Scharmüller Zugbock d'occasion à vendre (17)

État: nouveau, Support d’attelage Walterscheid Support d’attelage Walterscheid Iedpfxjw Szb Ss Apnsar 010 adapté au Claas Arion 020 démonté

État: nouveau, Année de construction: 2023, K80 attelage à boule d'occasion K80 Année de fabrication : 2023 Convient pour Arion 550 type A95 Ijdpfx Ajwyymdjpnear

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 50 km, première immatriculation: 01/2025, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, empattement: 3 850 mm, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 3 350 kg, plage de pivotement: 400 °, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, Kranimog Édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d'une grue HMF avec 5 rallonges et treuil ! - Panier élévateur disponible en option ! L’Unimog n’a qu’une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails complémentaires sur demande – de l’Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus • Groupe de transfert tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée • Attelage • Climatisation • Siège conducteur pneumatique suspendu • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe digital Génération 2 • Ligne d’échappement sortie haute • Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – panier élévateur disponible en option ! Iajdovluvrepfx Apnor ==> Coulisseau d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture, homologué poids lourd (une exclusivité chez nous) En combinaison avec la traverse transversale Scharmüller et le coulisseau d’attelage Scharmüller, les valeurs de remorquage suivantes sont possibles : • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg • Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg → Cela fait du U5023 un véhicule tracteur multifonction, pour remorque voiture, remorque à essieu central ou remorque à plateau pivotant classique, avec tous les types d’attelage adaptés à chaque hauteur ! → Idéal pour transporter votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. → Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, cela permet de sélectionner la vitesse idéale tout en ménageant l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. L’Unimog est parfois encore en service, le kilométrage peut donc varier !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain Iaodpfx Apskqfqusnsr G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: usagé, Année de construction: 2013, ZG-B 8200 ULTRA HYDRO (0010) Epandeur d’engrais d’occasion AMAZONE ZG-B 8200 (0020) Ultra Hydro (0030) Largeur de travail : 30 m à 36 m (0040) Capacité de la trémie : 8 200 l (0050) Attelage Scharmüller/K80 (0060) Système pneumatique à 2 circuits (0070) Installation d’éclairage (0080) AMATRON 3 (0090) Section Control (0100) Récepteur GPS EGNOS (0110) Bâche hydraulique (0120) Entraînement hydraulique Isdpsx R Nabefx Apnoar (0130) Pneumatiques 650/65R38 BKT env. 80%

État: usagé, puissance: 88 kW (119,65 ch), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 342 h, Équipement: cabine, climatisation, SCORPION 7040 (0010) CLAAS SCORPION 7040 d'occasion (0030) Cabine, climatisation avec chauffage, ventilation (0040) Ventilateur réversible (0050) Siège pneumatique, radio, phares de travail (0060) Verrouillage hydraulique des outils (0070) attelage automatique (Scharmüller) (0080) Gyrophare Iodpfx Apjyp Uq Usnsar (0090) Pneus avant : 500/70R24 Alliance (0100) Pneus arrière : 500/70R24 Alliance

État: usagé, Année de construction: 2022, HIT 12.14 T 010 Pöttinger HIT 12.14 T d'occasion 020 Panneaux d'avertissement 030 Prise de force 540 tr/min 040 Suspension 050 Essieu simple Iodex R Nb Eopfx Apnsar 060 Largeur de travail jusqu'à 12,80 m 070 Avec châssis, attelage inférieur, Scharmüller K80

État: usagé, Année de construction: 2004, Équipement: coupe-culture, -MACHINE AUX ENCHÈRES-- ab-auction ROTOBULL 6000 (0010) MENGELE autochargeuse tandem d'occasion (0020) Suspension supérieure (0030) Direction suiveuse (0040) Scharmüller / K80 (0050) Essieu tandem (0060) Système de frein pneumatique double circuit (0070) Prise de force 540 tr/min (0080) R22,5 (0090) R22,5 (0100) DuoMatic (0110) Rouleaux doseurs (0120) Unité de coupe Vous pouvez enchérir en ligne sur cette machine. Le prix de départ est de 7.900,00 EUR hors TVA. Inscrivez-vous gratuitement et placez votre offre. Accédez à la vente aux enchères ici : Ijdjylqvlepfx Apnjar ----- ----- Vente aux enchères en ligne passionnante ! Commencez à enchérir DÈS MAINTENANT ! ab-auction

