Schmidt Sp/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen* d'occasion à vendre (47 032)

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm Pjdeyutxzjpfx Anvepr ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids à vide: 6 540 kg, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: noir, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22.5, taille de pneu arrière: 385/55 R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, éclairage, Kögel Semi-remorque plateau matériaux de construction 3 essieux Podpfoy A Eybsx Anvspr * Essieu relevable * Coffre à palettes pour 24 palettes EURO * Châssis extérieur perforé * Suspension pneumatique (montée/descente) * Freins à disque * Essieux BPW * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Feux de recul * Pneus : 385/55 R22.5 (30-50%) * 2 paires de garde-boue arrière en plastique avec bavettes anti-projection * Dimensions intérieures : L- 13,62 m, l- 2,48 m * Poids : PTAC- 39 000 kg, Poids à vide- 6 540 kg, Charge utile- 32 460 kg * Véhicule allemand avec documents allemands!! * Première main!! * 1ère mise en circulation : 09/04/2015 * Contrôle technique valable jusqu'à 08/2025 --> NEUF possible * Contrôle sécurité jusqu'à 04/2026 * VIN : WK0S0002400178283 Sous réserve de vente, erreurs et modifications ! Sur certaines photos, les logos d'entreprise ont été retirés - veuillez demander ! Fonctionnement des équipements non garanti ! Votre contact : Marcel Schwämmle Tél. & WhatsApp :

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Plateau semi-remorque pour le transport de bois et de matériaux longs. Ppjdpfovw Hnwox Anvor * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (extérieur du cadre à extérieur du cadre) * Hauteur de conduite à vide env. 1 400 mm pour hauteur d'attelage de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Dépassement avant (du pivot d'attelage à l'avant du cadre court) : 1 550 mm * Pivot d'attelage 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support de roue de secours pour 1 roue * 16 logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur * 8 supports pour ranchers amovibles répartis en longueur centrale * Paroi frontale env. 2 500 mm de haut, angles inclinés avec revêtement métallique * Plancher en acier, tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à arêtes arrondies et trous d’arrimage tous les 500 mm environ * Essieu relevable sur le premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage * Entraxe des essieux env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocentre, en plus de la vanne H+S * Installation d'éclairage LED * Projecteurs de travail LED * 2 coffres à outils en plastique Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2008, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 6 450 kg, couleur: noir, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2008, poids maximal de charge: 32 550 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, Kögel Semi-remorque plateau/plateforme 3 essieux SN 24 * Essieu relevable * Coffre à palettes * Essieux SAF * Freins à disque * 13 anneaux d'arrimage encastrés par côté dans le plancher * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Suspension pneumatique (montée/descente) * Dimensions intérieures : L- 13,62 m, l- 2,50 m, hauteur de la paroi avant- 2,15 m * Poids : PTC- 39 000 kg, poids à vide- 6 450 kg, charge utile- 32 550 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands ! Podpfsyyyprex Anvopr * À l'origine, équipé d'une structure bâchée ! * Première main ! * 1ère immatriculation : 02/06/2008 * Contrôle technique valable jusqu'en 06/2025 * Inspection de sécurité valable jusqu’en 12/2025 * VIN : WK0S0002400102068

