm * Attelage Rockinger et attelage remorque VL * Diesel * 3758 cm³ * 40 kW / 55 ch * Air comprimé * Benne basculante * Plateau basculant * Connexions hydrauliques et pneumatiques à l’arrière * Prise de force arrière * Cabine * Pneumatiques agricoles * Bâche * Projecteurs de travail LED ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entretemps, celui-ci étant également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et un contrôle sur place afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’aptitude du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaités !!! Photos non contractuelles, peuvent contenir des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Toutes les informations sont fournies sans garantie ! Sous réserve d’erreurs. Pour les véhicules neufs, des frais de transport et de mise à disposition s’appliquent. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUS TYPES DE VÉHICULES !!! ÉCHANGES ET RAJOUT POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : Du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1955, Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 401 entièrement restauré, véhicule ancien de l'année 1955. Légèrement humide d'huile, sinon en très bon état. 25 CV, poids à vide 2 150 kg, charge utile 1 000 kg, poids total autorisé 3 150 kg, transmission intégrale, moteur diesel OM636 de 25 CV, pneus 6.50x20, attelage de remorque, capote, cylindrée 1 767 cm³, 30 km/h. Plus de détails sur demande. Localisation : 94491 Hengersberg. Fgodjtrqu Ejpfx An Dob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 345 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1990, Équipement: Tachygraphe, attelage de remorque, direction assistée, phares supplémentaires, Unimog 1200 type 427 tracteur bien entretenu avec vérin de basculement, système hydraulique à deux circuits, système de freinage pneumatique à deux circuits, groupe de travail, plaque de montage avant, stabilisateur, ferrures de montage arrière, attelage Ringfeder, phares supplémentaires, deux vitres coulissantes arrière. Pneus 365/80R20—avant neufs, arrière à 70%. Rapport de pont rapide T = 90 km/h, boîte de vitesses automatique d'origine installée. Peinture d'origine vert mer de l'usine. Unimog entièrement remis à neuf. Pas d'utilisation en service hivernal. Provenance première main, ex gestion forestière et foncière d’État. Techniquement en bon état malgré son kilométrage respectable de plus de 300 000 km. Moteur réglé de façon optimale, beaucoup de puissance ! Prix net : 25 800 € HT. Fgedpfxey Hwazs An Dob

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Fgedpokqfqusfx An Dob Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 61 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 04/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 12,5R20, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 250 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, Année de construction: 1984, charge remorquable freinée: 13 000 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, immatriculation de camion, Stabilisateur avant, cheminée d’admission d’air, coupe-batterie principal, système de freinage remorque bi-circuit, techniquement en parfait état. Expertise H possible, supplément de 500 €. Véhicule contrôlé en atelier ! Prix net 23 000 €, hors TVA. Fgodpfx Aneywd Tce Deb

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique / Hydrostatique / Direction VarioPilot à double commande / Épandeur de sel GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max essieu : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max essieu : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Dimensions (L x l x h) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, transmission hydrostatique en option de 0-25 km/h (vitesse de travail en continu avec régime constant du moteur et de la prise de force, utilisable à gauche ou à droite), inversion électropneumatique EQR, direction VarioPilot à double commande, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec moniteur couleur, phares et clignotants supplémentaires surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, raccordements électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (un ou deux circuits hydrauliques, installation hydraulique 4 voies, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, manuel d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Fgjdpfx Aoy A Tv Djn Deb Épandeur de sel GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de trémie : 4 m³ solide + 1 720 litres sel humide Système d’alimentation à double vis Année : 2003 Poids net : 1 240 kg Appareil monté sur les points de boule de l’Unimog Toit rabattable, pieds de support Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques temporaires peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs, fautes d’écriture et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction VarioPilot réversible / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, norme EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Masse totale admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm 2ème essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses automatisée Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail continue à régime moteur et régime de prise de force constants, commande à gauche et à droite), inversion électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, projecteurs et clignotants additionnels surélevés, 2 gyrophare, phare de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant catégorie 3, cadre torsionnel hydraulique MULAG pour compensation de l'inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, branchements électriques et pneumatiques (+ raccords rapides) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (circuits hydraulique à un ou deux circuits, système hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes à neige automatiques, 90 km/h, bandes et marquages de sécurité, manuel d'utilisation, documents du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour € 5 900,- HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume du réservoir : 4 m³ d’agent sec + 1 720 litres d’agents humides Système de convoyage à double vis Année : 2003 Fgodsy A Tvwepfx An Deb Poids à vide : 1 240 kg Appareil monté sur les points de fixation du Unimog Toit repliable, pieds d'appui Pupitre de commande Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les documents d’exportation et les plaques de transit. Localisation : près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, erreurs et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction réversible VarioPilot / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ᵉʳ essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm 2ᵉ essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm Dimensions (L/L/H) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail en continu à régime moteur et prise de force constants, utilisable à gauche ou à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/de faucheuse confort suspendus pneumatiquement et chauffants électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec écran couleur, phares additionnels et clignotants surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de fixation frontale Cat 3, cadre de torsion MULAG hydraulique anti-roulis, prise de force avant, attelage, prises électriques et pneumatiques (+ attelage rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (installation hydraulique monocircuit et bicircuit, circuit hydraulique à 4 cellules, 10 raccords hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes d’éjection, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour un prix net de 5 900 € En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de la trémie à matériau : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres de sel humide Système d’alimentation à double vis Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Saleuse montée sur les points d’accouplement du Unimog Fgodpfxoy A Tvqe An Djb Toit repliable, béquilles de stationnement Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques d’immatriculation provisoires peuvent être organisés par nos soins. Situé à proximité de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs d’écriture, d’omission et de vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique valide / Hydrostatique / Direction VarioPilot à changement rapide / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Fgodpfxjy A Tvkj An Dsb Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Longueur / largeur / hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail progressive à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction VarioPilot à changement rapide, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège confort conducteur et passager/coupe-herbe à suspension pneumatique et chauffant électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, feux de travail et clignotants surélevés, 2 gyrophares, phares de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre de torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, connexions électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne tri-benne (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (hydraulique simple et double circuit, installation hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige centrifuges, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers allemands du véhicule, contrôle technique valide jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume réservoir épandage : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres sel humide Système à 2 vis sans fin Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Épandeur monté sur les points sphériques de l’Unimog Bâche repliable, pieds de dépose Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques de transit peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, fautes et vente intermédiaire réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes indications sans garantie.