État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 375 h, puissance: 260 kW (353,50 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 11/2023, couleur: vert, kilométrage: 18 000 km, poids maximal de charge: 13 500 kg, suspension: air, dimension des pneus: 495-70-R24 AS, cabine conducteur: autre, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, grue, phares supplémentaires, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Configuration du châssis * VarioPilot (direction réversible droite/gauche) * Variante de poids 13,5 t (6,0/7,7) * Porte-outils Unimog, génération de modèle 1 * Homologation tracteur, Europe Équipement recommandé * Chronotachygraphe digital, 2ème génération ADR * Fabricant du tachygraphe VDO * Pré-équipement pour le système de péage Moteur * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 L, 260 kW / 354 ch * Version moteur EURO VI, E * Frein moteur haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Couple de 1380 Nm * Prise de force moteur incluant prise de force avant * Limitation de la vitesse de la prise de force * Prise de force arrière, 2 vitesses, 540 E/1000 tr/min * Prise de force latérale moteur, 1200 Nm Boîte de vitesses * Boîte auxiliaire avec groupe tout terrain * EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * Puissance continue accrue pour la transmission hydrostatique Essieux * Blocage de différentiel sur l'essieu avant * Variante de ponts Euro 6 * Composants de direction côté essieu renforcés * Rapport de pont I = 8,119 Roues & Pneus * Système de régulation de la pression des pneus (tire-control) * Jantes peintes en noir profond MB 9040 Châssis & équipements * Ferrures de montage pour équipements lourds / montages de grue EU6 * Pièces de fixation entre les essieux * Empattement 3350 mm * Plaque avant norme DIN76060, type B, taille 3 * Réservoir 250 l, aluminium, côté gauche * Attelage, CTT * Réservoir Adblue 16 l * Support d'attelage réglable en hauteur avec K80, Scharmüller inclus * Attelage Scharmüller, axe 38 * Direction forcée, K50, gauche/droite pour 3 t de charge d'appui Système de freinage * Frein de remorque, 2 circuits Cabine extérieure * Pare-soleil transparent extérieur * Système de verrouillage centralisé * Fenêtre arrière coulissante (gauche) Cabine intérieure * Climatisation * Filtre à charbon actif * Siège conducteur suspendu à air avec chauffage * Commodo supplémentaire à gauche * Support universel pour unité de commande * Pré-équipement avertisseur lumineux pour vérin télescopique * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) Électricité / Électronique * Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * Prise remorque 12V, 13 pôles * Prise avant 24V, 7 pôles * Prise d'appareil 32 pôles * Pré-équipement pour télécommande radio * Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale * Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * Caméra de recul * Caméra supplémentaire pour équipements rapportée, fournie séparément * Générateur 28 V / 150 A * Moniteur pour système de caméra * Alimentation 24V commutable dans le toit * Éclairage d'accès au niveau des marches * Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur trépieds * Projecteurs de travail LED, haut du panneau arrière cabine Hydraulique * Prise hydraulique arrière, 4 circuits, cellule 1+2 * Ligne de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique * Ligne de retour séparée à l'arrière * Coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Hydraulique pour dispositif de basculement * Hydraulique LS, 4 cellules, débit constant séparé, chasse-neige incl. Superstructure Iajdpfx Aew U Rngopnor * Vérin de levage, 6 niveaux, fourni séparément Autres Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possible. * Prix de vente hors transport et acheminement. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable da

État: nouveau, Année de construction: 2023, Première immatriculation : 05.10.2023_____Poids total : 22 000 kg Poids à vide env. 6 000 kg Charge utile maximale : 20 000 kg Charge d’appui autorisée : 3 000 kg (4 000 kg*) Suspension à lames paraboliques : 24 000 kg Capacité standard : 12 m³ Capacité de transport (SAE 221) : 16,4 m³ Volume d’huile requis : 36,7 litres Angle de bennage : 61° Puissance requise à la traction : 150 ch Hauteur d’attelage : 510-550-590 mm Largeur du fond : 6 mm HARDOX 450 Largeur des parois : 6 mm HARDOX 450 Hauteur intérieure des ridelles : 1 185 mm Longueur intérieure du fond : 5 400 mm Longueur totale : 7 280 mm Hauteur totale de la benne sans rehausse avant (pneus standard) : 3 050 mm Largeur du véhicule (pneus standard) : 2 570 mm Pneumatiques standard : 620/60 R26,5 Couleur : Stronga Jaune Vitesse : 40 km/h 4 000 kg avec attelage à boule K-80 Équipement standard : Essieu BPW, frein 410x180, section d’essieu 150x150mm, frein pneumatique WABCO toutes roues, frein à main Suspension à lames paraboliques 24 t, écartement des essieux 1 525 mm, lames montées sur essieux Timon suspendu sur caoutchouc Plaque d’attelage à boule, réglable sur 3 hauteurs Anneau de traction boulonné, Scharmüller Ø 50 mm Béquille à levage rapide Pneus 620/60 R26,5 Nokian Country King Quart de garde-boue avant et arrière Garde-boue latéraux sur la benne Protection anti-encastrement arrière amovible Système d’éclairage LED 12 V Porte arrière hydraulique avec vanne hydraulique 2 cales de roues Équipement spécial : Vannes de frein ALB pour frein pneumatique Régleurs automatiques de tige Suspension à lames paraboliques 32 t, écartement des essieux 1 525 mm Timon suspendu à lames Attelage à boule Scharmüller D-80 mm Caisse à outils en acier Protection latérale anti-encastrement Deux phares de travail LED arrière, Lieu de stockage : aucun Iodpfxsnr D Tws Apnear

État: usagé, Année de construction: 2020, Équipement: frein à air comprimé, RW 12 ALPIN (0010) Remorque forestière Binderberger RW 12 Alpin (0020) avec grue BK 4070 (0030) Stabilisation en A, 3,1 m (0040) Timon pivotant hydraulique, fixation basse (0050) Plateforme debout sur le timon (0060) Frein pneumatique double circuit, 4 roues, avec ressort accumulateur (0070) Pneus 550/45-22,5 PR14, 8 trous (0080) Attelage Scharmüller K80, charge d’appui 3 t (0090) Éclairage LED conforme au StVZO (0100) Étais en aluminium, 1200 mm (0110) Étais en aluminium, 1200 mm de long pour la 4ème paire (0120) Pied de support mécanique (petit, deux niveaux) (0130) 40 km/h (0140) Commande mécanique à levier transversal avec fonction rotative (0150) Précommande hydraulique avec fonction électrique (0160) Grappin à bois GZ (0170) Rotateur 4,5 t, bride, flexibles internes (0180) Fonction hydraulique supplémentaire (0190) Treuil à câble télécommandé, 35 m, force de traction 1500 kg, câble 6 mm (0200) Phare de travail LED, monté sur le bras principal Ijdpfxjw Irrys Apnsar (0210) Arbre de transmission BG4, 1010 mm (0220) Contrôle technique de la grue

État: usagé, Année de construction: 2023, largeur de travail: 24 500 mm, CURA 24 ST Herse Horsch Châssis repliable en 5 parties 6 rangées de dents de herse Hydraulique load-sensing avec commande utilisateur I-Manager conforme à la norme ISOBUS Sans terminal La précontrainte des dents de la herse et la hauteur du châssis sont réglables via le terminal Monté sur roues avec pneumatiques 400/60-22.5 Largeur de transport 3 m Précontrainte des dents de la herse à ressort de traction double, réglable hydrauliquement Dents de herse à 100° Dents de herse HM Roues de support doubles à l’avant Roues de support pivotantes individuelles à l’arrière (pneus 7.50 - 16 AS), réglables hydrauliquement Attelage à œillet pendulaire avec Scharmüller K 80 Dents de herse HM Herse suiveuse – uniquement pour les 6 roues de support arrière Système de freinage pneumatique Iasdpfx Asx Stqtepner Pièces pour homologation routière incluses

État: usagé, Année de construction: 2023, largeur de travail: 10 000 mm, SERTO 10 SC Horsch Semoir 60 doubles disques semeurs avec guidage parallèle, PowerDiscs, écartement des socs 16,7 cm. Double trémie 6 000 l, 60%/40%. Système Grain & Fertilizer inclus. Rouleau pneumatique avec profil agraire 7.50-16, diamètre 78 cm. Demi-coupure mécanique. Réglage hydraulique de la pression des socs. Éclairage. Soufflerie hydraulique à entraînement direct. Équipement ISOBUS. Terminal Horsch Touch 800 compatible ISOBUS, kit d’installation, câble terminal => tracteur. Marqueur de pré-levée. 2 clapets de jalonnage supplémentaires. Contrôle du flux de semence à 2 tours, 60 capteurs de flux de semence. WorkLight Pro. Disques ameublisseurs de trace avec réglage hydraulique (8 disques à dents inclus avec cadre de montage). Demi-coupure vanne électrique. Attelage Scharmüller, diamètre 80 mm. Système de freinage pneumatique. Largeur de voie 1,80 m. Largeur de travail 30,00 m. Pièces pour homologation routière. HorschConnect. Équipement pneumatique pour l'engrain. Première mise en service. Contact : Jochen Etzold Iaedpfx Apjxgxy Honjr

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, largeur de travail: 24 500 mm, CURA 24 ST Herse Horsch Châssis repliable en 5 parties 6 rangées de dents de herse Hydraulique à détection de charge avec concept de commande I-Manager conforme à la norme ISOBUS Sans terminal Précontrainte des dents de herse et hauteur du châssis réglables via terminal Attelée avec roues de châssis 400/60-22.5 Largeur de transport 3 m Précontrainte des dents de herse avec double ressort de traction, réglable hydrauliquement Iedpfexgxz Dox Apnsar Dents de herse 100° Dents de herse HM Roues de support doubles à l'avant Roues de support arrière pivotantes individuelles (pneus 7.50 - 16 AS), réglables hydrauliquement Attelage à pendule avec Scharmüller K 80 Herse suiveuse – seulement pour les 6 roues de support arrière Système de freinage pneumatique Pièces pour homologation routière Première mise en service Contact : Jochen Etzold

État: nouveau, Année de construction: 2023, largeur de travail: 5 400 mm, heures de fonctionnement: 379 h, MAESTRO 8.75 CX 0010 Horsch Maestro 8.75 CX 0020 Machine de démonstration !!! 0030 Semoir monograine Horsch 0040 Concept de commande E-Manager selon 0050 norme ISOBUS 0060 Terminal de commande Touch 800 0070 Réglage électrique de la pression des socs 0080 via le terminal 0090 Écartement de 75 cm entre rangs 0100 Éclairage 0110 8 rangs avec trémies individuelles de 70 litres 0120 (incl. unité de semis monograine pneumatique, 0130 rouleau de réception, contrôle du débit de semence et 0140 coupure des rangs incl. FGS) 0150 Support de rouleaux de réception fixe 0160 Roue de contrôle de profondeur avec jante fermée 0170 pour Maestro 8 CX 0180 Rouleaux presseurs en V, large, profilés (8 CX x 50 mm) Iedpfx Ajwy Eq Uopnoar 0200 Support de rouleaux presseurs standard 0210 Soc à engrais monodisque oscillant incl. 0220 Dispositif d'épandage d'engrais Ø 110 mm 8 CX 0230 Pneus 710/50 R26.5 0240 Entraînement direct hydraulique du souffleur 0250 pour engrais et dépression des unités de semis 0260 Attelage à rotule Scharmüller K 80 0270 Système de freinage pneumatique 0280 AutoForce 1 section 0290 Surveillance du flux d'engrais 8 CX 0300 Traceur de jalonnage 0310 WorkLight Pro 0320 Couteau racleur pour raie de semis 8 CX 0330 Vis de remplissage hydraulique pour trémie à engrais 0340 Système de pesée pour trémie à engrais 0350 Pièces pour homologation routière 0360 Garde-boues 0370 HorschConnect 0380 Supplément : Support de rouleaux de réception suspendu 8 0390 Version avec cuve de pression individuelle 0400 Trémie de 3 000 litres, max. 360 kg/ha à 0410 10 km/h ou 240 kg/ha à 15 km/h 0420 Caméra HD arrière

État: usagé, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 22 000 kg, volume de l'espace de chargement: 17 m³, dimension des pneus: 24R20,5 XS Michelin, vitesse maximale: 40 km/h, Année de construction: 2021, taille du pneu avant: 24R20,5 XS Michelin, taille de pneu arrière: 24R20,5 XS Michelin, poids en ordre de marche: 22 000 kg, Pneumatiques (avant) : 24R20,5 XS Michelin, Pneumatiques (arrière) : 24R20,5 XS Michelin, Essieu tandem. Plateau de chargement Hardox 450 ou Raex 450 ou Durostat 450, charge utile 18 t, hauteur de benne 1 400 mm au lieu de 900 mm ! Benne demi-ronde entièrement en Hardox 450. Acier résistant à l'usure et à la pression superficielle, épaisseur 6 mm. Soupape 6/2 voies pour 2 fonctions double effet, vanne de commutation pour utiliser un distributeur double effet (combinaison possible béquille hydraulique + porte arrière hydraulique). Dispositif d'attelage à l'arrière, dispositif d’attelage renforcé, réglable en hauteur, monté sur silentblocs, pour charge sur flèche de 4 t et poids total jusqu'à 24 t (4 t charge sur flèche obligatoire), jusqu'à 40 km/h (au-dessus de 40 km/h, charge sur flèche max. 2 t autorisée). Construction à tube central. Hauteur d’attelage env. 600 mm. Béquille hydraulique. Tête d’attelage rond Scharmüller type K 80 jusqu’à 4 t de charge sur flèche. Vanne ALB mécanique pour essieu à suspension pendulaire au lieu du régulateur manuel, feux de gabarit latéraux LED, feux de position et d’immatriculation LED, feux arrière 3 chambres ronds à LED, descente rapide pour hydraulique de basculement avec système à 2 flexibles. Train d’essieux pendulaires renforcé 22 t avec essieux BPW (max. 40 km/h), voie 2 050 mm, non suspendu avec valve de frein de remorque et régulateur manuel (sans ALB), freins à tambour 410 x 180 mm, section d'essieu 150 mm. Pneumatiques 24 R 20.5 XS Michelin (largeur 602 mm). Lieu de stockage : Client. Isdpfjx Suv Dex Apnear

État: usagé, Année de construction: 2011, largeur de travail: 1 000 mm, Équipement: éclairage, Traîné, repli hydraulique, pied/support-roue, rouleau, attelage arrière_____Mécanisme de repli Puissance requise 310-420 ch Largeur de transport 3,06 m Nombre de disques 80 Poids 7900 kg Attelage à pendule, charge d’appui max. lors du transport routier 3200 kg Attelage Scharmüller K80, système à disques double rangée, diamètre 51 cm Rouleau FarmFlex diamètre 59 cm Système de freinage pneumatique, lieu de stockage : chez le client Iaedpfxsxx H D Rj Apner