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Pjdsy Ercbepfx Anvopr

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Psdpstcwmisfx Anvopr

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS (système de freinage électronique) - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Dernier véhicule en stock !!! -> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-430 Disponible immédiatement PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm * King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support pour roue de secours pour 1 roue Psdpfx Ajyluzfsnvspr * 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur * Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles * Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle * Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ * Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage * Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S * Installation lumineuse LED * Projecteurs de travail LED * 2x boîtes à outils plastique Financement possible via nos partenaires de financement. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable PTAC : 40 000 kg Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144 État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga Ppodpjiu Etkefx Anver - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR Ppsdpfx Ansxptn Rjvor * Smart-Board monté comme outil d’information sur la remorque (indication de la charge sur essieu séparée avant/arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavette anti-projection * Jupes arrière droites en tôle d’acier galvanisée avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible), monté à l’arrière * Timon de 1 200 mm avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, laquée noire, à droite * Coffre pour accessoires dans la sellette avec couvercle rabattable, 2 serrures conteneur intégrées (derrière la plateforme de la sellette) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme de sellette (cordons de soudure saillants) * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) avant gauche/droite sur le traverse de paroi frontale, 1 paire d’anneaux UVV à l’avant et à l’arrière (13,4 t), et 3 paires d’anneaux UVV inclinables/abaissables (10 t) sur chaque côté, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur, 3 poches à ranchers par côté avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière en biais) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement de manière mécanique * Bloc de commande hydraulique à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement des rampes * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière, continu jusqu’à la traverse finale (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support de bras de pelle latéralement dans le châssis longitudinal * 2 marches galvanisées sur la sellette à gauche et à droite * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à 3 000 daN LC * Châssis, sellette, rallonges rabattables, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, timon peints en noir * Hauteur du seuil de chargement env. 910 mm ±20 mm (suspension pneumatique) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente antérieure * Disponible env. à partir de la semaine 22/2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec commande de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR * Smart-Board installé sur la remorque comme outil d’information (affichage séparé des charges par essieu avant et arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Protection latérale anti-encastrement * Bequilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de roue en plastique AV avec bavettes anti-projection * Jupes en tôle d’acier galvanisée droite AR avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latéral et arrière * Prise d’alimentation à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage de 1 200 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, peint en noir par poudrage, côté droit * Casier dans le bogie pour accessoires, couvercle à charnière, 2 serrures conteneur incorporées (directement derrière la plateforme du bogie) Ppodpfx Ajtplwijnvjr * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure saillants) * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche & droite sur le support frontal, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 t) à l’avant et à l’arrière, 3 paires de chaque côté d’anneaux d’arrimage UVV (10 t), pivotants et rabattables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, 3 poches de ranchers latérales chacune avec possibilité d’arrimage à 2 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en biseau arrière) * Planches de réhausse déposées au centre du plancher de charge * Rampes d’accès hydrauliques d’un seul tenant env. 3 000 x 720 mm * Latéralement réglables mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour équipement ultérieur des rampes hydrauliques * Support pour bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN dans le support pour bras de pelle latéralement dans le longeron * 2 marches galvanisées sur le bogie, gauche et droite * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, sur surface plane, possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3 000 daN * Châssis, bogie, rallonges rabattables, béquilles tombantes ainsi que rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en noir * Hauteur de chargement env. 910 mm +/- 20 mm avec suspension pneumatique * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 22/2026 env. * Photos d’illustration

État: d'occasion, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/1984, * Essieu directeur forcé * Suspension pneumatique * Coffre de rangement * Poids à vide : 4 500 kg Ppedjwip Ddspfx Anver -----Numéro interne du véhicule : 9797----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids à vide: 6 341 kg, poids maximal de charge: 29 659 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 639 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 955 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent Équipements supplémentaires : ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : essieu relevable pneumatique, charge utile (kg): 29.659 Type de carrosserie : Semi-remorque jumbo L x l x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, châssis inférieur galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec levée et abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion aluminium, RSAB Psdpfx Asvhtmzonvopr

État: d'occasion, poids à vide: 7 313 kg, poids maximal de charge: 31 687 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur principale : argent Équipements supplémentaires : ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 31 687 Pjdpfx Ajyrnrwsnvepr Type de carrosserie : semi-remorque plateau ; L x l x h : 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé à chaud, coffre à palettes (24 europalettes), essieux Schmitz avec freins à disque, 1er essieu relevable, système de regonflage des pneus, bâches coulissantes rapides à droite et à gauche avec certificat de chargement DIN EN 12642 Code XL pour boissons VDI 2700 et directive Daimler de sécurisation du chargement 9.5, portes arrière portail (neutralisées), toit Edscha ouvrable à l'avant et à l'arrière, RSAB, caméra de recul, raccords pneumatiques rouge/jaune, 2 x 7 broches + prise 15 broches, ABS, PRIX NEUF : 43 000 € hors taxes

État: d'occasion, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF * Coffre de rangement * Plateau * Ridelles (600 mm) * Poids à vide : 4 800 kg Ppsdpfxsxiur Ds Anvsr * Contrôle technique : 10/2026 * Contrôle de sécurité : 04/2026 -----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, * Essieu directeur suiveur * Suspension pneumatique * Paroi avant Ppsdpfx Ajwi Edmonver * Poids à vide : 6 200 kg ----- Numéro interne du véhicule : 9150 ----- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids à vide: 10 775 kg, poids maximal de charge: 34 225 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 480 mm, Longueur totale : 11 850 mm Longueur utile : 9 400 mm, inclinaison arrière comprise Largeur : 2 480 mm Pedpey Hn Ebefx Anvepr Hauteur de chargement : 950 mm Autres informations - 40 km/h - rampes hydrauliques - anneaux d'arrimage sur le cadre extérieur - grand pack d'arrimage - poches pour ranchers - roues jumelées