État: d'occasion, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Compte-tours Fgedpfjvk Nqnjx An Deb - Vitres électriques arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 374 cm³ Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 3 837 kg PTAC : 12 500 kg Capacité de remorquage max. : 10 000 kg (sans frein 750 kg) Intérieur : gris Contrôle technique (TÜV) : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 112 997 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/1979, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 5, longueur totale: 6 700 mm, Équipement: chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, salle de bains, transmission intégrale, Lit fixe, lits superposés, douche séparée, groupe de sièges central, véhicule ancien, radio, direction assistée, contrôle technique et antipollution neufs, U1300 avec homologation de collection (carte grise H), boîte de vitesses manuelle, diesel, transmission intégrale, réservoirs gasoil 4x 125 L + 70 L pour chauffage stationnaire (tous réservoirs commutables individuellement), chauffage stationnaire à télécommande (installation 2020), direction assistée, régulateur de vitesse, moteur 6 cylindres atmosphérique, passage cabine, radio, 2 sièges à suspension pneumatique, 5 places assises, 4 couchages (lit fixe, lits superposés, groupe de sièges central), douche séparée, WC, réservoir d’eau de 560 L, réservoir d’eaux usées de 80 L, chauffe-eau neuf, tuyauterie gaz neuve, bloc cuisine neuf, pompe à eau neuve (2019), cabine avec arceau + galerie de toit, support de travail avec treuil manuel, toit accessible avec rambarde, treuil avant Werner 8 t avec télécommande et 60 m de câble, pneus quasi-neufs, pont „rapide“ avec V-max 104 km/h homologué, disponible immédiatement !!! pour cause de nouvelle acquisition et véhicule prêt à partir immédiatement, aménagement réalisé par un carrossier reconnu du sud de l’Allemagne, transformé en camping-car en 1996, rénovation complète en 2017, expertise H et entretien neufs 12/2020, nouvelle inspection, carrosserie de 1996. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉCISIFS, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes informations sans garantie. Plus d’offres sur notre site. La description et les données indiquées ne constituent pas un engagement contractuel et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat de vente établi lors de l’acquisition du véhicule en concession est valable. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Fgsdpfjvict Tex An Dob

État: bon (utilisé), kilométrage: 93 814 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/1964, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Année de construction: 1964, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Phares longue portée - Klaxon pneumatique - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Beau Mercedes Benz 1413 d’origine avec équipement d’aspiration de la société Schiedt & Bachmann, Mönchengladbach. Ce véhicule, à l’origine livré et carrossé en Allemagne, est resté dans son état authentique. La superstructure d’aspiration est équipée d’une pompe à vide Becker (modèle DKW 4 K) offrant un débit de 710 m³ par heure. Avec une capacité de cuve de 6 500 litres, il était à l’époque très performant en termes de volume et de puissance d’aspiration. - Ce Mercedes a été acheté en 1964 par la société Michael Loers & Co à Mönchengladbach et a été utilisé jusqu’en 1994. D’après la documentation, le véhicule a appartenu à un passionné de 1994 à 2021, qui n’a ménagé aucun effort pour le conserver en état d’origine. - Le véhicule a été expertisé en 2019 et classé en seconde catégorie. Fgedpeylnkajfx An Djb - Divers coffres de rangement - En très bon état d’entretien ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 5 675 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 10R 22.5 Suspension : à lames Essieu avant : Charge maxi : 4 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60% ; Profil pneus droit : 60% Essieu arrière : Jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 80% ; Profil pneus gauche extérieur : 80% ; Profil pneus droit intérieur : 80% ; Profil pneus droit extérieur : 80% ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 100 kg Charge utile : 7 400 kg PTAC : 14 500 kg Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Constructeur : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 35 940 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 05/1957, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 8.25 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 400 kg, Année de construction: 1957, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Suspension à lames à l'avant et à l'arrière - Feux clignotants - Boîte à outils = Remarques = - Mercedes-Benz LF 311 camion de pompiers ancien en état "concours" ! - Documents d'immatriculation d'origine et carnet de contrôle disponibles ! Ce camion de pompiers Mercedes-Benz LF 311 ancien unique de 1957 en état concours constitue une valeur ajoutée rare pour les collectionneurs et amateurs de véhicules historiques. Acheté à l'origine par le service d'incendie de l'entreprise Chemische Werke Hüls AG à Herne-Wanne. Le TroSLF 16 à carrosserie Carl-Metz a servi comme véhicule d'intervention sous l'appellation LF 16-S (modèle spécial). Avec une configuration différente, il pouvait transporter 560 litres d'agent moussant et 750 kg de poudre, faisant de ce véhicule un outil particulièrement polyvalent. Le grand haut-parleur sur le toit servait aux annonces importantes pour le personnel et le public. Ce véhicule est resté en service actif chez Chemische Werke Hüls AG jusqu'à la fin des années 1980, puis il a été repris par la FF Herne, groupe d'intervention « In der Wanne » et restauré avec soin. - Surstructure de pompier Carl Metz (Type : LF 16) - Pompe à eau Carl Metz (Type : FPH 16/8) - Débit : 1 600 litres/min. - Capacité du réservoir d'eau : 600 litres - Total-Kom (Type : PLA750) - Année de construction : 1958 - Enrouleur arrière de grande taille Fjdpfx Aoyrp Rhjn Djgb - Plusieurs coffres de rangement pour tout le matériel - Authentique échelle en bois fixée sur le toit - Grand phare de signalisation - Seulement 3 217 heures de fonctionnement - Seulement 35 940 km ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Informations techniques Cylindrée moteur : 4 580 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 8.25 R22.5 Marque des essieux : Anders Suspension : lames de ressort Essieu avant : charge max. 3 100 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche : 60 % ; profil des pneus droit : 60 % Essieu arrière : jumelé ; charge max. 6 400 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 5 530 kg Charge utile : 3 970 kg PTAC : 9 500 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 756 h, puissance: 200 kW (271,92 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 90 km/h, première immatriculation: 01/2015, couleur: orange, poids total: 16 500 kg, kilométrage: 180 000 km, configuration d'essieux: 4x4, cabine conducteur: autre, empattement: 3 350 mm, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, phares supplémentaires, transmission intégrale, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * B5B Frein remorque à deux conduites * B76 Sécheur d’air chauffant * C7H Protection latérale * CA4 Ferrures de montage arrière * CP3 Plaque d’attelage avant DIN76060 type B, taille 3 EU6 * D6F Climatisation Unimog EU6 * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Banquette double passager * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire, à gauche * E33 Disjoncteur principal de batterie sur le caisson * E37 Prise de courant permanente 12 V / 15 A, avec signal C3 * E40 Prise ABS remorque 24 V, supplémentaire * E45 Prise avant 24 V, 7 pôles * E87 Prise à 32 broches pour équipements * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EL4 Alternateur 28 V / 150 A * F3W Cabine basculante, mécanique-hydraulique * F6B Pare-brise transparent chauffant * G34 EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * H43 Vérin de basculement * H55 Connexion hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement/consommateur auxiliaire EU6 * HN6 Installation hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnelle, allègement chasse-neige * J1R Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’écriture supplémentaire * J1S Fabricant du tachygraphe VDO * J2A Radio CD * J48 Voyant d’avertissement pour vérin télescopique * JV2 Pré-équipement téléphone/mobile 12 V EU6 * L60 Éclairage d’accès * L66 Gyrophares jaunes, gauche et droite * LL6 Phares supplémentaires réglables en hauteur * M2C Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm * M5V Frein moteur haute performance * M5Z Motorisation Euro VI * N08 Prise de force moteur incl. prise de force avant * P60 Cadre intermédiaire benne * PB7 Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 * Q31 Traverse arrière renforcée pour charge remorquée accrue (18t) * Q94 Attelage remorque, mâchoire large, anneau, axe 38,5 * R41 Jantes profilées 11,75 x 22,5 * S8B Extincteur 2 KG Fgsdpfx Aneygk A Uo Djb * SC4 Bandes réfléchissantes rouge/blanc * SV2 Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TXO Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) * VB7 Porte-outils BlueTec 6 * Z01 Véhicule avec conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possible. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 796 800 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 15 650 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 tracteur routier/châssis Mise en circulation : 12/1996 796 800 km Moteur V8 de 530 ch avec 14 618 cm³ de cylindrée Cabine grand routier EPS Ralentisseur Climatisation Configuration d’essieux 6X4 Version poids 33 000 kg Suspension à lames, paquet ressorts renforcé Essieux arrière : 13 000 kg Empattement : 3 200 mm Pneus avant : 385/65 R22.5 Pneus arrière : 315/80 R22.5 Poids à vide : 10 350 kg Fgsdpfx Anjy N Akke Dob Véhicule allemand pour amateurs ou passionnés de véhicules anciens. Export/prix net : 45 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 68 684 km, première immatriculation: 03/1962, poids total: 7 490 kg, poids à vide: 5 520 kg, couleur: rouge, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: aucun, puissance: 96 kW (130,52 ch), poids maximal de charge: 1 970 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25 R20 126 F, taille du pneu avant: 8.25 R20 126 F, taille de pneu arrière: 8.25 R20 126 F, nombre de sièges: 9, cabine conducteur: autre, nombre de lits: 4, Équipement: cabine, châssis, compresseur, immatriculation de camion, transmission intégrale, éclairage, Mercedes-Benz Daimler LAF 322 Véhicule ancien (dernièrement aménagé en camping-car) * Le véhicule est entièrement opérationnel et démarre immédiatement !! * Le véhicule dispose d'une homologation collection (H) et d'une immatriculation camion * Pour un nouveau contrôle technique (TÜV), les travaux suivants sont nécessaires : - Frein arrière droit ne se desserre pas - Frein de stationnement arrière droit ne se desserre pas - Fixation de la boîte de direction desserrée - Phares et rétroviseurs ternis - Légère fuite d'huile au niveau du moteur, de la boîte de vitesses et de la boîte de transfert centrale - Éclairage de la plaque d'immatriculation hors service - Essuie-glaces hors service - Valeurs de freinage : AV 1000 / 900, AR 1000 / 1150, frein de stationnement 1100 / 1000 * Poids : PTC - 7.490 kg, Poids à vide - 5.520 kg, Charge utile - 1.970 kg * 4ème main ! * Première immatriculation : 05.03.1962 * Contrôle technique valable jusqu'à 11/2023 * VIN : 32213010027660 Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées ! Sur certaines photos, les logos d’entreprise ont été supprimés - merci de nous contacter pour plus d’informations ! Fgodpoy Eim Dsfx An Dsb Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements spéciaux ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 142 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 01/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 U 400 (nouveau modèle) Euro 6, 1ère main, service voirie. Kilométrage d'origine seulement 142 000 km, env. 7 800 heures de service. Euro 6 SCR, Vario Pilot (volant réversible), benne hydraulique, attelage remorque, frein pneumatique double circuit pour remorque, capacité de remorquage freinée 28 000 kg. Refroidisseur d'huile hydraulique supplémentaire, prise de force avant 1000 tr/min, plaque communautaire avant taille 3. Installation hydraulique double circuit, 6 sorties double effet à l'avant et à l'arrière, retour libre sans pression. Chronotachygraphe, radio CD, connexions pour gyrophares, caméra de recul. Boîte semi-automatique 8 vitesses, pré-équipement pour transmission hydrostatique. Attelage remorque, installation de frein pneumatique double circuit pour remorque, capacité de remorquage freinée 28 000 kg, hydraulique de puissance 3 cellules avec refroidisseur d'huile supplémentaire. Climatisation, radio CD, siège conducteur confort, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, pare-brise chauffant. ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage différentiel. Pneumatiques arrière 90 %, avant 50 %. Bon état général, utilisation hivernale très occasionnelle. Moteur, boîte de vitesses, essieux, direction sans défaut. 170 kW / 230 ch Euro 6. Véhicule toujours entretenu régulièrement. TVA 19 % récupérable. Vente nette possible vers l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire. Défauts : - Disques de frein avant rouillés, freinage avant d'un côté seulement. - Moteur de traction hydrostatique manquant, mais le véhicule reste entièrement opérationnel et prêt à rouler avec la boîte mécanique. - Couvercle de feu arrière gauche cassé. - Contrôle technique à faire. La liste complète des équipements est visible sur les 4 dernières photos. Localisation : 97778 Fellen Fedpfx Aoyrzdten Dsgb Contact : M. Kleespies

État: d'occasion, kilométrage: 33 800 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 provenant d’un parc de véhicules de pompiers, empattement extra-long de 3 700 mm. Moteur 6 cylindres OM 352 avec turbo, 124 kW / 168 ch, ancien véhicule équipé de sirène Martin et gyrophare. Pompe à incendie avec réservoir d’eau intégré de 2 400 litres. Pompe avec 280 heures de fonctionnement. Dévidoir d’attaque rapide avec dispositif d’extinction à tuyau pour intervention rapide sur la partie supérieure de la carrosserie. Coffre supplémentaire en aluminium sur la superstructure. Chauffage stationnaire à air. Transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel avant et arrière. Attelage civil. Benne / caisse fermée avec volets roulants. Véhicule 3 places avec direction assistée. Pneus à 80% (avant et arrière). Plancher de la benne en bon état. Trappe de toit. Fgjdpfx Anoxavx Hj Dsb Boîte de vitesses avec prise de force rapide enclenchable. Le véhicule roule et est prêt à prendre la route, en bon état technique. Cabine et carrosserie sans corrosion. Sur demande : - Contrôle technique (TÜV), contrôle antipollution et immatriculation collection (plaque H) : 1 150 € supplémentaires - Contrôle technique normal avec inspection technique spéciale (SP) : 550 € Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage, sans corrosion et techniquement irréprochable. Entretiens toujours effectués régulièrement. TVA non récupérable selon § 25. --- Tel. : E-Mail : josef. Localisation : 97778 Fellen / Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 144 344 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 07/2013, poids total: 32 300 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 12 500 kg, poids maximal de charge: 5 740 kg, poids à vide: 6 760 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. Fsdpfx Aey Euw Ujn Degb D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.