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer Poids total : env. 40 000 kg Charge sur sellette : env. 16 000 kg Charge sur essieux : env. 24 000 kg Poids à vide : 6 640 kg Charge utile : 33 360 kg Longueur : 13 510 mm Largeur du véhicule : 2 540 mm Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm Châssis Ppjdpjv Darpsfx Anver - Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues - Nez de protection arrière large d’env. 700 mm - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron - 2 paires de ferrylashings, peinture jaune - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée - Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie - Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé - Protection latérale des deux côtés Béquilles - béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support Essieux / Suspension - 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque - 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm) - Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm - Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative - Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixation des roues par centrage central Frein - Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320 - Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort - Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit - Boutons d’accouplement rouge et jaune - Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche - Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement) Éclairage - Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format - Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres - Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche - Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant - Prise EBS - Éclairage de plaque d’immatriculation Plancher - Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé - Plancher en bois dur vissé sur les traverses - Profils Oméga vissés sur le cadre de tête Peinture - Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre - Châssis + face avant : MB 7350 novagray Équipements - Marquage de contour pour véhicules plateau - Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible - Support pour gyrophare à l’arrière - SmartBoard - Panneau d’homologation ECE à l’arrière - 4 panneaux de signalisation extensibles - Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière - 2 cales de roue avec support - 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière - Bavettes arrière - Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection - 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires - Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs - Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 800 kg, poids total: 33 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Année de construction: 2019, Numéro de véhicule interne : MK300002 Numéro de véhicule interne : G300168 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d’informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : MK300002 * Prix d'achat : 44.900,00 € * Premier apport : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 703,24 € * Valeur résiduelle : 8.980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreur. Ppsdpsx Txu Hsfx Anver Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion. Financement possible directement dans notre établissement. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare. ----

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Équipement: ABS, * 1091 - ID du véhicule pour les demandes par téléphone * Fabricant : M&V, Type : NPSL32 * Semi-remorque surbaissée à col de cygne * ABS, EBS, essieux BPW-Eco, freins à tambour, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, 2ème et 3ème essieux à direction forcée hydraulique, châssis TRIDEC, essieu directionnel manuel par télécommande, graissage centralisé, rail de fixation pour rampes de chargement * Arrière extensible pneumatiquement de 1,50 m Psdpfx Aneyt Alzevepr * État TOP (selon le propriétaire précédent, plancher neuf et révision générale il y a environ 3 ans !) * P.T.A.C. technique : 41 000 kg * Pneumatiques : 235/75R17,5 (9 mm) ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :       - Obtention de plaques temporaires ou d’exportation       - Transport/livraison dans toute l’UE       - Dédouanement pour export hors UE Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp réservé aux russophones : * Whatsapp pour anglais, allemand et autres langues :

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Kögel semi-remorque fourgon 3 essieux * WK0S0002400092186 * Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 11/2026 * Poids total : 39 000 kg - charge sur sellette : 12 000 kg Pedpsx I Uldofx Anvspr * Toutes les informations sans garantie * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Psdpfx Aek Eammonvjpr Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible Podpfel Ux Rwex Anvspr - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Ppodpfehlz Shox Anver Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2315 Disponible immédiatement !!! Semi-remorque PAVIC pour transport de bois, plateforme plancher en bois dur, poids technique 43 t, longueur de chargement 13 500 mm. Avec système de poches à changement rapide. Seule la ridelle est extraite, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : ridelle standard avec un poids réduit à des prix modérés. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm pour une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge d’appui max. env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (pivot d’attelage à l’extrémité avant du cadre) 1 550 mm * Pivot d’attelage 2” selon norme SAE, interchangeable par le bas * Support de roue de secours pour 1 roue de secours * Paroi frontale env. 2 500 mm de haut, angles biseautés avec habillage en tôle * Plancher en acier avec tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à bords arrondis et perforations pour arrimage de la charge tous les 500 mm environ * Relevage d’essieu sur le premier essieu, fonction automatique, aide au démarrage * Entraxe des essieux env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocenter en plus de la valve H+S * Éclairage LED * Projecteurs de travail LED * 2 caisses à outils en plastique * 2 grandes caisses de rangement en aluminium sur mesure Pavic * Option avec ranchers en aluminium OPIPA AL10 Financement possible par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. Ppedpfxjylvk Us Anvsr = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Premier essieu arrière : essieu relevable Poids total autorisé : 40 000 kg Marque de la carrosserie : PAVIC plateforme bois courte à changement rapide État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon